脫介、脫水篩司機是設備安全運行的第一責任者,在生產班長的領導下,對本崗位設備在本班的安全運行負責。脫介、脫水篩司機必須掌握洗煤廠脫介、脫水的專業理論知識并依法經過培訓、取得操作資格證。脫介、脫水篩司機必須保證篩子的安全運行。

一、崗位職責

第1條在生產過程中要嚴格遵守國家有關安全生產的法律、法規、規章、標準和技術規范。

第2條認真貫徹執行《礦山安全法》、《煤礦安全規程》、《煤煤廠安全規程》和上級的有關規定,并認真進行學習,根據制定的所轄安全實際防范措施進行實施,牢固樹立“安全第一”的思想,嚴格按章作業。

第3條時時觀察脫介、脫水篩的安全運行情況,及時處理生產中的各類問題,協調好本崗位與其它崗位之間的各項工作的配合。

第4條參加本班組班前、班后會,及時對脫介、脫水篩存在問題提出主導性意見,制定本班脫介、脫水篩安全運行措施,并負責實施,同時認真做好記錄。

第5條及時聯系班組維修人員對設備進行維護、保養和檢修,保證設備安全運行。

第6條負責本崗位安全生產責任制的實施,并按規定接受領導的考核。

第7條脫介、脫水篩司機要熱愛本職工作,有較強的事業心和責任感,牢固樹立“安全第一”的思想。

第8條按開車順序啟動篩子,在達到額定轉速后,應注意:篩子在運行中有無異常音響和振動,發現問題要及時停車處理。

第9條運行過程中注意觀察篩箱振動是否平穩、主軸軸承溫度是否正常、篩面有無松動等現象,如有問題及時停車處理。

第10條停止給料后,將篩上物料排空后,方可停車。

第11條脫介、脫水篩應于空載時啟動,不得超負荷運行。

第12條在運轉中不許跳到篩板上打楔子、緊篩板螺釘和擦激振器。

第13條檢查設備和清掃衛生要避開偏心輪。

第14條開車時要遠離脫介、脫水篩的轉動部位。

第15條進行本崗位安全措施及通用措施的實施。

第16條脫介、脫水篩司機必須持操作證上崗,同時接受領導的檢查。

第17條及時參加本崗位的事故分析,“三違”分析,切實提高本人的按章作業意識。

第18條如實、及時匯報安全事故,協助、積極配合事故調查處理,實施事故防范措施。

第19條負責進行脫介、脫水篩崗位質量標準化的實施工作。

第20條工作盡職盡責,杜絕“三違”現象。

第21條按“四無”、“五不漏”要求,搞好設備和環境衛生。

第22條按規定填好工作日志,做好交接班工作。

二、責任追究

第23條有下列行為之一的,給予脫介、脫水篩司機相應的處罰;造成嚴重后果,構成犯罪的,依法追究刑事責任:

(一)違章作業、冒險作業的;

(二)對重大事故預兆或者已發現的事故隱患不及時匯報及采取措施的;

(三)拒不執行煤礦安全監察機構及其煤礦安全監察人員的安全監察指令的。

第24條本崗位發生事故,有下列情形之一的,給予脫介、脫水篩司機相應的處罰,構成犯罪的,依法追究刑事責任:

(一)不按照規定及時、如實報告事故的;

(二)偽造、故意破壞事故現場的;

(三)阻礙、干涉事故調查工作,拒絕接受調查取證、提供有關情況和資料的。

第25條在本崗位發生重大生產安全事故時,脫介、脫水篩司機不參加搶救或者在事故調查處理期間擅離職守或者逃匿的,給予相應的處罰;構成犯罪的,依照刑法有關規定追究刑事責任。對本崗位安全事故隱瞞不報、謊報或者拖延不報的,依照前款規定進行處罰。

第26條脫介、脫水篩司機在生產過程中未認真貫徹執行國家有關煤礦和洗煤廠安全生產法律、法規、規章、規程、標準和技術規范的,給予脫介、脫水篩司機相應的處罰。

第27條對本崗位的安全及設備的運行情況負直接責任,否則,據情給予相應的處罰。

第28條及時參加安全學習、班組安全教育,未參加安全教育,脫介、脫水篩司機負直接責任。

第29條本崗位在礦、廠組織的驗收中不符合規定要求的,脫介、脫水篩司機負直接責任。

第30條操作失誤導致本人或其他職工受傷害或者損失的,給予脫介、脫水篩司機相應的處罰。

第31條參加本崗位的事故分析、“三違”分析不認真,本崗位接連發生同類事故或經常不按章作業的,脫介、脫水篩司機負直接責任。

第32條未有效實施事故防范措施的,給予脫介、脫水篩司機相應的處罰。

第33條在事故調查處理、各級組織的安全檢查(監察)、審查中,脫介、脫水篩司機故意弄虛作假、隱瞞真相的,脫介、脫水篩司機負直接責任。

第34條本班內不與其它崗位進行協調工作而出現事故,給予脫介、脫水篩司機相應的處罰。

篇2:電機車司機安全生產責任制

一、嚴格遵守電機車行車管理規定,認真執行交接班制度,堅守工作崗位,持證上崗,確保電機車和列車的安全運行,對電機車和列車運行安全負責。

二、必須愛護自己所使用的電機車,熟悉機車的結構、技術特征和操作原理,熟悉運輸路線和信號情況。

三、必須按規定的車數牽引車輛,嚴禁超掛多拉。

四、嚴格執行操作規程和有關規定,正確操作。運行前要對機車的燈、鈴、閘及撒砂裝置等進行全面檢查,發現問題及時回報處理。

五、執行專人專機制,不得任意交給他人開車,換向手把要隨身保管好。

不準非工作人員上車,在運行中要集中精力,目視前方,發現緊急情況及時停車,行近道口、彎道時,要提前發出警號。

六、運送人員、大型物料和設備及危險物品,必須嚴格按照所制定的安全措施執行。

七、聽從調度人員的指揮,密切的配合跟車工安全操作。在工作中發現隱患及時匯報,必須做到不安全不生產。

八、認真參加安全技術培訓,學習安全知識和專業技術,提高自身保安能力。遵章開車,無“三違”行為。

篇3:汽車吊司機安全生產責任制

一、出車前應仔細檢查下列部件:

1、絲正自動器和方向盤是否靈活準確;

2、喇叭、開關、剎車是否靈活、可靠;

3、起吊用各種操縱手柄是否靈活可靠;

4、鋼絲繩有無斷裂、卷揚限制器、吊勾是否正常。

二、駕駛人員不得在行車前喝酒。

三、禁止搭乘非工作人員,行駛中禁止爬車和跳車。

四、吊運時,注意檢查工作場地確保周轉無障礙物時,方可進行工作。

五、露天作業時,檢查土質是否松軟,發現不宜工作時應停止或采用寬厚木板加墊等措施,防止陷車。

六、晚間工作時,要有足夠的照明。

七、不準吊運存壓縮氣體的的容器(如氧氣、乙炔瓶等)。

八、吊車司機要和指揮人員密切配合,并應看清指揮手勢。

九、吊物要放在重心,保持物件平衡,有歪斜時,應落下調整好后再進行起吊。

十、禁止吊物上站人和吊物從人頭上越過。

十一、在電線附近工作時,應距電線10米,防止吊臂碰觸電線。

十二、不得用兩部汽車吊同時吊運一物件,在特殊情況下,起吊時,負荷量不超過兩部吊車總負荷量80%。

十三、不準超負荷起吊,不準吊運埋在地下和互相緊固連接或重量不清楚的物件。

十四、吊工作物時,均應垂直,禁止斜拉、歪吊。

十五、駕駛人員在用搖把起動時,注意搖把反轉打傷手臂和頭部。

十六、吊車司機應該遵守交通規則。