在供用電工作中,必須特別注意電氣安全。如果不注意電氣安全,就可能造成嚴重的人身觸電事故,或者引起失火和爆炸,給國家和人民帶來極大的損失。

(1)加強安全教育,樹立安全生產的觀點。很多電氣事故的教訓說明,人的思想麻痹大意,往往是造成人身事故的重要因素。應該教育所有供用電人員都懂得安全生產的重大意義,人人重視安全,個個都做安全教育工作,力爭供電系統無事故地運行,消滅人身事故。

(2)建立和健全必要的規章制度,特別要建立和健全崗位責任制。供電系統中的很多電氣事故,就是由于制度不健全或違反操作規程所造成的。

(3)要做到“精心設計,精心施工”,確保供電工程的設計安裝質量。供電工程設計和安裝的質量,對供電系統的安全運行,關系很大。如果設計不合理,或者安裝不合格,將給運行帶來麻煩,增加事故的可能性。

(4)加強運行維護和檢修試驗工作。這對供電系統的安全運行,也有重大的作用。

(5)對于容易觸電的場所和手提電器,應采用36V的安全電壓。在易燃、易爆場所,應采用防爆型電器。

(6)采用安全用具。安全用具分兩類:一類是基本安全用具,這類安全用具的絕緣足以承受電氣設備的工作電壓,操作人員必須采用它,才允許操作帶電設備,例如操作隔離開關的絕緣鉤棒,用來裝拆熔斷器熔管的絕緣夾鉗等就是。另一類是輔助安全用具,這類安全用具的絕緣不足以完全承受電氣設備工作電壓的作用,但是操作時使用它,使人身安全有進一步的保障,如絕緣手套、絕緣靴、絕緣地毯、絕緣站臺、高壓驗電器、低壓試電筆、臨時接地線和警告牌等都是。

(7)普及安全用電知識。由于供電系統與用電設備是一個密切相聯的整體,用電設備發生故障,必然要影響供電系統的安全運行。

因此供電人員要向所有用戶和廣大群眾反復宣傳安全用電的重要意義,大力普及安全用電常識。

(1)不能私拉電線,私用電爐。這不僅涉及到節電問題,更主要是涉及到安全問題。

(2)不能隨意加大熔體規格,或改用其他導電材料(如銅、鐵絲)來代替原有的熔體。

(3)裝拆電線和電氣設備應請電工,不許私自裝拆,以免觸電或造成短路事故。

(4)電線上不能曬衣物。曬衣物的鐵絲也不能靠近電線,更不能與電線交叉搭接或繞在一起。

(5)不能在架空線路和戶外變配電所附近放風箏;不能用槍或彈弓來打電線上的鳥;不能爬電桿。

(6)電燈要用拉線開關,禁止使用床頭開關。不要用濕手去摸燈頭、開關和插頭等電器,以防觸電。

(7)當發生電氣故障或漏電而起火時,應立即切斷電源。電氣設備起火時,只能用砂子覆蓋滅火,或者用四氯化碳滅火器或二氧化碳滅火器來滅火,絕不能用水或一般酸堿泡沫滅火器滅火,否則有觸電危險。但是在使用四氯化碳滅火器時,要防止中毒。在使用二氧化碳滅火器時,要防止凍傷和窒息。要打開門窗,人要離火區2~3m遠,小心噴射,勿使干冰沾著皮膚。

(8)當電線斷落在地上時,不能走近。對落地的高壓線,應離開落地點8~10m以上,以免跨步電壓傷人;更不能用手去揀。遇此斷線接地故障,應劃定禁止通行區,派人看守,并通知供電部門前往處理。

篇2:船舶與海建電氣作業安全管理規定

1.目的

為加強船舶及海工(以下統稱船舶)建造過程中電氣作業安全管理,避免發生事故,特制定本規定。

2.適用范圍

本規定適用于中遠船務各企業船舶建造過程中電氣作業安全管理。

本規定所指的電氣作業是指配電板通電(通岸電)、船舶電氣設備初次送電及高壓(1KV—11KV)電氣作業。其它臨時接電和供配電作業按照《電氣作業安全管理規定》和《企業供配電安全規程》要求執行。

3.管理職責

3.1企業技術部門應制訂船舶建造電氣系統調試(含送電)工藝,明確電氣系統調試的施工條件、施工步驟和安全技術要求。

3.2企業船舶建造組(項目組)負責合理安排電氣作業,做好施工協調,禁止不相容作業同時進行。

3.3企業應建立電氣系統初次送電及高壓電氣作業審批制度,明確施工安全要求和安全措施。

3.4企業施工部門負責根據工藝要求進行施工,做好作業過程中的安全管理工作。

3.5企業安監部負責電氣作業的安全監督檢查。

4.管理要求

4.1電氣作業總體安全要求

4.1.1作業人員

a.1KV以下低壓船舶電工要求:年滿18周歲,身體健康,無禁忌癥,經安全技術培訓考核,取得電工作業特殊工種操作證,方可上崗作業。

b.10KV以下高壓船舶電工要求:除滿足低壓電工要求外,還應取得高壓類電工進網作業許可證,方可上崗作業。

c.作業前,按照要求穿戴勞動防護用具;檢查使用工具的完好性;進行專項安全交底,掌握施工要領和安全要求。

d.作業過程中嚴格按照施工工藝和操作規程要求,聽從指令逐步、逐項進行操作。

4.1.2施工前的策劃和申報

a.電氣作業應進行必要的安全策劃,分析作業過程中的風險以及所采取安全措施的安全可靠性,確保作業安全。

b.電氣作業應在單船VSCC會議上進行申報,明確施工時間和安全要求。

4.2配電板通電安全要求

4.2.1岸電電源線應妥善拉設,并進行有效防護,設置醒目的警示標識。

4.2.2岸電電源與配電板之間應安裝空氣開關。暫時不用的開關應切斷線路或采取封閉防范措施。

4.2.3配電板裝妥送電前,應進行檢查和確認,滿足安全要求后方可送電。

4.3電氣設備初次送電的檢查和確認

4.3.1需送電系統、設備、線路應完工,并經檢測,符合工藝要求。

4.3.2需送電設備內部、送電線路周邊的雜物和可燃物應清理干凈。

4.3.3需送電系統、設備、線路警示標志和警戒區應設置到位。

4.4配電板及電氣設備送電后的安全要求

4.4.1立即檢查線路、設備有無異常,發現異常及時進行處理。

4.4.2指定專人進行值班管理,并做好運行記錄和監控。

4.4.3各類開關應由專職人員操作,其他人員嚴禁進行操作。

4.5高壓電氣作業的安全要求

4.5.1設備的接線

①接線前

a.斷開高壓發電機啟動按扭,關閉啟動空氣閥門,啟動按鈕及主開關上應懸掛禁止送電警示牌,通道口設置臨時遮欄。

b.變壓器、互感器等設備應進行驗電。

c.耐壓試驗后高壓電纜應充分放電和驗電。

②接線要求

設備的接線應先接負載、再接變壓器、最后接至電源。

4.5.2設備的檢修

①先停電

a.經檢修設備電源應完全斷開,確保施工安全。

b.停電后,設備上應懸掛禁止送電警示牌。

②停電后驗電

a.驗電器的電壓等級應滿足驗電需求。

b.驗高壓電時,應戴絕緣手套,并有專人監護。

③驗電后裝設接地線

a.接地線應采用截面積足夠大的多股軟銅線,并使用專用的線夾固定在導體上,確保接觸良好

b.安裝接地線應先接接地端,后接導體。拆除時順序相反。

c.裝、拆接地線時,均應使用絕緣棒和帶絕緣手套。

④檢修

工作負責人(監護人)應在現場做好安全監護,及時糾正違章行為。

⑤完工

a.按要求拆除接地線。

b.檢查檢修設備,清理施工現場,符合要求后,施工結束。

4.5.3高壓設備的運行或試驗

①設備安全要求

a.高壓設備的附屬設施應完整。

b.高壓設備接線應完整,臨時線應拆除,外殼應處于關閉狀態。

c.高壓設備進線處應處于封閉狀態。

d.配電屏前后絕緣墊應鋪設完整。

e.配電屏后隔離室的門應關上,如無門應使用不低于1.5m的柵攔。

f.高壓設備隔離室的門應加鎖。

g.高壓電纜應按要求做好警示標識。

②高壓變壓器送電操作順序應先送電源側后送負載側,斷電操作順序應先斷負載側后斷電源側,隔離開關嚴禁帶負荷進行斷送電操作。

③高壓設備隔離室門應加鎖,進出高壓室應隨手將門關鎖好。

④檢修或巡視高壓設備時應遠離帶電體。10KV以下作業人員與帶電體的安全距離為0.7m。

⑤一次回路有人工作期間嚴禁向二次回路供電或進行耐壓試驗。

5.本規定由安監部負責解釋。

篇3:車輛行人通過電氣化鐵路平交道口安全規定

各種車輛和行人通過電氣化鐵路平交道口必須遵守下列規定:

1.汽車和獸力車通過鐵路平交道口時,貨物裝載高度(從地算起,下同)不得超過四點五米和觸動道口限界門的活動橫板或吊鏈。裝載高度超過四點五米的貨物可繞行立交道口或進行倒裝。

2.在裝載高度超過二米的貨物上,通過道口時嚴禁坐人;待車輛駛過道口后,再行上車乘坐。

3.當行人持有木棒、竹桿、彩旗和皮鞭等高長物件,過道口走近接觸網下,不準高舉揮動,須使物件保持水平狀態走過道口。

供電段要將本條規定內容制成提示牌,固定在道口兩面限界門的右側門框上。