第一條為加強人工影響天氣安全管理工作,保障人民生命財產和社會公共安全,依據《中華人民共和國氣象法》和《人工影響天氣管理條例》,制定本規定。

第二條本規定適用于中華人民共和國領域內人工影響天氣活動的安全管理。

第三條各省、自治區、直轄市氣象主管機構應當制定從事人工影響天氣作業單位的資格條件及審批程序,并定期對取得作業資格的單位進行審驗。對未通過審驗的作業單位,應取消其作業資格。

第四條各省、自治區、直轄市氣象主管機構應當建立人工影響天氣作業人員培訓、考核、持證上崗制度,規范培訓的組織形式、培訓內容和教材、培訓時間、考核程序、上崗證審批程序,并建立作業人員檔案。

培訓內容應包括:有關法律、法規和規定,作業業務規范,作業裝備、儀器操作技能和安全注意事項;基本氣象知識。

上崗證應注明作業人員姓名、性別、出生日期、職務、發證日期等,并附本人照片。對于已取得上崗證的作業人員,每年應在作業期前進行培訓、考核和上崗證年度注冊,未通過考核的,取消其上崗證。

作業人員培訓經費,應納入各級人工影響天氣工作經費預算之中。

作業人員應享有人身安全保險。

禁止無上崗證和未經過上崗證年度注冊的人員上崗作業。

第五條各省、自治區、直轄市氣象主管機構應當建立高炮、火箭發射架等作業裝備的年檢制度,規范年檢的組織形式,建立、健全作業裝備檔案,按照有關的技術要求,采用專用檢測設備進行定量檢測;對檢測合格的作業裝備,給予年檢合格證。

禁止使用未取得年檢合格證的人工影響天氣作業裝備。

第六條高炮、火箭作業站點的布設,應當遵守《中華人民共和國民用航空法》、《中華人民共和國飛行基本規則》以及國務院氣象主管機構業務規范的有關規定。

經批準的作業站點,必須調查和掌握高炮、火箭射程范圍內的城鎮、廠礦企業、村莊等人口稠密區的分布情況,繪制安全射界圖。作業時,高炮、火箭的發射方向和角度應避開上述地點,減少意外事故的發生。

第七條存放高炮、火箭的作業站點必須建設專用庫房。人雨彈、火箭彈等必須存放于彈藥庫中,禁止與其它易燃、易爆等危險品共同存放。作業裝備必須有專人看管。

第八條采用向空中施放人雨彈、火箭彈、焰彈等方式實施人工影響天氣作業的,作業單位在作業前應按照空域申請的程序和有關規定申請作業空域,并將申請過程記錄、留存,在有關部門批復的空域和時限內實施作業;未申請空域或雖申請空域但未得到批準的,禁止實施作業。

第九條作業前,作業人員應對作業裝備進行認真檢查,確保作業裝備處于完好狀態。作業指揮人員和作業人員應遵守作業規程和業務規范,按照作業裝備的使用方法和程序進行操作、排除故障,禁止違規操作。

作業結束后,應及時清點、回收彈殼,統計故障彈,上報作業情況,對高炮、火箭發射架進行維護、保養,并存放于庫房中。

第十條各地氣象主管機構應當制定人雨彈、火箭彈的出、入庫規章制度,準確掌握彈藥的存儲數量、批號、使用期限和配發等情況。人雨彈、火箭彈的運輸,應遵守國家的有關規定。

第十一條在非作業期間,人雨彈、火箭彈應當由縣級以上氣象主管機構統一組織清點回收,由軍隊、當地人民武裝部協助存儲,作業站點禁止存放。對于自建倉庫保管的,應經當地公安機關驗收認可。高炮、火箭發射架必須入庫封存,關鍵部件要拆卸交專人保管。

第十二條禁止使用未獲得國務院氣象主管機構許可使用的,以及超過保存期和有破損的人雨彈、火箭彈。

各級氣象主管機構在檢查中發現上述人雨彈、火箭彈,應立即封存,由縣級以上氣象主管機構及時組織回收保管,并由省級氣象主管機構組織銷毀。

違法使用未獲得國務院氣象主管機構許可使用的或超過保存期的人雨彈、火箭彈,應追究主管領導和當事人的責任。

第十三條各省、自治區、直轄市氣象主管機構應當制定人工影響天氣作業裝備報廢的審批程序和處理規定。

禁止各級氣象主管機構和作業單位轉讓已報廢的作業裝備。

第十四條人工影響天氣作業裝備實行統一訂購制度。

作業用高炮必須由省級氣象主管機構按照有關程序統一組織向軍隊購買,并按有關技術標準進行驗收。

人雨彈、火箭彈(發射架)等作業裝備的購置,必須由省級氣象主管機構統一組織向國務院氣象主管機構定點的生產企業購買經國務院氣象主管機構鑒定,并由其驗收單位驗收合格的產品;購買合同副本應交國務院氣象主管機構驗收單位。

各省、自治區、直轄市氣象主管機構應按時組織編報人雨彈、火箭彈(發射架)等作業裝備的年度需求計劃,上報國務院氣象主管機構。

第十五條禁止非法倒買、倒賣人工影響天氣作業裝備。因工作需要確需進行調配的,跨省(區、市)須由相關省(區、市)氣象主管機構共同批準;本省(區、市)內由省級氣象主管機構批準。

第十六條國務院氣象主管機構定點生產人工影響天氣作業裝備的企業和單位,應當遵守人工影響天氣作業裝備統一訂購制度,作好售后服務工作。

禁止銷售未經國務院氣象主管機構鑒定的以及未經國務院氣象主管機構驗收單位驗收合格的人工影響天氣作業裝備。

因產品質量原因造成人員傷亡等事故時,有關生產企業和單位應迅速趕赴現場,協助當地有關部門分析事故原因,承擔應有的責任,并將產品質量原因分析報告報國務院氣象主管機構。

第十七條各級氣象主管機構必須經常組織安全檢查工作,規范檢查內容,制定檢查提綱。對檢查中發現的問題,應以書面形式責令限期整改。

第十八條地方各級氣象主管機構應當制定人工影響天氣作業安全事故處理預案。發生重大安全事故和違法、違規事件時,必須及時逐級上報,不得隱瞞不報、謊報和拖延不報。

第十九條地方各級氣象主管機構應當依據《人工影響天氣管理條例》和國家其他有關的法律、法規,建立和健全本地人工影響天氣工作安全責任制度和責任追究制度。

第二十條本規定由國務院氣象主管機構負責解釋。

第二十一條本規定自發布之日起施行。

篇2:惡劣天氣下學校交通安全管理辦法規定

第一章?總?則

第一條?為加強惡劣天氣下學校交通安全管理,確保師生交通及接送學生車輛運營安全,根據淄川區教育體育局印發的《淄川區教體系統惡劣天氣下學校交通安全管理辦法》、《淄博市接送學生車輛管理辦法》及《實施細則》、《淄川區教體系統中小學幼兒園突發公共事件應急預案》、《淄川區教體系統惡劣天氣等自然災害應急預案》等有關規定,根據我鎮教育實際,制定本辦法。

第二條?本辦法所稱的惡劣天氣,是指影響人們生產和活動的天氣狀況,例如暴風、雨雪、冰雹、大霧等。這種天氣常帶來路面濕滑、結冰、塌陷、洪水、山體滑坡、能見度低等現象,給交通安全帶來諸多隱患。

第三條?惡劣天氣下學校交通安全管理堅持“早計劃、早部署、早預防”的原則。

各學校應當成立惡劣天氣下學校交通安全管理工作領導小組,具體負責惡劣天氣下學校交通安全工作的組織領導,研究避險防范措施,制定應急預案,配合有關部門處置惡劣天氣下學校交通安全突發事件。

第四條?惡劣天氣下學校交通安全管理按照“誰主管、誰負責”的原則,各學校負責本學校的交通安全管理。

第二章?應急管理

第五條?各學校應當加強惡劣天氣下學校交通安全的應急管理,完善應急責任體系,對惡劣天氣下帶來的交通安全隱患,進行預見評估,預防和減少學校交通安全事故。

第六條?各學校需根據《淄博市教育系統惡劣天氣等自然災害應急預案》、《淄川區教育系統惡劣天氣等自然災害應急預案》,結合實際情況,制定本學校的惡劣天氣下交通安全應急預案。

應急預案必需著重體現“安全第一,預防為主,以人為本”的理念,重點突出接送學生車輛的運營安全,主要內容需包括組織領導、工作原則、預警機制、啟動標準、應急保障、處置措施、信息報送等。

第七條?各學校應當根據季節變化情況,組織師生開展惡劣天氣下交通安全應急演練,檢驗預案的科學性、合理性和可操作性,不斷完善應急預案,增強師生的安全意識,提高應對惡劣天氣的能力。

第八條?發生惡劣天氣下學校交通安全突發事件,學校需在第一時間啟動預案,迅速處置,有效應對,減少損失。

第三章日常管理

第九條?各學校應當加強對學校惡劣天氣下交通安全管理的檢查,及時發現問題和隱患,制定措施,限期整改。

第十條?各學校根據氣象部門及教育主管部門發布的天氣預警信息,對嚴重影響師生上下學及接送學生車輛運營安全的惡劣天氣,應當對轄區內學校實行放假、停課、提前或延時上下學、接送學生車輛停運、調整行駛路線等防范措施,并及時將有關情況上報中心學校。

第十一條?校長是本學校惡劣天氣下交通安全管理工作的第一責任人,分管負責人是直接責任人。學校校長需定期召開會議,研究惡劣天氣下學校交通安全管理工作,解決存在的突出問題。

第十二條?學校必需加強惡劣天氣下交通安全教育,提高師生應對能力和防范水平。

教育師生關注氣象部門發布的預警信息,認識惡劣天氣及其危害,掌握必要的應對知識和防范技能。

通過家長會、致家長一封信等形式,教育學生家長,認真履行監護人職責,關注天氣變化,與學校共同做好惡劣天氣下交通安全管理工作,遇有惡劣天氣,應當主動接送子女上下學。

教育接送學生車輛所有人及駕駛人,提高安全和責任意識,在惡劣天氣下接送學生,必需有針對性的采取安全防范措施,按照操作規范謹慎駕駛,加強對車輛的檢修和維護,確保車況良好。接送學生車輛所有人及駕駛人,在嚴重影響車輛行駛的惡劣天氣下,應當采取停運、調整行駛路線等措施,并及時通知學生家長。

第十三條?惡劣天氣師生需減少外出活動。預警解除后需外出或上下學,必需認真遵守交通法規,盡量乘坐公交等有安全保障的車輛或步行,過馬路時,必需認真觀察路面情況,主動避讓過往車輛,嚴禁追逐打鬧,盡量不騎自行車外出。

第十四條?學校應當結合所處的地理位置、周邊環境及地質等情況,主動關注氣象部門的預警信息,根據氣象部門發布的天氣預警信息等級,啟動相應預案,通過校園廣播、手機短信、“家校通”等方式及時通知師生、家長、接送學生車輛所有人及駕駛人,提前做好應對準備。

有接送學生車輛的學校,遇有惡劣天氣,必須督促車輛駕駛人及時了解途經的橋梁、山坡、隧洞等重點部位的通行情況。

對嚴重影響交通安全的惡劣天氣,學?？梢圆扇⊥Ｕn、提前或延時上下學、接送學生車輛停運、調整行駛路線等防范措施,并及時通知家長到校接送學生,同時向中心學校報告。

因此影響的教學計劃,向中心學校備案,可以利用周末、節假日進行補課。

第十五條?學校應當督促接送學生車輛所有人及駕駛人建立和完善日常安全檢查、維護制度,加強車輛乘客門應急控制器、應急出口、應急錘、滅火器等車輛消防、逃生設施設備的日常管理,確保齊全有效。

第十六條?遇有惡劣天氣,各學校必需嚴格落實領導帶班和24小時值班制度,保持通信24小時暢通,遇有問題妥善處理,及時上報。

第十七條?發生惡劣天氣下學校交通突發事件,各學校應當按照《羅村鎮中小學幼兒園突發公共事件應急預案》的有關規定,及時上報中心學校。

第四章?責任追究

第十八條?學校責任不落實,措施不到位,應對惡劣天氣不力,造成責任事故的,對學校負責人和直接責任人員依據相關規定給予處分。

第十九條?惡劣天氣下學校發生交通突發事件,因遲報、謊報、瞞報、漏報等造成嚴重后果的,將依法對相關責任人嚴肅處理。

第五章?附?則

第二十條?本辦法所稱學校,是指本區行政區域內的所有中小學、幼兒園。

本辦法所稱師生,是指前款規定學校的學生、幼兒和教職員工。

第二十一條?各學校、幼兒園應當根據本辦法,制定具體實施細則或貫徹落實意見。

第二十二條?本辦法自發布之日起實施。

?二0一二年三月二十二日

篇3:雪霧天氣條件下施工安全管理措施

根據甲方對采集資料質量、工期的要求,結和我隊施工工區內雪、霧天氣多的實際情況,為保證我隊施工質量和進度,施工中的部分工序需要在雪、霧天氣條件下進行。為確保施工作業的安全,特制定如下安全管理措施:

一、安全管理措施。

1、由專人負責雪、霧天氣條件下的施工,工地應有至少一名隊領導在施工工地值班,指揮生產。

2、大雪、大霧天氣,能見度很低時,為保證員工生命及公司財產安全,禁止進行各項野外作業。

3、施工作業前對測線經過的村莊、危房、高壓線、地下管線等建筑物進行實地調查,提出施工應注意的事項。

4、對村莊、危房等建筑物附近的炮點,加大偏移距,采取深井小藥量,避免對這些建筑造成影響。

5、爆炸作業人員作業前對炮點實地查看,提前通知當地居民注意安全。

6、夜間施工作業人員應遵守本崗位安全操作規程。

7、雪、霧天氣條件下要確保通訊聯絡的暢通。

8、收工時要對人員、車輛和生產設備物資進行清查。

9、各班組在雪、霧天氣條件下,要有專人負責員工的后勤保障工作,確保員工身體健康。

二、健康保障措施

1、在雪、霧天氣條件下施工作業人員必須身體健康,并無妨礙進行雪、霧天氣條件下施工的疾病和生理缺陷。

2、保證雪、霧天氣條件下施工人員的熱量供給,提高施工人員飯菜質量。

3、雪、霧天氣條件下施工中,隊醫準備好充足的急救藥品,并應隨時準備急救。

4、雪、霧天氣條件下施工應做好保暖和勞動保護用品的穿戴,禁止飲用白酒取暖或砍伐樹木、取用材草生火取暖。

三、環境保護措施

1、雪、霧天氣條件下施工人員應作好費舊物品和生活垃圾的回收和處理工作。

2、雪、霧天氣條件下施工作業完畢后,應對作業現場進行清理和恢復。

四、爆炸作業管理措施

1、放炮作業人員施工前要穿好防靜電服,戴好安全帽,做好警戒工作,保證放炮安全距離(陸上50米;水上100米)。

2、放炮作業人員、補炮人員作好爆炸物品的管理使用,防止丟失被盜等現象發生,交接班時認真清點炸藥、雷管數目、帳物相符。

3、進入爆炸作業點后,必須要先檢查作業點周圍的危險區內有無高壓線、地下光纜輸油氣管線和其他重要設施。

4、放炮前,對炮點進行確認,并做好警戒工作。

5、雪、霧天氣條件下警戒使用警戒哨傳遞信號,并對警戒區的安全情況進行檢查確認。

6、進行爆炸作業時,應設立50米-100米的警戒區,由爆炸輔助工負責檢查警戒區內有無人、畜和車輛走動并用警戒哨向爆炸機操作員傳遞準確的信號,經確認警戒區內安全后,方可進行爆炸作業。

7、進行爆炸作業時,爆炸機操作員和爆炸輔助工應面向炮點,觀察爆炸情況。

8、放炮作業過程中,爆炸機操作員要隨時觀察警戒區內情況,發現異常情況,立即采取措施,停止作業。

9、放炮警戒時要注意過往車輛,對高速過往的車輛要提前采取避讓措施,防止發生交通事故。

10、施工間歇,不準在車下、莊稼地或其他不易被發現的地方躺臥休息,要隨時注意沿測線過往的車輛。

五、鉆井作業管理措施

1、雪、霧天氣條件下鉆井作業現場的涉爆人員應穿戴好防靜電服,做好安全警戒工作。

2、雪、霧天氣條件下井監應負責做好爆炸物品的管理使用,防止丟失被盜等現象發生,出工、收工時認真清點炸藥、雷管數目、帳物相符。

3、雪、霧天氣條件下進行鉆井作業的人員應穿戴好勞保用品,戴好安全帽,防止機械傷害。

4、進入鉆井作業點后,必須要先檢查作業點周圍的危險區內有無高壓線、地下光纜輸油氣管線和其他重要設施。重要設施附近打井要符合相關安全要求。

六、車輛管理措施

1、雪、霧天氣條件下施工的車輛要符合安全要求,燈光、制動、方向良好,此三項要求不達標的車輛嚴禁雪、霧天氣條件下進行施工作業。

2、雪、霧天氣條件下行車要慢速行走,當與對面車輛會車時,不準強超強會,當對方車輛較大或車速過快時,要靠邊等候,待對方車輛通過后再走。

3、工區內保持車輛車速在25km/h以內,以確保行車安全和預防交通事故的發生。

4、雪、霧天氣條件下野外施工車輛必須保證電臺的完好和暢通。

6、車輛裝載有施工物資時,應有專人押車,負責看護物資的裝載情況。

7、雪、霧天氣條件下動用車輛,動車前要檢查車下及周圍情況,是否有人,避免意外事故的發生。

8、收工前,駕駛員應對參加雪、霧天氣條件下施工的人員進行清查,待人員全部上車坐好后方可發動車輛。

9、作業司機要按時倒班,嚴禁疲勞駕駛。

10、雪、霧天氣條件下駕駛車輛應遵循《特殊條件車輛安全駕駛操作技術》的要求。

七、人員管理措施

1、雪、霧天氣條件下施工作業人員必須認真遵守安全崗位操作規定,遵守勞動紀律,按規定穿好勞動防護用品,嚴禁違章作業或違章指揮。

2、雪、霧天氣條件下施工人員禁止單獨行動,至少要兩人同行防止發生意外事故。收工要清點好人數,防止人員丟失。

3、雪、霧天氣條件下施工人員應配備通訊電臺,并保持完好暢通。

4、雪、霧天氣條件下施工人員不準擅自離開工作區,放炮警戒時要注意過往車輛,對高車速的車輛要提前采取避讓措施,防止發生交通事故。

5、施工間歇,不準在車下、莊稼地或其他不易被發現的地方躺臥休息,要隨時注意沿測線過往的車輛。

6、施工人員要遵守安全乘車規定,盡量進駕駛室,在大廂上的人員要坐下,嚴禁人貨混裝,嚴禁超員。

7、遇有危險地段施工人員應下車步行,等車輛安全通過后再上車。

8、所有施工人員在雪、霧天氣條件下施工應做好保暖和勞動保護用品的穿戴,禁止飲用白酒取暖或砍伐樹木、取用材草生火取暖。

八、雪、霧天氣條件下工作的其他班組的設備和人員應嚴格遵守本管理措施中的“車輛管理措施”和“人員管理措施”部分規定的條款。

2151隊HSE管理小組

2003年11月28日