一、填空題:(20分)

1.?表示工質(zhì)狀態(tài)特性的物理量叫(狀態(tài)參數(shù))。

2.?單位(重量)液體通過水泵后所獲得的(能量)稱為揚(yáng)程

3.?離心泵啟動(dòng)前必須先充滿水,其目的是(排出泵中的空氣)

4.?按除氧壓力的不同,除氧器可分為(真空)式、(大氣)式、(壓力)式

5.?汽輪機(jī)停機(jī)后,停止凝結(jié)水泵的步驟:斷開(聯(lián)動(dòng))開關(guān),關(guān)閉(出口)門,拉下(操作)開關(guān)

6.?轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行中聲音是(均勻)的且無(雜音)

7.?汽輪機(jī)軸承分(支持)軸承和(推力)軸承兩大類

8.?汽輪發(fā)電機(jī)組每生產(chǎn)1kw?h的電能所消耗的熱量叫(熱耗率)

9.?汽輪機(jī)軸向位移保護(hù)裝置的作用是:當(dāng)軸向位移增大至某一數(shù)值時(shí),首先(發(fā)出報(bào)警)信號提醒運(yùn)行人員。當(dāng)軸向位移增大至危險(xiǎn)值時(shí),軸向位移保護(hù)裝置動(dòng)作(停止汽輪機(jī)運(yùn)行)。

10、汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)并網(wǎng)后,以每分鐘(5-10%)的額定負(fù)荷升高至(起始點(diǎn)負(fù)荷),以后按啟動(dòng)曲線升負(fù)荷

二、選擇題:(20分)

1、蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)的膨脹做功過程可看作為(3)過程。

2、?(1)等壓膨脹做功;(2)等溫等壓膨脹做功;(3)絕熱膨脹做功;(4)等焓膨脹做功

3、同一壓力下的干飽和蒸汽比容(1)濕飽和蒸汽的比容。

(1)大于;(2)等于;(3)小于。

4、過熱蒸汽經(jīng)過絕熱節(jié)流后,其做功能力(2)。

a(1)增加;(2)降低;(3)不變

5、流體受迫運(yùn)動(dòng)時(shí),對流換熱強(qiáng)度(1)流體自由運(yùn)動(dòng)時(shí)對流換熱強(qiáng)度。

(1)大于;(2)小于;(3)等于

5、實(shí)驗(yàn)證明蒸汽中如含有1%的空氣,放熱系數(shù)將只有純蒸汽的(1)。

(1)1/2;(2)1/3;(3)1/5

6、一個(gè)物體輻射出去的能量(2)它從旁的物體吸收的輻射能量。

a(1)大于;(2)小于;(3)等于

7、液體對不動(dòng)泵體的運(yùn)動(dòng)稱為(3)。

(1)相對運(yùn)動(dòng);(2)圓周運(yùn)動(dòng);(3)絕對運(yùn)動(dòng)

8、凝汽器在實(shí)際運(yùn)行中,在凝汽量和冷卻水量都相同時(shí),冬季的端差比夏季的大,這是因?yàn)?3)。

(1)夏季冷卻水入口溫度升高的原因;(2)夏季冷卻水管內(nèi)易結(jié)垢的原因;

(3)冬季冷卻水入口溫度低,凝汽器內(nèi)真空高,真空系統(tǒng)漏氣量大的原因

9、循環(huán)水泵在運(yùn)行中入口真空異常升高,是由于(3)。

(1)水泵流量增大;(2)循環(huán)水入口溫度降低;(3)循環(huán)水入口過濾網(wǎng)被堵或入口水位過低引起的

10、離心泵葉輪外徑車削后,與原設(shè)計(jì)外徑尺寸相比,相同流量下的電流(3)。

(1)不變;(2)增大;(3)減小

11、循環(huán)水泵在運(yùn)行中,入口真空升高,出口壓力、電流降低,說明是(3)。

(1)電力系統(tǒng)頻率降低;(2)水泵葉輪損壞;(3)水泵入口水池水位降低或入口濾網(wǎng)被堵

12、汽輪機(jī)在突然甩負(fù)荷時(shí),會(huì)造成推力盤反彈,瞬間沖擊(2)。

(1)工作瓦塊;(2)非工作瓦塊;(3)主軸瓦

三、判斷題:(10分)

1、消防工作的方針是以消為主,以防為輔。(×)

消防工作的方針是以防為主,防消結(jié)合。

2、高加疏水也是高壓除氧器一個(gè)熱源。(√)

3、汽輪機(jī)低壓缸為雙層對稱分流式結(jié)構(gòu)。(×)

4、汽輪機(jī)有高、中、低三個(gè)汽缸,23級。(×)

5、機(jī)組運(yùn)行中凝結(jié)水硬度增大,應(yīng)判斷為凝汽器銅管破裂。(√)

6、事故處理中運(yùn)行給水泵跳閘,無備用泵可以停機(jī)。(×)

7、主、再熱器蒸汽兩側(cè)溫差≤15℃。(√)

8、低壓缸排汽安全門用于保護(hù)排汽缸。(×)

9、給水泵備用中,抽頭電動(dòng)門可以不開。(×)

10、汽輪機(jī)汽缸的調(diào)節(jié)級是汽缸中承受壓力最高的區(qū)域。(√)

四、簡答題:(20分)

1、汽輪機(jī)本體有哪些部件組成

汽輪機(jī)本體由靜止和轉(zhuǎn)動(dòng)兩個(gè)部分組成。靜止部分包括汽缸、隔板、噴嘴和軸承等,轉(zhuǎn)動(dòng)部分包括軸、葉輪、葉片和聯(lián)軸器等。此外,還有汽封

2、凝汽器冷卻水管的腐蝕有哪些原因

凝汽器冷卻水管的腐蝕腐蝕有下列幾個(gè)方面的原因:

1)化學(xué)性腐蝕;2)電腐蝕;3)機(jī)械腐蝕。

3、除氧器的作用是什么?

除氧器的作用就是除去鍋爐給水中的氧氣及其他氣體,保證給水品質(zhì),同時(shí)它本身又是回?zé)嵯到y(tǒng)中的一個(gè)混合式加熱器,起到加熱給水的作

篇2:某電廠汽輪機(jī)安全操作規(guī)程試題

一、填空題(15分)

1、對待事故要堅(jiān)持四不放過的原則,即(事故原因不清不放過);(事故責(zé)任者和應(yīng)受教育者沒有受到教育不放過);(沒有采取防范措施不放過)和(責(zé)任者沒受到處理不放過)。

2.油管的(法蘭)和閥門以及(軸承)、(調(diào)節(jié)系統(tǒng))等應(yīng)保持嚴(yán)密不漏油。如有漏油現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)修好,漏出的油應(yīng)(及時(shí)拭凈),不準(zhǔn)任其(留在地面上)。

3.修理中的機(jī)器應(yīng)作好防止轉(zhuǎn)動(dòng)的安全措施,如切斷(電源);切斷(風(fēng)源)、(水源)、(氣源);所有有關(guān)閘板、閥門等應(yīng)關(guān)閉;上述地點(diǎn)都(掛上警告牌),必要時(shí)還應(yīng)采取可靠的(制動(dòng)措施)。

二、簡答題

1.如何清理運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)器?(10分)

答:禁止在運(yùn)行中清掃、擦拭和潤滑機(jī)器的旋轉(zhuǎn)和移動(dòng)的部分,以及把手伸入柵欄內(nèi)。清拭運(yùn)轉(zhuǎn)中機(jī)器的固定部分時(shí),不準(zhǔn)把抹布纏在手上或手指上使用,只有在轉(zhuǎn)動(dòng)部分對工作人員沒有危險(xiǎn)時(shí),方可允許用長嘴油壺或油槍往油盅和軸承里加油。

2、檢修設(shè)備檢修后由誰試運(yùn)行(5分)

答:所有轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械檢修后的試運(yùn)行操作,均由運(yùn)行值班人員根據(jù)檢修工作負(fù)責(zé)人的要求進(jìn)行,檢修工作人員不準(zhǔn)自己進(jìn)行試運(yùn)的操作

3、工作人員應(yīng)學(xué)會(huì)并熟悉哪些急救常識(shí)(5分)

答:所有工作人員都應(yīng)學(xué)會(huì)觸電、窒息急救法、心肺復(fù)蘇法,并熟悉有關(guān)燒傷、燙傷、外傷、氣體中毒等急救常識(shí)。

4、對工作人員的著裝有何要求(10分)

答:工作人員的工作服不應(yīng)有可能被轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)器絞住的部分;工作時(shí)必須穿著工作服,衣服和袖口必須扣好;禁止戴圍巾和穿長衣服。工作服禁止使用尼龍、化纖或棉、化纖混紡的衣料制做,以防工作服遇火燃燒加重?zé)齻潭?。工作人員進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場禁止穿拖鞋、涼鞋,女工作人員禁止穿裙子、穿高跟鞋。辮子、長發(fā)必須盤在工作帽內(nèi)。做接觸高溫物體的工作時(shí),應(yīng)戴手套和穿專用的防護(hù)工作服。

5、發(fā)現(xiàn)有人觸電應(yīng)如何處理(10分)

答:發(fā)現(xiàn)有人觸電,應(yīng)立即切斷電源,使觸電人脫離電源,并進(jìn)行急救。如在高空工作,搶救時(shí)必須注意防止高空墜落。

6、工作票中“必須采取的安全措施”一欄,應(yīng)主要填寫哪些方面內(nèi)容(15分)

答:⑴要求運(yùn)行人員做好的安全措施,如:斷開電源、隔斷與運(yùn)行設(shè)備聯(lián)系的熱力系統(tǒng),對檢修設(shè)備消壓、吹掃等。填寫時(shí)應(yīng)具體寫明必須停電的設(shè)備名稱(包括應(yīng)拉開的開關(guān)、刀閘和保險(xiǎn)等),必須關(guān)閉或開啟的閥門(應(yīng)寫明名稱和編號),并懸掛警告牌;還應(yīng)寫明按《安規(guī)》規(guī)定應(yīng)加鎖的閥門。⑵要求運(yùn)行人員在運(yùn)行方式、操作調(diào)整上采取的措施。⑶為保證人身安全和設(shè)備安全,必須采取的防護(hù)措施。⑷防止檢修人員中毒、窒息、氣體爆燃等特殊安全措施。⑸措施中凡由檢修人員執(zhí)行的,簽發(fā)工作票時(shí)應(yīng)注明“檢修自理”。⑹大、小修工作安全措施項(xiàng)目較多,發(fā)電廠可以結(jié)合本單位情況,制定固定項(xiàng)目的安全措施附頁,對不屬大、小修,但安全措施較多的,可使用安全措施附頁。

四、分析題:(30分)

1、某廠一青工在檢修空閑時(shí)間到正在施工的電建工地找架子管,腳踏在一塊活動(dòng)蓋板上,從10米墜落至0米,造成股骨骨折。試分析事件的原因。(15分)

答:安規(guī)規(guī)定:生產(chǎn)場所的井、坑、孔、洞及溝道應(yīng)覆以與地面平齊的堅(jiān)固蓋板。

2、熱機(jī)運(yùn)行值班員張師傅在辦理某轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械檢修工作票時(shí),其他措施執(zhí)行完后,聯(lián)系電工停電時(shí),電工講現(xiàn)一名電工外出巡檢,需等10分鐘后才能將措施執(zhí)行,于是張師傅和檢修工作負(fù)責(zé)人約定“工作票開工時(shí)間填為15分鐘后,你到設(shè)備那兒,到點(diǎn)就開工吧”。張師傅的做法有何不妥(15分)

答:熱機(jī)工作票許可人應(yīng)根據(jù)設(shè)備停電聯(lián)系單上的停電完成時(shí)間作為該項(xiàng)的措施執(zhí)行完畢時(shí)間,并且在檢修工作開始前,工作許可人和工作負(fù)責(zé)人應(yīng)共同到現(xiàn)場檢查安全措施,交待安全注意事項(xiàng),雙方共同確認(rèn)符合開工條件才能辦理開工手續(xù)。約時(shí)開工屬違章行為。

篇3:汽輪機(jī)專業(yè)試題

一、選擇題:

1、電機(jī)轉(zhuǎn)速為3000rpm時(shí),振動(dòng)值應(yīng)小于(A)mm。

A0.06B0.10C0.12D0.16

2、給水泵平衡管的作用是(D)。

A防止泵過熱損壞?B防止泵超壓

C防止泵過負(fù)荷?D減少軸向推力

3.發(fā)現(xiàn)循環(huán)水泵備用中倒轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)判斷為(B)。

A、電機(jī)啟動(dòng)?B、出口門不嚴(yán)C、泵未排空D、入口門不嚴(yán)

4.凝汽器冷卻面積為(A)m2。

A、11000B、22300C、14096D、9410

5.備用給水泵啟動(dòng)前,應(yīng)先關(guān)(B)。

A、入口門?B、出口門?C、空氣門D、密封水門

6.高壓除氧器的水箱有效容積是(B)m3。

A、50?B、140C、670?D、700

7.正常巡檢中,發(fā)現(xiàn)油凈化器輸油泵運(yùn)行中跳閘,油位上漲,此時(shí)應(yīng)首先(D)。

A、匯報(bào)B、開放油門放油C、關(guān)出口門D、關(guān)閉來油門

8.水泵發(fā)生倒轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)(B)。

A、關(guān)閉入口門?B、關(guān)閉出口門?C、開啟放水門

D、立即合閘啟動(dòng)

9.離心泵啟動(dòng)正常后,開出口門時(shí),出口壓力和電流分別(B)。

A、升高,增加B、下降,增加

C、下降,減小D、升高,減小

10.離心泵在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)供水壓力低,流量下降,管道振動(dòng),泵竄軸,

則為(D)。

A、打空泵B、打悶泵?C、出水量不足D、水泵汽蝕

11.機(jī)組運(yùn)行中,高加停止過程中,出口水溫降低速度應(yīng)控制在(B)℃/min以內(nèi)。

A、1.5B、2?C、2.5D、3

12.高加注水時(shí),用注水門控制其水側(cè)壓力上升速度不超過(D)Mpa/min。

A、0.2?B、0.3C、0.4D、0.5

13.10米備用油箱油位在上油位計(jì)(C)。

A、1/3以上?B、1/2以上C、2/3以上?D、滿油位

14.高壓油泵投入前,調(diào)節(jié)系統(tǒng)充油趕空氣時(shí)間為(C)min。

A、10?B、20C、30?D、60

15.給水泵運(yùn)行中潤滑油壓低于(B)Mpa時(shí),給水泵跳閘。

A、0.01B、0.05?C、0.08D、0.10

16.發(fā)電機(jī)漏風(fēng)量24h風(fēng)壓下降不大于(B)Mpa為合格。

A、0.01?B、0.015C、0.02D、0.005

17.做真空嚴(yán)密性試驗(yàn)時(shí),每分鐘下降(C)Pa為合格。

A、<250?B、<333C、<400D、<600

18.給水泵在做檢修安全措施過程中,應(yīng)特別注意防止(C)。

A、人身傷害?B、電源停電?C、低壓側(cè)爆破

D、油系統(tǒng)著火

19.機(jī)組從沖動(dòng)到定速過程中,過臨界轉(zhuǎn)速時(shí),DEH自動(dòng)將升速率變?yōu)?D)r/min。

A100B200?C300D800以上

20.機(jī)組冷態(tài)啟動(dòng)中,沖動(dòng)前升速率設(shè)為(B)r/min。

A?50?B?100C?200?D300

21.機(jī)組運(yùn)行中,真空下降到75Kpa,此時(shí)應(yīng)帶負(fù)荷(A)MW。

A、0B、50C、100D、150

22.汽輪機(jī)串軸保護(hù)應(yīng)在(C)投入。

A、帶負(fù)荷后?B、定速后C、沖動(dòng)前D、沖動(dòng)后

23.應(yīng)該做超速試驗(yàn)的是(A)。

A、汽輪機(jī)運(yùn)行超過2000hB、汽輪機(jī)停止半個(gè)月后啟動(dòng)

C、每次啟動(dòng)后D、主機(jī)軸承振動(dòng)大于0.05mm

24.汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)時(shí),在升速過程中,高壓缸的軸向動(dòng)靜間隙(C)。

A與汽溫有關(guān)?B增大?C減少?D不變

25.汽輪機(jī)低油壓保護(hù)應(yīng)在(A)投入。

A、盤車前?B、沖動(dòng)前C、沖動(dòng)后?D、定速后

26.高壓加熱器在工況變化時(shí),熱應(yīng)力主要發(fā)生在(C)。

A、管束上?B殼體上?C、管板上D、進(jìn)汽口

27.發(fā)電機(jī)一般保護(hù)動(dòng)作時(shí),汽機(jī)A操應(yīng)(C)。

A、打閘停機(jī)?B、適當(dāng)減負(fù)荷

C、維持3000rpm?D、匯報(bào)值長

28.#4低加的所用抽汽是(A)段抽汽。

A、五?B、六?C、七?D、八

29.凝結(jié)水再循環(huán)管引入凝汽器(D)。

A、熱水井?B、下部?C、中間D、喉部

30.主冷油器冷卻水從(C)來進(jìn)行冷卻。

A、循環(huán)水泵出口門B、循環(huán)水濾網(wǎng)前

C、循環(huán)水濾網(wǎng)后D、前池入口

31、機(jī)組運(yùn)行中,凝汽器滿水,此時(shí)應(yīng)開啟(C)門。

A、汽側(cè)放水B、再循環(huán)C、啟動(dòng)放水D、水位調(diào)整

32、汽輪機(jī)負(fù)荷在(A)%以上時(shí),中調(diào)門保持全開。

A、35?B、50C、80D、100

33我廠汽輪機(jī)盤車額定轉(zhuǎn)速為(B)rpm。

A、2B、3C、4D、5

34、汽輪機(jī)升速過程中,在(B)rpm時(shí),主油泵投入工作。

A、2700?B、2800C、2850D、2900

35.停機(jī)過程中投入頂軸油泵是為了(B)。

A、延長惰走時(shí)間B、防止磨瓦C、防彎軸

D、啟動(dòng)盤車裝置

36、EH油泵是(D)式油泵。

A、離心?B、軸流C、齒輪D、變量柱塞

37、汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)時(shí),出現(xiàn)負(fù)脹差的主要原因是(C)。

A、暖機(jī)不充分B、沖動(dòng)時(shí)主汽溫度升高

C、沖動(dòng)時(shí)主汽溫度降低D、沖動(dòng)時(shí)升速過慢

38、機(jī)組正常運(yùn)行中,軸向位移突然增大時(shí),應(yīng)首先檢查(D)。

A、蒸汽參數(shù)B、真空C、脹差D、推力瓦溫

39.機(jī)組運(yùn)行中循環(huán)水泵電流擺動(dòng),判斷正確的是(C)。

A、泵出力不足?B、電機(jī)缺相運(yùn)行

C、前池水位低?D、泵不打水

40.汽機(jī)廠房開工動(dòng)火前,必須測動(dòng)火區(qū)域含氫量(B)%,并做好安全措施。

A<2B3D>3.5

41.除氧器滑壓運(yùn)行,當(dāng)機(jī)組負(fù)荷突然降低,將引起除氧給水的含氧量(B)。

A、增大?B、減小?C、不變?D、波動(dòng)

42.高壓內(nèi)缸上內(nèi)壁溫度低于(C)℃時(shí),停止盤車和頂軸油泵。

A、90?B、100C、150D、180

43、汽機(jī)低油壓保護(hù)試驗(yàn)的條件是(A)。

A點(diǎn)火前B沖動(dòng)后?C定速后?D帶負(fù)荷中

44、汽機(jī)潤滑油壓低于(B)MPa時(shí),盤車自動(dòng)跳閘。

A0.01B0.03C0.05?D0.06

45、汽機(jī)負(fù)荷過低時(shí)會(huì)引起排汽溫度升高的原因是(C)。

A真空過高B進(jìn)汽溫度過高

C摩擦鼓風(fēng)D進(jìn)汽壓力過高

46、做撞擊子壓出試驗(yàn)中,當(dāng)撞擊子壓出后(A)min后再恢復(fù)操作滑閥。

A1B2C3?D4

47、機(jī)組正常運(yùn)行中,主再熱蒸汽兩側(cè)溫差≤(C)℃。

A?5B?10?C?15?D20

48、發(fā)電機(jī)斷水(B)秒,應(yīng)立即自動(dòng)或手動(dòng)解列發(fā)電機(jī)。

A?10?B20?C30D40

49、對于氫冷發(fā)電機(jī)組,距發(fā)電機(jī)(C)m以內(nèi)不能明火作業(yè)。

A1?B?3C?5D?8

50、對于氫冷發(fā)電機(jī)組,在距發(fā)電機(jī)10m以內(nèi)作業(yè)時(shí),應(yīng)辦理動(dòng)火工作票,并經(jīng)(C)批準(zhǔn)。

A廠長B生產(chǎn)廠長C總工程師?D運(yùn)行總工

51、機(jī)超速保護(hù)中,轉(zhuǎn)速超過額定轉(zhuǎn)速的(C)%時(shí),測速信號繼電器動(dòng)作,使電磁解脫滑動(dòng)閥。

A103B109C110?D114

二、填空題:

1、滅火的基本方法有隔離法、(窒息)法、(冷卻)法、(抑制)法。

2、表示工質(zhì)狀態(tài)特性的物理量叫(狀態(tài)參數(shù))。

3、當(dāng)(初壓)和(終壓)不變時(shí),提高蒸汽初溫可提高朗肯循環(huán)熱效率。

4、產(chǎn)生1kw·h的功所消耗的(熱量)叫熱耗率。

5、大氣壓隨(時(shí)間)、(地點(diǎn))、空氣的(濕度)和(溫度)變化而變化。

6、汽輪機(jī)調(diào)峰有三種方式,即(定壓)運(yùn)行、(滑壓)運(yùn)行和(兩班制)運(yùn)行。

7、汽輪機(jī)主汽溫度在10分鐘內(nèi),下降(50)℃時(shí),應(yīng)打閘停機(jī)

8、汽輪機(jī)無蒸汽運(yùn)行超過(3)min時(shí),發(fā)電機(jī)應(yīng)解列。

9、熱態(tài)啟動(dòng),沖動(dòng)前連續(xù)盤車不小于(4)h。

10、額定工況下,調(diào)節(jié)級壓力為(10.77)Mpa。

11、純凝工況下,汽輪機(jī)主蒸汽流量為(610)t/h。

12、汽輪機(jī)真空系統(tǒng)嚴(yán)密性小于(0.4)kPa/min。

13、中間再熱式汽輪機(jī)必須采用(一機(jī)一爐)單元制。

14、汽輪機(jī)是以(水蒸汽)為工質(zhì)的回轉(zhuǎn)式熱機(jī)。

15、我廠汽機(jī)高壓缸轉(zhuǎn)子為(整鍛)式。

16、我廠汽機(jī)中壓缸轉(zhuǎn)子為(混合)式。

17、我廠汽機(jī)低壓缸轉(zhuǎn)子為(套裝)式。

18、汽機(jī)高壓外缸、中壓缸上、下溫差超過(50)℃不得啟動(dòng)。

19、高壓內(nèi)上內(nèi)壁低于(150)℃時(shí),可停止盤車。

20、高壓內(nèi)上內(nèi)壁低于(90)℃時(shí),可停止?jié)櫥捅谩?/p>

21、汽機(jī)啟動(dòng)中過臨界轉(zhuǎn)速時(shí),振動(dòng)超過0.1mm時(shí)應(yīng)(打閘停機(jī))。

22、汽輪機(jī)的低壓缸噴水裝置的作用是降低(排汽缸)溫度。

23、備用給水泵剛啟動(dòng)時(shí),油位因油溫的升高而(上升)。

24、汽輪機(jī)一次漏汽導(dǎo)入(#4低壓加熱器)。

25、汽輪機(jī)二次漏汽導(dǎo)入(#2軸加)。

26、正常運(yùn)行中,#4低加疏水導(dǎo)入(#3低加)。

27、#2低疏水正常經(jīng)低加疏水泵導(dǎo)入(主凝結(jié)水管道)中。

28、#2軸加疏水既可導(dǎo)入凝汽器,也可導(dǎo)入(#1低加)。

29、#2低加內(nèi)漏,可以將其水側(cè)旁路門(稍開)。

30、正常運(yùn)行中凝汽器水位由(雙疊閥)來調(diào)節(jié)。

31、#1軸抽冷卻器置于(4.5米)層。

32、低壓缸排汽溫度超過(60℃)時(shí)開啟噴水裝置。

33、我廠共設(shè)有(4)臺(tái)低加,(2)臺(tái)高加。

34、蒸冷器是為了充分(吸收)蒸汽過熱度。

35、給水泵潤滑壓運(yùn)行中低于(0.1)MPa時(shí),輔助油泵聯(lián)動(dòng)。

36、給水泵潤滑油壓下降,應(yīng)首先判斷為(油濾網(wǎng)堵)。

37、貓爪冷卻水采用(凝結(jié))水。

38、貓爪冷卻水回水到(凝汽器)。

39、真空泵注水采用(除鹽)水。

40、機(jī)組正常運(yùn)行中,汽缸噴水在(關(guān)閉)狀態(tài)。

41、熱態(tài)啟機(jī)中,二級旁路應(yīng)(對空排汽)。

42、冬季水塔結(jié)水時(shí),應(yīng)(開啟)化冰門進(jìn)行化冰。

43、凝汽器循環(huán)水溫升過大,應(yīng)判斷為(循環(huán)水量不足)并檢查凝汽器銅管是否堵塞或大量積空氣。

44、凝汽器注水查漏后,應(yīng)及時(shí)放水,防止(閥門管道法蘭浸泡后,法蘭漏泄)。

45、射水泵備用中,隨時(shí)檢查泵體應(yīng)(充滿)水。

46、#1低加內(nèi)部漏泄時(shí),機(jī)組將(維持)運(yùn)行。

47、#2軸加內(nèi)部漏泄時(shí),應(yīng)(及時(shí)檢修),保證機(jī)組運(yùn)行。

48、給水泵前置泵葉輪為(單級雙吸)式。

49、軸抽風(fēng)機(jī)備用中,其入口門應(yīng)在(關(guān)閉)狀態(tài)。

50、兩臺(tái)軸抽風(fēng)機(jī)均出現(xiàn)故障而不能運(yùn)行時(shí),應(yīng)將軸抽進(jìn)汽及時(shí)導(dǎo)入(八抽)。

51、除氧水箱設(shè)于26米是為了提高前置泵(入口靜壓)。

三、判斷題:

1、給水泵電機(jī)采用B級絕緣。(×)

給水泵電機(jī)采用F級絕緣。

2、EH油冷器冷卻水采用生水。(×)

EH油冷器冷卻水采用除鹽水。

3、#2軸加運(yùn)行中汽側(cè)不能無水位運(yùn)行。(×)

#2軸加運(yùn)行中汽側(cè)保持一定水位。

4、軸抽風(fēng)機(jī)全部故障時(shí)不須停機(jī)。(√)

5、#1低加內(nèi)漏在運(yùn)行中可以切除。(×)

#1低加內(nèi)漏在運(yùn)行中不可以切除。

6、#2軸加內(nèi)漏在運(yùn)行中可以切除。(√)

7、油凈化器油位過高時(shí),應(yīng)注意主油箱油位。(√)

8、高加緊急停止操作中,應(yīng)先開保護(hù)水電磁水閥。(×)?

高加緊急停止操作中,應(yīng)先關(guān)高加進(jìn)汽門。

9、保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速應(yīng)在3330r/min以內(nèi)。(×)

保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速應(yīng)在3300r/min以內(nèi)。

10、汽輪機(jī)啟動(dòng)后運(yùn)行一段時(shí)間后方可做超速試驗(yàn)。(×)

汽輪機(jī)啟動(dòng)后帶低負(fù)荷運(yùn)行一段時(shí)間后方可做超速試驗(yàn)。

11、消防報(bào)警電話是119。(√)

12、消防工作的方針是以消為主,以防為輔。(×)

消防工作的方針是以防為主,防消結(jié)合。

13、高加疏水也是高壓除氧器一個(gè)熱源。(√)

14、汽輪機(jī)低壓缸為雙層對稱分流式結(jié)構(gòu)。(×)

汽輪機(jī)低壓缸為單層對稱分流式結(jié)構(gòu)。

15、汽輪機(jī)有高、中、低三個(gè)汽缸,23級。(×)

汽輪機(jī)有高、中、低三個(gè)汽缸,32級。

16、機(jī)組運(yùn)行中凝結(jié)水硬度增大,應(yīng)判斷為凝汽器銅管破裂。(√)

17、事故處理中運(yùn)行給水泵跳閘,無備用泵可以停機(jī)。(×)

事故處理中運(yùn)行給水泵跳閘,無備用泵可強(qiáng)投一次,不成功時(shí)可以停機(jī)。

18、主、再熱器蒸汽兩側(cè)溫差≤15℃。(√)

19、低壓缸排汽安全門用于保護(hù)排汽缸。(×)

低壓缸排汽安全門用于保護(hù)排汽缸及低壓葉片。

20、給水泵備用中,抽頭電動(dòng)門可以不開。(×)

給水泵備用中,抽頭電動(dòng)門必須開啟。

21、汽輪機(jī)汽缸的調(diào)節(jié)級是汽缸中承受壓力最高的區(qū)域。(√)

22、在熱力循環(huán)中同時(shí)提高初溫和初壓,循環(huán)熱效率的增加才最大。(√)

23、在熱力循環(huán)中降低蒸汽的排汽壓力是提高熱效率的方法之一。(√)

24、氫氣是無色、無味、無嗅、無毒的不可燃?xì)怏w。(×)

氫氣是無色、無味、無嗅、無毒的可燃?xì)怏w。

25、在擦拭靠近轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械的固定部分時(shí),禁止將抹布纏在手上或手指上使用。(√)

26、發(fā)電機(jī)氫時(shí),密封油泵必須連續(xù)運(yùn)行,并保持密封油壓與氫壓的差值,排煙風(fēng)機(jī)也必須連續(xù)運(yùn)行。(√)

27、氫氣的爆炸范圍大,遇明火高溫極易爆炸。(√)

28、汽機(jī)甩負(fù)荷后,轉(zhuǎn)速上升但未引起危急保安器動(dòng)作即為甩負(fù)荷試驗(yàn)合格。(√)

29、輔機(jī)定期切換時(shí)應(yīng)先啟動(dòng)備用設(shè)備,后停運(yùn)行設(shè)備。(√)

30、氫冷發(fā)電機(jī)檢修后,要作風(fēng)壓試驗(yàn),漏風(fēng)量應(yīng)符合發(fā)電機(jī)運(yùn)行規(guī)程要求。(√)

31、主汽溫度低于調(diào)節(jié)級后溫度50℃以上應(yīng)維持機(jī)組運(yùn)行。(×)?

主汽溫度低于調(diào)節(jié)級后溫度50℃以上應(yīng)打閘停機(jī)。

32、大軸彎曲是引起汽輪機(jī)振動(dòng)的主要原因。(×)

大軸彎曲是引起汽輪機(jī)振動(dòng)的主要原因之一。

33、啟動(dòng)頂軸油泵前,其出口入口門必須開啟,再循環(huán)門必須關(guān)閉。(×)

啟動(dòng)頂軸油泵前,其出口入口門必須開啟,再循環(huán)門必須開啟。

34、正常運(yùn)行中,冷油器水側(cè)壓力不許高于油側(cè)壓力。(√)

35、主油箱油位指示為0時(shí),證明油箱中無油。(×)

主油箱油位指示為0時(shí),證明油箱中油位正常。

36、高加運(yùn)行中保護(hù)不得解除,確需工作時(shí),須開工作票并經(jīng)總工批準(zhǔn)。(√)

37、DEH故障時(shí),無法實(shí)現(xiàn)自動(dòng),DEH會(huì)自動(dòng)切到手動(dòng)。(√)

38、發(fā)電機(jī)出口額定電壓為15750V。(√)

39、中繼水泵再循環(huán)門的作用是防止泵汽化。(√)

40、內(nèi)冷水?dāng)嗨^30秒時(shí),發(fā)電機(jī)解列。(×)

內(nèi)冷水?dāng)嗨^20秒時(shí),發(fā)電機(jī)解列。

41、我廠一級旁路投入后,及時(shí)投入給水進(jìn)行減溫。(×)

我廠一級旁路投入后,不投入給水進(jìn)行減溫。

42、循環(huán)水泵聯(lián)動(dòng)備用中,當(dāng)運(yùn)行泵突然跳閘,備用泵聯(lián)動(dòng)時(shí),出口電動(dòng)門將自動(dòng)開啟。(√)

43、EH油泵運(yùn)行中,出口油壓達(dá)到17.0Mpa時(shí),卸荷閥將動(dòng)作,保證油壓為額定。(×)

EH油泵運(yùn)行中,出口油壓達(dá)到17.0Mpa時(shí),溢油閥將動(dòng)作,保證油壓為額定。

44、高壓加熱器正常運(yùn)行中,高加疏水到擴(kuò)容器截門是開啟的。(×)?

高壓加熱器正常運(yùn)行中,高加疏水到擴(kuò)容器截門是關(guān)閉的。

45、#1低加疏水泵故障時(shí),應(yīng)停機(jī)處理。(×)

#1低加疏水泵故障時(shí),應(yīng)運(yùn)行中提票處理。

46、發(fā)現(xiàn)EH油系統(tǒng)油管路漏泄時(shí),應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視。(×)

發(fā)現(xiàn)EH油系統(tǒng)油管路漏泄時(shí),應(yīng)請示準(zhǔn)備停機(jī)。

47、凝結(jié)水泵運(yùn)行中誤關(guān)空氣門,將造成停機(jī)。(×)

凝結(jié)水泵運(yùn)行中誤關(guān)空氣門,將造成泵不打水。

48、凡有溫差的物體,就一定有熱量的傳遞。(√)

49、運(yùn)行中高壓加熱器出口水溫降低,首先檢查聯(lián)承閥活塞是否開度不足。(√)

50、汽輪機(jī)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)軸承間油窗上有水珠,則油中含有水分。(√)

四、問答題:

1、對高溫管道,容器的保溫有何要求

答:所有高溫的管道,容器等設(shè)備上都應(yīng)有保溫層,保溫層應(yīng)保證完整。當(dāng)室內(nèi)溫度在25℃時(shí),保溫層外側(cè)溫度一般不超過50℃。

2、什么叫兩票

答:兩票即工作票、操作票。

3、汽輪機(jī)油系統(tǒng)著火如何處理

答:1、根據(jù)著火部位立即滅火,采取隔離措施,迅速報(bào)告廠消防隊(duì)。

2、若火勢很大不能很快撲滅時(shí),應(yīng)立即緊急故障停機(jī)。

3、在停機(jī)過程中,盡量不使用高壓油泵,交流油泵不好用時(shí),可投入直流油泵。

4、汽輪機(jī)打閘后,火勢仍不能撲滅時(shí),而蔓延到主油箱,應(yīng)將主油箱及油凈化器事故放油門開啟,火災(zāi)撲滅后,關(guān)閉事故放油門。

4、鍋爐滅火的象征

答:1、鍋爐火焰監(jiān)視燈光熄滅。

2、汽溫、汽壓下降。

3、電負(fù)荷下降。

5、發(fā)電機(jī)一般保護(hù)動(dòng)作,發(fā)電機(jī)跳閘負(fù)荷甩到零,DEH系統(tǒng)好用,能維持空負(fù)荷運(yùn)行時(shí)的象征

答:1、負(fù)荷表指示到零,機(jī)組聲音變化。

2、機(jī)組轉(zhuǎn)速突然升高后又下降,穩(wěn)定在某一轉(zhuǎn)速下。

3、各段抽汽逆止門、電動(dòng)門自動(dòng)關(guān)閉。

4、主汽壓力升高,調(diào)門在空負(fù)荷位置。

6、發(fā)電機(jī)一般保護(hù)動(dòng)作,發(fā)電機(jī)跳閘負(fù)荷甩到零,DEH系統(tǒng)好用,能維持空負(fù)荷運(yùn)行的處理方法

答:1、立即將機(jī)組轉(zhuǎn)速調(diào)整至3000r/min,注意保安油壓及潤滑油壓變化,必要時(shí)投入高壓油泵。

2、關(guān)閉軸封一次漏汽,二漏稍開,調(diào)整脹差。

3、投入一級旁路和再熱器對空排汽,注意再熱汽壓不能超過1.5Mpa。

4、調(diào)整凝汽器,高壓除氧器水位。

5、如果本機(jī)帶廠用蒸汽,應(yīng)聯(lián)系鄰機(jī)投入三抽。

6、開啟管路、本體疏水門,注意監(jiān)視汽缸溫差的變化。

7、停止低加疏水泵,疏水導(dǎo)凝汽器。

8、全面檢查,匯報(bào)值長,要求盡快并列。

7、發(fā)電機(jī)跳閘,DEH控制系統(tǒng)不能維持空轉(zhuǎn),危急保安器動(dòng)作的象征

答:1、負(fù)荷表指示到零,機(jī)組聲音變化。

2、轉(zhuǎn)速突然升高,然后下降,危急保安器動(dòng)作信號來。

3、高、中壓主汽門、調(diào)門關(guān)閉,各段抽汽逆止門,電動(dòng)門關(guān)閉。

4、主汽壓力升高。

8、發(fā)電機(jī)跳閘,DEH控制系統(tǒng)不能維持空轉(zhuǎn),危急保安器動(dòng)作的處理方法

答:1、立即投入高壓油泵。

2、重新掛閘,開啟高中壓自動(dòng)主汽門及調(diào)門,維持汽輪機(jī)3000r/min運(yùn)行。

3、監(jiān)視、調(diào)整汽缸溫差。

4、其他操作按甩負(fù)荷第一條處理。

5、檢查各部正常,請求主管領(lǐng)導(dǎo),可否并列帶負(fù)荷。

9、故障停機(jī)的條件

答:1、主蒸汽或再熱蒸汽溫度升高到545℃,連續(xù)運(yùn)行30min而不能恢復(fù)正?；蚱麥爻^545℃。

2、主蒸汽壓力升高到13.9Mpa,連續(xù)運(yùn)行30min不能恢復(fù)正常或超過13.9Mpa。

3、額定汽壓下,主蒸汽、再熱蒸汽溫度下降至420℃仍不能恢復(fù)時(shí)。

4、脹差超過規(guī)定值,經(jīng)調(diào)整無效時(shí)。

5、負(fù)荷已減到零,但凝汽器真空下降到65kpa以下仍不能維持或不能恢復(fù)。

6、發(fā)電機(jī)斷水20秒鐘,不能恢復(fù)供水或發(fā)電機(jī)定子線圈及外部管路漏水無法消除時(shí)。

7、保安系統(tǒng)發(fā)生故障,不能維持運(yùn)行,并無法處理或處理無效。

8、壓力油管路破裂,EH油系統(tǒng)輕微漏油無法消除。

9、汽輪機(jī)無蒸汽運(yùn)行超過3min。

10、主、再熱蒸汽、抽汽、主給水或主凝結(jié)水管路破裂(或法蘭漏泄嚴(yán)重)無法消除時(shí)。

10、汽輪機(jī)本體結(jié)構(gòu)由哪幾部分組成

轉(zhuǎn)動(dòng)部分;固定部分;控制部分。

11、噴嘴的作用

噴嘴的作用是把蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變成動(dòng)能,也就是使蒸汽膨脹降壓,增加流速,按一定的方向噴射出來。

12、高壓加熱器滿水的原因

加熱器管系破裂,汽水兩相流、事故放水門失靈,疏水門誤關(guān),疏水疏不出去。

13、汽輪機(jī)軸向推力的平衡措施

平衡活塞;平衡孔;相反流動(dòng)布置;推力軸承。

14、機(jī)組振動(dòng)的原因

機(jī)械不平衡;電磁力的不平衡;油膜振蕩。

15、升速中,過臨界轉(zhuǎn)速超多少就立即打閘停機(jī)

振動(dòng)超過0.1mm應(yīng)立即打閘停機(jī)。

16、何為速度變動(dòng)率

空負(fù)荷時(shí)的轉(zhuǎn)速與滿負(fù)荷的轉(zhuǎn)速之差與額定轉(zhuǎn)速之比。

17、汽輪機(jī)葉輪的平衡孔的作用

減少軸向推力。

18、機(jī)組運(yùn)行中低壓加熱器停止的危害

凝結(jié)水溫降低,停用抽汽的后幾級蒸汽流量增大,葉片侵蝕加劇,葉片、隔板過負(fù)荷。

19、汽輪機(jī)推力軸承的作用

是將汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子和汽缸之間的軸向相互位置固定,并承受轉(zhuǎn)子在運(yùn)行中的軸向推力。

20、何為汽輪機(jī)的合理啟動(dòng)方式

就是尋求合理的加熱方式,在啟動(dòng)過程中,使機(jī)組各部分的熱應(yīng)力,熱變形,轉(zhuǎn)子與汽缸的脹差及振動(dòng)維持在允許的范圍內(nèi),盡快把機(jī)組的金屬溫度均勻的提到工作溫度。

21、汽輪機(jī)運(yùn)行中軸向推力增大的原因

汽溫、汽壓下降;隔板軸封間隙大;機(jī)組水沖擊;通流部分結(jié)垢;負(fù)荷變化。

22、轉(zhuǎn)子的不平衡分哪幾類

靜力不平衡;動(dòng)力不平衡;靜力動(dòng)力混合不平衡。

23、Ⅰ、Ⅱ級旁路系統(tǒng)的作用

加快啟動(dòng)速度,改善啟動(dòng)環(huán)境,回收工質(zhì)消除噪聲,保護(hù)鍋爐再熱器。

24、汽輪機(jī)采用軸封系統(tǒng)的目的

低壓側(cè)阻止空氣漏入凝汽器,減少漏汽能量損失,回收漏泄工質(zhì),提高汽封系統(tǒng)的穩(wěn)定性;高壓側(cè)阻止軸封漏汽,減少軸段的加熱面積。

25、高、低壓軸封的作用

高壓軸封是減少蒸汽向外漏汽,低壓軸封起密封作用,防止空氣漏入凝汽器。

26、主汽溫過高的危害

使機(jī)組調(diào)節(jié)級熱降增加,葉片過負(fù)荷,金屬機(jī)械強(qiáng)度降低,蠕變加快,還引起各受熱部件的熱變形和熱膨脹加大,使機(jī)組發(fā)生振動(dòng)。

27、機(jī)組大修后,主汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)合格的標(biāo)志

主汽門全關(guān)后,轉(zhuǎn)速降到1000rpm以下為合格。

28、主汽壓力過低的危害

溫度不變而壓力下降時(shí),汽機(jī)的使用熱降減少,汽耗增加,機(jī)組經(jīng)濟(jì)性降低,機(jī)組帶不滿負(fù)荷。

29、EH控制系統(tǒng)設(shè)有哪兩種超速保護(hù)

103%(3090rpm);110%(3300rpm)

30、何為調(diào)速系統(tǒng)的靜態(tài)特性曲線

汽輪機(jī)在穩(wěn)定狀態(tài)下,轉(zhuǎn)速與負(fù)荷之間的關(guān)系叫調(diào)速系統(tǒng)的靜態(tài)特性曲線。

31、為什么要監(jiān)視軸向位移數(shù)值

主要是用平監(jiān)視推力軸承的工作狀況。

32、汽輪機(jī)振動(dòng)的方向有幾種

有垂直、橫向、軸向三種。

33、危急保安器按不同結(jié)構(gòu)分哪兩種

飛錘式;飛環(huán)式。

34、噴嘴的作用

將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,使汽流獲得一定的方向。

35、高壓加熱器一般有哪些保護(hù)裝置

答:高壓加熱器的保護(hù)裝置一般有如下幾個(gè):水位高報(bào)警信號,危急疏水門,給水自動(dòng)旁路,進(jìn)汽門、抽汽逆止門聯(lián)動(dòng)關(guān)閉,汽側(cè)安全門等。

36、什么是高壓加熱器給水自動(dòng)旁路

答:當(dāng)高壓加熱器內(nèi)部鋼管破裂,水位迅速升高到某一數(shù)值時(shí),高壓加熱器進(jìn)、出水門迅速關(guān)閉,切斷高壓加熱器進(jìn)水,同時(shí)給水經(jīng)旁路自動(dòng)打開,讓給水經(jīng)旁路直接送往鍋爐,這就是高壓加熱器給水自動(dòng)旁路。

37、高壓加熱器為什么要裝注水門

高壓加熱器裝設(shè)注水門后有下列好處:

(1)便于檢查水側(cè)是否泄漏。

(2)便于打開進(jìn)水聯(lián)成閥。

(3)為了預(yù)熱鋼管,減少熱沖擊。

38、軸封加熱器的作用

答:加熱凝結(jié)水,回收軸封漏汽,從而減少軸封漏汽及熱量損失,并改善車間的環(huán)境條件。

39、什么是監(jiān)視段壓力

答;各抽汽段壓力和調(diào)節(jié)級壓力統(tǒng)稱為監(jiān)視段壓力。

40、EH油再生裝置的組成及作用

答:組成:由纖維過濾器和硅藻土過濾器兩部分組成。作用:纖維過濾器去除EH油中雜質(zhì),硅藻土過濾器去除EH油中水分,使EH油保持中性。

41、什么叫相對膨脹

答:汽輪機(jī)在啟一停或工況變化時(shí),轉(zhuǎn)子和汽缸分別以自己的死類膨脹或收縮,二者熱膨脹的差值稱為相對膨脹。

42、什么是汽輪機(jī)極限功率

答:在一定蒸汽參數(shù)和轉(zhuǎn)速條件下,單流式汽輪機(jī)所能達(dá)到的最大功率,叫極限功率。

43、水錘產(chǎn)生的原因是什么

答:產(chǎn)生水錘的內(nèi)因是液體的慣性和壓縮性,外因是外部擾動(dòng)(如閥門開閉,水泵啟停)

44、電氣設(shè)備中紅、綠指示燈的作用有哪些

答:1、指示設(shè)備的運(yùn)行或停止?fàn)顟B(tài)。2、監(jiān)視控制電路的電壓是否正常。3、用紅燈監(jiān)視跳閘回路,綠燈監(jiān)視合閘回路是否正常。

45、運(yùn)行中加熱器出水溫度下降的原因

答:銅管或鋼管水側(cè)結(jié)垢,管子堵得太多;水側(cè)流量突然增加;疏水水位上升;運(yùn)行中負(fù)荷下降,蒸汽流量減少;誤開或調(diào)整加熱器的旁路門不合理;隔板泄漏。

46、高加汽側(cè)為什么要裝空氣門

答:高加汽側(cè)空氣門的作用是高加投入前將汽側(cè)空氣排出,防止汽側(cè)積聚空氣,影響加熱效果。

47、汽輪機(jī)軸承溫度升高的原因

答:冷油器出油溫度升高;軸承進(jìn)入雜物,進(jìn)油量減少或回油不暢;汽輪機(jī)負(fù)荷升高,軸向傳熱增加;軸封漏汽過大,油中進(jìn)水;軸承烏金脫殼或熔化磨損;軸承振動(dòng)過大,引起油膜破壞,潤滑不良;油質(zhì)惡化。

48、脹差與哪些因素有關(guān)

答:起機(jī)中,加熱裝置的投入,加熱蒸汽量的大小;暖機(jī)中升速率或暖機(jī)時(shí)間的長短;停機(jī)或滑停中汽溫的下降;加負(fù)荷過快;甩負(fù)荷后,空負(fù)荷或低負(fù)荷時(shí)間過長;汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊;正常運(yùn)行中,蒸汽參數(shù)變化過快。

49、汽機(jī)超速的現(xiàn)象有哪些

答:機(jī)組負(fù)荷突然甩到零,機(jī)組發(fā)生不正常聲音;轉(zhuǎn)速表指示大并持續(xù)上升;主油泵出口油壓迅速上升;機(jī)組振動(dòng)增大。

50、汽輪機(jī)為什么要設(shè)保護(hù)裝置

答:為了確保設(shè)備和運(yùn)行人員的安全,防止設(shè)備損壞事故的發(fā)生,除了要求調(diào)節(jié)系統(tǒng)安全可靠外,還必須設(shè)置必要的保護(hù)裝置,以便在汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)失靈或設(shè)備發(fā)生事故時(shí),保護(hù)裝置能及時(shí)動(dòng)作,切斷汽源停機(jī),以避免擴(kuò)大事故或損壞設(shè)備。