施工現場群體塔吊安全管理方案

元洪錦江II期工程項目位于福州市臺江區步行街,工程總建筑面積11.8萬m2,由5座17層至30層不等高度的高層建筑和一系列造景組團及附屬設施組成。其中:1#、3#樓為28層,層面標高92.0m;2#樓為17層,層面標高59.5m;4#、5#樓為30層,層面標高104.0m。建筑群東西向長166m,南北向長81.74m。根據工程施工垂直運輸工作的需要,在1#、2#、3#樓北立面分別安裝一臺QT80A(北京)、QTZ63(南方)、QTZ63(省建機)塔吊;在4#、5#樓南立面分別安裝一臺QTZ125(張家港)、QTZ125(江麓)塔吊。并且每座樓均安裝一臺SCD200/200施工電梯。由于工程周邊繁華喧鬧、車水馬龍,設備的安全運行面臨一個嚴峻的考驗;再者5臺塔吊臂幅兩兩相互交叉重疊,如何保證5臺塔吊“錯落有致,互不干涉”更是一個安全技術難題。在施工現場的安全運行中,我們主要采取以下幾方面的措施,確保在塔吊安全、高效運行的同時,滿足了工程施工的需要。

一、塔吊位置的合理布置和高度平衡協調

群體塔吊集中布置,交叉作業為近年來工作少見。元洪錦江II期工程特點是規模大、工期短、作業量大(商品砼采用塔吊垂直運輸),工程位處鬧市。為此,我們首先制訂了塔吊平面布置方案和高度平衡協調方案。

1、塔吊的平面布置應根據現場實際情況,使塔吊吊運范圍盡可能覆蓋整個施工面,不產生或少產生盲區,相鄰塔吊間保證有足夠的安全距離。本工程塔吊平面布置圖見附圖。

2、要避開塔吊回轉幅度范圍內臨近建筑物與構筑物(如高壓電線等)

3、要保證塔吊說明書中規定范圍內建筑物有可靠錨固位置(陽臺、中部結構改變與位置應避開)。

4、保證工程竣工后,仍有充足空間,便于拆卸并將部件運出施工現場。

5、多臺塔吊同時作業,在水平面上可能相互交叉作業,為防止塔吊吊臂發生碰撞事故,塔吊的安裝高度上應嚴格按照施工方案規定互相錯開。根據建筑施工安全標準,多臺塔吊作業中固定式塔吊:低位塔臂端部與高位塔身之間的距離不得小于2m,高位塔鉤與低位塔垂直距離不得小于2m。

6、多臺塔吊同時作業,應周密考慮錨固前后塔吊的高度差和錨固的時間差,保證主體結構施工全過程保持各塔吊間的高度差。如遇特殊情況或與方案有沖突,應適時調整。本工程各塔吊錨固分布情況如附表。

二、科學管理,正確使用

塔吊在現代工程建設的施工活動中扮演著極其重要的角色并發揮不可替代的作用。如何安全使用并充分發揮其效能,是建筑施工企業塔吊管理的基本任務,也是努力追求的工作目標。在現場管理中最重要的是預防事故發生,降低設備故障率,提高塔吊利用率。一般來說,事故之所以發生直接原因是人的不安全行為和物的不安全狀態。因此,為消除隱患、杜絕事故發生,我們加強以下幾個方面的工作:

1、加強與項目部的溝通

因施工現場所有材料的垂直運輸依靠塔吊,所以塔吊在本工程施工中將發揮極其重要的作用,在塔吊使用過程中,根據項目施工的進度計劃,及時與項目部施工人員溝通,合理安排各臺塔吊的頂升和維修時間,隨時掌握結構施工進度,及時設置預埋件,避免因錯埋、漏埋引起材料運輸中斷或者停工;協調塔吊在交叉覆蓋區范圍內作業時相互避讓,協調操作工與信號員和班組之間的關系。

2、加強對現場特種工作人員的管理

現場塔吊的安裝維修工(包括機械工和電工)、操作工等必須由經過專業技能培訓取得相應資格證書的人員擔任。信號指揮員采用對講機與司機聯系指揮,每臺塔吊專設頻道,嚴禁串臺互相干擾。司機應定人定機,嚴禁私自調整崗位。因本工程的特殊性,管理人員設定人定點指揮與協調,每天現場均安排2名機械維修工和1名電工值守,現場人員,各就各位,隨時可取得聯系,塔吊故障爭取在最短時間內修復,保證工程施工的連續性。

3、加強塔吊的維護保養

(1)塔吊進場應嚴格質量把關,安裝后應按程序驗收合格后方可投入使用。

(2)維護與保養。日常的維護與保養是不可缺少的,只用不養必將加速設備的磨損與消耗,不正確的維護保養也將會埋下隱患,威脅安全,阻礙其效能的發揮。我們同時進行保養,正確維護與保養的方法、材料工具、時間、執行人員的職責作出明確規定,形成有章可循的制度,確保維護與保養不間斷的穿插進行。

(3)檢查與修理工作。貫穿于設備管理與使用的全過程。每臺塔吊要求司機做好班前、班后檢查,周檢,月檢;維修人員除日常修理外,每月安排一次巡檢,分公司組織月檢、季度檢查等,并做好檢查記錄。發現問題,及時解決,嚴禁設備帶病運轉,不留任何隱患。

4、加強現場使用安全管理

(1)要求塔吊司機嚴格遵守操作規程,嚴禁違章操作。

(2)吊物時嚴禁起重臂從周邊街道上空經過。

(3)運行中,如遇到起升機構制動器突然失靈事故時,應立即將吊臂轉至無人安全部位,同時改用低速下降使重物落地。如突然停電,必須立即切斷電源開關,把控制器回到零位,警告現場人員勿在吊臂和重物下逗留。通過人工盤動回轉電動機使吊臂轉至無人的安全部位,然后松開機構制動器,使重物慢慢落地,待安排就緒后立即作出處理措施。

(4)如遇臺風等惡劣天氣,塔吊嚴禁使用,必要時應進行加固。

(5)塔吊交叉作業,服從統一指揮,防止忙中出亂。

(6)嚴格按照方案預定的標高進行預埋、錨固、頂升。

(7)臨街作業,塔吊上從事頂升、維修等作業必須做好防護,嚴禁高空墜物傷人。

(8)做好防雷接地,塔頂和兩臂安裝紅色障礙燈,保證夜間作業有足夠的照明。

(9)每臺塔吊定時進行沉降觀測和垂直度測量。

(10)及時整理內業資料,各類記錄歸類存檔。

(11)編制切實可靠的事故應急救援預案。

三、消除隱患,杜絕事故

隨著施工現場塔吊的普遍運用,大大解放了勞動力,加速現代建設速度、創造了巨大的經濟和社會效益,同時塔機事故也隨之頻頻發生,給用戶埋下了很大的隱患。

事故的發生除了塔機本身設計缺陷原因外,大多是由于誤操作和隱患故障引起的。作為管理人員,除熟悉設備狀況外,更應對現場運行中出現的問題進行分析、加以總結或進一步更新。

(1)在本工程中,我們每月對設備故障進行分類,技術人員各抒己見提出了預防和解決方法,認真比較,加以總結。

(2)對疑難問題進行科學分析,采用最佳解決辦法。本工程4#、5#兩

臺QTZ125塔吊在使用過程中曾出現吊物失控下墜情況,各種原因排除外最終鎖定為電磁離合器電源缺陷:離合器電源電壓按要求為24V,而實際經線路壓降后只有15.8V,后經線路增設變壓器后正常使用,排除事故隱患。

(3)面對現場特殊情況,應積極探索、沉著應對。本工程施工過程因2#施工進度較慢、當施工到14層時出現1#、3#建筑物擋住2#QTZ63塔吊回轉行程,使施工無法進行。經我們周密考慮后,利用主卷揚卸后臂配重1塊,利用1#QT80A塔吊高空拆掉前臂1節(5m),使2#施工在短時間內得以繼續。

(4)在工程施工中,雖然有可行的方案和嚴格的管理,多塔交叉作業仍存在一定的隱患,偶爾會出現低塔臂架碰到高塔主卷揚鋼絲繩等情況,為此我們擬在今后增設電子防止互撞系統或電子作業區域限制器(單機限制禁區)。

四、結束語在工程整個施工過程中,我們建立了一套嚴密的行之有效的、科學合理的管理制度、具體措施,并嚴格付諸實施。通過相關人員的共同努力,使人、設備、環境有機組合,保證了塔吊的安全運行與效能的提高。從而使該工程得以勝利圓滿完成。與此同時,我們經過認真總結,以更加成熟的經驗已再次在融僑錦江D區項目工程付諸實施。

篇2:塔吊施工電梯與物料提升機安全管理辦法

(1)必須購買合格的安全設施產品,嚴禁購買使用假冒偽劣產品。項目部在購買前,向工程管理公司提出申請,經工程管理公司審批后方可購買,購買后的發票,經工程管理公司簽字,方可入帳。

(2)各種安全設施在使用時,必須按有關規定正確使用。安全設施在使用過程中,不經項目安全員同意,不得隨意拆除。

(3)機械設備的使用貫徹誰用誰管,管用結合的原則。大中型機械設備實行定人定機,機長負責制,小型機械實行一人多機。

(4)特種作業人員由公司勞動人事處統一建檔管理,每臺設備需配備足夠數量的操作工,嚴禁無證人員、臨時人員操作,操作工必須定期接受特殊工種的專業培訓,并取得合格證。

(5)嚴格執行操作工持證上崗制,機械操作工必須遵守安全操作規程和保養規程,要做到正確操作、精心保養、合理使用,認真填寫運轉記錄,并做到“三好”、“四會”(管好、用好、修好;會使用、會保養、會檢查、會排除故障)。機械設備不得帶病運轉或超負荷違章作業。

(6)機械操作工必須聽從施工人員的指揮,對于施工違反安全操作規程和可能引起危險事故的指揮,操作工有權拒絕執行。

(7)機械設備必須經常進行保養,貫徹誰用誰管,以養為主,以修為輔的原則,機械設備的維修由設備租賃公司負責,工程管理公司組織協調。

篇3:塔吊安全管理規定范本

1、塔吊的拆除必須由取得建設行政主管部門頒發的拆除資質證書的專業隊進行,并應有技術和安全人員在場監護。

2、塔吊拆除前,應按照出廠有關規定,編制拆裝作業方法、質量要求和安全技術措施,經企業技術負責人審批后,作為拆除作業技術方案,并向全體作業人員交底。

3、塔吊塔身升降時,應符合下列要求:

(1)升降作業過程,必須有專人指揮,專人照看電源,專人操作液壓系統,專人拆裝螺栓。非作業人員不得登上頂升套架的操作臺。操縱室內應只準一人操作,必須聽從指揮信號。

(2)升降應在白天進行,特殊情況需在夜間作業時,應有充分的照明。

(3)風力在四級以上時,不得進行升降作業。在作業中風力突然增大達到四級時,必須立即停止,并應緊固上、下塔身各連接螺栓。

(4)升降前應預先放松電纜,其長度宜大于頂升總高度,并應緊固好電纜卷筒。下降時應適時收緊電纜。

(5)升降時,必須調整好頂升套架滾輪與塔身標準節的間隙,并應按規定使其重臂和平?臂處于平衡狀態,并將回轉機構制動住,當回轉臺與塔身標準節之間的最后一處連接螺栓(銷子)拆卸困難時,應將其對角萬向的螺栓重新插上,再采取其他措施。不得以旋轉起重臂動作來松動螺栓(銷子)。

(6)升降時,頂升撐腳(爬爪)就位后,應插上安全銷,方萬可繼續下一動作。

(7)升降完畢后,各連接螺栓應按規定扭力緊固,液壓操縱桿回到中間位置,并切斷液壓升降機構電源。

4、應保持塔吊上所有安全裝置靈敏有效,如發現失靈的安全裝置,應及時修復或更換。所有安全裝置調整后,應加封(火漆或鉛封)固定,嚴禁擅自調整。

5、起重前重點檢查項目應符合下列要求:

(1)金屬結構和工作機構的外觀情況正常。

(2)各安全裝置和各指示儀器表齊全完好??

(3)各齒輪箱、液壓油箱符合規定。

(4)主要部位連接螺栓無松動。

(5)鋼絲繩磨損情況及各滑輪穿繞符合規定。

(6)供電電纜無破損。

6、送電前,各控制器手柄應在零位。當接通電源時,應采用試電筆檢查金屬結構部分,確認無漏電后:萬可上機。

7、作業前,應進行空載轉運,試驗各工作機構是否運轉正常,有無噪音及異響,各機構的制動器及安全防護裝置是否有效,確認正常后萬可作業。

8、起吊重物時,重物和吊具的總重量不得超過塔吊相應幅度下規定的起重量。

9、應恨據起吊重物和現場情況,選擇適當的工作速度,操縱各控制器應從停止點(零點)開始,依次逐級增加速度,嚴禁越檔操作。在變換運轉方向,應將控制器手柄扳到零位待電動機停轉后再轉向另一方向,不得直接變換運轉方向、突然變速或制動。

10、在吊鉤提升、起重小車或行走運行到限位裝置前,均應減速緩行到停止位置,并應與限位裝置保持一定距離(吊鉤不得小于lm,行走輪不得小于2m)。嚴禁采用限位裝置作為停止運行的控制開關。

11、提升重物,嚴禁自由下降。重物就位時,可采取就位機構或利用制動器使之緩慢下降。

12、提升重物作水平移動,應高出其跨越的障礙物0.5m以上。作業中,當停電或電壓下降時,應立即將控制器扳到零位,并切斷電源。如吊鉤上掛有重物,應稍松緊反復使用制動器,使重物緩慢地下降到安全地帶。

13、作業完畢后,塔吊起重臂應轉到順風方向,并松開回轉制動器、小車及平?重應置于非工作狀態,吊鉤宜升到起重臂頂端2~3m處。

14、停機時,應將每個控制器撥回零位,依次斷開各開關,關閉操縱室門窗,下機后,斷開電源開關,打開高空指示燈。

15、檢修人員上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位檢查或修理時,必須系好安全帶。

16、尚未附著的自升式塔吊,塔身上不得懸掛標語牌。