無機房電梯的介紹

國際上無機房電梯已經(jīng)經(jīng)過了四代,第一代無機房電梯誕生與意大利,其誕生的主要原因是歐洲對古建筑的保護以及與液壓電梯的競爭。主要原理是電梯主機跨井道底置,即只有一個輪子在井道里;第二代無機房電梯也是井道底置式,但是將主機全部搬進了井道;第三代無機房電梯為上置式,主機主要放置的形式為:1、主機放在導軌上;2、主機放在轎廂頂上。

前兩代無機房電梯目前在歐洲已經(jīng)淘汰,淘汰的原因是安全隱患嚴重,所以在1997年開始幾乎沒有歐洲公司再使用該類無機房電梯了。而第三代無機房電梯屬于改變前兩代無機房電梯的新產(chǎn)品,所以一時受到青睞。但是主機放在轎廂頂部的安全問題及噪音十分不受歡迎,所以在歐洲也沒有得到發(fā)展。在第三代無機房電梯受到發(fā)展的只有通力的電梯。

但是通力的產(chǎn)品雖然比前兩代有了技術(shù)方面的突破,特別是主機的突破應(yīng)該說對無機房技術(shù)的普遍應(yīng)用提供了十分好的契機;不過共振共鳴問題沒有徹底解決是一個重要的技術(shù)設(shè)計缺陷。同時該種技術(shù)限制了速度及提升高度的提高。

由此而推出的第四代無機房電梯,從根本上解決了前三代無機房電梯的缺陷,首先是安全隱患得到解決,其次是共振共鳴問題的解決,第三是速度上只要主機生產(chǎn)企業(yè)能夠供應(yīng),提升高度及速度不存在技術(shù)問題。所以第四代無機房電梯是目前世界上最先進的無機房電梯。

目前只有WALESS采用第四代無機房電梯,而且由于該技術(shù)只提供中國,所以目前世界上只有中國的WALESS供應(yīng)商能夠提供第四代無機房電梯。第四代無機房電梯不只是無機房電梯技術(shù)已經(jīng)得到完美體現(xiàn),最關(guān)鍵的是整體技術(shù)在中國達到最先進的程度。

該技術(shù)在20**年3月進入中國尋找合作企業(yè)時,許多電梯企業(yè)均基本回絕該電梯技術(shù)的合作。只有中國的兩個企業(yè)為該最新的技術(shù)提供了運轉(zhuǎn)場所,而且在半年多時間中已經(jīng)有三大系列、數(shù)十個型號。目前在很多國家招標項目及房地產(chǎn)商使用。由于其技術(shù)為20**-2003年世界最新技術(shù),比目前中國生產(chǎn)的任何電梯的技術(shù)先進3-5年。所有載人垂直升降電梯全部采用雙向安全鉗與雙向限速器,該雙向安全系統(tǒng)是目前中國電梯標準修改中選擇的安全系統(tǒng)標準,也是歐洲已經(jīng)采用的安全標準。

WALESS電梯在中國是新技術(shù)及安全產(chǎn)品的代表。2003年6月全國用戶咨詢項目達到216個1876臺。

從WALESS無機房電梯技術(shù)進入中國已經(jīng)國際無機房電梯技術(shù)的發(fā)展,我們已經(jīng)清楚看到中國的電梯行業(yè)正在以新的眼光與國際接軌,讓我們更多的企業(yè)在以后的競爭中創(chuàng)造國際名牌。

篇2:社區(qū)電梯使用收費管理規(guī)定

學校社區(qū)電梯使用收費管理規(guī)定

第一條電梯使用費由電梯運行維護費和電費兩部分組成。其中,電梯運行維護費是指電梯的日常運行以及維護所發(fā)生的費用,主要是用于保障電梯設(shè)備的正常運行和維護保養(yǎng),包括年檢費、保險費、日常維護保養(yǎng)費和維修材料費等;電費是指電梯在使用過程中所產(chǎn)生的用電費用,按照電力部門的最新規(guī)定,電梯按動力電電價標準收費。

第二條根據(jù)“收支平衡,專款專用”的原則,南校區(qū)社區(qū)電梯管理參照我校北校區(qū)社區(qū)電梯運行收費辦法執(zhí)行,電梯運行維護費通過公開招標方式確定維保公司和單部電梯的維保費用,維保費由本電梯除一層住戶以外的所有住戶平均分攤,電梯運行電費按照層系數(shù)計算收取,具體計算方法如下:

住戶實際月交電費=基數(shù)+層系數(shù)×(樓層-2)

基數(shù)=住戶月均繳納電費-〔層系數(shù)×(總層數(shù)-2)÷2〕

住戶月均繳納電費=(月使用量×電價)÷(總戶數(shù)-首層住戶)

層系數(shù)=戶均繳納電費÷(總層數(shù)-首層)

第三條每戶分攤的電梯使用費通過計劃財務(wù)處在職工工資中代扣,如電梯運行成本發(fā)生變化,調(diào)整收費標準前須經(jīng)過住戶代表委員會充分討論并表決通過。

第四條本規(guī)定自公布之日起施行,由后勤處負責解釋。

篇3:電梯井道腳手架搭設(shè)安全交底

　　工程名稱:東莞虎門地表廣場二期5、6、7、8、9號樓

　　分部分項工程:安全網(wǎng)張掛、腳手架搭設(shè)

　　工種:架子工

　　1、從二層樓面起張設(shè)安全網(wǎng)或隔離棚，往上每隔三層并最多隔10m設(shè)置一道安全網(wǎng)或隔離棚。保持完好無損、牢固可靠。

　　2、拉接必須牢靠，墻面預埋張網(wǎng)鋼筋不小于ф14，鋼筋埋入長度不少于30d。

　　3、電梯井道防護安全網(wǎng)或隔離棚不得任意拆除，待安裝電梯搭設(shè)腳手架，當搭到安全網(wǎng)或陋棚高度時方可拆除。

　　4、電梯井道的腳手架一律用鋼管、扣件搭設(shè)，立桿與橫桿均用直角扣件連接，扣件緊固力矩應(yīng)達到45~55n.m。

　　5、腳手架所有橫楞兩端，均與墻面撐緊，四角橫楞與墻面距離，平衡對重一側(cè)為600mm，其他三側(cè)均為400mm，離墻空檔處加隔排鋼管，間距不大于200mm。

　　6、腳手架柱距不大于1.8m，步距為1.8m，且要符合電梯鋼梁焊接及電梯安裝要求.每低于樓層面200mm處加搭一排橫楞，橫向間距為350mm，滿鋪竹笆，竹笆一律用鉛絲與鋼管四點綁扎牢固。

　　7、腳手架拆除順序應(yīng)自上而下進行，拆下的鋼管、竹笆等須妥善運出電梯井道，禁止亂扔亂拋。

　　8、電梯井道內(nèi)的設(shè)施，必須由腳手架保養(yǎng)人員定期進行檢查、保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)隱患及時消除。

　　9、搭設(shè)腳手架及張設(shè)安全網(wǎng)或隔離棚及拆除井道內(nèi)設(shè)施時，操作人員必須戴好安全帽和系好安全帶，掛點必須安全可靠。

　　交底人簽字：

　　日期： 接受人(全員)簽字：

　　注：本交底一式三份，班組、交底人、資料保管員各一份。