化工廠油庫車間獎懲制度條例
油庫車間管理辦法
第一條:為了強化車間內部管理,從調動全體員工工作積極性的目的出發,本著“注重考核,客觀對待”的原則,對班組、個人在勞動紀律工作表現、技術質量、安全環保等七個方面予以考核。
第二條:“七個方面的”考核為月考核,分值為百分制(勞動紀律15分,工作表現20分,文明生產10分,設備能源10分,安全環保20分,技術質量15分。參加活動10分)。
第三條:各班組的分值按當月的考核實際情況予以確定其基本分值。同時,在下述獎懲的某些項目中,以金額為基準,操作時再與分值相對照。
第四條:獎勵的來源,一是從違紀的扣罰中產生:二是從廠給予的二次分配權中產生;三是從相關因素中產生。
第五條:特殊情況下,再以班組為大為分發獎金時,本班個人扣減獎金在本班中體現。
第六條:原則上出一天勤,有一天獎金(特殊情況視情況而定)。請假三小時以上的為半天假,六小時以上的為一天假(折減方式30元/半天,-50元、一天,不足一天的可口頭說明。否則必填寫請假條,病假如不能到單位,可告知,待病愈后須遞交正規醫療單位開具體的診斷書和出院證明)。
第二章各項考核標準規定
第一條:勞動紀律的考核
一、?病事假的規定
1、?按廠里的規定,事假15天以上、病假30天以上者(兩個“數”以內的病事假每一個假均按當月獎金個人日平均獎的8%折減。半天假累計成一天算。兩個“數”均不含)。
2、?3小時以上的為半天假,6小時以上者為一天假。一天以上者必須填寫請假條。
3、?病事假可先告之,病愈后需遞交正規醫療單位開具的診斷書和出院證明。
4、?職工請假向行政正主任、書記、副職請假,考勤有核算員考核。
5、?無故遲到、早退,-50元/人次(某班出現上述現象每月達3人(次)以上的,-100/人(次)。
6、?各組織召集各種會議及活動無特殊情況不準請假。否之,每次折減50元,三次以上者每次扣減獎金100元。
7、?寢室衛生檢查一次不合格扣減班長就愛那個勁50元/人。
8、?因主觀因素損壞、丟失公物的,視情節處罰當事人100-200元/次。
9、?就餐造成浪費、衛生不好、帶飯讓其通報批評的,-50元/(人)次。
10、?因個人因素未接到車間通知而誤其工作或活動的-50-100元/人次。五次以上者均車間除名,交廠安排。
11、?出現脫、串、睡、誤崗的,當事人-100元/人次,班長-50元/次(負責人了除外)。無特殊情況離崗超15分鐘的,-50元/人次。
12、?搞不團結并造成一定影響的-50元/人次。班長未做工作且未及時反應情況的寓意相應批評或處罰。屬班長個人問題,解除其職務或更為嚴厲的處罰。
二、?集中特殊情況的考核
1、?對于參加繼續教育的,每學期課給一次假(為一周,多日者,課按照正常事假處理),同時,須遞交所在學校函授、考試的通知函。否則,按正常事假處理。
2、?對直系親屬的住院護理。原則上給累計10天公假,11天以上者,按正常事假辦理(直系親屬指父母,岳父母,子女)。
3、?本人結婚、產假等,按國家相關法律規定執行。超過的每天按正常事假處理。本人生病住院,按廠規定執行(如遇重大疾病,均請示領導確定)。
4、?結婚登記均準兩個半天假。開學生家長會均準四個半天假,但需要學校通知函(遇有特殊的情況即時確定)。否之按事假辦理。逢中高考有3天公假。孕婦每月兩天的體檢,可一并使用,也可分四個半天使用。否之,按事假辦理(孕期在4-9個月內)。
5、?女工流產、上環等均按上級規定執行。女工在臨產前20天課休息(特殊情況另定)。本人結婚,可提前休息,(男10天,女一周)。愛人生小孩,男方在女工臨產前后有一周的假護理。婚假按相關規定執行。否之,超一天,按正常請假折減。
6、?停產期,遇有雙親病故,應提前廣告之,前后可有一周的假。否之,按正常事假走的,每月按10%獎金額折減。
三、?不得獎金的處罰
1、?工作失職,造成一定影響和經濟損失的。
2、?為完成車間交辦各項任務的。
3、?曠工一次以上。
4、?一般病假超30天,事假超15天以上的。
5、?不服從工作安排,未上崗工作的。
6、?所有廠里所規定不得獎金的范疇。
第八條:工作表現的考核
1、?工作不負責任,有失職行為的,車間內部檢查某班有失誤的、未造成一定損失和后果的,20-50元/人次。
2、?廠或上級各部門的檢查車間被處罰了,按所扣相應的分值(金額)扣罰改版(或班長當事人)。屬車間領導責任的,由兩位正職負責或予以處罰。
3、?組織安排工作不主動,有消極怠工現象的,經說服教育不改進的,除批評外,-30元/人次。
4、?各類全員技能安全等考試時,三次以上(含三次)不及格者,-100元/人次,四次以上者取消當日獎金或均待崗,交廠里安排。
5、?工作積極主動,某一方面表現較突出或有特殊成績(被廠級以上部門表揚的等),按影響力的大小給予30-200元/人次的獎勵。
第九條:參加活動的考核
1、?對廠里、車間所組織的整體活動不參加者-50/人次。
2、?積極參加車間、廠舉行的各種活動、競賽等取得前3名的,獎30-100元/人次(組),公司級以上取得名次的,請求廠里給予獎勵。(上級給予獎勵了,原則上車間不再重獎)。
3、?體合理化建議(提案)被采納的,獎勵30-100元/人(班),創造一定經濟效益的,請求廠里給予重獎。
4、?得到社會表揚(見義勇為、拾金不昧、做好事、捐獻等方面),有一定影響的,請求廠里給予獎勵。車間可獎勵50-100元。
第十條:文明生產、質量技術、安全環保、設備能源四個方面的內容考核按照廠考核細則執行。
第十一條:班組長的考核
如在歷次的檢查及日常工作出現的屬于班長責任問題或事故的,視情節輕重罰班長50-100元/人次。反之,獎勵班長同等金額。
第十二條:車間領導的考核
1、?車間副職及管理人員由正職考評。車間正職由廠里考評。
2、?車間正職在本車間內的考核范疇基礎上,只罰不獎。其他管理人員均與職工一樣在獎罰之列。
第十三條:其他幾種情況的獎金標準確定
1、?上班期間,對職工的個人請假出現空崗的,原則上屬車間指派的其他人員,該請假人所折扣的獎金按其天數加到其他人員身上。
2、?原則上獎金與工作量成正比。即同等條件下,人少班同人多班的勞動要大些,其獎金分配時要向該班傾斜些(指改版缺勤人屬較為客觀的情況下照此辦理。否之,該班平時出勤率較差的,不予獎)。
3、?所減扣額作為獎勵或經費使用。上述情況與上級有關精神相違背的,按其上級精神執行。
第十三條:其他幾種情況的獎金標準確定
1、?檢修期間,在保證質量和安全的情況下完成廠里安排的任務的前提下,給予職工一定的串休。
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篇2:車間班組長安全生產責任制度
1、對本班組發生的各類安全生產事故負責。在車間的領導下,貫徹執行有關安全生產的會議精神或決定,并接受上級的監督檢查。
2、根據班組特點,不斷修改完善班組安全管理細則,制定臨時性危險作業的安全措施,做到安全生產無事故。
3、按照規定,組織班組職工抓好班前5分鐘、安全活動日、反“三違”、“查隱患”等安全基礎管理工作。
4、教育職工熟悉掌握崗位作業指導書,提高危害因素辨識能力,自覺遵守各項安全規章制度。
5、根據上級和廠部的要求,組織職工參與“特殊時期”、“安全生產月”、“百日安全無事故”等安全生產活動。
6、經常檢查職工對安全生產規章制度的執行情況,制止“三違“行為,總結安全生產過程中經驗與教訓。
篇3:車載設備車間道路交通安全制度
根據上級關于道路交通安全管理相關文件,結合段安電辦〔2009〕28號《安康電務段汽車管理辦法》,為加強車間道路交通安全管理,強化汽車管理,更好地為安全生產服務,結合車間實際,特制定本制度。
一、管理職責:
1、按照安全生產責任制的要求,車間主任為車間交通安全第一負責人,負責車間交通安全工作,日常工作由車間安全員負責。車間要把交通安全管理納入到日常的安全管理工作中,建立健交通全安全管理制度,做好安全隱患整治、人員培訓考核、設備維修保養和事故責任追究等工作。在月度安全生產分析會上,要分析交通安全工作中存在的問題,制定措施進行整改。
2、車間教員要按照段年度教育計劃,結合實際制定駕駛員培訓、學習計劃,要堅持組織駕駛員學習《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》、《高速公路交通管理辦法》和局段相關管理制度,不斷提高駕駛員的技術業務水平和安全意識。
3、車間指定車間安全員為車管人員,負責車輛管理,按要求規范車輛使用,做好機動車輛安全使用、維修保養工作,確保車輛時刻處于良好狀態,更好地為安全生產服務。
二、車輛管理:
1、車輛管理執行《道路交通安全法實施條例》、西安鐵路局物資處《汽車管理辦法》、西鐵安〔2005〕72號《關于印發<西安鐵路局道路交通安全管理實施辦法>的通知》和安電段〔2005〕89號《安康電務段汽車管理辦法》。
2、車輛的日常養護應符合GB/T18344-20**《汽車維護、檢修、診斷技術規范》的有關規定。
3、車輛由車間值班調度統一指揮調動,了解車輛狀況,明確各類用車的相關規定和要求,嚴格執行派車單制度。不符合安全條件的車輛和駕駛員不準出車,遠途派車時要提出安全注意事項;按照派車單指定時間、地點、路線,不準擅自改變地點、路線用車;返回后駕駛員要向值班調度匯報運行安全和任務完成情況。
4、要嚴格執行下班后和節假日車輛回庫的規定,未經車間主任批準,車輛不準在外過夜。
5、惡劣天氣,非因公特殊情況下,原則上必須封存車輛。必須使用時,需經車間主任批準,并采取保安措施后方可使用。
6、駕駛員應對機動車輛定期進行維修和保養,確保車輛狀態良好,以備使用。
7、車輛發生故障或存在隱患時,需送委外修理時,駕駛員應向車間車管人員說明具體情況,填寫“車輛維修保養申請單”及“車輛維修項目報價表”報段主管部門批準然后送定點修理廠修理。
8、各類車輛用油由車間車管人員填寫用料單,一式二份,并加蓋車間公章及科目負責人章,由駕駛員持一聯到局定點加油站加油,另一聯由車管人員留作備存。
三、駕駛員管理:
1、未經正規培訓辦理機動車輛駕駛證的人員,不準駕駛機動車輛;嚴禁非專職司機,領導干部駕駛公車,嚴禁公車私用。
2、駕駛員日常必須保證充分休息,保持精神狀態良好。車間不得安排駕駛員超時、超勞駕駛車輛。駕駛人員必須保證在精力充沛的狀況下行車,嚴禁疲勞駕駛。
3、駕駛員崗位職責:
⑴牢固樹立安全第一的思想,認真貫徹執行各項規章制度,遵守操作規程,開好安全車。
⑵積極鉆研業務技術,熟練掌握車輛的性能、構造、工作原理、維修知識和技術狀況,認真做好車輛的日常維修和保養,經常保持車輛技術狀況良好和車內外的衛生。
⑶遵守交通法規,確保行車安全。
⑷堅守工作崗位,確保用車時隨叫隨到,不得貽誤工作。值班時,要按時到位,確保應急工作用車。
⑸保管好車輛及隨車工具附件。
⑹服從調派,聽從指揮,積極完成領導交辦的臨時任務。
4、駕駛員作業標準:
⑴出車前應認真檢查燃油、潤滑油、冷卻水、發動機及各部總成,符合規定和技術標準。方向機、離合器、變速箱、傳動軸有無異常。照明、喇叭、雨刷器、轉向信號和剎車信號及各儀表顯示正常。制動器、手制動器、效能試驗作用良好。機械備品、工具備品是否齊全。
⑵行駛中遵守道路交通法規,集中精力、謹慎駕駛,隨時注意各部聲響和各種儀表顯示。不超載、不超速行駛。
⑶收車后,應將車輛手制動器拉緊,停穩車輛。檢查油、水、電、輪胎氣壓是否正常。清潔車輛內外衛生、車窗門鎖關閉良好。
5、車輛駕駛員必須遵守下列規定:
⑴駕駛車輛時,必須攜帶駕駛證、行駛證、上崗證、汽車定編證。
⑵不準轉借、涂改或偽造駕駛證。
⑶不準將車輛交給沒有駕駛證的人員駕駛。
⑷不準駕駛與駕駛證準駕車型不相符合的車輛。
⑸未按規定審驗或審驗不合格,不準繼續駕駛車輛。
⑹不準酒后駕駛車輛。
⑺不準駕駛安全設施不全或機件不符合技術標準等具有安全隱患的機動車。
⑻不準駕駛不符合裝載規定的車輛。
⑼患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時,不準駕駛車輛。
⑽車門、車廂沒有關好,不準行車。
⑾機動車輛行駛時,駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶。
⑿不準在駕駛車輛時吸煙、飲食、閑談、撥打接聽手持電話等其他妨礙安全行車的行為。
⒀不準在機動車輛駕駛室的前后窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人員視線的物品。
⒁連續駕駛機動車超過4小時必須停車休息。
⒂車輛發生故障或存在隱患時及時匯報,能自行修復的要及時維修養護;需送委外修理時,應按照段相關規定和程序執行委外修理。
⒃各類車輛用油由車間車管人員填寫用料單并蓋章,然后由駕駛員持用料單到局定點加油站加油。
四、車輛行駛:
1、車輛行駛執行《道路交通安全法實施條例》第三十八條-第六十七條的規定。在高速公路行駛執行《高速公路交通管理辦法》及《道路交通安全法實施條例》第七十八條-第八十五條的規定。
2、車輛嚴禁運輸各類危險品。
五、監督檢查:
1、車間車管人員和相關管理人員要按照管理職責分工認真做好日常道路交通安全監督檢查,發現問題及時督促整改,對于需上級部門解決的問題要及時反饋解決,不斷規范和加強道路交通安全管理。
2、推行持“雙證”(即公安交管部門頒發的機動車駕駛證和路局考核合格后頒發的駕駛員上崗證)上崗制度。嚴格駕駛員日常管理,車間要按規定對駕駛員進行安全考試,不斷強化和規范對機動車駕駛員的安全培訓、考核工作。
3、推行車輛“安全監督崗”制度,副駕駛座為指定安全監督員崗位,應在車輛指定位置揭掛安全監督崗標識,并確保標識清晰牢固。凡乘坐在副駕駛座位上的人員,應自覺履行安全監督職責。單人乘車者應主動擔任安全監督職責;多人乘車時,應由為主的申請用車人員負責安全監督工作。發生違章駕駛、肇事后,也要對安全監督員實行問責。
“安全監督崗”職責:
⑴負責提醒司機遵守交通法規,照章行駛。
⑵在危險路段,幫助司機瞭望,必要時下車查看路況,引導行車。
⑶在視線較差的地段倒車時,幫助司機查看車后狀況。
4、車間車管人員每月必須對車輛按標準全面對標檢查,對達不到技術要求的車輛,要立即停止使用,堅決杜絕機動車帶病上路。
5、車間要加強道路交通安全的檢查,大力整治超載、超速、疲勞駕駛,以及駕駛中接打手機、不系安全帶、強超搶行等違章行為,確保道路交通安全。其中,車間安全員每旬檢查不少于一次,其他管理人員每月不少于一次。
六、交通事故報告、處理:
1、交通事故發生后,駕駛員應立即向車間和段匯報,按照“四不放過”的原則,對事故進行調查分析處理,并向段報送有關材料。
2、凡違反本規定,未造成交通事故的,將納入“安質效”進行考核。
七、應急預案:
1、按照以人為本和預防為主的原則,最大限度地減少事故造成的人員傷亡和危害,堅持把預防作為應對事故工作的中心環節和主要任務,不斷完善預案和工作機制。
2、車間成立交通事故應急處置領導小組,車間主任任組長,組員由車間各管理人員組成,負責發生交通事故后的應急處置工作。
3、事故發生后,責任人應立即電話通知當地公安、醫療急救等部門,實施救治。同時,立即通知車間主任和值班調度及車管人員,并由車間調度向段匯報。
4、車間要迅速派人趕赴現場,首先到達事故現場的人員,要在盡量保護現場的情況下,全力配合地方有關部門搶救傷員、財物,防止事態進一步擴大。
5、發生事故后,責任人及相關人員要積極配合公安部門進行事故調查,認真做好事故調查處理工作。
6、在道路交通事故的各項處理工作結束后,車間要針對問題組織相關責任人召開專題分析會,對問題進行深入細致的分析,按照“四不放過”的原則進行責任追究,形成分析報告報段。
八、獎懲考核:
1、對于愛護車輛、安全駕駛、無違章違紀行為、年度無任何事故者,視情況給予一次性獎勵。
2、凡有下列情況,納入“安質效”系統進行考核,造成影響和后果,視情況給予下崗和報段處理。
⑴不堅守工作崗位,離崗、值班脫崗。
⑵不服從派車人員指揮,私自出車、消極怠工或因服務態度惡劣有不良反映。
⑶當班期間飲酒、酒后駕車。
⑷未按規定,將車輛停放在段外過夜。
⑸違反交通規章駕車并肇事者,視情節輕重處理。
⑹未按規定養護車輛,造成車輛損壞的,視情節輕重處理。
九、相關附則:
1、本制度自二〇一〇年二月五日起執行。
2、未盡事宜按段安電辦〔2009〕28號《安康電務段汽車管理辦法》及相關規定執行。
3、本制度中涉及的內容見附件。
附件1:道路交通安全管理相關法律法規參考目錄
附件2:車輛安全檢查項目及要求
附件3:汽車派車單
附件4:車載設備車間生產用汽車配備情況登記
附件5:車載設備車間生產用汽車用油和維修程序
附件6:安康電務段汽車修理申請表
車載設備車間
二〇**年二月五日