1危險源(危害因素)分析

1.1電氣絕緣破損,電氣漏電造成的電氣傷害;

1.2起重設備安全裝置失靈造成的起重傷害;

1.3作業人員操作不慎造成的燙傷傷害;

1.4有毒有害氣體散發造成職業病;

1.5機械裝置、工具操作不慎造成的擠壓、碰撞、砸傷等。

2作業要求

2.1操作前

2.1.1操作人員正確穿戴防護用品。按規定對設備加油潤滑。

2.1.2電源合閘時檢查電氣熱控裝置是否靈敏可靠,熱電偶指示溫度是否正常,出現問題通知維修電工或儀表工排除,嚴禁操作工亂動。

2.1.3開車前要注意各段加熱溫度,是否達到工藝要求的實際溫度。保溫時間要足夠。初次加溫時保溫不得少于3小時,臨時停車半小時以上必須加溫1小時,方可啟動機器。

2.2操作中

2.2.1開車時應檢查主機減速箱,牽引無級變速箱,收線無級變速箱是否正常,風機通風是否良好,安全防護裝置是否完備。

2.2.2不得在塑料塑化不好、燒焦、有老膠的情況下進行擠出生產,以防事故發生,發現上述問題立即設法排除。

2.2.3車速由低到高加到正常速度,嚴禁高速起車。觀察儀表上指示的電流值與溫度是否正常,以防電流過大,引起加熱器過燒。

2.2.4升降線盤時要注意升降極限位置,不得過高或過低。有電氣限位時,不得超越限位使用。

2.2.5當試機電源合閘時,在試機兩端一米內,嚴禁用手接觸導線。

2.2.6工作中經常注意主機、牽引及收線各機組運轉聲響是否正常。發現異常情況,請有關人員排除。

2.2.7往料斗加塑料時,注意金屬、雜物等不得進入。嚴禁用起子或金屬棒捅塑料,以免壓入螺桿內。不得接觸機械轉動部位。

2.2.8拆卸機頭零部件,以防滑落傷人。

2.2.9設備上所有防護罩、零部件、限位開關等不得隨意拆掉。嚴禁在開車中擦試設備。

2.3操作后

2.3.1設備停車后,應立即把機頭、套筒、螺桿內余膠排除,機頭內各零部件要涂油防銹。如余膠未排除,機身溫度下降時,嚴禁再次啟動。

2.3.2工作結束后,應把電源、水源、氣源全部關閉,并做好機臺保養保潔工作。

3應急措施

3.1發生傷害事故時,應搶救傷員,并及時報告單位領導,保護事故現場。

3.2發生人身觸電事故時,應立即拉閘斷電,使觸電者脫離電源,后實施人工救援,并及時送往醫院。觸電者脫離電源后實施人工救援,并及時送往醫院。觸電者脫離電源后有可能摔傷時要采取防止摔傷的措施。

3.3發生設備故障時,應立即停止操作,關閉電源,待問題排除后方可操作。

篇2:汽修機工安全操作守則

1.工作前應檢查所使用工具是否完整無損,施工中工具必須整齊,不得隨地亂放,工作完后應將工具清點檢查并擦干凈,按要求放入工具車或工具箱內。

2.拆裝零部件時,必須使用合適工具或專用工具,不得大力蠻干,不得用鐵錘直接敲擊零件,所有零件拆卸后要按一定順序整齊安放,不得隨地堆放。

拆裝車輛做到油、水、零件不落地,保持雙手、零件、工具、場地的清潔。

3.廢油應倒入指定的廢油桶收集,不得隨地倒潑或倒人排水溝內,防止廢油污染。'

4.修理作業時應注意保護汽車漆面光澤裝飾,對地毯及座位必要時要使用保護墊布、座位套,以保持修理車輛的整潔:

5.在車上修理作業及用汽油清洗零件時,不得吸煙;不準在修理汽油車的旁邊烘烤零件或點燃噴燈等。

6.用千斤頂進行底盤作業時,必須選擇平坦、堅實場地并用三角木將前后輪塞穩,然后用擱車凳將車輛支撐穩固,嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業。

放松千斤頂時,要先看車下及周圍是否有人,只有確認人員都在安全位置時,才能放松千斤頂。'

7.在修理過程中應認真檢查原零件或更換件是否合乎技術要求,并嚴格按修理技術規范精心進行施工和檢查調試。·

8.發動機進行起動檢驗前應先檢查各部位的裝配工作是否已全部結束,是否按規定加足了潤滑油、冷卻水,起動時置變速器于空檔位置,拉緊手制動。

車底有人時,嚴禁發動車輛。

9.發動機在運轉中不允許進行檢修工作。

汽車路試后進行底盤檢修時,要防止被排氣管燙傷。發動機過熱時,不能打開水箱蓋,謹防沸水噴出燙傷。'

10.指揮車輛行駛、移位時,不得站在車輛正前與后方,并注意周圍障礙物。

篇3:鼓風機工安全操作規程

1.按規定要求進行交接班,接班前檢查機電設備和各部安全裝置是否完全好。

2.開、停機必須聽從高爐的通知。

3.其它人員不準進入本崗位。

4.風機運轉時,禁止清掃和人員靠近轉動部份。

5.嚴格執行停、送電制度。嚴禁帶負荷停電。

6.倒風機時,必須要和高爐聯系好。并得到同意方可倒風機。

7.嚴格執行操作牌和檢查牌制度。

8.金屬外殼,應設有接地線。

9.風機運轉時,崗位人員要注意風機運轉情況,如軸溫、油溫、油壓、風壓等。

10.工具、備件要堆放整齊,工作現場保持清潔。