為確保沈丹項目部安全生產,根據公司《關于進一步落實安全信息、安全質量卡控措施制度、干部盯崗制度的通知》中鐵上海一安〔2012〕128號文件精神,項目部針對安全、質量控制重點高空作業等檢查建立安全質量卡控措施制度,明確安全質量卡控主要責任人。

第一條項目部成立關鍵工序安全質量卡控領導小組,負責分部日常安全質量卡控工作的監督和檢查。

組長:趙巖

副組長:李寶林

組員:高超魯自貴門喜賀任伯劉暢

第二條各分部必須對現場重點工序安全質量卡控措施制度進一步加強落實,明確安全質量卡控相關責任人,確保生產安全,要求組織相關人員對照檢查內容進行一次學習,現場安全卡控表要求填寫規范、保持整潔。

第三條項目部建立安全質量警示曝光信息平臺,對檢查中出現的問題以PPT的形式在項目部開的生產交班會及安全質量會議上進行曝光。督促分部進行整改。

第四條各分部必須做好界定安全、質量監控重點,建立相對應的卡控制度,制度內容必須細化到每一道工序,并且每道工序必須明確監督責任人,確保制度的執行力度。

安全卡控制度包括:施工前的安全技術措施及技術交底、持證上崗、安全教育培訓,施工過程中的安全檢查(包括安全防護、臨時用電、施工機具、腳手架、高空作業、隧道、連續梁、文明施工等方面檢查)。

質量卡控制度包括:原材料的采購訂貨、進場檢驗、存儲和使用;施工前的技術交底、測量控制,施工中的計量控制、工序過程質量控制和施工后的成品保護控制等方面。

第五條配合黨建活動,發揮黨員干部的領導帶頭作用,層層落實安全、質量職責,各分部必須建立干部盯崗制度。

(一)盯崗干部范圍分部經理、分管生產副經理、總工程師、工程部長、安質部長。

(二)盯崗干部盯崗完成后,必須及時填寫《干部盯崗記錄表》附表,表中“處理結果和完成時間”,在問題處理完成后再填寫。若盯崗干部對現場發現的問題,在離崗前均已解決完畢,表中“現場未解決問題的處理意見、時間要求及責任人”以及“處理結果和完成時間”不需填寫。

(三)需盯崗的關鍵工序及對應的干部

各分部要對各專業關鍵工序與需要到位盯崗人員的對應關系進行明確。表中所列關鍵工序,級別高的干部可以對要求級別低的關鍵工序進行盯崗,但級別低的干部不能替代級別高的干部盯崗。

(四)盯崗干部每月最少盯崗次數要求見附件。

篇2:運輸安全質量標準化管理制度

為全面加強運輸安全質量標準化建設,改善安全生產環境,夯實安全管理基礎,提升安全管理整體水平,保證***煤礦運輸安全,特制定本制度。一、組織機構及職責(一)領導小組組長:*成員:*(二)領導小組的職責1、負責運輸安全質量標準化標準的制定與修改,負責**礦年度、季度、月度運輸安全質量標準化達標規劃、實施方案的制定。2、每月對運輸安全質量標準化工作進行考核、評級。3、督促落實運輸安全質量事故隱患的排查與整改。4、負責組織**煤礦運輸安全質量標準化考核、評級驗收會。二、指導思想以“安全第一、質量為本”為方針,建設本質安全型礦井為主線,嚴格執行運輸安全質量標準化標準,狠抓責任落實,完善安全設施,提升裝備水平,改善作業環境,堅持正規循環作業,選樹典型,以點帶面,鞏固提升,確保礦井達到運輸安全質量標準化二級,穩步推進安全生產健康持續穩定發展。三、檢查形式1、運輸安全質量標準領導小組負責每月對運輸安全質量標準化檢查、督察,在當日下午進行運輸安全質量標準化考核、評級。2、將運輸安全質量考核、評級結果形成臺賬報礦安全質量標準領導辦公室備案。四、考核辦法一、運輸安全質量標準化礦井分為三個等級一級:運輸安全質量得分在90分以上;無一次死亡1人及以上運輸事故,運輸設備綜合完好率80%以上。二級:運輸安全質量得分在80分以上。三級:運輸安全質量得分在70分以上。二、礦井運輸責任事故每死亡1人,礦井運輸安全質量標準化降一級扣5分,得分不得超過下一級的最高分,按降低后得分輸入礦井總分。三、考核評級:按照《煤礦安全規程》、《機電設備完好標準》,現場逐項考核并查閱有關資料。四、在檢查評比中,如有缺項,可將該項目的分數,平均折算到總項其它內容中去。折算方法如下:實得分數=檢查得分×100100-缺項分五、相關要求1、每次檢查、督察前,由運輸安全質量標準領導小組織召開檢查預備會,詳細安排檢查事宜,規范檢查行為。2、領導小組按《運輸安全質量標準化評分表》進行考核評級,必須保證結果公正、合理。3、小組成員必須參加月度的運輸安全質量標準化檢查,如有特殊事情不能參加的須提前向運輸安全質量標準化辦公室說明情況并指定出替代人員。4、驗收檢查覆蓋率必須達到100%,所有參加檢查人員必須統一使用《運輸安全質量標準化檢查標準及評分表》進行現場評分,并按照“誰檢查,誰簽字,誰負責”的原則,提高檢查質量。5、實行領導小組組長負責制和集體公開評分制度,評分結果必須在現場由所有參加檢查人員共同簽字;現場評分表在當日下午的三點前匯總成臺賬,報送礦安全質量標準辦公室。6、運輸安全質量標準辦公室將每次運輸安全質量標準化檢查的記錄要存檔管理,作為運輸安全質量標準化考核、評級的依據。本制度自2011年1月1日起執行。**縣***煤礦2010年**月**日

篇3:運輸安全質量標準化標準考核評級辦法

第一條必備條件1、礦井運輸無較大以上直接責任的死亡事故。2、礦井煤炭運輸實現機械化,輔助運輸基本實現機械化。3、納入煤安標志管理的運輸裝備,必須取得安全標志,并按規定進行檢測檢驗。第二條考核評級辦法1、運輸安全質量標準分三大項,滿分100分2、運輸安全質量標準化礦井分為三個等級;一級:總得分90分及以上;二級:總得分80分及以上;三級:總得分70分及以上。礦井發生運輸直接責任每死亡1人,運輸安全質量標準化降一級,扣5分,得分不得超過下一級的最高分。如有缺項,可將該項目分數,平均折算到總項其他內容中,折算方法如下:實得分數=檢查得分×{100/(100-缺項分}}3、考核評級:按照《煤礦安全規程》、《機電設備完好標準》、《礦井運輸管理和技術裝備若干規定》、《礦井軌道質量標準及架線維護規程》,現場逐項考核,并查閱有關資料。第三條運輸質量標準化標準標準及考核評分辦法見表5運輸安全質量標準化標準及考核評分辦法(滿分100分)表5項目項目內容及標準標準分數檢查方式評比辦法一、工程和設備質量︵31分︶1、運輸巷道斷面必須符合《煤礦安全規程》及有關設計規定要求。巷道凈斷面滿足行人、運輸、通風、安全設施和設備安裝、牽引網絡等要求5現場檢查查閱資料有一處不符合規定扣1分;有一處長度超過5m不得分2、電纜、管路的敷設符合《煤礦安全規程》規定的要求;車場有照明;道岔口有明顯的路標5現場檢查有一處不符合規定扣1分,扣完為止3、運輸線路質量⑴主要運輸線路(主要斜巷絞車道,井底車場,主要運輸大巷和主要運輸石門,地面運煤、運矸干線和集中裝載站車場的軌道)達到優良品⑵行駛人車的斜巷軌道必須達到優良品⑶其它軌道質量達到合格品,不得有雜拌道(異型軌道長度小于50m為雜拌道)⑷軌道回流線必須符合《煤礦安全規程》要求,在采區車場不回流軌道上裝設不少于一個列車長度的二級絕緣⑸新建、改擴建礦井中,運行7t及以上機車或3t及以上礦車軌道,軌型不低于30kg/m42211采取“均勻布點”法現場檢查,200m以內不少于5點,200m以上不少于10點其它項采取現場檢查⑴軌道合格率達80%得2分,每增加1%得0.1分,低于80%不得分⑵達不到優良品不得分。⑶合格率達90%得2分,達到70%得1分,低于70%不得分,發現一處雜拌道扣0.5分⑷回流線一處不符合要求扣0.5分,二級絕緣一處不符合要求扣0.5分⑸不符合要求不得分4、道岔質量⑴主要運輸線路的道岔質量達到合格⑵其他軌道的道岔合格率50%及以上⑶道岔軌型不低于線路軌型,消滅非標準道岔221現場檢查(⑴⑵檢查不少于3組)⑴合格率達60%得1分,合格率達100%得2分,低于60%不得分⑵合格率達50%得1分,達90%得2分,低于50%不得分⑶有一項不符合要求不得分5、軌道運輸設備⑴運輸設備綜合完好率90%⑵機車完好率90%⑶斜井人車、平巷人車和架空乘人裝置臺臺完好⑷礦車完好率80%⑸在用的防爆電氣設備和防爆小型電器不失爆⑹小絞車完好率90%111111現場檢查(機車抽查不少于2臺)⑴完好率達90%得1分⑵完好率達90%得1分⑶發現一臺在用人車不完好不得分⑷完好率達80%得1分⑸現場檢查一臺(件)失爆不得分⑹完好率達90%得1分二、運輸裝備及行車保護二、運輸裝備及行車保護︵34分︶1、機械運送人員主要傾斜巷道垂深超過50m、主要運輸平巷長度超過1.5km時應采用機械運送人員5現場檢查沒有使用該項不得分2、機車行車保護⑴機車或無軌膠輪車警鈴或警笛齊全完好,機車撒砂裝置正常,靈活可靠⑵機車或無軌膠輪車有前、后照明,列車后有紅尾燈⑶蓄電池電機車應有容量指示器及漏電監測保護;防爆特殊型電機車必須裝備瓦斯超限報警及斷電保護裝置5現場檢查一處不符合扣1分,扣完為止3、升降人員的罐籠、箕斗、斜井人車裝設可靠的防墜器,使用安標產品,并按期進行試驗,試驗資料保存完整,有記錄可查6現場檢查,查閱資料一處不符合扣2分,扣完為止4、信號系統⑴同一水平同時行駛3臺以上機車時,使用帶有電氣閉鎖的信號裝置;行駛機車臺數大于5臺時,使用“信、集、閉”系統⑵彎道、井底車場和其他人員密集的地點(包括頂車作業區)使用預報警信號裝置(同時發出聲、光),關鍵部位的道岔使用道岔位置指示器23現場檢查⑴不裝設或使用不正常不得分;少裝按比例扣分⑵少使用一臺或一處使用不正常扣O.5分,扣完為止5、斜巷提升安全保護⑴斜巷擋車裝置符合《煤礦安全規程》規定,操作靈敏、可靠⑵斜巷上、下車場及中間通道口必須使用聲光行車報警裝置,并有“正在行車,不準進入”的醒目標志⑶1.2m及以上絞車的變坡點以下略大于1列車長度處擋車裝置應與絞車實現聯動⑷雙鉤提升應有錯碼信號⑸斜巷人車使用專用信號裝置5現場檢查有一處沒有使用或不合格扣1分,扣完為止6、有關運輸設備⑴使用礦車整修設備⑵使用礦車清車設備⑶有井下機車檢修硐室,并有相關檢修設備⑷使用軌道維護機具和復軌裝置3現場檢查有一處沒有使用或不合格扣1分,扣完為止7、架空乘人裝置⑴蹬座中心至巷道一側的距離不小于0.7m,運行速度不超過1.2m/s,乘坐間距不得小于5m⑵驅動裝置必須有制動器⑶吊桿和牽引鋼絲繩之間的連接不得自動脫扣⑷在下人地點的前方,必須有能自動停車的安全裝置⑸每日必須對整個裝置檢查1次,發現問題及時處理,有檢查記錄5現場檢查有一處沒有使用或不合格扣1分,扣完為止三、運輸管理︵35分︶運輸管理1、運輸設備、設施實行包機制⑴機車、礦車、人車等運輸設備設施實現管、用、修一體化,機車、人車、“猴車”實行包機制(包括機車行車保護及通訊裝置)⑵軌道等實行分段包片制3現場檢查查閱資料缺一種或一種執行不好扣1分,扣完為止2、斜巷跑車防護裝置、斜井人車、窄軌機車制動距離、窄軌車輛連接器靜拉力、齒輪車制動力按6缺一種或執行不好扣2分,扣完為止規定進行試驗,并有完整的測試記錄和試驗報告查閱資料3、各工種操作規程齊全、完整3缺一種或一種執行不好扣0.5分4、各項管理制度、崗位責任制齊全、完整2缺一種或一種執行不好扣0.5分,扣完為止5、建立健全“猴車”、“小絞車、小電車和上、下山”管理制度2查閱資料現場檢查缺一種或一種執行不好扣0.5分,扣完為止6、運輸資料齊全、完整,符合規范⑴礦井運輸系統圖必須用計算機出圖,內容應包括:巷道參數、設備和設施參數、軌型參數,并每季補充一次⑵運輸設備、設施的圖紙及技術檔案⑶有完整的設備運行檢修及事故記錄⑷各項工程施工技術措施齊全、完整⑸有關運輸技術資料使用計算機管理⑹有實際的行車記錄及圖表⑺每月的機車效率、礦車周轉率、全員效率和噸公里成本統計計算準確,報表齊全、并有分析處理意見6查閱資料⑴缺一項主要參數扣0.5分其他缺一種或一種與實際不符扣1分,扣完為止7、按計劃組織機車年審工作,并符合有關規定3查閱資料不進行年審不得分;有一項不符合要求扣0.5分,扣完為止8、運輸安全管理⑴有運輸安全監察員,并發揮作用⑵有安全活動記錄和事故追查分析報告⑶消滅重傷事故111現場檢查查閱資料⑴不發揮作用不得分;⑵缺一項或一項不符合要求扣0.5分,扣完為止;⑶發生一次扣1分,發生2次扣4分(分值從總分中扣除)9、技術培訓及技術考核⑴有年度培訓計劃,并按計劃完成;業余培訓面不低于80%,其中當年脫產培訓面不低于5%;⑵特種作業人員必須經培訓考試合格,做到持證上崗12查閱資料⑴沒有計劃或未完成不得分;⑵查出一人脫訓1年以上或不持證上崗扣0.5分,扣完為止10、文明生產⑴井底車場、運輸大巷和石門、主要斜巷、采區上下山、采區主要運輸巷及車場經常保持清潔,無淤泥、積水,無雜物;運輸調度室、井下運輸機電硐室、地面辦公室、機車庫、車間等要整齊、清潔⑵水溝暢通,蓋板齊全、穩固、平整⑶電纜、管道、照明符合《煤礦安全規程》及有關規定的要求4現場檢查發現一處不符合要求扣0.5分,扣完為止