鐵路工程項目工區安全自控體系
鐵路項目工區安全自控體系
1總則
1.1編制說明
中交第一公路工程局第一公路工程有限公司承建沈丹客運專線TJ-1標三工區(DK36+638.12~DK43+635.20和DK68+459.98~DK77+087.62)施工任務,為兌現合同承諾,規范施工管理,實現工程安全目標。工區將以全新的管理理念,科學的控制手段,嚴格的過程控制措施,確保實現安全管理目標。
嚴格遵守國家法律、法規,認真落實鐵道部、沈丹鐵路客運專線遼寧有限責任公司的有關安全管理規定,實行過程安全責任制,健全工程安全責任追究制,加強作業層的過程安全控制。
按照“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產管理方針,對工程建設進行全過程控制,不留死角,做到按規范操作、提前預防,以安全保質量,以質量保效益,以安全、質量、效益保信譽。
本體系未涉及的有關工程,待條件具備后補充編制。
2安全方針與目標
2.1安全方針
“安全第一,預防為主,綜合治理”。
2.2安全目標
企業職工安全生產責任事故死亡人數為零;
企業職工安全生產責任事故重傷人數為零;
杜絕較大及以上生產安全事故;
遏制一般安全生產事故;
杜絕因施工引起的較大及以上鐵路交通事故;
遏制因施工引起的一般事故;
力保安全“零事故”。
篇2:自控儀表安裝工安全操作規定
①儀表安裝就位后,必須立即緊固基礎螺栓,防止傾倒。在多臺儀表盤安裝就位時,手指不得放在連接處。嚴禁在儀表上放置工具等物件。
②用開孔鋸開孔時,盤后不得有人靠近。在高處安裝孔板時,不得坐在管子上開孔和鋸管。嚴禁在已充介質及帶壓力的管道上開孔。
③在放電纜時,支架必須穩固,轉動應靈活,防止脫杠和傾倒。木筒上的釘子必須拔掉或打彎。在轉彎處操作人員應站在外側。
④校驗用的交直流電源及電壓等級應明確標注。電氣絕緣電阻不應小于20MΩ。
⑤使用油浴設備,自動溫度調節器應正常可靠,加熱溫度不得超過所用油的燃點,加熱時嚴禁打開上蓋。
⑥氣源電壓應與被校儀表相符。氣動儀表的調校,一般不應采用乳膠管,防止爆裂。儀表(尤其是分析儀表)的調校應按照說明書進行。
⑦單管、U型管壓力計等,應妥善保管,水銀表面應用水或甘油等介質密封,嚴防揮發。
⑧使水銀校驗儀表,應在專用的工作室內進行,工作室應通風良好,盛水銀容器應蓋嚴,散落的水銀應及時清掃處理,操作時應穿工作服戴口罩。
⑨試車前應對儀表進行二次調校及系統試驗,并應對信號、聯鎖裝置進行通電試驗。
⑩儀表安裝竣工后,根據有關規程和設計要求,檢查合格后,方可聯動試車。全部儀表及自動控制裝置試車合格后,未經批準,嚴禁隨意動用。