1.1適用范圍

適用于新建山西中南部鐵路通道ZNTJ-15標(biāo)段軌道工程施工安全技術(shù)要求。

1.2總則

1、軌道施工前,應(yīng)根據(jù)施工方法、施工條件和施工機(jī)具等實(shí)際情況,按照本規(guī)則要求,制訂具體的安全技術(shù)措施。

2、軌道工程宜采用機(jī)械化和半機(jī)械化施工。所用各種機(jī)具設(shè)備應(yīng)定期檢查、保養(yǎng)和維修,經(jīng)常保持良好狀態(tài)。

3、各種軌道器材均應(yīng)符合國家和鐵道部現(xiàn)行的有關(guān)技術(shù)規(guī)定。特定的軌道器材應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的要求辦理。

4、軌道施工采用新材料、新工藝、新設(shè)備時(shí),除按本規(guī)則要求執(zhí)行外,還應(yīng)制訂單項(xiàng)的安全操作細(xì)則。

5、軌道施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)禁止非施工人員和外部車輛通行。施工單位應(yīng)在各通道口設(shè)置禁止通行的標(biāo)志,必要時(shí)應(yīng)派人看守。

6、工間休息時(shí),應(yīng)將料具妥善放置在工程行車線限界以外。施工人員嚴(yán)禁在軌道上、明橋上、易坍塌處等地方坐臥休息。

7、施工人員上下班時(shí),嚴(yán)禁在已開通的新線上行走。

8、施工人員在任何情況下嚴(yán)禁扒乘列車。

9、軌道施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)有施工負(fù)責(zé)人后方能施工。

10、軌道工程施工中的安全工作除應(yīng)按本規(guī)則執(zhí)行外,尚應(yīng)符合國家和鐵道部現(xiàn)行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的規(guī)定。

11、凡參加軌道施工的人員必須熟悉本規(guī)則,并在施工中嚴(yán)格貫徹執(zhí)行。

1.3軌料的堆放、裝卸和搬運(yùn)

1.3.1一般規(guī)定

1、軌料的堆放、裝卸和搬運(yùn)宜采用機(jī)械化或半機(jī)械化。當(dāng)用人工時(shí),應(yīng)組織足夠的勞力,選用適當(dāng)?shù)墓ぞ?由專人統(tǒng)一指揮進(jìn)行。

2、軌料應(yīng)按制定的場(chǎng)地分類堆放,堆碼穩(wěn)固,不得壓傷軌料和侵入限界。

3、軌料裝車不得超限、超載和偏載,并應(yīng)捆綁牢固。料車運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)裝載不良,必須立即停車整理加固。未經(jīng)整理加固,嚴(yán)禁繼續(xù)運(yùn)行。

4、軌料裝卸作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)保持整潔,道路通暢,夜間裝卸應(yīng)有照明。

5、軌料堆放、裝卸和搬運(yùn)時(shí),施工人員應(yīng)按勞動(dòng)保護(hù)有關(guān)規(guī)定穿戴防護(hù)用品。

6、軌料卸車時(shí),施工人員在列車未停穩(wěn)前,不得打開車門及做其它影響安全的準(zhǔn)備工作,開車門時(shí),車上人員應(yīng)離開車門附近,車下人員不得站在車門下面。

7、隨車裝卸人員應(yīng)乘坐在單獨(dú)載人,四周有欄桿的平板車或軌道車內(nèi)。車未停穩(wěn),嚴(yán)禁上下。

8、車輛行走時(shí),嚴(yán)禁裝卸軌料。

9、裝運(yùn)超限軌料應(yīng)按鐵道部現(xiàn)行的《鐵路超限貨物運(yùn)輸規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

1.3.2軌料堆放

1、鋼軌采用立放或扣放堆碼時(shí),應(yīng)符合下列要求:

⑴基層及各層之間支墊平穩(wěn);

⑵向上每層收臺(tái)尺寸不宜小于一個(gè)軌底寬度;

⑶扣放不宜超過6層,如場(chǎng)地限制需加高堆碼時(shí),應(yīng)加強(qiáng)支墊;

⑷在行車線兩側(cè)堆碼時(shí),應(yīng)有臨時(shí)支擋和捆綁措施。

2、預(yù)應(yīng)力混凝土枕堆碼應(yīng)符合下列規(guī)定:

⑴枕垛與所裝卸的軌道基本垂直;

⑵堆碼高度不宜超過6層,上下保持同位;

⑶每層間在承軌槽處用小木方等支墊,支墊物頂面高出擋肩或螺旋道釘頂面20mm;

⑷地面應(yīng)找平夯實(shí),支墊穩(wěn)固,必要時(shí)可鋪設(shè)木枕或用漿砌片石、混凝土等砌筑支墊平臺(tái)。

1.3.3人工裝卸、搬運(yùn)鋼軌、軌枕

1、鋼軌裝卸、搬運(yùn)必須使用軌鉗、拉軌鉤繩、翻軌器和撬棍等工具;嚴(yán)禁直接用手搬運(yùn)或放在肩上扛運(yùn);在裝卸、搬運(yùn)過程中不得拋擲。

2、鋼軌翻面應(yīng)使用翻軌器。如用撬棍翻面,應(yīng)由熟練的施工人員操作。

3、采用滑行方法裝卸鋼軌時(shí),應(yīng)符合下列要求:

⑴滑行軌安放穩(wěn)固,坡度適當(dāng);

⑵裝卸長(zhǎng)12.5m鋼軌用滑行軌不少于2根,長(zhǎng)25m鋼軌用滑行軌不少于4根;

⑶拉軌人員行走的道路平整無障礙物,并由專人統(tǒng)一指揮,速度一致;

⑷每次卸下一根鋼軌后,及時(shí)搬開,以免互相碰撞,彈跳傷人。

4、鋼軌抬運(yùn)應(yīng)使用牢固的繩索。抬運(yùn)時(shí),每人擔(dān)負(fù)的重量不得超過60Kg,并由專人叫號(hào)統(tǒng)一指揮,動(dòng)作一致。

5、抬運(yùn)鋼軌的跳板應(yīng)符合下列要求:

⑴坡度不陡于1:3,兩端放置穩(wěn)妥;

⑵厚度不小于65mm?;

⑶寬度不小于400mm;

⑷表面有防滑設(shè)備,冬季施工要掃雪除冰、加強(qiáng)防滑設(shè)施;

⑸跨度大于4m時(shí),中間加支撐。

5、軌枕卸車,近處不得站人。車輛如需移動(dòng),應(yīng)事先與車上施工人員取得聯(lián)系,并檢查線路上有無障礙物

1.3.4人工裝卸道碴

1、道碴裝卸作業(yè)時(shí),施工負(fù)責(zé)人應(yīng)用音響信號(hào)進(jìn)行指揮。

2、裝卸道碴應(yīng)將車門掛牢,所搭跳板應(yīng)符合規(guī)定。

3、分段卸碴時(shí),車上道碴應(yīng)左右勻稱下卸,防止卸后車輛偏載脫線。

4、裝卸道碴時(shí),施工人員不得站、坐于車幫上和兩頭端板上,嚴(yán)禁站、坐在兩車之間。

5、裝卸完的道碴列車應(yīng)將車門關(guān)牢,插好插銷,清理好軌面和輪緣槽。所卸道碴其坡腳與軌面水平等高處距鋼軌頭部作用邊不得小于0.81m,堆碼穩(wěn)固,向線路一側(cè)的邊坡不得陡于1:1,雙線間堆碼高度不得超過軌面300mm。裝道碴時(shí)散落的道碴,也應(yīng)清理達(dá)到上述規(guī)定。經(jīng)施工負(fù)責(zé)人檢查確認(rèn)符合上述要求后,可將列車?yán)鲅b卸道碴地點(diǎn)停車,確認(rèn)無脫線后,方可開車。

1.3.5單軌車、小平車和軌道車的使用

1、使用單軌車或小平車時(shí),必須按照鐵道部現(xiàn)行的《鐵路行車線上施工技術(shù)安全規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定設(shè)置防護(hù)。

2、單軌車和小平車不得在夜間或降霧、暴風(fēng)雨雪天氣使用。

3、使用單軌車應(yīng)有專人負(fù)責(zé),同時(shí)應(yīng)配有足夠的隨車人員,以便來車時(shí)能及時(shí)撤到限界以外。在雙線地段應(yīng)在外股鋼軌行走。

4、使用小平車應(yīng)符合下列要求:

⑴必須由經(jīng)過考試合格、持有使用證、經(jīng)施工負(fù)責(zé)人指定的專人負(fù)責(zé)使用;

⑵配有足夠的隨車人員,以便來車時(shí)能及時(shí)將小平車撤到限界以外;

⑶小平車具備制動(dòng)裝置及兩個(gè)以上的止輪器;

⑷使用負(fù)責(zé)人隨帶音響信號(hào)、信號(hào)旗等;

⑸走行限速5Km/h;

⑹任何時(shí)候操作人員不得手離小平車,不得在車前拖拉行走;

⑺數(shù)輛小平車同向運(yùn)行時(shí),兩車間距不小于20m;

⑻在陡于6‰的下坡道上,不得運(yùn)送軌料。

5、單軌車和小平車不得載人。

6、軌道車必須由經(jīng)過考試合格、持有軌道車駕駛證、經(jīng)施工負(fù)責(zé)人指派的人員駕駛。

1.3.6機(jī)械裝卸、搬運(yùn)軌料

1、各種裝卸、搬運(yùn)軌料的機(jī)械操作人員必須持有操作合格證。操作時(shí)應(yīng)配有固定吊裝指揮人員。

2、各類吊機(jī)操作,必須符合各吊機(jī)的使用說明和有關(guān)起重規(guī)定。嚴(yán)禁違章起吊。

3、吊機(jī)吊重應(yīng)保持垂直起吊,不得斜吊或拖拉。起、落、旋轉(zhuǎn)均應(yīng)平穩(wěn)。旋轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)有專人拉纜繩,旋轉(zhuǎn)中不得起落扒桿或升降吊重物。

4、起吊作業(yè)地點(diǎn)上空遇有高壓線時(shí),吊機(jī)扒桿頂端與高壓線間的安全距離為:當(dāng)高壓線為10KV時(shí)不得小于2m;35KV時(shí)不得小于4m。

5、吊機(jī)操作地點(diǎn)的地面應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整,起吊前應(yīng)先試吊,確認(rèn)安全穩(wěn)妥后,方可正式操作。

6、任何吊重物上嚴(yán)禁載人,起吊操作范圍內(nèi)不得有人。

7、軌料吊裝遇有六級(jí)及以上大風(fēng)時(shí),應(yīng)停止操作。

8、軌料吊裝收工前,吊機(jī)的吊具、掛鉤等應(yīng)拴牢,并不得侵入限界。電動(dòng)吊機(jī)應(yīng)切斷電源。各類吊機(jī)均應(yīng)制動(dòng)和鎖定。

9、吊機(jī)裝卸鋼軌時(shí),宜使用兩臺(tái)龍門吊機(jī)起吊。如使用一臺(tái)吊機(jī)時(shí),應(yīng)配有專用扁擔(dān)。

10工間休息或收工后,吊裝的軌料嚴(yán)禁呈懸空狀態(tài)。

1.3.7軌料散布

1、軌料宜用火車每隔500m卸一次,再用小平車倒運(yùn)。

2、小平車散布鋼軌,應(yīng)先制動(dòng),然后將鋼軌卸在路肩上,再由人工抬運(yùn)就位。散布時(shí)嚴(yán)禁抱軌。

3、抬軌距離不宜大于50m。

4、未上軌前,配件不得放在軌枕上,以免鋼軌就位時(shí)砸飛配件或翻倒鋼軌傷人。

5、配件應(yīng)散布在軌枕上,不得放在路肩上,以免影響施工人員行走。

6、鋪設(shè)長(zhǎng)25m鋼軌混凝土枕軌道時(shí),宜采用小型機(jī)具卸車,并采用帶有輕便龍門軌的龍門吊機(jī)上軌。

7、在橋上散布軌料時(shí),應(yīng)制定相應(yīng)的高處作業(yè)安全措施。

1.3.8工程列車運(yùn)輸

1、運(yùn)行工程列車的線路應(yīng)在鋪軌后進(jìn)行重點(diǎn)整道。經(jīng)重點(diǎn)整道后,行車速度不得大于20Km/h,以后隨線路質(zhì)量的提高,可逐步提高行車速度,但最高不宜大于40Km/h。

2、工程列車應(yīng)減少前推后拉的編組方式。如遇前推后拉推進(jìn)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)增加引導(dǎo)人員,速度不得大于15Km/h,司機(jī)應(yīng)加強(qiáng)了望,列車前端車輛應(yīng)有風(fēng)動(dòng)制動(dòng)裝置。

3、工程列車上所裝料具,如需在途中先卸一部分,則應(yīng)在裝車時(shí)作好妥善安排,使卸后車上剩余料局不致形成偏載。

4、運(yùn)送散裝軌料,應(yīng)進(jìn)行臨時(shí)捆綁。

5、運(yùn)送跨裝軌料,應(yīng)加強(qiáng)捆綁和支擋。跨裝車輛間的提鉤拉桿應(yīng)綁牢,車鉤鉤頭應(yīng)加防伸縮夾具,防止軌料竄動(dòng)。

6、跨裝與散裝軌料的車輛上嚴(yán)禁載人。

7、工程列車的運(yùn)輸方案,應(yīng)有施工負(fù)責(zé)人與實(shí)施前向司機(jī)、車長(zhǎng)和施工人員進(jìn)行技術(shù)安全交底。

1.3人工鋪設(shè)道岔

1、抬運(yùn)岔枕、道岔部件時(shí),抬運(yùn)人員雙腳應(yīng)踏在軌枕盒內(nèi)。道岔部件就位時(shí),宜使用小型機(jī)具。

2、安裝滑床板、墊板時(shí),必須使用撬棍等工具進(jìn)行就位,嚴(yán)禁直接用手調(diào)試就位。

3、安裝尖軌時(shí),嚴(yán)禁將手腳放在基本軌和尖軌之間。

4、安裝軌撐時(shí),不得用手探摸軌撐與鋼軌、滑床板、墊板間的空隙。

5、道岔各部尺寸鋪釘后應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行的《鐵路軌道施工規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定,以免發(fā)生脫線事故。

6、道岔鋪設(shè)后,當(dāng)連接曲線未鋪前,在轍叉后面必須加鋪一節(jié)臨時(shí)短軌,以免轍叉被機(jī)車附件掛上。

7、新鋪道岔的尖軌必須釘固加鎖,防止搬動(dòng)。

8、新鋪道岔如需臨時(shí)使用,宜安裝帶柄標(biāo)志轉(zhuǎn)轍器,不得用撬棍扳道和采用道釘支頂尖軌的作法。

1.4新建線路整道和維修

1.4.1重點(diǎn)整道

1、新鋪線路應(yīng)及時(shí)進(jìn)行重點(diǎn)整道,以利工程列車等的安全行駛。

2、重點(diǎn)整道主要作業(yè)應(yīng)有:方正軌枕;擰緊螺栓(或補(bǔ)齊道釘);撥直撥順線路方向;處理危及行車安全的三角坑等。

3、大、中橋上重點(diǎn)整道前,應(yīng)安設(shè)臨時(shí)避車臺(tái)。

4、重點(diǎn)整道的同時(shí),平交道應(yīng)臨時(shí)鋪墊,并設(shè)立臨時(shí)道口標(biāo)志。

5、重點(diǎn)整道后,應(yīng)立即安排巡道人員和道口看守人員。

6、線路經(jīng)重點(diǎn)整道后,列車運(yùn)行速度不得大于20Km/h。

1.4.2上碴整道

1、經(jīng)重點(diǎn)整道后的線路應(yīng)及時(shí)上碴整道

2、上碴宜采用火車運(yùn)輸、人工卸車,或用風(fēng)動(dòng)道碴車運(yùn)卸。

3、上碴應(yīng)分層進(jìn)行。第一次按10~15cm的起道量上碴,第二次再按全部數(shù)量上足。

4、每個(gè)道碴車應(yīng)指定一名組長(zhǎng),負(fù)責(zé)指揮開關(guān)車門、卸碴、檢查和清道等工作。

5、下列情況不得卸碴:

⑴未到達(dá)卸車地點(diǎn);

⑵未確認(rèn)卸車信號(hào);

⑶道口、明橋面或影響道岔信號(hào)和導(dǎo)管扳動(dòng)的地段;

⑷夜間和無照明的隧道;

⑸臨線來車時(shí);

⑹列車轉(zhuǎn)移走行途中。

6、卸完道碴的列車在下列情況不得開車:

⑴未清理好線路;

⑵車門未關(guān)好;

⑶車內(nèi)余碴偏栽未勻平;

⑷施工負(fù)責(zé)人未給車長(zhǎng)信號(hào),車長(zhǎng)不得給司機(jī)開車信號(hào)。

7、風(fēng)動(dòng)道碴車風(fēng)壓不足0.4Mpa(4kg/cm2)時(shí),應(yīng)用手制動(dòng)裝置配合操作。

8、不得在已卸的碴堆上再卸其它軌料。

9、使用起道機(jī)應(yīng)符合下列要求:

⑴由受過訓(xùn)練的施工人員操作;

⑵操作人員不兼做其它工作;

⑶操作人員必須人不離機(jī),手不離把;

⑷注意防護(hù)信號(hào),隨時(shí)做好下道準(zhǔn)備;

⑸操作時(shí)應(yīng)按規(guī)定執(zhí)行。

10、人工搗固,采用4人一組,站成八字形,在同一根軌枕進(jìn)行。4人中應(yīng)指定一名組長(zhǎng)。各組搗固距離不應(yīng)少于3根軌枕。打鎬應(yīng)由組長(zhǎng)指揮,齊起齊落,速度均勻,次數(shù)適度。搗固鋼軌底道碴時(shí),應(yīng)采用斜打鎬法。

11、機(jī)械搗固應(yīng)符合下列要求:

⑴操作人員事前經(jīng)過訓(xùn)練;

⑵制訂安全操作細(xì)則;

⑶每臺(tái)搗固機(jī)有專人負(fù)責(zé);

⑷使用搗固機(jī)架作業(yè),應(yīng)備有起稿搖把,并有緊急下道措施;

⑸搗固機(jī)下道,操作人員隨機(jī)移動(dòng);

⑹配屬的小車下道后,應(yīng)穩(wěn)妥地停放在限界以外,并加防溜措施。

12、撥道應(yīng)符合下列要求:

⑴施工人員站在軌枕盒內(nèi)成斜八字形;

⑵撬棍插入道床深度不小于20cm,與線路縱斷面成45°角;

⑶有專人叫號(hào)指揮,動(dòng)作一致,防止滑撬;

⑷變換撬位時(shí),施工人員嚴(yán)禁肩扛撬棍行走。

13、施工人員打緊防爬器時(shí),應(yīng)騎站在鋼軌兩側(cè)軌枕上成八字形,防止滑錘傷人。

14、線路上碴整道地段與相鄰地段銜接處,應(yīng)有不小于200倍高差的順坡長(zhǎng)度。

1.4.3線路維修

1、遇有霧、雪、風(fēng)、雨等惡劣氣候,曲線地段,以及有障礙物視線不足800m等情況,應(yīng)增派防護(hù)人員中轉(zhuǎn)信號(hào)。

2、橋上作業(yè),列車通過前,施工人員應(yīng)有序地撤到橋外或避車臺(tái)上,所用工具不得堆放在橋面軌道上。在橋長(zhǎng)人多的情況下宜利用列車間隔施工。

3、夜間作業(yè)應(yīng)有照明,并增派防護(hù)人員中轉(zhuǎn)信號(hào)。

4、失效軌枕應(yīng)進(jìn)行更換。

5、單根抽換軌枕容許每隔六根軌枕挖開一根軌枕枕底道碴。

6、接頭夾板、螺栓等連接配件傷損時(shí),應(yīng)立即更換。

7、更換接頭夾板螺栓時(shí),每側(cè)接頭的每根鋼軌上接頭螺栓不得少于兩個(gè),上齊后,方可放行列車。

8、維修作業(yè)收工時(shí),機(jī)械應(yīng)停放在限界以外,覆蓋機(jī)械的篷布必須捆扎牢固,防止刮風(fēng)吹散被列車掛上。

篇2:燃?xì)夤艿拦こ淘O(shè)計(jì)施工技術(shù)規(guī)定

1?總則1.1為規(guī)范統(tǒng)一公司燃?xì)夤艿拦こ淘O(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收工作,積極采用先進(jìn)技術(shù)、工藝、材料及設(shè)備,提高工程質(zhì)量,確保安全供氣,制定本規(guī)定。1.2?本規(guī)定適用于我公司新建、改建及擴(kuò)建的鋼管、鋼骨架復(fù)合管、聚乙烯(PE)管埋地燃?xì)夤艿拦こ碳暗厣先細(xì)夤艿拦こ獭７脖疽?guī)定未作具體要求的,均按國家現(xiàn)行的有關(guān)技術(shù)規(guī)范條文執(zhí)行。1.3埋地燃?xì)夤艿涝O(shè)計(jì)壓力為0.4MPa,液化石油氣運(yùn)行壓力為0.07MPa;為滿足天然氣調(diào)壓及流量要求,庭院管道管徑按照0.1Mpa天然氣核算,調(diào)壓器應(yīng)選用滿足液化石油氣及天然氣的雙用調(diào)壓器;地上上升立管總閥后至用戶調(diào)壓器前為中壓B級(jí)管道,設(shè)計(jì)壓力為0.2MPa,液化石油氣運(yùn)行壓力為0.07MPa;用戶調(diào)壓器后為低壓管道,液化石油氣運(yùn)行壓力為2800Pa,天然氣運(yùn)行壓力為2000Pa。2?無縫鋼管埋地燃?xì)夤艿拦こ?.1埋地?zé)o縫鋼管應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)為《流體輸送用熱軋無縫鋼管》(GB8163-1987),常用鋼號(hào)為10、20鋼。2.2管道距建筑物外墻2m以內(nèi)不可避免的焊縫應(yīng)全部進(jìn)行射線照相檢驗(yàn)。2.3管子與管子之間的對(duì)接焊縫應(yīng)采用聚乙烯內(nèi)外帶進(jìn)行防腐補(bǔ)傷,與管子兩端原防腐層搭接寬度不得小于150mm。防腐應(yīng)在焊縫檢驗(yàn)合格后的48小時(shí)內(nèi)完成,其施工與檢驗(yàn)可參照《聚乙烯膠粘帶防腐層施工及驗(yàn)收操作規(guī)程》執(zhí)行。2.4鋼管、管件必須具有制造廠的合格證明書,否則應(yīng)補(bǔ)作所缺項(xiàng)目的檢驗(yàn),其指標(biāo)應(yīng)符合現(xiàn)行國家或部頒技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。2.5管道防腐的施工、驗(yàn)收以及防腐層破損點(diǎn)的修補(bǔ)可參照《聚乙烯膠粘帶防腐層施工及驗(yàn)收操作規(guī)程》執(zhí)行。?2.6埋地?zé)o縫鋼管應(yīng)設(shè)置犧牲陽極陰極保護(hù)系統(tǒng),其設(shè)計(jì)與施工可參照《犧牲陽極設(shè)計(jì)施工驗(yàn)收操作規(guī)程》、《燃?xì)夤艿罓奚枠O保護(hù)系統(tǒng)檢測(cè)與維護(hù)規(guī)范》以及燃?xì)夤艿拦こ掏ㄓ脠D《陽極測(cè)試樁安裝圖》執(zhí)行。2.6.1陽極電纜與管道采用鋁熱焊接技術(shù)連接,連接點(diǎn)應(yīng)采用聚乙烯內(nèi)外帶進(jìn)行防腐補(bǔ)傷。2.6.2?陽極選用類型及鋼管保護(hù)距離可參照下表執(zhí)行:管徑(mm)選用鎂陽極保護(hù)距離(m)保護(hù)年限(年)保護(hù)電流密度(mA/m2)DN40014kg/支Х2100250.3DN30011kg/支Х2100250.3DN2508kg/支Х2100250.3DN20011kg/支Х2200250.3DN1508kg/支Х2200250.3DN1008kg/支Х2200250.32.7?管道與未進(jìn)行陰極保護(hù)的鋼管連接時(shí),連接處應(yīng)安裝絕緣連接件。絕緣連接件外表面應(yīng)采用預(yù)制防腐;與管道的對(duì)接焊縫采用聚乙烯內(nèi)外帶進(jìn)行防腐,與管道兩端原防腐層搭接寬度不得小于150mm。2.8?引入管原則上應(yīng)使用聚乙烯(PE)管。若必須使用鋼管時(shí),應(yīng)采用無縫鋼管;無縫鋼管采用聚乙烯內(nèi)外帶進(jìn)行防腐,防腐層伸出套管上端的長(zhǎng)度不得小于100mm;采用鍍鋅鋼管做套管保護(hù),套管長(zhǎng)度為地面以下500mm,地面以上300mm。其間隙用中性沙填實(shí),套管上端50mm內(nèi)用建筑用中性密封膠封口。燃?xì)夤芘c套管的規(guī)格如下:?燃?xì)夤?DN100?DN80?DN65?DN50套?管DN150DN125?DN125??DN1002.9?閥門安裝2.9.1?閥門安裝前應(yīng)以0.6MPa的壓力進(jìn)行氣密性試驗(yàn);2.9.2?兩閥門之間須設(shè)置放散管。閥門及放散管的安裝應(yīng)參照燃?xì)夤艿拦こ涕y門安裝通用圖執(zhí)行。2.10?管道焊接質(zhì)量檢驗(yàn)管道對(duì)接焊縫無損探傷檢驗(yàn)數(shù)量,應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行。當(dāng)設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí),抽查數(shù)量應(yīng)不少于焊縫總數(shù)的15%,且每個(gè)焊工不少于一個(gè)焊縫。抽查時(shí),宜側(cè)重抽查固定焊口。2.11?清掃管道試壓前應(yīng)進(jìn)行清掃。DN100以上且工程長(zhǎng)度超過100m的管道應(yīng)采用清管球分段清掃,分段清掃長(zhǎng)度不宜超過500m,其施工可參照《燃?xì)怃摴芡ㄇ蚯鍜卟僮骷夹g(shù)規(guī)程》執(zhí)行。清管球清掃次數(shù)至少為兩次。DN100及以下管道可采用壓縮空氣反復(fù)分段吹掃,以吹出的氣流無鐵銹、污物為合格。2.12?試壓2.12.1?強(qiáng)度試驗(yàn):試驗(yàn)壓力為0.6MPa,達(dá)到試驗(yàn)壓力后穩(wěn)壓1小時(shí),進(jìn)行外觀檢查,并對(duì)法蘭、焊接接頭部位用涂刷肥皂水的方法檢查,以不漏氣,壓力表讀數(shù)不下降,目測(cè)無變形為合格。2.12.2?氣密性試驗(yàn):試驗(yàn)壓力為0.46MPa,達(dá)到試驗(yàn)壓力后應(yīng)保持一定時(shí)間,達(dá)到溫度、壓力穩(wěn)定。氣密性試驗(yàn)時(shí)間為24小時(shí),以無泄漏為合格。2.13?回填2.13.1?管溝回填至管頂以上0.5m處應(yīng)埋設(shè)專用聚乙烯薄膜警示帶,警示帶上應(yīng)標(biāo)注醒目的提示字樣。2.13.2?管道平面轉(zhuǎn)向、三通、起(終)點(diǎn)、鋼塑轉(zhuǎn)換接頭處、陽極棒埋設(shè)點(diǎn)處、絕緣連接件處應(yīng)設(shè)置相應(yīng)標(biāo)志樁;管道直線段應(yīng)每隔20m設(shè)置標(biāo)志樁。當(dāng)管道敷設(shè)在人行道、車行道時(shí),標(biāo)志樁應(yīng)與路面平齊;當(dāng)管道敷設(shè)在綠化帶時(shí),標(biāo)志樁應(yīng)按通用圖設(shè)置,且要求高出周圍地面100mm。2.14?防腐質(zhì)量檢測(cè)管道應(yīng)進(jìn)行防腐檢測(cè),檢測(cè)項(xiàng)目包括:(1)管道路由坐標(biāo)及埋深檢測(cè);(2)管道沿線土壤腐蝕性檢測(cè);(3)管道沿線雜散電流干擾檢測(cè);(4)管道陰極保護(hù)系統(tǒng)狀況檢測(cè);(5)管道防腐層絕緣性能檢測(cè);(6)管道防腐層缺陷檢測(cè)。各項(xiàng)檢測(cè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)納入竣工資料。2.15?埋地管道原則上取消凝水器,必須設(shè)置的凝水器應(yīng)采用預(yù)制防腐形式。?3?鋼骨架聚乙烯復(fù)合管埋地燃?xì)夤艿拦こ?.1管徑DN150以上的埋地燃?xì)夤艿缿?yīng)選用燃?xì)庥娩摴羌芫垡蚁┧芰蠌?fù)合管(以下簡(jiǎn)稱鋼骨架復(fù)合管),質(zhì)量應(yīng)符合CJ/T125-2000《燃?xì)庥娩摴羌芫垡蚁┧芰蠌?fù)合管》和CJ/T126-2000《燃?xì)庥娩摴羌芫垡蚁┧芰蠌?fù)合管件》標(biāo)準(zhǔn)要求;產(chǎn)品選型須經(jīng)試用確認(rèn)后方可采用。3.2兩端已有鋼管且距離長(zhǎng)度小于200m的市政管道,宜采用無縫鋼管。3.3?鋼骨架復(fù)合管管道連接應(yīng)采用電熱熔連接和法蘭連接,不得采用螺紋連接和粘接;鋼骨架復(fù)合管與鋼管的連接采用鋼塑轉(zhuǎn)換接頭或法蘭連接,施工時(shí)應(yīng)先進(jìn)行鋼管的對(duì)焊連接,待焊口冷卻后方可進(jìn)行鋼骨架復(fù)合管的電熱熔連接。鋼塑轉(zhuǎn)換接頭鋼制端應(yīng)采用底膠漆和聚乙烯內(nèi)外帶進(jìn)行防腐,與無縫鋼管防腐層搭接寬度不得小于150mm。3.4?鋼骨架復(fù)合管穿越鐵路、主要干道等應(yīng)采用鋼管作套管保護(hù)。此鋼套管須對(duì)接焊接時(shí)不打坡口,只進(jìn)行外層焊接。鋼套管之間的對(duì)接焊縫應(yīng)采用聚乙烯內(nèi)外帶進(jìn)行防腐。套管內(nèi)的鋼骨架復(fù)合管應(yīng)設(shè)專用管架等措施避免鋼骨架復(fù)合管體及外表面損傷。3.5?閥門安裝3.5.1?閥門安裝前應(yīng)以0.6MPa的壓力進(jìn)行氣密性試驗(yàn)。3.5.2?兩閥門之間須設(shè)置放散管。閥門及放散管安裝應(yīng)參照閥門安裝通用圖執(zhí)行。3.6?管道焊接質(zhì)量檢驗(yàn)3.6.1?鋼骨架復(fù)合管電熱熔對(duì)接時(shí),應(yīng)對(duì)所有接頭進(jìn)行外觀檢驗(yàn),做好焊接自檢記錄。焊接自檢記錄內(nèi)容應(yīng)包括電子數(shù)據(jù)自動(dòng)打印記錄、焊工編號(hào)、焊縫位置(示意圖)、焊接效果等,并納入竣工資料。3.6.2?電熱熔對(duì)接焊縫尚須抽樣切除翻邊進(jìn)行檢查驗(yàn)收,抽查數(shù)量應(yīng)不少于熱熔對(duì)接焊縫總數(shù)的10%,且每個(gè)焊工不少于一個(gè)焊縫。3.7清掃3.7.1?管道試壓前應(yīng)進(jìn)行清掃,工程長(zhǎng)度超過200m的管道應(yīng)采用分段吹掃;吹掃時(shí)采用壓縮空氣反復(fù)進(jìn)行,壓縮空氣壓力不得大于0.45MPa,溫度不宜超過40℃。壓縮機(jī)出口應(yīng)安裝分離器和過濾器。以吹出的氣流無污物為合格。3.7.2?所有閥門應(yīng)在清管合格后再安裝。3.8?試壓3.8.1?強(qiáng)度試驗(yàn):試驗(yàn)壓力為0.6MPa,達(dá)到試驗(yàn)壓力后穩(wěn)壓1小時(shí),進(jìn)行外觀檢查,并對(duì)法蘭、焊接接頭部位用涂刷肥皂水的方法檢查,以不漏氣,壓力表讀數(shù)不下降,目測(cè)無變形為合格,檢查完畢應(yīng)及時(shí)用清水沖去檢漏的肥皂水。3.8.2?氣密性試驗(yàn):試驗(yàn)壓力為0.46MPa,達(dá)到試驗(yàn)壓力后應(yīng)保持一定時(shí)間,達(dá)到溫度、壓力穩(wěn)定。氣密性試驗(yàn)時(shí)間為24小時(shí),以無泄漏為合格。3.9回填3.9.1?管道埋設(shè)至管頂以上0.5m處應(yīng)埋設(shè)專用聚乙烯薄膜警示帶,警示帶上應(yīng)標(biāo)注醒目的提示字樣。警示帶上方應(yīng)鋪設(shè)一層預(yù)制的鋼筋混凝土蓋板。鋼筋混凝土蓋板長(zhǎng)度為600mm,寬度為400mm,厚度為100mm,內(nèi)部采用Ф14鋼筋以150mm的間距形成方格網(wǎng),混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C20。3.9.2?管道平面轉(zhuǎn)向、三通、起(終)點(diǎn)、鋼塑轉(zhuǎn)換接頭處應(yīng)設(shè)置相應(yīng)標(biāo)志樁;管道直線段應(yīng)每隔20m設(shè)置標(biāo)志樁。當(dāng)管道敷設(shè)在人行道、車行道時(shí),標(biāo)志樁應(yīng)與路面平齊;當(dāng)管道敷設(shè)在綠化帶時(shí),標(biāo)志樁應(yīng)按燃?xì)夤艿拦こ掏ㄓ脠D設(shè)置,且要求高出周圍地面100mm。3.10埋地管道原則上取消凝水器,必須設(shè)置的凝水器應(yīng)采用聚乙烯(PE)凝水器。4?聚乙烯(PE)管埋地燃?xì)夤艿拦こ?.1?管徑DN150及以下的埋地管道應(yīng)采用燃?xì)庥镁垡蚁┕躍DR11系列。聚乙烯管材及管件的產(chǎn)品選型須經(jīng)試用確認(rèn)后方可采用。聚乙烯管材應(yīng)按國家有關(guān)聚乙烯管材及管件檢測(cè)的規(guī)定送質(zhì)檢單位進(jìn)行檢測(cè)。4.2?庭院管應(yīng)采用聚乙烯管;兩端已有鋼管且距離長(zhǎng)度小于200m的市政管道,宜采用無縫鋼管。4.3?DN110及以下直徑的管道應(yīng)采用電熔連接,DN110以上管道采用全自動(dòng)熱熔或電熔連接;聚乙烯管與鋼管的連接采用鋼塑轉(zhuǎn)換接頭,施工時(shí)應(yīng)先進(jìn)行鋼管的對(duì)焊連接,待焊口冷卻后方可進(jìn)行聚乙烯管的電熔或熱熔連接。鋼塑轉(zhuǎn)換接頭鋼制端應(yīng)采用底膠漆和聚乙烯內(nèi)外帶進(jìn)行防腐,與無縫鋼管防腐層搭接寬度不得小于150mm。4.4?聚乙烯管穿越鐵路、主要干道等應(yīng)采用鋼管作套管保護(hù)。此鋼套管須對(duì)接焊接時(shí)不打坡口,只進(jìn)行外層焊接。鋼套管之間的對(duì)接焊縫應(yīng)采用聚乙烯內(nèi)外帶進(jìn)行防腐。套管內(nèi)的聚乙烯管應(yīng)設(shè)專用管架等措施避免聚乙烯管體及外表面損傷。4.5?聚乙烯引入管與鋼管的轉(zhuǎn)換應(yīng)采用鋼塑轉(zhuǎn)換接頭,并安裝在套管(采用鍍鋅管或無縫鋼管做套管)內(nèi);鋼塑轉(zhuǎn)換接頭施工時(shí)應(yīng)先進(jìn)行鋼制端的對(duì)焊連接,待焊口冷卻后再進(jìn)行聚乙烯管的電熔或熱熔連接;套管內(nèi)的鋼管采用聚乙烯內(nèi)外帶進(jìn)行防腐,且防腐層伸出套管端頭外100mm;轉(zhuǎn)換接頭鋼制端采用底膠漆和聚乙烯內(nèi)外帶進(jìn)行防腐,套管內(nèi)的間隙用中性河沙填實(shí),套管端面50mm內(nèi)用建筑用中性密封膠封口。具體應(yīng)參照燃?xì)夤艿拦こ掏ㄓ脠D《PE管出地面施工大樣圖》執(zhí)行。4.6?閥門安裝4.6.1?閥門安裝前應(yīng)以0.6MPa的壓力進(jìn)行氣密性試驗(yàn)。4.6.2?兩閥門之間須設(shè)置放散管。閥門及放散管安裝應(yīng)參照閥門安裝通用圖執(zhí)行。4.7?管道焊接質(zhì)量檢驗(yàn)4.7.1?聚乙烯管電熔連接或熱熔對(duì)接時(shí),應(yīng)對(duì)所有接頭進(jìn)行外觀檢驗(yàn),做好焊接自檢記錄。焊接自檢記錄內(nèi)容應(yīng)包括電子數(shù)據(jù)自動(dòng)打印記錄、焊工編號(hào)、焊縫位置(示意圖)、焊接效果等,并納入竣工資料。4.7.2?熱熔對(duì)接焊縫尚須抽樣切除翻邊進(jìn)行檢查驗(yàn)收,抽查數(shù)量應(yīng)不少于熱熔對(duì)接焊縫總數(shù)的10%,且每個(gè)焊工不少于一個(gè)焊縫。檢查內(nèi)容及方法可參照《PE管全自動(dòng)熱熔對(duì)接技術(shù)指引》執(zhí)行。4.8?清掃4.8.1?管道試壓前應(yīng)進(jìn)行清掃,工程長(zhǎng)度超過200m的管道應(yīng)采用分段吹掃;吹掃時(shí)采用壓縮空氣反復(fù)進(jìn)行,壓縮空氣壓力不得大于0.45MPa,溫度不宜超過40℃。壓縮機(jī)出口應(yīng)安裝分離器和過濾器。以吹出的氣流無污物為合格。4.8.2?所有閥門應(yīng)在清管合格后再安裝。4.9?試壓4.9.1?強(qiáng)度試驗(yàn):試驗(yàn)壓力為0.6MPa,達(dá)到試驗(yàn)壓力后穩(wěn)壓1小時(shí),進(jìn)行外觀檢查,并對(duì)法蘭、焊接接頭部位用涂刷肥皂水的方法檢查,以不漏氣,壓力表讀數(shù)不下降,目測(cè)無變形為合格,檢查完畢應(yīng)及時(shí)用清水沖去檢漏的肥皂水。4.9.2?氣密性試驗(yàn):試驗(yàn)壓力為0.46MPa,達(dá)到試驗(yàn)壓力后應(yīng)保持一定時(shí)間,達(dá)到溫度、壓力穩(wěn)定。氣密性試驗(yàn)時(shí)間為24小時(shí),以無泄漏為合格。4.10?回填4.10.1?管道埋設(shè)至管頂以上0.5m處應(yīng)埋設(shè)專用聚乙烯薄膜警示帶,警示帶上應(yīng)標(biāo)注醒目的提示字樣。警示帶上方應(yīng)鋪設(shè)一層預(yù)制的鋼筋混凝土蓋板。鋼筋混凝土蓋板長(zhǎng)度為600mm,寬度為400mm,厚度為100mm,內(nèi)部采用Ф14鋼筋以150mm的間距形成方格網(wǎng),混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C20。4.10.2?管道平面轉(zhuǎn)向、三通、起(終)點(diǎn)、鋼塑轉(zhuǎn)換接頭處應(yīng)設(shè)置相應(yīng)標(biāo)志樁;管道直線段應(yīng)每隔20m設(shè)置標(biāo)志樁。當(dāng)管道敷設(shè)在人行道、車行道時(shí),標(biāo)志樁應(yīng)與路面平齊;當(dāng)管道敷設(shè)在綠化帶時(shí),標(biāo)志樁應(yīng)按燃?xì)夤艿拦こ掏ㄓ脠D設(shè)置,且要求高出周圍地面100mm。4.11?埋地管道原則上取消凝水器,必須設(shè)置的凝水器應(yīng)采用聚乙烯(PE)凝水器。5地上燃?xì)夤艿拦こ?.1?地上中壓燃?xì)夤艿缿?yīng)采用外鍍鋅鋼管或無縫鋼管,低壓燃?xì)夤艿揽刹捎脴?biāo)準(zhǔn)鍍鋅鋼管。外鍍鋅鋼管及標(biāo)準(zhǔn)鍍鋅鋼管應(yīng)按國家有關(guān)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)送質(zhì)檢單位進(jìn)行檢測(cè)。外鍍鋅鋼管具體要求如下:5.1.1?外鍍鋅鋼管外表面采用熱浸鍍鋅處理,內(nèi)表面不鍍鋅;外表面鍍鋅層的表面質(zhì)量、重量及厚度應(yīng)符合GB/T3091-93的有關(guān)規(guī)定。5.1.2?外鍍鋅鋼管采用標(biāo)準(zhǔn)鍍鋅鋼管壁厚系列,壁厚、外徑應(yīng)符合GB/T3091-93的有關(guān)規(guī)定。5.1.3?鍍鋅鋼管用鋼的牌號(hào)和化學(xué)成分應(yīng)符合GB3092的有關(guān)要求。5.2?中壓管道除必要的設(shè)備連接外,均應(yīng)采用焊接連接。焊接前應(yīng)將焊口兩端30mm范圍內(nèi)的外鍍鋅層除去。對(duì)焊時(shí)兩端管子的直焊縫應(yīng)錯(cuò)開。焊條選用牌號(hào)為E4303(Φ2.5);焊接電流宜為70-80A。5.3?1/2"進(jìn)戶管可直接在1-1/2"以上的外鍍鋅鋼管下降立管上開孔焊接,開孔處應(yīng)盡量避開外鍍鋅鋼管的直焊縫。其余規(guī)格的管道不得直接在主管上開孔,必須采用機(jī)制管件對(duì)焊連接。5.4?1/2"進(jìn)戶管入戶煨彎的部位應(yīng)采用外鍍鋅無縫鋼管,外鍍鋅無縫鋼管具體要求如下:5.4.1?外鍍鋅無縫鋼管外表面采用熱浸鍍鋅處理,內(nèi)表面不鍍鋅;外表面鍍鋅層表面質(zhì)量、重量及厚度應(yīng)符合GB/T3091-93的有關(guān)規(guī)定。5.4.2?外鍍鋅無縫鋼管宜選用10#鋼。為避免脆裂,宜在熱鍍后采用自然(風(fēng))冷卻。其規(guī)格為D22(δ=3mm),外徑、壁厚、材質(zhì)等應(yīng)符合《輸送流體用無縫鋼管》GB/T8163的有關(guān)規(guī)定,并經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。5.5?天面管道須在建筑物避雷網(wǎng)保護(hù)范圍內(nèi),且每隔25m用Ф10圓鋼與避雷網(wǎng)跨接一次。當(dāng)兩平行管道間距小于100mm時(shí),用Ф10圓鋼做跨接,跨接點(diǎn)間距不得大于30m;當(dāng)兩交叉管道間距小于100mm時(shí),其交叉處應(yīng)跨接。對(duì)一、二類防雷建筑物沿外墻架設(shè)未接至天面的立管均應(yīng)與避雷網(wǎng)相連。法蘭連接的兩端須用Ф10圓鋼做跨接。5.6?天面水平管應(yīng)設(shè)支架,不同管徑其間距分別為:DN100-7.0m;DN80、DN65-6.0m;DN50-4.5m;DN40、DN32-3.5m。水平管轉(zhuǎn)角處均應(yīng)設(shè)支架。沿建筑物外墻的立管每層設(shè)一角鋼支架;進(jìn)戶管、室內(nèi)管每隔2m及轉(zhuǎn)彎處設(shè)一抱箍;流量表兩側(cè)、旋塞前應(yīng)設(shè)抱箍。支架、抱箍均應(yīng)鍍鋅防腐。5.7?當(dāng)引入管為鋼管時(shí),其上升立管法蘭短管下端的法蘭應(yīng)為絕緣法蘭。5.8?上升立管樓棟總閥后增設(shè)法蘭短管,長(zhǎng)度應(yīng)為500mm;樓棟總閥上下兩端應(yīng)設(shè)1"放散管及球閥。具體做法參照燃?xì)夤艿拦こ躺仙⒐荛y門箱通用圖執(zhí)行。5.9?管道距墻的凈距:室外管不得小于100mm,室內(nèi)管不得大于30mm。5.10?管道穿墻、樓板處應(yīng)采用聚乙烯內(nèi)外帶進(jìn)行防腐,且采用硬聚氯乙烯(建筑排水用UPVC,執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):BS5255;BS4514)管做套管保護(hù)。熱收縮套與套管之間間隙用建筑用中性密封膠封堵。穿墻套管兩端應(yīng)與墻平齊,熱收縮套應(yīng)與已裝修內(nèi)墻平齊,比毛坯內(nèi)墻長(zhǎng)10mm,比外墻長(zhǎng)20mm;穿樓板處套管與熱收縮套分別應(yīng)高出樓板50mm及80mm。燃?xì)夤堋崾湛s套、UPVC套管規(guī)格如下:燃?xì)夤軣崾湛s套UPVC?燃?xì)夤?熱收縮套?UPVC套管4"FRG160/756"?1-1/2"?FRG75/27?3"3"FRG140/706"?1-1/4"?FRG75/272-1/2"2-1/2"FRG130/60?4"1"FRG55/15?2"2"FRG110/454"?1/2"?FRG30/13?1-1/4"5.11?安裝在室外的閥門(除天面及下降立管放散閥外)均應(yīng)設(shè)閥門保護(hù)箱。5.12?外鍍鋅鋼管及鍍鋅無縫鋼管焊接前需用有機(jī)溶劑對(duì)其外表面的油污進(jìn)行清洗。防腐前清潔外表面后涂F2140-1190C快干磁漆兩道,每道厚度不得小于35μm。機(jī)制管件、焊縫連接處需冷卻后再除銹至ST2級(jí)并將外表面擦抹干凈后涂P2070快干紅丹醇酸底漆兩道,每道厚度不得小于40μm,外表面涂F2140-1190C快干磁漆兩道,每道厚度不得小于35μm。必須在所涂漆層固化后且擦干凈后方可涂刷下一道漆。5.13?公共建筑室內(nèi)管道須涂刷黃色面漆(F2140-20306快干磁漆),并粘貼標(biāo)有“燃?xì)狻钡臉?biāo)志牌。其它部位管道可根據(jù)建筑物外墻顏色需要涂刷與外墻相協(xié)調(diào)的調(diào)和漆,但均應(yīng)設(shè)置黃色警示環(huán)。5.14?管道焊接質(zhì)量檢驗(yàn)管道焊縫應(yīng)進(jìn)行100%外觀檢驗(yàn),對(duì)接焊縫無損探傷檢驗(yàn)數(shù)量與部位由質(zhì)檢、監(jiān)理人員現(xiàn)場(chǎng)共同確定。5.15?清掃管道施工完畢應(yīng)分段反復(fù)進(jìn)行吹掃,吹掃前把調(diào)壓器、流量表斷開,以吹出的氣流無鐵銹,無污物為合格,并做好記錄。下降立管末端不得有鐵銹等污物。5.16?試壓5.16.1?強(qiáng)度試驗(yàn):試驗(yàn)壓力為0.3MPa,達(dá)到試驗(yàn)壓力后穩(wěn)壓1小時(shí),進(jìn)行外觀檢查,并對(duì)法蘭、焊接接頭部位用涂刷肥皂水的方法檢查,以不漏氣,壓力表讀數(shù)不下降,目測(cè)無變形為合格。5.16.2?氣密性試驗(yàn):中壓管道試驗(yàn)壓力為0.1MPa。試驗(yàn)開始前應(yīng)將調(diào)壓器前閥門打開,達(dá)到試驗(yàn)壓力后應(yīng)保持一定時(shí)間,達(dá)到溫度,壓力穩(wěn)定。氣密性試驗(yàn)時(shí)間為24小時(shí),根據(jù)試壓期間管內(nèi)溫度和大氣壓的變化按下式予以修正,以壓力表讀數(shù)不下降,對(duì)調(diào)壓器連接部位用肥皂水涂刷,無泄漏為合格。低壓管道試驗(yàn)壓力為5000Pa,用肥皂水涂刷各連接部位,無泄漏后穩(wěn)壓10分鐘,用U型水柱壓力計(jì)觀察,壓力計(jì)讀數(shù)不下降為合格。

2聚乙烯膠粘帶防腐層施工及驗(yàn)收操作規(guī)程1、埋地鋼質(zhì)管道聚乙烯膠粘帶防腐層管道輸送介質(zhì)溫度為—30~70℃。2、聚乙烯膠粘帶與底漆2.1膠粘帶的選擇。根據(jù)不同的防腐要求,不同的施工方法,或選用不同厚度,不同規(guī)格的內(nèi)帶和外帶,聚乙烯膠粘帶的性能應(yīng)符合下表1的規(guī)定。項(xiàng)目名稱防腐膠粘帶(內(nèi)帶)保護(hù)膠粘帶(外帶)測(cè)試方法顏色黑黑或白色目測(cè)厚度(mm)基膜0.15~0.400.25~0.50GB6672膠層0.10~0.700.10~0.20膠帶0.25~1.100.35~0.70基膜拉伸強(qiáng)度(Mpa)≥18≥18GB1040基膜斷裂伸長(zhǎng)率(%)≥400≥400GB1010剝離強(qiáng)度(N/cm)對(duì)有底漆的不銹鋼≥15GB2792對(duì)背材5~105~10體積電阻率(Ω·m)>1×1012>1×1012GB1410電氣強(qiáng)度(MV/m)>30>30GB1408耐熱老化試驗(yàn)(%)<25<25吸水率(%)<0.035<0.035水蒸汽滲透率24h(mg/cm2)<0.45<0.45GB1037注:1.膠粘帶厚度允許偏差為膠粘帶厚度的±5%;2.耐熱老化試驗(yàn)是指試樣在100℃條件下,經(jīng)2400h熱老化后,測(cè)得基膜拉伸長(zhǎng)度、基膜斷裂長(zhǎng)率,剝離強(qiáng)度的變化率。2.2底漆應(yīng)采用橡膠合成樹脂材料制造,底漆與膠粘帶應(yīng)有較好的相容性,其性能應(yīng)符合表2的規(guī)定。表2底漆性能項(xiàng)目名稱指標(biāo)測(cè)試方法固體含量(%)表干時(shí)間(mm)粘度(涂一小杯)(pa·s)15~301~50.65~1.25GB1725GB1728GB17232.3若對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量有懷疑時(shí),須對(duì)產(chǎn)品性能進(jìn)行復(fù)驗(yàn),其性能指標(biāo)應(yīng)符合表1、表2的規(guī)定。3、防腐層等級(jí)及結(jié)構(gòu)聚乙烯膠粘帶防腐層的等級(jí)及結(jié)構(gòu)應(yīng)符合表3的要求。對(duì)于特殊環(huán)境、特殊地段,可以根據(jù)設(shè)計(jì)要求施工。表3防腐層等級(jí)及結(jié)構(gòu)防腐層等級(jí)防腐?層?結(jié)?構(gòu)總厚度(mm)普通級(jí)一層底漆—一層內(nèi)帶(帶間搭接寬度10~20mm)一一層外帶(帶間搭接寬度10~20mm)≥0.7加強(qiáng)級(jí)一層底漆一一層內(nèi)帶(帶間搭接寬度為50%~55%膠粘帶寬度)一一層外帶(帶間搭接寬度10~20mm膠粘帶寬度)≥1.0特加強(qiáng)級(jí)一層底漆一一層內(nèi)帶(帶間搭接寬度為50%~55%膠粘帶寬度)一一層外帶(帶間搭接寬度50%~55%膠粘帶寬度)≥1.4注:膠粘帶寬度小于或等于75mm時(shí),搭接寬度可為10mm;膠粘帶寬度大于75mm,小于230mm時(shí),搭寬度可為15mm;膠粘帶寬度大于或等于230mm時(shí),搭接寬度可為20mm4、膠粘帶防腐層施工4.1鋼管表面必須認(rèn)真處理,采用噴射除銹,表面處理質(zhì)量應(yīng)達(dá)到Sa2級(jí)或Sa3級(jí)。4.2涂底漆的規(guī)定底漆涂刷前,應(yīng)在容器中攪拌均勻,在除銹合格并除去灰塵的鋼管表面上涂刷底漆,使其形成均勻的薄膜。待底漆表干后,即可纏帶。當(dāng)?shù)灼彷^稠時(shí),應(yīng)加入與底漆配套的稀釋劑,調(diào)到合適的稠度。調(diào)制時(shí)注意安全,以防著火。4.3纏繞膠粘帶的施工要求。4.3.1膠粘帶宜在0℃以上施工,當(dāng)大氣相對(duì)濕度大于75%或在有風(fēng)沙的天氣時(shí)不宜施工。4.3.2使用適當(dāng)?shù)臋C(jī)械或手工機(jī)具,在涂好底漆的管子上按搭接要求纏帶,膠粘帶始端與末端搭接長(zhǎng)度不少于1/4管周長(zhǎng),且不少于100mm。纏繞時(shí),各圈間應(yīng)平行,不得扭曲皺折,帶端應(yīng)壓貼,使其不翹起。4.3.3工廠預(yù)制纏帶。工廠預(yù)制纏帶可以冷纏,也可以熱纏施工。管段纏繞時(shí)管端應(yīng)預(yù)留150±10mm光管,以備焊接。在成品管管端,應(yīng)按防腐等級(jí)作出明顯標(biāo)記(普通級(jí):紅。加強(qiáng)級(jí):綠。特加強(qiáng)級(jí):蘭),標(biāo)記包括鋼管規(guī)格及質(zhì)量檢查標(biāo)志。4.3.4纏繞異型管件時(shí),應(yīng)選用專用的膠粘帶。纏繞異型管件及異徑三通時(shí),應(yīng)先用相應(yīng)寬度的膠帶以卷煙式包裹三通底座,然后用較窄的帶(25-50mm)從一端纏起,全部敷蓋先前包扎的膠帶。4.4防腐管道下溝回填。4.4.1機(jī)械化連續(xù)施工時(shí),在管溝旁纏好內(nèi)外纏帶的鋼管應(yīng)直接下溝。不能及時(shí)下溝時(shí),必須放在高出地面的軟土墩上,以保證不損壞防腐層。4.4.2吊裝纏好膠帶的鋼管時(shí),應(yīng)用尼龍等吊具。嚴(yán)禁損傷防腐層。管道下溝時(shí),應(yīng)防止管道撞擊溝壁與溝底。嚴(yán)禁在地上拖拉。下溝后,軟土回填厚度超過管頂100mm以上,方可二次回填。4.5補(bǔ)傷修補(bǔ)時(shí),應(yīng)先修整損傷部位,涂上底漆。使用專用膠粘帶時(shí),應(yīng)采用貼補(bǔ)法修補(bǔ);使用與原管體相同的膠粘帶時(shí),應(yīng)采用纏繞法修補(bǔ)。4.6補(bǔ)口4.6.1補(bǔ)口時(shí),應(yīng)除去管端防腐層的松散部分,除去焊縫區(qū)的焊瘤,毛刺和其他污物,補(bǔ)口處應(yīng)干燥。鋼管表面預(yù)處理質(zhì)量應(yīng)達(dá)到St3級(jí)。4.6.2連接部位和焊縫處,在涂好底漆的管子上按搭接要求纏帶,方法和要求與管體相同。纏帶時(shí)不可粘上泥土,內(nèi)帶與外帶嚴(yán)禁用錯(cuò),補(bǔ)口層與原防腐層搭接寬度應(yīng)不小于100mm。4.6.3夏季由于底漆與內(nèi)、外帶的氣體揮發(fā)較快,有時(shí)纏繞后裂開,影響防腐絕緣,應(yīng)在全部檢驗(yàn)合格后,立即回填土。5、防腐層質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢查方法5.1外觀。沿管線目視檢查,表面應(yīng)平整,搭接均勻,無皺褶,無凸起,無破損,無開裂。5.2厚度。用測(cè)厚儀測(cè)量,厚度值應(yīng)符合表3的要求。5.3粘結(jié)力(剝離強(qiáng)度)。用刀沿環(huán)向劃開10mm寬的帶,然后用彈簧秤與管壁成90度角拉開。拉開速度應(yīng)不大于300mm/min,剝離強(qiáng)度應(yīng)大于15N/cm。該測(cè)試應(yīng)在纏好膠粘帶2h以后進(jìn)行。每千米防腐管線應(yīng)測(cè)試3處,補(bǔ)口處的抽查數(shù)量為1%,若有一個(gè)不合格,應(yīng)加倍抽查,再不合格,全部返修。5.4電火花檢測(cè)漏,對(duì)管道進(jìn)行全線檢查,檢漏探頭移動(dòng)速度為3m/s,以不打火花為合格。檢漏電壓根據(jù)下列公式確定:(1)當(dāng)TC

篇3:超前鉆探探放水施工技術(shù)規(guī)范

一、技術(shù)要求

1、鉆孔布置技術(shù)要求

(1)在進(jìn)行正常超前探測(cè)時(shí),采用洛陽風(fēng)動(dòng)工具廠生產(chǎn)的KHYD40dIA型巖石鉆機(jī),開孔直徑42mm,在巷道窩頭處,總共布置4個(gè)鉆孔,第一個(gè)孔,在巷道鉛直中心線距底板1m,垂直角度為與實(shí)際的煤層底板平行,鉆孔方位角與巷道方位角一致(如圖);第二個(gè)孔與第三個(gè)孔分別在距底板1.5m,距中心垂線左右各1m,垂直角度為與實(shí)際的煤層底板平行,鉆孔方位角與巷道方位角成20-25°夾角(如圖);第四個(gè)鉆孔,在第一個(gè)鉆孔正上方1.5m,鉆孔參數(shù)與第一個(gè)鉆孔一致(如圖)。

(2)在探放老空水或其它情況打鉆時(shí),根據(jù)井下采掘情況需改變打鉆位置及參數(shù)時(shí),由地測(cè)科根據(jù)井下采掘情況進(jìn)行分析,確定打鉆位置及參數(shù)。

2、鉆機(jī)安裝規(guī)范

(1)在地面將鉆機(jī)、鉆桿、開關(guān)以及配件仔細(xì)檢查,確認(rèn)完好合格,調(diào)試運(yùn)行正常,方可運(yùn)行。

(2)固定鉆機(jī)時(shí),要確保鉆機(jī)固定牢固,并嚴(yán)格按照地測(cè)科要求的參數(shù)施鉆,以確保鉆孔的質(zhì)量。

二、安全技術(shù)規(guī)范:

1、下山掘進(jìn)時(shí),打鉆前,窩頭要鋪設(shè)排水管路和排水泵,以保證打鉆時(shí),窩頭積水及時(shí)抽排。

2、打鉆人員進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),必須先敲幫問頂,仔細(xì)檢查作業(yè)范圍內(nèi)的幫頂安全狀況,發(fā)現(xiàn)不安全因素,必須先進(jìn)行處理,確認(rèn)安全后,方可繼續(xù)打鉆作業(yè),固定鉆機(jī)時(shí),必須將鉆機(jī)固定在安全可靠的地方,同時(shí)將鉆機(jī)固定牢固平穩(wěn),確保打鉆安全及參數(shù)的準(zhǔn)確性。

3、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)鉆機(jī)支架的正上方,距頂板300mm內(nèi)懸掛一臺(tái)便攜式瓦斯檢查儀,瓦斯?jié)舛瘸^1%時(shí),停止作業(yè),并采取措施,降低瓦斯?jié)舛?當(dāng)瓦斯?jié)舛仍?%以下時(shí)方可恢復(fù)打鉆作業(yè);瓦斯?jié)舛瘸^1.5%時(shí),要停電撤人。并向通風(fēng)值班人員及調(diào)度室匯報(bào)有關(guān)情況,按指示執(zhí)行。

4、作業(yè)前,要提前清理好現(xiàn)場(chǎng),安排作業(yè)人員對(duì)作業(yè)地點(diǎn)附近進(jìn)行灑水滅塵,煤幫、頂、底沖洗后,方可進(jìn)行打鉆作業(yè),施工鉆孔時(shí)的回水必須及時(shí)排干。

5、隊(duì)組在打鉆時(shí),打鉆人員要嚴(yán)格按照打鉆措施要求執(zhí)行。

6、鉆探人員打鉆發(fā)現(xiàn)有異常,要及時(shí)匯報(bào)地測(cè)科。

7、地測(cè)科超前物探組技術(shù)人員根據(jù)三維勘探資料和已知的水文地質(zhì)資料提前對(duì)掘進(jìn)巷道的水文地質(zhì)資料進(jìn)行分析,對(duì)存在突水因素的區(qū)域要先通過物探手段對(duì)其控制,確實(shí)存在突水危險(xiǎn)時(shí)要制定專門防水措施,安排專業(yè)隊(duì)組進(jìn)行打鉆放水工作,防止突水事故發(fā)生。

三、檢查

1、地測(cè)科要不定期對(duì)探放水隊(duì)組打鉆情況進(jìn)行檢查,檢查隊(duì)組現(xiàn)場(chǎng)打鉆情況和打鉆記錄。對(duì)掘進(jìn)隊(duì)組所報(bào)進(jìn)尺進(jìn)行核查,防止隊(duì)組虛報(bào)進(jìn)尺。

2、探放水隊(duì)打鉆過完成后,必須通知安全員、瓦檢員,安全員、瓦檢員要認(rèn)真統(tǒng)計(jì)核對(duì)打鉆米數(shù),并檢查牌板填寫情況,確定后在管理牌板和打鉆記錄上簽字認(rèn)可。