安全生產是我們施工過程中最重要的必不可少的一環。為了讓廣大員工提高和加強在施工中的自我安全防范能力,保證工地的文明施工,展現我公司各項目部良好的形象風貌,根據有關文件規定和公司要求,特作如下規定,望各項目經理部自覺遵照執行:

一、新工人入場安全教育制度

1、新工人入場必須提供身份證復印件,由項目經理上報公司登記。

2、項目經理部對全體新工人,必須進行入場安全教育。安全教育主要內容:(1)貫徹黨和國家關于施工安全的方針、政策、法令的規定。(2)安全管理規定。(3)機電及各工種的技術操作規程。(4)施工生產中的危險區域在安全工作中的經驗教訓及預防措施。(5)塵毒危害的防護。(6)執行入伍教育、現場教育、崗位教育,三級安全教育制度。經安全教育合格后方能進場施工。

3、特殊工種工人必須持證上崗;嚴禁無證上崗作。

4、在施工中途不得隨意更換主要施工人員。如需換人,須上報公司工程部。二、施工過程中安全教育

1、經過項目經理部進行安全入場教育的工人,入場施工時,交待工作任務的同時,必須交待安全,有針對性的再次提高安全生產知識和防范能力。2、項目經理隨時檢查現場安全防護情況。如發現不安全因素,應及時采取措施,把不安全隱患消失在事故發生之前。

3、項目經理每天對本項目部組員交待任務的同時,亦必須交待安全。著重交待當天任務范圍內所涉及的安全工作注意事項。不屬本工種工作范圍內的事,切忌出手搭、拆或操作,并安全交待記錄。4、項目經理部每月初組織一次安全生產檢查,并召開全體員工會議進行教育和宣傳。督促貫徹有關安全生產的規章制度。以提高安全管理水平和安全責任感。三、施工現場安全生產條約

1、進入施工現場的所有人員,必須佩戴合格安全帽,佩帶工作證,穿工作服,衣冠整潔,不打赤腳,不準穿拖鞋,不光背赤膊,注意個人形象,不得違反安全禁令。

2、高空作業必須系安全帶,梯上作業必須有人扶梯。

3、禁止在"嚴禁煙火"區內吸煙。愛護消防器材,不得隨意挪用。

4、一切用電必須安全接地,并通過漏電保護裝置,各種機械不得帶"病"工作,不準超負荷使用,不準在運轉中維修保養。

5、現場電線線路不得隨意亂搭亂接,未經同意不準私自安裝插座。電動設備必須一機一閘,嚴禁一閘多機共用,臨時停工停電或是下班退場,都應關閘切斷電源,各閘不準用其他金屬物代替保險絲。

6、堅持現場文明施工,做到工完料清,不造成人為的浪費。

7、講文明,尊敬上級,團結同志;不說臟話、粗話,不打架、不酗酒鬧事。

8、遵守項目經理部多項規章制度,按照作息規定時間上下班,按時休息。

9、愛護公共財物,不損壞生產、生活設施;不隨意亂涂亂畫。節約用水和用電。

深圳市**智能系統有限公司2011年10月

篇2:工地交通車輛管理辦法

為保證我工地交通車輛及相關人員的安全,使全體工程人員熟悉和遵守交通車輛車輛安全的管理,營造和諧、平安、舒心的施工環境,特制定本辦法:

一、工地交通車輛項目部統一管理,由項目經理委托工程隊隊長韓學才負責。

二、工地各類交通車輛實行統一管理、專人專車駕駛的辦法,其他人員未經允許,一律不準擅自駕駛。

三、工地交通車輛駕駛人員,必須熟悉現行道路交通規則,熟悉所駕車輛的性能,具有較好駕駛操作技術,講道德、講文明、守規則、保安全。

四、嚴禁酒后、醉酒駕車,違者重罰,因此造成交通事故一切后果,承擔所有經濟損失。

五、工地內部專用車輛(黑戶車),不得隨意離開工地;更不允許無證人員駛入等級公路和城鎮(去頭營加油除外);需要上等級公路和進城時,由車輛管理負責人派專人專車協助辦理。違者重罰,并承擔因此造成的一切經濟損失,后果自負。

六、工地交通車輛(含小三輪車、灑水車)在工地現場行駛,一律實行限速,皮卡、小車及其他工程車輛時速30公里以內,小三輪運輸車時速20公里以內,違反一次罰款300元,如因起速造成交通事故,其責任均由本人自負。

七、駕駛人員要經常檢查、清潔車輛,及時維修保養,不得駕駛病車上路,確保人車安全。

八、本辦法自發布之日實行。

寧夏銀川三建工程有限責任公司項目部

篇3:邊通車邊施工地段交通安全制度

一、改建工程中,邊通車、邊施工路段的安全生產,除應遵守有關規程的規定外,還應加強對通行車輛的安全管理,確保施工、交通安全。

二、改建工程需挖除舊路路基、路面進行重建的路段,在施工路段的兩端豎立顯示正在施工的警告標志。標志與施工路段的距離,應根據開挖寬度、路段等級、交通量等情況確定。警告標志牌應高2m,寬1.5m,牌上可寫:“前方施工,減速慢行”等。

三、一側拓寬或兩側拓寬的改建工程,原有道路的路面宜先保留,以維持交通。半幅施工路段,原有路段保留部分不得小于3.5m。

四、在拓寬地段,如必須在原道路上運送土石方,宜采用機動車輛運輸。采用手推車運輸時,可劃分部分路面,專供手推車行駛,并應做到:

1、剩余部分路面寬度應保證機動車行車安全;

2、要用紅白相間的欄桿等隔離設施,與機動車行車車道隔開;

3、設專職人員指揮來往車輛。

五、通車路段的路面應經常清掃干凈,防止車輛碾飛土石傷人或雨后泥濘影響通車。

六、在原有路段上,進行降坡改建的工程,有條件的可修建臨時便道維持交通,也可在降坡地段半幅施工,另半幅做通車之用。

七、半幅通車路段,在車輛駛出(入)前方應設置指示方向和減速慢行的標志。同時在施工作業區的兩端設置明顯的路欄。晚間要在路欄上加設施工標志燈。半幅施工區與車道之間設置紅白相間的隔離柵。

八、半幅施工的路段不宜過長,一般以不超過300-500m為宜。

九、在單車道維持通車路段上,當路段不長,交通量不大時,可在該段的適當地點設置車輛會讓處;當施工路段較長、交通量較大時,應實行交通管制。每班配置專職人員和通訊設備,指揮交通,疏導車輛。

十、在居民或公共場所附近開挖溝槽時,應設防護欄及搭設跳板供行人通過。夜間設置照明燈和紅燈。

十一、在原地拆除舊橋(涵)時,應先建好通車便橋(涵)或渡口。在舊橋的兩端應設置路欄,夜間應在路欄上懸掛警示燈,并在上豎立通向便橋或渡口的指示標志。便道寬度不得小于便橋面寬度,便道和便橋面上不得堆放任何施工材料和設備。