1.目的

?為了規定石化事業部液體合成氨火車槽車充裝作業過程中的控制要求和提供必要的安全保證,制定本規程。

2.適用范圍

本規程適用于石化事業部液體合成氨火車槽車充裝作業全過程。

3.作業要求

3.1火車槽車對好位后方可進行充裝作業。

3.2站臺管線、設施泄漏以及槽車附件等狀況不良,不能充裝。

3.3槽車標識不清或不符時,不可充裝。

3.4通信聯系不暢,消防報警系統失靈不予充裝。

3.5操作人員必須按照《石化事業部液體合成氨生產作業安全管理規定》要求穿戴好防護用品。

3.6檢查作業現場配置的防護用品應齊全完好。

4.充裝作業

4.1調度主要工作

4.1.1鐵路公司通過槽車對位后,根據《廣東湛江港股份有限公司油罐車裝車委托單》,制定并下達《廣東湛江港股份有限公司石化事業部作業任務書》。

4.1.2通知米克公司液體合成氨庫區控制室值班人員。

4.2作業前準備

4.2.1計量工操作

4.2.1.1值班班長或正副班長接到《廣東湛江港股份有限公司石化事業部作業任務書》,擬定并下達《石化事業部計量隊作業指導書(票)》。

4.2.1.2根據《廣東湛江港股份有限公司油罐車裝車委托單》到達現場核對車號,發現不相符的車卡,通知裝卸工報告調度,并對不能裝的槽車號,記錄于《廣東湛江港股份有限公司油罐車裝車委托單》。

4.2.1.3填寫《石化事業部計量隊裝卸車記錄》。

4.2.2裝卸工操作

4.2.2.1當副隊長或正副班長接到《廣東湛江港股份有限公司石化事業部作業任務書》,擬訂并下達《廣東湛江港股份有限公司石化事業部裝卸隊作業單》。

4.2.2.2當班作業人員接到作業指令后,按規定穿戴好防護用品,攜帶所需及適用的工具、材料迅速進入作業現場。

4.2.2.3掛起作業禁掛車信號(白天扳紅牌、夜間著紅燈)。

4.2.2.4與計量工核對確定作業車位、車號。

4.2.2.5檢查車臺裝車工藝管線設備是否良好安全。

4.2.2.6檢查氣、液相臂前兩個排空球閥是否完全關閉。

4.2.2.7檢查槽車各系統及安全附件是否良好、安全可用。

4.2.2.8檢查槽車制動裝置是否鎖定堅固。

4.2.2.9與相關部門試通電話、電鈴、報警裝置等,檢查是否正常良好。

4.3作業過程

4.3.1拉下氣、液相鶴管內臂鎖緊插鎖,操作鶴管與槽車氣、液相接口對正。

4.3.2接好槽車靜電接地裝置。

4.3.3分別取下鶴管氣、液相臂接頭末端盲板,確認墊圈合格后,分別與槽車氣、液相接頭對接,操作要平穩,均勻對稱擰緊螺栓。當遇到特殊情況,如槽車無法對準車位時,可采取經檢測合格的軟管連接使用(軟管由米克公司提供)。

4.3.4對連接的臂位全開氣相管站臺相應球閥(閥號GG011;GG021…GG271),然后微開氣相臂出口相應球閥(閥號GG012;GG022…GG272),檢查連接氣密性,如有漏,立即關閉氣相臂出口相應球閥(閥號GG012;GG022…GG272),處理直至合格。

4.3.5打開氣、液相臂之間的相應連通球閥(閥號GG013、GG014;GG023、GG024…GG273、GG274),微開液相臂末端相應球閥(閥號GL012;GL022…GL272),檢查液相臂與槽車連接氣密性直至合格。

4.3.6經檢查鶴管氣、液相與槽車氣、液相管連接全部合格后,關閉氣、液相間的相對應連通球閥(閥號GG013、GG014;GG023、GG024…GG273、GG274)。

4.3.7進行流量計滿管操作(操作見流量計操作法)。

4.3.8打開槽車上氣、液相緊急切斷閥,微開槽車氣相球閥。

4.3.9待接到米克公司液體合成氨庫區控制室操作人員證實罐車壓力與球罐壓力平?后,全開氣、液相臂出口球閥。

4.3.10按下綠色請求裝車按鈕,通知米克公司液體合成氨庫區控制室操作人員可以裝車。

4.3.11按《石化事業部設備設施巡回檢查制度》對作業設備進行檢查。

4.3.12當罐車裝車量達到流量計設定值時,站臺上的自動閥FV301-328會自動關閉。

4.3.13在充裝過程中,現場作業人員必須認真監視裝車流量計FT-301~FT327,如裝車量達到設定值時,自動閥FV-301~FV327不能自動關閉(自動閥失靈),則立即關閉現場與該自動閥鶴位上相對應的球閥(閥號GL011;GL021…GL271),嚴禁超裝。

4.3.14槽車裝好后,先關閉液相管流量計前與該鶴位上相對應的液相閥(閥號GL011;GL021…GL271),后關閉相對應的管路氣相閥(閥號GG011;GG021…GG271)。

4.3.15當最后一個槽車充裝好后,通知米克公司液體合成氨庫區控制室(2252295)。

4.3.16每裝好一輛槽車關閉氣液相管球閥后,打開與該槽車對應鶴位相對應的氣、液相管線間兩個球閥(閥號GG013、GG014;GG023、GG024…GG273、GG274),將鶴管剩余的液體排至槽車,注意觀察氣相壓力表和液相壓力表,待兩相壓力表壓力相等時,關閉槽車的液、氣相球閥及緊急切斷閥。打開該臂排空閥(閥號GG015;GG025…GG275),使鶴管內殘留的液體排入排放罐D301,待壓力表回零后關閉該排空閥和關閉氣、夜相臂末端球閥(閥號GL012、GG012;GL022、GG022…GL272、GG272)。

4.3.17穿插戴防毒面具等防護用品,打開液相臂末端放空閥,目測沒有氣氨排出后,拆開氣液相臂與槽車連接法蘭,操作時人員要注意站位,拆卸螺栓過程如有氨氣、液體排出,應停止拆卸,待壓力消除后,方可繼續拆除。

4.3.18封好鶴管接頭末端盲板。

4.3.19將氣、液相臂分別恢復原位并鎖上固定銷。

4.3.20按下紅色復位按鈕,通知米克公司液體合成氨庫區控制室。

4.4作業結束。

4.4.1清點并收齊作業工具。

4.4.2檢查站臺設備是否已關好并恢復作業前的良好狀態。

4.4.3清理干凈現場環境衛生。

4.4.4恢復扳回作業禁掛車信號(白天扳藍牌、夜間熄紅燈)。

4.4.5將作業完成情況向隊值班領導及調度匯報,填寫《石化事業部裝卸隊作業記錄》。

5.應急措施

5.1發生泄漏事故或故障時,按下黃色按鈕,立即停止作業,關閉閥門,一般性輕微泄漏,可由相關人員穿戴好防化服、防毒面具等防護用品進行堵漏,不得將液體合成氨排入下水道。

5.2大量泄漏時,現場人員應立即往上風向撤離,并報警和向調度及隊領導匯報,啟動《危險化學品應急預案與響應》。

5.3發生人體受到氨氣或液體合成氨噴淋時,應立即到安全淋浴洗眼器處沖洗。

5.4發生火災事故,立即報警并向隊及調度匯報,撤離現場并執行《石化事業部滅火應急預案與響應》。

5.5發生人身意外事故,立即將傷者移至有新鮮空氣的地方,盡量搶救傷員,同時迅速報告領導,采取進一步措施進行搶救。

6.相關文件

6.1《石化事業部裝卸隊安全管理基本規定》

6.2《石化事業部液體合成氨生產作業安全管理規定》

6.3《石化事業部巡回檢查制度》

6.4《石化事業部滅火應急預案與響應》

7.相關記錄

7.1《廣東湛江港股份有限公司油罐車裝車委托單》

7.2《廣東湛江港股份有限公司石化事業部作業任務書》

7.3《石化事業部計量隊作業指導書(票)》

7.4《石化事業部計量隊裝卸車記錄》

7.5《廣東湛江港股份有限公司石化事業部裝卸隊作業單》

7.6《石化事業部裝卸隊作業記錄》

篇2:躉船作業安全技術工作規程

一.總則

1.躉船船員在任何作業過程中,必須嚴肅,認真、負責,做到聲音宏亮,手勢準確,互相照應,聽從指揮,確保人船安全,完成作業任務.

2.為確保安全生產,必須堅持雙纜拖挪船駁的制度并堅持以下規定:

(1)300噸級以下船駁拖挪船作業,必須有二人同時作業.

(2)400噸級以上船駁拖挪船作業,必須有三人同時作業.

(3)倒西流水1000噸級甲板駁拖挪船作業,必須有四人同時作業.

二.靠泊作業

1.值班水手接到調度命令后,應對本躉船的系纜及錨泊設施進行全面檢查.

2.靠泊是值班水手(值班水手長)組織本躉船水手作好靠泊準備工作,并告知船舶靠泊位置,指揮船舶作好靠泊準備工作,并指明出纜位置和根數,道數.

3.當本躉船已靠泊船駁而外檔又需靠泊時,值班水手對本躉船和靠泊船駁的系纜及設施進行檢查,并采取相應的措施,該增加纜繩的要及時加纜.

4.在常流水靠泊作業時,應按坐纜(引水纜)、對口纜、尾纜等依序進行靠泊作業.

5.西流水靠泊作業時,應按倒纜、對口纜、坐纜、尾纜等依序進行靠泊作業.

6.靠泊作業完畢后,值班水手應對各系纜進行檢查,檢查完畢無誤再通知拖輪解隊離開.

三.解纜作業

1.解纜作業要做到耳靈、眼明、手快、腳穩、遇事冷靜

2.解纜作業前,值班水手應作好解纜準備工作.

3.在解纜作業中,值班水手必須聽從拖輪指揮,并做到正確解纜,以免發生意外事故.

四.絞、拖挪船駁作業

1.當準備上絞或拖挪船駁時,值班水手應通知駁船水手和本躉船水手,作好一切準備工作.

2.絞船駁作業前,應先合上電絞關配電板電源,空車正、反向試轉,檢查是否正常,并檢查絞船纜繩及導向滑輪是否完好.

3.在絞船駁作業時,一人指揮,并對各部位指定專人負責,做到分工合作,明確崗位,協同動作,嚴禁盲目操作.

4.西流水域駁船作業時,躉船尾部加一根安全帶纜,指定專人負責,根據西流水水勢情況以及所絞船駁大小,確定纜繩大小和道數,以避免尾部外打張,造成斷纜打流.

5.在拖、挪船駁時,必須堅持雙纜挪船.

6.當拖、挪船駁超出躉船1/3時,躉船方必須出纜過檔絞船艏部,邊絞邊拖挪,以防止船駁向外打張,造成斷纜打流.

7.西流水域拖挪船駁時,躉船必須用后絞關,并出纜帶船駁后絞,需加強尾纜防止船駁尾部向外打張,造成斷纜打流.

五.絞排躉船作業

1.船員在從事躉船絞排、上移、下挪或換位過程中掌握絞關控制器,必須眼勤、手準.指揮者必須有全過程的作業程序,正確指揮,有序依次動纜.操作者必須協調一致,用力均衡,互相關照,不傷人、不出事、不斷纜打流.作業完畢后,工屬具要清檢,繩纜上盤,錨鏈下倉,場地要整潔.

2.漲水,躉船向內絞時,前后對口纜必須用制止鏈(小鏈)把纜繩打好后方能下樁上關.向內絞纜時,要及時松鏈,并檢查前后系纜的松緊情況,該松的要及時松纜,避免對口纜因受力過大而絞斷,致使躉船打張或飛尾.躉船絞定位后,用制止鏈(小鏈)把纜繩打好方能下關上樁,纜繩上樁最少五花雙上,然后退下制止鏈,檢查各系纜的受力狀況是否均衡,完畢后,清檢工屬具,整理場地,保持躉船整潔.

3.退水,躉船向外排時,首先檢查絞鏈千斤、卸扣、絞鏈、纜繩,確認安全、完好后方能上關,在向外排船時要及時松對口纜,并檢查前后系纜的松緊情況,該松的要及時松纜.躉船定位后,要用制止鏈制住纜繩方能下關,取下卸扣和千斤,錨鏈上樁到三花半,退下制鏈器,嚴禁用制鏈器制鏈受力.檢查各系纜的受力情況是否均衡,完畢后,清潔工具,整理場地,保持躉船整潔.

篇3:清理鐵道安全技術規程

1、穿戴好勞動保護用品,做好互保監護,注意了望來往車輛。

2、清理鐵道前要認真檢查擺嘴周圍是否有胡子、墻瘤子和棚頂襯磚是否有開焊,防止落物傷人。

3、清理鐵道要事先了解配罐時間,并設專人監護。防止車輛傷害事故發生。

4、如果清理鐵道需進挖掘機和叉車時,必須提前和爐內及調度室聯系封道,否則嚴禁進入鐵道。

5、清理標準做到道面平整,無廢物及殘渣鐵,其路面要低于鐵道面100mm。

6、出鐵過程中嚴禁清理鐵道。

7、與主控室保持通訊暢通,有問題及時聯系。