機電維修工車工鉗工電工崗位安全責任制
1、熟悉并嚴格執行《煤礦安全規程》和相關法律法規以及本礦關于機電方面的規定、標準、操作規程和制度、要求,熟悉本礦各種機電設備設施的結構、性能和工作原理,杜絕因供電系統和電氣設備故障可能造成的人身觸電、機械傷害、瓦斯煤塵爆炸、突然停電等事故,對本班安全生產負責;
2、嚴禁帶電檢修、搬遷電氣設備設施(包括電纜、電線);不得違規驗電、放電;在瓦斯區域操作,必須先檢查作業地點附近10米范圍內的瓦斯濃度,瓦斯超限時嚴禁進行驗電、放電、檢修和帶電拆遷作業;
3、所有開關把手,在切斷電源時均應閉鎖,并懸掛“有人工作,不準送電”禁牌,只有執行這項工作的人員,才有權取下禁牌并送電;
4、非專職或值班電工,不得擅自操作電氣設備;
5、操作高壓電氣設備主回路時,操作人員必須戴絕緣手套,并穿電工絕緣靴,或站在絕緣臺上作業;
5、在處理高壓故障或利用高壓電作試驗時,必須將工作場所打上欄桿(欄桿距帶電體不少于1.5米);
6、對避雷針、避雷器的接地裝置的檢查或檢修,只能在晴天進行;
7、上班前禁止喝酒,必須穿戴好防護用品(安全帽、眼鏡),禁止穿拖鞋或赤腳上班;
8、車鉗工在開車前,必須檢查皮帶、防護罩是否完好,卡盤是否緊固,傳動部分和移動部分是否有障礙物,搖動手把是否靈活可靠,車床周圍是否堆放妨礙安全的雜物;
9、車床必須有專人操作,嚴禁多人同時操作一臺車床;
10、對夾好的工件,應詳細檢查是否夾緊、夾正,以防飛出傷人;
11、車床在運轉時,禁止離開崗位,禁止隔車床傳遞物品,不得用手摸工件和車削下來的曲卷鐵屑及度量尺寸。變換速度、掛輪、拾皮帶及清掃鐵屑時,必須停車進行;
12、在車床上用銼刀加工零件時,應右手在前,左手在后,銼刀必須有木柄,注意卡盤碰手;
13、對設備進行定期檢查,及時消除各種故障,發現重大安全隱患,應立即進行處理并及時匯報。
篇2:軌道維修工安全生產責任制
軌道維修工對礦井提升運輸安全,具有非常重要的作用,軌道維修質量的好壞,直接影響生產任務的完成情況,根據礦井安全質量標準化及三大規程要求,保證安全運輸。
(一)、崗位職責
第1條認真學習規程及措施中關于軌道維修的措施、規定和技術標準要求,嚴格按照規定要求進行操作。
第2條經常對所管轄范圍軌道、地滑輪進行檢查,及時更換磨損嚴重的枕木,及時維修不轉的地滑輪。
第3條對軌道道節夾板、魚尾螺栓損壞或松動的,必須及時更換維修。
第4條在維修軌道時,作好巷道的文明生產,對于高出軌道枕木的泥水,必須及時清理干凈。
第5條軌道維修工在維修時,必須通知其他工作人員,保證車輛安全運行及人員安全。
第6條軌道維修工在下山(或斜井)工作時,必須嚴格按照規定要求采取可靠的物料防滑措施,嚴禁物料滑下傷人;進入下山,必須及時通知上下、周圍的工作人員。
第7條負責制作、安裝、檢查各種運輸安全設施,發現問題及時處理,保證車輛正常運行。
(二)、責任追究
第8條因軌道失修而導致提升運輸安全事故的,維修工負直接責任。
第9條發現運輸安全設施不靈敏或存在安全隱患不匯報,又不及時處理導致事故的,軌道維修工負直接責任。
第10條在軌道維修時,因工作失職或違章操作,給他人造成傷害的,軌道維修工負直接責任。
第11條公司通過安全檢查,查出的重點安全問題,軌道維修工未及時整改的,軌道維修工負直接責任。
第12條對于上述負直接責任的,應根據情節嚴重程度按照有關法律、規定給予通報、經濟處罰、追究刑事責任。
篇3:軌道維修工安全生產崗位責任制
一、樹立安全第一的思想,嚴格按標準作業。
二、負責全礦井下的鋪設軌道檢修維護,保持軌道平,直,穩,岔道靈活清潔,達到軌道鋪設標準。負責軌道清理工作及軌道運輸的維修工作。
三、檢修區段的兩端應設置明顯的信號,(信號距檢修區段最近端應大于機車制動距離)或專人看守(帶信號)。
四、在曲線段作業時,曲線段內側不準行人。
五、樹立高度的責任感,充分利用工作時間認真細致的檢查,保證線路暢通無阻,發現問題及時處理,若本班無法處理或本班未排除的故障,應向科或調度室匯報。
六、在斜坡道拉運軌道時必須要保證裝車軌道的牢靠,事先與絞車工、把鉤工、信號工聯系好。