1、全面貫徹執行國家有關車輛安全生產的方針、政策和法律、法規,自覺接受行業管理、國家監察和群眾監督。

2、落實公司車輛安全生產主體責任,建立健全公司車輛安全管理機構,配備車輛安全生產管理人員。

3、結合公司實際,制定和不斷完善車輛安全管理規章制度、車輛安全管理目標及階段性車輛安全控制指標,量化分解,落實到人,并簽訂車輛安全生產目標責任書,對公司車輛安全生產情況實行階段性定量控制和考核。

4、強化車輛安全生產技術培訓和崗位培訓,認真做好車輛相關人員的車輛安全教育、培訓和評比競賽活動,推廣交流先進車輛安全技術和車輛安全管理經驗。

5、加強車輛安全的源頭管理,定期組織開展車輛安全檢查,綜合運用自檢、普檢、抽檢、互檢等多種方式,及時進行車輛安全排查及各類事故隱患。

6、定期召開車輛安全生產例會,分析公司車輛安全生產形勢,安排下一步車輛安全生產工作意見。

7、落實車輛安全經費。公司確保車輛安全費用支付,保證車輛安全生產事故的搶險救災和善后處理工作等車輛安全投入資金的穩定來源。

8、建立健全車輛安全管理信息系統,不斷完善、使用GPS全球定位系統、語音轉彎提示器等車輛安全管理設備,不斷改善車輛安全生產條件,提高公司車輛安全管理技術水平。

9、抓好車輛安全技術管理和駕駛員管理工作,建立完善車輛安全管理檔案。

10、按照事故原因未查清不放過、責任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關人員未受到教育不放過的“四不放過”原則,認真做好事故處理工作,制定落實事故救援應急預案。

11、對所有車輛安全管理和車輛人員定期進行績效考核,建立健全車輛安全生產獎懲制度,對車輛安全生產做出顯著成績的集體、個人給予表彰獎勵;對因玩忽職守、違反規章制度而造成事故的,根據事故性質、責任大小給予行政處分和經濟處罰,觸犯刑律者送交有關部門處理。

12、定期開展以車輛安全生產活動是否符合車輛安全管理體系要求的內部審核,定期評價車輛安全管理體系的有效性。

篇2:駕駛員車輛安全生產管理制度

(一)駕駛員安全生產管理制度

1、駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關交通安全管理的規章制度,安全駕車,并應遵守本公司其他相關的規章制度。

2、駕駛員須與公司簽訂勞動合同,并符合以下要求:

(1)須持有合法的與駕駛車輛相符的駕駛執照;

(2)年齡不超過60周歲;

(3)取得道路運輸管理部門頒發的貨物運輸駕駛員從業資格證;

(4)經公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術測試合格。

3、駕駛員的管理、宣傳、教育

(1)駕駛員應當樹立良好的職業道德和敬業精神,為貨主提供安全、及時、便捷的運輸服務;

(2)牢固樹立駕駛員安全生產、安全駕駛的思想,做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速;

(3)駕駛員應愛惜公司車輛,平時要注意車輛的保養,經常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修,確保車輛,以保持車輛的清潔。駕駛員發現車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的,應立即報告管理人員,并提出具體的維修意見。未經批準,不許私自將車輛送廠維修;

(4)駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查,出車時一定保證證件齊全,行車里程超過四小時的,須配備兩名駕駛員,駕駛員連續駕駛不得超過4個小時;

(5)定期對駕駛員進行安全教育、職業道德教育、業務知識和操作規程培訓和考試,考試不合格的,不得上車;

(6)聘用的駕駛員,須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路運輸從業人員管理規定》,違反者給與相應的處罰。

(二)車輛安全生產管理制度

1、建立車輛技術檔案,并對車輛的上戶、年度檢驗、轉籍、技術檢測、維護保養進行登記,并到運輸管理部門辦理道路運輸證件,隨車攜帶方可上路運營。

2、為加強道路運輸車輛管理,保持車輛技術狀況良好,確保運行安全,保護環境,降低運行消耗,提高運輸質量,認真執行《道路運輸車輛維護管理規定》,定期對車輛進行維護。車輛維護應貫徹"預防為主、強制維護"的原則,保持車容整潔,裝備完好、及時發現和消除故障、隱患,防止車輛損壞。日常維護由駕駛員負責執行,其作業中心內容是清潔、補給安全檢視;定期二級維護,由具有資質的汽車修理廠完成,并出具竣工出廠合格證。

3、認真執行《汽車運輸業車輛技術管理規定》,在規定時間內,到符合國家相關規定的機動車綜合性能檢測機構進行檢測評定等級,出具檢測報告,每年定期到交通運輸管理部門對運輸車輛進行年度審驗。

4、保持車輛良好技術狀況,不擅自改裝營運車輛,并配備各種有效的安全裝置和設備,如滅火器、防滑鏈、防擴網、鐵鍬等;出車前,要對車輛的安全性能進行全方位的檢查,發現問題及時排除,不消除隱患不得出車;車輛在運行途中,駕駛員應主動做好車輛的自檢自查,發現問題及時解決,嚴禁超員、超載行駛,嚴禁客貨混裝,嚴禁超速行駛;車輛必須按規定位置停放,嚴禁在辦公樓前、加油站、油庫、生活區等危險地方亂停亂放。

篇3:貨運車輛安全生產制度

一、為了認真貫徹和落實國家有關安全管理的方針政策,駕駛道路運輸管理工作,保障人民生命財產的安全,必須加強安全管理的工作。

二、實行安全生產責任制,公司董事長為本公司安全管理的第一責任人,對安全工作負全面組織領導,管理責任。

三、公司必須成立“安全生產領導小組,”由公司主要領導牽頭,分管領導為主要成員,負責執行公司的安全管理職能。

四、公司按“誰主管,誰負責”的原則,明確安全責任。

五、堅持“安全第一,預防為主”的方針,采取防消結合的方法,消除隱患,防止事故發生,把安全工作的重點放在以預防上來。

六、不斷加強制度建設,針對客觀不變的形勢和條件,及時研究,修定制度,使各項管理制度常處于完善,適應和較高水平。

七、建立安全生產責任制,安全事故責任制,安全監督檢查制度等責任制,逐步形成制度體系。

八、經常性,多樣性,廣泛的開展安全宣傳教育活動,靈活的宣傳安全知識,推廣先進管理經驗分析典型案例,通報違章事故,提高大家對安全重要性的認識。

九、建立安全工作例會與安全活動日制度,開會必須講安全,布置檢查工作有安全內容。

十、開展面對面的宣傳教育,公司領導利用協助處理事故,了解車輛手續,業務人員利用車主,駕駛員來公司的機會,了解安全情況,宣傳安全生產的政策法規,引導他們學習報紙雜志,灌輸安全思想。

十一、加強對駕駛員隊伍的管理,建立一支技術精良,本領過硬,健全意識強,防范方法好,遵紀守規的駕駛隊伍。

十二、按照事故“四不放過”的原則,對種類違章和事故,事故責任未查清不放過,當事人和有關人員未受安全教育不放過,沒有整改措施不放過。

十三、嚴格執行交通部《公路運輸企業責任行車事故統計辦法》對發生的重大,特大責任行車事故要在四小時上報。

十四、因工作不負責任,瀆職,或者違反有關規定,造成不安全事故,給人民生命財產帶來損失的,必須負擔事故責任和經濟損失,構成犯罪的依法追究其刑事責任。