一個公司的品質部門,是把握公司產品質量的關鍵,同時公司為提升部門全體員工的質量意識,保證質量體系等,都會制定相應的獎罰制度。以下整理的品質部獎罰制度的范本,可供參考。

1目的為促進各項質量管理制度的執行,提高全體員工的質量意識,明確質量責任,保證質量體系的有效運行,從而進一步提高產品質量,有效的降低質量損失。

2范圍

2.1適用于公司內所有產品質量(包括公司質量活動的服務質量、過程質量)及質量管理體系運作的管理;

2.2適用于公司內所有與質量活動相關的部門或/和人員。

3權責

3.1總經理

3.1.1質量獎懲及處理的最終核定;

3.1.2本制度實施的監督。

3.2質量例會:質量獎懲事項的評審。

3.3品質部

3.3.1質量問題的匯總及提出;

3.3.2質量例會的主持;

3.3.3改進與糾正措施的跟蹤、驗證。

3.4相關部門:質量問題的分析、質量改進、質量異常的呈報、改進及糾正與預防措施的執行。

3.5行政部:質量獎懲的行政審批。

4質量獎勵的定性范圍及獎勵

本公司鼓勵員工鉆研業務知識,不斷提高崗位技能,對在質量方面做出成績的部門或個人給予獎勵。

質量獎勵分為:張榜表揚、頒發獎品或獎金。

序號質量獎勵范疇獎勵4.1.1發現并向品管反映他人違反工藝和操作規程、避免質量事故發生者(非本職工作)給予50元/次獎勵4.1.2發現隱藏的質量問題,及時提出避免或減少質量損失者給予50元~200元/次獎勵

成績突出者按減少(挽回)損失額的5%給予獎勵4.1.3積極向公司提出合理化建議,經過采納在產品質量提高、操作便捷及成本消耗降低等方面有成效的給予50元~100元/次獎勵

成績突出者按創造效益額的5%給予獎勵4.1.4反映公司產品存在設計、工藝、標準、圖紙、作業指導書上的缺陷,經技術部確認符合的給予50元/次獎勵4.1.5月度工序一次檢驗合格率、成品一次交收合格率兩者平均大于97%每超過1個百分點給予車間1000元獎勵序號質量獎勵范疇獎勵4.1.6月度生產班組一次檢驗合格率大于98%每超過1個百分點給予班組成員50元/人獎勵4.1.7當月發往顧客處產品無質量不良反饋的當月給予品質部200元獎勵4.1.8后道工序發現前道工序已流轉產品質量問題,經品管、技術確認屬實的給予40元/次獎勵4.1.9發現公司質量管理體系存在不符合項并向行政部提出,經確認屬實者給予100元/次獎勵4.1.10每月的體系稽查中體系維持最佳部門給予部門人均20元獎勵4.1.11對在質量方面做出突出成績,但不能直接計算其經濟效益的;視其影響程度大小由總經理或管代批準給予特別獎勵5質量事故

5.1質量事故的定性范圍及處罰

對于質量事故的責任者,將根據造成事故的歸類給予不同程度的處罰,其處罰的辦法為下列一項或幾項:

a、口頭警告、罰款、通報批評、行政處分、降級、留職察看、辭退;

b、績效獎金及計件工資按比例扣罰。序號質量事故定性處罰5.1.1編制工藝文件與實際生產不符造成嚴重后果的責任人給予50~100元罰款或通報批評5.1.2新員工未經培訓或培訓不合格上崗的每發生一次給予10元/次罰款,相應領導連帶給予50元/次罰款,如造成了產品的不合格,則追加不合格品處罰5.1.3擅自違反工藝和操作規程作業每發生一次給予20元/次罰款,如造成質量異常或影響生產交期的視其情節輕重追加不合格品相應處罰5.1.4生產工序作業過程中沒有按規定進行自檢出現質量問題的,經品管指出整改的責任人給予20元/次罰款5.1.5生產工序作業過程中沒有按規定進行自檢出現質量問題的,經品管指出未及時整改的責任人給予30元/次罰款5.1.6生產工序作業沒有按規定進行自檢導致已完工品出現質量問題的責任人給予40元/次罰款,責任人不明確有班組承擔5.1.7生產工序沒有按規定進行互檢而未能及時發現上一工序的質量問題,繼續加工的責任人給予20元/次罰款序號質量事故定性處罰5.1.8質量意識淡薄,要求整改糾正時態度惡劣或拒絕簽字的視情節嚴重,扣除20~200元,如造成了產品的不合格,則追加不合格品處罰5.1.9因人為主觀錯檢、漏檢,致使原材料、半成品質量符合性判斷失誤的責任人給予20元/次罰款,并扣除相應績效獎金5.1.10顧客口頭反饋交付產品質量問題,希望引起注意,經分析屬人為主觀錯檢、漏檢責任人給予20元/次罰款,并扣除相應績效獎金。5.1.11顧客反饋交付產品質量問題,要求提供整改報告的,經分析屬人為主觀錯檢、漏檢的責任人給予50元/次罰款,并扣除相應績效獎金相應檢驗員連帶給予20元/次罰款5.1.12因錯發材料、錯誤用料對生產產生影響的責任人給予40元/次罰款。5.1.13因采購的原材料存在質量問題,造成生產車間停工待料的責任人給予50元/次罰款。5.1.14生產現場物品擺放、標識混亂/不全的責任人給予20元/次罰款。5.1.15標識混亂/不全的致使錯用的責任人給予30元/次罰款。5.1.16統計報表、臺帳和生產記錄不真實、不完整、不符合程序文件規定的責任人給予10元/份罰款。5.1.17檢驗記錄填寫不及時、不真實、不符合程序文件規定的責任人給予10元/份罰款,并扣除相應績效獎金。5.1.18未按規定進行首樣檢驗的責任人給予10元/份罰款。5.1.19未按規定進行首樣檢驗由此引起質量問題的責任人給予30元/次罰款,如造成批量不合格將視情節輕重追加不合格品相應處罰。5.1.20不合格處理單未及時反饋(45分鐘內)責任人給予20元/份罰款,并扣除相應績效獎金5.1.21不合格處理單未及時回復(屬于作業問題的1h內回復,屬于工藝技術問題的2h內回復;屬于工藝技術難題的,可適當放寬此限,但責任部門必須給出明確的回復期限并得到要求單位的認可)責任人給予20元/份罰款。5.1.22不合格品未按回復單要求整改的責任人給予30元/份罰款。5.1.23糾正措施沒有按期回復、整改的責任人給予40元/次罰款5.1.24文件、會議紀要、改善措施未按期執行的責任人給予30元/次罰款5.1.25月度工序一次檢驗合格率、成品一次交收合格率兩者平均未達到95%每低于1個百分點給予車間500元處罰5.1.26其他違反iso9001質量手冊及程序文件所規定的程序流程項目責任人給予30元/次罰款。5.1.27每月的體系稽查中發現不符合項責任人給予30元/項罰款序號質量事故定性處罰5.1.28體系稽查中發現不符合項未按期整改的責任人給予30元/項罰款5.2質量事故的類別

質量事故按造成損失的大小和對本公司聲譽影響的不同程度劃分為:重大質量事故;嚴重質量事故;一般質量事故。5.2.1重大質量事故的判定

a、造成直接經濟損失≥10000元的;

b、因質量問題造成顧客索賠,并有可能終止合作關系的;

c、嚴重影響本公司形象的。

5.2.2嚴重質量事故的判定

a、造成直接經濟損失≥5000元且不足10000元的;

b、因質量問題造成顧客退貨或拒收的;

c、對本公司整體形象造成不良影響的。

5.2.3一般質量事故的判定

凡行為/現象屬于5.1條規定,造成損失/影響不屬于5.2.1條和5.2.2規定范圍之內的,均判定為一般質量事故。

5.3.1對出現重大質量事故者,責任人給予警告以上處分,給予5.1規定10倍之處罰,部門領導承擔相應領導責任之處分。

5.3.2對出現嚴重質量事故者,責任人給予通報批評或警告處分,給予5.1規定5倍之處罰,部門領導承擔相應領導責任之處分。

5.3.3對出現一般質量事故者,責任人給予5.1規定處罰。

6質量獎懲的實施

6.1生產過程中發現的質量事故

品質部檢驗員負責每日統計各工序的不合格數量并確定責任人(同時讓本人或班長及以上所屬領導簽字認可)。每日下班前將數據提供車間主管知曉,在每月質量例會作出處罰決定,報行政部批準后現場公布。每月5日前由品質部負責統計,并將結果交生產部一份簽字確認,納入當月工資計算,報人事部備案。

6.2其他質量事故

按照職責權限,由提出部門根據相關依據,填寫信息聯絡單,告知相關部門領導及責任人。在每月質量例會作出處罰決定,報行政部批準后現場公布。每月5日前由品質部負責統計,并將結果交責任部門一份簽字確認,納入當月工資計算,報人事部備案。

6.3品質部發生的質量事故

根據本制度要求及相關部門投訴作出相應處罰,在每月質量例會作出處罰決定,報行政部批準后現場公布。每月5日前由品質部負責統計,納入當月工資計算,報人事部備案。同時接受各部門的監督,如有包庇縱容,追究領導責任。

6.4對于批量事故或顧客反饋,由品質部組織編制質量問題的分析處理報告,并跟蹤落實情況。

6.5本制度涉及到的質量獎勵,有各部門根據實際情況自行提案,在每月質量例會作出獎勵決定,報行政部批準后現場公布。每月5日前由品質部負責統計,納入當月工資計算,報人事部備案。

6.6品質部在公布月度質量報告時,將上月的質量獎懲情況一并公布。

6.7裁決

6.7.1對無法確認直接責任人的,由產品生產單位或問題的歸屬共同承擔。

6.7.2公司內外部發生的質量問題,由品質部負責調查處理(相關部門協助),個人獎金/扣款在200元以下的,由質量例會審議批準,超過此限的由管理者代表或總經理批準。

6.7.3受獎罰人的思想溝通由責任人的直接主管負責。責任人應當在接到通知后2個工作日內簽字接受獎罰。不服裁決的,在接到通知后3個工作日內,可以向公司行政部提出申訴。

7.其他說明

7.1本辦法的獎懲要求與公司行政管理制度相矛盾的,依行政管理制度為準;

7.2本辦法自2011年1月1日起開始實施,其它質量管理文件中所規定的處罰、獎勵條款同時廢止;

7.3本規定解釋權歸公司所有;

7.4本規定未定事宜或特殊情況的處理由總經理決定。

篇2:司機獎罰條款

一、懲罰制度。

參加政治學習及車隊組織的一切活動,有事須事先向隊長請假,并說明事由,未請假、未批準和事后請假按曠工論處。不按時參加隊內或礦內培訓學習一次罰款50元,對于考試不合格的停工培訓,直到合格為止。遵守職業道德,在工作時間嚴禁發生不文明舉止,違者罰款100元/次。對不堅守自己工作崗位或以各種理由不按時到崗者,違者罰款100元/次,扣罰者還要與年終獎金分配掛鉤。嚴禁工作時間打牌、下棋及其他娛樂活動,一經發現,罰款100元/次。每天應提前15—20分鐘到崗,做好出車前的檢查準備工作,嚴格按照崗位職責執行,若違反造成事故者,按照事故追究個人責任。所有車輛由調度統一指揮派遣,任何人不得隨意亂派,并執行隊領導、調度值班員及班長管理或安排,違者罰款100元/次。簽票內容不符合規定的,發現一次當日無工;簽票弄虛作假的一次罰款200元并當日無工。未經隊長許可,任何人不得擅自將車輛開出私用和借他人使用,違者罰款200元/次,若因此造成交通事故的,經濟損失自負,并提交礦處理。工作期間,如發生大小事故或故障,必須當天向調度及有關領導報告及時處理,不得私自處理或隱瞞不報,否則,對工作造成不良后果的,將扣除當月安全績效工資,并按照事故追查。每位駕駛員負責所承包車輛的日常維護保養,負責車輛的清潔衛生,每天出車前或收車后,應檢查燈光、剎車、輪胎、方向、氣壓、水、油、螺絲松緊等安全部位,做到勤檢查、勤排除、勤保養,對工作不負責任者,給工作帶來不利影響的出現一次罰款100元。每月必須對車輛進行一次大檢查,不開帶病車,做到小修盡量自己動手,勤儉節約,減少損耗,節約經費開支,在工作中能積極配合,并主動參與機械維護,努力鉆研業務技術者,給予適當獎勵,其工作表現將與年終獎金分配掛鉤。一年內發生一次交通責任事故,以及酒后駕駛肇事的,除扣除當月安全績效工資外,還將依據責任事故的比例與年終獎金掛鉤。要有團結協作精神,如其他單位需要配合工作或遇突擊任務,應隨時服從隊長調配,若不服從工作安排者,按曠工論處,并與年終獎金分配掛鉤。

二、獎勵制度。

每個月進行一次總結評比優秀員工,按照全員的10%的比例進行獎勵,凡在一個月內沒有上述任何一項違規的,油材料消耗最少,按照工作表現,給予300元/人的獎勵。每一年再進行一次大的評比,凡在這一年都沒有上述任何一項違規的,對內再給予200元/人的獎勵,并作為年終評先的依據。每月在各個班組之間開展修舊利廢競賽活動并進行評比,對第一名獎勵100元。每月班組材料按照材料節超額的10%進行獎罰。對于積極參加有關部門組織活動,積極參與的獎勵300元每人,獲得名次的,按照上級部門獎勵給予同等獎勵或適當給予獎勵。對檢舉三違的,經查屬實,給予保密并獎勵100元。

篇3:公交集團安全獎罰制度

一、建立安全會議制度

為分析總結前段時間安全工作和布置下段安全工作,公司推定:每季度召開一次公司安全領導小組會議我,每月公司召開一次安全工作例會,每月召開駕駛員安全培訓學習會議。

二、教育與培訓制度

對于安全管理人員和駕駛員進行安全教育與培訓,每年受教育時間不少于50小時。

三、建立監督檢查制度

檢查規定:為定期和不定期的路檢和站場檢兩種,定期檢即是每年星期天和節假日上路檢查,路查主要是查超速,查司機駕駛作風,不定期即是站場所抽檢,抽檢重點主要檢查車容和車輛的技術部分。公司對本單位安全監督檢查每月不少于一次,對重點部位、人員、路線進行重點檢查,并及時糾正不安全因素,限期整改事故隱患。

四、安全資金保障制度

每年投入一定的安全資金,用于安全宣傳,教育培訓,配備通訊、勘察、交通工具等必要設備?？顚Ｓ?。

五、事故報告、事故處理及事故統計

1、事故報告:發生行車事故,駕駛員必須迅速報告公安交-警部門,并報告本單位。應保護好事故現場,積極搶救傷者,做好防火、防爆、防盜工作和維護好現場秩序。不得偽造和逃離現場。其它營運車輛的駕駛員在行車途中遇見行車事故,亦應積極協助搶救工作。

2、事故處理:公司接到事故信息后,應即派員前往事故現場做好事故善后處理工作。凡發生重大或特大行車事故公司應同時報告交通主管部門。為教育肇事者和廣大駕駛員,公司對事故要按照“三不放過”的原則。

3、事故統計:公司必須按交通部安監發[1992]64號“關于發布《公路運輸企業責任行車事故統計報告辦法》的通知”的規定,及時、準確向當地交通主管部門上報《公路運輸企業責任行車事故(年、季、月)報表》上報。

六、回場必檢制度

根據廣東省交通廳《廣東省汽車客運站交管所管理暫行規定》,客運車輛回到起止站要通過回場必檢工作,具體要求對車況及性能逐一檢查,車輛檢查合格的發給《車輛回場檢查合格證》后方可準予報班,不合格的不準營運,直至使車輛維修保養好后方可準予營運。

七、司機作息制度及車輛運行制度

1、司機每班車到達終點站休息10分鐘。

2、到時間行走的車如有突發事件不能接上,應由下一班車接上,以免影響正常運作。

對司機的安全行車和車輛的技術及牌證,線路要建立檔案,實行臺帳管理,要求做到一人一檔,一車一檔。內容、項目填寫要真實準確齊全。車輛技術、司機安全行車檔案由安全技術科負責管理,牌證、線路檔案由公司負責管理。

九、健全人車保險制度

為了統一管理,進一步做好公交客運車輛購保賠保工作,特作以下規定:

1、我司所有車輛必須按有關投保金額規定購買保險。

2、保單原件由公司保管。

十、建立考核制度

凡聘用司機都要過關:一是驗證關(即是有無駕駛證和上崗證);二是崗前技術考核關,考核辦法:可定期不定期,可集中可不集中,可整體可分散進行考核。

十一、建立“四不放過”制度

車輛發生事故要保護好現場,要及時報告。由公司安全領導小組派員協同交-警人員到現場勘察處理,先安置好傷員,后找當事司機談話,了解乘客傷員情況,對事故的處理要認真對待,正確處理,做到“四不放過”即是:事故不查清放過,責任不處理不放過,措施不落實不放過,教訓不吸取不放過。

十二、報廢車輛管理制度

車輛經長期使用技術性能變壞,消耗增加,維修費高,經濟效果差,安全性能不可靠的老舊車輛必須執行國經貿委等六單位國經貿委(1997)456文號文件規定,申請報廢處理。報廢車輛不得轉讓或移作他用,嚴禁非法改裝,拼裝車輛,報廢車輛處理證明必須存檔。

十三、駕駛員詢問告知制度

公司每日出車前,車隊調度問詢和告知駕駛員有關注意和隱患事項。如:防止司機疲勞,酒后或帶病上崗,將有關道路狀況及天氣預報情況及時告知司機。