耙裝機維修工必須掌握相關業務技術知識,熟悉耙裝機的性能、結構、工作原理和所在工作面的避災路線,熟練掌握耙裝機的維修保養和故障處理技能,并依法經過專門技術培訓,考試合格后,方可上崗作業。

一、崗位職責

第1條檢修耙裝機時,必須首先切斷機器電源,閉鎖開關,并掛好“有人工作,不準送電”牌。

第2條嚴格執行設備定期維修制度。必須嚴格執行機器出廠制定的各項維修質量標準。檢查、拆裝和維修必須按維修操作標準進行。

第3條維修工作中,必須注意保護設備的防爆面不受損傷;拆裝零部件時,應注意保管好小零件,嚴禁將其丟失和掉入機器內部。

第4條打開需要維修的減速箱、滾筒時,必須采取嚴密的防塵及遮蓋措施,嚴防掉入煤、矸、雜物、淋水等。

第5條維修更換的齒輪、軸承,及其它配件時,必須選用同規格型號的元件,嚴禁任意更換。

第6條電氣系統的維修,必須符合《煤礦安全規程》有關電氣設備維修的規定。

第7條經維修的耙裝機必須達到質量完好標準,交當班司機試運轉,確認無問題后,方可交付使用。同時,還要認真將機器維修情況填入交接班紀錄。

二、責任追究

第8條有下列情況之一的,對耙裝機維修工按嚴重“三違”論處;造成嚴重后果的,構成犯罪的,依法追究其刑事責任。

(一)班中睡崗、脫崗、離崗的;

(二)隱瞞事故真相的;

(三)酒后入井上崗作業的;

(四)井口20米范圍內吸煙,下井帶煙草、點火物品及井下吸煙,不帶自救器、安全帽,穿化纖衣服入井的;

(五)設備存在重大不安全隱患,不匯報、不處理,強行冒險作業的。

(六)檢修耙裝機不執行停送電制度,不停電閉鎖和不掛“有人工作,嚴禁送電”牌的;電器設備失爆、電纜明接頭、帶電檢修和挪移設備,設備保護裝置甩掉不用的。

第9條不嚴格堅持設備定期維修制度或設備檢修不按操作標準進行,每次罰款100元。

第10條因設備維修不當,造成防爆面損壞或將零部件和雜物掉入機器內部的,影響設備正常運轉的,對維修工罰款200元。

第11條設備維修時,任意更換配套的設備配件,造成設備不能正常運轉,而影響使用的,對維修工罰款100元。

第12條設備維修后,不及時填寫交接班記錄的,對維修工罰款50元。

篇2:軌道維修工安全生產責任制

軌道維修工對礦井提升運輸安全,具有非常重要的作用,軌道維修質量的好壞,直接影響生產任務的完成情況,根據礦井安全質量標準化及三大規程要求,保證安全運輸。

(一)、崗位職責

第1條認真學習規程及措施中關于軌道維修的措施、規定和技術標準要求,嚴格按照規定要求進行操作。

第2條經常對所管轄范圍軌道、地滑輪進行檢查,及時更換磨損嚴重的枕木,及時維修不轉的地滑輪。

第3條對軌道道節夾板、魚尾螺栓損壞或松動的,必須及時更換維修。

第4條在維修軌道時,作好巷道的文明生產,對于高出軌道枕木的泥水,必須及時清理干凈。

第5條軌道維修工在維修時,必須通知其他工作人員,保證車輛安全運行及人員安全。

第6條軌道維修工在下山(或斜井)工作時,必須嚴格按照規定要求采取可靠的物料防滑措施,嚴禁物料滑下傷人;進入下山,必須及時通知上下、周圍的工作人員。

第7條負責制作、安裝、檢查各種運輸安全設施,發現問題及時處理,保證車輛正常運行。

(二)、責任追究

第8條因軌道失修而導致提升運輸安全事故的,維修工負直接責任。

第9條發現運輸安全設施不靈敏或存在安全隱患不匯報,又不及時處理導致事故的,軌道維修工負直接責任。

第10條在軌道維修時,因工作失職或違章操作,給他人造成傷害的,軌道維修工負直接責任。

第11條公司通過安全檢查,查出的重點安全問題,軌道維修工未及時整改的,軌道維修工負直接責任。

第12條對于上述負直接責任的,應根據情節嚴重程度按照有關法律、規定給予通報、經濟處罰、追究刑事責任。

篇3:軌道維修工安全生產崗位責任制

一、樹立安全第一的思想,嚴格按標準作業。

二、負責全礦井下的鋪設軌道檢修維護,保持軌道平,直,穩,岔道靈活清潔,達到軌道鋪設標準。負責軌道清理工作及軌道運輸的維修工作。

三、檢修區段的兩端應設置明顯的信號,(信號距檢修區段最近端應大于機車制動距離)或專人看守(帶信號)。

四、在曲線段作業時,曲線段內側不準行人。

五、樹立高度的責任感,充分利用工作時間認真細致的檢查,保證線路暢通無阻,發現問題及時處理,若本班無法處理或本班未排除的故障,應向科或調度室匯報。

六、在斜坡道拉運軌道時必須要保證裝車軌道的牢靠,事先與絞車工、把鉤工、信號工聯系好。