1、運送前,電機車司機必須認真檢查運送安全措施,是否符合規定。

2、電車司機、跟車工認真檢查所用車輛的完好情況,物料的裝車情況、剎車情況,查出壞車、裝車歪斜、剎車不牢、長超過10米、寬超過1.3米、高超過2米的物料車嚴禁用機車運輸。

3、要在電車頭和物料車之間加隔一臺礦車,必須用合格連接鏈連接。

4、車速不得超過1m/s,嚴禁超速行駛,過曲線、道岔時,必須先了望、減速、打鈴后慢速通過,不得猛拉、猛停或強行通過。

5、運送過程中,司機要聽準跟車工信號,其它人不得亂發信號指揮。

6、車掉道時必須制定處理方案,嚴格按照處理掉道安全措施進行處理,現場必須有一名工長以上管理人員組織處理。

7、長大物料到位后,跟車工必須再次檢查車輛狀況,發現問題及時匯報。

篇2:斜巷運送長大物料規定范本

1、凡裝運鐵道、管子等長大物料的單位,必須要有運送長大物料安全措施,并嚴格按照措施進行運送。

2、由礦調度室聯系定好時間,然后由調度室通知運一、運二隊,上述單位和用料單位必須派班長以上的干部共同到現場指揮,運送前必須貫徹安全措施,內容與實際有一項不符合的,不準運送,貫徹后由現場人員簽字。

3、軌道、管子等長大物料必須用花架車運送、裝車前用料單位要檢查花架完好情況,如碰頭插銷、底盤托軸銷等,不完好不準用。

4、裝車數量:24kg/M軌道不超過15根、18kg/M的不超過25根,并用不小于φ12.5(4分)的鋼絲繩穿入每根軌道的下端螺絲孔中,再與車體固定好;剎車要求使用φ26以上的棕繩或φ12.5以上鋼絲繩剎緊剎牢,防止散落及下滑。三寸以上的管子(包括三寸)要分層裝,每根管子都用棕繩邦牢,用φ6.2的油絲繩分別穿入管子法蘭盤的孔中并與車體固定好,二寸以下的管子每三根或五根用麻繩捆在一起,然后在整體剎車。

5、裝運鋼梁與裝運軌道的要求相同,若無有圓孔可用攔繩卡爪。

6、裝運圓木要用扒釘抓牢,并用繩子或鐵絲剎牢。

7、軌道、管子裝好后,兩端距軌道面之間的高度不得小于0.5m(車底用方木。橫墊調夠高度)如有特殊情況采用特殊辦法處理。

8、信號把鉤工按規定要求嚴格檢查裝車、剎車等情況,不符合規定,嚴禁拉車。

9、凡用固定鉤頭車的斜巷拉長物時必須用專用合格的連接裝置掛車。

10、信號把鉤工在拉車之前要嚴格檢查行車路線,達到行車安全要求后,再聯系打點開車。

11、開車時絞車司機要集中精力,起車、停車要慢、要穩,車速控制在1m/S以內。

12、運送軌道、管子等長大物料車發現掉道時,停止運行,由用料單位協助運輸車隊處理掉道,如果沒法處理,需要卸車時,必須先打堵墻,由運輸隊提出要求,用料單位或維修隊打堵墻,然后由用料單位卸車,運輸隊處理掉道。但必須根據現場情況采取適當防滑措施。

13、處理掉道時,現場要有工長以上干部到現場組織處理,必須嚴格按照處理掉道車安全措施進行處理。

14、掉道處理后,鈀鉤工必須再次對長大物料進行檢查,發現問題及時處理并及時匯報。

篇3:物料運送管理規定

(一)車輛的分類管理及使用范圍

1、1T標準礦車:由機電機運隊負責管理、提供,用于運送裝卸長度不超過2米、寬度不超過1.1米、高度不超過1.4米,重量不超過1.8噸的物料及設備,矸石及散裝材料裝車不得超過車沿。

2、材料車(花車):由機電機運隊負責管理、提供,用于運送裝卸長度不超過5米、寬度不超過1.1米、高度不超過1.6米,重量不超過2噸的物料及設備。

3、平板車:由機電機運隊負責管理、提供,機電機運隊負責維修,用于運送超長、超寬、超重的大中型機電設備,對于一些裝卸困難的小型設備,如調度絞車、回柱絞車、綜采溜槽、多級水泵、開關等不能使用礦車和花車運送的,必須使用平板車運送。

4、專用車輛:由機電機運隊和車輛所在區域內單位負責管理,由機電機運隊負責提供,用于運送某些特定設備和物料,如移動變電站、干式變壓器、乳化液泵、采煤機等。

5、側卸式礦車:由機電機運隊和車輛所在區域內單位負責管理,由機電機運隊負責提供,用于運送掘進噴漿料,嚴禁用于裝卸物料及摻料。

(二)質量要求

1、車輛質量要求:須符合完好標準,具有防脫銷裝置,碰頭完好(大平盤除外),底銷齊全,車體無裂紋、無變形;各部件錨固可靠、無松動,不缺少錨釘;車輪轉動靈活、不得有裂紋;連接裝置符合標準,銷子直徑不小于40mm。

2、封車物品要求:用于封車用鋼絲繩(5分及以上)應無嚴重銹蝕、無斷絲。用鋼管或鋼釬緊固鋼絲繩,嚴禁使用木料直接緊固鋼絲繩,并用鐵絲捆綁牢固,固定鐵絲不少于兩處。各單位把信工對裝車質量進行檢查,存在運輸隱患的車輛有權拒運,可通過調度室,要求裝車單位負責及時處理,若影響生產由裝車單位負責。

3、專用車輛:對于專用車輛如充電機車、皮帶車、電機車、液壓泵車、水箱車、扒裝機車、噴漿機車等,凡達不到完好標準的,一律不允許下井,需要升井時,允許升井,但必須采取可靠的安全措施,放在車組最后一輛或單獨提升,升井后由管理單位按完好標準整修,由把信工負責檢查。

4、設備、物料封車方式:一般情況需在裝載物料上方采用枕木進行封裝,并制定防滑措施。(見附表)

(三)其它

1、運送綜采支架、綜掘機等大型設備或材料時,由設備、材料使用單位提前2天向機電機運隊提供所裝設備車輛的技術特征包括:所用車輛、總重量、高度、長度、寬度及連接、固定方式等。機電機運隊根據設備使用單位提供的情況,編寫特殊運送措施,如因提供所裝設備車輛的技術特征不及時,造成影響生產的,追究使用單位的責任,如因機電機運隊編寫特殊運送措施不及時造成影響生產的,追究機電機運隊的責任。

2、運送大型設備或材料的安全技術措施,必須經礦總工程師批準,并向施工人員傳達、簽字。運送前首先要對運輸沿線巷道的安全間隙、高度、支護情況、軌道線路、曲線半徑、絞車、信號、鋼絲繩和連接裝置等進行一次全面認真的檢查,符合規定要求后方可運送。

3、運輸各地點把信工應嚴格按本規定執行,凡不按規定使用車輛和封車的一律不給運送,否則對施工單位及所運送地點把信工進行處罰,造成事故的將嚴厲追究責任者。

附表:

運輸車輛

物料、設備名稱

封車方式

備注

花車

竹笆、塑料編織網

一股繩批一道

鐵絲網

8#鐵絲

木料、鋼軌、高壓管、π型梁、戧棚、溜槽等、錨帶及其它物料設備。

三股繩批一道

長度不低于1.7米,鋼軌裝載數量不超過20根。

材料車

單體、錨桿、U型棚

轉盤車

管子(4寸及以下)

三股繩批二道

鋼軌、道岔、管子(4寸以上)

鋼絲繩二道,

平板車

調度絞車(25KW及以上)、回柱機(14T及以上)

使用螺栓(ф20及以上)或5分鋼絲繩

對于其它重量3T以下設備、物料合理選用3股及以上繩批或鋼絲繩封車;重量3T及以上設備、物料必須使用鋼絲繩封車;使用大平盤裝運大件時,設備與平板車之間要有可靠的防滑措施。

支架

使用螺栓(ф24)

煤機、綜掘機等大件

5分及以上鋼絲繩兩道

成捆皮帶、鋼絲繩

5分及以上鋼絲繩

框架形物料(重量不超過3T)

三股繩批一道

溜槽(3節及以上)

5分及以上鋼絲繩

干式變壓器

5分及以上鋼絲繩

礦車

各種小型材料、設備、配件等

高度不得超出礦車以上300mm,并且有可靠的防脫出措施。

(四)職責范圍

1、車輛的管理

車輛管理單位必須存有備用車輛,車輛不足時要及時匯報調度室,由調度室協調處理。如因供給車輛不及時或車輛不足而又未向調度室匯報影響生產的,給予500-1000元罰款,由調度室負責考核。

2、設備、材料裝卸

1)、地面所有下井設備、材料的裝車工作及升井設備、材料的卸車工作由綜合服務隊負責。

2)、各生產單位負責本單位生產現場裝車工作。

3)、運送綜采支架、綜掘機等大型設備或材料時,由設備、材料使用單位提前2天向機電機運隊提供所裝設備車輛的技術特征包括:所用車輛、總重量、高度、長度、寬度及連接、固定方式等。機電機運隊根據設備使用單位提供的情況,編寫特殊運送措施并報總工程師批準后,及時向負責提升的生產班組傳達措施。如因提供所裝設備車輛的技術特征不及時,造成影響生產的,追究使用單位的責任,對責任人罰款100元,如因機電機運隊編寫特殊運送措施不及時造成影響生產的,追究機電機運隊的責任,對責任人罰款100元。

3、各有關單位(部門)工作分工

1)機電機運隊負責車輛的維修并建立專用車維修記錄和維修臺賬。

2)綜采隊、綜掘隊、機運隊負責各自下井設備材料的裝車工作;負責升井設備材料的卸車工作(卸到指定地點);負責各下井裝載車輛的封車固定工作。

3)機電機運隊負責由井底車場運輸段,并負責一部循環絞車的運行。

4)由各隊負責跟車至卸車區域,并完成卸車工作。

5)機電機運隊負責專用車的供應工作,建立專用車使用臺賬;負責井下機電設備、材料的運送工作;負責專用車輛維修的交接驗收工作;負責專用車輛的完好檢查。

6)機電科建立車輛臺賬;負責專用車輛維修的驗收考核工作;負責礦井設備、材料運送及專用車輛管理規定的制定、釋義及考核工作。

7)調度室負責以上各單位工作協調、調度及考核工作。