一、要熟知電機車構造,性能、做到會操作、會保養、會檢查、會排除故障,確保機車安全運轉。

二、嚴守工作崗位,堅持八小時工作制,堅持現場交接班。

三、每臺電機車都必須執行包機或專人專機制,除特殊情況外,不得任意換其他人開車。

四、司機都必須愛護自己所使用的電機車,熟知其構造,技術特征,操作原理,運輸線路及信號情況,嚴格執行操作規程,對制動閘,電控線路,安全裝置,通訊照明等各部認真進行檢查,發現問題及時處理,排除故障保證電機車的完好性能。

五、必須按規定的數量拉車,不得多拉超載,不準超速行駛。

六、學習先進經驗,切實做好“四防”、“五不”、“三快”、“三摸”、“一集中”?！八姆馈奔捶雷约荷碜雍皖^部露出車外,防道岔不嚴、防機車撞障礙物。防碰頭及追尾?！拔宀弧奔窗嗲安缓染?不擅離工作崗位,不任意交給他人開車、運行中精神集中,不打瞌睡,不準非工作人員上車,“三快”即眼快、打警鈴快、停車快;“三摸”即摸道性、摸車性、摸線性;“一集中”思想集中。

七、保持機車整潔、完好。

八、聽從調度及跟車人員的指揮,和跟車工取得密切聯系,按照信號開停車,有權拒絕違犯規程的操作,發現線路隱患,及時匯報。

九、保存好工具、備品、配件、做到不丟失、不損壞。

十、認真填寫交接班記錄。

篇2:電機車司機安全生產責任制

一、嚴格遵守電機車行車管理規定,認真執行交接班制度,堅守工作崗位,持證上崗,確保電機車和列車的安全運行,對電機車和列車運行安全負責。

二、必須愛護自己所使用的電機車,熟悉機車的結構、技術特征和操作原理,熟悉運輸路線和信號情況。

三、必須按規定的車數牽引車輛,嚴禁超掛多拉。

四、嚴格執行操作規程和有關規定,正確操作。運行前要對機車的燈、鈴、閘及撒砂裝置等進行全面檢查,發現問題及時回報處理。

五、執行專人專機制,不得任意交給他人開車,換向手把要隨身保管好。

不準非工作人員上車,在運行中要集中精力,目視前方,發現緊急情況及時停車,行近道口、彎道時,要提前發出警號。

六、運送人員、大型物料和設備及危險物品,必須嚴格按照所制定的安全措施執行。

七、聽從調度人員的指揮,密切的配合跟車工安全操作。在工作中發現隱患及時匯報,必須做到不安全不生產。

八、認真參加安全技術培訓,學習安全知識和專業技術,提高自身保安能力。遵章開車,無“三違”行為。

篇3:汽車吊司機安全生產責任制

一、出車前應仔細檢查下列部件:

1、絲正自動器和方向盤是否靈活準確;

2、喇叭、開關、剎車是否靈活、可靠;

3、起吊用各種操縱手柄是否靈活可靠;

4、鋼絲繩有無斷裂、卷揚限制器、吊勾是否正常。

二、駕駛人員不得在行車前喝酒。

三、禁止搭乘非工作人員,行駛中禁止爬車和跳車。

四、吊運時,注意檢查工作場地確保周轉無障礙物時,方可進行工作。

五、露天作業時,檢查土質是否松軟,發現不宜工作時應停止或采用寬厚木板加墊等措施,防止陷車。

六、晚間工作時,要有足夠的照明。

七、不準吊運存壓縮氣體的的容器(如氧氣、乙炔瓶等)。

八、吊車司機要和指揮人員密切配合,并應看清指揮手勢。

九、吊物要放在重心,保持物件平衡,有歪斜時,應落下調整好后再進行起吊。

十、禁止吊物上站人和吊物從人頭上越過。

十一、在電線附近工作時,應距電線10米,防止吊臂碰觸電線。

十二、不得用兩部汽車吊同時吊運一物件,在特殊情況下,起吊時,負荷量不超過兩部吊車總負荷量80%。

十三、不準超負荷起吊,不準吊運埋在地下和互相緊固連接或重量不清楚的物件。

十四、吊工作物時,均應垂直,禁止斜拉、歪吊。

十五、駕駛人員在用搖把起動時,注意搖把反轉打傷手臂和頭部。

十六、吊車司機應該遵守交通規則。