工程名稱:監理單位:建設單位:施工單位:本塔機安裝現場的北側和東側均有高壓電線存在,為保證塔機操作使用的安全,塔機在操作使用過程中必須嚴格遵守《塔機操作使用安全規程》、《塔機操作技術交底》的內容外,對本塔機的安全裝置的調整、設置和塔機的操作使用,必須遵守以下安全預防措施。1、吊臂尾端變幅限位開關的調整。塔機在投入使用前,應將吊臂尾端的變幅限位開關調整至適當的變幅幅度,使當吊臂垂直于高壓線時,變幅小車與高壓線間的水平安全距離符合規定(按不小于2m計算)。起重機與架空輸電導線的安全距離電壓(kv)安全距離<11-1520-4060-110220沿垂直方向1.53.04.05.06.0沿水平方向1.01.52.04.06.02、吊臂上變幅幅度安全標識的設置。參照上列的安全幅度要求,在吊臂上設置“紅”、“黃”兩種顏色的安全幅度標識,黃色為變幅小車必須減速標識,紅色為變幅小車必須停車標識。3、地面安全屏擋的設置。塔機使用單位在西側高壓線下的地面上不小于2m的水平安全距離處,以鋼管和竹排搭設牢固的、有適當高度和寬度的安全屏擋。料場中準備吊上樓面的建筑物料等,均應堆放在屏擋東側,不得超出。4、開始工作前檢查變幅限位開關的可靠性。塔機司機在上班礙事操作前應在收起起升鋼絲繩的狀況下,開動變幅小車,重點檢查吊臂尾端限位開關,確認其動作的靈敏性和可靠性。5、“近塔身起落吊鉤”操作原則。塔機司機在操作塔機時,應遵守“近塔身起落吊鉤”操作原則,即在起落吊鉤時應盡量靠近塔身的安全幅度內起落吊鉤再向外變幅達到吊點,防止鋼絲繩在空中搖擺。6、停機時收回變幅小車和起升鋼絲繩原則。塔機停止工作時,塔機司機應指令地面工作人員卸去留在吊鉤上的吊索,收起起升鋼絲繩,并把變幅小車開回靠近塔身位置。附錄:《塔機操作使用安全規程》《塔機操作安全技術交底》

篇2:施工便道高壓線預防措施

為了保證施工過程中,嚴格按照操作規定施工,避免發生機械、人員觸電事故,按照安全用電規范,結合施工現場施工實際情況制定本安全措施。

一、基本情況:本段施工范圍起止里程為:DK69+615.44~DK81+400,正線長度11.785km,在本區段內,共有11條高壓線路穿過所施工橋軸線,其中110KV高壓線3條,35KV高壓線8條。其中有一處110KV及二處35KV高壓線下的墩身已施工完畢。其余位置主要從事鉆孔樁及承臺、墩身作業。詳細統計情況見后附表。

二、存在的危險:

1、鉆孔樁吊鋼筋籠、鉆機及其它材料或者在以后施工墩身吊裝模板時,吊機大臂在旋轉過程中,有可能碰到高壓線導致觸電事故發生。

2、在施工鉆孔樁、墩身時,吊機司機違章操作,吊壁跨線起吊重物,鋼絲繩或吊壁接觸高壓線導致事故發生。

3、夜間施工,因照明不足,光線不充分,導致吊機吊臂或鋼絲繩、起重物等碰到高壓線,導致觸電事故發生。

4、吊裝長細物件時未拴溜繩,長細物件旋轉碰到高壓線導致觸電事故發生。

5、吊機站位距離高壓線過近,間距小于安全距離,導致高壓線放電引發的觸電事故。

6、吊機支腿未打牢,吊機傾覆,從而導致吊機在傾覆過程中吊機吊臂碰到高壓線引發電力觸電事故。

7、大型機械車輛如混凝土運輸車、挖掘機等機械自高壓線下面通行時,由于凈空不高,而碰到高壓線導致的高壓觸電事故

8、場內機動車輛撞到電線桿,電線桿折導致的觸電事故

三、預防措施

(一)技術培訓交底:施工前由安質部組織電工、裝吊人員對所有參與施工的管理組組長、技術員、調度、作業隊工班長、電焊工、起吊司機、信號員等相關人員進行專項培訓交底,規定操作程序、操作動作和技術要領,讓每個人清楚操作過程中的注意事項,嚴格按照規定程序和動作進行操作。

交底內容:吊機站位、人員分工、人員責任、天氣要求、以及操作程序步驟和注意事項,強調大風后對電線桿的檢查。要求起吊司機必須聽從信號員指揮,未得到動作信號或信號不清不得擅自動作。

每次起吊前必須由管理組組長組織對吊機司機和信號員進行起吊前交底,并留取交底記錄。

(二)安全警示:在每處高壓線下面設置醒目的“上有高壓線危險”安全警示牌,提醒操作人員注意上方高壓線,制作高壓線下方施工安全操作規定標示牌,安裝于施工便道路西側。

(三)吊機站位:

1、吊機站位必須視野開闊,能清楚分辨高壓線與吊機大臂及起吊物相對位置。

2、吊機站位距離,吊機距離高壓線最近端110KV高壓線不得小于4米,距35KV高壓線不得小于2米。其吊臂回轉范圍內不得有高壓線。

?(四)起吊人員及機械設備要求

1、吊機操作司機必須經過國家相關部門培訓合格持有有效起吊操作證。

2、指揮起吊信號員必須經國家勞動部門培訓合格持特殊工種資格證上崗,信號員必須配有口哨。

3、起吊設備必須有出廠合格證,有正常年檢合格證明,保證使用狀況良好。

(五)起吊操作要求

1、起吊天氣要求:鋼筋籠或其它物品現場起吊安裝前,由調度收集氣象資料,五級以上大風及大霧、雷電、陰雨天氣嚴禁進行起吊安裝,吊機必須收起大臂。

2、照明要求:起吊盡量安排在白天進行,如果晚上要進行起吊必須準備充足的照明燈具,保證充分的照明,不得存在陰暗死角。

3、起吊前由技術員、調度對吊機站位進行檢查,吊機站位要符合規定安全要求。

4、起吊吊具檢查:起吊前由信號員及技術員對吊點、吊具鋼絲繩和卡環進行檢查,鋼絲繩規格尺寸要滿足吊重要求,不得有斷絲、斷股、死彎、露麻芯現象。

5、對于長細桿,必須設置溜繩,防止在起吊過程中物件旋轉碰觸高壓線。

6、信號員要站在與吊機司機視線互通位置,哨子與手勢配合指揮吊機動作,吊機司機必須嚴格聽從信號指揮,信號不明確前嚴禁擅自動作。信號員要多方向觀察大臂及吊具與高壓線距離,大臂及吊具與電線要保持不低于3米的安全距離。

7、起吊前申報程序:起吊前必須由技術員和現場調度對地形、吊機站位及與高壓線的相對位置進行檢查,確認安全后,通知管理組組長,安排專人負責指揮進行起吊,起吊大型構件或為空間場地所限,起吊有困難時必須由管理組組長報至項目部安質部,由安質部組織技術、裝吊、以及其它相關人員協商解決,并通知電力部門給以現場指導幫助。

(六)車輛撞擊電線桿預防措施

1、沿便道設置雙向“限速牌”及“正在施工減速慢行”提示牌,提醒施工便道行駛車輛減速慢行。

2、施工便道每100米設置一個匯車區,保證車輛安全通過。

3、施工現場車輛倒車時必須由管理組負責安排專人指揮倒車,避免撞到電線桿。

(七)電線桿因浸泡或大風傾斜預防措施

1、對于根部地勢較低電線桿由電工負責,對其根部用土進行堆填,電線桿根部不得存有積水。電工日常巡視時對沿線電線桿加強檢查,發現電線桿根部不穩,要采取填土夯實方法進行加固。

2、大風過后,各管理組和電工要對沿線電線桿進行檢查,發現電線桿根部有松動或傾斜跡象,要立即向安質部報告,進行處理。

3、在日常工作中各架子隊人員一旦發現電線桿有傾斜跡象,立即報告一工區安質部,進行處理。

(八)防超高車輛通過高壓線觸電措施

1、在高壓線下方設置醒目標志,提醒司機注意慢行,并注明注意事項。

2、超高車輛通過高壓線時要有專人進行監護,指揮車輛徐徐通過,其頂部距離35KV高壓線不行小于1米,

請全體架子隊成員嚴格按照以上措施加強便道高壓線施工管理工作,確保施工安全。

后附:

1、高壓線統計表

2、危險分析表

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中鐵大橋局津秦客專項目部一分部

?2009年8月5日