技術學院助學金申請書3

　　尊敬的校領導：

　　你好

　　我是經濟管理系10電子商務班的，來自一個遙遠偏僻貧困的農村。抱著的求學之夢，走進了潮汕職業技術學院已有一年。在過去的一年里，如果沒有校領導的幫助和國家的贊助，我將無法完成我的學業，無法去追求我的夢想。也就是這樣，我才能順利的完成大一時期的學習，擁有一個美好的`大一生活。但也就是校領導的關心與幫助，才讓我安心去學習，做一名對同學來說是一位樂于助人的人，對于老師來說是一位敬師，好助手。近幾年來，近年來，由于天氣，物價等因素，家里的農作物屢屢歉收，家里的經濟越來越困難，如今，父母已年老，體力衰弱，常年病痛，特別是母親和爺爺的身體，常年病痛不斷，整天與藥為伴。整個家的負擔全落在父親一個人的身上，為了能讓我上學，父母親日夜勞碌奔波，可收入僅僅是維持家庭最基本的生活需要。加上今年天氣的干旱，農作物無法正常種植。家庭經濟的主要來源均來自那幾分微薄的農田收入。由于我們的村坐落在偏僻的地區，交通很落后，幾乎沒有商家進到村里來，所以有的時候，辛辛苦苦勞作的農作物無人要或物價低。而在外面的物價如此的昂貴，對于貧困家庭來說，就是雪上加霜。而今年，我的爺爺和媽媽身體比過去更不好，特別是爺爺今年病重。面對著的如此昂貴的學費和伙食費，家里的負擔很重，根本就無法支撐。

　　我依然在家庭情況所困擾下，始終堅持學習，沒有把自己的情況當成一種負擔，在校期間我曾獲得家庭貧困助學金和各種資助。在學習上，我努力刻苦，完成大一剛開學時所做的學習計劃，考到了專業證書“助理電子商務師”，同時也努力學習其他的知識，原本對于電腦很白癡的我，在老師的精心指導下，我進步了很多。同時，在課余時間看一些有關教育類的書，不斷的豐富個人的知識面和修養。在生活上，為了盡量減少家庭的負擔，在空閑和休息期間，在不影響自己學業和學習時間的`同時，我還參加了學院學生宿舍里面的勤工儉學，這不僅減輕了家里的生活負擔，還學會了一些書本上不曾有的知識。在大一暑假間我到廣州和學校里都做過短暫的暑假工，在這個暑假里，我有了更明確的目標和追求，積極參加社會實踐活動，，保持共青團員的先進性思想，做一名合格的大學生。

　　我現真心的向學院申請國家勵志獎學金、國家助學金并希望能獲得，因為不僅僅是代表著一種對于學生的肯定，也是對于我們在潮汕學院學習生活所取得的成績和對學院所作出的奉獻一種肯定。希望學院領導能夠考察并同意。

　　此致

　　敬禮!

　　申請人：xxxx

　　20xx年xx月xx日

篇2:技術部安全生產責任制

技術部安全生產責任制

在副總經理(總工程師)的直接領導下，對公司的生產技術工作的安全直接負責：對本部門安全工作直接負責;

(1)負責編制和修訂工藝技術規程，操作規程、崗位操作法，工藝技術規程等必須符合安全生產的要求，對操作規程、工藝技術指標和工藝紀律執行情況進行檢查、監督、考核;

(2)在進行生產技術的革新和控潛改造時，要按照“三同時”要求同時解決隱患，保證安全;

(3)積極采取先進的安全生產技術和安全設施，及時改進安全生產技術上存在的問題;

(4)負責對生產操作工人的技術培訓進行考核，提高員工操作技能;

(5)負責組織工藝技術安全檢查，并及時改進安全技術上存在的問題;

(6)負責生產工藝操作事故的調查、統計、上報，制定事故防范措施;

(7)完成領導布置的其他工作。

技術部門職業危害防治的職責

(1)編制企業生產工藝、技術改進方案，規劃安全技術、勞動保護、職業危害防治措施等，改善員工勞動條件，促進文明生產。

(2)編制生產過程的技術文件、技術規程，制作和提供生產過程中的職業危害因素種類、來源、產生部位等技術資料。

(3)對生產設施、防護設施進行維護保養，檢修，確保安全運行。

(4)對本企業的職業危害防治工作負技術責任。

篇3:車輛技術管理制度

為了保證營運車輛技術質量,防止事故發生,根據公司安全管理規定,特制定此制度:

一、車輛檔案管理

1、新車行駛證、營運證、附加費證、購車發票、附加費收據復印件及車輛照片等有關行車資料交給公司,建立車輛基本情況檔案;

2、車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程、保養維修、肇事情況上報公司安技部登記,由安技部負責人核實后填寫車輛技術登記;

3、車輛重要部件或證件如有改動,應將改動情況報公司登記備案;

二、車輛檢查

1、司機平時出車前后要做好檢查,嚴禁帶病營運,一經發現,視情況輕重罰100至500元;

2、公司每季將定期或不定期的對車輛進行檢查,車輛技術狀況必須達到以下標準:

(1)車輛號牌齊全、清晰,安裝位置正確,無遮擋物;

(2)燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效;

(3)發動機汽缸工作正常,無異響、漏油、漏水等現象;

(4)轉向裝置操作靈活,無過緊或過松現象,高速行駛時車輛不會出現跑偏或擺頭現象;

(5)制動系統良好,符合國家制動規范要求,前后四輪的定位準確;

(6)車輛各種線路完好,接放安全牢固;

(7)輪胎保持良好,輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm;

(8)其他部件符合安全行車標準。

3、公司營運部管理人員上路檢查車輛行駛情況時,在出示檢查證后,司機必須停車配合,如發現車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規定的,管理人員有對車輛進行停駛、回場檢查的權力。

三、車輛保養和審驗

1、關于車輛二級維護、季檢、年審。

(1)車輛每季進行一次二級維護,維修廠必須具有深圳市交通局核準的修配廠;

(2)車輛進行二級維護后,司機要將二級維護單交到公司備案,再到市交通局客運管理分局簽章;

(3)嚴禁車輛不進廠檢測而取得二級維護單等弄虛作假現象,一經發現查實,除了重新進行二級維護外,公司將對司機進行500元至1000元的罰款;

(4)車輛每年進行綜合檢測年審一次。

2、按規定參加交警、運管部門組織的檢測、年檢、年審。

3、車輛每行駛5萬公里必須進行中修;

4、車輛每行駛10萬公里必須進行大修;

四、車輛報廢規定

1、報廢條件:

凡車輛技術經濟情況達到下列條件之一者,應予以報廢。

(1)車輛超期使用,主要總成部件磨損腐蝕或嚴重損壞,性能工況嚴重下降,無修復價值;

(2)因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴重損壞,已無修復價值;

(3)累計行駛里程達到50萬公里以上或經過三次大修以上,且零部件損壞嚴重的老舊車;

(4)車輛經過長期使用,耗油量超過國家定型車出廠標準規定值15%的。

(5)經修理和調整后仍達不到國家對機動車運行安全技術條件要求的;

(6)經修理和調整或采用排氣污染控制技術后,排放污染物仍超過國家規定的汽車排放標準的。

2、報廢程序

(1)司機申請報廢,經公司核準報市車管所批準,從批準之日起列入報廢車,停止營運。

(2)車輛申請報廢,經公司核準,三個工作日內把報廢車輛的有關證件交還給公司。

(3)報廢車輛由公司辦公室備案。