工程施工垂直運輸機具作業安全技術措施

1、塔吊

1.1塔吊的安裝和拆除應編制專項安全技術措施。

1.2塔吊必須具有以下可靠的安全裝置;

起重量限制器

力矩限制器

高度限制器

行程限制器

幅度限制器

吊鉤保險裝置

卷筒保險裝置

1.3四級風以上的天氣不允許進行頂升作業。

1.4兩臺塔機同時作業時,兩塔高度差不小于5m。

1.5頂升作業要專人指揮,由源液壓系統等均要專人操作。

1.6頂升前應把平衡重、起重小車移向塔吊中心,頂升過程中禁止旋轉塔帽。頂升完畢,要檢查電源是否切斷,左右操作桿要回到中間位置,套架導輪與塔身脫離接觸,各段螺栓要緊固。

1.7頂升到一定高度要進行錨固拉桿安裝。

1.8塔吊作業時應有專人指揮,相互配合。參加高處作業人員要嚴格遵守高空作業技術規程,安裝作業區內禁止閑人逗留,拆除影響安全作業的電線(電纜)。

施工洞口吸臨邊防護和立體交叉作業區的隔離

1、洞口的防護措施

1.1樓板、屋面及平臺等處平面的洞口的邊長大于25cm,用堅實蓋板加以蓋設,蓋板應防止挪動或移位。

1.2樓板面等處邊長25-50cm的洞口、安裝預制構件時的洞口以及缺件臨時形成的洞口,可用竹、木板作蓋板加以蓋設,蓋板擱置時,四周要保持均衡,并設有固定其位置的措施,防止發生牽動。

1.3邊長50-150cm的洞口。蓋以用鋼筋制作的網絡,然后在網格上滿鋪竹笆或木板。另外,也可用貫穿于砼板內的鋼筋構成防護網,上鋪遮蓋物,鋼筋網格的間距不能大于20cm。

1.4邊長在150cm以上的洞口必須在洞口的四周設防護欄桿,并在洞口下方張掛安全平網。

1.5管道井施工中,除按上述辦法防護外,還需加設明顯的標志。如遇施工需要臨時拆移設施時,必須請工地施工負責人批準后方可拆移并由專人負責看守。當作業結束后,要立即恢復原狀。

1.6位于車輛行駛道旁邊的洞口、深溝與管道坑、槽等處,在其上面所加的防護蓋板兩側,須有防止被任意拖動的措施。它的材質須能承受不小于擋在卡車后的額定有效承載力兩倍的荷載,以防車輛偏向駛出道外沖壓洞口板身。

1.7墻面等處的豎向洞口,凡落地的洞口要加裝工具式或固定式防護門。門柵網格的間距應不大于15cm,也可采用防護欄桿,下設20-30cm的擋腳板或擋腳笆。

1.8下邊沿至樓板或底面的高度低于80cm的窗臺等豎向洞口,外側落差大于2m時,就應在施工過程中加設高至1.2m的臨時防護欄桿,這是為了防止人身沖翻下落。其它對鄰近的人與物有墜落的各種豎向孔洞,都應加以蓋設或作一定的預防。這些防護設施都要固定其位置的措施,防止移位或被取走。

2、立體交叉作業的安全措施

2.1進行上下立體交叉作業施工時,任何時間、任何場合都不允許在同一垂直方向操作。上下操作的橫向距離,應大于上層高度可能墜落半徑范圍,在設置安全隔離層時,它的防穿透能力應不小于安全網的防護能力。

2.2拆除模板、腳手架等時,下方不得有其它操作人員,拆除后,臨時堆放處離樓層邊沿應不小于1m,其堆放高度不能超過1m。任何拆卸下來的物品,都不允許堆放在樓層口、通道口、腳手架邊緣處。

2.3施工電梯、井字架等施工設備旁人員進出建筑物的通道口,搭設安全隔離棚。

篇2:鐵水運輸車輛管理制度

一、車輛保護:把鋼包座架下兩邊鐵板用澆注料打上5—10公分澆筑層防護鐵板;底部用耐火磚鋪平,上面用高鋁水泥灌漿,打上一層澆注料。

二、油箱與電瓶箱用石棉布包裹,上面蓋上一塊鐵板。

三、應急措施:把托排前、后用20mm鐵板焊接,周圍加高200mm,里面放入防火沙。

四、備用碳棒堵口。碳棒扯成一個錐形,一個橢圓形,手柄用鐵管制作成進、出兩用(注:細管套入粗管中),長度4米。每輛車備用泡泥一桶。

五、鋼包日常檢查:日常檢查由當班司機和鑄鐵機值班班長負責。鐵水包使用壽命,可根據使用程度或爐次更換新鐵水包,并做好記錄。

六、輪胎日常檢查:由當班司機負責,并做好記錄。由車輛管理人員根據輪胎使用程度,提交車間辦公室,經現場查看,確認后更換輪胎。

篇3:危險品運輸車輛管理制度

1.運輸瓶裝壓縮氣體和液化氣體的廂式貨車,必須要安裝通風裝置和固定裝置;

2.運輸易燃易爆的專用車,一律配裝符合規定的導靜電橡膠拖地帶裝置;

3.運輸水平放置瓶裝壓縮氣體和液化氣體的專用車,其車廂寬度內部尺寸達不到鋼瓶長度尺寸的,要更換符合運輸要求的車輛;

4.運輸氧化劑和有機過氧化物必須用廂式控溫專用車;

5.對運輸危險貨物罐式專用車的經營范圍一律實行危險貨物品名制;

6.使用期限已滿七年(以行駛證登記日期為準)的罐式專用車,其罐體容積、充裝介質與核定載質量不相匹配的,都要退出危險貨運行列。