現(xiàn)場混裝粒狀銨油炸藥裝藥車安全技術(shù)操作
1.范圍
1.1本規(guī)程規(guī)定了現(xiàn)場混裝粒狀銨油炸藥車安全技術(shù)操作要求及應急處置措施等內(nèi)容;
1.2本規(guī)程適用于公司現(xiàn)場混裝粒狀銨油炸藥車。
2.規(guī)范性引用文件
?(1)《民用爆炸物品生產(chǎn)、銷售企業(yè)安全管理規(guī)程》GB28263-2012
?(2)《民用爆破器材工廠設(shè)計安全規(guī)范》GB50098-2007
(3)《民用爆炸物品管理條例》
(4)《爆破安全規(guī)程》GB6722-2011
(5)《危險化學品安全管理條例》國務院令【2011】591號
(6)《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》交通部【2005】9號
(7)《民爆行業(yè)生產(chǎn)安全事故應急預案編制導則》工業(yè)和信息化部2010
3.安全生產(chǎn)通則
3.1制定科學合理的勞動作業(yè)班制。應根據(jù)生產(chǎn)線設(shè)計能力,組織均衡生產(chǎn),嚴禁超時、超負荷運行;
3.2當遇到暴雨、強雷電、冰雹、大霧、大風、暴雪等惡劣天氣,嚴禁進行現(xiàn)場混裝作業(yè);
3.3嚴禁混裝車駕駛員、操作工未經(jīng)安全技術(shù)培訓,未取得崗位資格證擅自安排上崗、嚴禁無證上崗;
3.4現(xiàn)場混裝粒狀銨油炸藥車的安全條件必須符合爆破安全規(guī)GB6772-2011中6.5.3的規(guī)定;
3.4嚴禁攜帶危險品和火種進入工作區(qū)域;
3.5嚴禁在現(xiàn)場混裝作業(yè)時吸煙,嚴禁無證動火;
3.6嚴禁酒后上崗,嚴禁脫崗、串崗、換崗,嚴禁疲勞駕駛;
3.7操作時必須正確穿戴好規(guī)定的勞保用品;
3.8生產(chǎn)過程中,對原材料和危險物品的轉(zhuǎn)運,必須做到輕拿輕放,避免劇烈撞擊和摩擦,嚴禁超量、超速運輸;
3.9嚴禁使用易發(fā)火的黑色金屬工裝器具;嚴禁使用黑色金屬工具敲打車輛、設(shè)備和容器;
3.10嚴禁車輛及設(shè)備帶病或超負荷運轉(zhuǎn),車輛嚴格按規(guī)定的時間進行年檢,運輸過程中嚴格執(zhí)行“三檢制”;
3.11嚴禁混裝作業(yè)過程中清理、維修車輛和設(shè)備;
3.12混裝車上應配備必要的消防器具,接地良好,進入現(xiàn)場后應懸掛危險警示標識,嚴禁擅自動用消防設(shè)施或拆除靜電導出設(shè)施,確保完好有效;
3.13嚴禁擅自將安全防護裝置拆卸不用;若因維修或其它原因須拆卸時,事后必須將安全防護裝置恢復原狀,并保持完好有效;
3.14容器儀表、計量器具應按規(guī)定的時間效驗,嚴禁在各類儀表、器具上涂抹油污;
3.15清理出來的殘藥應單獨存放,帶回公司,由公司統(tǒng)一處理。
3.16潛在危險性及應急處置措施:
3.16.1出現(xiàn)火災或爆炸事故險情時應立即上報給公司應急中心啟動公司應急預案,當班班長或安全員應果斷下達指令,盡力組織一切可利用的有效措施應急處置,迅速組織應急處置以外的其他人員撤離現(xiàn)場至安全區(qū)域,設(shè)置警戒區(qū)域,嚴禁無關(guān)人員進入現(xiàn)場;
3.16.2車輛電器線路起火:立即停止作業(yè),啟用干粉滅火器滅火;
3.16.3硝銨著火:立即停止作業(yè),利用自備消防水或附近水源撲救;
3.16.4柴油著火:立即停止作業(yè),利用車載干粉滅火器撲救;
3.16.5發(fā)生交通事故后立即報警,設(shè)置警戒區(qū)域并疏散警戒區(qū)域內(nèi)的無關(guān)人員。
4.司機、操作人員
4.1安全操作要求:
4.1.1司機必須嚴格遵守交通規(guī)則及行車安全規(guī)定;
4.1.2嚴禁隨車攜帶雷管、易爆品及其它起爆器材,嚴禁非工作人員搭乘便車;
4.1.3行車途中不得無故停車,因特殊情況必須停車時,須停靠在安全地帶,并盡量減少停車時間;
4.1.4在行車中若道路情況不明,司機必須下車查明情況。混裝車進出門或道路上方如有管線設(shè)施,司機必須目測空車高度,確認能保證行車安全后,方可行駛;
4.1.5混裝車進入作業(yè)區(qū)域車速小于15Km/h,在炮孔間移動時車速小于5Km/h;
4.1.6混裝車在開挖工地行駛時,不得靠近臺階的坡底或坡頂;混裝車駛進爆區(qū)后,司機更要謹慎駕駛,將車停在有利于裝藥的安全工作位置;
4.1.7司機必須與其他工作人員密切配合,聽從指揮,及時移動車輛。控制好汽車發(fā)動機轉(zhuǎn)速,在制藥過程中不得離開混裝車;
4.1.8注意車輛保養(yǎng)及維修工作,經(jīng)常檢查汽車各部件工作是否正常,剎車機構(gòu)是否可靠,及時排除隱患,安全運行及順利制藥裝藥;
4.1.9泵送裝藥前,按爆破技術(shù)員指令,認真核實炮孔裝藥順序及每個炮孔裝藥量和裝藥總量,并嚴格按此要求操作;
4.1.10混裝車開動之前,檢查各種計量儀表及設(shè)備是否正常,將液壓油和加熱升至所需的溫度。準備工作就緒后,與司機和裝藥人員聯(lián)系,啟動分動箱,檢查液壓泵工作壓力;
4.1.11混合器底部放料口的開啟度要嚴格控制,以保證制藥混合質(zhì)量及防止物料溢入干料螺旋內(nèi);
4.1.12裝完最后一個炮孔或出現(xiàn)故障中斷裝藥時,須及時用熱水沖洗制藥管路,并用壓氣吹管,吹管風壓為0.4MPa。因軟管內(nèi)存留的炸藥量較多,裝第一個和最后一個炮孔預置裝藥量時必須把這部分炸藥量考慮在內(nèi);
4.1.13在混裝作業(yè)過程中,控制臺操作人員必須集中精力,時刻注意監(jiān)控和控制臺上的各種技術(shù)參數(shù)在正常的工藝參數(shù)范圍內(nèi),發(fā)現(xiàn)異常應立即停止作業(yè),關(guān)閉相關(guān)閥門并通知維修人員處理,及時向有關(guān)人員匯報;
4.1.14在制藥裝藥現(xiàn)場要在試制炸藥時先測量炸藥密度,達到合格要求才能輸送至炮孔。在制藥過程中,要不定時地抽查炸藥密度。
4.2潛在危險預知及應處置措施:
4.2.1自動控制系統(tǒng)出現(xiàn)異常(如電腦死機、程序混亂、顯示的數(shù)據(jù)有異常偏差或不顯示):立即停機,迅速報告設(shè)備動力處現(xiàn)場檢查處理,待確認排除故障后再進行試運行,試運行正常后方可恢復生產(chǎn);
4.2.2混裝作業(yè)過程中出現(xiàn)自動報警或自動停車時,應及時向有關(guān)人員報告,迅速處理,待故障排出后,方可繼續(xù)生產(chǎn);
4.2.3在混裝作業(yè)過程中,若發(fā)生意外緊急情況時,控制臺操作人員應按“系統(tǒng)急停”按鈕,關(guān)閉閥門,尋找引起急停的故障原因,解決問題,直至恢復生產(chǎn);
4.2.4各溫度、壓力,電流控制點的數(shù)據(jù)顯示趨近最大值時應立即通知相關(guān)人員,及時采取調(diào)控措施;
4.2.5混裝作業(yè)過程中自動報警停車:應迅速關(guān)閉閥門,及時處理。
5.加料工序
5.1車載安全存量:硝酸銨≤6.5t,柴油≤1t;
5.2安全操作要求:
5.2.1工作前先檢查安全裝置、滅火器、滅火工具是否齊全完好;
5.2.2檢查輪胎是否應加氣,損壞應更換;
5.2.3按汽車使用說明書的要求,對汽車底盤潤滑,需要注黃油的部位注黃油;
5.2.4按液壓泵、液壓馬達使用說明書的要求對元件進行檢查、保養(yǎng);
5.2.5檢查液壓油是否在油標中間位置;
5.2.6檢查各箱體是否清潔;
5.2.7操作內(nèi)的開關(guān)全部置于關(guān)的位置;
5.2.8檢查完畢空車運轉(zhuǎn):
?①觀察壓縮空氣達0.8MPa;
?②氣壓正常踏下離合器;
?③將取力器置工作位置,觀察取力器工作狀況。
5.2.9一切正常后將檔位置于低檔區(qū),緩慢駛?cè)?
5.2.10車輛駛?cè)肷狭衔粫r周圍不得站人;
5.2.11人在上車頂前需先檢查人梯是否完好、緊固可靠,有油污應清理干凈;
5.2.12使用軟管時應檢查其是否完好;
5.2.13輸料軟管插入要適中;
5.2.14為保證喂料數(shù)量準確,對每次輸藥管的殘留物不應計入加料量;
5.2.15加料完畢,取軟管時要細心,不得將軟管中的殘留物撒到車上或地上;
5.2.16加料數(shù)量需做好記錄;
5.2.17加料完清理場地,對撒于車表面及地面的物料要清理干凈;
5.2.18加料結(jié)束,車輛緩慢駛出加料場地;
5.3潛在危險預知及應急處置措施:
5.3.1碰傷、砸傷:立即報告當班班長或安全員組織救治;
5.3.2若硝銨著火:立即停機,采用消防水撲救;
5.3.3若油類著火:立即停機,采用CO2滅火器撲救;
5.3.2若火勢蔓延或出現(xiàn)爆炸險情時:立即報告公司應急中心,迅速組織人員撤離至安全區(qū)域;
5.3.3撤離路線:硝酸銨上料平臺--食堂--炸藥生產(chǎn)區(qū)大門以外。
6.裝藥工序
6.1空車試運轉(zhuǎn)時,壓縮空氣的壓力達到0.8MPa;
6.2安全操作要求:
6.2.1裝藥之前檢查輸藥軟管有無扭折或壓扁管段,如影響使用須及時更換,裝藥過程中嚴禁扭曲或彎折軟管;
6.2.2泵送裝藥之前先將起爆藥柱放入每個炮孔的孔底,裝藥過程中按炮孔裝藥序號將軟管依次送入相應的炮孔,使軟管端部直達孔底后,再提出約半米高(無水垂直炮孔軟管可不必放到孔底);
6.2.3泵送裝藥開始后,輔助卷管機慢慢上提輸藥軟管,并將放入孔底的起爆藥上提至少半米。炮孔裝藥結(jié)束后,迅速將軟管移至下一個裝藥炮孔;
6.2.4裝完最后一個炮孔要及時用壓氣將軟管中炸藥吹入炮孔,壓氣吹管時,必須將軟管管口提到藥面以上;
6.2.5泵送裝藥結(jié)束后,須準確測量每個炮孔的裝藥高度,以核定炮孔裝藥量。計算出每米炮孔裝填量,最后按要求充填炮孔;
6.2.6每次裝藥前必須認真檢查混裝車各制藥設(shè)備、動力機輸送等系統(tǒng)和各連接部件有無松動或異常情況。如發(fā)現(xiàn)問題要及時處理,不準“帶病”作業(yè);
6.2.7按輸藥泵使用說明書要求,設(shè)備停止使用時間較長時,重新啟動之前必須用搬手盤動輸藥泵;
6.2.8機組人員須經(jīng)常檢查液壓泵站的分動箱及油箱是否有油,工作時注意觀測油溫檢查管路是否漏油及助力泵是否正常供潤滑油,注意觀察設(shè)備運轉(zhuǎn)情況是否正常,有無異常響動、震動、發(fā)熱等現(xiàn)象;
6.2.9檢修工作如需動用外部電源,必須采用安全防護措施,保護汽車本身的電氣線路及混裝車的電氣儀表免受損壞。
6.3潛在危險預知及應急處置措施:
6.3.1裝藥過程中若電氣線路發(fā)生火災應立即停止作業(yè),初期火災現(xiàn)場人員啟用車配滅火器進行撲救;
6.3.2若硝銨著火應立即停止作業(yè),初期火災現(xiàn)場人員利用自備消防水或附近水源撲救;
6.3.3若柴油著火應立即停止作業(yè),初期火災現(xiàn)場人員啟用車配滅火器進行撲救;
6.3.4若火災有蔓延或擴大趨勢應立即向119報警,同時向公司應急中心報告;若有爆炸險情立即組織警戒區(qū)域內(nèi)的所有人員至安全區(qū)域;
6.3.5若發(fā)生摔傷、砸傷、擠傷等輕微傷事故時,現(xiàn)場負責人組織人員送往附近的醫(yī)院治療;若有重傷或人員死亡,立即向120報警,同時報告給公司應急中心。
7.混裝車
7.1安全技術(shù)要求:
7.1.1駕駛員必須掌握本車各部操作程序,并會使用、維護。經(jīng)考試合格者,方可上崗操作;
7.1.2混裝車操作者,必須保證車上各部配制炸藥自動控制計量系統(tǒng)的準確性,使產(chǎn)品質(zhì)量達到合格標準;
7.1.3對車輛各部分在出車前,要進行檢查和維護,一切正常后方可出車;
7.1.4混裝車一定要按指定位置停車上料,并在上料前檢查各料倉容器內(nèi)是否干凈,不得有其它雜物;
7.1.5檢查輸送料管是否暢通,往車上上料時,不得超過指定的物料量;
7.1.6上料完畢后,對計量控制系統(tǒng),要分別進行標定按配方要求合格時,方可將混裝車開赴爆破現(xiàn)場;
7.1.7混裝車開赴現(xiàn)場時,車上應有明顯標志(如插紅旗),中速行駛要有專人跟車,不允許無關(guān)人員乘坐;
7.1.8混裝車開到現(xiàn)場時,首先應與爆破指揮人員取得聯(lián)系,選好停車位置;
7.1.9混裝車在爆破現(xiàn)場作業(yè)時,必須聽從現(xiàn)場負責人的統(tǒng)一指揮,行走對位時不準壓、刮、碰壞爆破器材;
7.1.10在裝藥前,先將兩組起爆藥柱、導爆索按規(guī)定加工好放到炮孔內(nèi),然后才能制藥和裝藥;
7.1.11輸藥管要對準炮孔,并注意炸藥質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)異常及時進行調(diào)整,并要保證裝藥了量的準確性;
7.1.12記錄人員要準確地做好各種數(shù)據(jù)記錄;
7.1.13關(guān)閉所有開關(guān),然后關(guān)閉所有閥門、車門,最后將混裝車開離爆破現(xiàn)場;
7.1.14每次工作后,要徹底清掃車內(nèi)衛(wèi)生,清理設(shè)備、關(guān)好車窗、索好門;
7.1.15混裝車必須備齊消防器具,才準行車;
7.1.16出車前應認真檢查混裝車,各部件必須運轉(zhuǎn)正常,才準出車混制炸藥;
7.1.17汽車行駛速度:能見度良好時不超過40Km/h,揚塵、起霧、暴風雨等能見度低時速度減半;
7.1.18兩輛汽車行駛時間距:在平坦的道路上不小于50m;上山或下山時不小于200m;
7.1.19在冬季冰凍天氣,混裝車要采取防滑措施;
7.1.20混裝工作結(jié)束后,裝藥軟管中的剩余藥應用氣吹入最后一個炮孔中,并把車上的殘藥沖洗干凈;
7.1.21混裝車在運輸或裝藥作業(yè)過程中,應保證GPS、視頻、信息系統(tǒng)正常運行。
7.2潛在危險預知及應急處置措施:
7.2.1若電氣或油類著火:立即停止作業(yè),采用車載滅火器撲救;
7.2.2若火勢擴大或引燃硝銨:立即停止作業(yè),迅速報警,同時報公司應急中心;
7.2.3若發(fā)生交通事故:立即停止作業(yè),迅速報警,同時報公司應急中心;
7.2.4若發(fā)生輕微傷事故:立即組織人員送往附近的醫(yī)院治療;若有人員重傷,立即報警,同時報公司應急中心。
8.違章處理
8.1任何未按本規(guī)程規(guī)定執(zhí)行行為均視為違章;
8.2凡違章者,根據(jù)公司[2006]42文件?關(guān)于修訂安全生產(chǎn)違章處理管理規(guī)定的通知?對違章者進行培訓教育、罰款(20~100元)、降級、解聘、免職等處理;
8.3負有安全管理職責者都有權(quán)對安全違章操作或違章指揮者進行處理。
篇2:現(xiàn)場混裝粒狀銨油炸藥裝藥車安全技術(shù)操作
1.范圍
1.1本規(guī)程規(guī)定了現(xiàn)場混裝粒狀銨油炸藥車安全技術(shù)操作要求及應急處置措施等內(nèi)容;
1.2本規(guī)程適用于公司現(xiàn)場混裝粒狀銨油炸藥車。
2.規(guī)范性引用文件
?(1)《民用爆炸物品生產(chǎn)、銷售企業(yè)安全管理規(guī)程》GB28263-2012
?(2)《民用爆破器材工廠設(shè)計安全規(guī)范》GB50098-2007
(3)《民用爆炸物品管理條例》
(4)《爆破安全規(guī)程》GB6722-2011
(5)《危險化學品安全管理條例》國務院令【2011】591號
(6)《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》交通部【2005】9號
(7)《民爆行業(yè)生產(chǎn)安全事故應急預案編制導則》工業(yè)和信息化部2010
3.安全生產(chǎn)通則
3.1制定科學合理的勞動作業(yè)班制。應根據(jù)生產(chǎn)線設(shè)計能力,組織均衡生產(chǎn),嚴禁超時、超負荷運行;
3.2當遇到暴雨、強雷電、冰雹、大霧、大風、暴雪等惡劣天氣,嚴禁進行現(xiàn)場混裝作業(yè);
3.3嚴禁混裝車駕駛員、操作工未經(jīng)安全技術(shù)培訓,未取得崗位資格證擅自安排上崗、嚴禁無證上崗;
3.4現(xiàn)場混裝粒狀銨油炸藥車的安全條件必須符合爆破安全規(guī)GB6772-2011中6.5.3的規(guī)定;
3.4嚴禁攜帶危險品和火種進入工作區(qū)域;
3.5嚴禁在現(xiàn)場混裝作業(yè)時吸煙,嚴禁無證動火;
3.6嚴禁酒后上崗,嚴禁脫崗、串崗、換崗,嚴禁疲勞駕駛;
3.7操作時必須正確穿戴好規(guī)定的勞保用品;
3.8生產(chǎn)過程中,對原材料和危險物品的轉(zhuǎn)運,必須做到輕拿輕放,避免劇烈撞擊和摩擦,嚴禁超量、超速運輸;
3.9嚴禁使用易發(fā)火的黑色金屬工裝器具;嚴禁使用黑色金屬工具敲打車輛、設(shè)備和容器;
3.10嚴禁車輛及設(shè)備帶病或超負荷運轉(zhuǎn),車輛嚴格按規(guī)定的時間進行年檢,運輸過程中嚴格執(zhí)行“三檢制”;
3.11嚴禁混裝作業(yè)過程中清理、維修車輛和設(shè)備;
3.12混裝車上應配備必要的消防器具,接地良好,進入現(xiàn)場后應懸掛危險警示標識,嚴禁擅自動用消防設(shè)施或拆除靜電導出設(shè)施,確保完好有效;
3.13嚴禁擅自將安全防護裝置拆卸不用;若因維修或其它原因須拆卸時,事后必須將安全防護裝置恢復原狀,并保持完好有效;
3.14容器儀表、計量器具應按規(guī)定的時間效驗,嚴禁在各類儀表、器具上涂抹油污;
3.15清理出來的殘藥應單獨存放,帶回公司,由公司統(tǒng)一處理。
3.16潛在危險性及應急處置措施:
3.16.1出現(xiàn)火災或爆炸事故險情時應立即上報給公司應急中心啟動公司應急預案,當班班長或安全員應果斷下達指令,盡力組織一切可利用的有效措施應急處置,迅速組織應急處置以外的其他人員撤離現(xiàn)場至安全區(qū)域,設(shè)置警戒區(qū)域,嚴禁無關(guān)人員進入現(xiàn)場;
3.16.2車輛電器線路起火:立即停止作業(yè),啟用干粉滅火器滅火;
3.16.3硝銨著火:立即停止作業(yè),利用自備消防水或附近水源撲救;
3.16.4柴油著火:立即停止作業(yè),利用車載干粉滅火器撲救;
3.16.5發(fā)生交通事故后立即報警,設(shè)置警戒區(qū)域并疏散警戒區(qū)域內(nèi)的無關(guān)人員。
4.司機、操作人員
4.1安全操作要求:
4.1.1司機必須嚴格遵守交通規(guī)則及行車安全規(guī)定;
4.1.2嚴禁隨車攜帶雷管、易爆品及其它起爆器材,嚴禁非工作人員搭乘便車;
4.1.3行車途中不得無故停車,因特殊情況必須停車時,須停靠在安全地帶,并盡量減少停車時間;
4.1.4在行車中若道路情況不明,司機必須下車查明情況。混裝車進出門或道路上方如有管線設(shè)施,司機必須目測空車高度,確認能保證行車安全后,方可行駛;
4.1.5混裝車進入作業(yè)區(qū)域車速小于15Km/h,在炮孔間移動時車速小于5Km/h;
4.1.6混裝車在開挖工地行駛時,不得靠近臺階的坡底或坡頂;混裝車駛進爆區(qū)后,司機更要謹慎駕駛,將車停在有利于裝藥的安全工作位置;
4.1.7司機必須與其他工作人員密切配合,聽從指揮,及時移動車輛。控制好汽車發(fā)動機轉(zhuǎn)速,在制藥過程中不得離開混裝車;
4.1.8注意車輛保養(yǎng)及維修工作,經(jīng)常檢查汽車各部件工作是否正常,剎車機構(gòu)是否可靠,及時排除隱患,安全運行及順利制藥裝藥;
4.1.9泵送裝藥前,按爆破技術(shù)員指令,認真核實炮孔裝藥順序及每個炮孔裝藥量和裝藥總量,并嚴格按此要求操作;
4.1.10混裝車開動之前,檢查各種計量儀表及設(shè)備是否正常,將液壓油和加熱升至所需的溫度。準備工作就緒后,與司機和裝藥人員聯(lián)系,啟動分動箱,檢查液壓泵工作壓力;
4.1.11混合器底部放料口的開啟度要嚴格控制,以保證制藥混合質(zhì)量及防止物料溢入干料螺旋內(nèi);
4.1.12裝完最后一個炮孔或出現(xiàn)故障中斷裝藥時,須及時用熱水沖洗制藥管路,并用壓氣吹管,吹管風壓為0.4MPa。因軟管內(nèi)存留的炸藥量較多,裝第一個和最后一個炮孔預置裝藥量時必須把這部分炸藥量考慮在內(nèi);
4.1.13在混裝作業(yè)過程中,控制臺操作人員必須集中精力,時刻注意監(jiān)控和控制臺上的各種技術(shù)參數(shù)在正常的工藝參數(shù)范圍內(nèi),發(fā)現(xiàn)異常應立即停止作業(yè),關(guān)閉相關(guān)閥門并通知維修人員處理,及時向有關(guān)人員匯報;
4.1.14在制藥裝藥現(xiàn)場要在試制炸藥時先測量炸藥密度,達到合格要求才能輸送至炮孔。在制藥過程中,要不定時地抽查炸藥密度。
4.2潛在危險預知及應處置措施:
4.2.1自動控制系統(tǒng)出現(xiàn)異常(如電腦死機、程序混亂、顯示的數(shù)據(jù)有異常偏差或不顯示):立即停機,迅速報告設(shè)備動力處現(xiàn)場檢查處理,待確認排除故障后再進行試運行,試運行正常后方可恢復生產(chǎn);
4.2.2混裝作業(yè)過程中出現(xiàn)自動報警或自動停車時,應及時向有關(guān)人員報告,迅速處理,待故障排出后,方可繼續(xù)生產(chǎn);
4.2.3在混裝作業(yè)過程中,若發(fā)生意外緊急情況時,控制臺操作人員應按“系統(tǒng)急停”按鈕,關(guān)閉閥門,尋找引起急停的故障原因,解決問題,直至恢復生產(chǎn);
4.2.4各溫度、壓力,電流控制點的數(shù)據(jù)顯示趨近最大值時應立即通知相關(guān)人員,及時采取調(diào)控措施;
4.2.5混裝作業(yè)過程中自動報警停車:應迅速關(guān)閉閥門,及時處理。
5.加料工序
5.1車載安全存量:硝酸銨≤6.5t,柴油≤1t;
5.2安全操作要求:
5.2.1工作前先檢查安全裝置、滅火器、滅火工具是否齊全完好;
5.2.2檢查輪胎是否應加氣,損壞應更換;
5.2.3按汽車使用說明書的要求,對汽車底盤潤滑,需要注黃油的部位注黃油;
5.2.4按液壓泵、液壓馬達使用說明書的要求對元件進行檢查、保養(yǎng);
5.2.5檢查液壓油是否在油標中間位置;
5.2.6檢查各箱體是否清潔;
5.2.7操作內(nèi)的開關(guān)全部置于關(guān)的位置;
5.2.8檢查完畢空車運轉(zhuǎn):
?①觀察壓縮空氣達0.8MPa;
?②氣壓正常踏下離合器;
?③將取力器置工作位置,觀察取力器工作狀況。
5.2.9一切正常后將檔位置于低檔區(qū),緩慢駛?cè)?
5.2.10車輛駛?cè)肷狭衔粫r周圍不得站人;
5.2.11人在上車頂前需先檢查人梯是否完好、緊固可靠,有油污應清理干凈;
5.2.12使用軟管時應檢查其是否完好;
5.2.13輸料軟管插入要適中;
5.2.14為保證喂料數(shù)量準確,對每次輸藥管的殘留物不應計入加料量;
5.2.15加料完畢,取軟管時要細心,不得將軟管中的殘留物撒到車上或地上;
5.2.16加料數(shù)量需做好記錄;
5.2.17加料完清理場地,對撒于車表面及地面的物料要清理干凈;
5.2.18加料結(jié)束,車輛緩慢駛出加料場地;
5.3潛在危險預知及應急處置措施:
5.3.1碰傷、砸傷:立即報告當班班長或安全員組織救治;
5.3.2若硝銨著火:立即停機,采用消防水撲救;
5.3.3若油類著火:立即停機,采用CO2滅火器撲救;
5.3.2若火勢蔓延或出現(xiàn)爆炸險情時:立即報告公司應急中心,迅速組織人員撤離至安全區(qū)域;
5.3.3撤離路線:硝酸銨上料平臺--食堂--炸藥生產(chǎn)區(qū)大門以外。
6.裝藥工序
6.1空車試運轉(zhuǎn)時,壓縮空氣的壓力達到0.8MPa;
6.2安全操作要求:
6.2.1裝藥之前檢查輸藥軟管有無扭折或壓扁管段,如影響使用須及時更換,裝藥過程中嚴禁扭曲或彎折軟管;
6.2.2泵送裝藥之前先將起爆藥柱放入每個炮孔的孔底,裝藥過程中按炮孔裝藥序號將軟管依次送入相應的炮孔,使軟管端部直達孔底后,再提出約半米高(無水垂直炮孔軟管可不必放到孔底);
6.2.3泵送裝藥開始后,輔助卷管機慢慢上提輸藥軟管,并將放入孔底的起爆藥上提至少半米。炮孔裝藥結(jié)束后,迅速將軟管移至下一個裝藥炮孔;
6.2.4裝完最后一個炮孔要及時用壓氣將軟管中炸藥吹入炮孔,壓氣吹管時,必須將軟管管口提到藥面以上;
6.2.5泵送裝藥結(jié)束后,須準確測量每個炮孔的裝藥高度,以核定炮孔裝藥量。計算出每米炮孔裝填量,最后按要求充填炮孔;
6.2.6每次裝藥前必須認真檢查混裝車各制藥設(shè)備、動力機輸送等系統(tǒng)和各連接部件有無松動或異常情況。如發(fā)現(xiàn)問題要及時處理,不準“帶病”作業(yè);
6.2.7按輸藥泵使用說明書要求,設(shè)備停止使用時間較長時,重新啟動之前必須用搬手盤動輸藥泵;
6.2.8機組人員須經(jīng)常檢查液壓泵站的分動箱及油箱是否有油,工作時注意觀測油溫檢查管路是否漏油及助力泵是否正常供潤滑油,注意觀察設(shè)備運轉(zhuǎn)情況是否正常,有無異常響動、震動、發(fā)熱等現(xiàn)象;
6.2.9檢修工作如需動用外部電源,必須采用安全防護措施,保護汽車本身的電氣線路及混裝車的電氣儀表免受損壞。
6.3潛在危險預知及應急處置措施:
6.3.1裝藥過程中若電氣線路發(fā)生火災應立即停止作業(yè),初期火災現(xiàn)場人員啟用車配滅火器進行撲救;
6.3.2若硝銨著火應立即停止作業(yè),初期火災現(xiàn)場人員利用自備消防水或附近水源撲救;
6.3.3若柴油著火應立即停止作業(yè),初期火災現(xiàn)場人員啟用車配滅火器進行撲救;
6.3.4若火災有蔓延或擴大趨勢應立即向119報警,同時向公司應急中心報告;若有爆炸險情立即組織警戒區(qū)域內(nèi)的所有人員至安全區(qū)域;
6.3.5若發(fā)生摔傷、砸傷、擠傷等輕微傷事故時,現(xiàn)場負責人組織人員送往附近的醫(yī)院治療;若有重傷或人員死亡,立即向120報警,同時報告給公司應急中心。
7.混裝車
7.1安全技術(shù)要求:
7.1.1駕駛員必須掌握本車各部操作程序,并會使用、維護。經(jīng)考試合格者,方可上崗操作;
7.1.2混裝車操作者,必須保證車上各部配制炸藥自動控制計量系統(tǒng)的準確性,使產(chǎn)品質(zhì)量達到合格標準;
7.1.3對車輛各部分在出車前,要進行檢查和維護,一切正常后方可出車;
7.1.4混裝車一定要按指定位置停車上料,并在上料前檢查各料倉容器內(nèi)是否干凈,不得有其它雜物;
7.1.5檢查輸送料管是否暢通,往車上上料時,不得超過指定的物料量;
7.1.6上料完畢后,對計量控制系統(tǒng),要分別進行標定按配方要求合格時,方可將混裝車開赴爆破現(xiàn)場;
7.1.7混裝車開赴現(xiàn)場時,車上應有明顯標志(如插紅旗),中速行駛要有專人跟車,不允許無關(guān)人員乘坐;
7.1.8混裝車開到現(xiàn)場時,首先應與爆破指揮人員取得聯(lián)系,選好停車位置;
7.1.9混裝車在爆破現(xiàn)場作業(yè)時,必須聽從現(xiàn)場負責人的統(tǒng)一指揮,行走對位時不準壓、刮、碰壞爆破器材;
7.1.10在裝藥前,先將兩組起爆藥柱、導爆索按規(guī)定加工好放到炮孔內(nèi),然后才能制藥和裝藥;
7.1.11輸藥管要對準炮孔,并注意炸藥質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)異常及時進行調(diào)整,并要保證裝藥了量的準確性;
7.1.12記錄人員要準確地做好各種數(shù)據(jù)記錄;
7.1.13關(guān)閉所有開關(guān),然后關(guān)閉所有閥門、車門,最后將混裝車開離爆破現(xiàn)場;
7.1.14每次工作后,要徹底清掃車內(nèi)衛(wèi)生,清理設(shè)備、關(guān)好車窗、索好門;
7.1.15混裝車必須備齊消防器具,才準行車;
7.1.16出車前應認真檢查混裝車,各部件必須運轉(zhuǎn)正常,才準出車混制炸藥;
7.1.17汽車行駛速度:能見度良好時不超過40Km/h,揚塵、起霧、暴風雨等能見度低時速度減半;
7.1.18兩輛汽車行駛時間距:在平坦的道路上不小于50m;上山或下山時不小于200m;
7.1.19在冬季冰凍天氣,混裝車要采取防滑措施;
7.1.20混裝工作結(jié)束后,裝藥軟管中的剩余藥應用氣吹入最后一個炮孔中,并把車上的殘藥沖洗干凈;
7.1.21混裝車在運輸或裝藥作業(yè)過程中,應保證GPS、視頻、信息系統(tǒng)正常運行。
7.2潛在危險預知及應急處置措施:
7.2.1若電氣或油類著火:立即停止作業(yè),采用車載滅火器撲救;
7.2.2若火勢擴大或引燃硝銨:立即停止作業(yè),迅速報警,同時報公司應急中心;
7.2.3若發(fā)生交通事故:立即停止作業(yè),迅速報警,同時報公司應急中心;
7.2.4若發(fā)生輕微傷事故:立即組織人員送往附近的醫(yī)院治療;若有人員重傷,立即報警,同時報公司應急中心。
8.違章處理
8.1任何未按本規(guī)程規(guī)定執(zhí)行行為均視為違章;
8.2凡違章者,根據(jù)公司[2006]42文件?關(guān)于修訂安全生產(chǎn)違章處理管理規(guī)定的通知?對違章者進行培訓教育、罰款(20~100元)、降級、解聘、免職等處理;
8.3負有安全管理職責者都有權(quán)對安全違章操作或違章指揮者進行處理。
篇3:電視機維修實訓室安全操作和使用規(guī)定
電視機維修實訓室安全操作和使用規(guī)定
1. 必須穿電工鞋，才允許進入維修實訓室進行操作。
2. 嚴格遵守實訓安全操作規(guī)程，自覺聽從指揮，確保人身和設(shè)備安全。
3.實訓室內(nèi)不得大聲喧嘩和追逐打鬧，保持良好的教學秩序。
4.通電試驗前應先切斷電源，再逐項順次接線，嚴禁帶電操作和用其它金屬絲代替熔斷絲。
5.強電操作時，由教師控制供電，學生不得趁教師不注意時擅自送電。
6.電子焊接時應打開門窗，保持通風，嚴禁用電烙鐵破壞公物和灼傷他人。
7. 如遇觸電事故，首先應切斷電源(注意絕緣操作);如遇其它意外事故發(fā)生，應保持冷靜，聽從教師指揮處理，并逐級上報。
8. 實訓結(jié)束后應及時做好工位和室內(nèi)的衛(wèi)生工作，切斷總電源，關(guān)好門窗，管理員檢查合格后方可離開。
9. 管理員要如實記載實訓過程中相關(guān)的內(nèi)容，并對損壞的儀表設(shè)備作出賠償處理決定。
10.任課教師是實訓操作時的第一安全責任人，管理員要協(xié)助做好安全教育工作和驗收交接手續(xù)。
武岡市職業(yè)中專
二0**年八月