1、風機防火制度:

1.1建立健全安全防火各項規章制度、應急預案,并定期組織火災應急預案演練,堅持設備定期巡視檢查,巡檢項目中應包括風機防火檢查。

1.2在風機內醒目部位懸掛“嚴禁煙火”的警示牌。

1.3巡檢中對母排、并網接觸器、勵磁接觸器、變頻器、變壓器等一次設備動力電纜連接點及設備本體可能發熱引發火災的部位,要定期用紅外線測溫儀進行溫度探測。

1.4遠程監控人員應定期監控設備軸承、發電機、齒輪箱及機艙內環境溫度曲線變化,發現異常升高現象,應立即登機進行檢查。

1.5風機一次設備過流保護裝置定值應符合規定,并定期校驗。保險應按技術要求進行更換,不得擅自改變容量。

1.6加熱器應安裝在遠離油系統、電纜通道等易燃設備的地點。距離較近時,應有可靠的阻燃隔離措施。

1.7風機內避免使用明火作業。特殊情況下必須使用明火時,要辦理動火工作票,并應有可靠的防火安全措施。

1.8風機內應放置適用于電器設備的消防器材,定期進行檢查,保證消防器材完好。

1.9新建工程風電設計及風機定貨時,應具有機艙火災預警系統和機艙自動滅火系統。已投產機組沒有上述功能的要逐步進行改造。

1.10機艙內保溫材料必須用防火材料。

1.11風機內禁止存放易燃物品。

1.12風力發電機組機艙、塔筒內必須選用阻燃電纜。

1.13靠近加熱器等熱源的電纜應有隔熱措施,靠近帶油設備的電纜槽盒應密封。

1.14嚴格按正確的設計圖冊施工,做到布線整齊,各類電纜按規定分層布置,電纜的彎曲半徑應符合要求,避免交叉。

1.15機艙通往塔筒穿越平臺、柜、盤等處的所有電纜孔洞和盤面之間的縫隙(含電纜穿越套管與電纜之間縫隙)必須采用合格的阻燃材料封堵。

1.16電纜通道應采取分段阻燃措施。

1.17按規定對電纜接線端子力矩進行檢查,防止螺栓松動造成接觸電阻增大發熱。

1.18定期檢查風力發電機組電纜的絕緣情況。

1.19線槽盒、通道應保持清潔,禁止堆放雜物。

1.20按規定對風力發電機進行維護、預防性試驗。防止定、轉子相間接地或絕緣損壞造成短路,引發火災。

1.21加強發電機冷卻設備的維護及各部位溫度監視。

1.22定期檢查、清掃集電環,及時更換磨損嚴重的碳刷,防止出現環火引發火災事故。

1.23在風機內應使用非易燃清洗劑,不準使用汽油、酒精等易燃物品清洗、擦拭設備。

1.24油系統應避免使用法蘭連接,禁止使用鑄鐵材料備件。

1.25油系統法蘭禁止使用塑料墊、橡膠墊(含耐油橡膠墊)和石棉紙、鋼紙墊墊。

1.26禁止在機艙內油管道上進行焊接工作。

1.27油系統應保證嚴密不漏油。

1.28禁止使用膠粘、打卡子等方法處理油管泄露故障,非金屬油管破損必須更換。

1.29油管道要保證機組在各種運行工況下自由膨脹。

1.30油系統加熱溫度應根據油品種類嚴格控制在允許溫度范圍內,并有可靠的超溫保護措施。

2.主控、保護室通訊室防火制度

2.1運行人員加強責任心,定時巡視檢查設備,發現缺陷及時匯報,避免火災事故發生。未經許可嚴禁私自使用電爐子及電熱設備。

2.2對于無故動用消防器材,丟失或損壞應給予必要的經濟處罰,交接班要進行檢查,并有記錄。

2.3發生火災如果威脅電氣設備的安全運行時,則需要設法脫離火源,必要時切斷電氣設備電源。

2.4值班人員必須會報警,發生火災在匯報有關領導。

2.5電氣設備著火時應立即將有關設備電源切斷,然后進行滅火,對帶電設備使用二氧化碳及干粉滅火器,對注油的設備應使用泡沫滅火器。

3.電纜間及電纜夾層防火制度

3.1加強電纜間及電纜夾層的管理,發現問題及時處理。

3.2對電纜孔洞應嚴格進行封堵,間與間封閉隔離。

3.3應設置必要的防火墻及防火門,出入電纜間應隨時將門關好,并保持電纜夾層干凈、整潔。

3.4在電纜間附近進行明火作業時,應防止焊接火種濺入電纜溝道內,在電纜溝道內使用噴燈及明火作業時,應在工作地點配備滅火器材。

3.5對設在電纜間的大容量電纜接頭溫度應做記錄,對靠近熱源及易燃易爆物品的電纜要加隔熱防火裝置,并采取安全措施。

3.6電纜夾層豎井應時行封堵,備有足夠的滅火器材。

3.7地表下的電纜間蓋板應完好無損。

3.8電纜間道中應有適當的通風,必要時應加裝煙霧報警器。

3.9電纜隨主設備大小修進行定期測試絕緣,并認真做好記錄。

4.蓄電池柜防火制度

4.1蓄電池柜檢修和運行人員應定期巡視轄區設備,發現異常及時匯報。

4.2蓄電池柜禁止吸煙,并有明顯的“禁止煙火”標志。

4.3蓄電池柜應設有足夠的消防器材,以備緊急使用。

4.4蓄電池各部引線應完好,無過熱現象,防止火災事故的發生。

4.5蓄電池硫酸應嚴格管理,在固定的存放地點,以防濺出傷人。

4.6應嚴格掌握蓄電池的運行溫度及室內溫度,具有良好的通風裝置。

5.變壓器防火制度

5.1運行人員及設備的負責人應定期巡視設備,發現異常現象及時匯報。

5.2變壓器表面應清潔無漏現象,避免過負荷運行,接線無過熱現象,發現問題及時匯報處理。

5.3變壓器附近應配有足夠數量的消防器材,運行人員在巡視時要注意是否缺少和損壞,并及時匯報班長。

5.4禁止在變壓器附近動火,必須動火維修設備時需辦理相關手續后方可進行工作。

5.5電氣設備上發生火災,一切人員應聽從值班負責人統一指揮,在未斷開電源前不準滅火,電氣設備滅火必須嚴格執行《電業安全工作規程》中有關規定。

5.6變壓器附近禁止存放易燃易爆品,如汽油、酒精等,如工作特別需要時,應設專人看管并制定相應安全措施。

5.7變壓器室應具有良好的通風裝置。

篇2:防爆膠輪車車輛管理規定

1、入井防爆車輛,必須取得國家頒發的煤安標志和防爆許可證。防爆車輛的尾氣排放必須達到國家相關標準,爬坡能力、外形尺寸、使用環境等必須滿足本礦井運輸要求。

2、每周機電部、安監部組織對防爆車輛進行審驗,審驗達標后,方可發放《車輛檢驗入井合格證》,并將合格車輛編號報送井口檢查室,沒有《車輛檢驗入井合格證》的車輛嚴禁入井。

3、防爆膠輪車實行統一管理,按指定位置統一編號、掛牌,車身前后反光編碼牌統一為藍底白號,并在車輛的車廂兩側指定位置貼反光編碼牌編號。

4、防爆膠輪車必須配備車輛系統定位卡1個,專用滅火器2個,專用反光警示標識三腳架2個,瓦斯自動報警儀1個,應急錘1把。

5、防爆膠輪車車身完好、無碰撞變形、照明燈、轉向燈、剎車燈、儀表、喇叭、輪胎、后視鏡、雨刮器、門鎖等必須齊全完好、動作靈敏。車輛制動裝置靈敏可靠,剎車距離符合要求。

6、防爆膠輪材料車駕駛室除駕駛員外限乘坐一人,車廂內嚴禁乘坐人,嚴禁人貨混裝。

7、防爆膠輪材料車裝料時,不得超過該車的額定載重量,不得超高,超寬,超長。

8、防爆膠輪車運輸噴漿料、矸石等散裝料時裝車高度不得超過車廂高度,用蓬布包嚴車廂,防止在行駛過程中灑落。

9、防爆車輛必須在車身粘貼至少兩道反光條,并在后門框架上粘貼反光條,反光條要求整齊、醒目,否則嚴禁入井。

10、防爆無軌膠輪車尾氣排放指標測試統一由公司機電部每季度測試一次,尾氣測試標準,CO≤0.1%,NO*≤0.08%。

篇3:防爆膠輪車乘車管理規定

1、防爆膠輪車每車限乘22人,嚴禁超員。

2、乘車人員上下井必須在地面候車室及井下指定候車室等車。

3、乘車人員必須在指定的停車點上、下車。乘車時,待車輛停穩后,按順序先下后上,嚴禁亂搶、混擠及扒、蹬、跳車現象發生。

4、乘車人員必須正坐在車內,不得橫坐、臥睡,嚴禁將身體任何部位露出車外。

5、嚴禁乘車人員在車輛沒有停穩時打開車門強行上、下車,嚴禁出現不聽從司機和車場安全管理人員指揮,用污言穢語侮辱他人或動手打人現象,違者按“三違”論處。

6、各科部室科部長、區隊隊長及井下所有管理人員嚴禁在駕駛室乘坐。管理人員上下井時,應坐在車廂后門處,現場監督維持上下車人員秩序和司機安全確認執行情況。

7、所有乘車人員隨身攜帶材料應符合下列規定,否則嚴禁入井。

(1)重量不超過15千克,長度不超過3米,不得超出車體。

(2)形狀是圓形、橢圓形、圓柱形等材料不允許直接乘車入井;確需入井時,應裝入編織袋、麻袋等便于攜帶的儲物袋中,方可入井。

(3)數量較多的材料,例如多根錨桿、多條螺栓等材料,應一頭對齊捆綁后,方可入井。裝車時,材料嚴禁超重。