1、目的和范圍

(1)為加強對車輛的維修保養管理,提高車輛完好率,降低使用成本,從而達到為客戶提供高效、滿意服務的最終目標,特制定本制度。

(2)本制度適用于本公司所有車輛的維修和保養工作。

2、職責

(1)綜合管理部是所有車輛維修和保養工作的歸口管理部門;

(2)車輛管理員負責車輛維保工作安排落實,過程監督及最終檢驗;

(3)駕駛員、車管員負責車輛檢查、檢驗工作;

(4)車輛管理員負責維保費用記錄歸檔;

(5)駕駛員負責最終驗車。

3、工作要求

(1)小問題要求駕駛人員自己檢查、處理和維護,需要其它部門配合由車管人員進行協調。

(2)若公司內部無法解決的或諸如等級維護等必須由車管員聯系修理廠處理完成的情況,由駕駛員填寫《車輛維保安排單》,經過瓶氣運行部駕駛員憑單到指定修理廠家進行維保。

(3)指定修理廠只能按《車輛維保安排單》列出的維保項目進行工作,超出指定范圍必須由車輛管理員到現場確認并在《車輛維保安排單》上追加項目方可,否則不予承認。

(4)車輛在維保時,原則上主駕人員不得擅自離開,特殊情況需向部門主管請假后方可,否則,造成任何損失由主駕人員承擔。

(5)車輛維保過程,若需更換總成件必須由車輛管理員進行確認方可。

維保結束后,更換下的零配件必須帶回公司,交還車輛管理員,由車輛管理員確認是否可以作為備用,無再次利用價值的零配件每月組織一次清理,并拍照留存。

(6)在維保作業中,發現需追加項目,應暫停作業,請示車輛管理員,征得同意后,補簽修理項目。車輛管理員應隨時掌握作業動態、工期、質量、進度。

(7)車輛維保過程中,車輛管理員根據進度檢驗把關,及時解決各類疑難問題,建立相關的技術檔案。

(8)車輛維保完工后,由汽車駕駛員自檢,將車輛清洗干凈,最后由車輛管理員總檢合格方可交車。

(9)車輛管理員應在每次維保工作結束后,將該次維保情況填寫到《車輛維保記錄單》將各項數據輸入電腦并存檔。

4、其它要求

(1)車輛不能按時完成維保工作,小修車應提前1小時,大修車應提前1天通知瓶氣運行部,并說明原因。

(2)車輛投入正常營運后2~3天,應詢問主駕人員車輛質量情況,征求意見,做好質量跟蹤。

(3)在作業中,如發生質量事故,由駕駛員上報車輛管理員,并與維修方進行聯系、處理。

(4)相關人員應對維修項目、零配件更換的真實性負全責,違者按公司相關規定處罰,直至送交公安部門處理。

篇2:危險品運輸車輛管理制度

1.運輸瓶裝壓縮氣體和液化氣體的廂式貨車,必須要安裝通風裝置和固定裝置;

2.運輸易燃易爆的專用車,一律配裝符合規定的導靜電橡膠拖地帶裝置;

3.運輸水平放置瓶裝壓縮氣體和液化氣體的專用車,其車廂寬度內部尺寸達不到鋼瓶長度尺寸的,要更換符合運輸要求的車輛;

4.運輸氧化劑和有機過氧化物必須用廂式控溫專用車;

5.對運輸危險貨物罐式專用車的經營范圍一律實行危險貨物品名制;

6.使用期限已滿七年(以行駛證登記日期為準)的罐式專用車,其罐體容積、充裝介質與核定載質量不相匹配的,都要退出危險貨運行列。

篇3:鐵水運輸車輛管理制度

一、車輛保護:把鋼包座架下兩邊鐵板用澆注料打上5—10公分澆筑層防護鐵板;底部用耐火磚鋪平,上面用高鋁水泥灌漿,打上一層澆注料。

二、油箱與電瓶箱用石棉布包裹,上面蓋上一塊鐵板。

三、應急措施:把托排前、后用20mm鐵板焊接,周圍加高200mm,里面放入防火沙。

四、備用碳棒堵口。碳棒扯成一個錐形,一個橢圓形,手柄用鐵管制作成進、出兩用(注:細管套入粗管中),長度4米。每輛車備用泡泥一桶。

五、鋼包日常檢查:日常檢查由當班司機和鑄鐵機值班班長負責。鐵水包使用壽命,可根據使用程度或爐次更換新鐵水包,并做好記錄。

六、輪胎日常檢查:由當班司機負責,并做好記錄。由車輛管理人員根據輪胎使用程度,提交車間辦公室,經現場查看,確認后更換輪胎。