一、安全技術措施

由于本項目工程屬重交通路段施工,必須重視個人自我保護,進入工地按規定穿戴安全標志服,進行特殊作業前,先要落實防護,正確使用特殊防護用品,防止發生人身安全事故。

施工人員及機械設備等進出場,必須由現場負責人、安全員指揮進出場。施工人員在現場施工時應保持高度警惕,特別要加強自我保護意識。尤其在封道和撤除過程中現場負責人及安全員更應保持高度警惕,確保自身人身安全。

封道完畢后,作業人員方可進入施工作業區作業,施工結束時,作業人員撤退后才能撤除封道設施。

施工期間,作業人員不得隨意變更施工作業區域或擴大作業區域,不得走出施工作業區,不得將任何施工機具和材料放置于施工作業區外。

現場施工人員必須穿著反光標志背心、佩戴安全帽后方可工作,對顏色和反光標志陳舊的工作服須及時更換。

作業段前方插放“前方施工,車輛慢行”標志牌,交通高峰時段施工人員撤離施工區域。

施工人員在檢修道或白線內流動作業,不占用行車道。

作業區域與相鄰車道的分界線,每隔3米設置一個有反光標記的錐形路標,沿著白線擺放。

施工作業人員在施工過程中應與車輛迎面作業,同時每位施工人員隨身攜帶錐形路標一只,放在施工人員前面。施工長度控制在100~400米以內。

聽從交警及路政人員指揮。當發生車輛擁堵時及時撤場,保證大橋及道路安全暢通。

封道作業要求

1)?封主道局部作業,車輛先停放在施工主道作業面的前方50m以上,裝卸設施必須在車輛內側,斜放交通路錐,每只間距1m,并安放有效警示牌。

2)?依次安放控制區內各類標志的擺放依次為施工警告標志、封道指示牌、限速標志、錐形交通標志(全線)、移動式可變信息標志車或可變信息標志牌。

3)?移動式可變信息標志車或可變信息標志牌應設置在上游過渡區頂端。

4)?維修養護作業控制區設置,必須首先擺放警告牌,然后從封道指示牌、限速牌、錐形交通標志、移動式標志車、施工銘牌依次擺放。

5)?維修養護作業控制區的撤離,必須首先撤離控制區的所有機械、材料,然后依照從終止區、下游過渡區、工作區、緩沖區、上游過渡區的順序及后放先收的原則組織撤離。

外界環境氣溫不適于原材料說明書或施工方案以及風力大于6級時,禁止施工。

嚴格按北京市交管局批復的交通導改方案及要求執行。

二、防火安全要求

1、作業隊必須有一名主管負責防火安全工作,并配備專職安全員和兼職防火監督員。把防火安全工作作為頭等大事來抓,在安排落實生產的同時必須安排落實防火工作。

2、?作業隊的安全員是安全生產及防火安全的具體責任人,負責防火措施的落實,實施全過程監控。堅持參加班前安全講話,在布置生產任務的同時布置防火安全工作,并做好記錄。

3、?作業隊要求建立相應的防火領導小組,并按人員比例的10%,成立義務消防隊組織,一旦發生險情,義務消防隊成員一切行動聽指揮,無條件的投入到救災工作中。

4、項目隊對重點部位要加強火災安全防護,這些重點部位是:炸藥庫、管段內森林、油庫、材料庫、木工車間、電、氧焊車間、配電、發電機房、職工宿舍。

5、?對重點防護部位,要設置防火安全標志,并設防火安全責任人。配備必要的防火器材。

6、?在容易引起火災的臨時設施選址建造時,要考慮防火安全,盡量遠離植被一側,靠近河一側修建。

7、?各臨時設施四周的雜草、落葉、樹枝等要清理干凈。清理范圍:使用區外4M的距離內不得有上述易燃物。

8、?施工區內的伙房、鐵工棚、電、氧焊車間等凡有明火火源的臨建區外圍,要設防火墻,防火墻的高度不得低于2M,并落實到作業人監控。

9、?作業區及生活區內用電要統一規劃,統一管理,嚴禁私拉亂接。

10、動力主電線路的架設,要在統一安排下,電線間距、松緊度適中,避免因風吹使兩線間距減小造成短路,引起火花。

11、工地的內燃機,排煙筒要安裝放火罩,且遠離易燃物,焊割火花飛濺范圍必須距易燃、易爆物20M。

12、各施工區要設吸煙室或指定吸煙點,嚴禁在施工區吸煙及燃放煙花爆竹。

13、生活區內嚴禁使用電爐,用電也要規范,房內無人時,嚴禁使用電器設備。

14、各作業區、工間及重點防護地點,要配備足夠的防火器材,制定防火安全制度,責任落實到人。

15、作業隊在各工區臨時設施建成之后,對各工區進行防火安全驗收,驗收不合格的,嚴禁施工作業。

16、施工區嚴禁明火,嚴禁隨地亂扔煙頭,嚴禁明火取暖。如必須使用明火時,應征得工地安全員的同意,并采取防范措施。

17、工地在適當的區段,修建廁所,以防個別人因解手原因進入林區,一邊解手一邊抽煙,造成火災隱患。

18、作業區的地表落葉、樹枝要清理干凈,避免因作業引起火災。

19、嚴禁兒童進入作業區,否則要追究監護人的責任。

三、養護機械操作安全作業指導

1)施工前應檢查聯貫部件、安全防護裝置及儀表,部件聯結應正常,安全防護裝置應齊全,儀表應齊全、靈敏、正常。

2)機組及其他各種設備在拆裝或者維修時應設專人指揮,作業人員應協調一致。

3)設備行駛前應確認前方無人,并做警示。

4)設備使用燃氣加熱的管道應正確連接,無泄漏;使用人工點火的加熱裝置,應使用專用器具,點火時人員應保持一定安全距離,加熱時應設人看護。

5)清洗工作裝置必須使用工具,清洗料斗及螺旋輸送器時必須停機,并嚴禁煙火。

6)各設備駕駛臺及作業現場視野要開闊,清除一切有礙工作的障礙物。作業時無關人員不得在駕駛臺上逗留。駕駛員不得擅離崗位,非操作人員不得操作。

7)設備機組的離地間隙比較小時,起步前一定要看清周圍有無障礙物。

8)施工過程中,設備不得倒退,如需倒退,必須協調各部分施工人員做好準備,停止工作后方可進行。

9)在設備施工或運輸中,人員不準在設備內坐立或作業,安全緊致裝置鎖住相應部件,以免發生人身安全事故。

10)要有專人指揮,避免發生沖撞、撒料等現象而造成傷害。?

11)停機后應認真做好保養工作。在清洗各部件時,一次清理不完,可再次反復進行,直到清洗完畢。清洗時不得接近明火。

四、施工現場臨時用電技術交底

1、現場臨時用電,應根據施工組織設計或施工安全技術措施布設,并符合當地供電局的規定。

2、臨時用電的高、低壓線路都應符合線路架設規定,如不能保證與建筑物所規定的安全距離時,高壓線路嚴禁架設并不準跨越建筑物;低壓可使用橡皮電纜。

4、?建筑工地上用電不允許用裸線架設低壓線路,應以絕緣線架設在堅固的電桿上,并用瓷瓶分開。

5、?凡容易被碰觸到的帶電設備,如安裝在地面的落地式臨時用電變壓器等,四周均應設圍欄,并向外掛“止步!高壓危險”的警告牌。

6、?臨時照明的各分支線,應單獨設控制開關,選擇適當保險絲;臨時線路用畢后,應立即拆除,不準備有帶電的線頭。

7、?在閃電、雷雨天氣和六級以上的大風時,不得登桿作業。

8、?臨時用變電壓器三相四線制的中線必須三點并聯接至接地網上,即:過電壓保護接地;安全接地;工作接地,接地電阻不準大于4歐姆。接地線與接地地極連接時,嚴禁用銅絲在鐵管或地極上,而要用機制螺絲焊接在地板上,然后用螺母壓緊,接觸面要刮清潔,以減少接地電阻。

9、?臨時用電的機電設備,接地線深度必須不小于1.5~2.5米,并禁止跨越接地。

10、?防雷接地裝置、安全接地裝置應按接地和接地裝置的規定執行。安全接地裝置與帶電部分空間距離不應少于5米。

11、?停電修理線路和電器設備時,必須做到下列幾點:將高壓開關拉下,并掛上“禁止送電,有人工作”的警告牌;經試驗確認無電后再進行接地短路;接地后再三相短路,工作完畢后,想除去三相短路的導線,再除去接地線。

12、?照明線路送電時必須先試送幾次,試送時間不能過長,以免線路上有人接觸而發生事故。

13、?移動式電機及電氣設備,應使用橡皮電纜,并接零保護,配有絕緣手把,使用時應戴絕緣手套,穿絕緣靴。

汽油庫、油漆庫、氧氣庫或爆炸氣體的車間以及木材廠等都應按防火、防爆規程安裝電氣,并配備防火防爆密閉式開關和鐵制配電箱。

五、電氣焊作業

1、?認真學習和掌握《公路養護技術規范》有關內容,按照批準的交通導改要求擺放標志標牌、錐形標。

2、?所有施工作業人員必須統一的工作標志服。特種操作人員要有合法有效的崗位操作證書。

3、?工程車應停在路肩,同時擺放錐形標。

4、?在施工作業中,隨時觀察、發現安全隱患,并及時予以解決,如現場不能解決的應電話匯報項目管理人員。

5、?應由經培訓考核有操作證的焊工操作,并按規定穿戴絕緣防護用品。

6、?電氣線路架設及焊機保護接地或保護接零裝置符合施工臨時用電規范要求,接地電阻不得大于4歐姆。

7、?焊接電纜應使用多股細銅線無接頭電纜,與電焊機接線應用線鼻子連接壓實,接線上方應設置防護罩。

8、?焊接電纜長度一般不超過30M。焊接電纜通過通道時,必須采取單獨如護套、穿管等保護措施。

9、?嚴禁使用腳手架、金屬欄桿、軌道及其它金屬物搭接代替導線使用。

10、?電焊作業現場10M范圍內不得堆放易燃易爆物品;嚴禁在易燃易爆氣體或液體擴散區內,運行中的壓力管道和裝有易燃、易爆物品的容器內以及受力構件上焊接和切割。

11、?焊接貯存過易燃、易爆、有毒物品的容器或管道,必須清洗干凈,并將所有氣孔打開。

12、?進行電焊作業前,應檢查作業環境,消除危險因素和設置監護人員;確認安全合格后,方可作業,當與其他人員和有關設施過近時,應采用屏護和安全間隔等措施,保證作業安全,當高處焊接作業時,必須掛好安全帶。

13、?進行下列操作前應切斷電源后進行:1)改變焊機接頭時;2)更換焊件需要改進二次回路時;3)轉移工作地點時;4)焊機檢修時;5)暫停工作或下班時。

14、施焊場地周圍應清除易燃易爆品,或進行覆蓋隔離。

15、必須在易燃易爆氣體或液體擴散區施焊時,應經有關部門檢試許可后,方可施焊。

16、乙炔氣瓶、氧氣瓶、壓力表及安全閥應定期校驗。氧氣瓶、氣壓表及焊割工具上嚴禁沾染油脂。

17、乙炔氣瓶不得放置在電線的正下方,要立放牢固,嚴禁臥放使用。與氧氣瓶相距不得小于5米,距易燃易爆品和明火的距離,不得少與10米。檢查是否漏氣,要用肥皂水,嚴禁用明火。

18、氧氣瓶應有防震圈,旋緊安全帽,避免碰撞和劇烈震動,并防止爆曬。

19、點火時,按照“先開乙炔,后關乙炔”順序作業。點火后,焊槍口不準對人,正在燃燒的焊槍不得放在工件或地面上。焊槍帶有乙炔和氧氣時,不準放在金屬容器內,以防止氣體溢出,發生燃燒事故。

20、不得手持連接管的焊槍爬梯、登高。

21、嚴禁在帶壓力的容器或管道上焊、割,帶電的設備必須先切斷電源。

22、在貯存過易燃、易爆及有毒品的容器或管道上焊、割時,應先清除干凈,并將所有的孔口打開。

23、乙炔器使用壓力不得超過0.15Mpa,輸氣流量不超過1.52.0/h,當需要較大氣量時,可將多個乙炔瓶并聯起來用。

24、氧氣和乙炔氣都不能用凈。氧氣剩余壓力要在0.1~0.2Mpa以上;乙炔氣剩余壓力在環境溫度為10~50℃時,留0.1~0.3Mpa以上。

25、工作完畢后,應將氧氣瓶氣閥關好,擰上安全罩,檢查操作場地,確認無著火危險,方準離開。

26、施工作業前應進行班前交底活動,學習該項施工內容的操作方法和注意事項,同時履行簽字記錄手續。

27、?施工中應注意文明施工。

六、裝卸安全技術交底

裝卸過程中注意危險點,要進行重點監護與監控。

吊裝過程中,必須設有專人指揮。

指揮和操作人員必須持有特種作業證書,做到持證上崗。

進場人員必須戴好安全帽,并系好帽帶。

所有的指揮和操作人員必須嚴格執行起重安全操作規程,認真按施工技術交底要求進行施工。

必須在工作區設置明顯的警示標志,并設置安全警示區域,嚴禁無關人員進入。?風力超過6級和大雨天氣,應停止起重作業施工。

起重操作人員,要正解穿戴和使用安全防護用品。

作業中,若出現異常緊急情況,起重指揮人員應立即發出“緊急停止”信號,并立即采取措施,排除險情。

七、交安設施安全作業

1、建立安全領導小組,管理人員中安排四人專門負責交通安全封閉的具體工作。切實做到責任到人、落到實處。

2、交通安全封閉安排專門的工人,并在上崗前進行培訓指導,在作業區域內全天候24小時值班,安全人員為2批,每12小時一班。在封閉段內,進出口各設置2名安全人員把守指揮,身著反光服,揮動紅旗或頻閃燈提醒過往司機注意前方施工,同時指揮進出封閉段的施工機械和車輛。封閉段內設置流動巡邏人員,做到每500米、每施工點1人,人手一旗指揮交通,檢查標志、錐標的擺放情況,對歪倒橫放的,及時扶正放好,破壞的及時更換。為方便聯系,現場交通安全人員配備手機和對講機等通訊設備,及時向有關各方匯報現場實時交通情況。

3、現場施工人員的安全保障

上崗前全部現場施工人員進行安全教育培訓,為每個施工人員辦理人身意外保險,并簽訂安全協議,在施工時要穿著安全作業服裝,嚴禁越過安全作業區,確保交通車輛、施工人員的生命安全。

4、施工車輛安全保證措施

駕駛員必須持證上崗,嚴禁無證駕駛,施工車輛上路時懸掛“施工車輛,注意避讓”的醒目標志牌。應特別注意的是車輛在調頭時,要看清相向與對向的車輛,在均無車輛時再進行調頭,同時要禮貌行車,嚴禁超速行駛,不按規定行駛。

5、撤離施工現場

施工完畢施工車輛收起錐標時,需有1-2名安全人員處于施工車輛后方揮動彩旗提醒過往司機注意安全,在此期間施工車輛需打開安全警示燈低速倒行,在進入上游過度區后,施工車輛應停靠在緊急停車道上,不再倒行收錐標,由施工人員將上游過度區的錐標統一收起,然后迅速離開現場。

施工時嚴格按交管局批復的方案執行,不得隨意更改。

其他注意安全事項

?所有施工人員積極與當地交警、路政人員配合,隨時聽從交警、路政人員的管理。一旦發生車輛損壞或交通事故,影響道路的通行,可視情況大小靈活解決。如能極易排除,交通安全封閉人員可以根據自身情況幫助解決;對于較大的事故,及時通知當地交警、路政人員,報告事故發生的時間、地點、車輛種類、數量及人員傷亡情況,并幫助交警路政人員清理現場,及時疏通交通。若堵塞過度,根據具體情況,可采用開放作業區或其它的疏導方式。

八、危險因素及應對措施

1)識別至少有4個可能造成人員傷害、財產損失的危險源為:

⑴機械傷害

⑵燙傷傷害

⑶觸電傷害

⑷車輛傷害

2)對危險源的評價

⑴機械傷害:機械運轉工作時,因機械意外故障或違規操作可能造成人身傷害或機械損害。

⑵燙傷傷害:作業時,因違規操作而引起的人員燙傷。

⑶觸電傷害:工程用電設備未做接零或接地保護,保護設備性能失效,違規使用和操作電氣設備,對人身造成傷害或損害。

⑷車輛傷害:因交通導改施工方法不當,造成對人身傷害及機械損傷。

3)預防措施

⑴危險源的綜合預防、控制措施

①對危險要采取“兩個控制”,即前期控制,施工過程控制。

前期控制:工程開工前在編制施工組織設計或專項施工方案時,針對工程的各種危險源,制定出防控措施。

施工過程控制:在工程施工過程中,嚴格按照各項操作規程和專項安全施工方案施工和監督檢查,認真落實整改。

②加強安全生產的綜合管理。

認真落實各級安全生產責任制,建立健全各項管理制度,杜絕一切人為事故的發生。

加強對員工隊伍人員的安全教育,提高作業人員素質和安全生產自我保護意識。

增強各級管理人員安全責任意識,加強安全專業知識培訓。

嚴格加強各種危險源預防管理工作,結合工程特點,針對確認的危險源實施相應的預防控制措施。

③切實加強安全交底制度的落實

交底必須在施工作業前進行,任何項目在沒有交底前不準施工作業。

4)四個危險源的具體預防措施

⑴預防機械傷害事故的防護措施為保證作業人員的安全,防止機械對人體的傷害事故。

對所有各種機械設備進場后,必須由設備部負責人會同安全員和使用機械的人員共同對該機械設備進行進場驗收工作,經驗收發現安全防護裝置不齊全的或有其它故障的應退回設備保障部門進行維修和安裝。

使用前要對設備使用人員進行必要的安全技術交底和教育工作,使用人員必須嚴格執行交底內容及最近操作規程操作。

使用中應經常對設備進行維修保養,停止使用后切斷電源并鎖好電閘箱。

各種機械設備必須專人專機,凡屬特種設備,其操作負責人要按規定每周對施工現場的所有機械設備進行檢查,發現問題及隱患及時解決處理,確保機械設備的完好,防止機械傷害事故的發生。

⑵預防車輛傷害的防護措施

嚴格按批復的交通導改方案及批復的施工方案實施作業。

⑶預防觸電事故的防護措施

根據規范JGJ46-2005規范規定,為了加強施工現場用電管理,保障施工現場用電安全,防止觸電事故發生。

對新調入工地的電氣設備,在安裝使用前,必須進行檢驗測試。經檢測合格后方能投入使用。

專職電工對現場電氣設備每月進行巡查,項目部每月對施工用電系統、漏電保護器進行一次全面系統的檢查。

配電箱設在干燥通風的場所,周圍不得堆放任何妨礙操作、維修的物品,并與被控制的固定設備距離不得超過3m。安裝和使用按“一機、一閘、一箱、一漏”的原則,不能同時控制兩臺或兩臺以上的設備,否則容易發生誤操作事故。

配電箱應標明其名稱、用途,并做出分路標志、門應配鎖,現場停止作業1h以上時,應將開關箱斷電上鎖。

照明專用回路設專用漏電保護器,燈具金屬外殼做接零保護,室內線路及燈具安裝高度低于2.5m的應使用安全電壓。在潮濕和易觸及帶電體的照明電源必須使用安全電壓,電氣設備架設或埋設必須符合要求,并保證絕緣良好。任何場合均不能拖地。

線路過道應按規定進行架空或地埋,破皮老化線路不準使用。

使用移動電氣工具作業時,必須按規定穿戴絕緣防護用品。

凡是從事與電有關的施工作業時,必須實行電工跟班作業。

⑷燙傷傷害措施

必須設專人指揮,作業人員必須進行安全教育,嚴格按操作規程進行作業。

九、其他

1、望施工單位進步補充、完善及細化交底內容,已適應現場實際。

2、善其他未盡之處按照有關法律法規及北京市有關規定執行。

3、要求分項工程開工前作業隊技術負責人向班組交底。

4、要技術人員及班組長每天班前講話前向作業人員進行學習及交底。

5、認真落實交通委路政局平安工地考評辦法的規定

篇2:安全技術交底:橋面系施工

交底內容:

一、施工危險源

在橋面系施工過程中存在的主要危險源是不遵守各項安全操作規程而造成的物體打擊、機械傷害以及高處墜落傷害。

二、安全注意事項

1、進入施工現場遵守安全生產各項規章制度,正確穿戴防護用品,嚴禁赤腳、穿拖鞋、硬底鞋上崗,凡患有不適高空作業疾病的人員,不得參與橋面高處臨邊作業,臨邊作業系好安全帶,做好安全防護。

2、搬運重物要統一協調,不得亂擺亂放,手腳不得放在重物下。

3、施工料具嚴禁放在橋梁邊緣,防止掉落傷人,施工廢料嚴禁高處拋物,垃圾廢料及時清運,施工料具擺放整齊,做到文明施工,工完料清,保證車輛安全通行。

4、所有操作人員禁止疲勞作業,不得連班,工間休息嚴禁在梁邊坐臥休息、嬉戲、打鬧。

5、臨時用電嚴格按照施工現場用電規范執行,做到“一機、一箱、一閘、一漏”。

6、所有操作人員勞動安全防護用品必須佩戴齊全有效,尤其持震動泵者必須帶好安全帽、絕緣手套,穿絕緣靴和防護服。

7、現場氧氣、乙炔使用間距5米,離火源10米。氧氣、乙炔運輸時分別運輸,運輸中嚴禁碰撞,乙炔使用時立方,嚴禁平放,使用時安裝乙炔回火閥。

8、橋面焊接作業時,確認橋下是否有易燃易爆物品及行人、車輛。

9、用料斗澆筑混凝土,料斗下放時,操作人員應主動避讓,應隨時注意料斗碰頭,并應站立穩當,防止料斗碰人墜落。

10、橋面系施工現場的安全標志、工具、儀表、電器設施和各種設備,必須在施工前加以檢查,對怕曬,防潮的物品還應有遮陽防潮措施,確認其防護措施完好后,方可投入使用。

11、施工區域必須有臨邊防護措施,設置必要的圍擋,所有安全防護設施和安全標志等任何人不得隨意損壞,擅自移動或拆除,因作業必須臨時拆除或變動安全防護設施、安全標志時,必須有施工負責人同意,并采取相應的可靠措施,作業完畢后立即恢復。

12、夜間施工必須要有足夠的照明,有專人指揮交通,還應有主動或被動的安全保衛,施工區域嚴禁閑雜人員進入,預防突發事件發生。

13、由于本工程距離周圍村莊較近,橋梁跨過當地村道并且當地村民經常到橋下撿取施工廢料,橋面施工稍一不注意就容易造成橋面施工物體墜落打擊傷害的安全事故,這就要求在高空作業的施工人員在進行安裝、拆除模板、鋼筋傳接、工具存放過程中,都必須確保安全,防止物體墜落打擊傷害安全事故的發生。

篇3:現場臨時低壓用電電工操作施工安全交底

　　1、必須經技術培訓考核合格后持有效的特種作業上崗,從事作業的難易程序,須符合電工等級要求。對難度較大、較復雜的電氣工程不得由低等級電工完成。

　　2、電工必須熟悉《施工現場臨時用電安全技術規范》,所有絕緣檢驗工具,應妥善保管,嚴禁他用,并要定期檢查、校檢。

　　3、線路上禁止帶負荷接電或斷電,并禁止帶電操作、帶危險作業,必須有人在安全距離外監護。

　　4、電力傳動裝置的調試和維修時,除采取可靠的斷電措施外,在開關箱外應懸掛'有人操作、禁止合閘'標志牌,并有專人監護。

　　5、配電系統必須采取分級配電,各類配電箱、開關箱的安裝和內部設置必須符合有關規定,開關電器標照用途,各類配電箱、開關箱外觀應完整、牢固、防雨、防塵,箱體應外涂安全色標,統一編號,停止使用的配電箱應切斷電源,箱門上鎖。

　　6、獨立配電系統應按有關標準規定采用三相五線制的接零保護系統,非獨立系統可根據現場實際情況采取相應的接零或接地保護,各種電氣設備和電力施工機具的金屬外殼,金屬支架和底座必須按規定采取可靠的接零或接地保護。同時,應設兩級漏電保護裝置,實行分級保護,形成完整的保護系統。