首頁 > 職責大全 > 普通車工危險性分析應急措施安全操作規程

普通車工危險性分析應急措施安全操作規程

2024-07-12 閱讀 3371

一、危險性分析

1.開機前設備操作員未檢查設備各部位狀況或檢查不到位,出現錯檢、漏檢、假檢等現象導致設備運行過程中出現故障影響生產進行或設備損壞、作業人員受傷。

2.兩人配合卡工件時操作不當造成工件夾手

3.鐵屑飛出燙傷操作者眼睛,身體。

4.工件掉落砸傷操作者腿腳。

5.工件松動加工中工件搖動或彈出損壞設備并可能造成人員受傷。

6.操作不當損壞設備或導致人員受傷。

7.未清理現場的鐵屑或清理不干凈鐵屑傷人。

8.上下工件時誤操作吊車造成設備損壞或人員受傷。

二、應急措施

1.啟動前應檢查:

a、啟動手柄應在零位,其余手柄定位準確可靠;

b、各傳動部分的防護、限位裝置齊全可靠;

c、軸端離合式手輪或手柄必須脫開。如不能脫開的機床,運轉時人身要避開手輪或手柄。

2.不許使用圓棒、斜鐵及各種不規則工件當墊塊。

2.1用螺栓緊固時必須四個依次緊固。

2.2正確穿戴工作服、勞保手套。

2.3多人操作時,各操作者應相互關照,并指定專人指揮。

3.加防護擋板;

3.1作業人員佩帶好防護眼鏡。

4.車削細長工件,在床頭前面伸出長度超過直徑的4倍以上時,應按工藝規定用頂尖、中心架或跟刀架支扶。在床頭后面伸出時,應加防護裝置和警告標志。

5.穿戴好防護服、手套、防護鞋。

5.1工件的裝夾要穩妥可靠,并確保工件不能松動或中蹺頭。

5.2卡爪伸出卡盤長度,不得超出卡盤使用范圍。

6.刀具距工件10mm時嚴禁使用快速進給。

6.1車工切削脆弱金屬或切削飛濺時應加防護擋板。

6.2車工加工偏心工件時,應裝偏心配重,同時必須緊固好。

7.車工工作完畢后清理床身及周圍的鐵屑,并對車床床身進行潤滑。

8.熟悉手持操縱健,避免誤操作

8.1運行過程中熟悉周圍環境,避免碰到設備和周圍人員

三、操作規程

1.必須遵守機床工一般安全規程,高速切削時要戴好防護眼鏡。

2.裝卸卡盤及大的工、夾具時,床面要墊木板,不準開車裝卸卡盤。裝卸工件后應立即取下扳手。禁止用手剎車。

3.床頭、小刀架、床面不得放置工、量具或其它東西。

4.裝工件要牢固,夾緊時可用接長套筒,禁止用榔頭敲打。滑絲的卡爪不準使用。

5.加工細長工件要用頂針、跟刀架。車頭前面伸出部分不得超過工件直徑的20~25倍,車頭后面伸出超過300毫米時,必須加托架。必要時裝設防護欄桿。

6.用銼刀光工件時,應右手在前,左手在后,身體離開卡盤。禁止用砂布裹在工件上砂光,應比照用銼刀的方法,成直條狀壓在工件上。

7.車內孔時不準用銼刀倒角;用砂布光內孔時,不準將手指或手臂伸進去打磨。

8.加工偏心工件時,必須加平衡鐵,并要緊固牢靠,剎車不要過猛。

9.攻絲或套絲必須用專用工具,不準-手扶攻絲架(或扳牙架)一手開車。

10.切斷大料時,應留有足夠余量,卸下砸斷,以免切斷時料掉下傷人。小料切斷時,不準用手接。

11.禁止佩戴手套操作機床。

12.工作完成后,應及時清除鐵屑、擦拭機床,使機床與環境保持清潔。

13.車床運轉不正常、有異聲或異常現象,軸承溫度過高,要立即停車,并報告有關部門。

篇2:行車工安全職責

(1)行車作業人員必須持有勞動部門簽發的特殊工種上崗證才能單獨上崗,無證不得獨立操作,學徒工不許單獨操作。

(2)熟悉所屬行車起重機的用途、裝備、操作方法以及保養規則,嚴格遵守安全操作規程。

(3)必須在行車總電源斷開的情況下,進行行車的檢視、潤滑和修理工作,定期檢查安全裝置、軌道和綱絲繩的安全狀況,重要部位的連接和使用情況,并對個別機構進行必要的調整。

(4)在起重機上不得遺留工具和其他物品,以免在工作中造成人身事故或損壞機器設備。

(5)被吊起的重物不得超過額定起重量。

(6)行車司機必須與地面工緊密配合,只應聽從指揮人員發出的信號進行,危險情況下不論由誰發出停車信號都應立即停車。

(7)吊起重物時,必須在垂直位置,不允許用移動大/小車來拖動重物。

(8)大、小車必須以最緩慢的速度,在不碰撞擋架的條件下,逐步靠近邊緣位置。

(9)駕駛過程中注意左右瞭望,防止與其他行車相碰撞。

(10)涉及安全隱患(如:連鑄大包工關不嚴水口,不許吊下旋轉臺;渣場行車工不許將紅渣罐傾倒在有積水地面。)不準操作。

(11)熟練掌握“十不吊”、“十必須”、“十不準”和“安全確認制”。有權拒絕違章作業指令,對他人違章作業有權加以勸阻和制止。

篇3:軌道車工長崗位責任制

一、認真貫徹執行上級有關技術管理、運輸安全等各項政策和有關的規章制度,并組織實施。

二、全面掌握有關自輪運轉特種設備管理的內容和標準,督促檢查全體人員履行職責。

三、按規定對職工進行自輪運轉特種設備安全教育和職業道德教育,加強對司機和副司機專業技術的培訓工作,不斷提高職工責任。

四、努力學習政治、業務知識,了解自輪運轉特種設備的機械性能,熟練掌握駕駛技術。

五、積極推廣新技術、新工藝、新產品,掌握維修技能。組織職工開車愛車節油活動,搞好經濟核算,行車安全評比和紅旗車的評比活動,不斷總結推廣經驗。

六、團結、關心同志,堅持原則、秉公辦事,在各項工作中起模范帶頭作用。

七、正確處理運輸生產、運輸安全、技術管理三者的關系,按時、安全、質量良好地成運輸生產任務。