一檢修作業準備工作

1.1開工前根據工作內容辦理電氣一種或二種工作票;,并在工作開始前,工作許可人和工作負責人應共同到現場檢查安全措施確已正確執行。

1.2填用二次工作安全措施票,必要時申請停用有關保護裝置、安全自動裝置或自動化設備;

1.3特殊項目應編制安全技術組織措施;

1.4作業前進行充分的安全風險分析;

1.5準備一套符合現場實際的圖紙

1.5根據具體工作特點和現場工作環境配備合格的、相應的防護用具,作業人員個人安全衛生防護用品穿戴齊全、正確;

1.6工作負責人(監護人)工作前應向工作人員交待安全措施及注意事項,認真履行監護職責,及時糾正作業人員的不安全行為。開好開工會和收工會,對進行的工作要提出具體的工作要求,有針對性交待安全事項,進行合理分工搭配,做好“兩交”(交工作任務,交安全措施)工作;

1.7參加作業的人員必須一人負責指揮,其余人員分工明確,各負其責。在作業過程中任何人發現異?；蚴鹿蕰r,必須立即匯報指揮者,停止作業(搶救工作除外),待查明原因,采取相應措施后再行作業。

1.8作業人員思想穩定,身體健康,精神狀態良好;

1.9所有工器具經定期檢驗合格,貼有合格證,所有工器具在有效期內。工作前檢查所有工器具齊全完整、絕緣良好。電氣工器具使用時應確保其外殼有良好的接地。工作人員應熟悉工器具的使用方法。

二檢修作業中危險點分析及注意事項

1、防止走錯設備間隔

1.1看清設備編號,核對檢修任務,工作負責人認真交代安全措施及工作范圍并將危險點告知工作班成員并設專人監護,防止誤碰帶電設備。

2、防止CT二次開路

2.1短路電流互感器二次繞組,應使用專用短路片或短路線;

2.2二次回路短接完畢后使用鉗型電流表檢查短接效果;

2.3禁止將回路永久接地點斷開。

3、防止PT二次短路、接地,二次向一次反充電

3.1嚴格防止短路和接地。使用絕緣工具,戴手套;

3.2二次回路通電或耐壓試驗前,為防止由二次側向一次側反充電,除應將二次回路斷開外,還應取下電壓互感器高壓熔斷器或斷開電壓互感器一次刀閘。并應通知運行人員和有關人員,并派人現場看守,檢查二次回路及一次設備上確無人工作后,方可加壓;

3.3禁止將回路安全接地點斷開。

4、防止誤拆、錯接線、誤碰

4.1清掃運行設備和二次回路時,要防止振動、防止誤碰,要使用絕緣工具;

4.2每拆、接一根二次線均要一人記錄一人確認,所拆二次線使用絕緣膠帶包好;

4.3在全部或部分帶電的運行屏(柜)上進行工作時,應將檢修設備與運行設備前后以明顯標志隔開。

5、防止設備誤動

5.1使用萬用表檢查二次回路時應使用電壓檔,不使用電阻檔;

5.2所拆二次線應用絕緣膠帶包好,防止短接造成保護誤動;

5.3螺絲刀等工具導電部分應使用絕緣膠布包好;

5.4保護裝置更換主板等插件后或臨時修改定值后應認真逐項核對定值單,防止因為定值錯誤造成的設備誤動;

5.5二次回路不清楚,或存在疑問不工作;

5.6繼電保護裝置、安全自動裝置和自動化設備二次回路變動時應填寫設備異動,并且應按照經審批后的圖紙進行,無用的接線應隔離清楚,防止誤拆或產生寄生回路。

6、防止設備損壞

6.1嚴格按照工序卡檢修,專人指揮和監護,禁止野蠻操作。

6.2拔插裝置主板應帶手套或帶接地腕帶;

6.3保護裝置校驗時應將端子排上連片打開,并用膠帶將一次設備側粘好防止將電壓電流加入一次設備造成人員設備損壞;

6.4保護裝置校驗時用保護校驗儀加電壓電流時要專人核對,防止過電壓過電流將裝置插件損壞。

7、防止人身傷害

7.1試驗或檢修用電源應設漏電斷路器,禁止從運行設備上直接取電源,試驗接線要經第二人復查后,方可通電。所使用電動工器具試驗儀器應合格,外殼應接地;

7.2二次回路通電或耐壓試驗前,為防止由二次側向一次側反充電,除應將二次回路斷開外,還應取下電壓互感器高壓熔斷器或斷開電壓互感器一次刀閘。并應通知運行人員和有關人員,并派人現場看守,檢查二次回路及一次設備上確無人工作后,方可加壓;

7.3在緊固二次線時應配戴白線手套,防止熱工信號線可能有的直流電;

7.4電纜耐壓試驗結束后應對地放電,防止靜電傷人;

7.5進行傳動試驗時盡量避免用短接線短接節點的方式,以防誤短接造成交流或直流電短路傷及人身和設備;

7.6在帶電設備上工作應嚴格按照工作票所列工作范圍進行工作,嚴禁私自擴大工作范圍;

7.7看清設備編號,核對檢修任務,工作負責人要交待清設備周圍的帶電情況,防止誤碰帶電設備。

8、防止工作結束可能留下隱患

8.1檢修、試驗等工作結束后應按照“二次工作安全措施”逐項恢復同運行設備有關的接線,拆除臨時接線,檢查裝置內無異物,平面信號及各種裝置狀態正常,各相關壓板及切換開關位置恢復至工作許可時的狀態。

篇2:行車檢修安全管理制度

一、實行審批制度

各車間在對行車進行檢修前,要求編制好行車檢修的具體內容、項目、時間等,并報廠機動供應科、廠安全環?？茖徟?審批同意后,方可進行檢修。

二、定好檢修人員:

即定好所需檢修的電工、鉗工、行車操作工、安全監督員以及其他輔助人員的人數,并明確工作職責。參加檢修的人員必須身體健康。

三、制定好防范措施:

(一)防觸電:檢修前,應將行車的電源切斷,并掛上警示牌,無特殊情況下不允許帶電進行檢修。

(二)防高空墜落,檢修人員必須配備好安全帶并固定好,行車的防護欄要加固定好,需用于更換的行車備品備件必須擺放固定好。檢修時行車下地面不能站人或者有行人來往走動,有條件的要劃出隔離區。

(三)做好加固措施:檢修前要對行車的行走道、懸掛備件、物件點等作好檢查,達不到安全要求的,必須采取加固措施:

四、根據檢修的內容、項目要求,認真準備好檢修工具,并檢查好工具。

五、編制好檢修程序

(一)對檢修人員在工作前要進行安全教育,檢修工作中要相互提醒,相互照應,搞好聯幫工作,安全監督員要監護到位。

(二)檢修的內容、項目要明確程序,要有條不紊的展開。

(三)檢修完畢后,要進行一次全面檢查,檢查是否存在漏項,所有聯接部位是否已緊固,檢修工具是否已收好,其他備品備件是否已清出等等。

(四)試車。檢修人員對行車進行檢修完畢后,不能私自試車,應通知專職行車操作工配合試車,并做好相互聯系后方可進行。試車達到安全要求之后,方可交付使用、投入工作。

篇3:火車翻車機檢修安全規程

1、目的

加強*****翻車機設備檢修人員安全意識。

2、適用范圍

適用于參與翻車機檢修作業的人員。

3、引用規程:

本規程根據《****電氣安全管理規定》、《****公司檢修工程(項目)施工作業安全管理規定》、《***公司臨時性作業安全管理規定》,結合***公司的實際制定。

4、施工(檢修)現場安全準則

4.1行走

4.1.1進入*****翻車機檢修區域應從翻車機西頭通道進入,嚴禁作業人員從其它區域跨越鐵路線進入;

4.1.2在翻車機系統檢修必須在區域內行走時,跨越鐵路必須“一停、二看、三確認、四通過”。同時,不得影響光電檢測、接觸開關檢測的正確性;

4.1.3翻車機系統區域必須在安全通道上行走;

4.1.4檢修作業前須經倉儲操作人員確認,并將鐵路運行指示打到紅色禁行后方可進入檢修作業區。

4.1.5在撥車機、推車機檢修作業要小心行走,防止摔跌。

4.2高處作業

4.2.1檢修設備高處、臨邊作業時必須系掛安全帶;

4.2.2使用各類梯子進行高處作業時,梯子要固定好,在超過墜落基準2m時必須系掛安全帶;

4.2.3在高處作業時使用的工具等物,應裝入袋內或用繩系牢放好,以免墜落傷人。

4.3停送電

4.3.1火車翻車機檢修前應按《*******有限公司電氣安全管理規定》,辦理停送電工作票(見附件一);

4.3.2檢修作業人員應與******人員共同對與檢修點相關聯上、下工序設備停機、停電(關聯設備停機、停電聯系由倉儲中心負責),并進行停電、掛牌、確認工作;

4.3.3停電后,應在設備的一次電源開關處掛上“禁止合閘、有人工作”標示牌,標示牌應注明單位、班組、掛牌人姓名及聯系電話;檢修工作未結束或未得到許可,任何人不準隨意拿下標示牌或送電。

4.3.4在一次電源開關掛牌后,應將設備的機旁急停開關按下,并掛上“禁止合閘、有人工作”標示牌;

4.3.5在同一線路設備上多個單位進行不同項目工作時,各作業單位及班組應分別掛停電牌。

4.4檢修作業

4.4.1檢修作業人員進入翻車機區域檢修作業前,應與操作人員聯系,經操作人員確認安全,并同意后方可進入(在試產期間由倉儲中心先告之安裝、調試單位人員到場);

4.4.2用起重設備起吊設備、物件前,要仔細檢查鋼絲繩、索具有無缺陷,并將設備、物件綁扎牢靠;

4.4.3起吊過程中,只允許在一人的指揮下進行,禁止在起吊重物下站立和行走。

4.4.4在儲煤倉翻車機區域檢修須動火作業時,必須檢查儲煤倉有無煤料,并采取有效的安全措施;

4.4.5凡是涉及易燃易爆物質的設備(設施)動火作業時,必須按規定辦理動火票手續,明確制定相應的安全措施和安全注意事項,確認具備動火條件后方可開始作業;

4.4.6翻車機在翻轉過程中發生故障時,嚴禁檢修作業人員進入檢修,待******操作人員將翻車機恢復原始00狀態,并將火車車廂移走后方能開始檢修;

4.4.7翻車機在翻轉過程中液壓系統發生故障時,檢修人員嚴禁拆除各類液壓管道及元器件;

4.4.8檢修作業前應在火車路軌上安裝止軌器,防止誤操作或火車車廂溜行到檢修區域;

***公司

20**年11月24日