一、?編制依據

《房屋建設施工揚塵污染防治規范化要求》、《道路和管線施工揚塵污染防治規范化要求》、《堆場、露天倉庫揚塵污染防治規范化要求》、及貴陽市筑建通(2013)64號文件,結合本工程實際情況,制定本方案。

二、?工程概況

工程名稱:修文縣扎佐珍珠灣星城二期1#樓

工程地址:修文縣扎佐鎮鎮政府東面珍珠河沿岸至201國旁

建設單位:修文利爾房地產開發有限公司

監理單位:昆明建設咨詢監理有限公司貴州分公司

設計單位:貴州建筑科研設計院

勘察單位:貴州地質工程勘察院

施工單位:重慶龍珠建筑工程有限公司

本工程位于修文縣扎佐鎮珍珠河新區,結構形式為框支剪力墻結構,總建筑面積為46845.58m2(含車庫面積),總高度71.1m,其中:住宅面積:37329.45m2,住宅戶數:114戶;商業面積:6036.73m2;車庫面積:3426.26m2,停車位:512個;消防控制室面積:53.14m2,地上共二十一層,一、二層為商業,一層層高5.1米,二層(轉換層)層高5.4米;三至二十一層為住宅,層高為3米。住宅共三個單元,地下共一層為停車庫。

三、?控制要點?

大氣污染的主要問題是顆粒物嚴重超標,可吸入顆粒物(PM10)作為首要污染物所占的天數比例高達95.7%。各類建設施工活動產生的揚塵會對大氣環境造成嚴重的污染,目前正處于建設高峰期,施工揚塵成為顆粒物污染的主要來源之一。因此,如何有效控制施工揚塵污染是一個非常重要和急需的課題。

分析借鑒國內外現有研究成果,結合具體情況,對施工揚塵污染進行了控制技術方案的研究。為了能夠提出針對性強、控制效果和成本效益好、可實施的方案,進行了宏觀和具體兩方面的研究。施工揚塵排放清單的研究為明確施工揚塵控制的重要性和指導控制技術方案實施提供依據;而施工揚塵污染狀況監測研究、以及工地各類重點揚塵源控制成本效益分析研究.

研究發現:

a.無圍檔的施工現場揚塵十分嚴重,揚塵污染范圍在工地下風向250m內,被影響地區的TSP濃度為0.512-1.503mg/m3,是對照點的1.26-3.70倍;

b.有圍檔的施工揚塵相對無圍檔時有明顯的改善,但仍較嚴重,揚塵污染范圍在工地下風向150m之內,被影響地區的TSP濃度平均為0.421-1.042mg/m3,是對照點的1.08-2.49倍。

c.圍檔對減少市政施工揚塵對環境的污染有明顯作用,可使被污染地區的TSP濃度減少約四分之一。

施工期的揚塵主要來自:土方挖掘,現場堆放、土方回填及運輸車輛行駛道路揚塵。

在截污管鋪設過程中由于挖溝、埋管等將破壞地表結構,造成地面揚塵,其揚塵量的大小因施工現場工作條件、施工階段、管理水平、機械化程度及施工季節、土質及天氣條件不同而差異較大,是一個復雜、較難定量的問題。

揚塵還會由堆放的原材料(如水泥、白灰)底泥流淌在路面風干及底泥堆場修建工程和護岸工程施工產生。若對施工現場進行合理管理經常灑水保持路表面潮濕,水泥、白灰等堆放在密閉庫房存放等一些防護措施可以減緩揚塵的污染。開挖作業揚塵一般在灑水情況下,揚塵量會小于0.1%,影響距離不大于50m;在干燥情況下,可以達到1%以上。

揚塵防治的要點在于:

1.?項目部控制揚塵的管理制度是否健全和落實,關鍵在于落實。?

2.?控制揚塵的經費是否落實,是否是專款專用,是否及時劃撥使用。?

3.?工地清掃出的建筑垃圾是否按規范要求進行清運和堆放。

4.?土方進出工地時,是否將車輛的槽幫和車輪沖洗干凈,是否做好遮蔽、清潔工作。?

5.?施工現場內堆放的水泥、灰土、砂石等易產生塵埃的物料,是否采取圍欄、遮蓋等防塵措施。?

6.?工地上木工機械等易產生粉塵的設備是否安置在相對封閉的操作棚內,產生的木屑、廢料等是否及時得到清理。

7.?工地在清掃時,是否有灑水或其它防塵、吸塵措施。

四、控制措施

本方案由項目部有關職能科室審閱簽字,項目部蓋章確認后,由本公司總工程師或現場負責人審批和簽字,并蓋章確認后,報監理備案。

1.?建立揚塵控制責任制及制度,并做好分階段作業揚塵控制臺賬。

2.?項目部揚塵控制措施和承諾的內容在工地四周醒目處進行公示。

3.?指定許吉華同志負責施工現場揚塵控制的管理工作,并建立揚塵控制檔案,工作總結、實施方案、會議記錄、宣傳資料等。

4.?對參加本工程施工作業的所有人員進行保護環境、控制揚塵知識及重要性等有關方面的教育和宣傳。?

5.?對控制揚塵工作的職責進行分解落實即:項目經理→現場施工負責人→現場揚塵負責人→各施工作業片片長→各專業分包隊伍、勞務分包隊伍、作業班組負責人→工人,使本工地的揚塵控制制度做到層層落實,控制到位。

6.?根據有關規定,本施工現場四周的圍墻設置高不低于2.2米,用磚砌筑,用水泥砂漿粉刷后,再用白涂料進行涂刷,并在圍墻上用紅字書寫環境保護等宣傳標語。?

7.?臨時圍擋設施不低于2米,用彩鋼板制作牢固。?

8.?臨街及臨居民小區作業面用綠色密目安全網進行全封閉處理。?

9.?施工現場的主要道路鋪設厚度不小于20cm的鋼筋混凝土路面,場地內的地面進行硬化處理,因施工原因沒有硬化的地方用瓜子片或綠網覆蓋,使泥土不裸露。?

10.?施工現場內堆放的水泥等易產生塵埃的物料進行封閉式管理,不允許露體堆放,灰土、砂石進行可靠圍擋,并用綠色密目網隨時進行覆蓋。?

11.?建筑垃圾、工程渣土在24小時內不能清運出場的,設置臨時堆場,堆場周圍進行圍擋、遮蓋、保溫等防塵措施。?

12.?散裝物料、建筑垃圾在6m3以上采取密閉清運,施工場地清掃出的建筑垃圾、工程渣土采用袋裝或密閉清運。?

13.?在工地內如有閑置三個月以上的空地,對裸露地面進行臨時綠化或用綠網覆蓋。?

14.?運輸車輛駛離工地前,必須將車輛的槽幫和車輪用高壓水槍設備沖洗干凈,并采取圍擋、遮蓋等防塵措施。嚴禁使用壓縮空氣清理車輛和地面上的泥土。?

15.?施工現場的施工污水、泥漿必須經三級沉淀池沉淀后排放,并由專人負責定期清理。?

16.?對樓層、腳手架、高層平臺、設備及其它物料等清理建筑垃圾或廢料時,采用灑水并有吸塵措施,禁止使用翻竹底笆、板鏟拍打、空壓機吹塵等會產生揚塵的方法清理,嚴禁在樓層清理垃圾時直接傾倒地面等進行高空拋撒。?

17.?本工程一律使用商品混凝土,對小于30m3的少量用混凝土、砂漿等可以自拌,但必須做好切實可行的防塵措施。?

18.?工程完工30日內,平整工地場地和周圍場地,清除積土、堆物并對裸露地面進行臨時綠化或用綠網覆蓋。?

19.?從本工程開工至工程完工前,本工程涉及揚塵的施工作業等必須按本方案要求做好防范揚塵控制揚塵措施。

20.?對違反本方案控制揚塵措施的作業隊伍、班組及個人按照公司及項目部有關規定進行處罰,對造成惡劣影響的責任人除按有關法律法規及本公司規定進行處罰外,逐出本工程施工現場,并不得重新錄用。

五、工作程序

1.?根據施工現場特點及各專業公司的施工場所,劃分施工責任區。

2.?對于施工現場道路等公共區域,項目部配備灑水降塵設備,同時進行清掃。

3.?為在粉塵工作環境中的施工人員配備口罩等防塵措施,并隨時注意檢查、救護。

4.?從事土方、渣土和施工垃圾的運輸,必須使用密閉式運輸車輛。施工現場出入口處設置沖洗車輛的設施,出場時必須將車輛清洗干凈,不得將泥沙帶出現場。施工現場木工加工車間必須采用全封閉房屋結構,室內應有吸塵、降塵裝置。

5.?主要施工道路必須硬化,施工場地采用覆蓋、固化、綠化、灑水等有效措施。施工現場和道路揚塵用灑水和清掃措施予以防治,要求各子項目的每個施工場地均配備灑水設備一套。

6.?水泥和其它易飛揚的細顆粒建筑材料應密閉存放,施工現場的石灰、砂土等要集中堆放場,采用覆蓋等措施。

7.?灰土和無機料拌合,應采用預拌進場,碾壓過程要灑水降塵,施工現場設置攪拌機的機棚必須封閉,并配備有效的降塵防塵裝置。對于臨時的、零星的水泥攪拌場地,在場址選擇時,盡量遠離居民住宅。

8.?遇有四級風以上天氣不得進行土方回填、轉運以及其他可能產生揚塵污染的施工。

9.?棄土應盡早清運至渣土場填筑處置。

10.?臨時性用地使用完畢后應恢復植被,防止水土流失。

11.?定期清掃:每天中午和晚上收工前對作業現場進行清掃。

12.?沖洗輪胎:在運輸車輛離開現場前視情況進行沖洗,特別是雨后施工必須沖洗后方可上路行駛;

13.?車輛選擇:運輸碎料的汽車采用密閉的車輛,使用車況好的運輸車輛;

14.?避免在大風的情況下進行土方回填、裝卸物料和拆遷房屋。

15.?儲料場、灰土拌合站應設于空曠的地帶,相距200m范圍內不得有集中居住區、學校等;水泥和其它易飛揚的細顆粒建筑材料應密閉存放,施工現場的石灰、砂土等要集中堆放,采用覆蓋等措施;

16.?對敏感作業點進行TSP監測,發現超標應限期整改;設備和車輛清洗廢水經二次沉淀后循環使用或用于灑水降塵。

17.?土方的暫時堆放除按要求防止揚塵產生外,還應設置圍檔,防止進入水體,特別是在雨季,應采取措施防止隨雨水沖刷進入水體或市政雨水管道。棄土要在指定地點進行填筑,回填場地如暫時不予利用,應進行表面植被培養,防止水土流失。

六、人員組織機構

本工程建立以項目經理為第一責任人的環境保護責任制,建立和健全有項目部及各分包、勞務隊伍全體參與的控制揚塵領導小組。

組?長:周光義?

副組長:張正禮

組?員:李才斌、許吉華、裴培、芮正蘭、周忠、黃勇

七、安全生產責任制

為貫徹“安全第一,預防為主”的方針,實行“誰主管誰負責”的原則,以抓重點部位(危險點、源)、除隱患、防事故為總目標,切實貫徹安全生產責任目標,嚴密控制和預防“三大傷害”的發生,指定安全目標分解如下:

一、?項目經理:項目安全生產第一責任人。

目標:貫徹國家安全生產方針政策和法律法規,對項目管理和施工人員進行安全宣傳、教育、培訓,并落實各級安全責任,保證安全資金,確保工程施工期間無重大傷亡事故發生,工傷負傷頻率不得超過上級下達的1.5‰。

二、項目技術負責人(工程師):負責施工組織設計、施工方案的編制,同時制定有針對性的安全措施,并監督實施。

目標:按國家規定規范編制施工組織方案,并按程序送批、實施對工長進行安全技術交底。

三、項目安全員:負責安全管理、安全教育和安全檢查。

目標:按標準、規范查隱患、堵漏洞,反“三違”;嚴防事故,處理違章;監督全員遵章守紀;收集資料。確保重大傷亡事故為零,負傷頻率不超過1.5‰。

四、責任工長:負責施工現場安全生產和文明施工管理。

目標:執行施工組織設計、施工方案,做好對分部分項工長、生產班組的安全技術交底、安全培訓,保證安全防護可靠,確保重大傷亡事故為零,負傷頻率不超過1.5‰。

五、材料員:負責供應合格的安全勞動防護用品。

目標:按國家標準要求定購供應合格的安全防護設施、電器設備、勞保用品及“三寶”。杜絕偽劣產品進入施工現場。

篇2:施工揚塵垃圾運輸車輛治理規定

一、建設單位對施工揚塵治理和建筑垃圾運輸工作負主責。在建筑拆除、土方施工前必須依法辦理建筑垃圾消納許可證、施工許可證。先行進行土方招標的項目在土方施工時,建設單位應選擇有資質的專業承包單位。要選用符合規定的運輸企業,使用符合規定的運輸車輛;并負責按要求落實主要道路硬化、施工圍擋、土方覆蓋、車輛沖洗等措施。在夜間施工時必須依法辦理夜間施工許可證。要明確施工總承包單位的揚塵污染治理職責,及時足額向其支付文明施工措施等費用。根據實際情況,可在運輸車輛出入口安裝視頻監控系統。

二、施工單位依照規定和合同約定履行施工揚塵和建筑垃圾運輸管理責任。施工總承包單位負責按照要求落實主要道路硬化、施工圍擋、土方覆蓋、車輛沖洗等揚塵污染治理措施。施工現場明確專人負責揚塵治理工作。施工總承包單位及專業分包單位依法將土方工程、建筑垃圾運輸分包給具有相應資質的運輸單位,必須使用符合規定的運輸車輛,與運輸單位簽訂防止車輛遺撒協議書,對運輸單位及車輛進行檢查。

三、運輸單位應嚴格按照《北京市人民政府關于禁止車輛運輸泄漏遺撒的規定》和本市關于規范建筑垃圾運輸車輛標準標識的相關要求,持車輛準運證,使用符合規定和要求的車輛從事運輸。嚴禁遺撒、亂倒亂卸等行為。

四、建筑垃圾消納場站應依據《北京市市容環境衛生條例》依法設置,嚴格按照有關規定和技術標準接收和處理建筑垃圾,完善消納臺賬;要設專人管理,做好灑水降塵,防止揚塵污染。

五、住房城鄉建設部門按照《北京市建設工程施工現場管理辦法》和綠色施工管理規程等要求,切實采取措施要求建設單位、施工單位必須選用符合規定和要求的建筑垃圾運輸企業及車輛。完善工地臺賬,對施工單位安全防護、文明施工措施費用、建筑垃圾消納、夜間施工等情況進行定期抽查。對違規企業和責任人員給予信用計分處理,記入行業信用信息系統和資質動態管理系統。

六、市政市容部門加強建筑垃圾許可辦證管理,對參與建筑垃圾運輸的企業、車輛,按照規定和要求開展日常檢查、巡查,定期組織抽查、抽驗。對發現未達標的運輸車輛,及時督促整改。

七、城管執法部門加強日常執法檢查,對施工揚塵和違規運輸及消納、遺撒、亂倒亂卸等嚴重違法行為,依法高限處罰。對檢查發現的問題予以處罰,并視情節進行公開曝光。

八、交通部門按照國家及本市道路運輸相關規定,對因違規運輸造成遺撒的運輸企業及車輛,從嚴給予處罰;情節嚴重的,吊銷經營許可。

九、環保部門加大對建筑垃圾運輸車輛和非道路機械尾氣排放進行監管,堅決查處違規行為。嚴禁黃標車在本市從事建筑垃圾運輸。

十、公安部門加強對道路運輸車輛的檢查,對無進京證、遮擋、污損號牌等違規運輸車輛,依法高限處罰并計分處理;利用科技手段,對遺撒嚴重、影響交通安全的行為進行非現場執法。對各部門行政執法中遇到的阻礙行政執法、暴力抗法等行為,依法予以嚴懲。

十一、交通、市政市容、園林、水務等部門,嚴格落實部門監管責任,按規定對各專業工程涉及的施工揚塵和建筑垃圾運輸實施嚴格管理。

十二、各區縣政府、地區管委會要落實對轄區施工揚塵污染治理和建筑垃圾運輸管理等工作的屬地監管職責,組織轄區部門開展日常監督檢查和專項整治工作。

十三、建設和施工單位責任不落實、管理不到位,被執法部門通報一次的,責令限期改正;通報兩次的,依法責令停工整改、降低資質等級,視情節在媒體上予以公開曝光。

運輸單位車輛不符合要求、形成道路遺撒的,被執法部門查處一次的,責令限期改正,并依法高限處罰;查處兩次的,依法責令停運整改,視情節在媒體上予以公開曝光。

建筑垃圾消納場站未按照規定接收和消納建筑垃圾,未做好灑水降塵工作,被執法部門查處一次的,責令限期改正,并依法高限處罰;查處兩次的,依法吊銷消納場所設置許可。

施工揚塵和道路運輸的違規行為,一律錄入管理和執法部門的違規數據庫,并實現信息共享,作為依法責令整改、降低資質等級、吊銷經營許可的重要參考依據。

十四、強化新聞宣傳,鼓勵群眾舉報(城管熱線96310、城市管理熱線12319、市住房城鄉建設委便民熱線010-),調動社會各界對施工揚塵和建筑垃圾運輸車輛違規行為進行監督,努力營造全社會參與首都生態文明和城鄉環境建設的良好氛圍。

十五、本通告自發布之日起施行。

篇3:揚塵治理責任制度

為進一步貫徹落實《北京市清潔空氣行動計劃》工作要求,落實公司《建設工程施工現場揚塵治理專項行動工作方案》的工作要求,堅持施工生產與污染防治相結合,持續提升施工現場綠色環保施工水平,因此我項目部各部室要高度重視,全員要認清形勢,積極認真的落實相關文件要求,采取切實可行的措施,確保我項目部無環境污染、揚塵等影響周邊環境的事件發生,并認真履行自身崗位職責,現項目施工部與你簽訂本責任制。

一、

責任目標:確保項目部在施工期間100%達到市住建委揚塵治理達標標準;并在自身環保責任區內,無環境保護及揚塵現象。

二主要職責

1、嚴格按照項目經理部揚塵治理專項方案,明確各標準條款的責任分工。

2、嚴格執行建設工地施工揚塵控制相關規定、安全文明施工管理相關規定及《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59-2011)相關規定要求。

3、施工現場周邊采取圍擋措施,施工現場主要道路及場地按要求進行硬處理,施工現場裸露地面、土堆按要求進行覆蓋、固化或綠化。

4、如遇有四級以上風的天氣,不得安排分包單位進行土方運輸、土方開挖、土方回填,房屋拆除等作業。

5、負責施工現場日常清掃灑水(雨雪天及地表結冰的天氣除外)的降塵工作,在土方施工、干燥天氣、風力四級以上的天氣條件下,應適當增加灑水次數。

6、負責修建現場排水設施、通道,并保證暢通、施工現場無積水。

7、房屋拆除、外架拆除、平整場地、土方開挖、土方回填、清運建筑垃圾和渣土等作業時,應安排專人對施工作業面內進行灑水,防止產生揚塵污染。

8、施工現場應設置密閉式垃圾站(施工垃圾),施工垃圾、生活垃圾應分類存放。

9、建筑物內的施工垃圾清運必須采用密閉式專用垃圾道或封閉式容器吊運,嚴禁凌空拋撒,安全網內垃圾應及時清理。10、施工垃圾清運時應提前適量灑水,并按規定及時清運消納。

11、在使用水泥、粉煤灰、灰土、砂石等易產生揚塵的細顆粒建筑材料時,應采取有效措施防止揚塵。

12、土方施工作業面(鉆孔、打樁、土方開挖、土方回填等)可暫不覆蓋,但應采取適度灑水等降塵措施,當天施工完畢后應按要求進行覆蓋。

13、在確保施工安全的前提下,對于自然放坡的邊坡工程可酌情進行覆蓋;

14、對于土方工程,開挖完畢的裸露地面應及時固化或覆蓋。15、對于停止施工的場地,應當對其裸露土地采取覆蓋或者臨時綠化等有效防塵措施。

16、非施工作業面的裸露地面、長期存放或超過一天以上的臨時存放的土堆應采用防塵網進行覆蓋,或采取綠化、固化措施。

17、建筑垃圾運輸及土方運輸等運輸車輛,出場時必須將車輛清理干凈,確保不將泥沙帶出現場。沖洗車輛的設施應符合以下要求:(1)施工現場施工車輛出入口應設置車輛沖洗設施,對車輛槽幫、車輪等易攜帶泥沙部位進行清洗,不得帶土上路;(2)洗車池旁必須設置沉淀池,沉淀后的污水應排入市政污水管道。

18、監督檢查運輸單位,辦理渣土消納許可證,按照規定的時間、路線和要求,消納建筑垃圾、渣土。并督促運輸單位按《關于規范建筑垃圾運輸車輛標準標識的通告》的有關要求,采取措施防止車輛運輸遺撒。四統一車輛即:統一密閉、頂燈、反光車號、車門企業標識。

19、施工現場應實行封閉式管理,施工圍擋堅固、嚴密,表面應平整和清潔,高度不得低于2.5米;現場圍擋及大門每半年清洗或粉飾見新一次;施工圍擋使用材料、構造連接要達到安全技術要求,確保結構牢固可靠。

20、圍擋材質應使用專用金屬定型材料或砌塊砌筑。21、外腳手架架體必須用密目安全網(顏色為綠色)沿外架內側進行封閉,安全網之間必須連接牢固,封閉嚴密,并與架體固定。密目安全網要定期清理,保持干凈、整齊、清潔。防止施工中物料、建筑垃圾和渣土等外逸,避免粉塵、廢棄物和雜物飄散。

22、負責對施工現場作業人員進行關于環保(揚塵治理)的針對性安全技術交底工作。

23、聯合其他部門開展環境保護及揚塵治理自查自糾隱患排查工作。