1.零位校準。新儀器第一次使用前,應(yīng)校準電表的機械零位。其方法是:首先啟開儀器下部的螺釘,取出電池,校準電表的機械零位,然后裝進電池,再進行標準值校準。

2.標準值校準。在進風并底新鮮空氣處調(diào)節(jié)儀器后上方的旋鈕,使電表值為21%(即標準值)。

3.將儀器置于被測氣體中,也可將被測氣體用吸氣球或氣袋連續(xù)打入儀器的氧氣擴散孔內(nèi)。經(jīng)十幾秒鐘之后,可由指示電表直接讀出氧氣濃度。

4.使用AJY-1型氧氣檢定器測定氧氣,在使用及維護保管方面應(yīng)注意下列問題:

(1)儀器要固定專人使用,專人保管,輕拿輕放,嚴防碰撞。

(2)當儀器在新鮮空氣中通過調(diào)節(jié)儀器后上方的旋鈕,電表指針不能達到21%時,說明氧氣傳感元件已到壽命,須重新?lián)Q氧氣傳感元件。

(3)氧氣傳感元件表面為特殊的塑料薄膜,對表面上的灰塵應(yīng)定期用軟毛刷進行清掃,不得用手或布擦拭。

(4)儀器不得長期在含高濃度CO2氣體中使用,否則將會降低傳感元件的使用壽命。

(5)儀器應(yīng)在通風干燥,溫度不低于10℃的室內(nèi)保管,氧氣傳感元件不得受到強陽光的直射。

(6)氧氣傳感元件無論使用與否,其壽命均為6個月,如果已到壽命,應(yīng)及時向廠家訂貨,但切勿多購閑置。

篇2:危險品運輸車輛檢驗檢定制度

一、駕駛員對自己駕駛的危險品車輛要精心愛護,對車輛要做到“三勤”(勤檢查、勤保養(yǎng)、勤調(diào)整),保持車況良好,車貌整潔。

二、駕駛員每天必須堅持自檢和互檢相結(jié)合,查處隱患及時整改,不帶隱患出車,積極參加每月車輛檢查,做好車檢記錄。

三、車輛歸場,要接受檢測員對車輛的檢測。檢測結(jié)果必須由檢測員和司機共同簽名確認。

四、對進出場的車輛隨時檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時整改,重大隱患及時上報。

五、每月車輛集中安全檢查一次,三個月保養(yǎng)一次,出廠檢測一次。

六、每六個月到具有一類維護資質(zhì)的指定修理廠二級保養(yǎng)一次,上線檢測一次,出具二保單。沒有參查的車輛,必須在當月補檢,否則不準出車。

七、每年車輛年檢,按照規(guī)定對車輛進行上線檢測檢定,對車載容器進行質(zhì)量檢測檢定。

八、對危險貨物運輸條件、安全管理、專用防護設(shè)備、運輸單證、運輸質(zhì)量和技術(shù)業(yè)務(wù)規(guī)范等,按國家有關(guān)標準進行定期或不定期檢查,發(fā)現(xiàn)隱患和不符合危險品運輸?shù)氖马?應(yīng)及時消除和整改,使其符合危險品運輸車輛國家一級標準。

篇3:加氣站計量儀表周期檢定管理制度(CNG)

一、為了保證使用中的計量儀表值的統(tǒng)一、準確,計量標準器必須按檢定周期送上級有關(guān)計量部門檢定,檢定不合格或超期末檢驗的計量標準器具,不得使用。

二、加氣站內(nèi)壓縮機房、充裝臺上用于生產(chǎn)和計量的各類壓力表,由計量檢定員檢定、調(diào)試、修理,根據(jù)各類儀表的檢定規(guī)程,結(jié)合本站實際情況,制定檢定周期,檢定周期最長不得超過國家檢定規(guī)程所規(guī)定的時間,在用儀表周期受檢率應(yīng)達100%,檢定不合格或超期的儀表不得使用。

三、本站計量員不能檢定的計量器具,由本站申請市技術(shù)監(jiān)督局按檢定周期安排就近送檢。