一、?路面銑刨

1、?路面作業必須佩戴安全帽、反光背心,嚴禁酒后作業。

2.、機械工作人員應持有效證件上崗。

3、銑刨作業時,應設專人指揮作業。

4、現場清掃干凈,銑刨后的廢料卸到符合環保要求的地點,不得隨意亂卸。

5、配合清掃渣土時,清掃人員注意與機械保持距離,不要被機械刮傷壓傷。

6、用鏟車裝卸料時,嚴禁將鏟斗從駕駛室頂上頂上越過,鏟斗不得碰撞車廂,嚴禁車廂內有人。不得用鏟斗吊運物料。

7、作業時設專人警戒并安排人員疏導交通,有專人指揮作業,作業區域必須導該方案安放交通標志,交通導改方案嚴格按批復的交通導行方案執行。

8、施工機械出入路口必須先檢查道路情況,并做好雨水口、井、坑等危險部位的安全防護。過現況井室應注意安全。

9、作業前必須調查好現場,仔細檢查銑刨處有無電纜及管線等,發現時要及時報告,等妥善處理后才能施工。

10、工作時嚴禁說笑打鬧,注意機械位置,防止機械碰傷。作業時必須嚴格遵守勞動紀律,保持精神集中,嚴禁打鬧及酒后作業。

11、機械作業時業時,人員不得上下機械。

二、路面作業

1、?進場作業人員必須工作前進行安全培訓和安全教育設專人指揮作業

2、?械操作人員必須持有效證件上崗。

3、灑布機作業時應設專人指揮。其他作業人員不得在瀝青灑布機下風向。

3、試噴時,油嘴正前方3米內不得有人。

4、噴灑前,必須由專人做好檢查井、閘井、雨水口的安全防護。

5、應設專人看管路口指揮車輛和行人。嚴禁非作業人員進入灑布機作業范圍。

6、風力六級以上(含六級)時,不得作業。

7、瀝青混合料運輸車輛、攤鋪機、壓路機等作業時,必須設專人指揮。

8、清除粘在車槽上的瀝青混合料,必須使用長柄工具在車下進行。嚴禁在車槽升起時上車清除。

9、作業人員應服從瀝青混凝土攤鋪機、瀝青混合料運輸車、壓路機等機械指揮人員的指揮。瀝青混凝土攤鋪機、壓路機運行時,不得攀登機械。瀝青混合料運輸車向瀝青混凝土攤鋪機卸料倒車時,車輛和機械間嚴禁有人。

10、入現場必須佩戴安全帽、反光背心,嚴禁酒后作業。

11、做好現場導該,嚴格按報批安全導行方案執行。道路上作業設專人警戒并安排人員疏導交通,有專人指揮作業,作業區域必須安放交通標志

12、攤鋪碾壓完畢后各路口及路面仍要設專人看守,避免社會車輛和行人上路,造成路面破壞,等質控人員允許放行后,才能放行社會行人車輛上路。

13、指揮施工機械出入路口必須先檢查道路情況,并做好雨水口、井、坑等危險部位的安全防護。

三、?瀝青作業

1、瀝青操作人員均應進行體檢。凡患有結膜炎、皮膚病及對瀝青過敏反應者,不宜從事瀝青作業。從事瀝青作業人員,皮膚外露部分均須涂抹防護藥膏。

2、瀝青操作工的工作服及防護用品,應集中存放,嚴禁穿戴回家和進入集體宿舍;

3、瀝青混合料作業,應遵守下列規定

(1)瀝青混凝土鋪裝前,應聽取天氣預報,避開陰雨天施工。若遇上雨天,已經攤鋪的瀝青混凝土要在雨前及時的碾壓封層,未來的及碾壓被雨水浸泡的瀝青混凝土要在雨后鏟除。雨天因視線條件較差,施工人員要與施工機械保持一定的安全距離;

(2)施工現場必須做好交通安全工作,施工區段應進行封閉,嚴禁非施工車輛入內。交通繁忙的路口應設立警示標志,并設專人指揮。夜間施工,路口及基準樁附近應設置警示等或反光標志,燈光必須明亮且無任何陰暗角落,照明須設專人管理;

(3)卸料車卸料和交通導流要設有專人負責指揮和管理,并有專人負責指揮攤鋪機攤鋪作業;

(4)路口處施工要有專人負責指揮和管理。臨時封閉交通,要設專人負責指揮社會車輛。等鋪裝完畢后,及時灑水降溫,路面溫度冷卻后方可恢復交通;

(5)現場所有操作人員必須按規定佩戴合格的防護用具;

(6)駕駛臺及作業現場要視野開闊,清除一切有礙工作的障礙物。作業時無關人員不得在駕駛臺上逗留。駕駛員不得擅離崗位;

(7)施工車輛進入現場后行駛速度控制在20Km/h內,攤鋪機工作前后100m設立限速施工標志,限速5Km/h,避免車輛高速行駛造成交通事故;

4、壓路機碾壓作業壓路機前后輪的刮板,應保持平整良好。碾輪刷油或灑水的人員應與司機密切配合,必須跟在輾輪行走的后方,要注意壓路機轉向。

5、裝載機安全操作

(1).操作人員必須持證上崗,嚴禁非專業司機作業。在工作中不得擅離崗位,不得操作與操作證不相符合的機械。嚴禁將機械設備交給無本機種操作證的人員操作。

(2)每次作業前檢查潤滑油、燃油和水是否充足,各種儀表是否正常,傳動系統、工作裝置是否完好,液壓系統以及各管路等無泄漏現象,確認正常后,方可啟動。

(3).操作人員必須按照本機說明書規定,嚴格執行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養制度。

(4).駕駛室或操作室內應保持整潔,嚴禁存放易燃、易爆,物品。嚴禁穿拖鞋、吸煙和酒后作業。嚴禁機械帶故障運轉或超負荷運轉。

(5).機械設備在施工現場停放時,應選擇安全的停放地點,鎖好駕駛室(操作室)門,要拉上駐車制動閘。坡道上停車時,要用三角木或石塊抵住車輪。夜間應有專人看管。

(6)對用水冷卻的機械,當氣溫低于0℃時,工作后應及時放水,或采取其他防凍措施,防止凍裂機體。

(7)施工時,必須先對現場地下障礙物進行標識,并派專人負責指揮機械的施工,確保地下障礙物和機械設備的安全。

(8)作業期間嚴禁非施工人員進入施工區域,施工人員進入施工現場嚴禁追逐打鬧。

(9)人、機配合施工時,人員不準站在機械前進行的工作面上,一定要站在機械工作面以外發生人身傷亡事故。

四、防火安全要求

在施工生產中,防火安全尤為重要。為加強防火安全防范,消除事故隱患,杜絕火災事故發生,確保施工生產順利進行,特制訂本交底,在施工中嚴格執行。

1、各作業隊必須有一名主管負責防火安全工作,并配備專職安全員和兼職防火監督員。把防火安全工作作為頭等大事來抓,在安排落實生產的同時必須安排落實防火工作。

2、?各作業隊的安全員是安全生產及防火安全的具體責任人,負責防火措施的落實,實施全過程監控。堅持參加班前安全講話,在布置生產任務的同時布置防火安全工作,并做好記錄。

3、?各作業隊要求建立相應的防火領導小組,并按人員比例的10%,成立義務消防隊組織,一旦發生險情,義務消防隊成員一切行動聽指揮,無條件的投入到救災工作中。

4、各項目隊對重點部位要加強火災安全防護,這些重點部位是:炸藥庫、管段內森林、油庫、材料庫、木工車間、電、氧焊車間、配電、發電機房、職工宿舍。

5、?對重點防護部位,要設置防火安全標志,并設防火安全責任人。配備必要的防火器材。

6、?在容易引起火災的臨時設施選址建造時,要考慮防火安全,盡量遠離植被一側,靠近河一側修建。

7、?各臨時設施四周的雜草、落葉、樹枝等要清理干凈。清理范圍:使用區外4M的距離內不得有上述易燃物。

8、?施工區內的伙房、鐵工棚、電、氧焊車間等凡有明火火源的臨建區外圍,要設防火墻,防火墻的高度不得低于2M,并落實到作業人監控。

9、?作業區及生活區內用電要統一規劃,統一管理,嚴禁私拉亂接。

10、?動力主電線路的架設,要在統一安排下,電線間距、松緊度適中,避免因風吹使兩線間距減小造成短路,引起火花。

11、?工地的內燃機,排煙筒要安裝放火罩,且遠離易燃物,焊割火花飛濺范圍必須距易燃、易爆物20M。

12、?各施工區要設吸煙室或指定吸煙點,嚴禁在施工區吸煙及燃放煙花爆竹。

13、?生活區內嚴禁使用電爐,用電也要規范,房內無人時,嚴禁使用電器設備。

14、?各作業區、工間及重點防護地點,要配備足夠的防火器材,制定防火安全制度,責任落實到人。

15、?作業隊在各工區臨時設施建成之后,對各工區進行防火安全驗收,驗收不合格的,嚴禁施工作業。

16、?施工區嚴禁明火,嚴禁隨地亂扔煙頭,嚴禁明火取暖。如必須使用明火時,應征得工地安全員的同意,并采取防范措施。

17、?工地在適當的區段,修建廁所,以防個別人因解手原因進入林區,一邊解手一邊抽煙,造成火災隱患。

18、?作業區的地表落葉、樹枝要清理干凈,避免因作業引起火災。

19、?嚴禁兒童進入作業區,否則要追究監護人的責任。

五、養護機械操作安全作業指導

1)施工前應檢查聯貫部件、安全防護裝置及儀表,部件聯結應正常,安全防護裝置應齊全,儀表應齊全、靈敏、正常。

2)機組及其他各種設備在拆裝或者維修時應設專人指揮,作業人員應協調一致。

3)設備行駛前應確認前方無人,并鳴笛示警。

4)設備使用燃氣加熱的管道應正確連接,無泄漏;使用人工點火的加熱裝置,應使用專用器具,點火時人員應保持一定安全距離,加熱時應設人看護。

5)清洗攤鋪機工作裝置必須使用工具,清洗料斗及螺旋輸送器時必須停機,并嚴禁煙火。

6)各設備駕駛臺及作業現場視野要開闊,清除一切有礙工作的障礙物。作業時無關人員不得在駕駛臺上逗留。駕駛員不得擅離崗位,非操作人員不得攀登攤鋪機。

7)設備機組的離地間隙比較小時,起步前一定要看清周圍有無障礙物。

8)施工過程中,設備不得倒退,如需倒退,必須協調各部分施工人員做好準備,停止工作后方可進行。

9)在設備施工或運輸中,人員不準在設備內坐立或作業,安全緊致裝置鎖住相應部件,以免發生人身安全事故。

10)運輸瀝青混合料的自卸汽車在駛入再生機組時,要有專人指揮,汽車和再生機組內各設備要密切配合,避免發生沖撞、撒料等現象而造成傷害。?

11)停機后應認真做好保養工作。在清洗各再生設備接觸瀝青料的部件時,必須將發動機熄火后進行,一次清理不完,可再次發動機械,轉過一定距離或一個角度后再停機熄火清理,這樣反復進行,直到清洗完畢。清洗時必須使用柴油清洗,并不得接近明火。

六、施工現場臨時用電技術交底

1、現場臨時用電,應根據施工組織設計或施工安全技術措施布設,并符合當地供電局的規定。

2、臨時用電的高、低壓線路都應符合線路架設規定,如不能保證與建筑物所規定的安全距離時,高壓線路嚴禁架設并不準跨越建筑物;低壓可使用橡皮電纜。

4、?建筑工地上用電不允許用裸線架設低壓線路,應以絕緣線架設在堅固的電桿上,并用瓷瓶分開。

5、?凡容易被碰觸到的帶電設備,如安裝在地面的落地式臨時用電變壓器等,四周均應設圍欄,并向外掛“止步!高壓危險”的警告牌。

6、?臨時照明的各分支線,應單獨設控制開關,選擇適當保險絲;臨時線路用畢后,應立即拆除,不準備有帶電的線頭。

7、?在閃電、雷雨天氣和六級以上的大風時,不得登桿作業。

8、?臨時用變電壓器三相四線制的中線必須三點并聯接至接地網上,即:過電壓保護接地;安全接地;工作接地,接地電阻不準大于4歐姆。接地線與接地地極連接時,嚴禁用銅絲在鐵管或地極上,而要用機制螺絲焊接在地板上,然后用螺母壓緊,接觸面要刮清潔,以減少接地電阻。

9、?臨時用電的機電設備,接地線深度必須不小于1.5~2.5米,并禁止跨越接地。

10、?防雷接地裝置、安全接地裝置應按接地和接地裝置的規定執行。安全接地裝置與帶電部分空間距離不應少于5米。

11、?停電修理線路和電器設備時,必須做到下列幾點:將高壓開關拉下,并掛上“禁止送電,有人工作”的警告牌;經試驗確認無電后再進行接地短路;接地后再三相短路,工作完畢后,想除去三相短路的導線,再除去接地線。

12、?照明線路送電時必須先試送幾次,試送時間不能過長,以免線路上有人接觸而發生事故。

13、?移動式電機及電氣設備,應使用橡皮電纜,并接零保護,配有絕緣手把,使用時應戴絕緣手套,穿絕緣靴。

汽油庫、油漆庫、氧氣庫或爆炸氣體的車間以及木材廠等都應按防火、防爆規程安裝電氣,并配備防火防爆密閉式開關和鐵制配電箱。

七、電氣焊作業

1、?認真學習和掌握《公路養護技術規范》有關內容,按照批準的交通導改要求擺放標志標牌、錐形標。

2、?所有施工作業人員必須統一的工作標志服。特種操作人員要有合法有效的崗位操作證書。

3、?工程車應停在路肩,同時擺放錐形標。

4、?在施工作業中,隨時觀察、發現安全隱患,并及時予以解決,如現場不能解決的應電話匯報項目管理人員。

5、?應由經培訓考核有操作證的焊工操作,并按規定穿戴絕緣防護用品。

6、?電氣線路架設及焊機保護接地或保護接零裝置符合施工臨時用電規范要求,接地電阻不得大于4歐姆。

7、?焊接電纜應使用多股細銅線無接頭電纜,與電焊機接線應用線鼻子連接壓實,接線上方應設置防護罩。

8、?焊接電纜長度一般不超過30M。焊接電纜通過通道時,必須采取單獨如護套、穿管等保護措施。

9、?嚴禁使用腳手架、金屬欄桿、軌道及其它金屬物搭接代替導線使用。

10、?電焊作業現場10M范圍內不得堆放易燃易爆物品;嚴禁在易燃易爆氣體或液體擴散區內,運行中的壓力管道和裝有易燃、易爆物品的容器內以及受力構件上焊接和切割。

11、?焊接貯存過易燃、易爆、有毒物品的容器或管道,必須清洗干凈,并將所有氣孔打開。

12、?進行電焊作業前,應檢查作業環境,消除危險因素和設置監護人員;確認安全合格后,方可作業,當與其他人員和有關設施過近時,應采用屏護和安全間隔等措施,保證作業安全,當高處焊接作業時,必須掛好安全帶。

13、?進行下列操作前應切斷電源后進行:1)改變焊機接頭時;2)更換焊件需要改進二次回路時;3)轉移工作地點時;4)焊機檢修時;5)暫停工作或下班時。

14、施焊場地周圍應清除易燃易爆品,或進行覆蓋隔離。

15、必須在易燃易爆氣體或液體擴散區施焊時,應經有關部門檢試許可后,方可施焊。

16、乙炔氣瓶、氧氣瓶、壓力表及安全閥應定期校驗。氧氣瓶、氣壓表及焊割工具上嚴禁沾染油脂。

17、乙炔氣瓶不得放置在電線的正下方,要立放牢固,嚴禁臥放使用。與氧氣瓶相距不得小于5米,距易燃易爆品和明火的距離,不得少與10米。檢查是否漏氣,要用肥皂水,嚴禁用明火。

18、氧氣瓶應有防震圈,旋緊安全帽,避免碰撞和劇烈震動,并防止爆曬。

19、點火時,按照“先開乙炔,后關乙炔”順序作業。點火后,焊槍口不準對人,正在燃燒的焊槍不得放在工件或地面上。焊槍帶有乙炔和氧氣時,不準放在金屬容器內,以防止氣體溢出,發生燃燒事故。

20、不得手持連接管的焊槍爬梯、登高。

21、嚴禁在帶壓力的容器或管道上焊、割,帶電的設備必須先切斷電源。

22、在貯存過易燃、易爆及有毒品的容器或管道上焊、割時,應先清除干凈,并將所有的孔口打開。

23、乙炔器使用壓力不得超過0.15Mpa,輸氣流量不超過1.52.0/h,當需要較大氣量時,可將多個乙炔瓶并聯起來用。

24、氧氣和乙炔氣都不能用凈。氧氣剩余壓力要在0.1~0.2Mpa以上;乙炔氣剩余壓力在環境溫度為10~50℃時,留0.1~0.3Mpa以上。

25、工作完畢后,應將氧氣瓶氣閥關好,擰上安全罩,檢查操作場地,確認無著火危險,方準離開。

26、施工作業前應進行班前交底活動,學習該項施工內容的操作方法和注意事項,同時履行簽字記錄手續。

27、?施工中應注意文明施工。

?八、吊裝安全技術交底

(一)一般規定

作業前必須了解起吊物件的基本情況,如被吊物的外形尺寸、重量、起吊高度及其周圍環境等。

吊裝過程中危險點主要有:履帶吊負荷行走就位后的臨時加固。在以上實施中要進行重點監護與監控。

必須掌握起吊設備、起吊索具機械性能,起重設備的限位等安全裝置要齊全有效。

吊裝過程中,必須設有專人指揮。

指揮和操作人員必須持有特種作業證書,做到持證上崗。

進場人員必須戴好安全帽,并系好帽帶。

(二)安全注意事項

所有的指揮和操作人員必須嚴格執行起重安全操作規程,認真按施工技術交底要求進行施工。

必須在起重工作區設置明顯的警示標志,并設置安全警示區域,嚴禁無關人員進入。

超重作業前要對設備、吊索具進行檢查,發現異常情況如設備限位失靈、吊索具破壞超過規范要求等,要及時進行整改和更換。

在起重作業時,嚴禁超設備負荷吊起重物和超水平距離斜吊重物。

起重作業時嚴禁任何人員在起重作業的吊重物的上面或下面經過和作業。

風力超過6級和大雨天氣,應停止起重作業施工。

起重操作人員,要正解穿戴和使用安全防護用品。

起重作業中,若出現異常緊急情況,起重指揮人員應立即發出“緊急停止”信號,并立即采取措施,排除險情。

班作業人員說明班間情況。

九、交安設施安全作業

1、建立安全領導小組,管理人員中安排四人專門負責交通安全封閉的具體工作。切實做到責任到人、落到實處。

2、交通安全封閉安排專門的工人,并在上崗前進行培訓指導,在作業區域內全天候24小時值班,安全人員為2批,每12小時一班。在封閉段內,進出口各設置2名安全人員把守指揮,身著反光服,揮動紅旗或頻閃燈提醒過往司機注意前方施工,同時指揮進出封閉段的施工機械和車輛。封閉段內設置流動巡邏人員,做到每500米、每施工點1人,人手一旗指揮交通,檢查標志、錐標的擺放情況,對歪倒橫放的,及時扶正放好,破壞的及時更換。為方便聯系,現場交通安全人員配備手機和對講機等通訊設備,及時向有關各方匯報現場實時交通情況。

3、現場施工人員的安全保障

上崗前全部現場施工人員進行安全教育培訓,為每個施工人員辦理人身意外保險,并簽訂安全協議,在施工時要穿著安全作業服裝,嚴禁越過安全作業區,確保交通車輛、施工人員的生命安全。

4、施工車輛安全保證措施

駕駛員必須持證上崗,嚴禁無證駕駛,施工車輛上路時懸掛“施工車輛,注意避讓”的醒目標志牌。應特別注意的是車輛在調頭時,要看清相向與對向的車輛,在均無車輛時再進行調頭,同時要禮貌行車,嚴禁超速行駛,不按規定行駛。

5、撤離施工現場

施工完畢施工車輛收起錐標時,需有1-2名安全人員處于施工車輛后方揮動彩旗提醒過往司機注意安全,在此期間施工車輛需打開安全警示燈低速倒行,在進入上游過度區后,施工車輛應?？吭诰o急停車道上,不再倒行收錐標,由施工人員將上游過度區的錐標統一收起,然后迅速離開現場。

施工時嚴格按交管局批復的方案執行,不得隨意更改。

其他注意安全事項

?所有施工人員積極與當地交警、路政人員配合,隨時聽從交警、路政人員的管理。一旦發生車輛損壞或交通事故,影響道路的通行,可視情況大小靈活解決。如能極易排除,交通安全封閉人員可以根據自身情況幫助解決;對于較大的事故,及時通知當地交警、路政人員,報告事故發生的時間、地點、車輛種類、數量及人員傷亡情況,并幫助交警路政人員清理現場,及時疏通交通。若堵塞過度,根據具體情況,可采用開放作業區或其它的疏導方式。

十、危險因素及應對措施

1)識別至少有4個可能造成人員傷害、財產損失的危險源為:

⑴機械傷害

⑵吊裝傷害

⑶觸電傷害

⑷車輛傷害

2)對危險源的評價

⑴機械傷害:機械運轉工作時,因機械意外故障或違規操作可能造成人身傷害或機械損害。

⑵吊裝傷害:吊裝作業時,因違規操作而引起的人員和財產損害。

⑶觸電傷害:工程用電設備未做接零或接地保護,保護設備性能失效,違規使用和操作電氣設備,對人身造成傷害或損害。

⑷車輛傷害:因交通導改施工方法不當,造成對人身傷害及機械損傷。

3)預防措施

⑴危險源的綜合預防、控制措施

①對危險要采取“兩個控制”,即前期控制,施工過程控制。

前期控制:工程開工前在編制施工組織設計或專項施工方案時,針對工程的各種危險源,制定出防控措施。

施工過程控制:在工程施工過程中,嚴格按照各項操作規程和專項安全施工方案施工和監督檢查,認真落實整改。

②加強安全生產的綜合管理。

認真落實各級安全生產責任制,建立健全各項管理制度,杜絕一切人為事故的發生。

加強對員工隊伍人員的安全教育,提高作業人員素質和安全生產自我保護意識。

增強各級管理人員安全責任意識,加強安全專業知識培訓。

嚴格加強各種危險源預防管理工作,結合工程特點,針對確認的危險源實施相應的預防控制措施。

③切實加強安全交底制度的落實

交底必須在施工作業前進行,任何項目在沒有交底前不準施工作業。

4)四個危險源的具體預防措施

⑴預防機械傷害事故的防護措施為保證作業人員的安全,防止機械對人體的傷害事故。

對所有各種機械設備進場后,必須由設備部負責人會同安全員和使用機械的人員共同對該機械設備進行進場驗收工作,經驗收發現安全防護裝置不齊全的或有其它故障的應退回設備保障部門進行維修和安裝。

使用前要對設備使用人員進行必要的安全技術交底和教育工作,使用人員必須嚴格執行交底內容及最近操作規程操作。

使用中應經常對設備進行維修保養,停止使用后切斷電源并鎖好電閘箱。

各種機械設備必須專人專機,凡屬特種設備,其操作負責人要按規定每周對施工現場的所有機械設備進行檢查,發現問題及隱患及時解決處理,確保機械設備的完好,防止機械傷害事故的發生。

⑵預防車輛傷害的防護措施

嚴格按批復的交通導改方案及批復的施工方案實施作業。

⑶預防觸電事故的防護措施

根據規范JGJ46-2005規范規定,為了加強施工現場用電管理,保障施工現場用電安全,防止觸電事故發生。

對新調入工地的電氣設備,在安裝使用前,必須進行檢驗測試。經檢測合格后方能投入使用。

專職電工對現場電氣設備每月進行巡查,項目部每月對施工用電系統、漏電保護器進行一次全面系統的檢查。

配電箱設在干燥通風的場所,周圍不得堆放任何妨礙操作、維修的物品,并與被控制的固定設備距離不得超過3m。安裝和使用按“一機、一閘、一箱、一漏”的原則,不能同時控制兩臺或兩臺以上的設備,否則容易發生誤操作事故。

配電箱應標明其名稱、用途,并做出分路標志、門應配鎖,現場停止作業1h以上時,應將開關箱斷電上鎖。

照明專用回路設專用漏電保護器,燈具金屬外殼做接零保護,室內線路及燈具安裝高度低于2.5m的應使用安全電壓。在潮濕和易觸及帶電體的照明電源必須使用安全電壓,電氣設備架設或埋設必須符合要求,并保證絕緣良好。任何場合均不能拖地。

線路過道應按規定進行架空或地埋,破皮老化線路不準使用。

使用移動電氣工具作業時,必須按規定穿戴絕緣防護用品。

凡是從事與電有關的施工作業時,必須實行電工跟班作業。

⑷吊裝傷害措施

必須設專人指揮,作業人員必須進行安全教育,嚴格按操作規程進行作業。

十一、其他

1、望施工單位進步補充、完善及細化交底內容,已適應現場實際。

2、善其他未盡之處按照有關法律法規及北京市有關規定執行。

3、要求分項工程開工前作業隊技術負責人向班組交底。

4、要技術人員及班組長每天班前講話前向作業人員進行學習及交底。

篇2:公路局大中修技術員崗位職責

公路管理局大中修技術員崗位職責

一、在科長及副科長的領導下,負責公路養護維修工程、安保工程、路網結構改造工程的具體管理工作。

二、按省局要求對公路養護大中修工程、安保工程、災害防治工程項目庫及時進行更新;編制養護大中修工程、安保工程、災害防治工程建議計劃;配合橋梁工程師編制上報危舊橋梁加固改造工程建議計劃。

三、負責養護維修工程、安保工程、災害防治工程等項目的具體招投標及工程預算批復工作;審核段(站)房維修改造工程實施方案,監督檢查項目實施情況。

四、負責工程計量支付報表的審核,參與工程的交(竣)工驗收工作,負責編制公路養護大中修工程交竣工文件。

五、完成科長、副科長交辦的其他工作。

篇3:公路局大中修工程養路計劃科副科長崗位職責

公路管理局養路計劃科副科長崗位職責(大中修工程)

一、協助科長做好科室各項工作,具體負責大中修工程及危舊橋梁改造、安保工程、災害防治工程等項目實施管理工作。

二、負責制定公路養護工程管理的各項規章制度,嚴格督促制度的執行和落實。

三、負責大中修工程、安保工程、災害防治工程項目庫的更新工作;協助科長做好年度養護工程項目建議計劃的編制工作,審查養護工程初步方案,提出工程建議計劃。

四、配合省局公路檢測技術服務中心對局管公路養護工程進行質量抽檢,做好施工、監理、試驗檢測之間的協調工作。

五、協助科長完成工程交竣工驗收工作,審核大中修工程交竣工文件。

六、完成領導及科長交辦的其他工作。