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危險化學品裝卸安全管理規定

2024-07-09 閱讀 9705

1?目的和范圍

為規范危險化學品的裝卸過程的有效管理,確保原料、產品進出廠各環節的作業安全,本著公正處事,精誠協作的精神,特制定本制度。

本制度適用于甲醇、MTBE、裂解原料氣、丙烷、民用氣、丙烯、輕烴等危險化學品的發貨和裝卸環節及購入環節。我公司無運輸危化品車輛,提貨車輛為客戶自備車輛。

2?編制依據

依據《安全生產法》、《危險化學品安全管理條例》、《山東省安全生產條例》和《危險品從業單位安全標準化規范(試行)》制定本制度。

3?職責

3.1?儲運車間負責對MTBE、民用氣、丙烷、丙烯、輕烴在開具提貨單前對提貨單位及車輛的各項資質進行查驗,并建立查驗臺帳。

3.2?充裝人員負責裝載前對車輛的安全狀況進行查驗,裝載過程中對裝貨情況按要求操作,裝載后對裝載重量及安全防護設施配置等情況進行檢查核準,并進行登記。

3.3?安全科負責對危險化學品裝卸、車輛狀況、人員資質等情況進行監督檢查。

3.4經營部負責建立客戶檔案,同時協調公司與客戶出現的矛盾,負責對違反公司規定的外來車輛及客戶進行考核。

4?工作程序

4.1?開具提貨單前的資質查驗

4.1.1運輸企業的資質查驗

各車間應要求提貨車輛提供所在運輸企業的《道路危險貨物運輸經營許可證》并進行查驗。

4.1.2?提貨車輛的資質查驗

車間對提貨車輛應查驗以下內容:

①《機動車輛行駛證》;

②與核準經營范圍相一致的《道路運輸證》;

③運輸車輛及罐體與《行駛證》照片相一致;

④《道路運輸證》核定載重量與《行駛證》標注的載重量一致;

⑤移動或壓力容器使用登記證(承壓罐車)最大充裝量應不大于《行駛證》核定載重量。

4.1.3?車輛安全警示標志標識的查驗

車間裝卸車人員負責查驗提貨車輛是否按照有關規定安裝告示牌和噴涂“毒”、“爆”、“腐”等文字及道路貨物運輸危險貨物。

4.1.4查驗完畢,將查驗情況填寫在《危險化學品裝車查驗、核準登記表》中,所有查驗都符合規定要求的,經營部方可開具提貨單,提貨人員持該表與提貨單到罐區提貨。

4.2?充裝站在裝載前對危險化學品運輸車輛安全狀況的查驗

充裝人員在裝貨前必須對危險化學品運輸車輛安全狀況進行一次全面的查驗,重點查驗提貨車輛的安全附件及消防、搶修、防護等應急器材的安全配置情況,達不到國家規定條件的,不予充裝。

危險化學品運輸車輛安全檢查內容如下:

a)?運輸車輛罐體固定情況。

b)?運輸車輛罐體閥門密封狀況。

c)?運輸車輛罐體壓力表是否靈活好用。

d)?運輸車輛罐體溫度計是否正常。

e)?運輸車輛罐體罐口是否封蓋嚴密。

f)?運輸車輛制動、轉向系統是否完好。

b)?是否配備相應的消防器材、事故應急處理工具。

4.3?充裝人員在裝載過程中的操作要求

在裝載過程中,必須有提貨單位駕駛員、押運員和發貨單位操作人員在場,嚴守工作崗位,嚴格操作規程,嚴格控制進場車輛數量,嚴禁超裝、混裝、錯裝,充裝量不得超過《危險化學品道路運輸證》核定載質量,且承壓罐車充裝量不得超過移動式壓力容器使用登記證最大充裝量。充裝危險化學品時現場配備好足夠的消防器材和事故處理工具。槽車到達廠區后,必須嚴格遵守一切安全規定,并作有效檢查(包括車輛資質、安全檢查、切水、檢車等)

3.1認真檢查確認槽車合格后,指揮槽車駛入裝卸車道,用手閘制動熄滅引擎。

3.2現場操作嚴格遵守防火規定,使用防爆工具,不能在裝卸車臺敲擊金屬,裝卸車臺內嚴禁修理車輛,正常作業不得隨意啟動車輛。

3.3裝卸車操作工經培訓和考試合格后方能上崗。操作工和押運員或司機在進入裝卸車臺后,不能離開裝卸現場,更不允許在駕駛室內睡覺;預防在發生意外的情況下,能立即采取有效措施及時處理;否則每次考核200元。

3.4裝卸車時如出現雷雨天氣,附近發生火災或液化氣泄漏及其他不安全因素時,立即停止裝卸并及時處理。

3.5進入公司嚴禁帶入火種及吸煙,嚴禁使用手機。違反本規定每次考核100元。

3.6車輛裝卸完成后要立即出廠,嚴禁在裝卸車位停留;違反本規定每次考核100元;不服從管理要及時通知經營部、儲運車間視情節處以300~500元罰款。

3.7押運員及司機必須遵守公司各種安全規定,服從操作工指揮,做到令行禁止。

3.8當原料指標發生較大變化時,及時與調度員溝通,以保持生產裝置穩定運行;出現因協調不及時而造成波動,每次考核本班調度員,儲運車間值班長100~500元。

4.4?車輛出廠前的安全核準

4.4.1提貨車輛裝載完畢后,充裝人員必須對系固情況及裝載安全防護設施配置情況等進行檢查、核準,并作記錄,經檢查、核準符合規定,方可過磅。

4.4.2經過磅后,由司磅人員核準車輛裝載重量,符合規定,方可讓車輛離廠。

4.5在以上各工作環節中,各崗位工作人員均須將檢查、核準情況在《危險化學品

裝車查驗、核準登記表》中認真登記,該表填寫完整后由車間保存,保存期三個月。

5考核

5.1裝卸過程中操作工離開現場或進入駕駛室內休息,每次考核100元,現場無消防設施的每次考核100元。

5.2裝車時未對車輛檢驗或檢驗不合格未經批準裝車者對責任人考核100元。未按規定或未按領導批示安排裝卸車的,根據情節考核責任人100元以上。因超裝造成安全隱患的視情節對責任人考核100~500元。

5.3未見發貨單或經營部通知就擅自決定裝車一次考核責任人200元。

5.4發現地磅檢量員與客戶做出有損公司利益的行為的,賠償經濟損失、解除勞動合同外,直至追究法律責任。

5.5禁止在崗位上和客戶一塊吃飯,發現一次考核200元。

5.6裝車前要認真核對要裝車的物料與發貨單是否一致,確保準確裝車。裝卸車操作工裝錯成品罐一次考核100~1000元,造成損失的按損失的價值進行陪償。

5.7地磅開錯單據,一次考核100元,丟失單據根據情節考核100~500元。

5.8不按序號放車輛進廠一次,根據情節,考核門衛50元以上。

5.9故意拖延裝卸車,一次考核責任人100元。

5.10裝卸車操作工違規操作造成客戶投訴,根據情節,一次考核責任人100元以。

5.11原料車進廠前必須由儲運車間派人監督罐車切水、車檢、計量;否則根據情節,每次給予責任人考核50元以上,造成損失的,按損失價值賠償。

5.12丙烯、氣分原料及其它特殊有要求的原料車進廠必須經分析結果出來后,根據分析報告是否合乎公司規定,方可安排卸車;否則按違規操作論處每次按100~500元考核。

6?相關制度

a)《危險化學品安全管理制度》

b)《安全檢查和隱患整改管理制度》。

7相關記錄

a)《危險化學品裝車查驗、核準登記表》

b)客戶登記記錄。

2011-11-19

篇2:碼頭裝卸危險化學品安全制度

第一章總則第一條為加強碼頭裝卸危險化學品(以下簡稱危化品)安全管理,確保人民群眾的生命、財產安全和環境安全以及企業生產經營安全運行,根據《中華人民共和國安全生產法》、《危險化學品安全管理條例》、《港口危險貨物管理規定》(交通部令2003年第9號)等有關法律、法規,制定本制度。第二條在《危險貨物港口作業認可證》核定的危險貨物港口作業范圍內從事危險貨物碼頭作業活動,禁止在碼頭裝卸國家禁止通過水路運輸的危險貨物。第三條在碼頭裝卸危化品,實行作業許可制度。在每次裝卸危化品作業前,必須辦理安全作業許可證;在裝卸危化品作業過程中,若管線和(或)靜電接地點進行了更換安裝,應重新辦理安全作業許可證,未經許可不得進行危化品裝卸作業。第二章組織措施第四條各相關職能部門應按企業《安全生產責任制》、《消防安全責任制》和部門工作職責要求做好各項工作,加強協調配合、信息溝通。第五條每船危化品運抵碼頭時,由安全部門、保衛(消防)部門、儀電管理部門、供運(運管)部門對碼頭及危化品裝卸作業進行一次全面的綜合安全檢查,并共同審批碼頭裝卸危化品安全作業許可證。同時,應加強不定期抽查,確保各項措施的落實。第六條物管處(十四車間)對碼頭裝卸作業負全面責任,并按照部門安全檢查表實施日常檢查,落實各項安全措施,申請辦理碼頭裝卸危化品安全作業許可證;應做好碼頭管理、作業人員的安全合理配置及組織安排;加強碼頭汛期檢查、巡邏,防止意外事故發生。第七條供運(運管)部門應加強與船主、承運方等企業相關方的信息溝通,敦促其遵守本制度,確保碼頭裝卸危化品安全。第三章人員的要求及安全防護第八條碼頭管理和作業人員必須經業務主管部門培訓合格,取得上崗資格證,持證上崗。第九條碼頭作業人員禁止作業前4小時內、作業中飲酒。第十條作業人員應按要求穿戴好勞動防護用品。槽罐上作業人員站在上風向并戴好防毒口罩,船上作業人員須穿戴好救生衣。第十一條輪換作業休息人員在指定地點休息。非工作需要人員禁止上船。作業人員禁止在長江里游泳、洗澡。第十二條在危化品裝期間,船上除作業人員外,其他非船工作人員均應撤離船體。第四章設施的安全要求第十三條碼頭的設施設備應符合GB50160《石油化工企業設計防火規范》的規定,并參照JTJ237《裝卸油品碼頭防火設計規范》。第十四條液體易燃易爆危化品裝卸管道應采用金屬軟管。并作好防靜電處理。第十五條易燃易爆危化品作業區域,使用防爆型電氣設備和防爆工具。第十六條應設置消防水系統,配置足量與危險化學性質相適應的消防器材,并保持完好有效。第十七條應配備可燃氣體濃度監測儀,并保持完好。第十八條應配備污水、廢棄物及防泄漏應急處理設施、器材(圍油柵、江邊圍堰等),并保持完好。第十九條危化品包裝標志應規范、醒目,與實際包裝件相符。第二十條碼頭應保持整潔衛生、道路暢通,無絆倒物障礙。第五章防雷、防靜電措施第二十一條易燃易爆危化品作業人員穿戴好防靜電工作服、工作鞋等防護用品,作業期間嚴禁穿、脫衣、褲。第二十二條易燃易爆危化品卸載或取樣前、灌裝完后必須靜置5分鐘以上時間,然后才能從事其他作業。第二十三條裝運或輸送易燃易爆危化品的車體、船體、泵體、管線作等電位連接;接地線的連接,應在槽罐開蓋以前進行;接地線的拆除,應在裝卸完畢,達到靜置時間,封閉罐蓋以后進行;靜電接地點和跨接點必須規范、牢固好用,防雷、防靜電接地體的接地電阻不大于10Ω。第二十四條由專業人員對接地電阻進行測試,經現場安全負責人確認后,申請辦理作業許可證。第二十五條裝運或輸送易燃易爆危化品的船體、泵、管線連接程序為先連接接地線后接管線,拆除程序為先拆管線最后拆接地線。第二十六條易燃易爆危化品灌裝車輛的靜電消除鏈(帶)應著地。第二十七條易燃易爆危化品灌裝時,注入管伸入槽罐底部,距離罐底不得大于20cm,在注入管未侵入液面前,其流速應限制在1m/s以內;灌裝流速小于3m/s(灌10t至少18min以上);灌裝量應低于罐體人孔頸底部5cm。氣溫大于30℃時,灌裝前先對罐體噴水降溫。第二十八條高溫(35℃以上)、大風(六級以上)、雷電天氣時停止作業。第六章防火防爆措施第二十九條作業現場50米范圍須設置警戒線、警戒標志,嚴禁閑人進入。第三十條進入易燃易爆危化品作業區域必須關掉手機,禁止攜帶煙、火種;通訊應在值班休息點使用,照明充足并安裝在警戒線外。第三十一條在裝卸時,碼頭及警戒區域內嚴禁煙火,杜絕一切火源。停止船上的所有明火作業,包括做飯用的電飯煲,煙火交至岸上值班點保管。第三十二條危化品裝卸作業的安裝、檢修、操作、拆除等作業過程中,須輕拿輕放,動作平穩。第三十三條采用金屬軟管裝卸時,應采取措施避免和防止軟管與碼頭地面及其它設施設備之間的摩擦碰撞產生火花。第三十四條嚴格遵守操作規程,控制罐裝速度,正確使用設備,消除臟、亂、差、漏,確保設備處于良好狀態。第三十五條灌裝車輛必須戴好火星息滅器,嚴禁在危化品作業現場修車。第三十六條易燃易爆危化品裝卸作業人員應使用防爆工具,現場監護人員要定時用可燃氣體監測儀測試現場可燃氣體濃度。第三十七條危化品作業現場放置規定數量完好有效的消防器材(包括滅火器、沙箱等)。易燃易爆危化品裝卸作業時,消防車到現場監護。第七章應急救援第三十八條由物管處組織制定碼頭裝卸危險化學品事故專項應急預案,報分管安全生產的副廠長批準后實施,并每半年進行一次演練,作好演練記錄,適時對預案進行修訂。第三十九條危化品灌裝前及作業過程中,對系統進行仔細檢查,嚴禁泄漏,并采取靠江邊壘適當高度的河沙圍堰等防污染事件的應急措施。第四十條灌裝車駕駛員不能脫離作業區域,作好應急準備,緊急情況下安全迅速將車駛離碼頭。第四十一條裝卸作業過程中,操作人員應巡回檢查危化品貨船的傾斜度,如發生非因裝卸物料引起的傾斜,應立即查明原因,盡快處理。第四十二條裝卸作業過程中,若發生火災、重大泄漏及其它按操作規程不能有效控制的事件時,應立即啟動應急預案,采取應急行動,排除事故危害,控制事態進一步發展,向相關部門報告,必要時請求社會支援。第八章附則第四十三條本制度自下發之日起執行。第四十四條本制度解釋權屬技安處。如有爭議時由廠安全生產委員會仲裁。

篇3:危險化學品運輸裝卸安全管理制度

1目的

為貫徹落實《危險化學品生產條例》,規范公司危險化學品運輸、裝卸管理,防止運輸過程中發生危險化學品事故,特制定本制度

2范圍

適用于公司危險化學品的運輸、裝卸

3職責

3.1行政部為公司危險化學品運輸的歸口管理單位。負責對口政府部門組織運輸車輛、人員的資質辦理和審查。

3.2各單位負責本單位危險化學品運輸、裝卸的具體管理。

4內容

4.1危險化學品運輸實行資質認定制度,未經資質認定,不得運輸危險化學品。

4.2危險化學品運輸車輛必須取得危險化學品運輸資質。

4.3用于危險化學品運輸工具的槽罐以及其他容器,必須由專業生產企業定點生產,并經檢測、檢驗合格,方可使用,質檢部門要定期進行檢查。

4.4危險化學品駕駛員、押運員、裝卸管理人員必須經培訓取得上崗資格證,方可上崗作業。

4.5危險化學品裝卸作業必須在裝卸管理人員的現場指揮下進行。

4.6通過公路運輸危險化學品,必須委托有危險化學品運輸資質的運輸企業進行,并向被委托方說明所運輸危險化學品的品名、數量、危害、應急措施等。

4.7運輸危險化學品的槽罐以及其他容器必須封口嚴密,能夠承受正常運輸條件產生的壓力和外部壓力,確保運輸過程中不發生滲(灑)漏。

4.8通過公路運輸危險化學品,必須配備押運人員,并嚴格遵照當地公安部門指定路線和規定作業。

4.9劇毒化學品在公路運輸途中發生被盜、丟失、流散、泄漏等情況時,承運人和押運人員必須立即向當地公安部門報告,并采取一切可能的警示措施。同時必須配合公安部門的工作。

4.10各單位要建立危險化學品運輸臺帳,隨時掌握危險化學品情況。

4.11行政部定期組織運輸車輛和人員進行資質審查。

4.12行政部不定期組織危險化學品運輸、裝卸人員進行培訓學習,督促遵照相關法規作業。