橋式起重機(jī)安裝作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

1.目的和范圍

1.1本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)適用于水電站大中型橋式起重機(jī)安裝。

1.2編制本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的目的是使橋機(jī)安裝過(guò)程處于受控狀態(tài),使安裝質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。

2.設(shè)備接收、保管及開(kāi)箱檢查

2.1橋機(jī)到工地后根據(jù)合同文件條款辦理接收。

2.2設(shè)備按運(yùn)貨清單進(jìn)行清點(diǎn),并進(jìn)行外觀檢查有無(wú)損壞,如有損壞及時(shí)與制造廠聯(lián)系,記錄清楚。

2.3接收后的設(shè)備應(yīng)按設(shè)備情況分類(lèi)存放在露天,敞棚庫(kù)或庫(kù)房?jī)?nèi)(電氣元件精密件)。

2.4設(shè)備安裝前一個(gè)月開(kāi)箱清點(diǎn),檢查完,對(duì)缺件、損壞件等及時(shí)與甲方或廠家聯(lián)系補(bǔ)齊。

3.施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)具備的條件

3.1安裝間地面已澆筑到設(shè)計(jì)高程,橋機(jī)安裝段軌道裝完,砼養(yǎng)護(hù)期達(dá)到承壓條件,并清渣干凈。

3.2安裝場(chǎng)進(jìn)廠公路,保證大件運(yùn)輸車(chē)輛暢通。

3.3起吊設(shè)備已到現(xiàn)場(chǎng)(吊裝能力滿足不可拆件最大件重量及起吊高度)。

3.4橋機(jī)安裝基準(zhǔn)點(diǎn)線的測(cè)量:

3.4.1按制造廠總裝圖、大車(chē)行走輪中心線在上、下游軌道上放出定位線(定位線按起吊設(shè)備使用性能放點(diǎn))及大車(chē)跨度(軌道中心)。

(1)L2L1:大車(chē)跨度

L2:小車(chē)跨度

上游下游

(2)用經(jīng)緯儀在上、下游軌道同一段軌面各放一點(diǎn),以此點(diǎn)焊定位塊,作大車(chē)行走輪定位標(biāo)記。

上游下游

4.施工前準(zhǔn)備

4.1設(shè)備檢查

4.1.1大車(chē)行走部分的檢查保養(yǎng)加潤(rùn)滑劑,大、小車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無(wú)卡組現(xiàn)象。

4.1.2各部減速箱檢查、清洗干凈注入設(shè)計(jì)要求的潤(rùn)滑油脂。

4.1.3結(jié)構(gòu)件的檢查,對(duì)變形部位應(yīng)核正平整。

4.1.4動(dòng)定滑輪組檢查是否靈活,對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的應(yīng)拆開(kāi)清洗測(cè)量配合公差處理后重新組裝,達(dá)到靈活。

4.1.5電氣元件清點(diǎn)、檢測(cè)。

4.2施工工具準(zhǔn)備。

4.2.1根據(jù)橋機(jī)組合螺栓,M20以上自制內(nèi)12角搬手各2-4把,定位沖根據(jù)組合面螺栓數(shù)量而定,一個(gè)組合面不少于6個(gè)。

4.2.2大車(chē)輪穩(wěn)定用的方木、楔子板等,楔子板不少于16對(duì),齒輪千斤頂5t~10t4個(gè),15t`20t4個(gè)。

4.2.3裝配用的釬子長(zhǎng)500~600mm4把,1200mm4把。

4.2.4高強(qiáng)螺栓力距搬手2把(應(yīng)校驗(yàn))。

4.2.5常用工具根據(jù)工作需要準(zhǔn)備。

5.大車(chē)行走與橋架的安裝

5.1大車(chē)行走輪的吊裝,按事先定位點(diǎn)線上、下游同一斷面各吊一組。用準(zhǔn)備好的方木與楔子板(或壓機(jī))墊穩(wěn)并測(cè)量跨度,其與主梁聯(lián)面應(yīng)水平。

5.2按廠家編號(hào)吊第一根主梁與大車(chē)行走輪組合,先聯(lián)接一組輪的螺栓,(1/2)再聯(lián)另一組輪的螺栓如螺孔錯(cuò)位,為保證安全施工,用工裝螺栓穿入4~6套,再行調(diào)整。

5.3另一組大車(chē)輪與主梁連接按《5.1》《5.2》兩條工藝進(jìn)行,并測(cè)量小車(chē)跨度是否滿足端梁安裝需要,如有誤,用手拉葫蘆進(jìn)行調(diào)整。

5.4端梁的安裝,按廠家編號(hào)配好端梁聯(lián)接板組合面,按設(shè)計(jì)與規(guī)范要求進(jìn)行涂銹,去毛刺,如用高強(qiáng)螺栓聯(lián)接按設(shè)計(jì)要求側(cè)面(或立面)噴砂處理。分別吊裝上、下游端梁到位。

5.5用釬子對(duì)正一端螺孔,打入不少于4只定位銷(xiāo),穿入1/4螺栓把緊,把緊力不要太大,再聯(lián)上、下聯(lián)接板穿入全部螺栓。另一端可同時(shí)進(jìn)行。如因螺孔錯(cuò)位,可一端先進(jìn)行另一端后進(jìn)行,便于調(diào)整。

5.6組合螺栓把緊應(yīng)從中間向四周分兩次均勻把緊,予緊力應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)值。對(duì)高強(qiáng)螺栓按廠家給定的扭矩嚴(yán)格控制。

5.7大車(chē)行走與橋架的測(cè)量,按DL/T5019-94規(guī)范7.2.1條7.2.4條和設(shè)計(jì)圖的規(guī)定執(zhí)行。

6.小車(chē)安裝

6.1小車(chē)行走機(jī)構(gòu)在廠內(nèi)與小車(chē)架一般組合整體經(jīng)過(guò)試車(chē),工地安裝可不拆卸,有的小車(chē)架分兩段組合成整體,此種結(jié)構(gòu)可根據(jù)安裝現(xiàn)場(chǎng)起吊設(shè)備能力決定整體或分成兩部分吊裝。

分兩部分吊裝的小車(chē)架按大車(chē)橋架端梁組裝工藝進(jìn)行。

6.2小車(chē)行走機(jī)構(gòu)測(cè)量,制造廠有技術(shù)要求的按制造廠執(zhí)行,無(wú)要求時(shí)按DL/T5019-94規(guī)范7.2.4條執(zhí)行。不合者進(jìn)行調(diào)整或會(huì)同廠家進(jìn)行處理。

6.3卷筒與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的安裝。

6.3.1卷筒與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)分別吊裝到位按制造廠定位標(biāo)記定位把緊螺栓,檢查開(kāi)式傳動(dòng)齒輪嚙合情況;檢測(cè)齒頂間隙,齒側(cè)間隙、齒形接觸面積應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙要求。

6.3.2開(kāi)式齒輪嚙合狀況如不符合規(guī)范及設(shè)計(jì)圖要求,應(yīng)進(jìn)行分析查出原因,進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整方法:

a.齒頂間隙,調(diào)整軸線。

b.齒側(cè)間隙,調(diào)整高差。

a.接觸斑點(diǎn),當(dāng)齒頂間隙與齒側(cè)間隙合格應(yīng)檢查齒形及齒輪加工精度。

7.制動(dòng)裝置的調(diào)整

制動(dòng)裝置是起重設(shè)備安全運(yùn)行的重要部件,制動(dòng)器調(diào)整,應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖或規(guī)范要求執(zhí)行。

7.1制動(dòng)輪應(yīng)清掃除銹,不得有油污,測(cè)量其聯(lián)軸器的軸,徑向擺動(dòng)應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖規(guī)定。

7.2制動(dòng)瓦檢查接觸面積應(yīng)小于總面積的75%,并且間隙均勻,不得有偏斜,如不合格進(jìn)行調(diào)整和刮磨制動(dòng)瓦,閘瓦松閘后轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活與閘輪不得有接觸,對(duì)制動(dòng)裝置支撐架調(diào)整螺釘進(jìn)行調(diào)整。

7.3制動(dòng)瓦間隙調(diào)整,按制造廠或規(guī)范要求執(zhí)行。調(diào)整方法:調(diào)整電磁鐵行程或液壓推拉桿的行程,來(lái)達(dá)到制動(dòng)瓦間隙的要求。

7.4制動(dòng)力距的調(diào)整,制動(dòng)力距按額定起重量在空中懸吊來(lái)確定,由制造廠選定型產(chǎn)品,對(duì)機(jī)動(dòng)重型工作制安全系數(shù)S取2~2.5,JC值40%~60%。調(diào)整方法按設(shè)計(jì)圖的規(guī)定初步調(diào)整彈簧刻度值,在負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)精確調(diào)整彈簧壓縮量來(lái)達(dá)到制動(dòng)力矩滿足設(shè)備安全運(yùn)行。

8.司機(jī)室檢修平臺(tái)電動(dòng)葫蘆的安裝。

8.1.上述三項(xiàng)工作傳統(tǒng)裝法為橋機(jī)形成后吊裝,雖工作量不大,但費(fèi)時(shí)費(fèi)事。

8.2安裝橋機(jī)時(shí)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條

件盡量在地面安裝。

9.梯子、拉桿的安裝,在大車(chē)橋架形成后,應(yīng)裝好攔桿小車(chē)架攔桿應(yīng)隨小車(chē)架一起吊裝。

10.電氣設(shè)備的安裝

10.1電氣盤(pán)柜,大中型橋機(jī)主梁多為箱形結(jié)構(gòu),電氣盤(pán)柜集中布置在箱形梁中,盤(pán)柜可在主梁吊裝前就位,或在大車(chē)橋架形成后吊裝就位,此項(xiàng)工作具體操作請(qǐng)施工者自行決定。

10.2司機(jī)室內(nèi)操作盤(pán)應(yīng)隨司機(jī)室一起吊裝。

10.3電纜敷設(shè)電氣配線在機(jī)械部件就位后按設(shè)計(jì)圖紙隨工程進(jìn)度穿插進(jìn)行。

11.電氣試驗(yàn)

11.1電氣元件,自身性能應(yīng)在盤(pán)柜安裝前進(jìn)行檢測(cè)。

11.2電氣配線完成后,進(jìn)行對(duì)線調(diào)試工作和整機(jī)模擬試驗(yàn)。各元件按制造廠家提供參數(shù)調(diào)整。電氣試驗(yàn)完成后橋機(jī)應(yīng)具備空載運(yùn)行條件。

12.橋式起重機(jī)鋼絲繩的穿繞形式由廠家提供。新鋼絲繩使用前應(yīng)消除因絞制形成的內(nèi)應(yīng)力。

13.鋼絲繩穿繞由一臺(tái)3噸卷?yè)P(yáng)機(jī)做牽引動(dòng)力,鋼絲繩的長(zhǎng)度按橋機(jī)起落最大值及卷筒,動(dòng)、定滑輪直徑倍率數(shù)計(jì)算,并留有余量。

14.橋式起重機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)。

14.1橋機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)方法有液壓計(jì)試荷、吊重塊全負(fù)荷試驗(yàn)、倍率法試荷三種,具體按合同規(guī)定執(zhí)行。

14.2用倍率法試荷時(shí),按橋機(jī)起重量和鋼絲繩倍率換算出試荷塊的重量,按規(guī)范進(jìn)行無(wú)負(fù)荷、靜負(fù)荷、動(dòng)負(fù)荷三步進(jìn)行。

14.3試驗(yàn)程序

14.3.1無(wú)負(fù)荷試驗(yàn)時(shí),大車(chē)、小車(chē)、大鉤單獨(dú)往返動(dòng)作一次,聯(lián)合動(dòng)作一次。

14.3.2靜負(fù)荷試驗(yàn)時(shí),按額定負(fù)荷的75%、100%、125%分別進(jìn)行。

14.3.3動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),按額定負(fù)荷的110%上、下升降三次、小車(chē)往返三次,然后將小車(chē)分別開(kāi)到兩跨端部,大車(chē)往返三次檢查大車(chē)運(yùn)行情況、應(yīng)符合DL/T5019-94規(guī)范7.3.2條項(xiàng)(1)、(2)、(3)、(6)、(7)、(8)的要求。大車(chē)行至軌道端,檢查終端開(kāi)關(guān)和緩沖器應(yīng)靈活敏可靠。

14.3.4用倍率法試荷時(shí)橋式起重機(jī)主梁上拱度與下?lián)隙鹊臋z測(cè)待機(jī)組轉(zhuǎn)子吊裝時(shí)測(cè)量。

測(cè)量方法:用水平儀測(cè)量轉(zhuǎn)子起吊前主梁中間實(shí)際高度,轉(zhuǎn)子起吊后走到橋架中間測(cè)量主梁下?lián)隙炔⒂涗洈?shù)據(jù),轉(zhuǎn)子吊到位后,大車(chē)走回原位再次測(cè)量中間高度計(jì)算出永久變形值。

主梁實(shí)際上拱度應(yīng)大于跨度的0.8/1000撓度不大于跨度的1/700或按制造廠的要求進(jìn)行計(jì)算。

15.設(shè)備安裝前進(jìn)行除銹襪刷底漆,以防掉漆處生銹。移交前再刷一道面漆。

16.交接驗(yàn)收:

16.1制造與安裝質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。

16.2交接驗(yàn)收時(shí),提交下列資料。

a.設(shè)備制造出廠合格證。

b.主要材料出廠合格證。

c.制造安裝時(shí)最終檢查和試驗(yàn)記錄。

d.設(shè)計(jì)修改通知單。

e.重大缺陷處理記錄和有關(guān)會(huì)議記要

f.焊縫探傷記錄。

g.安裝竣工圖。

17.引用及相關(guān)文件

18.1DL/T5091-94《水利水電工程啟閉機(jī)制造、安裝及驗(yàn)收規(guī)范》

17.2橋機(jī)設(shè)計(jì)圖。

17.3橋機(jī)安裝使用說(shuō)明書(shū)、出廠檢驗(yàn)記錄、設(shè)備編號(hào)圖冊(cè)、設(shè)備發(fā)貨明細(xì)表。

18.施工人員職責(zé)

施工班班(組)長(zhǎng):負(fù)責(zé)本安裝工序的施工組織、施工協(xié)調(diào)、組織安裝質(zhì)量自檢、操作指導(dǎo)并對(duì)本班(組)施工質(zhì)量和安全負(fù)責(zé)。

機(jī)械安裝工:負(fù)責(zé)本安裝工序的設(shè)備清掃、檢查、安裝、測(cè)量、調(diào)整、固定等具體操作,對(duì)自已的工作質(zhì)量負(fù)責(zé)。

起重工:負(fù)責(zé)設(shè)備的吊運(yùn),腳手架搭設(shè)、折除,設(shè)備吊裝并配合調(diào)整,對(duì)自己的工作質(zhì)量和安全負(fù)責(zé)。

電氣維護(hù)工:負(fù)責(zé)施工機(jī)具、設(shè)備、照明供電接線和維護(hù),滿足施工需要,保證用電安全。

電焊工:負(fù)責(zé)安裝施工中的焊接、電弧氣刨和氣割下料等工作,對(duì)自己的工作質(zhì)量負(fù)責(zé)。

施工技術(shù)人員:負(fù)責(zé)施工技術(shù)交底,解決施工中的技術(shù)問(wèn)題,做好施工記錄,整理竣工圖紙,對(duì)施工工藝技術(shù)負(fù)責(zé)。協(xié)助質(zhì)檢人員做好質(zhì)量檢查工作。

篇2:施工塔式起重機(jī)布置安裝拆除規(guī)范

施工塔式起重機(jī)布置、安裝和拆除

(1)塔式起重機(jī)選型

因該工程屋頂有兩根鋼桅桿,考慮到吊裝時(shí)塔式起重機(jī)需要有較高的自由高度,因此選用FO23B塔式起重機(jī)。該塔式起重機(jī)吊臂為50m,最遠(yuǎn)點(diǎn)額定起重量為2.3t,最大起重量為10t,附墻后塔式起重機(jī)有45m的自由高度,完全能滿足本工程施工的需要。

(2)塔式起重機(jī)平面位置及塔基的確定

塔式起重機(jī)布置在H軸以西,4~7軸之間,塔式起重機(jī)中心距H軸5.2m,距9軸9m。

(3)塔式起重機(jī)的安裝步驟

在地庫(kù)開(kāi)挖的同時(shí)即安裝塔式起重機(jī),因現(xiàn)場(chǎng)平坦,對(duì)安裝較為方便,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,用一臺(tái)25t汽車(chē)吊進(jìn)行塔式起重機(jī)安裝作業(yè)。具體步驟如下:

1)安裝基礎(chǔ)節(jié)(3780kg)。

2)安裝外套架(包括液壓頂升裝置和操作平臺(tái),4325kg)。

3)安裝一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(1480kg)。

4)安裝回轉(zhuǎn)支承(4925kg)。

5)安裝塔尖及駕駛室(4050kg)。

6)安裝平衡臂,將4根栓好吊點(diǎn)起吊(7110kg)。

7)安裝一塊3.7t的配重。

8)安裝起重臂(7310kg):用兩根8m長(zhǎng)、Ф21.3mm的鋼絲繩穿繞在吊點(diǎn)上,吊點(diǎn)距吊臂根部為19.7m。

9)安裝第(2)(3)(4)5塊配重。

10)接通電源,將所有控制線路連接好并進(jìn)行調(diào)試。

11)穿繞主鉤及小車(chē)鋼絲繩。

12)由勞動(dòng)力局驗(yàn)收后投入使用。

(4)塔式起重機(jī)的附墻

本機(jī)選用的基礎(chǔ)為M101N型,未附墻時(shí)其最大頂升高度為13節(jié)(標(biāo)準(zhǔn)節(jié)為2×2×3m),達(dá)到自由高度后再往上頂升,塔身就必須用附墻桿與建筑物錨固。本工程塔式起重機(jī)共設(shè)置四道附墻(見(jiàn)圖7-14-2),采用N型附墻桿,附墻桿用兩根20號(hào)槽鋼焊接而成,通過(guò)與預(yù)埋于剪力墻中的預(yù)埋件焊接后,實(shí)現(xiàn)與墻體相連。

(5)塔機(jī)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)

根據(jù)深層水泥攪拌樁處理后的地質(zhì)條件及塔式起重機(jī)型號(hào)。

篇3:塔式起重機(jī)安裝使用管理制度

1起重機(jī)械的安全技術(shù)管理的方法與技巧

起重機(jī)械的安全技術(shù)管理的方法與技巧

特種設(shè)備的使用單位安全管理包括設(shè)備的選型論證,安裝調(diào)試,特檢機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)、安全管理制度的制定,維護(hù)保養(yǎng)、操作運(yùn)行、改造、大修、報(bào)廢等全過(guò)程的管理。

1起重機(jī)械的選購(gòu)安裝及檢驗(yàn)

1.1選型

企業(yè)在選購(gòu)起重機(jī)械時(shí),首先要對(duì)本企業(yè)的使用范圍、工作頻繁程度、利用率、額定起重量等因素進(jìn)行綜合考慮,選擇適合本單位使用要求工作級(jí)別的起重機(jī)。根據(jù)擬定的技術(shù)參數(shù),進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研。選擇的供貨廠家,必須是具備特種設(shè)備安全許可證的專(zhuān)業(yè)起重機(jī)制造企業(yè)。并考察制造廠家加工設(shè)備的配套性,生產(chǎn)的規(guī)范性,產(chǎn)品的先進(jìn)性,進(jìn)行比較后選擇價(jià)格合理,質(zhì)量好,性能優(yōu)良,安全裝置齊全的起重機(jī)械。

設(shè)備到貨后,開(kāi)箱驗(yàn)收時(shí)要檢查隨機(jī)技術(shù)資料是否齊全,隨機(jī)配件、工具、附件是否與清單一致,設(shè)備及配件是否有損傷、缺陷等,并做好開(kāi)箱驗(yàn)收記錄。

1.2安裝單位的選擇

起重機(jī)械的安裝隊(duì)伍可選擇有安裝資格的制造廠家,形成制造、安裝、調(diào)試一條龍的服務(wù)模式。除此之外,選擇的安裝單位必須是具有省級(jí)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)頒發(fā)的《特種設(shè)備安裝(維修)安全認(rèn)可證》的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍,并具有安裝相應(yīng)起重量的安裝資格。安裝單位確定后,安裝前要協(xié)助安裝單位辦理特種設(shè)備開(kāi)工報(bào)告,并檢查安裝隊(duì)伍的施工組織方案、安裝設(shè)備、安裝程序、技術(shù)要求、安裝過(guò)程中隱蔽工程驗(yàn)收記錄、自檢報(bào)告等是否符合要求。安裝完畢后要監(jiān)督安裝單位進(jìn)行全面自檢和運(yùn)行試驗(yàn)、載荷試驗(yàn),確認(rèn)自檢合格后,申報(bào)特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行安裝驗(yàn)收。驗(yàn)收合格并取得了《安全使用許可證》后,方可投入使用。驗(yàn)收合格后,使用單位應(yīng)將起重機(jī)隨機(jī)技術(shù)資料、安裝資料及檢驗(yàn)報(bào)告書(shū)等有關(guān)技術(shù)資料存檔。以后在使用中發(fā)生的定期檢驗(yàn)、大修、改造、事故記錄等資料也一并存入起重機(jī)械安全技術(shù)檔案。

2起重機(jī)械使用管理規(guī)章制度

全面貫徹《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》等法規(guī)政策,通過(guò)采用技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和組織管理一系列措施,應(yīng)用先進(jìn)的科學(xué)管理手段與方法,對(duì)起重機(jī)械實(shí)行綜合管理,做到周密規(guī)劃、擇優(yōu)選購(gòu)、合理配置、精確安裝、正確使用、精心維護(hù)、科學(xué)檢修、安全生產(chǎn)、定期檢驗(yàn)、適時(shí)改造、適時(shí)報(bào)廢等全過(guò)程管理。以獲得起重機(jī)壽命周期費(fèi)用經(jīng)濟(jì),綜合效率最高,確保安全運(yùn)行,促進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展技術(shù)進(jìn)步和高效經(jīng)營(yíng)。

2.1安全技術(shù)檔案

起重機(jī)械使用企業(yè)要建立健全設(shè)備安全技術(shù)檔案,起重機(jī)械檔案包括:

(1)起重機(jī)械出廠技術(shù)資料、產(chǎn)品合格證、使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)、易損零件圖、電氣原理、電器元件布置圖、必要的安全附件型式試驗(yàn)報(bào)告、監(jiān)督檢驗(yàn)證明文件等有關(guān)資料。

(2)安裝過(guò)程中需要的技術(shù)資料,安裝位置,啟用時(shí)間。

(3)特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的驗(yàn)收證明或定期《檢驗(yàn)報(bào)告書(shū)》。

(4)日常保養(yǎng)、維護(hù)、大修、改造、變更、檢查和試驗(yàn)記錄。

(5)設(shè)備事故、人身事故記錄。

(6)上級(jí)主管部門(mén)的設(shè)備安全評(píng)價(jià)。

(7)特種設(shè)備及安全附件、安全保護(hù)裝置、測(cè)量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀器儀表的維保及檢測(cè)記錄。

2.2起重機(jī)械安全管理制度

要保證起重機(jī)械安全運(yùn)行就要有完善的管理規(guī)章制度,使作業(yè)者有章可循,管理者有法可依。健全與落實(shí)特種設(shè)備組織管理機(jī)構(gòu),配置強(qiáng)有力的專(zhuān)業(yè)管理隊(duì)伍,并保持相對(duì)穩(wěn)定以適應(yīng)管理工作要求,管理制度應(yīng)有如下內(nèi)容:

(1)起重機(jī)械事故應(yīng)急救援預(yù)案。

(2)職能管理部門(mén)與司機(jī)的崗位責(zé)任制。

(3)安全操作技術(shù)規(guī)程。

(4)維保大修、改造、報(bào)廢制度。

(5)日常檢查及定期檢查維修保養(yǎng)制度。

(6)管理、操作維修人員培訓(xùn)考核制度。

(7)操作人員交接班制度。

(8)起重機(jī)械安全技術(shù)檔案管理制度。

2.3特種設(shè)備事故應(yīng)急措施和援救預(yù)案

根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第31條規(guī)定,特種設(shè)備使用單位應(yīng)制定特種設(shè)備的事故應(yīng)急措施和救援預(yù)案。特種設(shè)備使用單位應(yīng)設(shè)立以單位領(lǐng)導(dǎo)牽頭,特種設(shè)備安全管理部門(mén)為主,相關(guān)部門(mén)配合的緊急事故救援領(lǐng)導(dǎo)小組,明確職責(zé),責(zé)任到人。根據(jù)本單位特種設(shè)備使用情況,判斷可能出現(xiàn)的故障、引發(fā)的險(xiǎn)情、意外事故的發(fā)生,制定出適合本單位起重機(jī)械特點(diǎn)的應(yīng)對(duì)措施。