一、工程概況

我公司承建的銅城鎮景苑小區工程,該工程位于天長市銅城人民路南側,該工程綜合樓、商住樓為框架結構,兩幢住宅樓、層高為5(住宅樓加躍層),建筑總高度約17.4-20米不等,項目經理胡支明,項目負責人董祥、徐金龍。計劃開工日期2010年8月1日,計劃竣工日期2011年6月1日,計劃工期300天。

外腳手架采用落地式,隨主體工程上升而搭設。本工程東側街邊緊靠工地圍墻處設有高壓電纜,高度約計10米,長度通過本工程所建范圍。根據安全防護措施中規定需對該部位搭設毛竹腳手架進行防護。項目部根據實際情況對該部位進行腳手架的搭設施工方案。

二、施工準備

?1、材料

?A、茅竹、等材料。

?B、竹制腳手架板。

?C、φ4(8號)鉛水線,安網等

?2、作業條件

?搭設路基內側挖一道水溝50×50排水,路基用C15混凝土硬化。

3、操作人員

?項目部成立安全小組,以安全員為組長,全面負責高壓線防護腳手架搭設安全技術措施。腳手架搭設的人員必須持證上崗,在上崗操作前項目部將有關高壓線防護作業規程及安全事項以書面的形式交底;另外配備電工參與搭設。

三、搭設操作工藝及流程

1、主、副柱

⑴主柱,包括外主柱(排柵柱)、內立柱(平橋柱)、角柱和平臺柱,應選用直徑合適、順直的茅竹,尾徑不得少于8cm。

⑵主柱的縱向間距一般不得超過2m,三排腳手架的柱間距為1.5m。

主柱的彎曲面應在腳手架的縱向平面內背靠背設置。

角柱的彎曲面應向腳手架結構本身的縱向內側面。

⑶腳手架的外排主柱設副柱(俗稱“針柱”),副柱從第一度大橫桿(即打底梁)開始向上設置,間距一般不大于1m。如采用茅竹作大橫桿時,副柱的間距可適當加大,但最大不得超過2m。綁扎副柱時,首先要做好三條以上的大橫桿才能立副柱。

⑷柱的駁接分搭接和頂口接兩種方式。搭接用于副柱,其搭接長度不少于1.5m,綁扎不少于三度橫桿,如柱料稍彎曲,應采用靠搭接方式,接長后的柱重心應在一垂直線上。頂口駁接一般用于主柱,頂口處上下兩端應各有不少于三條大橫桿連接,采用不少于兩度索篾和一度扎篾綁扎。如茅竹駁柱要加厚2cm的木板墊在駁柱端上,并用笏扎牢固。

駁柱要垂直、貼服。頂口柱的對接端部接觸面平正。相鄰立柱接頭要錯開不少于一步架。

2、大橫桿(牽桿)

⑴大橫桿一般采用茅竹。大橫桿用于連接腳手架縱向各排列的立柱,綁扎要牢固、平直,與立柱互成90°。

⑵大橫桿的垂直間距(從找底梁起)為:大橫桿垂直間距為1.8米。?⑶大橫桿一般用搭接,接口長度為不少于2m,而且應以牽桿頭接牽桿尾。如果是牽桿頭接牽桿頭,可以接在一條柱的位置上,桿尾的竹篾扎牢(癡篾)。

3、小橫桿(平橋托)

⑴小橫桿主柱部位要用小頭直徑不少于9cm的茅竹,副柱(針柱)部位可用結實的篙竹頭。小橫桿用于連接內、外排架,以及承托腳手平橋。

⑵小橫桿的水平間距為1.5m。?

4、斜撐

⑴腳手架的斜撐包括風撐、十字撐(拍身撐)、吊魚撐和挑撐等。

⑵風撐和挑撐的撐頭應埋入土內,一般入土深度為15~20cm。如遇浮土則應夯實后用厚板或短杉作墊塊,必要時挖至實土。支承在石、混凝土結構、柏油路面上的外露撐頭,必須綁扎地腳牽桿。在水邊淤泥面上打撐,當撐力要求不大時,可在撐頭扎25~30cm的短杉(即“一字蟹”或“十字蟹”)墊腳如撐力較大須另定處理方案。

⑶十字撐的設置分為間斷式和連續式兩種。十字撐設在腳手架外側。每組間斷式十字撐的跨距應不少于四條立柱(約7─8cm)從底到頂連續搭設,并在腳手架的轉角,尺端及沿縱向每隔15cm左右設置一組。連續式十字撐,是在腳手架外側全面設置十字撐。

⑷斜撐的斜度(俗稱“標流”)按以下規定搭設:

1)風撐的斜度不大于“對標”(i≤1:1,即≤45°);

2)十字撐的斜度為“標八”至對標(i=0.8:1~1:1,即=38°40’45);

3)挑撐、吊魚撐的斜為“加一標”以上(i>1.8:1,即a=47°50’)。

⑸斜撐使用的材料,應盡量挺直,如稍有彎曲,搭設時把曲面向上。

⑹斜撐的搭接長度一般應在2m以上。若采用頂口撐,其幫木俗稱“根引”應設在下方。

⑺搭設撐時,應首先扎緊撐的中部,以利安全操作。

5、頂撐(托靠柱)

頂撐要貼緊主柱綁緊,一般不少于三度篾,并且大頭在上,小頭在下,上下頂住小橫桿。最下一節頂撐下面墊木或石塊。

6、平橋

⑴平橋支承在腳手架的小橫桿(俗稱平橋托)上,一般多采用篙竹作對龍和陣竹,面上鋪用木或竹材制成的橋板。

⑵鋪直板(縱向散板)的平橋,板下的直對龍間距不應大于60cm,橫陣竹間距不大于20cm,板面上每隔2m左右夾一條竹,夾竹每50cm扎一度篾,搭口板的兩端及中部要夾緊并加欄口竹。

⑶鋪橫板(預制板)的平橋,板下一般只設直對龍,不設橫陣竹橫板平橋的直對龍數量,應符合下列規定:

1)直陣橫板,平橋靠墻邊,直對龍用兩條揀手篙竹。

2)當平橋寬度為0.5m時,直對龍不少于4條.

3)當平橋寬度為1m時,直對龍不少于6條。

4)當平橋寬度為1.2m時,直對龍不少于7條。

5)平橋上鋪的橫板,其兩端用篙竹或其他材料夾緊,夾竹每隔40cm扎一度篾。

7、斜橋

斜橋的橋面角度不大于“標五”(i=1:2;即26°34’)縱向柱距不大于2m;橫向柱距視斜橋寬度而定,直對龍間距不大于60cm;小橫桿間距與縱向柱距相同;陣竹間距不大于30cm,踏步竹(壓板竹)與陣竹相對應著夾橋板,每隔50cm扎一度篾。橋面頭尾須扎攔口條(頂板口)。當橋面寬為1m時,直對龍應不少于4條。

8、平臺

⑴平如柱及底托,相當于平橋的小橫桿的間距一般為2m(荷重較大的平臺另定)。底托兩端必須加頂撐。

⑵扎陣竹的平臺,其對龍間距60~70cm陣竹間距20cm,上面鋪面板。

⑶不扎陣竹的平臺,對龍間距不超過20cm,面板直接鋪在對龍之上。

⑷平合面板的厚度不應小于1.5cm,夾板的方法與平橋相同。

9、剛性連接

⑴借用主體的框架梁,采用鋼管預埋,每開間用鋼管和外腳手架連接,使架體達到穩定性。

⑵兩側采用鋼管腳手架式,使此段的竹腳手架跟整體腳手架達到整體性和穩定性。

10、安全防護

跟高壓線水平處外防護采用毛竹片(腳手板)四周封閉,高度為四米。上下采用安全網。

四、質量標準

⑴腳手架立柱要垂直,大、小橫桿要平正,斜撐要貼服而有力,頂撐要頂緊小橫桿,接觸面不小于三分之二。

⑵篾度必須結實,不得松動。

⑶平橋要橫直暢通,并能承受2.5KN/荷載(相當于單行側放三層普通紅磚)。

⑷斜橋的踏步竹、攔口條必須牢固,不得松動。

⑸平臺面要平正無凹凸,并能承受1.5KN/的荷載。

五、施工注意事項

1、避免工程質量通病

⑴腳手架整體傾斜:柱下的墊腳座出現不均勻下沉。立柱時應先夯實浮土并擴大墊腳座的面積。

⑵腳手架局部橫向彎曲:“連墻桿松脫或剛性不足。應采用足夠剛度的連墻桿件,并與墻體結構連結牢固。

2、主要安全技術措施

⑴腳手架的高度7m以內時,每5~6條主柱設一條風撐。風撐的設置方法見本節(二)之4。

⑵腳手架高于7m,無法設風撐時,必須設連墻桿。連墻桿可專門設計工具式構件,與預先藏入混凝土結構內的埋件連接,也可以利用小橫桿頂貼墻面,將在結構內預埋的φ6鋼筋或雙股8號鉛水線繞過立柱與大橫桿的綁扎點與墻體拉結并加固頭撐,加強剛度。連墻桿的間距為:垂直方向不大于4m,水平方向不大于4m。

⑶在大風雨或停工一段時間后,必須對腳手架全面檢查,如發現變形、下沉,要及時加固維修方可使用。后期裝飾工程施工時,出現大風雨天氣也必須停止施工作業。

?⑷搭設腳手架的材料不得從外側垂直運輸,要從主體樓層內

六、設腳手架安全技術交底及施工操作注意事項

1、施工人員開始操作前,必須進行技術安全交底,明確施工方法及措施,并對施工環境及所需防護用具做全面、認真的檢查,必須消除隱患。

2、施工人員必須持證上崗,凡有高血壓、心臟病、暈高癥等不適合高處工作的人員,不得從事高層架子作業;非架子工不許從事架子作業。

3、架子工在高處(距地2m以上)作業時,必須佩帶安全帶,安全帶應高掛低用。所用的工具應放在工具袋內,釬子、棍扳子應用2m釬子繩栓在身上。

4、操作時架子工應戴好安全帽,穿防滑鞋。

5、嚴格按照安全技術操作規程進行架子的搭設工作,架設材料應隨用隨上,每次收工前,架上的材料應使用完畢,不要存留在作業面上。已搭設的架子應形成穩定的結構,不穩定的應進行臨時加固。

6、架子工作業時,應精神集中,禁止打鬧,不得酒后操作。

7、氣候惡劣時(五級以上大風、高溫天氣)應停止高空作業。在大風、大雨等惡劣天氣過后,施工人員要全面檢查防護架的穩定情況,保證安全使用。

8、任何人不得任意拆改防護架的基本構件,以免影響架體的穩定,因作業需要不得不拆除某些桿件時,應征得施工負責人的同意,并采取可靠的彌補加固措施。

9、架子拆除時應以“后搭的先拆,先搭的后拆”為原則由上而下按層按部的拆除,平穩落地,不準隨意扔下。拆下的杉槁運到指定地點,碼放整齊,交材料部門驗收保管。

10、拆除防護架時,應有專人看護,禁止非操作人員進入危險區,并在危險區外搭設圍欄,禁止人員入內。

11、施工進度至地上三層后,要高度注意高空墜物,防護架繼續上搭,頂部滿鋪5cm厚腳手板。

12、出現風雨天氣停止此施工段的所有作業,安全小組派專人負責監護

篇2:電梯井道腳手架搭設安全交底

　　工程名稱:東莞虎門地表廣場二期5、6、7、8、9號樓

　　分部分項工程:安全網張掛、腳手架搭設

　　工種:架子工

　　1、從二層樓面起張設安全網或隔離棚，往上每隔三層并最多隔10m設置一道安全網或隔離棚。保持完好無損、牢固可靠。

　　2、拉接必須牢靠，墻面預埋張網鋼筋不小于ф14，鋼筋埋入長度不少于30d。

　　3、電梯井道防護安全網或隔離棚不得任意拆除，待安裝電梯搭設腳手架，當搭到安全網或陋棚高度時方可拆除。

　　4、電梯井道的腳手架一律用鋼管、扣件搭設，立桿與橫桿均用直角扣件連接，扣件緊固力矩應達到45~55n.m。

　　5、腳手架所有橫楞兩端，均與墻面撐緊，四角橫楞與墻面距離，平衡對重一側為600mm，其他三側均為400mm，離墻空檔處加隔排鋼管，間距不大于200mm。

　　6、腳手架柱距不大于1.8m，步距為1.8m，且要符合電梯鋼梁焊接及電梯安裝要求.每低于樓層面200mm處加搭一排橫楞，橫向間距為350mm，滿鋪竹笆，竹笆一律用鉛絲與鋼管四點綁扎牢固。

　　7、腳手架拆除順序應自上而下進行，拆下的鋼管、竹笆等須妥善運出電梯井道，禁止亂扔亂拋。

　　8、電梯井道內的設施，必須由腳手架保養人員定期進行檢查、保養，發現隱患及時消除。

　　9、搭設腳手架及張設安全網或隔離棚及拆除井道內設施時，操作人員必須戴好安全帽和系好安全帶，掛點必須安全可靠。

　　交底人簽字：

　　日期： 接受人(全員)簽字：

　　注：本交底一式三份，班組、交底人、資料保管員各一份。

篇3:腳手架（越線架）搭設分級驗收制度

1目的

為了加強對基建、檢修等施工現場(含外單位在連云港供電公司管轄設備上及周圍的工作和公司系統各單位到用戶的工作,以下統稱為施工現場)腳手架(越線架)的管理,做到施工現場腳手架(越線架)的安全管理規范化,保證工作人員及其他人員的人身安全,防止設備故障,特制訂本規定。

2適用范圍

本規定適用于本公司系統各單位以及承包本公司工程的所有承包單位。

3規范性引用文件

對于施工現場腳手架(越線架)的搭設必須嚴格執行以下規程:

《電業安全工作規程》

《電力建設安全工作規程》

4跨越線路的越線架搭設規定及流程

4.1跨越35千伏及以上線路所搭設的越線架必須由施工單位征得線路運行單位同意,編制施工方案報生運部批準,并報安監部備案,按規定履行工作許可手續。

4.2跨越10千伏線路所搭設的越線架必須由施工單位編制施工方案報線路運行單位批準,并報安監部備案,按規定履行工作許可手續。

4.3越線架搭設由施工單位驗收合格后書面上報生運部組織驗收。

4.4必須由生運部驗收合格后方可準使用。

5跨越障礙物、道路、鐵路、橋梁、河流等越線架搭設規定及流程

5.1必須由施工單位編制施工方案報工程部或生運部批準,并與有關單位聯系,施工期間應請有關單位派人到現場協調監督施工。

5.2越線架搭設由施工單位驗收合格后書面上報工程部或生運部組織驗收。

5.3必須由連云港供電公司工程部或生運部驗收合格后方可準使用。

6變電所內搭設腳手架規定及流程

6.1必須由施工單位編制施工方案報生運部批準,報安監部備案,并征得變電運行單位同意,按規定履行工作許可手續。

6.2腳手架搭設由施工單位驗收合格后書面上報生運部組織驗收。

6.3必須由生運部驗收合格后方可準使用。

7架設腳手架(越線架)使用的材料

架設腳手架(越線架)使用的木桿、竹竿或金屬管,必須使用合格的材料:

7.1木桿應采用剝皮杉木或其他各種堅韌的硬木。

7.2竹竿應采用堅固無傷的毛竹。

7.3金屬管應采用具由安全器具生產合格證的廠家生產的合格產品。

7.4以上材料長度、直徑、壁厚等尺寸必須符合《安規》中規定。