第一條監測值班員是當日機房監測調度、異常處理、機房管理、防滅火、防盜的第一責任人。

第二條監測員應掌握集團公司重點采掘工作面有關通風、瓦斯、抽放、安全監測、瓦斯監測網絡、放炮、防塵以及煤塵自燃發火等方面的動態變化情況,負責相關數據的調度、計算和統計工作。

第三條監測員必須嚴格并全面遵守時間交接、內容交接和任務交接。交接班做到“手對手,口對口,你不來我不走”。堅守工作崗位,保證機房24小時不離人。

第四條交接班做到五交清:⑴交清當班任務完成情況,并說明任務超欠原因。⑵交清安全情況及各類事故、重點工程和關鍵部位的變化情況。⑶交清領導指示,上級通知、通報的貫徹執行情況。⑷交清正在處理和待處理的工作詳細內容。⑸交清下一班的工作計劃和可能出現的問題。

第五條監測員要嚴格遵守排班表上崗。

第六條內容交接和任務交接要雙雙交接清楚當班業務工作進度、未完成事項、重要觀察任務、領導交辦臨時任務、監測事項下傳、機房安全以及監測系統運轉情況等管理業務。

第七條高度警覺并嚴密監視瓦斯數據動態,嚴格遵守瓦斯數據異常的處理規定。遇到瓦斯超限、超限未斷電等情況應立即通知礦通風調度并匯報通風部值班長。

第八條培養良好的文化素養和樹立良好的企業文化形象。

第九條模范遵守并積極維護《機房管理制度》、《防火、滅火、防盜管理制度》、《監測異常處理規定》。

第十條認真做好上級通知、指示的接收和下達工作,并做好完整、準確的詳細記錄。

第十一條了解熟悉采掘工作面的生產、通風、監測、抽放、防塵放滅火情況,掌握現場生產狀況,為做好監測調度工作奠定基礎。

第十二條積極完成領導交辦的其他事務。

第十三條負責搞好室內衛生,保持室內外清潔。

篇2:值班車輛安全管理制度

1.值班司機必須按時報到值班,值班前后及值班過程中,司機如果因身體、家庭等原因不能參加值班或繼續值班的,必須先向主任請假,在經得主任同意,并落實好其他頂替司機后方可不值班或離開值班崗位。

2.值班司機在值班前,要認真檢查所駕駛的車輛,(夏天防止因水箱缺水而拉缸,冬天要防止水箱因沒及時加防凍液而把水箱凍壞)確保車輛完好和能正常行駛。

3.值班司機必須堅守工作崗位,確保通訊暢通,使值班領導隨時進行調派,如因聯系不上而影響安全生產的,按礦工等違紀處理。

4.值班司機必須服從領導及值班調度的工作調派。

5.值班司機在值班過程中,嚴禁私自出車駕駛干與工作無關的事情,嚴禁私自將車輛轉交他人駕駛。

6.值班前后及值班過程中嚴禁司機飲酒,及酒后駕車。

7.值班車主要用于公司內部生產搶修、應急及生產服務,除生產需要去二污、陸城外,值班司機不許出廠。

8.值班車在用于生產搶修和生產服務過程中,嚴格按廠區規定道路機動車行駛速度行駛。

9.嚴禁人貨混裝,司機有權要求作業人員將貨物固定等工作。

篇3:安全值班臺帳工作制度

第一條為落實安全管理責任,加強安全值班,完善安全管理臺帳記錄,及時處理各類影響安全的突發事件,對安全事故進行應急救援處置,市政府辦公廳《關于加強政府系統值班工作和緊急突發事件(故)及時上報的通知》的要求,結合交通部門工作實際,特制定本制度。

第二條市交通局實行24小時安全值班制度和節假日局領導輪流帶班、機關干部輪流值班制度由局辦公室負責安排實施。工作日上班時間安全值班及安全隱患舉報熱線:(傳真),工作日下班時間和節假日安全值班及安全隱患舉報熱線:,舉報電子信箱:。公路處、交管處、航務處(海事局)等事業處的安全值班制度必須與局機關同步安排。

第三條建立安全值班記錄、安全隱患舉報熱線電話登記薄和安全監督管理工作臺帳。安全值班人員必須實實事求是做好值班記錄,及時聯系安全監督處等有關處(室)和人員處置各類安全突發事故。值班人員交接班時應將未及時處置完畢的工作和值班記錄一并進行移交,不得漏崗、脫崗和誤崗。

第四條安全值班記錄、安全管理臺帳是履行安全監督管理職責的重要資料,應集中裝入當年的安全管理檔案,以便長期保存,不得任意毀損、遺棄。

第五條本制度經**市交通局修訂后,于發布之日起正式實施。