H礦礦車安全檢查檢修制度
一、礦車包括材料車管理要嚴格執行完好標準及檢修標準禁止帶病運轉。
二、生產技術部礦車管理組設專人負責礦車管理每輛礦車要編號、建卡建立管理臺帳對礦車的檢查、檢修記錄要詳細建檔案以便隨時掌握車輛狀況。
三、把鉤工要認真負責發現不完好礦車要作記號在指定地點由專人負責挑出不準繼續運行。四、嚴格執行礦車定期檢查檢修制度1t礦車小修每月一次中修半年一次大修一年一次對矸石山翻斗車每日檢查一次發現問題及時處理其他各種礦用車輛參照1t礦車檢修制度執行。五、定期檢查日檢內容包括1.鉚釘、螺栓、銷子、墊圈、油堵及開口銷是否齊全、完整、緊固。2.碰頭彈簧有足夠的彈性橡膠碰頭碰頭與鴨嘴平行碰頭伸出鴨嘴1030mm嘴變形不超10mm鉤環銷子和銷孔磨損不超過原尺寸的15。3.車廂上對角線長度誤差不大于35mm各部位凸凹深度不大于50mm無破洞、無銹蝕脫層。4.底盤無變形、扭曲車輪無松動、缺油等。
六、定期檢查月檢內容包括
1.檢查車輪軸承失效情況轉動是否靈活磨損是否超限。
2.檢查車輪磨損情況車軸彎曲情況。
3.檢查碰頭、插銷、車廂底盤及輪對變形情況。
七、定期檢修內容包括
1.對礦車全部鉚釘損壞和松動的螺栓、銷子、墊圈、油堵等進行檢修。
2.校正變形的車廂并焊補漏洞和破裂車縫。
3.更換不轉動的車輪及損壞的碰頭。
4.輪軸組與車架固定點上擋箍與軸座的間隙不大于5mm兩軸垂直于車架縱向中心線其平行度偏差不大于軸距的0.5。
5.檢修磨損的車軸軸頸和彎曲的車軸其彎曲不超過0.5mm修復后的車軸最大彎曲量不得超過1mm。
6.車箱底盤與車箱中心線在車輛兩端偏差不得超過15mm大修后不大于8mm。
7.滾動軸承最大徑向磨損不得超過0.5mm新舊軸承不得混合使用軸承使用期為一年半時間逾期應及時更換。8.定期注油礦車潤滑周期為6個月。
篇2:采礦車間合作坑口安全員工作職責
1、采礦車間、合作坑口安全員在車間、合作坑口主任(坑長)領導下,負責車間、合作坑口的安全技術工作。協助車間、合作坑口主任(坑長)貫徹上級有關安全生產的指示和規定,并監督檢查執行情況。2、參加車間、合作坑口制訂、修改有關安全生產管理制度和安全技術規程,并檢查執行情況。3、負責編制車間、合作坑口安全技術措施計劃和隱患整改方案,并負責及時上報和檢查落實。4、搞好本車間、合作坑口職工的安全教育的安全技術考核工作,具體負責新入廠人員的車間、合作坑口及班組安全教育,督促檢查班組、崗位安全教育的執行情況。5、安排好本單位的“安全月”活動,經常組織事故應急預案演習。6、參加車間、合作坑口擴建改建工程設計審查、竣工和設備改造、工藝變動方案的審查,使之符合安全技術要求,落實設備檢修的安全措施。7、負責車間、合作坑口安全設備、滅火器材、防護器材和急救器具的管理,掌握車間、合作坑口塵毒情況,提出整改建議。檢查落實各級防火措施,確保防火安全。8、每天深入現場檢查,及時發現隱患,制止違章作業,對緊急情況和不聽勸阻者,有權停止其工作,并立即報請領導處理。9、參加車間、合作坑口各類事故的調查和處理,做好統計分析和上報工作。10、對班組安全員進行業務指導。
篇3:選礦車間安全員職責
1、貫徹執行國家安全生產法規和企業規章制度,積級參加公司、車間組織的安全知識培訓,提高安全意識。2、經常性的對車間職工進行安全思想、安全知識和安全技術教育,正確引導職工對安全生產工作的認識。3、認真組織車間各班組每周一次的安全活動,及時處理工人提出的意見,填寫好安全活動記錄,做到不走過場,不做表面文章。4、經常性參加車間各班組班前會,對職工進行安全教育。5、經常性對生產工藝和設備及周圍環境進行安全檢查,對查出的安全隱患,及時協同各班組進行整改,做到“四不放過”,保證生產工藝正常有序運行。6、嚴禁員工酒后上崗和帶病上崗,消除一切人為隱患。7、保證車間的各種安全裝備、消防設施、防護器材和急救器具等處于完好狀態,并教育職工加強維護、正確使用,為安全生產創造一個良好環境。8、加強有毒、危險品管理,保證無丟失現象發生。9、出現事故及時上報車間,同時注意保護現場。10、監督和檢查員工勞保用品佩戴是否齊全。11、在日常生產中,監督員工是否嚴格執行安全技術操作規程,服從工作分配,杜絕違章作業。12、確保全年無重大人身和設備事故生產。13、要經常對尾礦庫及其管路進行巡回檢查,確保無滲透漏現象發生,防汛期要經常檢查,確保尾礦庫安全。
14、監督污水處理工作,保證污水排放合格率100%。