1主題內容與適用范圍

本規(guī)程規(guī)定了裝煤車司機崗位職責,安全技術要點、技術規(guī)定、操作規(guī)程、特殊操作、設備維修制度等內容。

本規(guī)程適用于煉焦車間裝煤車司機崗位安全技術生產操作。

2規(guī)程主體

2.1崗位職責

2.1.1直屬推焦班長領導,完成其布置的工作任務。

2.1.2在推焦班長的領導下,根據(jù)裝煤計劃按時進行裝煤操作,經常與搗固工、推焦車司機、上升管工、爐門工、余煤處理工等崗位密切配合。

2.1.3操作中發(fā)生故障時,如不能自選排除,要立即報告值班長及班長與維修聯(lián)系,并配合維修。

2.1.4認真執(zhí)行本崗位安全技術操作規(guī)程,掌握本崗位操作及設備性能,管理保養(yǎng)好本崗位所屬設備,清掃和保持好所屬設備區(qū)域衛(wèi)生。

2.1.5執(zhí)行車間臨時指派的其它工作。

2.1.6接班前要認真檢查所屬設備的潤滑、安全裝置、極限開關是否正常、設備狀況是否良限,并進行必要的試運轉。

7崗位安全技術要點

7.1熟悉掌握本崗位設備工藝,嚴格執(zhí)行本崗位安全技術操作規(guī)程。

7.2上崗前穿戴好勞動保護用品。

7.3行車前一定要鳴笛,并保持軌道清潔。

6司機在操作中禁止與他人談話,嚴禁班前、班中喝酒。做到精心操作。

2.6不許從車上與爐前之間跳躍。

7.6禁止往磨電道扔鐵器及雜物。

7.7停車檢修時,司機必須在場維護。

7.8無人看護時,不準加煤。加煤到位后,一次停車,不準二次強送煤。

7.9使用手搖裝置時必須拉下總電源。

7.10電機及線路發(fā)生冒煙著火時,立即切斷電源,禁止用水燒。

7.11除后擋板外,其它移動設備未回原位,禁止行車。

7.12加煤時注意標志,禁止超過限度。

7.13禁止非崗位人員操作本崗位設備及外人私自上車。

7.14余煤處理工清理煤箱活動壁時,禁止關閉前擋板,裝煤車到搗固下對位時,必須確認煤箱內無人,以保人身安全。

7.15裝煤車與搗固機操作平臺之間的扶梯,車未對好位,禁止上下。

7.16在裝煤車上不準遺留工具或其他物品,以免在工作中造成人身事故或損壞機器設備。

2.3技術規(guī)定

2.3.1托煤板與炭化室中心線偏差<10mm

2.3.2裝煤最大電流:A

2.3.3按推焦串序及裝煤計劃裝煤。

2.3.4裝煤前50秒,發(fā)出裝煤信號。

2.3.5接班后必須先試車,并如實填寫試車記錄。

5操作規(guī)程

5.1開車前檢查搗固機是否已回到原位。接煤板是否放下,行走方向有無障礙,得到搗固機工信號時,方可鳴笛開車。

5.2裝煤時托煤板的啟動和到位前速度要慢,裝煤信號發(fā)出50秒后方可裝煤。

5.9運行過程中不得急停車和打倒輪。

5.10遇有掉煤等原因,裝煤發(fā)生故障時,不得強行送煤。

5.11認真做好操作記錄。

5.11.1裝煤時間:托煤板開始滑動時間。

5.11.2裝煤電流:托煤板開始滑動時的電流。

5.11.6記錄裝煤不滿的爐號

5.9裝煤車到煤塔下對位時,檢查前后檔板及活動壁是否到位,必須確保煤箱內無人。

5.10冬天煤箱內結煤較多時,每裝三爐清一次活動壁與固定壁。

5.11嚴禁不平煤即裝爐。

5.9在主開關接電之前,司機必須將所有控制手柄轉至手柄零位。

5.10裝煤車的控制器應逐步開動,在機械完全停止運轉之前,禁止將控制器從順序位置直接反到逆轉位置來進行制動,但可用作防止事故發(fā)生的情況。

5.11司機職責

5..11.1裝煤車開始前應做到:了解供電情況,看是否有臨時斷電檢修情況;必須在總刀型開關斷開的情況下進行裝煤車的檢視工作,檢查重要部位的連接和使用情況,對個別機構進行必要的調整。按規(guī)定對各個潤滑點加潤滑脂。

5.11.2裝煤車在開動前,必須發(fā)出開車警告信號。

5.11.3裝煤車司機必須與指揮員配合,聽到指揮員發(fā)出的動作信號時,方可操作,但不論由誰發(fā)出停車信號時,均應立即停車。

5.11.4裝煤車必須以最緩慢的運行速度接近極限位置。

5.11.5當裝煤車工作完畢后,將裝煤車停放到規(guī)定的停車點上,并使控制器轉到零位,切斷司機室總開關,鎖好總刀型開關箱。

5.11.6清掃和擦抹設備,再一次檢查各部分情況,為下一班做好必要準備;將交接記錄本一并交給接班司機,并將裝煤車操作中發(fā)現(xiàn)的情況報告有關部門及接班司機。

6故障處理

6.1裝煤時停電,應把總閘拉下,采用其它措施,拖回拖煤板。

6.2裝煤車的電動機突然停電或線路電壓下降劇烈時,盡快將所有控制器轉到零位,司機室總開關必須切斷。

6.3在電壓顯著降低和電源中斷的情況下,總刀型開關必須斷開,所有的控制器轉到零位。

2.6設備保養(yǎng)制度

2.6.1每班必須在接班,班中、交班時檢查裝煤及行走設備,保持靈活好使。

2.6.2接班后檢查各潤滑點,確保潤滑良好。

2.6.3經常檢查各部螺絲是否松動,電機溫度不得超過70℃

2.6.4每班清掃一次設備,保持清潔衛(wèi)生。

2.6.5對活動壁,傳動鏈子每班必須詳細檢查。

2.6.6難推焦處理時,煤箱內嚴禁長時間存放紅焦,以免將煤箱和煤板燒變形。

篇2:裝煤車司機崗位安全規(guī)程

1、開車前必須發(fā)出信號,并注意前方及軌道上是否有人或障礙物。

2、信號不正常禁止行車,開車時不準與他人交談和打盹。

3、機械轉動時,不準加油、清掃和觸摸。

4、車輛用完后,應停在指定位置,各控制器送回零位,拉下安全開關。

5、刮大風時,裝煤車無抱閘時,必須有專人墊道。

6、煙大、氣大行車要緩慢并鳴笛。

7、禁止在煤斗上部檢查下煤情況。

8、不許在軌道坐、臥、休息、放工具和雜物,不許在上升管旁取暖、烤衣服。

篇3:運煤車司機安全生產崗位責任制

一、運煤車司機對所在崗位的安全工作負責,是本崗位安全生產的直接責任者。

二、必須嚴格按《作業(yè)規(guī)程》、《操作規(guī)程》和有關規(guī)章制度、技術標準、安全措施進行作業(yè),上標準崗、干標準活。若由于本人操作不當或失誤造成人身事故和設備損壞事故,運煤車司機負主要責任。

三、提高自保、互保意識和能力,努力做到“三不傷害”。若由于本人違章造成人身事故和機電運輸事故,運煤車司機負主要責任。

四、嚴格執(zhí)行行車不行人制度,杜絕“三違”,遏制事故發(fā)生。若本人自己違章或發(fā)現(xiàn)別人違章未制止,造成人身事故和機電運輸事故,運煤車司機負主要責任。

五、有權拒絕任何人違章指揮,有權制止任何人違章作業(yè),作業(yè)環(huán)境不安全,有權升井或撤離工作崗位。

六、發(fā)生事故時,有權力和義務積極參加搶救和救災活動。

七、每班駕車前必須檢查車況,隨時掌握車輛運行狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理并匯報,嚴禁野蠻開車。