一、編制說明工程概況:安全是人類最重要和最基本的需求,安全生產既是人們生命健康的保障,也是企業生存與發展的基礎。膳泥坡水電站~發耳變220kV線路工程作為加強六盤水地區的電網結構,滿足電力負荷增長的需求的重點工程,更需要安全生產來保駕護航。而放緊線工程牽涉面廣,作業人員多,高空作業較多,不安全因素較復雜,又是最后一道分部工程,因此,加強安全預防工作更尤為重要.為切實做好安全、文明施工,達到安全總目標,特制定本措施。望各施工隊認真學習,在施工中嚴把安全關,堅決貫徹“安全第一、預防為主”的方針,圓滿完成放緊線的施工任務,實現達標投產。二、概述:1、為了保證放緊線施工的順利進行,在放緊線的各個程序上都必須嚴格執行相應的安全措施。2、本章的安全措施包括兩部分:(1)安全責任制。其內容主要規定了放緊線各崗位,各程序人員應擔負的崗位職責。(2)安全技術措施。其內容主要規定了放緊線各程序,各種方法在操作上應當執行的事項。3、本章主要內容是依據《電力建設安全工作規程(架空電力線路部分)》編寫的。4、為有效防止事故的發生,應遵守以下三項紀律:(1)遵守施工組織紀律。做到分工明確,一切行動聽指揮。(2)遵守勞動紀律。做到堅守崗位,精神集中,盡心盡責完成本崗位工作。(3)遵守勞動紀律。堅持按規程規范辦事,堅持按設計圖紙施工,堅持按工藝設計操作。這里所說的“規程規范”是指安全規程及驗收規范。這里的工藝設計是指針對工程而編寫的施工工藝設計及技術措施。5、執行本安全措施的同時,必須貫徹執行《電力建設安全施工管理規定》。6、在進行放緊線施工之前,各施工隊技術負責人及施工負責人應組織全體施工人員對本安全措施及《電力建設安全工作規程》,《電力建設安全施工管理規定》進行統一,深入的學習,在思想上牢固樹立安全施工的意識,施工負責人要向施工人員認真講解安全注意事項和操作方法,并認真做好安全監護工作。三、基本規定:1、放緊線施工作業必須貫徹執行“安全第一,預防為主”的安全生產方針。2、架線主要工器具應符合技術檢驗標準,并附有使用荷載標志;使用前必須進行外觀檢查,不合格者嚴禁使用,并不得以小帶大。3、各種錨樁應按技術規定布設,規格及埋深應根據土質經受力計算確定。錨樁應有防止轉動或上浮的措施。4、施工人員嚴禁違章作業,不得影響他人安全作業,有權制止他人違章作業。5、施工人員嚴禁酒后作業。6、進入施工作業區的人員必須正確佩戴安全帽。7、施工人員必須正確配用個人勞動防護用品。8、遇有雷雨,暴雨,濃霧,六級以上大風時,不得進行高處作業,露天吊裝,放緊線等工作。9、放緊線施工應設安全監護人,非施工人員不得進入施工作業區。10、放緊線工程重點防范的事故是:高空墜落、跑線、觸電(包括感應電)、物體打擊、跨越架倒塌、溺水、火災及交通事故。四、放緊線施工崗位安全責任制:由于放緊施工是送電線路施工中的一項大規模機械化集體性操作,作業點分散,因此,保證放緊線施工的安全必須執行架線施工工序中各個崗位的責任制,這是最基本最主要的安全措施。放緊線施工工序的崗位較多,現將主要施工人員的崗位職責歸納入下。1隊長的職責:(1)負責組織技術交底,組織學習安全規程,施工驗收規范和有關技術措施。(2)根據人員的技術、身體狀況明確分工,做到各盡其責。(3)組織技工認真檢查放緊線施工工器具,不合格的嚴禁使用。(4)檢查放緊線施工的準備工作是否完成,沒有做好準備的桿號及放(緊)線段不應安排放緊線施工。2隊技術員的職責:(1)協助隊長做好各項架線準備工作,認真填寫放緊線施工安全作業票。(2)督促按設計、施工程序、施工工藝、《安規》及《驗收規范》的要求組織施工。(3)針對各放緊線段的具體情況提出架線施工安全的補充措施。3地面組裝負責人的職責:(1)明確參加組裝的施工人員的分工,交代安全措施和技術指導。(2)組織施工人員嚴格按施工圖及工藝設計要求進行組裝。(3)組裝瓷瓶串或金具串過程中的遺留問題應登記清單,上報隊長或項目部。4放緊線施工現場準備負責人的職責:(1)對參與放緊線施工準備工作的民工交待安全措施。(2)按施工工藝設計要求,確定地錨及鐵樁的距離,方位,深度,馬道等。(3)遇有特殊地形,地質應報告隊長或放緊線施工指揮人檢查后再埋設地錨。5放緊線施工指揮人的職責:(1)負責宣布放緊線施工安全工作票,向參加放緊線施工的施工人員講解質量要求,安全措施及特殊注意事項。(2)組織檢查地面組裝瓷瓶串及金具串的質量,組裝不合格者不應吊裝。(3)按施工工藝要求對放緊線現場布置及所用的工器具進行全面檢查。(4)放緊線施工過程中應兼顧全局,隨時聽取各崗位報來的信息并提醒各崗位人員的操作。(5)發現異常情況或異常聲響,應停止放線牽引。會同安全監督人進行診斷后派人處理。6放緊線施工安全監督人的職責:(1)協助放緊線施工指揮人檢查組裝質量,檢查張力揚、牽引場的布置,檢查放緊線施工所用的工器具,檢查各崗位操作人員是否堅守崗位檢查放緊線施工所用的工器具,不合格的工器具嚴禁使用。(2)對各崗位操作人員如違反安全規程和施工技術措施的作業及時制止并報告放緊線施工指揮人。(3)安全監督人進入現場應配帶明顯標志,例如紅色袖標等。(4)對可能出現的險情要提醒放緊線施工指揮人。五、越線架搭設的安全措施:1、越線架的型式應根據被跨越物的大小和重要性確定。重要的越線架及高度超過15m的越線架應由施工技術部門提出搭設方案,經審批后實施。2、搭設或拆除越線架應設安全監護人。3、搭設跨越重要設施的越線架,應事先與被跨越設施的單位取得聯系,必要時應請其派員監督檢查。4、越線架中心應的線路中心線上,寬度應超出新建線路兩邊線各1.5m,且架頂兩側應裝設外伸羊角。5、越線架與鐵路、公路及通訊線的最小安全距離應符合表1的規定。表1越線架與被跨越物的最小安全距離(m)

被跨越物名稱越線架部位鐵路公路通訊線線架面水平距離至路中心:3.0至路邊:0.60.6封頂桿垂直距離至軌頂:6.5至路面:5.51.06、跨越多排軌鐵路、寬面公路時,越線架如不能封頂,應增加架頂高度。7、越線架的立桿應垂直,埋深不應小于50cm,桿坑底部應夯實;遇松土或無法挖坑時應綁扎地桿。越線架的橫桿應與立桿成直角搭設。8、越線架兩端及每隔6~7根立桿應設剪刀撐、支桿或拉線。9、木質越線架立桿有效部分的小頭直徑不得小于7cm,橫桿有效部分的小頭直徑不得小于8cm;6~8cm的可雙桿合并或單桿加密使用。10、毛竹越線架立桿、大橫桿、剪刀撐和支桿的有效部分的小頭直徑不得小于7.5cm。小橫桿有效部分的小頭直徑不得小于9cm;6~9cm的可雙桿合并或單桿加密使用。11、鋼管越線架宜用外徑48~51mm的鋼管。立桿和大橫桿應錯開搭接,搭接長度不得小于50cm。12、竹、木越線架的立桿、大橫桿應錯開搭接,搭接長度不得小于1.5m;梆扎時小頭應壓于大頭之上,綁扣不得小于三道。立桿、大橫桿、小橫桿相交時,應先綁二根、再綁第三根、不得一扣梆三根。13、各種材質越線架的立桿、大橫桿、及小橫桿的間距不得大于表2的規定。表2立桿、大橫桿及小橫桿的間距(m)

越線架類別立桿大橫桿小橫桿鋼管2.01.21.5木1.51.0竹1.20.7514、越線架應懸掛醒目的警告標志。15、重要越線架應經驗收,合格后方可使用。16、強風、暴雨過后應對越線架進行檢查,確認后方可使用。17、拆除越線架應自上而下逐一進行,架材應有人傳遞,不得拋扔;嚴禁上下同時拆架或將越線架整體推倒。18、不停電跨越220KV及以下高壓線路,必須編制施工方案報上級批準,并征得運行單位同意,按規定履行手續;施工期間應請運行單位派人到現場監督施工。應使用絕緣尼龍繩(網)封頂。19、導、地線通過跨越架時,應使用絕緣繩作引繩;引渡或牽引過程中,線上嚴禁有人。六、人力展放導引繩:1、領線人由技工擔任,并隨時注意前后信號;拉線人員應走在同一直線上,相互間保持適當距離。2、通過河流或溝渠時,應由船只或繩索引渡。3、通過陡坡時,應防止石頭滾落傷人;遇懸崖險坡應采取先放引繩或設扶繩等措施。4、通過竹林區時,應防止竹樁尖扎腳。5、展放導引繩不得從帶電線路下方穿過,導引繩在跨越處應留接頭。七、張力放線施工安全措施:1、張力放線施工必須有可靠的通信系統,放線時的通信必須迅速、清晰、暢通;嚴禁在無通信聯絡及視野不清的情況下放線;張力場、牽引場必須設專人指揮。禁止牽、張設備超負荷運行。2、放線用滑車使用前應作外觀檢查;帶有開門裝置的放線滑車,必須有關門保險。3、線盤架應穩固、轉動靈活、制動可靠;線盤或線圈展放處應設專人傳遞信號。作業人員不得站在線圈內操作;線盤或線圈接近放完時,應減慢牽引速度。4、低壓線路弱電線路需要開斷時,應事先爭得有關單位的同意。開斷低壓線路必須遵守停電作業的有關規定;開斷時應有防止桿子傾倒的措施。5、架線時,除應在桿塔處設監護人外,對被跨越的房屋、路口、河塘、裸露巖石及越線架和人畜較多處均應派專人監護。6、導引繩、牽引繩、導地線被障礙物卡住時,作業人員必須站在線彎的外側,并應用工具處理,不得直接用手推拉。施工人員不得站在導引繩、牽引繩或導地線的垂直下方。7、吊掛絕緣子串前,應檢查絕緣子串彈簧銷是否齊全、到位。吊掛絕緣子串或放線滑車時,吊件的垂直下方不得有人。8、牽引場轉向布設時應遵守下列規定:(1)使用專用的轉向滑車,錨固必須可靠。(2)各轉向滑車的荷載應均衡,不得超過允許承載力。(3)牽引過程中,各轉向滑車圍成的區域內側嚴禁有人。9、轉角塔的預傾滑車及上揚處的壓線滑車必須設專人監護。10、牽引過程中,牽引繩進入的主牽引機高速轉向滑車與鋼絲繩卷車的內角側嚴禁有人。11、導引繩、牽引繩的端頭連接部位、旋轉連接器及抗彎連接器在使用前應由專人檢查;鋼絲繩損傷、銷子變形、表面裂紋等嚴禁作用。12、張力放線前應由專人檢查下列工作:(1)牽引設備及張力設備的錨固必須可靠,接地應良好。(2)牽張段內的越線架結構必須牢固、可靠。通信聯絡點不得缺崗。(3)轉角桿塔放線滑車的預傾措施和導線上揚處的壓線措施必須可靠。(4)交叉、平行或臨近帶電體的接地措施必須符合安全施工技術的規定。13、牽引時接到任何崗位的停車信號都必須立即停止牽引;張力機必須按現場指揮的指令操作。14、導線的尾線及牽引繩的尾繩在線盤上的盤繞圈數不得少于6圈。15、導線或牽引繩在帶張力過夜時,必須采取臨描安全措施。16、旋轉連接器嚴禁直接進入牽引輪或卷筒。17、牽引過程中發生導引繩、牽引繩、導線跳槽、走板翻轉或平衡錘搭在導線上等情況,必須停機處理。18、導引繩、牽引繩或導線臨錨時,其臨錨張力不得小于對地距離為5m時的張力;同時應滿足對被跨越物距離的要求。19、導線臨錨時臨錨距離不能小于3.2m,臨錨坑松散土質應加深或采取補強措施。八、液壓操作安全措施:?液壓機壓接應遵守下列規定:1、使用前檢查液壓鉗體與頂蓋的接觸口,液壓鉗體有裂紋者嚴禁使用。2、液壓機啟動后先空載運行檢查各部位運行情況,正常后方可使用;壓接鉗活塞起落時,手不得位于壓接鉗上方。3、放入頂蓋時,必須使頂蓋與鉗體完全吻合;嚴禁在未完全旋轉到位的狀態下壓接。4、液壓泵操作人員應與壓接鉗操作人員密切配合,并注意壓力指示,不得超過荷載。5、液壓泵的安全溢流閥不得隨意調整,并不得用溢流閥卸荷。九、導線、地線升空安全措施:1、升空作業須使用壓線裝置,嚴禁用人力壓線。2、導線、地線升空作業與緊線作業密切配合并逐根進行;在轉角桿塔擋內升空作業時,導線、地線的線彎內角側不得有人。3、壓線滑車應設控制繩,壓線鋼絲繩應回松緩慢。4、升空場地在山溝時,升空的鋼絲繩應有足夠長度。十、緊線操作安全措施:1、緊線的準備工作應遵守下列規定:(1)按施工技術措施的規定進行現場布置及選擇工器具。(2)緊線桿塔的臨時拉線和補強措施以及導線、地線的臨錨準備應設置完畢。(3)牽引錨樁距緊線桿塔的水平距離應滿足安全施工技術的規定;錨樁布置與受力方向一致,并埋設可靠。2、緊線前應由專人檢查下列工作:(1)通信通暢,障礙物及導線、地線跳槽應處理完畢。(2)導線、地線應壓接、升空完畢。(3)分裂導線不得相互絞扭,各交叉跨越處的安全措施應可靠。十一、緊線過程中,監護人員應遵守下列規定:(1)不得站在懸空導線、地線的垂直下方。展放余線的人員不得站在線圈內或線彎的內側。(2)不得跨越即將開地面的導線或地線;監視行人不得靠近牽引中的地線或導線。(3)傳遞信號必須即時、清晰;不得擅自離崗。4、緊線使用的卡線器規格必須與導、地線規格匹配,不得代用。5、耐張線夾安裝應遵守下列規定:(1)高處安裝螺栓式線夾時,必須將螺栓裝齊擰緊后方可回松牽引繩。(2)高處安裝導線、地線的耐張夾時,必須采取防止跑線的可靠措施。(3)在桿塔上割線的線頭應用繩索放下;地面安裝時,導線、地線的錨固應可靠,錨固工作應由技工擔任。6、掛線時,當連接金具接近掛線點時應停止牽引,然后作業人員方可從安全位置到掛線點操作;導線劃印前必須采取防止跑線的可靠措施。7、掛線后應緩慢回松牽引繩,在調整拉線的同時應觀察耐張金具和桿塔的受力變化情況。8、分裂導線的錨線作業應遵守下列規定:(1)導線在完成地面臨錨后應及時在操作塔設置過輪臨錨。(2)導線地面臨錨和過輪臨錨的設置應相互獨立,工器具必須按各自能承受全部緊線張力選用。9、緊線時考慮到雷電,相鄰高壓線靜電和電磁感應的危害,必須對施工全過程采取安全措施,按規定作好接地,具體措施如下:①跨越電力線路時,應接地兩側放線滑輪②耐張塔掛線后,用導體將耐張絕緣子短接③耐張段較長時,選適當的中間直線桿塔接地④雷電時停止停電作業。十二、高處作業安全措施:1、凡在墜落高度基準面2m及以上有可能墜落的高處作業進行的作業均稱為高處作業。不同高度的可能墜落范圍半徑見下表:表3?不同高度的可能墜落范圍半徑

作業位置至其底部的垂直距離(m)2~55~1515~30>30其可能墜落范圍半徑(m)3456注:(1)通過最低墜落著落點的水平在稱為墜落高度基準面。(2)在作業位置可能墜落到的最低點稱為該作業位置的最低墜落點。2、凡參加高處作業的人員,應進行一次體格檢查,經縣級及以上醫院簽定,患有不宜從事高處作業病癥的人員不得參加高處作業。3、高處作業人員應衣著靈便,穿軟底鞋,并正確配戴個人防護用品。工作前嚴禁飲酒。4、高處作業人員必須系好安全帶或腰繩,安全帶或腰繩必須系在牢固件上,并不得低掛高用。施工過程中,應隨時檢查安全帶是否系牢。5、高處作業所用的工具或材料應放在工具帶內或用繩索綁牢,上下構件應用繩索吊送,嚴禁拋擲。6、高處作業人員在轉移作業位置時不得失去保護,手扶的構件必須牢固。7、作業人員上下鐵塔應沿腳釘或爬梯攀登,在間隔大的部位轉移作業時,應增設臨時扶手,不得沿單根構件上爬或下滑。8、桿塔上應避免上下交叉作業。上下交叉作業或多人在一處作業時,應相互照應,密切配合。9、在霜凍,雨雪后進行高處作業,應采取防滑措施。10、在帶電體附近進行高處作業時,與帶電體的最小安全距離必須滿足規程規定。表4?高處作業與帶電體的最小安全距離

帶電體的電壓等級(kv)項目≤103563~工器具,安裝構件,導線,地線等與帶電體的距離(m)2.03.54.05.05.06.07.0作業人員的活動范圍與帶電體的距離(m)1.72.02.53.04.05.06.0整體組立桿塔與帶電體的距離(m)應大于倒桿距離(自桿塔邊緣到帶電體的最近側為塔高)十三、附件安裝施工安全措施:1、附件安裝前,作業人員必須對專用工具和安全用具進行外觀檢查,不符合要求者嚴禁使用。2、相鄰桿塔不得同時在同相位安裝附件,作業點垂直下方不得有人。3、雙鉤緊線器或鏈條葫蘆應掛在橫擔的施工孔上提升導線;無施工孔時,承力點位置應經計算確定,并在綁扎處襯墊軟物。4、附件安裝時,安全帶應拴在橫擔主材上,不得拴在絕緣子串上;安裝間隔棒時,安全帶應拴在一根子導線上。5、在跨越電力線路、鐵路、公路或通航河流等的線段桿塔上安裝附件時,必須采取防止導線或地線墜落的措施。6、在帶電線路上方的導線上測量間隔棒距離時,應使用干燥的絕緣繩,嚴禁使用帶金屬絲的測繩。7、拆除3輪放線滑車時,不得直接用人力松放。8、使用飛車應遵守下列規定:(1)導線張力應事先進行驗算,其安全系數不得小于2.5。(2)作業人員必須熟悉飛車的使用安全規定,并經過操作培訓。(3)攜帶重量及行駛速度不得超過銘牌規定。(4)每次使用前應進行檢查,飛車的前后活門必須關牢靠,剎車裝置必須靈活可靠。(5)行駛中遇有接續管時應減速,安裝間隔棒時,前后輪應卡死,隨車攜帶的工具和材料應綁扎牢固;導線上有有冰霜時應停止使用。(6)飛車越過帶電線路時,飛車最下端(包括攜帶的工具和材料)與電力線的最小距離不得小于表4的規定,并設專人監護。十四、平衡掛線施工安全措施:1、平衡掛線時,嚴禁在耐塔兩側的同相導線上進行其它作業。2、待割的導線應在斷線點兩端事先用繩索綁牢,割斷后通過滑車將導線松落至地面。3、高處斷線時,作業人員不得站在滑車上操作;割斷最后一根導線時,應注意防止滑車失穩晃動。4、割斷后的導線應在當天掛接完畢,不得在高處臨錨過夜。十五、預防電擊安全措施:1、為預防雷電以及臨近高壓電力線作業時,必須按安全技術規定裝設可靠的接地裝置;裝設接地裝置應遵守下列規定:(1)各種設備及作業人員的保安接地線的截面均不得小于16平方毫米;停電線路的工作接地線的截面不得小于25平方毫米。(2)接地線應采用紡織軟銅線,不得使用其它導線。(3)接地線不得采用纏繞法連接,應使用專用夾具,連接應可靠。(4)接地棒宜鍍鋅,截面不小于16平方毫米,插入地下的深度應大于0.6m。(5)裝設接地線時,必須先接接地端,后接導線或地線端;拆除時的順序相反。(6)掛接地線或拆接地線時必須設監護人;操作人員應使用絕緣棒(繩)或戴絕緣手套,并穿絕緣鞋。2、張力放線時的接地應遵守下列規定:(1)架線前,施工段內的桿塔必須接好接地體并確認接地良好。(2)牽引設備及張力設備應可靠接地,操作人員應站在干燥的絕緣墊上并不得與未站在絕緣墊上的人員接觸。(3)牽引機主及張力機的出線端的牽引繩及導線上必須安裝接地滑車。(4)跨越不停電線路時,兩側桿塔的放線滑車應接地。3、緊線時的接地應遵守下列規定:(1)緊線段內的接地裝置應完整并接觸良好。(2)耐張塔掛線前,應用導體將耐張絕緣子串短接。4、附件安裝時的接地應遵守下列規定:(1)附件安裝作業區間兩端必須裝設保安接地線。(2)作業人員必須在裝設保安接地線后,方可進行附件安裝。(3)附件安裝前,必須采取接地措施;附件(包括跳線)全部安裝完畢后,應保留部分接地線并做好記錄,竣工驗收后方可拆除。十六、不停電跨越與停電作業的安全措施:1、不停電跨越的一般規定:(1)不停電跨越220kv及以下高壓線路,必須編制施工方案報上級批準,并征得運行單位同意,按規定履行手續;施工期間應請運行單位派人到現場監督施工。(2)起重工具和臨時地錨根據其重要程度將安全系數提高20%~40%。(3)在帶電體附近作業時,人身與帶電體之間的最小安全距離必須滿足本措施表4的規定。(4)絕緣工具必須定期進行絕緣實驗,其絕緣性能必須滿足表五要求,每次使用前應進行外觀檢查。表五?常用電氣絕緣工具實驗一覽表

序號名稱電壓等級(kv)周期交流電壓(kv)時間(min)泄漏電流(mA)附注1絕緣棒6~10一年44535~1104倍相電壓2203倍相電壓2驗電筆6~10六個月405≤8發光電壓不高于額定電壓的25%351053絕緣手套高壓81≤2.5低壓2.54橡膠絕緣靴高壓151≤7.55絕緣繩高壓105/0.5m5(5)絕緣工具的有效長度不得小于表六的規定。表六各種絕緣工具的有效長度

帶電體的電壓等級(kv)工具名稱絕緣操作桿(m)0.70.91.01.32.13.14.0絕緣承力工具、絕緣繩索(m)0.40.60.71.01.82.83.7注:傳遞用絕緣繩索的有效長度,應按絕緣操作桿的有效長度考慮。*?被跨越的帶電線路在施工期間,其自動重合閘裝置必須退出運行,發生故障時嚴禁強行送電。(6)臨近帶電體作業時,上下傳遞的物件必須使用絕緣繩索,作業全過程必須專人監護。(7)遇濃霧、雨、雪以及風力在5級以上天氣時應停止作業。2、有越線架不停電架線的安全措施:(1)越線架的搭設和拆除,應在被跨越電力線停電后進行。(2)越線架的寬度應超出新建線路兩邊線各2m;跨越電氣化鐵路和35kv及以上電力線路的越線架,應使用絕緣尼龍繩(網)封頂。(3)越線架與帶電體間的最小安全距離在考慮施工期間的最大風偏后不得小于表七的規定。?表七?越線架與帶電體的最小安全距離:

被跨越電力線路等級(kv)越線越線架部位≤1035?35~110220架面架面與導線的水平距離(m)1.51.52.02.5?無地無地線時,封頂網(桿)與帶電體的垂直距離(m)1.51.52.02.5?有地有地線時,封頂網(桿)?與帶電體的垂直距離(m)0.50.51.01.5(4)跨越電氣化鐵路時,越線架與帶電體的最小安全距離,必須滿足對35kv電壓等級的有關規定。(5)跨越不停電線路時,作業人員不得在越線架內側攀登或作業,并嚴禁從封頂架上通過。(6)導線、地線通過越線架時,應用絕緣繩作引繩;引渡或牽引過程中,架上不得有人。3、無越線架不停電架線的安全措施:(1)無越線架帶電跨越電力線施工,必須按DL409《電業安全工作規程(電力線路部分)》的有關規定執行,并由帶電作業專業人員承但。4、停電作業的安全措施:(1)停電作業前,施工單位應向運行單位提出停電申請,并辦理工作票。(2)停電、送電工作必須指定專人負責,嚴禁采用口頭或約時停電、約時送電的方式進行任何工作。(3)在未接到停電工作命令后,嚴禁任何人接近帶電體。(4)在接到停電工作命令后,必須首先進行驗電;驗電必須使用相同電壓等級的合格的驗電器。驗電時必須戴絕緣手套并逐相進行;驗電必須設專人監護。同桿塔設有多層電力線時,應先驗低壓、后驗高壓,先驗下層、后驗上層。(5)驗明線路確無電壓后,必須立即在作業范圍的兩端掛工作接地線,同時將三相短路;凡有可能送電到停電線路的分支線也必須掛工作接地線。同桿塔設有多層電力線時,應先掛低壓、后掛高壓,先掛下層、后掛上層。(6)?工作間斷或過夜時,施工段內的全部工作接地線必須保留;恢復作業前,必須檢查地線是否完整、可靠。(7)?施工結束后,現場作業負責人必須對現場進行全面檢查,待全部作業人員(包括工具、材料等)撤離桿塔后方面可命令拆除停電線路上的工作接地線;接地線一經拆除,該線路即視為帶電,嚴禁任何人進入帶電危險區。十七、職業健康安全方針、目標:方針:預防為主,以人為本,科學管理,強化監督,保護環境。目標:1.杜絕死亡事故,2.杜絕重大設備事故,3.不發生重大火災事故,4.不發生負主要責任的重大交通事故,5.不發生環境污染事故6.不發生重傷事故、輕傷負傷率小于千分之六,7.不發生因工程建設而造成的意外停電或電網解裂事故。

重大危險源清單管理方案觸?電嚴格按規程操作地錨埋設設專人監護、檢查深度及馬槽到位情況緊線時卡線器跑線檢查卡線器的完好,按要求錨線停電作業不按程序進行,驗電接地措施不當設專人監護、檢查接地措施情況作業人員不按規定使用/穿戴安全用品設專人監護接入或拆除施工電源時違章操作設專人監護跨越架搭設不符合安全距離要求設專人監護在平行(交叉)帶電線路旁施工無可靠接地措施設專人監護、檢查接地措施情況高空墜落設專人監護、檢查接地措施情況十八、重大危險源清單及其管理方案十九、環境管理方針、目標環境管理的方針:減少植被破壞,防止水土流失,保護自然環境。環境管理的目標:施工生活用水合理組織排放,防止有害物污染環境。施工場地做到工完、料盡、場清。工程竣工后,盡可能修復和恢復在建設過程中受到破壞的生態環境,并盡可能采取綠化措施。二十、文明施工的目標、實施方案文明施工是施工管理的基礎,反映了施工隊伍的素質,直接關系本公司的聲譽,因此,我們將加強環境管理,做到科學化、規范化。1、文明施工的目標:保持良好的次序,現場清潔、整齊與文明。2、文明施工管理制度與實施方案(1)執行電力部頒必的《電力建設文明施工規定及考核辦法》、業主制定的《安全文明施工管理辦法》以及我公司制定的《輸電線路工程安全文明施工實施細則》。(2)強化全體人員的文明施工施工意識,創造一個施工組織周密、場地整潔、安全設施完善、勞動紀律嚴明的施工環境。(3)在施工建設中應注意對施工現場的安全衛生、環境保護的管理。如生活垃圾應定點處理,生活污水應經沉淀后排放。(4)注意施工時的燥音污染,施工時如在人多地段應采取隔音措施等。(5)維修好施工現場所有的照明、護欄、圍墻、警告標志和保衛設施。(6)遵守國家和地方政府頒布的法律、法規或其他規章制度。(7)對雇員采取措施,防止雇員或雇員之間發生任何違法行為、妨害治安的行為,并維護治安和保護工程附近的個人或財產免遭上述行為的破壞。(8)提高防火意識,由其要防止森林火災的發生。(9)工程不具備職業安全健康與環境管理條件時,應找出差距,提出切實可行的改進措施,監督實施后方可開工。(10)每月由項目經理組織一次職業安全健康與環境管理檢查,按規定進行考核,考核內容為:安全交底記錄、作業票、生活衛生、材料清理堆放、標志、總結、檢查和記錄,實行記分制。(11)分部工程完工后,進行一次職業安全健康與環境管理總結評價,并將評價作為獎金分配、評比的依據。

篇2:架線工程安全技術保證措施

一、?總則架線工程是輸電線路施工中三大工序之一。它的危險作業多,發生事故的可能性很大,易發生高空墜落傷亡事故。為了保證架線工程的安全順利進行,特制定架線工程安全技術保證措施。二、安全施工管理措施1、開工前員工應由分公司組織進行安全教育培訓和考試。專、兼職安全員由公司安全部進行培訓、考試,合格者發放結業證書,準予參與施工安全管理。臨時工和民工由分項目部和施工班組織二、三級安全培訓教育,合格者上崗工作,準予參加施工。工程開工前由項目部和施工班組織全體施工人員進行架線工程安全技術交底。2、對高空作業、機械操作、安全監督等特種作業人員進行崗位技術培訓,對現場施工負責人和指揮人應進行施工方案的培訓,考試合格后持證上崗。3、技術員應根據現場實際情況和采取的施工方案認真填寫安全施工作業票,作業票中應包括當日施工作業危險點和危險點控制措施,每日開工前安全監護人應認真宣讀安全施工作業票,并由全體施工人員簽字。4、每一施工作業點都應配備地面和高空安全監督員,特別是高空作業安全監督員應認真履行職責。5、項目部每月應由項目經理組織至少一次安全大檢查,由專職安全員組織兩次專業檢查,對查出的問題及時處理。6、不同施工方案首次采用時必須進行試點。項目部技術負責人、專職安全員和各施工隊施工、安全、技術人員必須到場參加試點,共同分析施工方案的可行性,解決方案中存在的問題。7、實行安全責任制,各級安全責任人必須認真履行職責。8、建立健全各級安全機構,堅持對安全工作常抓不懈,獎罰分明。9、認真執行“安全活動日”和安全檢查、安全例會制度。10、積極開展各種安全活動,消除隱患,確保施工安全。11、認真執行《作業指導書》中安全施工要求的各項規定。12、作好工器具和安全防護用品的定期檢查,對工器具和安全防護用品編號,并建立工器具和安全防護用品登記臺帳,進行跟蹤管理。在每次放緊線前都要對工器具和安全防護用品進行一次全面檢查,發現不合格品及時進行隔離、修理或報廢。13、對無安全措施或未經安全技術交底的施工項目,施工人員有權拒絕工。14、通過培訓學習、討論、懸掛安全標語等手段作好安全宣傳教育工作。15、施工人員要求統一著裝,并佩帶上崗證,安全員和安全監督員佩帶袖標。16、施工負責人在開工前應調查現場情況,根據調查結果和施工內容合理安排施工,制定相應施工方案和安全措施。17、對施工人員進行環境保護教育,并在施工中加強管理,注意保護樹木和植被。18、開工前,對工地駕駛人員進行考核,對所用車輛進行檢查,不適合參加本工地運輸的駕駛員和車況較差的車輛不得使用。19、各工序開工前要對所使用的工器具進行檢查試驗,不合格的嚴禁使用。20、加強施工危險點控制在工程施工過程中,對以下工作危險點應按照上述安全管理措施和安全施工技術措施的要求加強控制:①高空墜落;②高空墜物打擊;?③臨時拉線失控;④牽引工具斷裂;?⑤起重工具斷裂;?⑥交通運輸;三、架線施工“危險點”預控措施:1、導(牽)引繩斷裂控制措施:①導(牽)引繩展放,應嚴格檢查其質量。②導(牽)引繩的接頭工具應嚴格進行檢測,不合格品嚴禁使用。2、導地線回彈傷人控制措施:①升空作業必須使用壓線裝置,嚴禁直接用人壓線。②導地線線彎內角側不得有人。③在山區升空時,升空鋼絲繩應有足夠長度。3、錨線跑線控制措施:①錨線所用的卡線器必須按規格與線材匹配。②錨線如發現卡線器松動,必須采取特殊措施。4、金具斷裂控制措施:①緊線掛線時,應認真細致檢查一遍掛線所有金具。②掛線操作時,應按施工要求進行。③掛線時要以線和塔的直線受力方向進行,不得強行安裝。5、高空墜落控制措施:①高空附件必須使用二道防線。②臨近桿塔不得在同一相上附件。6、緊線中信號不通控制措施:①緊線施工負責人必須非常熟悉緊線施工現場,并在施工前對緊線段進行詳細核實;②訊設施必須在每日早晚進行一次試驗,不合格嚴禁使用。7、緊線中監護人員不到位控制措施:①緊線施工前,必須按要求布置監護人員;②護人員不得擅自離崗。8、高空墜物傷人控制措施:①高空作業人員所用工具要綁扎牢固;②作業垂直下方不得有人;③信號要暢通。9、臨錨跑線控制措施:①平衡掛線割斷導線應當天掛接完畢;②得在高處臨錨過夜。四、安全施工操作措施1、一般要求(1)凡進入施工現場人員必須正確佩戴安全帽。(2)用載重汽車運送施工人員時,應注意:①車廂攔板應牢固,攔板高度不低于1m;②車上應制定安全監護人;③車廂攔板上嚴禁坐人,且不得超員;④乘車人員嚴禁在車上打鬧,嚴禁將頭、手伸出車外。(3)工器具堆放有序,不得隨意放置。(4)施工現場應用圍攔圍出施工作業區,非施工人員不得進入施工現場。(5)工作現場要設置安全標志牌和明顯的工作標牌,注明工作負責人、安全員、質檢員及工作內容等技術數據。(6)施工用主要工器具及安全用具應符合技術檢驗標準,使用前必須進行外觀檢查,不合格者不得使用。(7)施工人員嚴禁違章作業;不得影響他人安全作業,有權制止他人違章作業。(8)現場安全監護人不得作其他工作,工作負責人必須工作順利進行或安全措施可靠的情況下,并集中作業在一個工作點時,才可參與作業。(9)在臨時倉庫和施工駐地應有防火措施。2、安全要求(1)一般規定1)參加施工人員必須做到“三熟悉”:熟悉導地線、金具安裝圖,熟悉放緊線方法的操作要點,熟悉本安全措施。進入施工作業區的人員必須正確佩戴安全帽,嚴禁酒后作業。2)各部位的工具,應按施工設計要求進行布置,各種繩索的穿向要正確,連接要可靠,安全監督人應作好全面安全檢查。3)離地面2m以上的工作均屬高空作業。高空作業應遵守下述規定:a.高空作業人員必須扎安全帶或腰繩,穿膠底鞋。b.高處作業的人員必須系好安全帶。安全帶必須栓在牢固的構件上,并不得低掛高用。施工過程中,應隨時檢查安全帶是否栓牢。c.多人在一處作業或雙層作業,應相互照應,密切配合。作業區下方不得有人。d.有高空作業合格證且經體格檢查允許高空作業者方準登高作業。e.在雨水、雪天或冰凍之后進行高空作業,應采取防滑措施。f.遇有雷雨、暴雨、濃霧及六級以上大風天氣不得進行高空作業。g.高空作業不允許拋扔構件,須傳遞構件時應使用傳遞滑車及傳遞繩傳遞。4)絞磨應安置在合適的位置,以便于觀察和操作。絞磨所在地面應平整,距離基礎一般應在1.2倍塔高之外,機動絞磨的機手必須經培訓合格后才準操作。磨繩在絞磨筒上的纏繞圈數不得少于6圈。5)卸扣使用時應遵守下列規定:a.U型環變形或銷子螺紋損壞不得使用;b.不得橫向受力;c.銷子不得扣在能活動的索具內;d.不得處于吊件的轉角處。e.應按標記規定的負荷使用,無標記的不得使用。6)安全防護用品除統一進行的檢查試驗外,每次使用前都必須進行外觀檢查,有下列情況者嚴禁使用:a.安全帶(繩):斷股、霉變、損傷或鐵環有裂紋、掛鉤變形、縫線脫開等。b.安全帽:帽殼破損、缺少帽襯(帽箍、頂襯、后箍),缺少下顎等。7)施工現場的安全警示牌和標語牌應齊全,并應用圍攔劃分出的作業范圍。8)線盤放置的地面應平整、堅實,滾動方向均應掩牢。開斷低壓線路必須遵守停電作業的有關規定;開斷時應有防止桿子傾倒的措施。9)導引繩被障礙物卡住時,作業人員必須站在線彎的外側,并應用工具處理,不得直接用手推拉.10)高空作業人員必須系好安全帶及二道防線,并在施工時隨時檢查是否拴牢。11)高空作業人員轉移作業位置時不得失去保護,手扶的構件必須牢固。12)常用起重工具,如鋼絲繩、起重滑車、卸扣、地錨等應進行外觀檢查并試驗,不合格者嚴禁使用。13)鋼絲繩中有下列情況之一者應報廢或截除:①在一個節距內(每股鋼絲繩捻一周的長度)的斷絲根數超過報廢標準者。

②鋼絲繩中有斷股者。

③鋼絲繩磨損或腐蝕深度達到原直徑40%以上者,或本身受過嚴重火燒或局部電燒者。

④壓扁變形和表面毛刺嚴重者。

⑤斷絲數量雖不多,但斷絲增加很快者。

鋼絲繩一節距內斷絲數報廢標準(鋼絲繩GB1102-74)?規格安全系數6×19=114+16×37=222+16×61=366+118×19=342+1順捻逆捻順捻逆捻順捻逆捻順捻逆捻小于6時a.鋼絲繩編插鋼絲套時,插接段長度不得小于鋼絲繩直徑的20~25倍且不小于300mm。鋼絲繩的插接頭和環繩,在使用前應該做125%允許負荷抽驗試驗。b.起重滑車必須經常檢查。滑車變形及邊緣有裂紋或嚴重磨損、軸承變形及磨損嚴重者,均不得使用。吊鉤外觀檢查有裂紋或明顯變形者不得使用。c.卸扣有磨損嚴重及變形裂紋者,插銷無法插入者等均不得使用。(2)工地運輸和裝卸安全要求1)因本施工段地形復雜,路況較差,運輸前應調查線路情況,需要加固整修的道路應及時處理。2)如遇雨天道路濕滑泥濘,應減輕運載重量,并減速慢性。3)駕駛人員應按規定對車輛進行檢查和保養,保證運輸車輛車況良好。4)運送工器具和材料時,車上應設押運人員,押運人員應加強途中檢查。5)運送導線時,線軸應前后掩牢,防止上下坡時前后滾動。6)雨天后抬運構件時,應有防滑措施。(3)導地線展放、緊線:1)、放線時通訊必須迅速、清晰、暢通,在無通訊或通訊不清時嚴禁放線施工。2)、放線工器具在使用前進行外觀檢查,帶有開門裝置的放線滑車,必須有保險裝置。3)、導引繩、導線、地線被卡住時,作業人員必須站在線彎外側,并用工具處理,不得直接用手推拉。4)、導地線進行爆壓時必須使用電雷管,布線時盡量遠離接頭高壓電力線附近,雷雨天氣不得進行爆破壓接。5)、吊裝絕緣子放線滑車時,吊件垂直下方不得有人。6)、使用轉向滑車時,地錨必須可靠;轉向滑車地錨必須設專人看護;各種轉向滑車圍成的區域內側嚴禁有人。7)、牽放導線前,應派專人對各基鐵塔所懸掛的導線滑車轉動是否靈活、轉向滑車、各類地錨進行檢查,不符合要求者及時處理。8)、緊線前派專人檢查埋入地下的導線、臨時錨固的導線是否處理完畢,一切就緒后方可進行緊線作業。9)、緊線過程中施工人員、群眾等不得站在懸空導地線垂直下方。展放余線的人員不得站在線彎內角側或線圈內。10)、緊線時必須通信通暢,傳遞信號必須及時、清晰,不得擅自離崗。11)、緊線作業時護線人員要著重監視道路兩旁行人、車輛不得靠近牽引中的導、地線。12)、不得跨越即將離開地面的導地線。13)、掛線時,當連接金具接近掛線點時應停止牽引,然后作業人員方可從安全位置到掛線點操作。14)、附件安裝前,作業人員必須對專用工器具和安全用具進行檢查,不符合要求者嚴禁使用。15)、相鄰鐵塔不得在同相位進行附件安裝工作,作業點垂直下方不得有人。16)、附件安裝時,安全帶(繩)應拴在橫擔主材上,不應拴在絕緣子上。17)、附件全部完畢后,應保留部分接地線并做好記錄,竣工驗收后方可拆除。五、安全保證措施(1)用電安全是關系到各駐地、材料站、施工作業點的安全及管理、施工人員的安全。施工布置時應重點考慮用電安全,嚴禁亂接亂用。(2)防止人身傷害事故的發生,項目部對易燃易爆物品、化學物品按照有關規定統一進行保管。(3)為防止高空墜落、機械傷害、物體打擊等事故的發生,項目部應根據重大危險因素制定相應的預防措施,防止事故的發生。(4)為減少因地震、火災、洪水、沙塵暴等自然災害造成的損失,項目部應積極同當地氣象部門及環境部門取得聯系,將因自然災害造成的損失減少到最低。①發生火災時,現場人員應及時撥打當地消防電話“119”;應急管理小組根據火災情況,做出滅火總體安排,下達對火災撲救、人員疏散、重點物資檔案保護轉移等工作的具體措施及命令,確保滅火工作順利有序的進行。②在汛期來臨之前,項目部及各施工隊要做好人員組織和物資的籌備工作;按照應急小組的人員安排,進行各自的準備,根據汛期、防洪工作的需要,組織采購和儲備一定的防汛抗洪物資。(5)項目部應配備齊全的消防器材,同時根據施工特點,有針對性的定期進行事故演習,保證施工人員在事故發生時反應快速、有效。(6)項目部應配備相應的醫療用品,并及時了解當地醫院的地點及聯系方式,以便在發生安全事故時在極短的時間內將傷者送入醫院救治。(7)施工現場的食堂工作人員必須持健康許可證上崗,對食堂環境、炊具定期消毒,保持良好的通風,防止食物中毒。(8)施工人員應遵守當地的風土人情,嚴格遵守國家法律、法規、各項規章制度及當地政府的治安保衛條理,嚴禁在施工駐地及施工現場酗酒鬧事,擾亂正常施工及駐地辦公秩序,不得與當地百姓無理取鬧、發生沖突。(9)本項目部所有駕駛員(包括外雇民工隊司機)必須首先考取中華人民共和國正式駕駛證后,方可進入施工現場駕駛車輛。(10)發生特重大事故后,應急管理小組應積極配合事故調查組,調查事故的原因,堅持實事求是,認真填寫事故報表,按“四不放過”的原則,總結事故教訓,制定防范措施。六、文明施工及環境保護要求文明施工是衡量企業形象、隊伍素質的重要標志,保護生態環境是我國的基本國策。我公司20**年開始“三標一體化”管理體系的認證準備工作,它是對質量、職業健康與安全、環境保護三項工作進行組織的整和、管理的整和、資源的整和,提高管理水平和管理效率,更好地滿足顧客的要求。將保證質量、關注施工人員的身心健康、控制污染、美化環境、不斷改善作業環境,貫穿于整個施工管理的全過程,實現企業的質量、安全、環保的生存戰略目標。我公司將在本工程中進行“三標一體化管理體系”,不斷探索總結,以期更高。項目部成立以項目經理楊樹國為組長的文明施工領導小組,制定文明施工實施計劃、工作目標、對策措施、檢查糾正方法。1、進入施工現場的人員應服裝整齊、符合施工作業條件。2、施工車輛不得隨意開辟道路、碾壓植被和莊稼。3、施工人員不得隨意砍伐樹木。4、施工車輛經過村莊時應減速慢性,并不得鳴汽笛。5、架線施工過程中應盡量縮小作業范圍,減少對莊稼和植被的破壞。6、作業完畢后,施工現場應清理干凈,不得有任何施工殘留物。并應掩埋地錨坑、平整現場、恢復原地貌、恢復基礎周圍回填土形狀。

篇3:線架線工序安全保證措施

工程簡介本工程為營口忠旺鋁業有限公司精鋁和鋁加工項目工程,配套項目為渤海—忠旺220kV線路工程,線路起點500kV渤海變電站220kV門構出線,止于新建的220kV忠旺變電站。本工程建設一期工程,由忠旺公司廠內變電站新建兩條雙回220kV線路(一條稱為左線;另一條稱為右線)接入500kV渤海變220kV側,每條線路長度為20.2km。每回線路均按雙回路鐵塔架設,掛單側線。基礎及桿塔定位:左線基礎及桿塔定位54基;右線基礎及桿塔定位54基(其中1#及54#終端塔左線及右線同為1基),共計108基。本工程桿塔全部均為鼓形塔型式,其桿塔型式為8種。鐵塔型式:直線塔采用SZ型,轉角耐張塔采用SJ型。其中:直線塔左線及右線;共74基;耐張轉角塔左線及右線;共32基。本工程采用導線型號為2*LGJ-630/45鋼芯鋁絞線,每相2根,地線一根為JLB40-150鋁包鋼絞線,另一根為OPGW光纜。建設地點遼寧省營口及蓋州地區境內。本工程參建單位項目法人:中國忠旺控股有限公司建設單位:營口供電公司設計單位:遼寧電力勘探設計院監理單位:遼寧電力建設監理有限公司施工單位:遼寧萬家電力建設集團有限責任公司2.1?堅定不移地實現人身死亡事故零目標,消滅人身重傷、控制人身輕傷事故。2.2?消滅重大設備損壞和施工跑線事故。2.3?消滅重大交通事故。2.4?消滅重大火災事故。2.5?消滅觸電事故。2.6?防止食物中毒事故,預防流行性疾病傳染。2.7?安全文明施工管理目標:嚴格按照原電力工業部頒《電力建設文明施工考核及管理辦法》、《輸變電工程達標投產考核評定標準》進行文明施工管理,真正做到有計劃、有目標、有制度、有投入。項目部成立由項目經理為組長的安全管理委員會,全面領導安全管理日常工作,組織定期、不定期的安全檢查,各施工隊成立以施工隊長為組長的安全管理領導小組,負責本隊日常安全管理工作。項目部安全管理機構如下圖:

?項目經理部設安全專責工程師,負責項目部日常安全教育、安全監察工作,施工隊設置兼職安全員,負責所屬施工隊安全教育、日常安全監察工作。同時,項目部成立以項目總工為組長的安全技術保證體系,負責編制安全管理制度,重大施工方案和施工技術手冊,為安全管理工作提供有效的技術保障。4.1?架線前對各施工隊進行認真的安全技術交底。不進行安全技術交底,施工人員有權拒絕施工。4.2?架線前,各施工隊要認真檢查一遍架線段內的接地線是否有丟失,鐵塔缺件是否補齊全,螺栓緊固是否完成,具備架線條件之后方可施工。4.3?各施工隊對使用的工器具,要認真檢查,工器具出庫要有出庫檢查記錄,并實行簽字手續,現場施工人員使用工器具要認真檢查,不合格的嚴禁使用。4.4?架線前對所使用的通訊設備要認真檢查,放導引繩或放緊線時通訊要通暢,旗號要明確。不得用通訊設備進行說笑閑談。4.5?安全工作票要認真填寫,如工作內容、工作地點、施工負責人等不變,每票可使用5天,不得超期使用,對施工中的危險點要有明確的安全預防措施,措施要有針對性,要有專人安全監護,責任落實到人。各分項工程施工都必須有工作票,工作票可由施工負責人或技術員填寫,施工隊長和兼職安全員負責審查,施工隊長簽發,技術員、隊長、安全員應簽名,否則視為廢票。4.6?進入現場必須正確佩戴安全帽,高空作業人員必須持證上崗。4.7?高空作業時要系好安全帶,沒有安全帶不許參加高空作業,不許用小繩代替安全帶。4.8?按施工作業指導書及安全措施規定的要求組織施工,不許隨意改變施工方案。4.9?現場施工指揮員指揮時必須使用手旗,不許用手勢或安全帽代替手旗指揮。4.10?高空作業時不許往塔下扔工器具和材料,做到文明施工。4.11?掛瓶子時,施工人員要認真檢查瓶口,看有無漏安彈簧銷子,而且應將彈簧銷子按實,如有松動的,不合適的嚴禁使用。掛瓶子時應將導、地線滑車接地。起吊過程中,瓶串下方不得有人停留和通過。4.12?搭、拆越線架時應嚴格按公司下發的《10KV及以上線路帶(停)電越線施工措施》及《規范》、《架線施工作業指導書》中的要求組織施工。4.13?越線架與帶電體的安全距離應滿足規程規定要求。4.14?放導引繩時,施工人員要認真檢查導引繩有無斷裂等不符要求現象,如果有應將其換掉。連接導引繩使用鋼繩編無頭環時,要保證鋼繩的規格和無頭環的股數。并派有經驗責任心強的同志擔任此項工作。導引繩展放如遇有河流時,應兩側拽緊固定在塔上,使導引繩離開河面以上,達到安全距離,不得使導引繩在水中。4.15?放導引繩時嚴禁以跨越架臨時錨固導引繩、地線等。嚴禁將導引繩直接拋扔過架子,必須用絕緣繩將線頭綁牢固后,架子兩側上人慢慢引渡過架子。放導引繩負責同志在放完導引繩后,和放線前看塔號同志一定要重新沿線路走一遍,認真檢查是否有不正確連接和絞勁等現象,確認無問題后方可放線。4.16?放導引繩時,高壓電力線處的跨越架要派專人監護,防止風大或因越線架偏離線路,使導引繩松落時,偏離越線架而落在電力線造成任何觸電。4.17?大跨越施工及帶電跨越國道、高速公路、鐵路、等級公路及帶電線路施工和其它特殊作業時,項目部應根據施工具體情況,編制特殊施工技術措施并報上級部門批準后按照措施要求施工,并派責任心強的人負責安全監護。4.18?看塔號人員必須在放線牽引前上塔檢查瓶串及滑車等處。重點檢查是否有螺絲不緊、彈簧銷子缺、沒卡到位,大滑車銷子是否卡牢、鎖上。螺絲是否給到位等。檢查越架是否牢固,有無丟桿或其它危險因素,如有問題通知有關人員處理。4.19?放線時,導線、大牽引繩及展放導引繩時應離開所有公路、鐵路、電力線、道口等交叉跨越處,要保證對地面車輛、人員的安全距離。4.20?放線時,牽引板過跨越架或轉角塔時應減速牽引,調好張力,牽引板不得刮跨越架或卡轉角塔滑車。4.21?放線時看跨越架人員應注意隨時檢查跨越架頂部橫桿是否磨損嚴重,發現問題應停牽處理,確保跨越架完好。4.22?換線軸時要有專人指揮,有專人監護,吊車司機和施工人員要配合好。換線軸時錨線,卡線器要卡牢,尤其是牽引繩換線軸時要注意避免跑線。4.23?張牽場地選好后,各地錨坑挖埋要設專人檢查驗收。水坑要將水掏干凈后用編織袋裝土回填。磨擦地錨配重要經過計算,要有專人監護配重。施工中要有專人看護,發現異常及時報告,停止施工進行處理。4.24?過輪錨和反向臨錨的地錨坑要按作業指導書中規定進行埋設。雨后對過輪錨等所有地錨坑重點檢查,應及時掏水和加固。各錨線點要設雙套錨固,要設專人負責。4.25?緊線前對所有工器具必須按作業指導書中規定要求進行檢查,不許以小代大,緊線前對主要跨越點認真檢查一遍,是否有刮、碰、卡現象,確認無誤后方可緊線。4.26?現場施工人員或看守路口的看護人員不要在即將升起的導引繩或導地線上方通過,過往行人通過時看護人員要進行制止。必要時應通知停止牽引。4.27?緊線牽引,多線同時緊時,必須旗號分明,不得有混亂現象。4.28?馳度調整用卡線器和鏈條葫蘆,使用前要詳細檢查,鏈條尾巴要錨死。特別強調:凡使用鏈條葫蘆作業時,必須將鏈條尾巴系扣鎖死,防止跑、串。4.29?松錨人員聽從指揮員命令,放線臨錨應用5′鋼絲繩松緊摘錨,緩松器的繞數應5圈,騰空導線應用粗綜繩,順導線纏繞方向松錨至空中,不得喊號用人壓松。4.30?馳度看好后,各塔劃印人員系好安全帶,聽到指揮員允許劃印命令后再下線劃印。本工程直線塔為合成絕緣子,下線施工不得直接從絕緣子上下,需用專用工具或軟梯上下。4.31?導線馳度看好后,導線臨時錨線不許錨在鐵塔主材上,防止鐵塔主材受力后變形,應錨在挖好的地錨上。4.32?耐張塔劃印,直線塔下線處理或在塔上掛線人員必須等牽引停止后方可作業,正在掛線時導地線垂直下方不準有人作業。4.33?附件安裝時要求在橫擔兩側提線,不許單側提線,防止兩側受力不均造成橫擔變形或發生意外事故。附件時不得用小繩松大滑車,應用3′鋼絲繩。4.34?本段跨越高壓電力線較多,感應電較大,附件安裝時預防卸滑車時的感應電,吊線前先將導線接地后再進行作業,感應電較大時,掛接地要戴絕緣手套,并穿絕緣鞋。4.35?附完導線后,拆導線上的臨時接地線時,應先將身體脫離導線,再拆導線上的臨時接地線,先拆導線端后拆接地端。注意合成絕緣子不允許踩踏。4.36?遇公路、鐵路、高低壓電力線及通訊線等特殊跨越處,提附件時必須先用鋼繩套帶上保險,松緊要適中,以防萬一。4.37?附件時相鄰桿塔不得同時在同相位安裝,附件時運送工具或金具時垂直下方不得有人,以防物體打擊造成人員傷害。4.38?飛車安裝間隔棒前,應先檢查剎車是否有效,無剎車裝置不得使用。安裝間隔棒用百米繩丈量距離時在過電力線上方時必須提起百米繩預防搭在電力線上,發生觸電事故。4.39?施工人員下瓶子到導線上卡間隔棒時需備一根腰繩或長腰繩留一個長繩頭即可,不允許下瓶子后即解開腰繩,應先將腰上備的腰繩或留的腰繩繩頭系在線上后再將瓷瓶上的腰繩解開,主要是避免因感電或不小心失手造成高空墜落事故。嚴禁上下瓶串不系腰繩,否則重罰。4.40?平衡過渡所用工器具,要求專用,作業平臺需經檢驗合格后使用,并對所有工器具經常認真檢查。4.41?吊車在高壓電力線附近施工時要派專人進行安全監護,隨時提醒吊車司機注意吊車與高壓線的安全距離,防止吊車觸電,確保施工安全。4.42?施工時必須遵守當地的防火規定。4.43?架線工序安全施工重點:(1)10KV以上帶電線路搭、拆越線架;(2)10KV以上帶電線路跨越放線;(3)跨越公路、鐵路施工;(4)跨越河流施工;(5)按要求規定安裝半永久臨時接地線,防止感應電;(6)架線施工汽車運輸;(7)液壓施工。(8)導、地線附件安裝。以上各項做為安全施工控制重點,施工隊長或專兼職安全員在以上幾種施工項目中,應當到位以確保施工安全。4.44架線施工習慣性違章、危險源表現及控制措施。(后附)5.1?健全文明管理制度,從而對本工程實行全過程、全方位的安全文明施工控制,進入施工現場,給人一種新的感覺。5.2?隊伍建設從思想入手,從行動收效,從評比看進步,使隊伍的文明施工形成風氣。搞好群眾關系,遵紀守法,嚴禁“黃、賭、毒”,發揚良好的職業道德風尚。5.3?施工技術的文明管理,施工措施得當,施工場地材料整齊堆放,各種標識清楚,機械設備的定期保養、檢定,嚴禁無證操作。5.4?作業區應懸掛醒目的安全標志牌,施工時應用安全圍欄把施工區域圍起來,以防非施工人員進入,造成不必要的傷害。5.5?施工現場及駐地要加強防火、防盜。施工現場的宿舍、食堂等臨時設施應符合安全、衛生和防火規程的要求。5.6?做好季節性防護工作。做好防汛、防暑降溫、防寒、防止食物中毒等項工作。5.7?安全文明施工的考核,對考評中發現的問題要有記載,整改過程采取“三不放過”的原則,不斷推動文明管理水平的提高,項目部的考核與公司的有關部門考核相結合,考核結果實行與被考核人員本人獎金掛鉤。附件:危害辯識清單及風險評價、控制措施表

危害辯識清單及風險評價、控制措施表作業項目危害因素可能導致的事故作業條件危險性評價風險級別控制措施LECD架線施工1、桿塔缺件、螺栓緊固不好設備損壞31721一般架線施工前對架線段的鐵塔缺件要補全,螺栓緊固好。隊長要派人認真檢查,做到心中有數。2、架線前沒有進行安全技術交底人員傷亡設備損壞311545一般架線前對各施工隊進行認真的安全技術交底。不進行安全技術交底工作,施工人員有權拒絕施工。3、架線前對使用的工器具不認真檢查人員傷亡設備損壞161060顯著1、施工隊架線前應派人到庫領工器具時要認真檢查,倉庫要有工具出庫檢查記錄,并簽字2、現場施工人員使用工器具時要認真檢查,不合格嚴禁使用4、架線前對通訊設備不認真檢查人員傷亡設備損壞161060顯著緊線時通訊要暢通,旗號要明確,不許用通訊設備進行說笑、閑談5、掛瓶子時施工人員在垂直下方作業人員傷亡161060顯著安全監護人隨時提醒大家不得在吊物下停留或通過,防止物體打擊。6、進入施工現場不帶安全帽人員傷亡161060顯著進入施工現場一律帶安全帽系好帽繩。施工現場不帶安全帽停止工作,罰款7、掛瓶子時塔上人員不系安全帶人員傷亡161060顯著高處作業人員必須系好安全帶,安全帶必須拴在牢固的構架上,應隨時檢查安全繩是否牢固8、放線滑車使用不做外觀檢查沒有關滑門保險人員傷亡設備損壞131545一般放線前檢查放線滑車沒有關滑門保險嚴禁使用危害辯識清單及風險評價、控制措施表作業項目危害因素可能導致的事故作業條件危險性評價風險級別控制措施LECD架線施工9、地錨尤其是轉向地錨或臨錨埋深情況不掌握人員傷亡設備損壞131545顯著地錨的埋設要派有經驗、責任心強的同志監督檢查地錨坑的深度和回填時夯實都要符合技術交底要求10、導線升空時施工人員用身體壓線人員傷亡131545顯著壓線要用大繩壓著漫漫松或用壓線滑車設備控制,回松時應緩慢11、弛度調整時鏈條葫蘆鏈條尾端不系扣人身傷害121530一般弛度調整或其他工作使用鏈條葫蘆時,鏈條尾端要系扣鎖死,保證鏈條葫蘆出現意外時的安全12、掛線時用鋼繩套纏繞的方法固定鏈條葫蘆人員傷亡設備損壞321060顯著使用施工孔吊掛線,沒有施工孔的要選用經技術部門演算的最佳位置,角鋼內側要墊好枕木越線架搭拆施工1、越線架剪刀撐桿數量不夠人員傷亡131545一般越線架兩端及沒隔6—7根力桿應設剪刀撐或拉線,確保越線架整體結構的穩定2、拆越線架時上下同時拆人員傷亡131545一般拆除越線架時應自上而下逐根進行,木桿應有人傳遞不得拋扔,3、拆除越線架時將越線架整體放倒人員傷亡131545一般拆除越線架時嚴禁將越線架整體放倒