一、當發現電線短路冒煙時,不要慌張,先將該線路開關打下。然后通知電工處理。

二、當發現電線超火時,立即將該線路開關打下,然后用干粉滅火器滅火,禁止用水滅火。

三、各種開關、電箱、控制箱、電氣、電子配件禁止用水沖洗。

四、如發現某臺設備漏電時,應立即停機切斷電源停止使用,通知機修人員檢修。

五、每臺設備的操作人員不得開、關自己負責的設備以外的其他設備開關。特殊或緊急情況除外。

六、當看到電箱或控制箱上掛有“有人工作,禁止合閘”、“設備維修中,禁止合閘”的牌子,嚴禁打開任何開關或開動機器。

七、禁止手上帶水開、關設備和打開關,以免發生觸電事故。

八、每次下班離開車間前必須將用電設備電源開關關掉。

九、要打開某個用電點的開關時,一定要養成先觀后動的習慣。(先觀察要通電的地方或設備有沒有人在工作或在維修,確定沒人后才可以打上開關)

十、各車間負責人、各區域負責人、各崗位負責人必須清楚每臺設備的總開關、每個用電點的總開關所在的位置。

十一、住宿的員工不準在宿舍使用排插,如有需要的員工要向公司申請。不準在宿舍使用大功率的電氣。如:電飯煲、電磁爐、電熱絲、電炒爐等。

十二、電線上面禁止懸掛衣物或其它物品。

十三、如發現地上有掉落的電線或電線外皮有破損的情況,不要去拉扯或觸碰。要立即通知電工進行處理。

十四、有標示到“應急電源”、“應急燈”、“網絡電源”、“路燈”的開關,不得隨意關掉開關。特殊或緊急情況除外。

十五、如發生有人觸電的事件,不準第一時間去觸碰觸電者,應立即將該電線的電源切斷或用絕緣的棍子將漏電的電線拿掉。確保沒電后再對傷員就地進行搶救。搶救方法如下:

情況比嚴重的傷員,應立即就地豎持正確搶救,并拔打120急救電話救治。

觸電傷員如神志清醒,應使其就地躺平,嚴密觀察,暫時不要站立或走動。

觸電傷員如神志不清,應就地仰面躺平,確保其氣道通暢,并每隔5秒鐘呼叫傷員或輕拍其肩膀,以判定傷員是否意識喪失。禁止搖動傷員頭部呼叫傷員。

觸電傷員呼吸和心跳均停止時,應立即采取心肺復蘇法正確進行就地搶救。心肺復蘇措施主要以下三種。(詳見圖解)

4.1、通暢氣道

4.2、口對口(鼻)人工呼吸

4.3、胸外按壓

篇2:軌道交通施工現場臨時用電安全管理辦法

第一章總則

第一條為確保無錫軌道交通施工臨時用電安全,規范臨時用電行為,根據《建筑工程施工現場供用電安全規范》(GB50194-93)和《施工現場臨時用電安全技術規范》(JGJ46—2005),特制定本辦法。

第二章臨時用電專項方案

第二條施工單位在開工前應編制施工現場臨時用電專項方案,經監理審核并報業主批準后方可實施,其內容必須包括以下方面:

1、用電機具明細表及負荷計算書。

2、現場供電線路及用電設備布置圖,布置圖應注明線路架設方式,導線、開關電器、保護電器、控制電器的型號及規格。

3、接地裝置的設計計算及施工圖。

4、發、配電房的設計計算,發電機組與外電連鎖方式。

5、大面積的施工照明,150人及以上居住的生活照明用電的設計計算與施工圖紙。

6、安全用電檢查制度及安全用電措施(應根據工程特點有針對性地編寫)。

第三條施工現場應設專人負責臨時用電的安全技術檔案管理工作。臨時用電安全技術檔案管理應包括以下內容:

1、臨時用電施工組織設計。

2、臨時用電安全技術交底。

3、臨時用電安全檢測記錄。

4、用電維修工作記錄。

第三章臨時用電現場布置

第四條工地所有臨時用電由專業電工(持證上崗)負責,其他人員禁止接駁電源。

第五條施工現場臨時用電必須采用“三相五線制”系統。一、二級配電箱外殼必須設重復接地,三級配電箱在比較集中的地方應設重復接地。

第六條塔吊、龍門架、攪拌機等設備的金屬部分必須有接地(零)保護。

第七條每臺電氣設備必須實行“一機、一閘、一漏、一箱”制。開關箱與其所控制的固定式用電設備的水平距離不宜超過3米,漏電保護器應與所控制的設備容量相匹配。

第八條開關箱與二級配電箱的距離不得超過30米。

第九條各級配電箱內應設專用零線和保護零線端子,不得相互混接;箱內電氣元件應排列整齊、牢固,配線橫平豎直、美觀,并且綁扎牢固;箱底引出線口應加橡皮絕緣互套,箱門應配鎖。

第十條各級配電箱周圍2米以內不得堆放雜物,并且應設防雨措施。

第十一條室外照明燈具應采用防水燈具,距地面高度不得低于3米;室內照明燈具距地面不得低于2.4米;照明燈具的金屬外殼必須有保護接零。

第十二條手持照明燈具、地下室、金屬容器內、潮濕等場所,照明時必須使用36V及以下的安全電壓。36V變壓器嚴禁使用自耦變壓器,必須使用雙繞組變壓器。金屬外殼有可靠的保護接零。

第十三條照明電線不能栓在金屬腳手架、龍門架、塔吊等其它金屬上,嚴禁在地面上亂拉、亂拖。

第十四條架空線路應采用鐵橫擔,瓷瓶水平架設,距地面一般不低于4米,過道路不低于6米。

第十五條電纜干線應采用埋地或架空敷設,嚴禁沿地面明敷設。

第十六條橡皮電纜應采用埋地穿保護管及沿墻或電桿等敷設,在沿墻或電桿敷設時用絕緣子固定,在金屬構件上敷設時,應與金屬構件之間做絕緣處理。

第十七條電纜、電線嚴禁使用金屬裸線綁扎固定。

第十八條塔吊、龍門架、人貨兩用電梯等起重設備,在超過30米時,應有防雷措施。

篇3:汽車修理廠防火防爆用電管理規定

為了認真貫徹和落實《消防法》《安全生產法》《電力法》等國家法律、法規,堅持"安全第一、預防為主"的安全工作方針,以安全統攬一切,增強職工的安全意識,確保企業的安全生產。根據國家及行業主管部門的規定和要求,做到防火、防爆、用電有章可循,結合本廠實際,特制定本規定:

消防火管理規定:

1、消防工作應堅持"安全第一、預防為主"的工作方針,防火工作應以防、消結合為基本原則;

2、消防設備、設施應齊全有效;

3、消防器材和消防栓應擺放在醒目顯著位置,并易于拿放;

4、建立設備、設施的登記臺帳和領用記錄;

5、每月應對全廠進行一次安全消防檢查,并做好記錄,發現有隱患的立即消除或限期整改,并做好記錄;每季度至少召開一次消防會議,對全廠的生產、消防制度的落實進行總結和考評;

6、每年必須集中組織員工學習消防知識二次,進行滅火實戰演練一次;

7、修理車間嚴禁職工吸煙、煮飯,油庫嚴禁煙火,保持通風設備良好,油漆車間、油庫必須使用防爆燈;嚴禁用其它普通燈替代,修理技工使用的工作燈必須使用低壓燈;

8、層層簽訂目標責任書,做到責任到頭,目標到人;

9、制定各項應急處置預案和建立義務消防隊。

用電管理規定:

1、修理廠應按照《電力法》的有關規定,做到安全用電,節約用電;

2、對線路安裝、維修、改造必須符合國家、行業部門的要求;

3、廠房、車間、門面庫房線路嚴禁私拉亂結,線路的保險必須齊全有效;

4、各科室、門面部門嚴禁使用耗電量大或超出額定功率的電器設備;

5、科室、門面各部門,特別是車間、機器設備的保險絲嚴禁用銅絲、鐵絲替代,電器開關必須保持完好;

6、科室各部門、車間人員下班或車間修理技工收工后,必須關閉電器、電燈開關和機器設備電源;

7、值班技術人員應對車間、科室用電情況隨時檢查,發現故障或問題及時找專職電工進行維修,以確保用電安全。

防爆規定:

1、油庫、庫房、漆工車間必須安裝防爆燈,嚴禁用其它燈具代替;

2、保持油庫通風設備完好、有效;

3、油庫工作人員應按照要求穿工作鞋上班;

4、啟功車間,庫房應安裝防爆燈,嚴禁用其他燈具代替;

5、氧氣罐和乙炔間隔擺放距離應在150px以上,在搬動氣瓶時嚴禁碰撞,輕拿輕放;

6、氣瓶在使用中,應隨時保證氣瓶的氣閥完好、清潔、氣咀嚴禁油污污染,保持清潔;開閉氣閥必須使用專用工具;

7、保證氣瓶防撞橡膠圈隨時保持完好狀況。