物流客服工作職責范文一:

01、負責并協調到站物資的領取和外發車皮的外運,負責貨運費用的報銷和支付并建立相應的臺帳

02、負責協調并完成產品的汽車運輸,負責安排搬運裝卸工作、并負責搬運管理

03、負責編制火車車皮計劃和汽車運輸計劃并負責具體實施,負責鐵路專線的維護管理和自備罐車的管理

04、負責車輛調度和車輛的安全工作,負責貨車駕駛員和叉車工的安全和技能培訓,負責運輸設備維護保養管理及負責協調維修工作

05、協助上級實施對下級的管理和考評

06、負責運輸成本分析及控制

07、完成上級安排的其它工作

物流客服工作職責范文二:

負責協助做好客戶的來訪接待工作;認真完成公司對其相應崗位制定的目標任務。

負責開單,貼標,及時做好發貨信息,幫助客戶查詢貨物信息

負責開發客戶資源,有意向的客戶應立即上報部門經理以及副總經理或總經理;并協助溝通談判。

每日認真詳實的向部門經理回報當日工作情況并協助當日工作報表的填寫。

負責與客戶的聯絡,根據客戶的要求和設計情況,及時準確的將有關信息資料交回公司填寫好設計工單。

將客戶的重要情況、要求及建議要迅速上報部門經理、副總經理或總經理。

認真完成公司其他臨時交辦的任務。

物流客服工作職責范文三:

1、每日給客戶的到貨信息反饋(電子郵件)。

2、提供聯想所需要的貨物暫存報表。

3、協調送貨司機與客戶之間異常問題。

4、提供客戶咨詢的貨物信息。

5、破損貨物的處理。

6、與客戶預約送貨的相關事宜(系統、郵件、電話)

7、聯想信息的導入、維護(系統)

8、其他工作。

物流客服工作職責范文四:

1?、嚴格遵守公司各項規章制度、聽從組織服從分配、保守公司機密、工作積極主動、認真、靈活、嚴謹、創新。

2、接單:接到電話尋價詢問對方公司名稱、姓名,最后要求對方留下聯系方式,以便今后交流。詢問對方產品品名、屬于幾類、起止地、每次運量是多少、大約什么時間操作、有什么特殊要求,最好要求對方提供產品的MSDS。把對方的需求弄明白之后,根據我們現有的資源,當時能報價的,當時報價,如果當時不能報價的,告訴客戶我們需要對產品進行分析,對距離進行測量,稍后給他回電報價,(根據尋價的情況)無論價格是否有,必須在8小時內回復客戶電話。

3、下單:將客戶要求,和注意事項在內部委單上寫清楚,轉交到單證那里

4、信息錄入:將明細錄入表格中,方便查找

5、每天的貨量做成報表

6、跟蹤:每天查看調度發布的跟蹤表,將信息告訴客戶

7、異常處理,若有異常情況要第一時間向上級反饋,自己能處理的自己處理,處理不了的一定要反應

8、單據管理:每月將回單整理好給客戶,客戶不要的我司保留好,行車單整理,發貨單將客戶的發貨日期排好,其它單據整理

9、對賬:每月跟單證對好明細,在跟客戶對賬,確認好費用后第一時間開票

10、應收款:每月配合財務跟客戶確認未收款

11、接聽客戶電話來訪:每天不管是何人來電,都應做好相應的記錄,并在5分鐘之內回復客戶

12、顧客滿意程度的統計分析工作

13、客戶檔案時時更新

14、每月運作統計分析

物流客服工作職責范文五:

1、負責日常客戶關系的溝通與維護,不斷增加發貨訂單;

2、負責日常車輛的統計與維護,不斷增加承運車輛;

3、負責來電記錄,來訪客戶接待,及等貨車輛的安排;

4、內部的溝通協作(異常處理及財務結算等內部管理協調);

5、負責所承運貨物在途跟蹤服務管理;

6、承運車輛回單的接收、審核、上交管理;

7、協助上級處理突發事件或緊急情況。

篇2:工貿油品調運分公司物流承運商管理辦法

工貿油品調運分公司物流承運商管理辦法

第一章總則

第一條為加強zz石油(集團)工貿有限公司油品調運分公司(以下簡稱“油品調運分公司”或“公司”)原料油(氣)物流運輸管理,規范物流承運商遴選、日常監管機制,提高物流服務水平、效益,根據分公司運營現狀,特制訂本辦法。

第二條本辦法適用于分公司對物流承運商的調查、選擇、合同簽訂、日常監督、考核及退出管理。

第二章組織機構及職責

第三條分公司設承運商評價領導小組,領導小組辦公室設在調度管理部,調度管理部負責承運商準入、考核、日常監督、考核等具體事務。其人員構成如下:

組長:z

副組長:zz

成員:zzzz

其主要職責包括:

(一)負責對物流承運商相關管理制度的審核;

(二)負責準入時對物流承運商的綜合評價;

(三)負責審核物流承運商的考核結果;

(四)負責定期對物流承運商的檢查;

(五)負責物流承運商的評優、處罰、退出審批。

第四條分公司調度管理部是物流承運商的開發及考核部門,其主要職責是:

(一)收集物流承運商信息,制定遴選方案,提交經理辦公會決策;

(二)組織物流承運商遴選與商務談判,將確定名單反饋至相關部門;

(三)建立承運商績效考核評估體系;

(四)加強對承運商的管理考核,對考核不合格的承運商,采取相應的懲罰措施,直至解除其承運合同。

第五條安全質監部是物流承運商的日常監管部門,其主要職責是:

(一)跟蹤監督承運商的運輸過程是否規范;

(二)協調處理物流運輸過程中爭議事項;

(三)及時記錄承運商考核需要的資料,并報給調度管理部。

第六條榆煉站、永煉站是物流承運商的監督部門,其主要職責為:及時記錄與本站有業務往來的承運商考核相關的資料,關并報給調度管理部。

第三章物流承運商選擇

第七條公司調度管理部應定期收集物流承運商信息,建立物流承運商信息庫,并不斷更新。

物流承運商信息庫應包括:注冊名稱、屬地、注冊地址、企業法人姓名、注冊資本、企業性質、經營范圍、行業地位、合作客戶、與本單位合作年限、合作期間考核結果、聯系方式等信息。

第八條物流承運商的選擇程序

(一)油品調運公司調度管理部根據物流需求及現狀,編寫物流運輸方案,經承運商評價領導小組審批同意后,開展物流承運商篩選工作。

(二)物流承運商選擇應參照《油品調運公司招標管理實施細則》相關規定執行。

(三)參與招標的物流承運商需填寫承運商基本情況調查表(附件一),并提供以下材料進行審核:

1.《道路危險貨物運輸許可證》(危險化學品運輸時必備);

2.企業法人營業執照;

3.中華人民共和國組織機構代碼證;

4.稅務登記證副本;

5.增值稅一般納稅人資格證;

6.銀行開戶許可證;

7.企業法定代表人證書;

8.從事化工產品運輸配送經營業績;

9.化工產品運輸配送相關管理規范、標準、制度、安全操作手冊等;

10.企業注冊資本、出資人、出資方式、股東基本情況、股權變動情況;

11.公司資產負債及對外提供擔保情況。

調度管理部對承運商相關資質進行審核并整理歸檔。必要時到承運商經營場所進行第二方審核。

(四)公司企業發展部委托法律機構開展物流承運商盡職調查,由法律機構出具法律盡職調查報告,對于法律盡職調查存在重大風險的物流承運商不予合作;對存在較大風險的,通過合同或其他方式進行風險規避后方可合作。

第九條物流承運商準入要求

承運商選擇時,主要從公司資質、硬件條件、服務質量條件三個方面綜合評價,具體要求包括:

承運商資質:《企業法人營業執照》、《道路危險貨物運輸許可證》、《組織機構代碼證》、《稅務登記證》、《貨物運輸營業稅自開納稅人認定證書》、《車輛運輸營運證》、權威機構核準的HSE或等效的認證資質等,且以上證件都在有效期內。

承運商的硬件條件:

1.具備不同噸位的承運車輛,能滿足公司不同貨品裝載需求和不同運輸形式需求;

2.承運商車輛具有國家交通部門審計規定的七證以及危險品運輸必備的兩證,包括:車輛行駛證、車輛駕駛證、車主身份證、營運許可證、上崗證、保險(車輛保險、貨品保險)、當月養路費證明、車輛危險品道路運輸證、押運證。

需提供資料:承運油品專用車輛發動機號、車架號、行駛證、前后牌照、車體外觀(左前右后),駕駛人員、裝卸管理人員、押運人員從事道路危險貨物運輸的資格證等照片信息和資質證件。

3.從事普通貨物的駕駛員,應具備有3年以上駕齡和5萬公里以上行車經歷,從事運輸危險貨物的駕駛人,應該具備5年以上駕齡和10萬公里以上安全形成經歷。

4.承運車隊必須配備三名駐站工作人員,一名負責開票,一名在裝油(氣)站負責安全質量監督管理,一名在卸油(氣)站負責安全質量監督管理。

5.承運車輛應具備危險貨物運輸標志燈,GPS監控平臺。其排氣管必需裝有熄滅火星的裝置,電路系統應有切斷總電源和隔離電火花裝置。

6.承運車輛應嚴格按照國家有關危險貨物運輸的規定進行運輸,所有承運車輛必須安裝GPS監控設備,并建立GPS監控平臺。承運車隊對所屬承運車輛進行檢查、保養,保證承運車輛GPS設備的運行正常,接受甲方的全程監控、監督。

承運商的服務質量條件:

1.物流網絡體系完善,輻射面符合公司物流配送要求;

2.保障貨物運輸安全完整,具有經濟實力和抗風險承受能力出現承運風險具備賠償能力;

3.服務觀念強,誠信可靠,具備一定資金鋪墊能力和正規經營所必備的環境調控能力;

4.配送符合公司管理要求,具有同行運輸經驗且運輸價格合理,常年合作具有低價位競爭優勢;

5.時效速度符合公司市場配送的時間標準。貨物未按時間抵達目的地或發生貨物缺失的,有承擔相應經濟賠償的能力;

6.承運危險化學品的承運商車輛必須具備危險品操作證和押運證及出現危機情況的應急處理能力。

7.承運商(司機)遵守我公司相關規章制度,服從管理,積極配合運作需要;

8.承運商(司機)進入煉化公司各煉廠后嚴格遵守相關規定;

9.具備良好的服務意識,服務熱情。

確定合格承運商時,承運商評價小組應按照上述條件對承運商進行綜合評價。

第十條物流承運商確定后,公司與物流承運商開展業務談判、簽訂承運合同及相關安全環保服務質量等附屬合同。

第十一條合同審批程序

(1)運輸協議

由調度管理部擬定初步合同,經部門負責人審核后,報企業發展部,企業發展部負責判斷是否需要相關職能部門審核,如果需要,由企業發展部通知相關職能部門進行審核,各職能部門審核完成后,由企業發展部法務崗對合同法律方面條款進行審核,之后依次由企業發展部負責人、調度管理部主管領導、企業發展部主管領導、經理對合同進行審批,審批通過后,由調度管理部依據修改之后的版本與承運商簽訂合同,并按照合同內容執行管理。

(2)安全方面協議

承運商需要在簽訂運輸協議的同時與公司簽訂安全協議,安全協議由安全質監部負責初步擬定協議,經過部門負責人審核后,提交企業發展部,企業發展部法務崗負責對相關法律條款進行審核,審核通過后,依次由企業發展部負責人、安全質監部主管領導、企業發展部主管領導、經理進行審批,審批通過后,由安全質監部負責與承運商簽訂安全補充協議,并按照合同內容執行管理。

第四章物流承運商日常管理

第十二條對于新進入的物流承運商,按照平均分配的原則對其進行運量分配,在完成考核之后,按照考核結果進行運量分配,具體分配原則見第五章第二十三條。

第十三條承運商運作管理

對承運商的運作管理主要從運輸前安全質量管理、承運商承運過程管理兩方面開展。

第十四條運輸前安全質量管理

(1)承運商(司機)

1.承運商(司機)在運輸途中須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及當地有關法律法規、安全駕駛、嚴禁酒后駕駛。

2.承運商必須確保誠信,杜絕司機偷貨現象。

3.承運商在運輸過程中應保證貨品在途安全。

4.承運商司機在運輸過程中不得帶有其它與分公司無關的貨品或繞路行駛在其它地段裝卸與分公司無關的貨品。

(2)承運商的車輛狀況

1.承運商的車輛須保證車況良好、證件齊全,并符合國家交通部門和車輛管理部門的相關規定。

2.承運商的車輛應符合分公司運載貨物規定的要求,車輛保持清潔,車況良好。

(3)運輸貨品質量狀態

1.承運商在車輛運輸途中須保證分公司貨品質量狀態的安全。

2.承運商不得將分公司的貨品轉包運輸。

第十五條承運商承運過程管理主要從發運前、在途運輸、送達及返回三個方面進行管理。

1.發運前管理

(1)承運商(司機)

承運商(司機)提貨車輛到達后,需服從駐站人員及各煉廠工作人員的安排,在指定地點熄火停泊;車輛須從指定的門口、路線出入、行走且車速不得超過5km/h,嚴禁在相關區域內任意行駛;

司機、押運員須準備好符合危險品作業要求的棉質長袖工作服、防砸工作鞋、安全帽、防護眼鏡、防護手套、口罩等工具;承運商的提貨司機須帶好危險品車輛相關證件和物品(駕駛證、行駛證、車輛危險品道路運輸證、危險品操作證和押運證以及車輛消防滅火器);嚴禁承運商司機與駐站人員及各煉廠工作人員發生爭執或其他沖突,如有異議轉承運商負責人與駐站負責人進行協調處理,在處理結果未明確之前,承運商司機必須無條件執行駐站人員及各煉廠工作人員的指令。

(2)承運商提貨

承運商聽從分公司調度及駐站人員的車輛調遣,在約定的時間內到達提貨地點。節假日或受自然災害影響不能正常提供服務時,需提前通知分公司另作安排,保證分公司正常運作;承運商司機在提貨時,須與駐站人員、煉廠工作人員對貨物的數量和質量進行檢查核對,發現貨物質量不符合要求時應及時通知分公司駐站人員,并拒絕裝車。

(3)承運商的提貨車輛

承運商的提貨車輛必須符合分公司貨品的運載要求,且車況良好、手續齊全;保證車廂清潔且無異味、漏雨、潮濕等現象。

2.在途運輸管理:從送貨車輛出庫到收貨人收完貨物為止時的運作。

篇3:貨運物流司機安全工作制度

規矩不成方圓,無制度公司無法發展,物流大超市業不例外,為了貨運物流大超市更進一步的發展和壯大,也為了加盟物流大超市的貨運物流公司更好的服務貨主,特學習貨運物流司機安全管理制度。

一、貨運車輛與司機的管理制度和獎罰制度

(1)車輛由公司指定人員負責管理,公司根據司機全年工作表現,從司機產值、安全行車、維修費用、服務態度、客戶意見等各方面全面考慮,對表現好的司機給予獎勵,對表現差的司機按公司有關制度進行處罰。

(2)車輛由公司指定駕駛員專用,其它人員未經批準不得駕駛,專車司機不能將車轉借他人或其他單位使用,如有違反扣罰200元,造成后果由司機本人承擔。

(3)車輛除執行運輸任務外,未經批準不得隨便駛離指定的停車場,包括不得私自開車回家和辦私事,任務完成后應及時將車輛開回指定的停車場,不準起動發動機在車內睡覺和卸貨,以上如發現第一次扣罰一百元并追究責任,重犯要從嚴處罰。

(4)車輛進出碼頭,均要遵守碼頭有關紀律、制度,限速為20公里/小時,若在廠裝、卸貨,均要遵守廠方的有關紀律、制度或行車指示,如有違反第一次追究責任,罰款并寫檢討書,重犯者從嚴處罰。

(5)司機每天按時上班(早上8時30分),特殊情況除外(例如當天零時后收車者),不得無故曠工、遲到、早退。請假要事先通知管理人員,經批準后方可休息。否則,報公司從嚴處理。

(6)司機不得向貨主提出要小費、吃飯、住宿等,不得參與賭博、嫖娼等違法犯罪行為。否則,報公司處理和送交公安部門。

(7)司機執行運輸任務時,在外遇特殊情況或不幸發生事故,不論在何時何地必須馬上通知公司領導或公司管理人員。

(8)司機報銷過橋費等必須要做到如實反映,不得弄虛作假、虛開發票收據,如發現經核實后要從嚴處理。

(9)司機對待貨主要文明有禮,努力提高服務素質。

(10)對放柜在公司停車場而不及時卸柜的司機第一次罰款100元,重犯者從嚴處罰。

(11)對裝貨或卸貨回來而不到理貨部報到卻直接卸柜的司機,第一次罰款100元,重犯者從嚴處罰。

(12)將拖架或拖板放在廠而不及時拖回的司機第一次罰款100元,重犯者從嚴處罰。

(13)對發現拖板或拖架爆胎等需維修的卻故意不及時維修的第一次罰款100元,重犯者從嚴處罰。

(14)在規定時間內公司管理人員要求司機對調好拖架或拖板而司機故意不及時對調好的,第一次罰款100元。重犯者從嚴處罰。

(15)在運輸途中私自攜帶他人上車的,第一次罰款50元,重犯者從嚴處罰。

(16)晚上私自提前休息的每次罰款50元,重犯者從嚴處罰。

(17)對在工作時間內穿拖鞋或不穿上衣等影響公司形象的司機第一次罰款50元,重犯者從嚴處罰。

(18)在運輸途中和碼頭裝柜過程中有特殊情況,如車輛須維修或裝柜時間過長等,卻不及時反映而給公司造成不必要損失的,第一次罰款50元,重犯者從嚴處罰。

(19)管理人員有急事呼叫司機,而司機故意不復機的每次罰款50元。

(20)在目的地裝卸貨時不注意觀察柜的破損情況,不及時要求客戶簽收,而給公司造成不必要損失的,第一次罰款50元,重犯者從嚴處罰。

(21)開逢柜在廠卸貨時不叫廠方裝卸工蓋好帆布和清潔干凈柜的,每次罰款50元。

(22)對公司要求過磅而不過磅的司機,每次罰款50元。

(23)對故意不及時歸還散貨工具的每次罰款50元,對遺失隨車工具的按工具購買單價賠償。

二、安全行車制度

(1)司機必須積極參加安全學習會,進一步落實各項交通安全措施,加強安全行車意識。

(2)司機必須嚴格遵守公安、交通部門所頒發的一切條例規定,嚴格按機動車駕駛操作規程行車,嚴禁將車輛交給無駕駛證人員駕駛。

(3)嚴格遵守交通規則,不能超速、亂搶道等違章行車。

(4)司機在上班時間內不能飲酒,嚴禁醉酒駕駛,開車時要集中精神,不能在行車中你推我讓,搞其他小動作。

(5)由貨物或車輛造成的違章罰款(如證件不全、車輛發生故障、貨物超重、高、長寬等),公司給予全報。

(6)若司機個人造成的違章罰款,如有下列情況的公司給60%報銷,其它情況不予報銷。

1)進入導向車道后,不按規定方向行駛。

2)在禁行的時間,道路上行駛的。

3)不按規定會車、倒車、掉頭。

4)違反交通信號指示的。

5)違反交通標志,標線指示的。

6)在禁止停放車輛的地方停放車輛。

7)不按規定臨時停車。

(7)在運輸作業過程中,對安全行車的司機,公司根據其全年實際表現設立安全行車獎,年終時一次性獎勵給司機,以作鼓勵。

獎勵方法:

1)對全年沒有發生任何交通事故、服務態度好、能同公司節約維修等費用、工作積極的司機給予1000元的獎勵,包括對方負全責的事故和因公司辦證而證件不全、貨物超重、高、長、寬等造成的違章罰款。

2)對全年發生一次小事故公司損失200元以下的司機獎勵300元。

3)對全年發生一次小事故公司損失500元以下的司機獎勵100元。

(8)在運輸作業或在目的地裝卸貨過程中,由于司機不負責任,導致發生事故及貨物損失,使公司造成經濟損失的,公司根據其事故責任以及經濟損失的程度扣罰。

扣罰方法:

1)每次事故公司損失500以下司機負次責的按經濟損失的5%罰款,同等責任的按經濟損失的10%罰款,主責的按經濟損失的15%罰款,全責的按經濟損失的20%罰款。

2)每次事故公司損失3000元以下、500元以上司機負次責的罰款100元,同等責任罰款150元,主責罰款200元,全責罰款300元。

3)每次事故公司損失3000元以上,5000元以下,司機負次責的罰款200元,同等責任罰款300元,主責罰款400元,全責罰款500元。

4)每次事故公司損失5000元以上,50000元以下,司機負次責的罰款500元,同等責任罰款1000元,主責罰款2000元,全責罰款3000元。

5)每次事故公司損失50000以上,司機負次責的罰款5000元,同等責任的罰款10000元,主要責任的罰款15000元,全責的罰款20000元。

6)酒后駕駛出事故的,由司機承擔所有責任。

7)如有私開封志或有盜竊行為的追究刑事責任。