為了順利按時完成電機實習,確保實習時的人身安全與設備安全,要嚴格遵守如下規定的安全操作規程:

1、實習時,人體不可接觸帶電線路。

2、接線或拆線都必須在切斷電源的情況下進行。

3、學生獨立完成接線或改接線路后必須經指導教師檢查和允許,并使組內其他同學引起注意后方可接通電源。實習中如發生事故,應立即切斷電源,經查清問題和妥善處理故障后,才能繼續進行實習。

4、電機在運行測試時,必須有指導教師在現場指導時方可進行。學生不得擅自對電機進行通電測試。

5、總電源或實驗臺控制屏上的電源由實習指導教師來控制通斷,其他人不得自行合閘。

實習項目一變壓器部分

1、變壓器的拆裝與檢修

此項的目的是要學習中小型配電變壓器的拆裝操作的注意事項,工具使用方法以及對一些主要部件的檢修方法。

(1)對鐵芯的檢測

①檢查鐵芯到夾件的接地聯接銅皮是否有效接地,如未裝設或已斷開,在運行中可能將發生輕微拍、拍放電聲。②用1000伏兆歐表測鐵軌夾件穿芯螺絲栓絕緣電阻是否合格,其數值應不小于2兆歐。③鐵芯底部平衡墊鐵、絕緣補墊是否完整,是否有松動現象。④鐵芯硅鋼片是否有過熱現象。⑤如發現各部分螺帽松動應加以緊固。

(2)對絕緣進行絕緣老化程度鑒定

用手按絕緣時,如有脫落現象,裂縫很深,絕緣物呈碳片下落,或當用手將絕緣物略彎曲就發生斷裂、出現這些情況,則需更換繞組。如果用手按壓絕緣時產生細小的裂縫現象或發生絕緣已堅硬并脆弱,顏色已變深,在這種情況下必須測量絕緣電阻并加1.3倍額定電壓升壓試驗,試驗合格后方可使用,但要加強日常檢查,也可根據具體情況對繞組進行更換或部分更換。

(3)對分接頭開關進行檢查

檢查開關旋轉是否靈活,零部件是否完整,有否松動。注意動、定觸點吻合與指示位置是否一致,檢查接觸點有否灼傷或因嚴重過熱而變色,檢查引線和開關連接處螺帽有否松動現象。

(4)套管的檢查

變壓器套管臟污最容易引起套管閃絡,造成套管臟污的原因很多,如表面潮濕加以塵埃、鹽分、鐵未等。故此,停電檢修時要擦拭套管,并觀察是否有裂紋與放電痕跡,螺紋有無壓損以及其他異常現象,如果發現應予調換。

(5)貯油柜檢查

油位高度及油色是否正常,若發現油面過低應加油。

(6)油箱檢查

各密封處有無滲漏油現象,接地情況是否良好。

在對變壓器進行拆裝與檢修的同時,學生應弄清變壓器各部件的結構、原理、作用等問題。

2、變壓器絕緣電阻測量

此項目的是要掌握變壓器絕緣電阻的測量項目、方法以及兆歐表的使用,同時了解對變壓器絕緣電阻的有關要求。

變壓器絕緣電阻測量包括:①穿芯螺桿對鐵芯和夾件的絕緣電阻。用500~~1000伏兆歐表測量,其值不得低于2兆歐。②繞組對地以及繞組之間的絕緣電阻。用1000~2500伏兆歐表測量。20~30千伏的變壓器不低于300兆歐,3~~6千伏變壓器不低于200兆歐,0.4千伏以下變壓器不低于90兆歐。

測量絕緣電阻過程中,不許接觸帶電體或拆接搖表線。測取電阻后,不應立即停止搖動,應先取下火線再停搖。否則變壓器線圈的感應電荷將會反過來沖壞搖表。測完后還應將變壓器放電,以防觸電。

3、變壓器繞組直流電阻測量

用QJ23型電橋測量。三相變壓器三個電阻的偏差,應不超過三相平均值的2%。相電阻平均值不應超過三相平均值的4%。如不滿足上述要求,則變壓器有故障。

實習項目二異步電動機部分

1、小型異步電動機的拆裝

①用拉具將聯軸器(或皮帶輪,齒輪)拉下。

②將風罩及外風扇拆下。

③對于繞線式異步電動機應把電刷取出,用紙包好并妥善保存。再把刷盒,刷桿及電刷提升短路裝置一一拆下,然后將集電環拆掉,最后拆下刷桿座。

④將軸承蓋的螺釘拆下,對于有軸承套的電動機,則先把軸承與端蓋的連接螺釘拆下,不要急于打開軸承蓋,以免損環軸承或沾污潤滑脂,然后將端蓋與機座的連接螺釘拆下。

⑤拆卸端蓋。小型電動機一般只拆卸風扇一側的端蓋,此時只要將風扇側端蓋與機座的連接螺釘和軸伸端的軸承外蓋拆掉,將風扇端蓋連同轉子,軸承蓋,軸承等一起抽出。

注意事項:

拆卸前首先要在將拆開的零部件上作好標記,以表示它們之間的相對位置,以便檢修后能按原位裝好。電動機裝配時的步驟大體上和拆卸時相反,裝置前特別要做好電動機內部的清理工作,附著在定轉子鐵芯表面的塵埃,油漆以及高出鐵芯表面的槽楔,絕緣紙等均應鏟平、擦干凈,最后用壓縮空氣或用皮老虎將鐵芯及繞組表面和機座內部吹干凈。在裝端蓋時,可用木錘均勻地敲打端蓋四周,使端蓋合上止口,擰端蓋螺釘時要用力均勻,應先稍擰緊一只螺釘,再稍擰緊對角的另一只螺釘,換一個位置,稍緊另一對螺釘,待一個端蓋上所有的螺釘都稍緊后,再按同樣順序將釘完全擰緊。兩只端蓋都裝好后,扳動轉子,觀察其轉動是否靈活;

若不靈活,可將端蓋和軸承蓋上所有的螺釘松一下,由木錘敲擊軸伸的端面及端蓋和軸承四周,邊敲邊扳,待轉子轉動靈活后,再擰緊螺釘。裝配時要注意拆卸前做的標記,使各零部件的相對位置和原來一樣。

2、定子繞組首末端判斷

檢查前首先用萬用表的電阻擋,查出哪兩個出線端屬于同一相。如果兩個出線端間的電阻接近于零,則表明是同一相。確定了出線斷后,便可進行首末端判斷。常用的方法有萬用表法、交流法、剩磁法。以下介紹萬用表法:判斷時按下圖接線。當開關合上瞬間,如果萬用表指針正偏,則接電池正極的出線端與接萬用表負極的出線端同為端頭,(或同為端尾)。

3、電動機起動前的準備與檢查

為了避免異步電動機在起動時發生故障,在電動機投入運行前應做如下檢查:

(1)新安裝的電動機或停用三個月以上的電動機使用前應進行絕緣電阻測量,電壓在1千伏以下,容量在1000千瓦以下電動機測得的絕緣電阻值應不低于0.5兆歐(用500伏兆歐表測)。

(2)檢查電動機的接地(或接零)線是否良好,導線截面是否符合要求。

(3)檢查電機螺絲是否松動,軸承是否缺油。

(4)根據電動機銘牌標志,檢查所接的電源電壓是否相符,電動機的接線方式是否正確。如果是降壓起動還要檢查起動設備的接線是否正確。

(5)用手扳動電動機轉子和所帶動的機械轉軸,看是否靈活,有無卡住、摩擦和掃膛現象。

(6)檢查傳動裝置,看皮帶是否過緊或過松,有無斷裂,連軸器連接是否完好。

(7)檢查控制裝置的容量是否合適,熔絲大小要符合要求,裝接要牢固。

(8)檢查電源電壓是否正常,如果電壓的波動范圍在±5%以內,才允許起動。

封槽口。嵌線完畢,將線壓實,用劃線板折合槽絕緣包住導線,用壓線板壓實絕緣紙后,即從一端打入槽楔。槽楔進槽后松緊要適當。

(9)放端部相間絕緣。將不同相的相鄰兩組線圈端部用絕緣紙隔開,絕緣紙形狀近乎半圓環。

(10)墊著竹板將端部打成喇叭口,以使轉子可放入,且保證通風散熱。將端部相絕緣修剪整齊,邊緣高出線圈3~5毫米。

(11)用刀刮去線圈端頭的絕緣漆,按引線長度需要套好黃蠟管,按不同繞組的聯接規律接好極相組和繞組引出線。

(12)將三相繞組六條引出線接入接線盒中的接線端。

篇2:電機車跟車工崗位安全生產責任制

一、牢固樹立“安全第一”的思想,嚴格遵守電機車行車管理規定,遵章作業。

二、認真執行交接班制度,堅守工作崗位,持證上崗。

三、嚴格按照規定乘坐電機車,乘坐的位置不準擋住司機視線,嚴禁將頭或肢體露出車外。巷道高度不夠、車燈亮度不夠或在規定不可乘坐的區域內都不得坐乘電機車。

四、必須等電機車停穩后方可上下車。

五、摘掛鉤時必須待車停穩后進行,使用摘掛鉤專用工具,嚴禁將頭或身軀伸入兩車之間。

六、推車時必須遵守《煤礦安全規程》的有關規定,一人推車,一次推一車,推車時注視前方,嚴禁放飛車。

七、每列車連掛車的數量不得超過規定。連車時,要認真檢查,嚴禁連掛連接裝置不完好或裝載不符合規定的車輛。

八、行車中要集中精力,加強了望,發現危險情況,立即發出停車信號。

九、運送人員時負責維持秩序,清點人數,制止違章乘車。

十、必須用哨聲或燈光信號指揮電機車司機開車。

十一、認真參加安全學習,提高自身保安能力。遵章守紀,無“三違”行為。

篇3:地表電機車工安全職責

1、電機車工必須熟知和掌握電機車的主要技術性能,嚴格執行安全操作規程,做到“三好”:開好、管好、修好;“四會”:會開車、會維護、會檢修、會排除故障。

2、電機車工要愛護好電機車,每班交班前要清掃一次,達到機車無灰塵、無油污、不漏油、不漏電。

3、電機車的照明不亮,控制器失靈和剎車失效,弓子損壞,不修理好,電機車工有權拒絕開車。當運輸線路和彎道曲率半徑太小,軌道坡度過陡,道岔損壞,架線嚴重損壞,太低回路不靈,以及架線管子碰電纜等情況,電機車工有權拒絕運輸。

4、當班機車(礦車)掉道(翻車),沒有處理好或不清理好碴(礦)石不能下班。

5、掌握本崗位易發生的人身傷害事故的簡單救護方法,防止傷害擴大。