一、固定式發電機應安裝在室內,底腳必須牢固。移動式發電機在運轉前,需將后輪胎用三角木對稱楔緊,放下支撐腳。并使機械處于水平狀態。如需安裝在室外時,應搭設通風良好的機棚或其它防雨設施。

二、發電機附近不得放置燃油或其它易燃物品,還應設置砂箱、滅火機等防火設備,如發生火警,必須先停止運轉,而后撲火。

三、發電機到配電盤通到一切用電設備處的導線,必須絕緣良好,接頭牢固,須將導線安裝在鐵管或線槽內,也可用支柱將導線架于空中不要拖在地面上。

四、啟動前,應檢查各部狀況,如接頭連接和絕緣是否良好。

五、檢修后的發電機,在開始運轉前,必須檢查轉子與定子間有無工具或其它物料遺留在內,以免運轉時損壞發電機。

六、長期使用的發電機,使用前應檢查線圈絕緣程度,絕緣電阻不得低于一兆歐,否則必須烘干后方可使用。

七、運轉中操作人員不得離開發電機,應經常注意機械各部聲響,留心觀察儀表,并測試或觸摸軸承等轉動部分有無過熱現象。發現不正常現象時,立即停機檢查,找出故障原因,排除后方可進行工作。

八、運轉時,禁止在線路上工作和用手接觸高壓線或進行清掃工作。

九、在運轉中,如必要檢查整流子和滑環時應穿戴絕緣鞋、手套,在靠近激磁機和轉子滑環的地板上架鋪膠皮墊,方可進行檢查。

十、發電機不準超過原廠規定的負荷量。

十一、配電盤應保持清潔,儀表要定期進行校驗。

十二、運轉時,發電機的溫度不得超過原廠規定數值,如發現溫度過高時,應停止查明原因并予以消除,如是自然升高,應使其自然冷卻,不準用水潑。

篇2:電機車司機安全生產責任制

一、嚴格遵守電機車行車管理規定,認真執行交接班制度,堅守工作崗位,持證上崗,確保電機車和列車的安全運行,對電機車和列車運行安全負責。

二、必須愛護自己所使用的電機車,熟悉機車的結構、技術特征和操作原理,熟悉運輸路線和信號情況。

三、必須按規定的車數牽引車輛,嚴禁超掛多拉。

四、嚴格執行操作規程和有關規定,正確操作。運行前要對機車的燈、鈴、閘及撒砂裝置等進行全面檢查,發現問題及時回報處理。

五、執行專人專機制,不得任意交給他人開車,換向手把要隨身保管好。

不準非工作人員上車,在運行中要集中精力,目視前方,發現緊急情況及時停車,行近道口、彎道時,要提前發出警號。

六、運送人員、大型物料和設備及危險物品,必須嚴格按照所制定的安全措施執行。

七、聽從調度人員的指揮,密切的配合跟車工安全操作。在工作中發現隱患及時匯報,必須做到不安全不生產。

八、認真參加安全技術培訓,學習安全知識和專業技術,提高自身保安能力。遵章開車,無“三違”行為。

篇3:汽車吊司機安全生產責任制

一、出車前應仔細檢查下列部件:

1、絲正自動器和方向盤是否靈活準確;

2、喇叭、開關、剎車是否靈活、可靠;

3、起吊用各種操縱手柄是否靈活可靠;

4、鋼絲繩有無斷裂、卷揚限制器、吊勾是否正常。

二、駕駛人員不得在行車前喝酒。

三、禁止搭乘非工作人員,行駛中禁止爬車和跳車。

四、吊運時,注意檢查工作場地確保周轉無障礙物時,方可進行工作。

五、露天作業時,檢查土質是否松軟,發現不宜工作時應停止或采用寬厚木板加墊等措施,防止陷車。

六、晚間工作時,要有足夠的照明。

七、不準吊運存壓縮氣體的的容器(如氧氣、乙炔瓶等)。

八、吊車司機要和指揮人員密切配合,并應看清指揮手勢。

九、吊物要放在重心,保持物件平衡,有歪斜時,應落下調整好后再進行起吊。

十、禁止吊物上站人和吊物從人頭上越過。

十一、在電線附近工作時,應距電線10米,防止吊臂碰觸電線。

十二、不得用兩部汽車吊同時吊運一物件,在特殊情況下,起吊時,負荷量不超過兩部吊車總負荷量80%。

十三、不準超負荷起吊,不準吊運埋在地下和互相緊固連接或重量不清楚的物件。

十四、吊工作物時,均應垂直,禁止斜拉、歪吊。

十五、駕駛人員在用搖把起動時,注意搖把反轉打傷手臂和頭部。

十六、吊車司機應該遵守交通規則。