1、適用范圍本《土方工程施工技術措施》適用于安徽六安汪墩220kV變電站工程場地平整、建構筑物土方工程施工。2、編寫依據2.1《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范》(GB50202—20**)2.2《建筑地基處理技術規范》(JGJ79—20**)2.3《建設施工安全檢查標準》(JGJ59—99)2.4《電力建設安全工作規程》(DL50093—1997)2.5《輸變電工程安全文明施工標準》(Q/GDW250-2009)2.6?國家電網公司電力安全工作規程(變電部分)2.7《安徽省電力公司輸變電工程施工工藝標準化模板》2.8《安徽省電力公司輸變電工程安全文明施工標準化模板》2.9《安徽六安汪墩220kV變電站工程地質勘察報告》2.10《安徽六安汪墩220kV變電站工程總平面施工圖》2.11《安徽六安汪墩220kV變電站工程項目管理實施規劃》2.12《安徽六安汪墩220kV變電站工程安全文明施工實施細則》2.13《地基與基礎工程施工工藝標準》(HY—JZ3001—2003)2.14安徽宏源電力建設有限公司程序文件、管理辦法3、項目概況本工程站址總用地面積為2.2362hm2。主要建筑物有:生產綜合室、35kV開關室;主要構筑物有220kV、110kV戶外配電裝置、主變配電裝置、電纜溝、事故油池、戶外電容器基礎、獨立避雷針基礎等;站區性建筑有:場區土方平整、圍墻及擋土墻、站內外道路、巡視小道、檢修地坪及廣場、站區給排水系統、防雷接地系統。站址區地貌單元屬江淮丘陵,微地貌為沖積平原,地勢平坦,地面高程一般在40.10~40.80m之間,原始地表分布有大小不一溝塘,部分現已回填覆蓋,溝塘在場地東南側、西南側及東北側有分布。目前有一條臨時道路沿東西向貫穿站址區,道路兩邊可見大量碎磚塊等建筑垃圾。場地內(道路兩側)可見拆遷后殘留的民宅基礎,基礎埋深約為1.5~2.0m,在該深度范圍內有大量毛石、砂墊層及磚墻基礎。本工程圖紙設計土方工程量如下:

序號名稱挖方(-)填方(+)備?注M3M31站區場地平整-1.4311407.42實方2站外道路平整030實方3站內外道路余土-1220實方3電纜溝余土-1190實方4建(構)筑物余土-1300實方5擋土墻余土地基換填余土-380實方-8506清除溝塘淤泥-45144514實方7清除建筑垃圾-20002000實方8去除0.2m根土-41764176實方總計-15631.4322127.42實方外棄土方10690m3(實方)實購土方17186m3(實方)松散系數取1.1?含三七灰土2000m3松散系數取1.07最終棄土量為11759m3(虛方);最終實購土方18390m3(虛方),含三七灰土2000m3。4、施工方案附圖:安徽六安汪墩220kV變電站土方工程施工示意圖4.1施工方案本變電站土方工程主要包括場地平整、進站道路路基開挖回填、基坑(槽)土方開挖回填等分部分項工程。現土方工程調配方案為:4.1.1站址原始地貌表層土質多為淤泥、雜草及建筑垃圾,根據圖紙設計要求,淤泥、根植土及建筑垃圾需要清除外運,根據現場施工組織,先進行場平工程,將站區需要清除的溝塘淤泥(計4514m3)、0.2m厚地表根植土(計4176m3)、建筑垃圾(計2000m3)采用挖掘機及自卸車進行清除外運。清除地表淤泥、根植土及建筑垃圾后在進行道路路基開挖回填,同步進行圍墻基礎開挖,每個單位工程開工前參照施工總進度計劃以及現場條件進行開工報審。然后進行生產綜合室與35kV開關室基礎基槽開挖,建筑物開挖采用基坑大開挖方式進行,開挖出的土方就近集中堆放,用于建筑物室內回填。施工建筑物的同時進行構支架基礎開挖施工,最后進行電纜溝開挖施工。所內外道路路面,采取永臨結合方案。所有施工項目的土方工程都要從挖、填、運三個方面作好安全防護工作,確保工程安全順利的完工直至交付使用。4.1.2施工現場土方開挖回填及原貌建筑殘物機械破除開挖施工同步展開;開挖放坡系數要滿足圖紙設計及規范要求,對天然斜坡要放臺階層層整平夯實或壓實,同時做好支擋、減重和護坡措施。4.1.3根據本工程地質勘察報告,站址區淺層地下水主要為淤泥質粉粘土、粉質粘土層中的上層滯水和砂層中的承壓水,主要受承壓水頭、大氣降水及地表水的入滲補給。地下水位受承壓水頭水位、大氣降水、地表水及蒸發因素影響,水位波動較大。勘測期間地下水位在0.5~1.5m之間,局部積水區,溝塘常年積水。所以在進行土方開挖時,要特別注意做好排水措施,擬定站內排水兩點方案:①、待路基修建完成,施工站內給排水管網,利用排水網將站內的積水排出站外市政雨水井內;②、開挖時留設集水井,將站內的積水用水泵排出站外。4.2作業所需的主要機械、工具、儀器的規格及要求4.2.1現場大型機械配備計算因場地清除溝塘淤泥及建筑垃圾,每臺挖掘機需要配備2臺自卸式工程車。?主要機械、工具、儀器數量及規格配備表?表4.2.1

名稱規格數量名稱規格數量挖掘機200及以上2臺經緯儀J2-21臺搗碎機200及以上1臺水平儀DS32臺振動式壓路機18t(振動)1臺鋼卷尺50m2把自卸式工程車8t6輛水泵2臺4.2.2根據施工需要配備合適、合格的施工機械和儀器等,所有施工機械必須性能良好,保證在施工中能正常使用,并在施工中經常檢查與保養,確保使用中的準確與安全。4.2.3計量儀器應在檢驗有效期內。4.3作業前的準備工作4.3.1施工前應先熟悉圖紙及設計變更和相關會審紀要,做好各道工序施工計劃工作。4.3.2復核場地地貌標高,核實實際土方量。掌握好施工程序,做好場地平整施工的技術交底和質量安全交底工作。4.3.3根據工程進展情況,合理安排施工機械的進場時間,充分做好工程施工前的各項準備工作,合理安排和調整施工力量及施工進度。4.3.4準備好施工中所需的工器具、機械、設備、車輛投入,按階段的施工量,分解到日,即根據每日需完成的作業量,結合每日有效作業時間和機械、車輛的時效來確定施工場地所需要機械以及車輛的使用臺數,完成每日施工量的指標。4.3.5作業前,首先清除地面植被如松樹、灌木、樹根等,調查現場有無未遷出的墳和文物等,鏟除山溝和池塘內淤泥,并在場內事先指定淤泥和耕植土臨時堆放場地,并確定工程車運土路線。4.3.6科學劃分場地平整流水段作業,周密計劃場地挖填過程各施工環節工作,合理安排施工順序,加強各施工工序之間的銜接,先施工影響關鍵進度的土方挖填工作,做到連續施工,確保工期。5、組織措施5.1作業組織管理機構5.1.1工程負責人:陳善華;5.1.2施工負責人:胡正勇5.1.3技術負責人:程琛;5.1.4安全負責人:邵善蕓5.1.4作業負責人:宋保順;5.1.5作業安全監護人:劉梁玉5.2作業人員要求及資格⑴、作業組長具有初中以上文化程度,從事土方及地基基礎施工三年以上并熟悉地基與基礎工程的施工規范和驗評標準;⑵、作業人員具有小學及以上文化程度,從事建筑地基與基礎工程的施工兩年以上,并了解相應的施工及驗收規范、技術標準;⑶、特殊工種作業人員,必須經過培訓,持證上崗。包括機械操作工、電工等。5.3現場人員的安全職責5.3.1工程負責人的安全職責⑴、為本工程第一安全責任人,在確保安全前提下組織工作。⑵、結合現場實際工作組織安全思想教育。⑶、督促專兼職安全員監護施工人員遵守有關的安全規程、規定,存在重要危害源的分部分項工程施工時親自指揮。⑷、負責組織檢查工作區域標示牌及安全措施是否正確、完備,施工前以及施工中所做的安全措施是否符合條件。5.3.2施工負責人安全職責⑴、在確保安全前提下組織工作。⑵、結合現場實際工作進行安全思想教育。⑶、監護施工人員遵守有關的安全規程、規定。⑷、檢查工作區域標示牌及安全措施是否正確、完備,施工前以及施工中所做的安全措施是否符合條件。⑸、工作前對工作人員進行安全措施和注意事項的交底,并確認工作人員配置是否合適。5.3.3技術負責人職責⑴、《安徽六安汪墩220kV變電站工程項目管理實施規劃》與《安徽六安汪墩220kV變電站工程安全文明施工實施細則》中的技術負責人安全職責。⑵、對本措施進行交底。⑶、檢查措施落實情況。⑷、對本工程新辯識的危害因素編寫相應的風險控制措施。⑸、根據現場的實際情況,在對環境因素進行識別。5.3.4安全員職責⑴、《安徽六安汪墩220kV變電站工程項目管理實施規劃》與《安徽六安汪墩220kV變電站工程安全文明施工實施細則》中的安全負責人安全職責。⑵、根據本措施及交底檢查施工過程中的安全行為是否在措施控制之內。⑶、布置實施施工安全監護,特別對當日主要安全點進行重點安全監護。⑷、根據現場的實際情況,對“清單”中未列的新危害環境因素進行辨識并匯報。5.3.5施工人員的安全職責⑴、認真聽從工作負責人所交待的安全注意事項,在指定的地點工作,不得擅自離開去參加其它工作。⑵、認真執行安全規程和本安全措施規定,施工安全上要互相關心。⑶、現場作業時,至少應有兩人在一起工作。⑷、工作間斷二十四小時后,應由工作負責人重新交待安全注意事項后方可繼續工作。⑸、發現現場安全措施與施工要求不符時,應立即停止工作,并及時向工作負責人匯報,待復核、采取相應措施后方可繼續工作。6、技術措施6.1土方施工流程圖6.2、分項施工技術措施及要求6.2.1場平土方開挖⑴、首先進行場地平整施工準備工作,根據安徽華電咨詢設計有限公司給定的國家永久性控制坐標和水準點,將標高和坐標控制點根據施工需要引測至現場,設立坐標及高程施工控制點,并做好保護。按變電站的總平面布置,用經緯儀定出圍墻的角點樁,確定施工區域。在確定的施工區域內按10m×10m要求測量場地方格網,記錄數據并上報相關單位復測備案,作為計算挖、填土方量和施工控制的依據(現場項目部已同監理部黃明和施工隊宋保順對本工程站內土方方格網進行復測,與設計單位所提供的土方方格網基本一致)。⑵、根據站內控制網確定開挖深度、回填高度以及控制高程,然后根據原始高程施放灰線及開挖線。本工程站區范圍雜草較多,場地平整之前必須全部清理干凈,雜草利用挖掘機清理。6.2.2場平土方回填⑴、本工程大多是填方區,根據設計土方平衡圖,站區共需購土18390m3,站區內建構筑物基礎回填土采用外購素土及現場建構筑開挖出的土方進行回填,現場回填土回填前應取樣送至試驗室確定土壤最優含水率。⑵、根據圖紙設計要求,回填前先清除站區地表0.2m厚耕植土(約4176m3)和站內溝塘淤泥(約4514m3),由于原站址內有拆遷后殘留的民宅基礎,內有大量毛石、碎石、碎磚等建筑垃圾(約2000m3),回填前需要先破除清除,淤泥、根植土及建筑垃圾不得作為回填土原料進行回填。⑶、回填土土壤含水率要求:對于圖紙上有要求壓實系數要求的回填部位(如電纜溝底板下回填土、道路路基回填土、室內回填土等)需要按照規范要求分層碾壓回填,分層現場環刀取樣送檢。回填土前,需要將現場開挖出和購置的用于站區回填的土方進行送檢,送至有試驗資質的實驗室進行最優土壤含水率和最大干密度的確定。填土前,應檢驗其土料、含水量是否在控制范圍內。現場土料含水量檢測一般以手握成團,落地開花為適宜。當含水量過大,應采取翻松、晾干、風干、換土回填、摻入干土或其他吸水性材料等措施,防止出現橡皮土。如土料過干(或為砂土、碎石類土)時,則應預先灑水潤濕,增加壓實遍數或使用較大功率的壓實機械等措施。⑷、如果當填方場地地面陡于1/5時,應先將斜坡挖成階梯形,階高0.2~0.3m,階寬大于1m,然后分層填土,以利接合和防止滑動。土料含水量的大小,直接影響到夯實遍數和夯實質量。填方應按設計要求預留一定沉降量,以備自然下沉,沉降量可按不超過填方高度的3%預留。填土前,應對基底和已完隱蔽工程進行檢查和驗收,并做出記錄。有壓實要求的土方回填,壓實系數符合設計和規范要求,并外委實驗。⑸、在場地平整后的原土上開挖基坑、槽需要人工素土夯填,構支架基礎四周各1.50m范圍以及擋土墻兩邊各1.50m范圍需要人工回填夯實。道路的基層用壓路機分層碾壓密實,每層虛鋪厚度300mm,碾壓時應“薄填、慢駛、多次”。碾壓方向應從兩邊逐漸壓向中間,碾輪每次重疊寬度約15~25cm,避免漏壓。邊坡、邊角壓實不到之處,應輔以人力夯或小型夯實機具夯實。每碾壓一層完后,應用人工或機械將表面拉毛,以利接合。⑹、土方回填采用自卸汽車卸土,并配以挖掘機攤平。每層的鋪土虛鋪厚度不大于30cm,設計有要求時按照設計要求厚度進行施工,現場擬采用18T振動自行式壓路機碾壓。⑺、填土的壓實①填土應從最低處開始,由下向上整個寬度分層鋪填碾壓。②保證填土壓實的均勻性及密實度,避免碾輪下陷,提高碾壓效率,在碾壓機械碾壓之前,宜先用挖掘機攤平,并在攤平后行走壓平,低速預壓4~5遍,使表面平實。③碾壓機械壓實填方時,應控制行駛速度,一般振動碾不超過2km/h;并要控制壓實遍數。碾壓機械與基礎或管道應保持一定的距離,防止將基礎或管道壓壞或使位移。④用壓路機進行填方壓實,應采用“薄填、慢駛、多次”的方法,填土厚度為30cm,碾壓遍數為3~4遍;碾壓方向應從兩邊逐漸壓向中間,碾輪每次重疊寬度約15~25cm,避免漏壓。運行中碾輪邊距填方邊緣應大于500mm,以防發生溜坡傾倒。邊角、邊坡邊緣壓實不到之處,應輔以人力夯或小型夯實機具夯實。⑤碾壓一層完后,應用挖掘機將表面拉毛。土層表面太干時,應灑水濕潤后,繼續回填,以保證上、下層接合良好。⑥根據總平面布置圖《B1851S-T0001-05》圖中所示,站內場地采用素土回填,壓實系數≥0.95,道路詳圖《B1851S-T0001-06》中對于道路路基素土回填夯實系數也有≥0.95的要求。對于類似以上圖紙有壓實系數要求部位需要邀請有資質的實驗室現場按≤1.0米(《B1851S-T0001-06》中說明6要求)分層環刀取樣,與土方回填碾壓同步進行,上層回填土環刀實驗數據不合格不允許進行下道工序施工。6.2.3道路路基開挖與回填⑴、根據道路詳圖《B1851S-T0001-06》中所示,道路路基必須挖至老土,自老土至路基灰土采用素土分層碾壓,每層厚250mm,道路下壓實填方地基承載力特征值fak≥130Kpa。碾壓質量必須分層檢驗,每層厚度≤1.0米。道路路基250mm立擺毛石下為300mm三七灰土,三七灰土下為素土夯實,夯實系數≥0.95。⑵、進站道路、站內部分道路都在回填區上,回填較深,路基填方施工應從場地最低處開始,水平分層整片回填碾壓(或夯實),當必須分段填筑時,每層接縫處應作成斜坡形(傾斜度大于1:1.5),碾壓重疊0.5~1.0m,上下層錯縫距離不小于1.0m,接縫部位不得在基礎下及墻角柱墩等重要部位。道路挖方區,基槽的開挖采用機械結合人工修槽的方式進行。土方開挖應從上到下分層分段依次進行,并隨時做成一定的坡勢以利排水,且不應在影響邊坡穩定的范圍內積水。挖掘機在開挖操作中,進鏟不應過深,提斗不應過猛;向汽車上卸土應等車子停穩后進行,禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過;鏟斗回轉半徑內遇有其它機械工作時,應停止作業,待現場指揮人員協調好以后再進行作業;挖掘機行駛時,臂桿應與履帶平行,要制動住回轉機構,鏟斗離地1米左右,上下坡時,坡度不應超過20°。道路基槽開挖,禁止施工人員面對面進行操作,挖出的土方要棄置于基槽1米之外,防止壓塌基槽。要對土方運輸的汽車駕駛員加強安全教育,警慎行車,安全駕駛。6.2.4擋土墻站區內擋土墻長約為580m,由于站內外高差較大,站內地勢較低,所以擋土墻基槽開挖至老土深度較淺,不會出現深基坑,站區擋土墻的基槽開挖采用機械開挖結合人工修槽的方式進行,開挖的土方,待擋土墻的強度達到75%以后就可以進行土方回填工作,回填采用機械回填,但要注意回填土要分層夯實,回填土的每層虛鋪厚度不得超過300mm。挖掘機回填時不得損傷已砌筑好的擋土墻。挖掘機的工作半徑內不得有其它施工機械工作和施工人員進行施工操作。6.2.5220kV及110kV屋外場地構筑物⑴、屋外場地構筑物基礎220kV區共76個,110kV區共有86個,總面積12771m2。基坑開挖采用機械開挖結合人工修槽的施工方式進行,基坑開挖應按1:0.33的比例進行放坡,基坑下底要按要求每邊留足300mm的工作面。根據《B1851S-T0003-03》110kV構架基礎圖紙說明要求,基礎地基承載力特征值fak≥150Kpa。對于處于填方區的構支架基礎,采用M10水泥砂漿,MU20塊石自老土層下0.3m下按1:0.1放坡砌至基底設計標高。基礎回填土必須分層夯實,壓實系數不小于0.94。220kV構架基礎地基承載力特征值fak≥120Kpa。⑵、從原貌勘察情況看:(A=126.50,B=40.50)~(A=67.50,B=139.25)區域地下水較豐富且部分有溝塘,基礎埋深為2.50m,開挖時做好排水措施。施工中采取放坡加排樁和擋土板進行有效的安全防護。開挖出的棄土要暫時堆放在距基坑2m以外的地方,然后利用其對已澆筑好的基礎進行回填,形成流水作業,既安全又經濟,澆筑好的基礎頂面要砌筑300mm高的120mm厚保護墻體,對基礎杯口進行防護。6.2.6生產綜合室和35kV開關室⑴、生產綜合室和35kV開關室主要是進行放坡開挖,總建筑面積約為840m2。根據施工圖紙要求,首先利用挖掘機進行降土式大開挖,然后根據房心回填土和基槽回填土的土方量利用人工進行基槽有限深度的開挖和修槽。人工挖基槽,兩人操作間距保持2~3m,由上而下逐層挖掘,禁止采用內掏式挖土;按照1:0.33的比例進行放坡,基坑底部按照要求留足工作面,必要時設置固壁支撐,挖出的土方進行就近房心填土且應放在基槽1m開外,堆放高度不得超過1.5m,土堆應向房心傾斜。⑵、生產綜合室和35kV開關室的獨立基礎埋深3.0m,基礎地基承載力特征值fak≥140Kpa。基坑開挖至基底標高以上300mm時,應及時通知地質人員驗槽。基礎施工過程中,應防止基坑水浸和暴曬,基礎施工完畢后及時回填土,墻兩側或柱基四周應同時回填,并應分層夯實,每層需鋪厚度≤200mm,壓實系數應大于0.94。本工程采用壓路機、打夯機及結合人工打夯。用壓路機進行填方壓實,應采用“薄填、慢駛、多次”的方法,填土厚度為30cm;碾壓方向應從兩邊逐漸壓向中間,碾輪每次重疊寬度約15~25cm,避免漏壓。運行中碾輪邊距填方邊緣應大于500mm,以防發生溜坡傾倒。邊角、邊坡邊緣壓實不到之處,應輔以人力夯或小型夯實機具夯實。平碾碾壓一層完后,應用人工或推土機將表面拉毛。土層表面太干時,應灑水濕潤后,繼續回填,以保證上、下層接合良好。打夯機的電源電纜必須完好無損,操作時,應戴絕緣手套,嚴禁夯打電源線;在坡地或松土處打夯,不得背著牽引打夯機;停止使用應拉閘斷電,才準搬運。6.2.7主變及主變構支架基礎主變及構架基礎區總面積4735m2,土方的開挖采用機械開挖結合人工修槽的施工方式進行,地表300mm根植土清除后邀請設計院和監理單位進行驗槽,驗槽合格后方可進行下一步施工。基坑按1:0.33的比例進行放坡,基坑底部留足工作面。基槽相對于自然地面2m的施工高度處,應設置安全圍欄和安全警示牌以及供施工人員上下專用的防滑爬梯。基礎施工結束后,利用挖掘機進行土方回填,要注意分層夯實。澆筑好的基礎頂面要砌筑300mm高的120厚保護墻體,對基礎進行防護,用蓋板蓋住杯口防止土或其它雜物落入杯口。6.2.8電纜溝和事故油池⑴、待建筑物基礎和配電裝置區構支架基礎及主變基礎施工出±0.000以后,進行電纜溝土方的開挖。對于填方區的電纜溝,要進行基礎處理,為防止電纜溝出現沉降和裂縫,回填土必須分層夯實。對于回填土深度大于1m,在混凝土底版中配置Φ6@200(縱橫)鋼筋等安全技術措施來進行基礎加強,防止砼底板開裂下沉。電纜溝下壓實填方地基承載力特征值fak≥110Kpa。電纜溝變形縫間距≤60m,縫寬30mm,內填瀝青麻絲嵌縫,表面采用中性硅酮耐候密封膠。⑵、事故油池的土方開挖利用挖掘機進行開挖結合人工修槽,基坑按1:0.33的比例進行放坡,基坑底部按要求留足300mm的工作面,事故油池施工完以后,回填土要分層夯實。6.2.9全站給排水系統根據《B1851S-T011》圖說明所示,溝道基坑在開挖過程中,如發現雜填土、淤泥、下沉性土壤等不良地基時,必須清除,超挖部分以二八灰土回填,并填平夯實,壓實系數控制在0.9-0.93。回填土必須對稱進行,并應分層必須夯實。回填土中不得摻有混凝土碎塊、石塊和大于100mm的堅實土塊,管道兩側回填土壓實密度控制在0.9-0.95。在任何情況下不允許溝槽內長期積水,并采取措施防止積水時發生浮管現象。所有井基礎應落在土質良好的原狀土層上,超挖部分以碎石分層碾壓回填,地基承載力不得小于100kpa。6.3施工機械技術措施機械操作人員必須持證上崗,嚴格按照說明書施工。6.3.1挖掘機作業⑴、挖掘機挖土啟動前應仔細檢查其工作裝置、行走機構、各部安全防護裝置、液壓傳動部件及電氣裝置等,確認齊全完好,方可啟動。⑵、機械作業區內不得有人和障礙物,挖掘前先鳴笛示意,并試挖數次,確認正常后,方可開始作業。機械開挖時嚴禁人員在伸臂及挖斗下面通過或逗留,嚴禁人員進入斗內,不得利用挖斗遞送物件,嚴禁在挖土機的回轉半徑內進行各種輔助工作或平整場地。⑶、挖掘作業時,必須待機身停穩后再挖土,當鏟斗未離開工作面時,不得作回轉行走等動作,回轉制動時,應使用回轉制動器,不得用轉向離合器反轉制動;作業時,鏟斗升、降不得過猛。下降時不得撞碰自身車架或履帶。裝車時,鏟斗要盡量放低,不得撞碰汽車任何部分。往機動車上裝土應待車輛停穩后方可進行,挖斗嚴禁從駕駛室上方越過;在汽車未停穩或鏟斗必須越過駕駛室而司機未離開前不得裝車。⑷、挖掘機行走時,主動輪應在后面,臂桿與履帶平行,制動往回轉機構,鏟斗離地面1m左右。上下坡道不得超過本機允許最大坡度,下坡用慢速行駛,嚴禁在坡道上變速和空檔滑行。操作人員離開駕駛室時,不論時間長短,必須將鏟斗落地。挖土機暫停工作時,應將挖斗放到地面上,不得使其懸空。6.3.2自卸車作業⑴、汽車起步時,應平穩,不得突然加大油門,不得用二、三檔起步。⑵、汽車如遇雨后泥濘等條件差的道路,都應低速行駛,不得急劇加速猛沖。上坡時,如遇路面不平或坡度較大,應提前換檔,低速行駛。下坡及轉彎時,嚴禁脫檔滑行。在基礎坑時卸料時,接近坑邊應減速行駛,并須和坑邊保持安全距離3.0m。⑶、汽車斗內嚴禁載人。翻斗在卸料狀態下不得行駛或作平土作業。內燃機運轉中或翻斗內載荷時,嚴禁在車底下進行任何作業。⑷、汽車司機離車時,必須將內燃機熄火,并掛擋拉緊手制動器,鎖好車門。6.3.3壓路機作業⑴、壓路機作業前,應檢查各系統管路及接頭部分應無裂紋、松動和泄漏現象,滾輪的刮泥板應平整良好,各緊固螺栓無松動,確認正常后,方可啟動。開動前,機械周圍應無障礙物和人員。⑵、壓路機運行中,不得進行修理或加油,需要在機械底部進行修理時,應將內燃機熄火,用制動器制動住機械,并鍥住滾輪。變換壓路機的前進、后退方向時,要在滾輪停止轉動后進行。嚴禁利用換向離合器作制動用。輾壓道路時,應從中間向兩側輾壓,距路基邊緣不少于0.5m。上坡時變速應在制動后進行,下坡時嚴禁脫檔滑行。⑶、壓路機作業后。應停放在平坦堅實的地方,并制動住。不得停放在土路邊緣及斜坡上,也不得停放在妨礙交通的地方;壓路機轉移工地距離較遠時,應用汽車或平板拖車裝運,不得用其它車輛拖拉牽運。6.3.4以上機械作業時,作業范圍內嚴禁站人,必須有專人指揮施工。6.3.5機械裝土時應低于車廂10cm,以防運輸過程中遺撒;施工過程中應注意避免揚塵、應采取遮蓋、封閉、灑水、沖洗等必要措施。6.3.6運輸、施工所用車輛、機械的廢氣、噪音等應符合環保要求。6.4土方工程安全管理作業注意事項6.4.1在施工之前要首先組織技術交底和圖紙交底。場地平整時先要進行場地標高的實際測量,確定每一部分的開挖深度及回填高度,開挖時質檢人員隨時進行質量控制,包括開挖深度、土質情況、排水情況以及標高的控制等。回填要注意分層回填,分層碾壓,耕植土、溝塘淤泥及建筑垃圾不允許作為回填土。6.4.2因為本工程生產綜合室、35kV開關室及構支架基礎開挖將在冬期施工,冬期施工對于土方工程的開挖及回填有新的要求,對于土方工程施工需要在冬期施工注意的事項詳見《安徽六安汪墩220kV變電站工程冬期施工措施》。6.4.3項目部技術員要按有關要求編制安全技術措施并在施工前對施工人員進行安全技術交底,接受交底人員必須在交底書上簽字確認。項目部專職安全員要對施工全過程進行監控,一旦發現不符合安全要求的施工操作,有權進行制止并處以處罰。安全員在施工過程中要對施工人員進行耐心的安全教育,防患于未然。未盡之處,執行《安規》及其它關于土方工程安全方面的公司有關制度。7、質量標準及檢驗要求7.1、認真熟悉施工圖和圖紙交底內容,嚴格按照設計和規范要求進行施工。7.2、填土施工過程中應檢查排水措施、每層填筑厚度、含水量控制和壓實系數及壓實程序。7.3、嚴把回填土料驗收關,各種土料須經抽檢合格方可使用,嚴禁用不合格土料回填。地表耕植土清除工作必須經過現場監理工程師檢查驗收,合格后方可施工回填土。7.4、嚴格控制回填土密實度,在回填后要對每層回填土的質量進行檢驗,根據現場土質情況初步確定采用環刀法取樣測定土的干密度,求出土的密實度,符合設計要求后才能填筑上層。現場按每900m2取樣一組,且每層均不少于一組,取樣部位在每層壓實后的下半部。各部位壓實系數要求應符合本工程各冊圖紙要求。施工中應及時收集和整理各項原始資料,以其作為工程質量評定依據。7.5、土工試驗測定土的干密度及壓實系數與設計比較,不滿足設計要求的,應增加壓實遍數或挖開重新碾壓。7.6、見證點和停工待檢點必須請監理工程師進行中間檢查、復核。施工過程中,形成質量檢查程序,做到每道工序須經驗收合格填寫完畢相關施工記錄后,方可進行下道工序。7.7、施工過程中監理旁站點應事先通知現場監理進行監督。7.8、按照《安徽六安汪墩220kV變電站工程質量通病防治措施》對電纜溝、道路及建筑物等回填土采取防治措施:7.8.1電纜溝回填土前,應進行伸縮縫嵌縫處理,并經檢驗合格。磚砌電纜溝回填土時,應采取防治溝壁變形的措施。7.8.2道路及散水:①、土料須采用就地挖出的含有機質小于5%的粘性土或塑性指數大于4的粉土,不得使用表面耕植土、淤泥、凍土或夾有凍塊的土;土料應過篩,粒徑不得大于15mm。②、對基槽(坑)應先驗槽,清除松土,不得有表層耕植土,并打兩遍底夯,要求平整干凈。③、路基回填應分段分層進行夯實,每層回填厚度由夯實或碾壓機具種類決定并按照規范要求進行。根據設計要求的壓實系數由試驗確定夯打或碾壓遍數,每層施工結束后檢查地基的壓實系數,經見證取樣試驗合格后方可進行下一道工序施工。④、基層施工時,應將基層材料集中攪拌,并采用攤鋪機進行攤鋪,待基層整平壓實后,嚴格進行養生,防止基層出現干縮或溫縮裂縫;為減少路基土的壓實變形,增加路基強度和穩定性,必須認真進行壓實,特別要加強路堤邊部碾壓,使路堤橫向的密度盡可能均勻。8、安全健康與環保措施8.1場地挖填土方工作雨天不得施工。挖方護坡修坡前,要查看地質報告,防止滑坡和破壞原有地表植被。8.2專職電工和機械操作工必須持有有效證件,并經安全培訓合格后方可持證上崗。8.3每天上班前和施工過程中,應隨時檢查和注意各種機具完好的程度,發現問題應及時修復或更換。8.4動力電源線必須使用三相五芯軟橡膠電纜,其中必須有一芯外觀為黃綠相間色彩,作保護接地或接零專用線且牢固可靠,現場電源線全部采用埋地,埋地深度不小于0.7m,并設置電纜走向標志。過路電纜加鋼套管,保護套管直徑≥電纜直徑的1.5倍。8.5現場施工人員必須正確佩戴安全帽,嚴禁酒后作業,嚴禁在操作現場吸煙。8.6現場的工作負責人必須堅守崗位,認真做好安全監護工作。8.7每天上班前,施工隊長應對當天任務進行安全和技術交底。每晚下班后交流當天的作業狀況。8.8夜間施工應設紅燈標志,并保證有足夠的照明,必須以防現場操作人員和施工機械出現相撞或墜落事故。拆接電源必須由電工操作。8.9做到工完、料盡、場地清,保持施工環境整潔,做到文明施工。8.10油料存放場所、機械停放場所,嚴禁煙火,并設有煙火警示牌。8.11進站道路路段上方有電源線,施工進站道路挖填土方時,必須指派現場專職安全員進行監護,確保帶電施工時安全距離,挖土必須按安全員指揮施工,否則不得進行機械操作。8.12挖掘機、壓路機、推土機等作業時,需設有專人進行現場協調指揮,避免相互之間發生碰撞。各種機械工作半徑內,確保無人逗留。9、重要危害源的控制措施根據職業安全健康危害辨識與風險評價和環境因素評價,結果顯示其重要危害源主要為基坑(槽)的不規范開挖、防護的缺陷以及基坑(槽)支護作業的不規范操作等因素引起土方坍塌、高處墜落、物體打擊等人身傷害事故,對于以上重要的危害源擬采取以下控制措施:(見附件)9.1基坑(槽)開挖與防護⑴、嚴格按規范及設計要求進行放坡,按措施、交底內容進行施工;⑵、土方開挖應由上而下,逐層進行,嚴禁先挖坡腳或逆坡挖土;⑶、土方開挖時應隨時注意土壁的變動情況,如發現有裂紋或部分坍塌現象的出現,應及時進行支撐或加大放坡系數,并注意支撐的穩固和土壁的變化;⑷、基坑人工開挖時,兩人的操作間距應大于2.5m;⑸、挖掘機開挖土方時,在挖掘機的操作半徑范圍內不得有人,基坑(槽)邊1米范圍內不得堆土、料或停放機械;⑹、基坑深度超過2.0m或基坑受水浸泡時,周圍應設置安全圍欄,并設置警示標志,基坑防護欄桿由上下兩道橫桿和欄桿柱組成,上桿離地高1.2m,下桿離地高0.5m。欄桿搭設形成后刷紅、白油漆色標,必要時在欄桿內側加設一道安全立網封閉;⑺、開挖基坑(溝、槽)深度超過1.5m時,應設置人員上下坡道或配置爬梯,當深度超過2m時應設專用馬道,槽、坑、溝深度超過2m時必須在邊沿處設置不低于1.2m的防護欄;⑻、開挖但未施工的基坑(溝、槽),為防止邊坡被雨水沖刷、浸泡而塌方,采取在邊坡上鋪塑料薄膜覆蓋的方法預防,薄膜在上部及底部均應搭蓋不少于80cm以防薄膜脫落,同時在土中插適當錨筋連接,在坡腳設排水溝。9.2基坑(槽)支護⑴、當開挖基坑(槽)的土體含水量較大而不穩定時,或基坑較深,或受到周圍場地限制而須用較陡的邊坡或直立開挖時,應采用臨時性支撐加固,基坑(槽)每邊的寬度應比基礎寬15~20cm,以便于設置支撐加固結構。⑵、挖土時,本變電站基坑(槽)支護一般采用間斷式水平支撐,兩側擋土板水平放置,擋土板要緊貼土面,用工具式或木橫撐頂緊,基坑(槽)土壁要求平直挖好一層支撐一層。開挖寬度較大的基坑(槽),當在局部地段無法放坡,或下部土方受到基坑尺寸限制不能放較大坡度時,應在下部坡腳采取加固措施,如采用短樁與橫隔板支撐保護坡腳。9.3機具設備⑴、現場用電要規范,確保一機一閘一漏電,并要及時檢查配電箱的接零接地。電氣操作之前先檢查電器的絕緣性能、空氣開關的動作性能;操作人員戴絕緣手套、穿絕緣鞋;施工用電設施安裝完畢后,應由專業班組或指定專人負責運行及維護。嚴禁非電氣專業人員拆、裝施工用電設施。⑵、所有用電機械,開關箱應專人看管并隨時上鎖,無關人員不得動用。⑶、材料機具操作人員應及時了解施工機具的運行情況,未檢修驗收或存在問題的機具應懸掛標識牌并禁止使用。⑷、機具、設備必須懸掛分公司統一配置的操作規程牌,未懸掛操作規程牌不得使用。9.4未盡事宜,按照《安規》和公司相關規定執行。

篇2:建筑工程土方開挖施工規定

1、應根據設計及專項施工方案的施工順序及工況進行土方開挖。不得超工況開挖。

2、土方應分區、分塊、分層均衡開挖;土方分區、分塊、分層開挖后應按設計及專項施工方案的要求及時支撐、澆筑墊層。

3、進場施工機械應由施工企業安全管理部門檢查驗收合格后方可作業,并應有驗收記錄。

4、機械作業位置應穩定、安全,不得利用基坑支護結構體作為機械作業的支承體。

5、嚴禁挖土機械和施工人員在同一工作面作業。

6、基坑開挖過程中,應采取措施防止碰撞支護結構、工程樁或擾動基底原狀土。

7、應根據基坑監測數據及周圍環境情況指導土方開挖施工;當基坑及周圍環境監測數據超過設計報警值時,應立即停止施工,采取措施后方可繼續施工。

8、地下結構工程施工過程中應及時進行夯實回填土施工。

篇3:土方工程工程施工監理實施細則

一.依據標準

應符合國家標準GB50202-20**《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范》

二.基本要求

1.場地平整,排水溝坡度在設計無要求情況下應向排水方向作不小于2‰的坡度,按每20m的檢查點逐點檢查,且每邊不應少于1點。

2.施工區域及施工周圍的上下障礙物已作好折遷處理,防護措施。

3.施工機械試運轉正常,道路、排水溝暢通,路面應高于施工場地地面。

4.工程軸線控制樁離建筑物距離應大于兩倍挖土深度。

5.挖土機挖土接近設計坑底標高或邊坡邊界時,應預留20~30cm厚土層,用人工開挖或修坡。

6.超挖時不得用土回填,應用砂、碎石或低強度混凝土填實至設計標高

7.挖土邊坡坡度嚴禁陡于設計要求

8.使用人工降水時,地下水位必須降至設計要求(一般使地下水位低于本次開挖坑底0.5m)時方可開挖。

9.坡頂棄土時,棄土堆坡腳到挖方上邊緣距離應根據挖土深度,邊坡坡度和土的性質確定,土質干燥密實時距離不得小于3m,土質松軟時距離不得小于5m

10.保證基坑(槽)基底土質符合設計要求并嚴禁擾動。

控制點

1.防止挖方邊坡塌方⑴控制開挖過程各土層中邊坡度,嚴格按設計要求進行

⑵地下水位變化活躍時,加強井點降水和排水措施,嚴密監視地下水位

⑶控制邊坡頂部附加荷載

⑷經常檢查開挖土層地質情況,防止因土層疏松造成塌方2.防止滑坡⑴嚴禁地表水滲入邊坡體內或沖刷掏空坡腳,增加斜坡陡度,引起滑動

⑵地下水位上升時,加強同設計方聯系和監測防止因土體自重增大引起滑坡

⑶控制挖方邊坡陡度,在坡體堆土高度,防止破壞土體平?引起滑坡3.防止基坑泡水⑴開挖基坑(槽)周圍應設排水溝擋水堤或外斜坡,防止地面水流入基坑

⑵挖土放坡時,坡頂、坡腳至排水溝保持一定距離。一般為0.5~1.0m

⑶逐層開挖,逐層放坡,并隨之開挖排水溝、集水井,保證開挖面,排水溝、集水井之間有一定高差,地下水位在開挖面以下不少于0.5m4.防止邊坡超挖⑴機械開挖應預留200mm厚土,采用人工修整。

⑵加強測量、復測,嚴格定位,在坡頂、坡腳處設明顯標志和邊線,并設專人檢查。風險分析:

由于地下情況復雜多變,勘察數據不可能面面俱到,因此,基坑施工必須小心謹慎,現有機械設備能力完全可以加快常規施工進度,但管理不當將帶來眾多不安全因素。大面積塌方,滑波不僅對本工程是災難性事故,而且給周圍環境和建筑物帶來巨大影響,過快施工進度不可避免超挖,如果回填工程沒有完全到位,結構將發生設計外附加沉降,大多這種沉降是差異沉降,也就意味著給結構構件施加了附加荷載,降低了整個建筑安全系數。土的物理力學性質和水的關系十分密切,施工過程必須嚴密注視降雨和地下水位變化、土中含水量大時,要加強監測,必要時輔以保護措施,保證施工順利完成。預檢項目:

1.施工方案

(1)人員、設備配備情況

(2)挖土順序

(3)降、排水方案

(4)監測方案

(5)事故應急措施

2.復核紅線圖紙要求3.復核灰線,軸線圖紙要求4.開挖前文件及準備工作符合要求(注意政府要求)試驗項目:

土工試驗根據設計要求

旁站檢查:

1.開挖面距設計標高20cm左右

人工開挖

2.填土施工分層壓實3.接近紅、灰線減少施工誤差4.意外事故處理方法正確性、可靠性實測檢查:

1.邊坡坡度,開挖面標高

符合設計要求

2.挖方堆土高度符合設計要求隱蔽工程驗收:

基底土層會同設計單位,建設單位共同驗收是否符合設計要求

提供資料:附表土方開挖工程質量檢驗標準

項序檢查項目允許偏差或允許值(mm)檢驗方法柱基基坑基槽挖方場地平整管溝地(路)面基層人工機械主控項目1標高-50+30+50-50-50水準儀2長度、寬度(由設計中心線向兩邊量)+200

-50+300

-100+500

-150+100—經緯儀,用鋼尺量3邊坡設計要求觀察或用坡度尺檢查一般項目1表面平整度2020502020用2m靠尺和楔形塞尺檢查2基底土性設計要求觀察或土樣分析注:地(路)面基層的偏差只適用于直接在挖、填方上做地(路)面的基層填土工程質量檢驗標準

項序檢查項目允許偏差或允許值(mm)檢驗方法柱基基坑基槽場地平整管溝地(路)面基礎層人工機械主控項目1標高-50+30+50-50-50水準儀2分層壓實系數設計要求按規定方法一般項目1回填土料設計要求取樣檢查或直觀鑒別2分層厚度及含水量設計要求水準儀及抽樣檢查3表面平整度2020302020用靠尺或水準儀挖土、降水施工方案降水記錄隱蔽工程驗收單技術核定單沉降、變形監測報告事故處理報告