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空心樓板安裝工程安全技術交底

1.進入現場必須遵守安全生產六大紀律。

2.吊車吊運空心樓板時,不得超重,樓板就位時,只準吊一塊。

3.樓板捆扎必須四點吊。

4.六級以上大風及惡劣天氣時應停止作業。

5.安裝樓板時,不得違反"十不吊"規定。

6.運輸道路要平,用車子裝板時,走車子的跳板要寬、要結實。

7.在樓板上運輸、安裝樓板時,注意力要集中,小心踏空。

8.不準使用缺角、裂縫超過規定的空心樓板。

9.補充交底內容:

工程名稱:交底人:單位:班組:

年月日

篇2:某預應力實心整間大樓板安裝施工技術交底

預應力實心整間大樓板安裝施工技術交底

1、范圍

本技術交底適用于多層及高層外磚內模及外板內模等結構的預應力實心整間大樓板安裝工藝。

2、施工準備

2.1材料及主要機具:

2.1.1大樓板:無裂紋、翹曲等缺陷。應有構件出廠合格證。

2.1.2水泥:標號為425號硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥。應有出廠合格證,按規定做復試。

2.1.3砂:中砂。

2.1.4主要工具:鋼筋板子、撬棍、套管、鋼管支撐、100mm×100mm木方等。

2.2作業條件:

2.2.1按現場施工平面圖要求將堆放場地修理平整夯實,第一塊大板下面放置通長墊木,每塊板間墊短墊木。當大樓板板寬≤3170mm時,墊木長400mm,板寬為3770mm時,墊木長500mm。墊木厚≥50mm,墊木平行板長邊放置。見圖4-41。墊木要上下對齊,墊平墊實,不得有一角脫空現象。每垛堆放最多為9塊。大樓板運輸時在車上堆放情況也應與此相同。

2.2.2檢查大樓板是否有出廠合格證。然后對大樓板外觀質量進行檢查,凡不符合質量要求的不得使用,如大樓板板面或凸鍵有裂紋或損壞的,均不得使用。

2.2.3檢查墻體軸線及標高,對照吊裝圖核對大樓板型號、規格。查清大樓板上洞口方向與圖紙是否相同。

2.2.4修理現澆混凝土墻體高度,墻體高度應低于板底標高10~20mm,如混凝土墻體高度低時,應補混凝土找平;如混凝土墻體高出板底標高時應剔鑿,以保證樓板上表面標高符合要求。墻體軸線偏移過多,應進行調整,以保證大樓板搭墻長度符合要求。

3、操作工藝

3.1工藝流程:

抹砂漿找平層或硬架支模→吊裝大樓板→調整板位置→整理綁扎鋼筋

3.2抹砂漿找平層或硬架支模:安裝大樓板之前,根據墻體混凝土標高在墻頂抹找平層,找平層水泥砂漿配合比為1

篇3:密肋樓板模殼安裝拆除工程技術交底

工程名稱:密肋樓板模殼的安裝與拆除

交底部位

工程編號

日期

交底內容:

1、范圍

本工藝標準適用于工業與民用建筑的密肋樓板和屋面板模殼的安裝與拆除。

2、施工準備

2.1材料與主要機具:

2.1.1塑料或玻璃鋼模殼:塑料模亮以改性聚丙烯塑料為基材注塑而成。雙向密肋樓板用M型模殼,目前采用較多的規格為120cm×90cm×30~45cm和120cm×120cm×30~45cm,十字肋高9cm,助厚1.4cm,四拼而成,并在模殼四周增加L36×3角鋼,以便于連接。單向密肋樓板用T型模殼,目前采用較多的規格為112cm×525cm×35~43cm。

玻璃鋼模殼剛度大,不需型鋼加固,較多采用的規格為120cm×120cm×30cm、150cm×150cm×40cm。

以上模殼的幾何尺寸、外觀質量和力學性能,均應符合國家和行業有關標準以及設計的需要,并應有產品出廠合格證。

2.l.2支架系統:

2.l.2.1WDJ碗扣或多功能腳手架或門式架。

2.1.2.2模板配料:L50×5角鐵、10×10方木、7.5×10方木、鐵釘等。

2.1.3主要機具:錘、斧、鋸、電鉆、水平尺、撬棍等。

2.2作業條件:

2.2.1模板及支架系統設計:根據工程結構類型和特點,確定流水段劃分;確定模殼的平面布置,縱橫木楞的規格、數量和排列尺寸;確定模殼與次木楞及其它結構構件的連接方式。同時確定模殼支架系統的組合方式。驗算模殼和支架的強度、剛度及穩定性。繪制全套模殼模極及支架系統的設計圖。其中包括模板平面布置總圖、分段平面圖、模板及支架的組裝圖、節點大樣圖、零件加工圖。

2.2.2柱(角筒)、樓電梯墻及剪力墻的混凝土強度已達到設計或施工規范要求的再施強度。

2.2.3樓面的軸線、水準標高引測到墻、柱上,并辦完預檢手續。

3、模殼模板安裝的操作工藝,(以主次木楞支撐體系為例)

3.1工藝流程:

安裝支架→安裝主次木楞→調整密肋梁底標高及起拱→安裝模殼→質量檢驗

3.2支架系統可采用WDJ碗扣式多功能架或門架,可預組拼成定型飛模支架,吊運組合和分解,亦可單件用鋼支柱、鋼(木)龍骨、角鋼組成支撐體系,散裝散拆。由模板設計確定,并在施工中執行。凡設計高度超過3.5m時,每隔2m高度應用直角扣件與鋼支柱拉接,并與結構柱連接牢靠。

3.3頂托粗調標高后,安裝10cm×10cm主木楞,其間距大約為60~120cm。之后在主木楞上安裝7.5cm×10cm次木楞,其間距為40~60cm。次木楞的間距要根據密肋的間距確定。次木楞的兩側安裝∠50×5的角鐵(可預裝)。安裝次木楞前要在主木楞上放出模殼的邊線,即準確地放出密肋的位置線,以使次木楞(即密肋)軸線位置準確。

3.4次木楞安裝完畢后,要認真調整頂托升降,使次木楞頂面符合設計標高(即密肋底標高符合設計要求)。并根據設計要求起拱。設計無要求時,起拱高度為全跨長度的1/1000~3/1000。

3.5按模板組裝設計圖的平面布置,按型號將模殼安裝在次木楞兩側的支撐角鋼上。模殼底腳加設頂桿以保證模殼底部的剛度。模殼表面噴刷水質隔離劑。節點大樣見圖4-1。單向模殼長向連接的搭接長度不得小于10cm,以免接口處側向剛度不足。雙向模殼安裝,要在一個柱網內由中間向兩端排放,切忌由一端向另一端排放,以免出現兩端邊肋不等的現象。凡不能使用模殼的地方,可用木模補嵌。

圖4-1模殼安裝節點示意圖

3.6按模板分項工程質量評定標準逐項檢查模殼模板。檢查的重點放在模殼自身剛度的保證措施和連接節點的嚴密性。辦理預檢。

4、模殼模板拆除的操作工藝

4.1操作工藝流程:

拆除角鋼→拆起模殼→拆除支架

4.2模殼拆除時,混凝土的強度必須達到10MPa。先將支撐角鋼拆除,然后用小撬棍將模殼撬起相對兩側面中點,模殼即可拆下。密肋梁較高時,模殼不易拆除,可采用氣動拆模工藝。

拆模不可用力過猛,不亂扔亂撬,要輕拿輕放,防止損壞。

4.3拆除支架:混凝土的強度必須達到規定的拆模強度,才允許拆除支架。

4.3.1預組拼定型飛模支架,先將連接每個單元飛模支架的水平拉桿和剪刀撐拆除,下調上頂托,使之與肋脫離。然后將單元飛模支架平移到懸挑平臺,吊運到新作業面。

4.3.2散拆支架時,先拆去水平欄桿、剪刀撐,從跨中向兩端下調支柱頂托,使之與密肋底脫離,逐根拆除支柱。

5、質量標準

5.1保證項目:樓板及其支架必須有足夠的強度、剛度和穩定性;其支架的支撐部分必須有足夠的支撐面積。如安裝在基土上,基土必須堅實,并有排水措施。對濕陷性黃土,必須有防水措施;對凍脹性上,必須有防凍融措施。

檢查方法:對照模板設計,現場觀察或尺量檢查。

5.2基本項目:

5.2.1模板接縫寬度不得大于1.5mm。

檢查方法:觀察和用楔形塞尺檢查。

5.2.2模板接觸面清理干凈,并采取隔離措施。梁的模板上粘漿和漏刷隔離劑累計面積應不大于400cm2。

允許偏差項目,見表4-5。

檢查方法

允許偏差(mm)

單層、多層

高層框架

梁軸線位移

5

3

尺量檢查

梁板截面尺寸

+4-5

+2-5

尺量檢查

標高

±5

+2-5

用水準儀或拉線和尺量檢查

相鄰兩板表面高低差

2

2

用直線或尺量檢查

表面平整度

5

5

用2m靠尺和塞尺檢查

預留鋼板中心線位移

3

3

尺量檢查

預留管、預留孔中心線位移

3

3

尺量檢查

6、成品保護

6.1在層高1/2處左右的支架系統的水平欄桿上宜固定一層水平安全網,用于防止人員墜落,同時,拆模殼時,使之墜入安全網,以保護模殼。

6.2拆除模殼要用小撬棍,以木楞為支點,先撬模殼相對兩側邦中點,模殼松動后,依然以木楞為支點,撬模殼底腳的內肋,輕向下撬掉模殼。切忌硬撬或用鐵錘硬砸,也不能使用大撬棍以肋梁混凝土為支點進行撬動,以保護模殼和密肋混凝土。

6.3吊運模殼、木鋼楞、或鋼筋時,不得碰撞已安裝好的模殼,以防模板變形。

6.4要嚴格遵循混凝土強度達到10MPa時方可拆模殼;混凝土強度達到7.5%,肋跨8m時,混凝土強度必須達100%可方拆除支柱。

7、應注意的質量問題

7.1密肋梁側面脹出,梁身不順直,梁底不平:防治的方法是,模板支架系統應有足夠的強度、剛度和穩定;支柱底腳應墊通長腳手板,并應支撐在堅實的地面上;模殼下端和側面應設水平和側向支撐,以補足模殼的剛度;密肋梁底楞應按設計和施工規范起拱;支撐角鋼與次楞彈平線安裝,并銷固牢靠。

7.2單向密肋板底部局部下撓;防治的方法是,模殼安裝應由跨中向兩邊安裝,以減少模殼搭接長度的累計誤差。安裝后要認真調整模殼搭接長度,使其不得小于10cm,以保證接口處的剛度。

7.3密肋梁軸線位移,兩端邊肋不等:防治的方法是,主楞安裝調平后,要放出次楞邊線再安裝次楞,并進行找方校核。安裝次楞要嚴格跟線,并與主楞連接牢靠。

7.4模殼安裝不嚴密:這是模殼加工的負公差所致。認真檢查模殼安裝縫隙,釘塑料條或橡膠條補嚴。

8、質量記錄

本工藝標準應具備以下質量記錄:

8.1模板分項工程技術交底記錄。

8.2模板分項工程預檢記錄。

8.3模板分項工程質量評定。

技術負責人:交底人:接交人: