第一章總則

第一條為強化檢修標準化作業,排除檢修作業過程中的不確定因素,避免人員行為的隨意性,杜絕作業涉及人員之間因聯系和確認不到位造成操作失誤,有效預防和控制事故,確保設備檢修作業時人員安全,同時明確操作牌使用、停送電掛牌要求,規范辦理流程,特制定本制度。

第二條熱軋部作業部根據《寶鋼公司檢修安全掛牌管理制度》的規定,結合自身實際情況,特制定《熱軋作業部檢修安全掛牌管理制度》。

本制度適用于寶鋼熱軋作業部各單位及在熱軋作業部從事檢修活動的外協單位。

第二章管理職責

第三條設備工程室職責

(一)負責制(修)訂本管理制度、跟蹤,并進行專業檢查。

(二)檢查本制度的執行情況,并監督安全專業對本制度的檢查情況。對發現問題的單位和個人提出考核意見。

第四條安全環保室職責

(一)負責檢修實施過程中的安全監督、指導、協調。

(二)檢查安全掛牌制度執行情況,對發現問題的單位和個人提出考核意見。

第五條各處室、分廠職責

(一)負責落實項目的停機、隔離、卸能、氣體置換、檢測、插安全銷、掛牌等安全技術措施,確保檢修設備的狀態安全。

(二)負責對項目實施過程中的日常安全檢查、指導、督促。

(三)可根據本單位的生產作業及設備檢修特點,制定本部門實施細則。

(四)負責向外協單位明確檢修安全掛牌管理要求。

第三章檢修用操作牌的種類和使用范圍

第六條檢修用操作牌共分四種:

(一)第一種為設備操作牌(附件2),設備操作牌是操作設備的憑證,生產崗位人員必須持有某設備操作牌,才擁有操作該設備的權力,無設備操作牌進行操作設備屬違章行為。每臺(套)設備只允許有一個設備操作牌。

(二)第二種為檢修牌(附件3),由熱軋作業部制作發放檢修單位保管,沒有更換操作牌而對設備檢修(或停機檢查)屬于違章行為。

(三)第三種為禁止牌(附件4),標識內容為“禁止合閘,有人工作”,在電磁站相應設備停電后,將該牌規范懸掛已停電設備相應開關或手柄處。

(四)第四種為電氣工作票(附件5),停送電人員填寫相應的電氣工作票完成后,并與檢修方一起確認現場并登記(附件8),即表示已完成相應設備停電工作;檢修工作結束后,停送電人員將填好的電氣工作票返給檢修方,并與檢修方一起確認現場并登記(附件8),確認所有禁止牌摘除后才具有該設備送電的權利。

第七條各單位為進一步強化檢修安全管理,在上述四種檢修用操作牌(票)基礎上,增加的安全措施,在各自范圍有效。

第八條此制度與《熱軋作業部電氣工作票管理制度(第一版)》中的規定相互配合使用。

第四章安全掛牌管理要求

第九條對于高壓電氣操作,統一執行能源與環境部下發的《寶鋼鋼鐵有限責任公司電氣操作票管理辦法(第二版)》(首京唐能環發(2011)56號文)。

第十條所有在線設備檢修,檢修方必須在檢修前領取相應設備操作牌。

第十一條凡是對轉動設備、傳輸設備、移動設備及相鄰轉動和移動部位的設備或區域進行檢修,人的身體或身體的某一部分進入轉動部位或相鄰轉動和移動部位的轉動、移動范圍,可能導致絞入、卷入、夾擊、碰撞、擠壓、剪切等機械傷害的作業;以及對帶電的高低壓電氣設備實施的可能導致觸電傷害的作業,必須辦理停電手續,可靠切斷能使設備轉動或移動以及使電氣設備帶電的電源,使設備處于完全靜止或不帶電狀態。

第十二條檢修任務確認后,檢修方攜帶檢修牌與點檢方一起同生產方辦理交換牌,生產方將設備操作牌交換給檢修方后,必須將檢修牌掛在原設備操作牌相同位置,三方登記(附件7)。同一設備存在多方檢修時,從第二個檢修方開始,生產方仍收取檢修牌掛在原設備操作牌相同位置,但只進行臺帳登記,不再發放設備操作牌。

第十三條檢修方取得設備操作牌后,如需要進行設備停電,向生產方提出停電請求,由生產方組織辦理停電事項,并執行《熱軋作業部電氣工作票管理制度》中的相關規定,填寫相應工作票(附件5),并進行登記(附件6)。

第十四條停電工作至少兩人完成。停送電人員在完成設備停電后,必須在電磁站已停電設備相應開關或手柄處掛禁止牌,填寫電氣工作票(附件5),同時與檢修方一起登記確認(附件8)。同一設備存在多方檢修時,都必須辦理停電手續,且每次必須增掛禁止牌。

第十五條檢修作業完成,經檢修方、點檢方現場確認后,檢修方交還電氣工作牌和設備操作牌;由生產方組織送電工作,停電方確認該設備所有禁止牌摘除,同時收到生產方送電指令后方可送電,送電工作至少兩人完成;生產方確認好所有電氣工作票全部收回,并收回所有設備操作牌,檢修方取走檢修牌后,生產方才能操作設備。

第十六條檢修方辦理交換牌、停送電請求人必須是同一人,遇特殊情況出現為不同人時,或者當檢修方遺失操作牌或送電牌(票),必須由相關檢修方領導同意并簽字(附件9),并經檢修區域現場負責人(點檢方)現場確認已無人作業后方可辦理送電、換牌手續。

第十七條不同單位或同一單位不同班組在同一設備上作業時,必須各自獨立辦理交換牌、停送電手續,嚴禁任何人利用他人停電的機會進行設備的檢修作業。

第十八條兼有風、水、電、汽、油或其它動力源的設備檢修時,生產崗位人員要將相應的動力源關閉,并在關閉點掛禁止標志;對煤氣、氮氣等危險介質采取卡盲板措施。

第十九條停送電人員嚴禁在未見到要求停送電人和設備操作牌時通過電話、對講機或口頭約定方式停送電。

第二十條檢修現場負責人必須等待停電辦理人辦理完停電手續并告知可開始作業后,方可進行作業。

第二十一條中夜班及部分節假日期間,設備點檢人員無法及時到現場的時間段內,進行交換牌的辦理方法如下:

1.如更換側導板等需維檢單位執行的操作等工作,由各區域的班長代替點檢方進行簽字確認。

2.如進行設備搶修、臨時維修工作,由生產作業長或各區域班長代替點檢方進行簽字確認。

3.中夜班由設備調度行使點檢方責任。

第五章考核規定

第二十二條對不按照本制度執行的,每發現一次考核責該單位專業分1~5分,考核責任人100元~500元。對不按本制度執行,發生設備、安全等事故的,按照寶鋼各類事故考核管理辦法執行。

篇2:井下瓦斯檢查掛牌管理制度

一、瓦檢員負責井下有毒害氣體檢測任務,在礦長、副礦長、技安員(管廂)領導工作。

二、必須堅持按時上下班,堅持跟班作業,實事求是地做好有毒有害氣體檢查記錄、公布,嚴禁虛報,謊報、瞞報檢查結果真實情況,嚴禁空班漏班,嚴禁超濃度作業,必須堅持“一炮三檢制”和兩人一道前后錯開一定距離進行檢查。

三、對檢測儀器應正確使用,精心愛護,妥為保管。

四、如丟失零件或故意損壞,在工資中扣除賠償。

五、應定期換藥、送檢,確保檢測儀器的可靠和準確性,對通風系統應隨時檢查,發現問題及時向礦領導匯報,提出維修整改方案,保持通風良好、巷道暢通,確保正常生產,并嚴格按照本人崗位責任制辦事。

篇3:支架腳手架臨時用電驗收掛牌管理制度

1.目的

為預防公路工程支架(腳手架)坍塌,規范施工現場臨時用電安全管理,避免人身觸電、火災、爆炸及各類電氣事故發生,加強施工單位自檢、監理單位檢查驗收控制環節,確保質量安全責任得到落實。石紅高速公路建設項目實行支架(腳手架)、臨時用電驗收掛牌制度。

2.編制依據

公路工程支架(腳手架)必須嚴格執行《公路工程施工安全技術規程》(JTJ076-95)、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》(JGJ130-20**)、《建筑施工門式鋼管腳手架安全技術規范》(JGJ128-2000)、《建筑施工碗扣式腳手架安全技術規范》(JGJ166-2008)、《鋼管腳手架扣件》(GB15831-2006)、《建筑施工高處作業安全技術規范》(JGJ80-91),臨時用電執行《施工現場臨時用電規范》(JGJ46-2005)等國家、行業規范、規程,并按照《云南省公路建設項目危險性較大分部分項工程專項方案安全管理辦法》(云交基建〔2010〕200號)的規定執行專家論證、監理審批制度。

3.適用范圍

本制度適用于公路建設項目公路工程支架(腳手架)、施工現場臨時用電檢查驗收掛牌管理。

4.職責

4.1施工單位在搭設支架(腳手架)或施工現場臨時用電線路設備時,需由項目技術負責人組織人員編制施工組織設計或專項施工安全方案,編制完成上報監理工程師進行審批,需專家論證的按規定執行。

4.2施工單位在搭設支架(腳手架)或施工現場臨時用電線路設備時,項目部必須每天組織現場技術員、安全管理人員、班組長進行認真嚴格檢查,搭設過程是否按批準的方案進行。

4.3監理單位監理工程師需派人對整個搭設過程進行全程監督,完工后進行驗收檢查。

4.4施工單位對通過專家論證、監理工程師審批的工程,搭設完成后實行驗收掛牌接受監督。

5.支架(腳手架)檢查驗收掛牌

5.1公路工程施工腳手架、支架模板支撐系統所使用的鋼管、扣件、腳手板等材料在進場時按照相關規范要求,施工、監理單位必須對材料的力學性能、外觀、防銹、防腐等指標進行質量檢驗,經檢驗合格后,方可進入現場。

5.2公路工程施工腳手架、支架模板支撐系統搭設前,施工單位必須按照設計方案、《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范》(GB50202-20**)等規范要求,對地基穩定性、承載力、硬化、排水措施等進行自檢合格后報監理單位,經監理工程師驗收合格簽認后方可進行搭設。

5.2.1腳手架承壓部位的回填土必須夯實,寬度為2m以上,并有良好的排水措施;

5.2.2整體腳手架基礎必須澆砼,立桿埋深300mm或在立桿下置墊塊,并綁掃地桿;

5.2.3對于高層腳手架的基礎回填夯實,做好排水措施,立桿下置墊50×200mm統長木板或統長槽鋼;

5.2.4腳手架基礎完成必須由項目負責組織驗收,合格方可施工。

5.2.5腳手架由架子工嚴格按規程要求搭設;

5.2.6整體落式腳手架,每搭設一定的高度,由項目部組織有關人員,按規程要求或方案中要求,進行認真嚴格檢查,驗收合格后,方能掛牌使用;

5.2.7對于特殊腳手架(挑架、爬架)等,每挑一次或爬升一次架子,由項目部組織有關人員認真檢查,驗收合格后,方能掛牌使用。

5.2.8經項目部確認批準,并采取加固補救措施后,方可實施;

5.2.9腳手架的任何部件嚴禁隨意拆除;

5.2.10因施工明確需拆除的,必須由作業班組長向項目部提出書面的申請書;

5.2.11腳手架拆除禁止無證人員登高作業,作業區域應設立警戒區和其他預防措施,并派專人監護。

5.3公路工程施工腳手架、支架模板支撐系統按照相關規范、規程、設計方案搭設完成后必須經施工單位自檢合格后報監理單位驗收,并填寫《施工腳手架安全質量驗收表》(詳細內容見附表)。高支架需分段搭設時,每段必須進行驗收。

5.4支架驗收合格,在醒目位置懸掛“驗收合格”銘牌后方可投入使用。在銘牌中應公示“驗收時間,施工單位技術或質量部門負責人、現場技術員、現場安全員、監理單位驗收責任人,核定承載重量,核定上架人數”等信息(樣式見附圖)。

6.施工現場臨時用電檢查驗收掛牌

臨時用電工程架設完畢后,由施工單位項目經理組織專職安全副經理、項目技術負責人、現場技術人員、安全管理人員、臨時用電編制者、審核者及電工參加檢查驗收。對在建工程與外電線路的距離、配電線路及線路架敷設、各種配電箱、開關箱、電器設備安裝、設備調試、現場照明、接地電阻測試記錄等進行檢查,并做好記錄,簽字確認;

6.1架空線路:檢查導線型號、截面及接頭,電桿材質和規格,進戶線高度與導線弧垂距地高度。

6.2線路架設:檢查導線型號、規格及距地高度,導線是否采用瓷瓶和瓷夾,導線截面是否滿足規范的最低標準。

6.3臨時用電是否采用三級配電二級保護、TN-S接零系統。

6.4變壓器位置四周是否設置安全防護欄,是否設置安全警告標志。

6.5配電室的防火等級是否達到三級,室內是否配有砂箱和可用于撲滅電氣火災的設備。

6.6配電箱、開關箱、線路周圍是否懸掛“禁止合閘、有人工作、請勿靠近、停電標志”等安全警示標志標牌。

6.7設備安裝:

6.7.1檢查配電箱和開關箱的位置、距地高度和動力、照明系統是否分開設置。

6.7.2檢查箱內開關、電器固定、箱內接線、保護零線與工作零線的端子是否分開設置。

6.7.3檢查漏電保護器工作是否有效,特別是非常潮濕的場所。

6.7.4接地接零:檢查保護接地、重復接地、防雷接地的接地裝置是否符合要求,各種接地電阻的電阻值,機械設備的接地螺栓是否緊固;檢查高大井架、防雷接地的引下線與接地裝置的做法。

6.7.5電氣防護:檢查高低壓線下方有無生活設施、架具材料及其他雜物,檢查架子與架空線路的距離,塔吊旋轉部位或被吊物邊緣與架空線路的距離。

6.7.6照明裝置:檢查照明箱內有無漏電保護器,是否有效;檢查零線截面及室內導線型號與截面,室內外燈具距地高度,螺口燈接線、開關斷線是否是相線:檢查開關燈具的安裝位置。