3)屋頂天線桿(塔)的底座應建在房屋的承重梁上。

4)固定安裝屋頂天線桿(塔)底盤時,不應破壞房屋原有的防水層。

5)固定鋼絲拉線時,應在側墻上預埋螺栓,預埋深度應符合安全要求。

6)鐵塔安裝時,應針對空間小、困難大的施工特點制定完善的施工計劃和安全措施。

9、鐵塔安裝作業時應符合哪些安全要求

答1)鐵塔安裝作業應有統一管理和指揮,塔上、下人員應保證通信暢通

2)上塔之前,應對塔上平臺的承載能力和施工人員的重量以及需堆放材料、工具的重量進行核定,必須保證所有人員、工具、材料的總重量在平臺的承載能力之內。

3)作業人員上下塔移動過程中應系好安全帶,不得有人同時上下鐵塔。

4)所有施工工具、材料應放在工具包內,較大、較重物品應吊裝運至塔上,各種工具使用時應采取防止墜落措施。

5)嚴禁上下同時垂直作業,若特殊情況需垂直作業,應經事先申請批準,并在上下兩層間設置專用的防護棚或其他隔離設施。

6)鐵塔、防雷地線必須及時可靠接地,接地方式和位置應符合設計要求。

7)作業結束后,應對所安裝的設備進行檢查,確保所有安裝牢固可靠。

8)下塔前,應將所有工具、剩余材料、未安裝完設備運至地面。上塔之前,應對塔上平臺的承載能力和施工人員的重量以及需堆放材料、工具的重量進行核定,必須保證所有人員、工具、材料的總重量在平臺的承載能力之內。

10、室外向室內或機械室內部移動較笨重機柜設備時應符合哪些安全要求

答1)應采用適當的運輸工具;

2)采用運輸工具時應緩慢行進。應注意設備行進方向,隨時糾正,防止傾斜;

3)由地面向樓上運送設備時,宜采用電梯運輸;

4)采用人工搬運時,單人負重不得超過50kg;

5)通過窗戶吊運設備時,應搭建裝卸平臺;

6)搬運安裝時,應防止擠壓手、腳和盤、柜上的設備;

7)在設備未固定牢固前應有防倒措施。

11、通信電源設備施工應符合哪些安全要求?

答1)施工前必須保證電源與負載之間的所有開關處于斷開狀態,在開關處設有“停電作業,嚴禁合閘”等警示牌并做好防護隔離,同時在場地進出處做好警示標志。

2)設備加載前應對電源進行測量,確認電壓等參數符合用電要求。

3)加電后作業嚴禁將手、腳、頭部以及其他可導電物體伸入設備內部。需要人手進入設備內部操作的,人體應有絕緣防護措施。接觸或接近帶電部分的金屬工具除接觸面外,裸露的金屬應全部纏繞膠帶絕緣。

4)施工完成后,應檢查設備和電源指示燈工作正常和各項電源參數正常,通信電源告警必須有效。

5)施工完成后必須將機房和設備門窗、洞口封閉,防止動物闖入引發故障,電源設備和電源開關,危險電壓和電流應做隔離防護和警示處理。電源設備門在非維護期間應處于關閉狀態。

6)電源室應保持干燥通風和通道暢通。

12、蓄電池安裝應符合哪些安全要求

答1)安裝環境不應有有機溶劑和腐蝕性氣體;

2)蓄電池應避免陽光直射,不應接近熱源和火源,與變壓器、電源開關或保險閘刀等設施的距離應大干0.5m;

4)蓄電池重量較重時應選用運輸吊裝工具,嚴禁翻滾、摔擲;在裝卸、搬移過程中注意防止短路。

5)蓄電池安裝時必須使用絕緣工具。

6)蓄電池與負載或充電器連接時,電路開關應斷開,同時注意核對極性,嚴禁反極性或短路。

7)作業人員應做好人身防腐蝕措施,發現蓄電池外殼破裂,硫酸外溢時,嚴禁碰觸。

8)清潔蓄電池時不得使用有機溶劑。

三、信號部分

(一)填空題:

1、光電纜、電桿的運輸,嚴禁將光電纜盤、電桿從運載車上直接推落到地面。

2、光電纜、電桿撒放時不得侵入鐵路限界,撒在公路旁時,應做好防護。

3、滾動(移動)光電纜盤時,應順盤繞(箭頭)方向;當移動光電纜盤的距離較長時,應使用專用運輸機械。

4、人工滾動光電纜盤時,應設專人指揮,清理干凈地面上的拆箱板。

5、人工豎立高柱信號機機柱前,應對參加作業人員進行作業程序及方法的培訓。

6、人工豎立高柱信號機機柱前應檢查立桿工具,特別是“把桿”、大繩及各種鉤環必須結實無損傷。

7、人工豎立高柱信號機機柱,作業人員應服從指揮,步調統一,牽引大繩人員用力要均勻,腳不應離地,繩子不應纏在腰間及手臂上。

8、人工豎立高柱信號機機柱,基坑回填時應分層夯實。

9、機械豎立高柱信號機機構,應檢查起重機、滑車、吊桿等機械狀態應完好?；嚵⒏咧盘枡C機柱時,人員應在機柱高度1.2倍的距離之外。

10、機械豎立高柱信號機機構,使用起重機立桿時,作業人員不得站在起重機臂或機柱下。

11、豎立高柱信號機機柱,在機柱坑未回填及夯實前不得攀登機柱。

12、撤除高柱信號機機柱時,用繩索牽引及叉桿加固后再進行作業。機柱傾倒方向應避免機柱倒于線路、接觸網、電力線和其他建筑物、設備。

13、撤除高柱信號機機柱使用機械拔桿時,必須做好防護措施。機械設備的作業半徑不得侵入鐵路建筑限界。

14、霧天、雷雨或六級以上大風天氣時嚴禁在信號機柱上作業。

15、工具、材料等物品應放在工作袋內,不得放在信號機上。

16、信號機柱上作業時,必須系好安全帶并檢查扣環是否扣牢,必須佩戴安全帽。

17、嚴禁在同一機柱上、下同時作業或兩人站在一個靠梯上作業。

18、信號機柱上作業人員不得站在最高兩級梯檔上作業,身體重心不得傾斜到梯腳范圍以外。

19、作業人員在梯子上作業時,梯子內側不得有人逗留。

20、信號機柱上作業人員,嚴禁上、下拋遞配件或者工具。

21、在電力牽引區段,豎立、撤除信號機柱以及吊裝信號機構時,施工機具、設備外緣及施工作業人員距接觸網帶電部分不得小于2m。小于2m時,應按規定辦理停電手續或利用停電天窗時間施工。

22、在營業線進行信號機施工,豎立或拆除高柱信號柱時,應在車站行車室設駐站聯絡員。

23、在營業線進行信號機施工,豎立或拆除高柱信號柱時,列車通過時嚴禁在該線路兩側高柱信號機上作業。

24、在道岔區段作業時,施工人員不得站在道岔尖軌與基本軌間。不得在道岔可動部分的地方坐、臥、停。

25、在進行轉轍裝置安裝作業時,嚴禁進行該道岔的任何轉換作業。

26、轉轍裝置安裝施工時嚴禁用手指探銷孔。

27、營業線轉轍機施工,應針對手搖把及電機鑰匙制定專項管理制度,嚴禁施工人員私自帶手搖把進入工地。

28、道岔手動轉換時應指定專人統一指揮,指揮信號準確清晰,作業人員要聽從指揮,避免轉轍機等零部件損壞。

29、營業線新安裝的道岔以及應拆除尚未拆除的道岔必須納入車站聯鎖,并按照有關規定做好監控防護,必要時切斷啟動電源或者掛牌明示。

30、在營業線上進行道岔轉轍裝置施工在車站行車室設駐站聯絡員,必須辦理相關施工手續。施工地點設安全防護員進行施工防護。

31、在營業線上進行道岔轉轍裝置施工,車站值班員同意后,應關閉防護信號機并將有關防護道岔操縱至不通向施工地點的位置。

32、對失去聯鎖的道岔,室外應斷開轉轍機安全接點,室內應單鎖并斷開啟動電路。嚴禁封連端子、人為給出道岔表示或人為開放信號。

33、列車通過前必須將工具、材料提前撤離到線路以外不妨礙行車的地點。

34、在有軌道電路的道岔上作業時,工具、材料等不得將軌道電路短路。

35、在營業線上進行道岔轉轍裝置施工完畢必須試驗良好,并經設備管理人員確認后方可辦理銷點手續。

36、電力牽引區段更換扼流變壓器、中心連接板(線)、連接線、鋼軌絕緣時應按規定辦理要點停電手續或利用停電天窗時間,確認停電后方可進行施工。

37、電力牽引區段更換軌道變壓器、電阻器及配線時,嚴禁切斷扼流變壓器的軌道側回路。

38、電力牽引區段更換雙軌條軌道電路的扼流變壓器連接線時,必須先將兩條鋼軌與相鄰軌道的扼流變壓器中點連接好后,方可施工。施工完畢必須將臨時連線拆除。

39、電力牽引區段更換雙軌條軌道電路扼流變壓器的中點連接線(板)時,必須先將兩個扼流變壓器的中點端子連接線或通過牽引電流的單軌條連接線連接后,方可施工。施工完畢必須將臨時連線拆除。

40、電力牽引區段更換鋼軌絕緣時,在雙軌條軌道電路中嚴禁斷開接向扼流變壓器連接線中任何一側或兩個扼流變壓器中點的連接線;在單軌條軌道電路中,嚴禁斷開相鄰兩軌道牽引連接線及平行軌道牽引軌條之間的連接線。

41、電力牽引區段更換軌端接續線時,不得將雙線同時斷開。

42、電力牽引區段拆除廢棄軌端絕緣時,應保持封連絕緣的接續線連通,方可更換鋼軌接頭夾板。

43、zpw2000系列軌道電路施工,基礎樁安裝不得侵入鐵路建筑限界,引線口必須面向大地。

44、安裝補償電容時,作業人員應面向列車接近方向進行作業,并設專人防護。補償電容的安裝必須一次性完成,且固定牢固。

45、營業線補償電容在正式開通投入使用前不得連接軌道電路。

46、安裝計軸設備禁止金屬器具在已開通使用的計軸傳感器上滑行。

48、室外設備接地應信號室外設備的接地應就近與貫通地線的接地連接端子連接,其引接線截面積應符合設計要求。

49、室外設備進行接地連接前,應檢查和測試貫通地線或綜合接地連接端子的接地電阻不應大于1ω。

50、信號防雷設備安裝前必須先做好接地連接。

51、信號設備在進行通電前,必須做好接地連接。

52、信號設備安全地線、屏蔽地線和防雷地線等的設置應符合設計要求。接地導線上嚴禁設置開關、熔斷器或斷路器。

53、信號設備防雷及接地裝置的設置應符合設計要求。接地線與接地體之間應可靠連接,嚴禁虛焊虛接。

54、電力牽引區段有綜合接地系統時,信號機構與梯子、繼電器箱、道岔握柄、帶柄道岔表示器以及距離接觸網帶電部分5m范圍以內信號設備的金屬結構物應接入貫通地線接地端子,無綜合接地系統時應可靠接地。

55、系統調試前應對室內工作人員做出安全提示。在配電盤、電源屏、機架電源端子等處應做出安全標識,粘貼電源類型標簽。

56、系統調試帶電作業電壓大于36v時,作業人員必須穿絕緣鞋,戴絕緣手套。

57、室內外設備連接前,應按照規定進行室內外電纜測試;單項設備通電調試之前,應確認線纜連接正確,接地連接良好。

58、通電試驗前應對設備部件進行檢查,并應確認各種接地連接符合設計要求。

59、電源屏在外部電源接入前,必須檢查電源屏元器件是否齊全,各部端子壓接、焊接必須正確牢固,開關動作良好。

60、電源屏在進行電源引入時,必須核對引入電源的電壓、極性、相位等相關參數。

61、電源屏、配電盤必須在安全地線、防雷地線連接良好、測試通過后方能通電。

62、電源屏在帶載使用前,必須測試電源屏各項輸出電源參數,并符合設計文件及相關技術標準的規定。

63、道岔設備試驗調試道岔第一連接桿處尖軌與基本軌間有4mm及其以上間隙時,道岔不得鎖閉。

64、室內作業人員操動道岔時,室內外作業人員應做到呼喚應答,室外應設立專人進行道岔區域的防護。

65、室內外試驗作業人員必須共同確認道岔實際開通位置與控制臺定反位表示、控制臺顯示、繼電器狀態及聯鎖表位置一致。

66、營業線道岔試驗結束時,應經設備管理人員驗收確認正確后,方可銷點、撤離現場。

67、三相交流轉轍機必須進行斷相檢查。

68、信號機在安裝完成,檢查各個燈位的安裝、排列順序、配線是否正確后,再從室內分線盤處對各燈位逐一進行送電試驗。

69、列車色燈信號機必須進行主副燈絲的轉換試驗,并與室內進行核對。

70、信號機、表示器燈光必須顯示正確,必須達到正常的顯示距離要求。

71、營業線進行信號機送電試驗不得影響行車,信號機試驗期間燈光必須遮擋,不得與既有信號混淆。

72、信號機應進行燈光轉移試驗。送電試驗前,應檢查各部件的接地連接、送電電壓等是否符合相關技術規范規定,檢查死區段的間距長度是否符合設計要求。

73、軌道區段應逐個區段進行送電試驗,室內送電電壓必須符合規定,并對軌面電壓、電流、分路狀態、殘壓、死區段等逐項進行測量,并符合有關技術條件的要求。

74、營業線軌道電路試驗不得影響既有軌道電路的使用,如需接入試驗必須要點進行,試驗結束后必須恢復既有軌道電路。

76、站內電碼化室外設備的使用及調整應符合相關規定。

77、站內電碼化應逐個區段進行室外入口電流及碼型、碼序測試,并符合相關技術標準的規定。

78、zpw-2000系列軌道電路調試室內、外信號設備的技術指標應符合設計和技術條件的有關安全規定。

79、zpw-2000系列軌道電路應按照規定進行軌道電路的碼序測試,入口電流應不屑于不小于500ma,載頻為2600hz時不應小于450ma。

80、zpw-2000系列軌道電路接收設備的可靠工作值、可靠落下值應符合設計要求。

81、室內設備與室外設備連接后調試的結果應符合設計要求。

82、區間軌道電路發送設備的發送信號、接收設備的接收狀態應與信號機、軌道區段的狀態相一致。

83、發送器必須進行n+1設備的轉換及接收器并機試驗,并試驗良好。

84、聯鎖試驗應在室內外單項試驗結束后進行。

85、聯鎖試驗前應拆除單項試驗所使用的各種模擬條件。

86、試驗必須滿足設計要求,聯鎖關系正確,室內外表示一致。

87、聯鎖試驗人員必須經過培訓、考試合格后持證進行聯鎖試驗。

88、聯鎖試驗應制定周密、分工明確的試驗安全措施,必須由專人統一指揮試驗并規范試驗用語。

89、聯鎖試驗時必須設專人監控聯鎖試驗過程,防止出現試驗漏項、超范圍、誤操作等現象。

90、嚴禁使用封連線進行聯鎖試驗。

91、列控系統的調試應參照相關技術標準或產品說明書,對列控中心與其他系統(計算機聯鎖系統、繼電聯鎖、tdcs/ctc、信號集中監測)的接口進行測試,并符合相關技術標準。

92、列控系統設備的設置、安裝必須符合相關設計規定的要求。在安裝ctcs列控系統的區段,凡工程施工需移設應答器和其他涉及數據變更的,應按規定提供相關的資料,同時按相應的配套設計施工。

93、ctcs列控系統與車站聯鎖系統、ctc系統、防災安全監控系統、車載及地面設備、列車運行監控記錄裝置之間的交換信息必須逐項進行試驗,并符合設計及相關技術條件。

94、對設有tdcs/ctc基層網采集系統的車站進行站場改造時,站場改造施工中有影響tdcs/ctc使用時,施工單位應按相應的配套設計同時施工。

95、當ctc設備在分散自律狀況下,施工過程中需要扳動道岔和進行信號聯鎖試驗時,應向有關單位申請,同意后將車站子系統轉為非常站控制模式進行作業;作業完成后將車站子系統轉回分散自律模式并交付使用。

96、營業線施工調試嚴禁將尚未納入聯鎖的設備與既有設備連接。嚴禁利用既有使用中的設備作為條件進行試驗。

97、營業線施工調試嚴禁在試驗過程采用“夾子線”、“封連線”、“二極管”或其他手段封連使用中的各種信號設備的電氣接點。

98、營業線施工調試試驗過程中,嚴禁將使用中的設備拆除進行新安裝設備的試驗。

99、營業線施工調試新設設備的試驗不得影響既有設備的使用。

100、未登記要點嚴禁進行新舊設備的倒替施工以及調試。

101、計算機聯鎖軟件修改后除應進行全站仿真試驗外,還應按相關技術標準要求進行聯鎖試驗。

102、開通施工前,任何人不得超范圍進行開通施工準備,不得動用使用中的設備;開通施工結束后,任何人員不得動用使用中的設備。

103、插入、移設或應拆除尚未拆除的道岔,必須按過渡工程設計施工,將道岔納入聯鎖。

104、過渡施工設備安裝完畢,必須對修改內容進行聯鎖試驗,經設備管理單位確認聯鎖關系正確后方準開通使用。

105、施工中、后需拆除的設備,必須由施工單位與設備管理單位提前共同確認,并做好標識,防止錯拆、漏拆。

106、施工單位應做好開通前的安全技術交底工作,安全技術交底應對照開通方案進行,必須明確開通范圍、目的和開通次序,對既有設備和行車的影響范圍及時間。交底必須填寫交底記錄,交底人與接受交底人共同簽字確認。

107、施工人員應做好既有信號設備的查線摸底工作,查線摸底時嚴禁影響既有設備使用。確定拆除的既有信號設備和配線以及新增配線應標示清楚。

108、電纜井及引入通道進行電纜引入和固定施工時,電纜井內作業人員必須做好防護措施。室內外作業人員應加強聯系,協調作業。電纜的安裝、固定以及預留量的盤繞方式應符合規定。

109、源屏引入電源時,電源屏的開關必須斷開,并應設置“禁止合閘”明示

110、室內施工臨時用電的電源插座必須加裝漏電保護器,施工人員撤離時應及時斷電。

111、室內各機柜(架、盤)、控制臺、電源屏等應安裝平穩、連接牢固。繼電器、變壓器、leu等設備應插接牢固。

112、室內配線作業必須在機柜(架、盤)連接牢固后進行,作業人員嚴禁在機柜(架)上部設置的走線架上停留休息。

113、室內各種配線應使用阻燃線且不得有中間接頭和絕緣破損現象。

114、室內焊線時電烙鐵應放在支架上,不得任意放置,防止燙傷手腳和電線;不用烙鐵時切斷電源,冷卻后收起,防止火災;焊線時焊錫不應向下滴落,防止燙傷電線或落在兩焊點之間造成短路。

115、梯凳承重能力應符合作業要求,并應擺放平穩,防止跌傷。室內電纜引入口、溝、槽應設蓋板防護,防止人員跌傷。

116、在室內施工時必須制定防火措施,并配備滅火裝置。

117、在既有機械室內施工時過渡施工或更換設備時應辦理要點申請手續,經車站值班員同意,并在設備運行維護人員的配合下方可施工。施工前應向設備運行維護人員交底。

118、施工單位進入機械室前應向設備管理單位值班人員遞交當日工作單,明確責任人、施工范圍、施工時間。

119、進入既有機械室施工后,應遵守設備管理單位相關規定,并對既有設備進行可靠防護。

120、應在設備管理人員的配合下,確認新設備與既有設備結合部位的實物與圖紙相符。新增配線及拆除線均應標識清楚。

121、施工人員查線時,不得影響既有設備使用。

122、室內施工用電和新設備導通試驗嚴禁使用既有設備電源。

123、施工完畢必須對更換后的設備進行試驗,經設備管理單位確認合格后交付使用。

124、改造施工中,室內拆除廢棄設備和配線時,應在施工點內進行,并做好防護措施

(二)判斷題:(對的打“√”;錯的打“*”)

1、光電纜、電桿的運輸,可以將光電纜盤、電桿從運載車上直接推落到地面。(*)

2、光電纜、電桿撒放時不得侵入鐵路限界,撒在公路旁時,應做好防護。(√)

3、滾動(移動)光電纜盤時,應順盤繞(箭頭)方向;當移動光電纜盤的距離較長時,應使用專用運輸機械。(√)

4、人工豎立高柱信號機機柱前,應對參加作業人員進行作業程序及方法的培訓。(√)

5、人工豎立高柱信號機機柱前應檢查立桿工具,特別是“把桿”、大繩及各種鉤環必須結實無損傷。(√)

6、人工豎立高柱信號機機柱,作業人員應服從指揮,步調統一,牽引大繩人員用力要均勻,腳不應離地,繩子不應纏在腰間及手臂上。(√)

7、人工豎立高柱信號機機柱,基坑回填時應分層夯實。(√)

8、機械豎立高柱信號機機構,應檢查起重機、滑車、吊桿等機械狀態應完好?；嚵⒏咧盘枡C機柱時,人員應在機柱高度1.2倍的距離之外。(√)

9、機械豎立高柱信號機機構,使用起重機立桿時,作業人員不得站在起重機臂或機柱下。(√)

10、豎立高柱信號機機柱,在機柱坑未回填及夯實前可以攀登機柱。(*)

11、撤除高柱信號機機柱時,用繩索牽引及叉桿加固后再進行作業。機柱傾倒方向應避免機柱倒于線路、接觸網、電力線和其他建筑物、設備。(√)

12、撤除高柱信號機機柱使用機械拔桿時,必須做好防護措施。機械設備的作業半徑不得侵入鐵路建筑限界。(√)

13、霧天、雷雨或六級以上大風天氣時可在信號機柱上作業。(*)

14、工具、材料等物品應放在工作袋內,可放在信號機上。(*)

15、信號機柱上作業時,必須系好安全帶并檢查扣環是否扣牢,必須佩戴安全帽。(√)

16、可以在同一機柱上、下同時作業或兩人站在一個靠梯上作業。(*)

17、信號機柱上作業人員不得站在最高兩級梯檔上作業,身體重心不得傾斜到梯腳范圍以外。(√)

18、作業人員在梯子上作業時,梯子內側不得有人逗留。(√)

19、信號機柱上作業人員,嚴禁上、下拋遞配件或者工具。(√)

20、在電力牽引區段,豎立、撤除信號機柱以及吊裝信號機構時,施工機具、設備外緣及施工作業人員距接觸網帶電部分不得小于2m。小于2m時,應按規定辦理停電手續或利用停電天窗時間施工。(√)

21、在營業線進行信號機施工,豎立或拆除高柱信號柱時,列車通過時可在該線路兩側高柱信號機上作業。(*)

22、在道岔區段作業時,施工人員不得站在道岔尖軌與基本軌間。不得在道岔可動部分的地方坐、臥、停。(√)

23、在進行轉轍裝置安裝作業時,嚴禁進行該道岔的任何轉換作業。(√)

24、轉轍裝置安裝施工時嚴禁用手指探銷孔。(√)

25、營業線轉轍機施工,應針對手搖把及電機鑰匙制定專項管理制度,嚴禁施工人員私自帶手搖把進入工地。(√)

26、道岔手動轉換時應指定專人統一指揮,指揮信號準確清晰,作業人員要聽從指揮,避免轉轍機等零部件損壞。(√)

27、營業線新安裝的道岔以及應拆除尚未拆除的道岔必須納入車站聯鎖,并按照有關規定做好監控防護,必要時切斷啟動電源或者掛牌明示。(√)

28、在營業線上進行道岔轉轍裝置施工在車站行車室設駐站聯絡員,必須辦理相關施工手續。施工地點設安全防護員進行施工防護。(√)

29、在營業線上進行道岔轉轍裝置施工,車站值班員同意后,應關閉防護信號機并將有關防護道岔操縱至不通向施工地點的位置。(√)

30、對失去聯鎖的道岔,室外應斷開轉轍機安全接點,室內應單鎖并斷開啟動電路。嚴禁封連端子、人為給出道岔表示或人為開放信號。(√)

31、列車通過前必須將工具、材料提前撤離到線路以外不妨礙行車的地點。(√)

32、在有軌道電路的道岔上作業時,工具、材料等不得將軌道電路短路。(√)

33、在營業線上進行道岔轉轍裝置施工完畢必須試驗良好,并經設備管理人員確認后方可辦理銷點手續。(√)

34、電力牽引區段更換扼流變壓器、中心連接板(線)、連接線、鋼軌絕緣時應按規定辦理要點停電手續或利用停電天窗時間,確認停電后方可進行施工。(√)

35、電力牽引區段更換軌道變壓器、電阻器及配線時,可以切斷扼流變壓器的軌道側回路。(*)

36、電力牽引區段更換雙軌條軌道電路的扼流變壓器連接線時,必須先將兩條鋼軌與相鄰軌道的扼流變壓器中點連接好后,方可施工。施工完畢必須將臨時連線拆除。(√)

37、電力牽引區段更換雙軌條軌道電路扼流變壓器的中點連接線(板)時,必須先將兩個扼流變壓器的中點端子連接線或通過牽引電流的單軌條連接線連接后,方可施工。施工完畢必須將臨時連線拆除。(√)

38、電力牽引區段更換鋼軌絕緣時,在雙軌條軌道電路中嚴禁斷開接向扼流變壓器連接線中任何一側或兩個扼流變壓器中點的連接線;在單軌條軌道電路中,嚴禁斷開相鄰兩軌道牽引連接線及平行軌道牽引軌條之間的連接線。(√)

39、電力牽引區段更換軌端接續線時,可將雙線同時斷開。(*)

40、電力牽引區段拆除廢棄軌端絕緣時,應保持封連絕緣的接續線連通,方可更換鋼軌接頭夾板。(√)

41、zpw2000系列軌道電路施工,基礎樁安裝不得侵入鐵路建筑限界,引線口必須面向大地。(√)

42、安裝補償電容時,作業人員應面向列車接近方向進行作業,并設專人防護。補償電容的安裝必須一次性完成,且固定牢固。(√)

43、營業線補償電容在正式開通投入使用前不得連接軌道電路。(√)

44、安裝計軸設備禁止金屬器具在已開通使用的計軸傳感器上滑行。(√)

45、計軸設備軌道箱不得侵入鐵路建筑限界,距所屬線路不得小于規定值。(√)

46、室外設備接地應信號室外設備的接地應就近與貫通地線的接地連接端子連接,其引接線截面積應符合設計要求。(√)

47、室外設備進行接地連接前,應檢查和測試貫通地線或綜合接地連接端子的接地電阻不應大于1ω。(√)

48、信號防雷設備安裝前必須先做好接地連接。(√)

49、信號設備在進行通電前,必須做好接地連接。(√)

50、信號設備安全地線、屏蔽地線和防雷地線等的設置應符合設計要求。接地導線上嚴禁設置開關、熔斷器或斷路器。(√)

51、信號設備防雷及接地裝置的設置應符合設計要求。接地線與接地體之間應可靠連接,嚴禁虛焊虛接。(√)

52、電力牽引區段有綜合接地系統時,信號機構與梯子、繼電器箱、道岔握柄、帶柄道岔表示器以及距離接觸網帶電部分5m范圍以內信號設備的金屬結構物應接入貫通地線接地端子,無綜合接地系統時應可靠接地。(√)

53、系統調試前應對室內工作人員做出安全提示。在配電盤、電源屏、機架電源端子等處應做出安全標識,粘貼電源類型標簽。(√)

54、系統調試帶電作業電壓大于36v時,作業人員必須穿絕緣鞋,戴絕緣手套。(√)

55、室內外設備連接前,應按照規定進行室內外電纜測試;單項設備通電調試之前,應確認線纜連接正確,接地連接良好。(√)

56、通電試驗前應對設備部件進行檢查,并應確認各種接地連接符合設計要求。(√)

57、電源屏在外部電源接入前,必須檢查電源屏元器件是否齊全,各部端子壓接、焊接必須正確牢固,開關動作良好。(√)

58、電源屏在進行電源引入時,必須核對引入電源的電壓、極性、相位等相關參數。(√)

59、電源屏、配電盤必須在安全地線、防雷地線連接良好、測試通過后方能通電。(√)

60、電源屏在帶載使用前,必須測試電源屏各項輸出電源參數,并符合設計文件及相關技術標準的規定。(√)

61、道岔設備試驗調試道岔第一連接桿處尖軌與基本軌間有2mm及其以上間隙時,道岔不得鎖閉。(*)

62、室內作業人員操動道岔時,室內外作業人員應做到呼喚應答,室外應設立專人進行道岔區域的防護。(√)

63、室內外試驗作業人員必須共同確認道岔實際開通位置與控制臺定反位表示、控制臺顯示、繼電器狀態及聯鎖表位置一致。(√)

64、營業線道岔試驗結束時,應經設備管理人員驗收確認正確后,方可銷點、撤離現場。(√)

65、三相交流轉轍機沒必要進行斷相檢查。(*)

66、信號機在安裝完成,檢查各個燈位的安裝、排列順序、配線是否正確后,再從室內分線盤處對各燈位逐一進行送電試驗。(√)

67、列車色燈信號機必須進行主副燈絲的轉換試驗,并與室內進行核對。(√)

68、信號機、表示器燈光必須顯示正確,必須達到正常的顯示距離要求。(√)

69、營業線進行信號機送電試驗不得影響行車,信號機試驗期間燈光必須遮擋,不得與既有信號混淆。(√)

70、軌道區段應逐個區段進行送電試驗,室內送電電壓必須符合規定,并對軌面電壓、電流、分路狀態、殘壓、死區段等逐項進行測量,并符合有關技術條件的要求。(√)

71、營業線軌道電路試驗不得影響既有軌道電路的使用,如需接入試驗必須要點進行,試驗結束后必須恢復既有軌道電路。(√)

72、站內電碼化室內設備應試驗、核查電路動作及碼型、碼序的正確性。(√)

73、站內電碼化室外設備的使用及調整應符合相關規定。(√)

74、站內電碼化應逐個區段進行室外入口電流及碼型、碼序測試,并符合相關技術標準的規定。(√)

75、zpw-2000系列軌道電路調試室內、外信號設備的技術指標應符合設計和技術條件的有關安全規定。(√)

76、zpw-2000系列軌道電路應按照規定進行軌道電路的碼序測試,入口電流應不屑于不小于500ma,載頻為2600hz時不應小于450ma。(√)

77、zpw-2000系列軌道電路接收設備的可靠工作值、可靠落下值應符合設計要求。(√)

78、室內設備與室外設備連接后調試的結果應符合設計要求。(√)

79、區間軌道電路發送設備的發送信號、接收設備的接收狀態應與信號機、軌道區段的狀態相一致。(√)

80、發送器必須進行n+1設備的轉換及接收器并機試驗,并試驗良好。(√)

81、聯鎖試驗應在室內外單項試驗結束前進行。(*)

82、聯鎖試驗前應拆除單項試驗所使用的各種模擬條件。(√)

83、試驗必須滿足設計要求,聯鎖關系正確,室內外表示一致。(√)

84、聯鎖試驗人員必須經過培訓、考試合格后持證進行聯鎖試驗。(√)

85、聯鎖試驗應制定周密、分工明確的試驗安全措施,必須由專人統一指揮試驗并規范試驗用語。(√)

86、可使用封連線進行聯鎖試驗。(*)

87、列控系統的調試應參照相關技術標準或產品說明書,對列控中心與其他系統(計算機聯鎖系統、繼電聯鎖、tdcs/ctc、信號集中監測)的接口進行測試,并符合相關技術標準。(√)

88、列控系統設備的設置、安裝必須符合相關設計規定的要求。在安裝ctcs列控系統的區段,凡工程施工需移設應答器和其他涉及數據變更的,應按規定提供相關的資料,同時按相應的配套設計施工。(√)

89、ctcs列控系統與車站聯鎖系統、ctc系統、防災安全監控系統、車載及地面設備、列車運行監控記錄裝置之間的交換信息必須逐項進行試驗,并符合設計及相關技術條件。(√)

90、對設有tdcs/ctc基層網采集系統的車站進行站場改造時,站場改造施工中有影響tdcs/ctc使用時,施工單位應按相應的配套設計同時施工。(√)

91、當ctc設備在分散自律狀況下,施工過程中需要扳動道岔和進行信號聯鎖試驗時,應向有關單位申請,同意后將車站子系統轉為非常站控制模式進行作業;作業完成后將車站子系統轉回分散自律模式并交付使用。(√)

92、營業線施工調試可以將尚未納入聯鎖的設備與既有設備連接?？梢岳眉扔惺褂弥械脑O備作為條件進行試驗。(*)

93、營業線施工調試嚴禁在試驗過程采用“夾子線”、“封連線”、“二極管”或其他手段封連使用中的各種信號設備的電氣接點。(√)

94、營業線施工調試試驗過程中,嚴禁將使用中的設備拆除進行新安裝設備的試驗。(√)

95、營業線施工調試新設設備的試驗不得影響既有設備的使用。(√)

96、未登記要點嚴禁進行新舊設備的倒替施工以及調試。(√)

97、計算機聯鎖軟件修改后除應進行全站仿真試驗外,還應按相關技術標準要求進行聯鎖試驗。(√)

98、開通施工前,任何人不得超范圍進行開通施工準備,不得動用使用中的設備;開通施工結束后,任何人員不得動用使用中的設備。(√)

99、插入、移設或應拆除尚未拆除的道岔,必須按過渡工程設計施工,將道岔納入聯鎖。(√)

100、過渡施工設備安裝完畢,必須對修改內容進行聯鎖試驗,經設備管理單位確認聯鎖關系正確后方準開通使用。(√)

101、施工中、后需拆除的設備,必須由施工單位與設備管理單位提前共同確認,并做好標識,防止錯拆、漏拆。(√)

102、施工單位應做好開通前的安全技術交底工作,安全技術交底應對照開通方案進行,必須明確開通范圍、目的和開通次序,對既有設備和行車的影響范圍及時間。交底必須填寫交底記錄,交底人與接受交底人共同簽字確認。(√)

103、施工人員應做好既有信號設備的查線摸底工作,查線摸底時嚴禁影響既有設備使用。確定拆除的既有信號設備和配線以及新增配線應標示清楚。(√)

104、電纜井及引入通道進行電纜引入和固定施工時,電纜井內作業人員必須做好防護措施。室內外作業人員應加強聯系,協調作業。電纜的安裝、固定以及預留量的盤繞方式應符合規定。(√)

105、源屏引入電源時,電源屏的開關必須斷開,并應設置“禁止合閘”明示(√)

106、室內施工臨時用電的電源插座必須加裝漏電保護器,施工人員撤離時應及時斷電。(√)

107、室內配線作業必須在機柜(架、盤)連接牢固后進行,作業人員可以在機柜(架)上部設置的走線架上停留休息。(*)

108、室內各種配線應使用阻燃線,可以有中間接頭和絕緣局部破損現象。(*)

109、室內焊線時電烙鐵應放在支架上,不得任意放置,防止燙傷手腳和電線;不用烙鐵時切斷電源,冷卻后收起,防止火災;焊線時焊錫不應向下滴落,防止燙傷電線或落在兩焊點之間造成短路。(√)

110、梯凳承重能力應符合作業要求,并應擺放平穩,防止跌傷。室內電纜引入口、溝、槽應設蓋板防護,防止人員跌傷。(√)

111、在室內施工時必須制定防火措施,并配備滅火裝置。(√)

112、在既有機械室內施工時過渡施工或更換設備時應辦理要點申請手續,經車站值班員同意,并在設備運行維護人員的配合下方可施工。施工前應向設備運行維護人員交底。(√)

113、施工單位進入機械室前應向設備管理單位值班人員遞交當日工作單,明確責任人、施工范圍、施工時間。(√)

114、進入既有機械室施工后,應遵守設備管理單位相關規定,并對既有設備進行可靠防護。(√)

115、應在設備管理人員的配合下,確認新設備與既有設備結合部位的實物與圖紙相符。新增配線及拆除線均應標識清楚。(√)

116、在既有機械室內施工時,施工人員查線時,難免影響既有設備使用。(*)

117、室內施工用電和新設備導通試驗嚴禁使用既有設備電源。(√)

118、施工完畢必須對更換后的設備進行試驗,經設備管理單位確認合格后交付使用。(√)

119、改造施工中,室內拆除廢棄設備和配線時,應在列車間隙進行,并做好防護措施(*)

(三)簡述題:

1、信號直埋式光電纜溝開挖應符合哪些安全要求

答1)光電纜溝開挖應調查確認各類地下設施。在有可能影響或妨礙既有地下設施的地方開挖時,應事先與設施產權或運行維修單位簽定安全施工協議,制定相應的安全措施后方可施工。

2)在挖溝地段應設專人巡回檢查。遇有大雨、暴雨、連陰雨天氣時,不得進行開挖,已開挖的溝應根據具體情況或鐵路運輸部門的有關規定及時回填。

3)禁止在路肩開挖電纜溝,并應在距離護坡底部2m外進行。開挖應有防止道床污染的措施,棄土應投出溝外0.6m以外,堆積高度不得超過軌面。

4)當電纜敷設需要通過鐵路、公路等交通要道時,應采取非開挖方法進行施工。必須開挖時應采取安全防護措施。

5)當天開挖的土溝應當天回填,如不能當天回填必須采取防止人員墜落的措施。

6)敷設完畢的電纜溝應及時回填和覆蓋。回填時,挖溝棄土全部回填,并分層夯實。

2、人工敷設貫通地線時應注意什么

答:人工敷設貫通地線時,1)嚴禁壓、折、摔、磨、扭曲貫通地線;

2)不得在地上拖拉貫通地線。3)貫通地線應平順連接

3、營業線電纜更換施工時應注意什么

答:更換信號室外電纜時,電纜室內部分必須從分線盤拆除至信號機械室電纜井,室外電纜必須從箱盒內部拆除至本箱盒基礎下方

4、安裝補償電容應符合哪些安全要求

答1)安裝補償電容時,作業人員應面向列車接近方向進行作業,并設專人防護。

2)補償電容的安裝必須一次性完成,且固定牢固。

3)營業線補償電容在正式開通投入使用前不得連接軌道電路。

5、應答器安裝應符合哪些安全要求

答1)安裝人員應經過安全和安裝培訓,并考試合格。

2)在安裝前應確認應答器標簽上標明的安裝位置、線路公里標位置、上下行位置與設計圖紙中安裝應答器位置相符合。

3)應答器距軌面的高度應以應答器側面的電氣中心十字標記為準,距兩軌的中心以應答器上表面的電氣中心十字標記為準,應答器安裝誤差應符合相關要求。

6、在既有機械室內施工時,應符合哪些安全要求

答1)過渡施工或更換設備時應辦理要點申請手續,經車站值班員同意,并在設備運行維護人員的配合下方可施工。施工前應向設備運行維護人員交底。

2)施工單位進入機械室前應向設備管理單位值班人員遞交當日工作單,明確責任人、施工范圍、施工時間。

3)進入既有機械室施工后,應遵守設備管理單位相關規定,并對既有設備進行可靠防護。

4)應在設備管理人員的配合下,確認新設備與既有設備結合部位的實物與圖紙相符。新增配線及拆除線均應標識清楚。

5)施工人員查線時,不得影響既有設備使用。

6)室內施工用電和新設備導通試驗嚴禁使用既有設備電源。

7)施工完畢必須對更換后的設備進行試驗,經設備管理單位確認合格后交付使用。

8)改造施工中,室內拆除廢棄設備和配線時,應在施工點內進行,并做好防護措施

7、室內、外設備接地應符合哪些安全要求

答1)室外設備接地應符合下列安全要求:

1信號室外設備的接地應就近與貫通地線的接地連接端子連接,其引接線截面積應符合設計要求。

2室外設備進行接地連接前,應檢查和測試貫通地線或綜合接地連接端子的接地電阻不應大于1ω。

3信號防雷設備安裝前必須先做好接地連接。

4信號設備在進行通電前,必須做好接地連接。

5信號設備安全地線、屏蔽地線和防雷地線等的設置應符合設計要求。接地導線上嚴禁設置開關、熔斷器或斷路器。

6信號設備防雷及接地裝置的設置應符合設計要求。接地線與接地體之間應可靠連接,嚴禁虛焊虛接。

7電力牽引區段有綜合接地系統時,信號機構與梯子、繼電器箱、道岔握柄、帶柄道岔表示器以及距離接觸網帶電部分5m范圍以內信號設備的金屬結構物應接入貫通地線接地端子,無綜合接地系統時應可靠接地。

2)室內接地,電源室(電源引入處)防雷箱處、防雷分線室(或分線盤)處的接地匯集線應單獨設置,并分別就近與環形接地裝置單點冗余連接。

8、系統調試帶電作業電壓大于36v時,作業人員應如何做

答系統調試帶電作業電壓大于36v時,作業人員必須穿絕緣鞋,戴絕緣手套。

9、道岔設備試驗調試應符合哪些安全要求

答1)道岔第一連接桿處尖軌與基本軌間有4mm及其以上間隙時,道岔不得鎖閉。

2)室內作業人員操動道岔時,室內外作業人員應做到呼喚應答,室外應設立專人進行道岔區域的防護。

3)室內外試驗作業人員必須共同確認道岔實際開通位置與控制臺定反位表示、控制臺顯示、繼電器狀態及聯鎖表位置一致。

4)三相交流轉轍機必須進行斷相檢查。

5)營業線道岔試驗結束時,應經設備管理人員驗收確認正確后,方可銷點、撤離現場。

10、信號機調試應符合哪些安全要求

答1)信號機在安裝完成,檢查各個燈位的安裝、排列順序、配線是否正確后,再從室內分線盤處對各燈位逐一進行送電試驗。

2)列車色燈信號機必須進行主副燈絲的轉換試驗,并與室內進行核對。

3)信號機、表示器燈光必須顯示正確,必須達到正常的顯示距離要求。

4)營業線進行信號機送電試驗不得影響行車,信號機試驗期間燈光必須遮擋,不得與既有信號混淆。

5)信號機應進行燈光轉移試驗。

11、軌道電路調試應符合哪些安全要求

答1)送電試驗前,應檢查各部件的接地連接、送電電壓等是否符合相關技術規范規定,檢查死區段的間距長度是否符合設計要求。

2)軌道區段應逐個區段進行送電試驗,室內送電電壓必須符合規定,并對軌面電壓、電流、分路狀態、殘壓、死區段等逐項進行測量,并符合有關技術條件的要求。

3)營業線軌道電路試驗不得影響既有軌道電路的使用,如需接入試驗必須要點進行,試驗結束后必須恢復既有軌道電路。

三、電力部分

一、填空題:

1、變、配電所基礎、構支架及設備安裝施工挖坑作業施工前,施工單位應與地下設施和設備管理單位簽訂施工安全協議書,作業時,設備管理單位應進行現場監護和指導。

2、當變、配電所基礎、構支架及設備安裝施工挖坑作業施工基坑靠近房屋、圍墻時,應由施工技術人員調查后,提出具體的施工防護方案并組織實施,否則禁止開挖,避免由于坑壁不穩造成房倒墻塌,傷及人員。

3、變、配電所基礎、構支架及設備安裝施工挖坑邊不得放置重物和工具,棄土應距坑邊0.6m以外,堆土高度不應超過1.5m;深基坑內作業人員必須戴安全帽。

4、碎石、工業或建筑垃圾、沙層、高水位地層及在開挖過程中會發生坑壁坍塌危險的基坑,必須在開挖時對坑壁進行防護支撐。

5、特殊地質情況,設計單位應提出基坑開挖的指導性意見。

6、當開挖位置有地下電纜、管道時,應采取必要的探測措施或輕挖輕刨;當接近深度時,應從設備及設施路徑兩側輕挖,禁止用鎬刨。

7、在基坑開挖過程中,出現裸露電纜應采取防護措施,用木板進行硬防護,保證電纜不受力,上下基坑時嚴禁借力或踩踏。

8、在土質松軟地帶挖坑時應采用防護板或沉箱等加固措施,或按斜坡形開挖;斜坡形開挖坡度的大小應根據土壤的性質、濕度及坑深確定,并符合表5.2.1的規定。

9、開挖主變基礎坑時,同時作業的人員之間應保持不小于2m的距離,且不得相對進行刨土作業。

10、基坑作業應在基坑作業周圍設置圍欄、圍擋等防護和警示標志,夜間設置紅色警示照明標志。

11、變壓器的起吊、裝卸和運輸,應有專人負責指揮

12、變壓器的吊裝吊繩應掛在變壓器廠家指定的起吊位置,正式起吊前應進行試吊。變壓器離開地面時,應暫停一下,進行安全檢查。

13、嚴禁在變壓器長軸一側的兩端同時頂升變壓器。

14、用千斤頂或跨頂頂升變壓器時,必須隨時在變壓器下墊以堅實的木板,以防止千斤頂或跨頂發生故障時,變壓器傾斜翻倒。

15、充氮運輸的變壓器,安裝時應采用由器身底部放油閥向器身內部充入新鮮空氣的方式進行排氮操作。未經充分排氮前,施工人員不得進入器身內作業。進入器身內作業時,通風及照明設施應良好且接地可靠,并有專人監護。

16、充油運輸的變壓器,從器身向外排油時,在打開器身底部放油閥前,應首先打開器身頂部的任一法蘭蓋板或放氣塞,防止器身內部形成真空而發生變形。

17、未移開鐘罩或做出可靠支撐前,嚴禁在鐘罩下方進行任何操作。

18、對變壓器進行熱油循環干燥處理時,工作人員不得離開干燥操作現場,并應隨時監視及控制干燥溫度。干燥現場不得存放易燃物品,并應配備消防滅火器材。

19、斷路器安裝調整彈簧操動機構時,應使用專用工具,不得徒手直接操作。

20、進行斷路器調整,調整人員應避開觸頭測量桿(管)的行程范圍。

21、安裝或連接六氟化硫斷路器的水平傳動桿及保護管時,不得在操動機構儲能且未閉鎖的情況下直接連接。

22、對六氟化硫斷路器進行充氣時,其容器及管道應干燥,工作人員應戴手套和口罩。

23、在斷路器調整過程中,操動機構應有專人進行操作,每次合閘之后應將脫扣閉鎖板直接鎖住。

24、不得在有壓或儲能狀態下,對液壓或彈簧儲能機構進行拆裝檢查工作。斷路器及其傳動裝置進行測量檢查時,操作人員應避開開關可動部分的動作空間。

25、斷路器安裝,放松或拉緊開關的儲能及自動釋放彈簧時,應使用專用工具,不得徒手操作。

26、在電容補償柜安裝電容時,應對電容器進行充分放電,并將引線端子短連后進行安裝。

27、離開關在調整時,應避開開關觸頭的活動范圍,不得蹬踏傳動桿。

28、安裝閥型避雷器時不得蹬踏避雷器,不得利用敲擊的方法將避雷器計數器回零。

29、配制堿性蓄電池電解液時,應將氫氧化鉀慢慢倒人水中,嚴禁將水倒入氫氧化鉀中。

30、各種組合電器安裝正式安裝前,嚴禁打開各種組合電器的任一法蘭蓋板或閥門,防止組合電器密封破壞,引起受潮。

31、各種組合電器在組裝過程中,所有打開的法蘭蓋板應進行臨時遮蓋,避免污物進入器身內部。

32、安裝組合電器的房間內,配套安裝的監測、監控裝置和自動通風機系統應動作靈敏可靠,報警聲光信號顯示正確。

33、搬運sf6氣瓶應輕裝輕卸,嚴禁溜放拋擲。氣瓶應存放在防曬、防潮并不得靠近熱源和其它危險源的地點,且應通風良好。

34、盤、柜搬運和安裝,對重心不穩的盤、柜,在安裝固定前,應有防止傾倒的措施,安裝就位后應立即擰緊固定螺栓,不得浮放。

35、盤、柜搬運安裝時,應防止擠壓手、腳和損壞盤、柜上的設備。盤、柜在未固定牢固前應有防倒措施。

36、桿塔組立組立桿塔應設專人指揮。

37、地面組裝桿塔時,不得將手指插入螺孔內找正。在市區、地面狹窄或路肩、高崗、斜坡等地區組立桿塔時,應采取安全措施。

38、人工立桿時應使用滑板,叉桿、支桿應支撐在地面上。電桿坑內有人時不得移動或轉動電桿。

39、組立桿塔時各受力點應綁扎牢固,側面應用拉繩控制。在桿塔安裝穩固前,不應登桿塔工作和解開繩索。

40、采用人工組立桿塔時,地錨應牢固,并設專人看護。

41、桿塔頭部起立到離地面0.5m~lm的高度時,應暫停牽引,待檢查確認無異狀后方可繼續起立桿塔;桿塔起立到與地面成70º角時應減慢牽引速度。

42、吊車組立桿塔時應加三方拉繩,立正回填夯實后方可撤去拉繩。

43、立無叉梁的h型桿時應加裝臨時叉梁,保證在起吊過程中有足夠的穩定性。

44、絕緣子安裝時,安全帶應拴在牢固的構架上。

45、絕緣子安裝時采用的開口銷或閉口銷不應有折斷、裂紋等現象,不得用線材或其他材料代替閉口銷或開口銷。

46、拉線安裝下拉線盤時,工作人員應站在馬道兩側雙手拉持拉線棒將拉線盤徐徐放入坑內,不得丟入,且馬道對面嚴禁有人。

47、拉線安裝時線夾舌板與拉線應密貼,受力后無滑移現象,拉線回頭與本線應扎牢。

48、導線(含接戶線)架設放線時應設專人指揮,放線信號應明確,如發現異狀應停止放線。

49、在市內、住宅區或跨越公路、鐵路及跨越通信、電力線路時,應設專人防護。

50、導線(含接戶線)架設在通航的河流及公路上利用跨越架放線時,應與有關部門取得聯系,并設專人防護。

51、人力放線通過陡坡時,應防止滾石傷人;遇懸崖險坡應采取先放引繩或設扶繩等措施。

52、使用絞車或絞磨緊線時,應將地錨固定牢固并設專人看護。絞車或絞磨上的繞繩不應少于5圈。拉尾繩人員距絞磨的距離不應小于2.5m。

53、人工緊線或調整線路弛度時,不得將安全帶直接扣在緊線器的尾繩上。

54、耐張、轉角桿塔應根據緊線張力和設計要求,調整永久拉線或設臨時拉線,應隨時檢查拉線和桿塔有無異狀,掛線滑輪應安裝牢固。

55、當耐張線夾上的u型螺栓將導線緊固后,方可松開緊線器。

56、不得在緊線的一側、角桿內側或利用拉線上下電桿。

57、既有架空線路撤除,應設專人指揮。

58、撤線前應先把中間桿的絕緣子綁扎線全部解開,將導線放在橫擔上,中間桿上的人員全部下桿撤離。

59、撤線時應先在承力桿和終端桿處把繩索直接系在導線靠近耐張線夾處,拉緊繩索后拆除絕緣子串與橫擔的連接螺栓,將導線和絕緣子串徐徐放下,嚴禁突然剪斷導線。

60、既有架空線路撤除前必須驗明架空線無電壓并可靠接地。

61、電纜終端頭及中間頭制作電纜頭制作前,應對電纜芯線進行充分放電。鋸電纜時應采用支架固定。

62、操作人員應在通風良好的場所制作環氧樹脂電纜頭,并應戴口罩和手套。

63、下雨天或極度潮濕的天氣下不得露天制作高壓電纜頭。

64、焊接地線應使用烙鐵,不得使用噴燈。電烙鐵使用前,應確認電源線絕緣良好。

65、加熱的電纜膠和熔化的料劑不應裝入錫焊的、密封的容器內。攪拌和舀取熔化劑料時,應使用預先加熱的金屬棒或金屬勺。

66、使用噴燈時,使用前應檢查噴嘴、打氣筒、底部螺栓和其它部位,均不得有裂痕或滲漏現象。向噴燈內灌入的燃料不應大于其容積的3/4,并擰緊注油栓。

67、使用噴燈時,附近不應有易燃品;接油閥應逐漸打開;筒體發熱時應停用,噴燈未冷卻前嚴禁灌注燃料、倒出燃料、拆卸或靠近明火。

68、噴燈用畢,應先滅火泄壓,待完全冷卻后方可放入工具箱。

69、冷縮電纜頭制作時,電纜冷縮管應按產品技術規定的遲延時間充分收縮。

70、采用氣體噴槍進行熱縮頭制作時,對氣體存貯罐應妥善使用和保管,嚴禁拋擲、摔打,加氣壓力應符合相關規定,氣溫低和罐內壓力低時嚴禁對氣罐進行加溫和烘烤并禁止倒置使用。

71、配管配線施工剔槽打眼時,錘頭不得松動,鏟子應無卷邊、裂紋,戴好防護眼鏡。樓板、磚墻打透眼時,板下、墻后不得有人靠近。

72、利用人工彎管器彎管,應選好場地,防止滑倒和墜落,操作時面部應避開。

73、管子煨彎砂子應烘干,裝砂架子應搭設牢固,并設欄桿;用機械敲打時,下面不得站人

74、管子穿帶線時,不得對管口呼喚、吹氣,防止帶線彈回傷眼。穿導線時,應互相配合防止擠手。

75、配電線路中金屬管路連接處及金屬管路與配電箱間連接處應有可靠的跨接地線。

76、配電箱、開關箱內的開關電器(含插座)應緊固在電器安裝板上,并便于操作(無特殊規定時,間隙不小于50mm),不得歪斜和松動。

77、配電箱、開關箱內絕緣導線剝頭不得外露,接頭不得松動。

78、配電箱、開關箱內的工作零線應通過接線端子板連接,并應與保護零線接線端子分設。

79、箱體的金屬外殼應做保護接零(或接地),保護零線必須通過接線端子板連接。

80、進、出線應加護套,分路成束并做防水彎,導線束不得與箱體進出口直接接觸。

81、配電箱進、出線的開口處應用防水材料封堵嚴密。

82、箱變吊裝時,吊繩與鉛垂線的夾角不應大于30º或符合制造廠的規定;吊繩應綁扎在箱變底部的吊耳上,嚴禁利用箱變頂部的吊耳起吊箱變。

83、箱變在基礎上就位時,基礎上不應有任何雜物。在基礎上調整箱變時,應緊固四角固定螺栓,同時保持其處于水平狀態,確保各側箱門順利開閉。

84、吊車組立燈塔、燈橋吊裝前,應對吊裝機具進行檢查;吊裝機具的傳動部分和制動閘應可靠,鋼絲繩應完好并有護套。

85、吊車組立燈塔、燈橋吊裝時應設專人指揮,指揮者應站在所有施工人員都能看到的位置,應能看清吊裝全過程。

86、吊車組立燈塔、燈橋吊裝吊車行進中不得進行起吊作業。

87、吊車組立燈塔、燈橋吊裝吊車作業時嚴禁人員在吊臂下停留或通過。

88、吊車組立燈塔、燈橋吊裝不得單點起吊燈橋。

89、吊車組立燈塔、燈橋吊裝起吊時,在索具受力或被吊物懸空情況下,起吊司機不得中斷工作或離開工作崗位。

90、吊車吊裝燈橋前應在燈橋柱上部安裝臨時操作平臺(托架)。

91、吊裝燈橋前,燈橋所跨越的鐵路股道線路應封鎖。

92、吊裝時,應注意吊臂和被吊物體移動過程中與其他帶電體和構筑物的安全距離,防止被電擊或者發生碰撞。

93、燈塔人工組立向上吊起或向下放落工具、塔材等物體時,應使用尼龍繩或加掛滑輪傳遞,不得采用拋擲方式傳遞。

94、塔材組裝時必須自下而上逐一組裝,在下段沒有完全組裝并緊固好之前,不得繼續向上拼裝。

95、在借助滑輪起吊材料時,上部人員必須站在起落物體的外側,起落點下不得站人。

96、安裝照明線路時不得直接在板條天棚或隔音板上通行及堆放材料。必須通行時,應在大梁上鋪設腳手板。

97、照明開關、燈座及插座等應正確接入相線及零線。

98、燈具的相線必須經開關控制,不得將相線直接引入燈具。

99、在單相線路中,零線與相線的截面應相同;在三相四線制線路中,當照明燈為白熾燈時,零線截面不應小于相線截面的二分之一;當照明燈具為氣體放電燈或逐相切斷的三相照明電路時,零線截面按最大負荷相的電流選擇。

100、照明燈具的金屬外殼應做保護接零。單相照明回路的開關箱(板)內必裝設漏電保護器,實行“左零右火”制。

101、防雷、接地施工避雷針在進行整體連接或焊接時,應架設在同一水平高度的平面上。

102、避雷針組立后,應立即可靠接地。

103、避雷針應避開惡劣天氣組立。

104、電氣裝置需要直接接地的金屬外殼及其底座,應可靠接地。

105、停電檢修作業時,應在已停電設備的開關及操作把手上懸掛“有人工作,禁止合閘”的警示牌。

106、在發電廠、變電所出入口處或線路某一段有兩條以上電力線路鄰近施工時,應在施工線路的各桿塔處做出標記,并設專人監護。

107、在高、低壓線路同桿架設的低壓帶電線路上工作時,應檢查與高壓線路或設備的帶電距離,采取防止誤碰帶電高壓設備的措施。在帶電的低壓配電裝置上工作時,應采取防止相間短路和單相接地的隔離措施。

108、低壓帶電作業不得帶負荷接續導線。如果必須帶電更換電氣器具時,應先做好旁路線。在自動閉塞的低壓線路上,應在不受張力的處所接續導線,但必須設可靠的旁路線。

109、在相電壓大于220v的電力設備上工作時應停電;當帶電工作時,應設監護人,使用帶絕緣柄的工具,穿絕緣鞋或站在絕緣墊上;嚴禁同時接觸帶電體和接地體以及同時接觸兩個帶電體;

110、尚未脫離設備帶電部分時,嚴禁與站在地面上的人員接觸和互相傳遞料具及其他物品。

111、施工線路與帶電線路之間的安全距離不符合現行《鐵路基本作業施工安全技術規程》tb10301的有關規定時根據施工需要,向帶電線路運營管理部門提報停電申請計劃。

112、施工線路與帶電線路之間的安全距離不符合現行《鐵路基本作業施工安全技術規程》tb10301的有關規定時停電作業實行工作票制度,工作票由施工負責人簽領。施工負責人在現場專門承擔作業指導和安全監護。

113、接到允許開始作業的命令后,必須對停電線路進行驗電和接地。

114、辦理停、送電手續時,必須建立可靠的聯系措施和確認方法,嚴禁約時停、送電。

115、施工結束后,施工負責人在確認線路上已無人作業或停留,且接地線及其他安全防護措施己全部撤除,方可申請恢復向線路送電。在接地線和其他安全防護措施已全部撤除后,不得再進行與線路有關的任何作業。

116、接觸網專業基礎及支柱施工挖坑作業施工前,施工單位應與地下設施和設備管理單位簽訂施工安全協議書,設備管理單位應向施工單位現場劃定地下埋設物位置范圍。施工單位并按規定逐級交底到施工作業人員;作業時,設備管理單位應進行現場監護和指導。

117、當基坑靠近房屋、圍墻時,應由施工技術人員調查后,提出具體的施工防護方案并組織實施,否則禁止開挖,避免由于坑壁不穩造成房倒墻塌,傷及人員。

118、坑邊不得放置重物和工具,棄土應距坑邊0.6m以外,堆土高度不應超過1.5m;深基坑內作業人員必須戴安全帽。

119、接觸網支柱組立豎立支柱前應對該施工區段的電力線、通信線、橋隧等施工環境情況進行調查了解,制定安全措施。

121、嚴禁利用列車行車間隔時間,跨鐵道線路進行吊裝作業。

122、外軌超高超過機械使用范圍時,應制定對應的安全措施。

123、施工列車在運行中不得進行起吊工作,吊臂應停放在規定位置,不得超過機車車輛限界。

124、進行立桿作業時,吊車司機應掌握所吊電桿的重量,防止吊機超負荷而發生傾覆事故。

125、吊機不得斜拉重物,不得吊拔被土或其它物體埋住、壓住和凍住的物體。、

126、在曲線上操作支腿時,不得使曲線內側車輪輪緣的下端高出線路鋼軌軌面,以防落下時脫軌。

127、立支柱時,支柱不得向線路側傾斜。

128、豎立支柱時坑內不得有人。

(二)判斷題:(對的打“√”;錯的打“*”)

1.變、配電所基礎、構支架及設備安裝施工挖坑作業施工前,施工單位應與地下設施和設備管理單位簽訂施工安全協議書,作業時,應有設備管理單位進行現場監護和指導。(√)

2.當變、配電所基礎、構支架及設備安裝施工挖坑作業施工基坑靠近房屋、圍墻時,應由施工技術人員調查后,提出具體的施工防護方案并組織實施,否則禁止開挖,避免由于坑壁不穩造成房倒墻塌,傷及人員。(√)

3.變、配電所基礎、構支架及設備安裝施工挖坑邊可以放置重物和工具,棄土應距坑邊0.6m以內,堆土高度不應超過1.5m;深基坑內作業人員必須戴安全帽。(*)

4.變、配電所基礎、構支架及設備安裝施工挖坑作業施工中,碎石、工業或建筑垃圾、沙層、高水位地層及在開挖過程中會發生坑壁坍塌危險的基坑,必須在開挖時對坑壁進行防護支撐。(√)

5.變、配電所基礎、構支架及設備安裝施工挖坑作業施工中,特殊地質情況,設計單位應提出基坑開挖的指導性意見。(√)

6.當開挖基坑位置有地下電纜、管道時,應采取必要的探測措施或輕挖輕刨;當接近深度時,應從設備及設施路徑兩側輕挖,禁止用鎬刨。(√)

7.在基坑開挖過程中,出現裸露電纜應采取防護措施,用木板進行硬防護,保證電纜不受力,上下基坑時嚴禁借力或踩踏。(√)

8.在土質松軟地帶挖坑時應采用防護板或沉箱等加固措施,或按斜坡形開挖;斜坡形開挖坡度的大小應根據土壤的性質、濕度及坑深確定,并符合表5.2.1的規定。(√)

9.開挖主變基礎坑時,同時作業的人員之間應保持不小于2m的距離,且不得相對進行刨土作業。(√)

10.基坑作業應在基坑作業周圍設置圍欄、圍擋等防護和警示標志,夜間設置紅色警示照明標志。(√)

11.變壓器的起吊、裝卸和運輸,應有專人負責指揮(√)

12.變壓器的吊裝吊繩應掛在變壓器廠家指定的起吊位置,正式起吊前應進行試吊。變壓器離開地面時,應暫停一下,進行安全檢查。(√)

13.嚴禁在變壓器長軸一側的兩端同時頂升變壓器。(√)

14.用千斤頂或跨頂頂升變壓器時,必須隨時在變壓器下墊以堅實的木板,以防止千斤頂或跨頂發生故障時,變壓器傾斜翻倒。(√)

15.充氮運輸的變壓器,安裝時應采用由器身底部放油閥向器身內部充入新鮮空氣的方式進行排氮操作。未經充分排氮前,施工人員不得進入器身內作業。進入器身內作業時,通風及照明設施應良好且接地可靠,并有專人監護。(√)

16.充油運輸的變壓器,從器身向外排油時,在打開器身底部放油閥前,應首先打開器身頂部的任一法蘭蓋板或放氣塞,防止器身內部形成真空而發生變形。(√)

17.未移開鐘罩或做出可靠支撐前,嚴禁在鐘罩下方進行任何操作。(√)

18.對變壓器進行熱油循環干燥處理時,工作人員不得離開干燥操作現場,并應隨時監視及控制干燥溫度。干燥現場不得存放易燃物品,并應配備消防滅火器材。(√)

19.斷路器安裝調整彈簧操動機構時,應使用專用工具,可以徒手直接操作。(*)

20.進行斷路器調整,調整人員可以不避開觸頭測量桿(管)的行程范圍。(*)

21.安裝或連接六氟化硫斷路器的水平傳動桿及保護管時,不得在操動機構儲能且未閉鎖的情況下直接連接。(√)

22.對六氟化硫斷路器進行充氣時,其容器及管道應干燥,工作人員不應戴手套和口罩。(*)

23.在斷路器調整過程中,操動機構應有專人進行操作,每次合閘之后應將脫扣閉鎖板直接鎖住。(√)

24.在有壓或儲能狀態下,對液壓或彈簧儲能機構進行拆裝檢查工作。斷路器及其傳動裝置進行測量檢查時,操作人員應避開開關可動部分的動作空間。(*)

25.斷路器安裝,放松或拉緊開關的儲能及自動釋放彈簧時,應使用專用工具,不得徒手操作。(√)

26.在電容補償柜安裝電容時,應對電容器進行充分放電,并將引線端子短連后進行安裝。(√)

27.離開關在調整時,應避開開關觸頭的活動范圍,可以蹬踏傳動桿。(*)

28.安裝閥型避雷器時不得蹬踏避雷器,不得利用敲擊的方法將避雷器計數器回零。(√)

29.配制堿性蓄電池電解液時,應將氫氧化鉀慢慢倒人水中,嚴禁將水倒入氫氧化鉀中。(√)

30.各種組合電器安裝正式安裝前,嚴禁打開各種組合電器的任一法蘭蓋板或閥門,防止組合電器密封破壞,引起受潮。(√)

31.各種組合電器在組裝過程中,所有打開的法蘭蓋板應進行臨時遮蓋,避免污物進入器身內部。(√)

32.安裝組合電器的房間內,配套安裝的監測、監控裝置和自動通風機系統應動作靈敏可靠,報警聲光信號顯示正確。(√)

33.搬運sf6氣瓶應輕裝輕卸,嚴禁溜放拋擲。氣瓶應存放在防曬、防潮并不得靠近熱源和其它危險源的地點,且應通風良好。(√)

34.盤、柜搬運和安裝,對重心不穩的盤、柜,在安裝固定前,應有防止傾倒的措施,安裝就位后應立即擰緊固定螺栓,不得浮放。

35.盤、柜搬運安裝時,應防止擠壓手、腳和損壞盤、柜上的設備。盤、柜在未固定牢固前應有防倒措施。(√)

36.桿塔組立組立桿塔應設專人指揮。(√)

37.地面組裝桿塔時,可以將手指插入螺孔內找正。在市區、地面狹窄或路肩、高崗、斜坡等地區組立桿塔時,應采取安全措施。(*)

38.人工立桿時應使用滑板,叉桿、支桿應支撐在地面上。電桿坑內有人時不得移動或轉動電桿。(√)

39.組立桿塔時各受力點應綁扎牢固,側面應用拉繩控制。在桿塔安裝穩固前,不應登桿塔工作和解開繩索。(√)

40.采用人工組立桿塔時,地錨應牢固,并設專人看護。(√)

41.桿塔頭部起立到離地面0.5m~lm的高度時,應暫停牽引,待檢查確認無異狀后方可繼續起立桿塔;桿塔起立到與地面成70º角時應減慢牽引速度。(√)

42.吊車組立桿塔時應加三方拉繩,立正回填夯實后方可撤去拉繩。(√)

43.立無叉梁的h型桿時應加裝臨時叉梁,保證在起吊過程中有足夠的穩定性。(√)

44.絕緣子安裝時,安全帶應拴在牢固的構架上。(√)

45.絕緣子安裝時采用的開口銷或閉口銷不應有折斷、裂紋等現象,可以用線材或其他材料代替閉口銷或開口銷。(*)

46.拉線安裝下拉線盤時,工作人員應站在馬道兩側雙手拉持拉線棒將拉線盤徐徐放入坑內,不得丟入,且馬道對面嚴禁有人。(√)

47.拉線安裝時線夾舌板與拉線應密貼,受力后無滑移現象,拉線回頭與本線應扎牢。(√)

48.導線(含接戶線)架設放線時應設專人指揮,放線信號應明確,如發現異狀應停止放線。在市內、住宅區或跨越公路、鐵路及跨越通信、電力線路時,應設專人防護。(√)

49.導線(含接戶線)架設在通航的河流及公路上利用跨越架放線時,應與有關部門取得聯系,并設專人防護。(√)

50.人力放線通過陡坡時,應防止滾石傷人;遇懸崖險坡應采取先放引繩或設扶繩等措施。(√)

51.使用絞車或絞磨緊線時,應將地錨固定牢固并設專人看護。絞車或絞磨上的繞繩不應少于5圈。拉尾繩人員距絞磨的距離不應小于2.5m。(√)

52.人工緊線或調整線路弛度時,不得將安全帶直接扣在緊線器的尾繩上。(√)

53.耐張、轉角桿塔應根據緊線張力和設計要求,調整永久拉線或設臨時拉線,應隨時檢查拉線和桿塔有無異狀,掛線滑輪應安裝牢固。(√)

54.當耐張線夾上的u型螺栓將導線緊固后,方可松開緊線器。(√)

55.不得在緊線的一側、角桿內側或利用拉線上下電桿。(√)

56.既有架空線路撤除,應設專人指揮。(√)

57.撤線前應先把中間桿的絕緣子綁扎線全部解開,將導線放在橫擔上,中間桿上的人員全部下桿撤離。(√)

58.撤線時應先在承力桿和終端桿處把繩索直接系在導線靠近耐張線夾處,拉緊繩索后拆除絕緣子串與橫擔的連接螺栓,將導線和絕緣子串徐徐放下,可隨時剪斷導線。(*)

59.既有架空線路撤除前必須驗明架空線無電壓并可靠接地。(√)

60.電纜終端頭及中間頭制作電纜頭制作前,應對電纜芯線進行充分放電。鋸電纜時應采用支架固定。(√)

61.操作人員應在通風良好的場所制作環氧樹脂電纜頭,并應戴口罩和手套。(√)

62.下雨天或極度潮濕的天氣下可以露天制作高壓電纜頭。(*)

63.焊接地線應使用烙鐵,不得使用噴燈。電烙鐵使用前,應確認電源線絕緣良好。(√)

64.加熱的電纜膠和熔化的料劑不應裝入錫焊的、密封的容器內。攪拌和舀取熔化劑料時,應使用預先加熱的金屬棒或金屬勺。(√)

65.使用噴燈時,使用前應檢查噴嘴、打氣筒、底部螺栓和其它部位,均不得有裂痕或滲漏現象。向噴燈內灌入的燃料不應大于其容積的3/4,并擰緊注油栓。(√)

66.使用噴燈時,附近不應有易燃品;接油閥應逐漸打開;筒體發熱時應停用,噴燈未冷卻前嚴禁灌注燃料、倒出燃料、拆卸或靠近明火。(√)

67.噴燈用畢,應先滅火泄壓,待完全冷卻后方可放入工具箱。(√)

68.冷縮電纜頭制作時,電纜冷縮管應按產品技術規定的遲延時間充分收縮。

69.采用氣體噴槍進行熱縮頭制作時,對氣體存貯罐應妥善使用和保管,嚴禁拋擲、摔打,加氣壓力應符合相關規定,氣溫低和罐內壓力低時嚴禁對氣罐進行加溫和烘烤并禁止倒置使用。(√)

70.配管配線施工剔槽打眼時,錘頭不得松動,鏟子應無卷邊、裂紋,戴好防護眼鏡。樓板、磚墻打透眼時,板下、墻后可以有人靠近。(*)

71.利用人工彎管器彎管,應選好場地,防止滑倒和墜落,操作時面部應避開。(√)

72.管子煨彎砂子應烘干,裝砂架子應搭設牢固,并設欄桿;用機械敲打時,下面可以站人。(√)

73.管子穿帶線時,不得對管口呼喚、吹氣,防止帶線彈回傷眼。穿導線時,應互相配合防止擠手。(√)

74.配電線路中金屬管路連接處及金屬管路與配電箱間連接處應有可靠的跨接地線。(√)

75.配電箱、開關箱內的開關電器(含插座)應緊固在電器安裝板上,并便于操作(無特殊規定時,間隙不小于50mm),不得歪斜和松動。(√)

76.配電箱、開關箱內絕緣導線剝頭可以外露,接頭不得松動。(*)

77.配電箱、開關箱內的工作零線應通過接線端子板連接,并應與保護零線接線端子分設。(√)

78.箱體的金屬外殼應做保護接零(或接地),保護零線必須通過接線端子板連接。(√)

79.進、出線應加護套,分路成束并做防水彎,導線束不得與箱體進出口直接接觸(√)。

80.配電箱進、出線的開口處應用防水材料封堵嚴密。(√)

81.箱變吊裝時,吊繩與鉛垂線的夾角不應大于30º或符合制造廠的規定;吊繩應綁扎在箱變底部的吊耳上,嚴禁利用箱變頂部的吊耳起吊箱變。(√)

82.箱變在基礎上就位時,基礎上不應有任何雜物。在基礎上調整箱變時,應緊固四角固定螺栓,同時保持其處于水平狀態,確保各側箱門順利開閉。(√)

83.吊車組立燈塔、燈橋吊裝前,應對吊裝機具進行檢查;吊裝機具的傳動部分和制動閘應可靠,鋼絲繩應完好并有護套。(√)

84.吊車組立燈塔、燈橋吊裝時應設專人指揮,指揮者應站在所有施工人員都能看到的位置,應能看清吊裝全過程。(√)

85.吊車組立燈塔、燈橋吊裝吊車行進中不得進行起吊作業。(√)

86.吊車組立燈塔、燈橋吊裝吊車作業時人員在吊臂下停留或通過是可以的。(*)

87.吊車組立燈塔、燈橋吊裝不得單點起吊燈橋。(√)

88.吊車組立燈塔、燈橋吊裝起吊時,在索具受力或被吊物懸空情況下,起吊司機不得中斷工作或離開工作崗位。(√)

89.吊車吊裝燈橋前應在燈橋柱上部安裝臨時操作平臺(托架)。(√)

90.吊裝燈橋前,燈橋所跨越的鐵路股道線路可不封鎖。(*)

91.吊裝時,應注意吊臂和被吊物體移動過程中與其他帶電體和構筑物的安全距離,防止被電擊或者發生碰撞。(√)

92.燈塔人工組立向上吊起或向下放落工具、塔材等物體時,應使用尼龍繩或加掛滑輪傳遞,可采用拋擲方式傳遞。(*)

93.塔材組裝時必須自下而上逐一組裝,在下段沒有完全組裝并緊固好之前,不得繼續向上拼裝。(√)

94.在借助滑輪起吊材料時,上部人員必須站在起落物體的外側,起落點下可以站人。(*)

95.安裝照明線路時不得直接在板條天棚或隔音板上通行及堆放材料。必須通行時,應在大梁上鋪設腳手板。(√)

96.照明開關、燈座及插座等應隨便接入相線及零線。(*)

97.燈具的相線必須經開關控制,將相線可直接引入燈具。(*)

98.在單相線路中,零線與相線的截面應相同;在三相四線制線路中,當照明燈為白熾燈時,零線截面不應小于相線截面的二分之一;當照明燈具為氣體放電燈或逐相切斷的三相照明電路時,零線截面按最大負荷相的電流選擇。(√)

99.照明燈具的金屬外殼應做保護接零。單相照明回路的開關箱(板)內必裝設漏電保護器,實行“左零右火”制。(√)

100.防雷、接地施工避雷針在進行整體連接或焊接時,應架設在同一水平高度的平面上。照明燈具的金屬外殼應做保護接零。單相照明回路的開關箱(板)內必裝設漏電保護器,實行“左零右火”制。(√)

101.防雷、接地施工避雷針在進行整體連接或焊接時,應架設在同一水平高度的平面上。

102.避雷針組立后,應立即可靠接地。(√)

103.避雷針應惡劣天氣也可以組立。(*)

104.電氣裝置需要直接接地的金屬外殼及其底座,應可靠接地。(√)

105.停電檢修作業時,應在已停電設備的開關及操作把手上懸掛“有人工作,禁止合閘”的警示牌。(√)

106.在發電廠、變電所出入口處或線路某一段有兩條以上電力線路鄰近施工時,應在施工線路的各桿塔處做出標記,并設專人監護。(√)

107.在高、低壓線路同桿架設的低壓帶電線路上工作時,應檢查與高壓線路或設備的帶電距離,采取防止誤碰帶電高壓設備的措施。在帶電的低壓配電裝置上工作時,應采取防止相間短路和單相接地的隔離措施。(√)

108.低壓帶電作業不得帶負荷接續導線。如果必須帶電更換電氣器具時,應先做好旁路線。在自動閉塞的低壓線路上,應在不受張力的處所接續導線,但必須設可靠的旁路線。(√)

109.在相電壓大于220v的電力設備上工作時應停電;當帶電工作時,應設監護人,使用帶絕緣柄的工具,穿絕緣鞋或站在絕緣墊上;嚴禁同時接觸帶電體和接地體以及同時接觸兩個帶電體;(√)

110.尚未脫離設備帶電部分時,可以與站在地面上的人員接觸和互相傳遞料具及其他物品。(*)

111.避雷針組立后,應立即可靠接地。(√)

112.避雷針應惡劣天氣也可以組立。(*)

113.電氣裝置需要直接接地的金屬外殼及其底座,應可靠接地。(√)

114.停電檢修作業時,應在已停電設備的開關及操作把手上懸掛“有人工作,禁止合閘”的警示牌。(√)

115.在發電廠、變電所出入口處或線路某一段有兩條以上電力線路鄰近施工時,應在施工線路的各桿塔處做出標記,并設專人監護。(√)

116.在高、低壓線路同桿架設的低壓帶電線路上工作時,應檢查與高壓線路或設備的帶電距離,采取防止誤碰帶電高壓設備的措施。在帶電的低壓配電裝置上工作時,應采取防止相間短路和單相接地的隔離措施。(√)

117.低壓帶電作業不得帶負荷接續導線。如果必須帶電更換電氣器具時,應先做好旁路線。在自動閉塞的低壓線路上,應在不受張力的處所接續導線,但必須設可靠的旁路線。(√)

118.在相電壓大于220v的電力設備上工作時應停電;當帶電工作時,應設監護人,使用帶絕緣柄的工具,穿絕緣鞋或站在絕緣墊上;嚴禁同時接觸帶電體和接地體以及同時接觸兩個帶電體;(√)

119.尚未脫離設備帶電部分時,可以與站在地面上的人員接觸和互相傳遞料具及其他物品。(*)

120.施工線路與帶電線路之間的安全距離不符合現行《鐵路基本作業施工安全技術規程》tb10301的有關規定時根據施工需要,向帶電線路運營管理部門提報停電申請計劃。(√)

121.施工線路與帶電線路之間的安全距離不符合現行《鐵路基本作業施工安全技術規程》tb10301的有關規定時停電作業實行工作票制度,工作票由施工負責人簽領。施工負責人在現場專門承擔作業指導和安全監護。(√)

122.接到允許開始作業的命令后,不必對停電線路進行驗電和接地。(*)

123.辦理停、送電手續時,必須建立可靠的聯系措施和確認方法,嚴禁約時停、送電。(√)

124.施工結束后,施工負責人在確認線路上已無人作業或停留,且接地線及其他安全防護措施己全部撤除,方可申請恢復向線路送電。在接地線和其他安全防護措施已全部撤除后,不得再進行與線路有關的任何作業。(√)

125.接觸網專業基礎及支柱施工挖坑作業施工前,施工單位應與地下設施和設備管理單位簽訂施工安全協議書,設備管理單位應向施工單位現場劃定地下埋設物位置范圍。施工單位并按規定逐級交底到施工作業人員;作業時,設備管理單位應進行現場監護和指導。(√)

126.當基坑靠近房屋、圍墻時,應由施工技術人員調查后,提出具體的施工防護方案并組織實施,否則禁止開挖,避免由于坑壁不穩造成房倒墻塌,傷及人員。(√)

127.坑邊不得放置重物和工具,棄土應距坑邊0.6m以內,堆土高度不應超過1.5m;深基坑內作業人員必須戴安全帽。(*)

128.接觸網支柱組立豎立支柱前應對該施工區段的電力線、通信線、橋隧等施工環境情況進行調查了解,制定安全措施。(√)

129.在營業線上可以利用平板車承載各類吊車進行立桿作業。(*)

130.可以利用列車行車間隔時間,跨鐵道線路進行吊裝作業。(*)

131.外軌超高超過機械使用范圍時,應制定對應的安全措施。(√)

132.施工列車在運行中不得進行起吊工作,吊臂應停放在規定位置,不得超過機車車輛限界。(√)

133.進行立桿作業時,吊車司機應掌握所吊電桿的重量,防止吊機超負荷而發生傾覆事故。(√)

134.吊機不得斜拉重物,不得吊拔被土或其它物體埋住、壓住和凍住的物體。(√)

135.在曲線上操作支腿時,不得使曲線內側車輪輪緣的下端高出線路鋼軌軌面,以防落下時脫軌。(√)

136.營業線施工,應設隨車防護。(√)

137.立支柱時,支柱可以向線路側傾斜。(*)

138.豎立支柱時坑內不得有人。(√)

(三)簡述題:

1、變、配電所、設備安裝基礎挖坑作業應符合哪些安全要求?

答1)施工前,施工單位應與地下設施和設備管理單位簽訂施工安全協議書,設備管理單位應向施工單位現場劃定地下埋設物位置范圍。施工單位并按規定逐級交底到施工作業人員;作業時,設備管理單位應進行現場監護和指導。

2)當基坑靠近房屋、圍墻時,應由施工技術人員調查后,提出具體的施工防護方案并組織實施,否則禁止開挖,避免由于坑壁不穩造成房倒墻塌,傷及人員。

4)碎石、工業或建筑垃圾、沙層、高水位地層及在開挖過程中會發生坑壁坍塌危險的基坑,必須在開挖時對坑壁進行防護支撐。

5)特殊地質情況,設計單位應提出基坑開挖的指導性意見。

6)當開挖位置有地下電纜、管道時,應采取必要的探測措施或輕挖輕刨;當接近深度時,應從設備及設施路徑兩側輕挖,禁止用鎬刨。

7)在基坑開挖過程中,出現裸露電纜應采取防護措施,用木板進行硬防護,保證電纜不受力,上下基坑時嚴禁借力或踩踏。

8)在土質松軟地帶挖坑時應采用防護板或沉箱等加固措施,或按斜坡形開挖;斜坡形開挖坡度的大小應根據土壤的性質、濕度及坑深確定,并符合表5.2.1的規定。

9)開挖主變基礎坑時,同時作業的人員之間應保持不小于2m的距離,且不得相對進行刨土作業。

10)基坑作業應在基坑作業周圍設置圍欄、圍擋等防護和警示標志,夜間設置紅色警示照明標志。

2、變壓器安裝應符合哪些安全要求

答1)變壓器的起吊、裝卸和運輸,應有專人負責指揮

2)吊裝吊繩應掛在變壓器廠家指定的起吊位置,正式起吊前應進行試吊。變壓器離開地面時,應暫停一下,進行安全檢查。

3)嚴禁在變壓器長軸一側的兩端同時頂升變壓器。

4)用千斤頂或跨頂頂升變壓器時,必須隨時在變壓器下墊以堅實的木板,以防止千斤頂或跨頂發生故障時,變壓器傾斜翻倒。

5)充氮運輸的變壓器,安裝時應采用由器身底部放油閥向器身內部充入新鮮空氣的方式進行排氮操作。未經充分排氮前,施工人員不得進入器身內作業。進入器身內作業時,通風及照明設施應良好且接地可靠,并有專人監護。

6)充油運輸的變壓器,從器身向外排油時,在打開器身底部放油閥前,應首先打開器身頂部的任一法蘭蓋板或放氣塞,防止器身內部形成真空而發生變形。

7)未移開鐘罩或做出可靠支撐前,嚴禁在鐘罩下方進行任何操作;

8)對變壓器進行熱油循環干燥處理時,工作人員不得離開干燥操作現場,并應隨時監視及控制干燥溫度。干燥現場不得存放易燃物品,并應配備消防滅火器材。

3、斷路器安裝應符合哪些安全要求

答1)調整彈簧操動機構時,應使用專用工具,不得徒手直接操作。

2)進行斷路器調整,調整人員應避開觸頭測量桿(管)的行程范圍。

3)安裝或連接六氟化硫斷路器的水平傳動桿及保護管時,不得在操動機構儲能且未閉鎖的情況下直接連接。

4)對六氟化硫斷路器進行充氣時,其容器及管道應干燥,工作人員應戴手套和口罩。

5)在斷路器調整過程中,操動機構應有專人進行操作,每次合閘之后應將脫扣閉鎖板直接鎖住。

6)不得在有壓或儲能狀態下,對液壓或彈簧儲能機構進行拆裝檢查工作。斷路器及其傳動裝置進行測量檢查時,操作人員應避開開關可動部分的動作空間。

7)放松或拉緊開關的儲能及自動釋放彈簧時,應使用專用工具,不得徒手操作。

4、各種組合電器安裝應符合哪些安全要求

答1)正式安裝前,嚴禁打開各種組合電器的任一法蘭蓋板或閥門,防止組合電器密封破壞,引起受潮。

2)在組裝過程中,所有打開的法蘭蓋板應進行臨時遮蓋,避免污物進入器身內部。

3)安裝組合電器的房間內,配套安裝的監測、監控裝置和自動通風機系統應動作靈敏可靠,報警聲光信號顯示正確。

4)搬運sf6氣瓶應輕裝輕卸,嚴禁溜放拋擲。氣瓶應存放在防曬、防潮并不得靠近熱源和其它危險源的地點,且應通風良好。

5、電纜終端頭及中間頭制作應符合哪些安全要求

答1)電纜頭制作前,應對電纜芯線進行充分放電。鋸電纜時應采用支架固定。

2)操作人員應在通風良好的場所制作環氧樹脂電纜頭,并應戴口罩和手套。

3)下雨天或極度潮濕的天氣下不得露天制作高壓電纜頭。

4)焊接地線應使用烙鐵,不得使用噴燈。電烙鐵使用前,應確認電源線絕緣良好。

5)加熱的電纜膠和熔化的料劑不應裝入錫焊的、密封的容器內。攪拌和舀取熔化劑料時,應使用預先加熱的金屬棒或金屬勺。

6)使用噴燈時,使用前應檢查噴嘴、打氣筒、底部螺栓和其它部位,均不得有裂痕或滲漏現象。向噴燈內灌入的燃料不應大于其容積的3/4,并擰緊注油栓。

7)使用噴燈時,附近不應有易燃品;接油閥應逐漸打開;筒體發熱時應停用,噴燈未冷卻前嚴禁灌注燃料、倒出燃料、拆卸或靠近明火。

8)噴燈用畢,應先滅火泄壓,待完全冷卻后方可放入工具箱。

9)冷縮電纜頭制作時,電纜冷縮管應按產品技術規定的遲延時間充分收縮。

10)采用氣體噴槍進行熱縮頭制作時,除遵照以上條款之安全規定外,對氣體存貯罐應妥善使用和保管,嚴禁拋擲、摔打,加氣壓力應符合相關規定,氣溫低和罐內壓力低時嚴禁對氣罐進行加溫和烘烤并禁止倒置使用

6、配電箱安裝應符合哪些安全要求

答1)配電箱、開關箱內的開關電器(含插座)應緊固在電器安裝板上,并便于操作(無特殊規定時,間隙不小于50mm),不得歪斜和松動。

2)絕緣導線剝頭不得外露,接頭不得松動。

3)箱內的工作零線應通過接線端子板連接,并應與保護零線接線端子分設。

4)箱體的金屬外殼應做保護接零(或接地),保護零線必須通過接線端子板連接。

5)進、出線應加護套,分路成束并做防水彎,導線束不得與箱體進出口直接接觸。

6)配電箱進、出線的開口處應用防水材料封堵嚴密。

7、防雷、接地施工應符合哪些安全要求

答1)避雷針在進行整體連接或焊接時,應架設在同一水平高度的平面上。

2)避雷針組立后,應立即可靠接地。

3)避雷針應避開惡劣天氣組立。

4)電氣裝置需要直接接地的金屬外殼及其底座,應可靠接地。

8、接地體敷設及焊接作業應符合哪些安全要求

答1)設置垂直接地體的地方,土溝應適當加寬。

2)接地線應防止發生機械損傷和化學腐蝕。在與公路、鐵路或管道等交叉及其他可能使接地線遭受機械損傷處,接地線應用管子或角鋼等加以保護;有化學腐蝕的部位應采取防腐蝕措施。

3)接地體(線)焊接時,焊接應牢固無虛焊,焊接部位應涂瀝青或其他防腐材料。

9、在相電壓大于220v的電力設備上工作時應停電;當帶電工作時,應設監護人,并應符合哪些安全要求

答1)使用帶絕緣柄的工具,穿絕緣鞋或站在絕緣墊上;

2)嚴禁同時接觸帶電體和接地體以及同時接觸兩個帶電體;

3)尚未脫離設備帶電部分時,嚴禁與站在地面上的人員接觸和互相傳遞料具及其他物品。

10、鐵路電力工程聯調聯試應符合哪些要求

答1)鐵路電力工程聯調聯試應成立領導機構,編制聯調聯試方案,方案中應明確安全保證組織措施和技術措施。

2)應明確聯調聯試過程中的總負責人和各專項試驗負責人。試驗負責人應熟知本專業關鍵技術點和各專業的關聯關系,做到本專業與其他相關專業安全銜接。

3)為應對聯調聯試中可能發生的突發事件,聯調聯試前應編制針對性的應急預案,建立聯調聯試搶修、巡視檢察組織,并專人負責,做好聯調聯試期間的搶修人員、機械材料、工具的準備,并進行搶修演練。

4)鐵路電力線路巡視檢查人員在巡視檢查期間應按聯調聯試方案規定的路線行進,嚴禁進入鐵路隔離柵欄內;對線路隔離開關等設備應提前進行操作檢查和維護。

5)鐵路供電調度應按聯調聯試的時間安排提前與地方供電局聯系,確保聯調聯試期間不間斷供電。

6)各變、配電所工程的所有供、饋電線的能力必須符合聯調聯試規定,并提前對全部斷路器進行試驗檢查。

7)聯調聯試時,鐵路變、配電所工程的值班人員應加強設備巡視,并對變電所和重點供電部位派專人值守,確保連續供電。

8)參與聯調聯試的各方應建立可靠的聯系方式,并保證通信暢通。

9)搶修作業應符合本規程第5.9.1和5.9.7的規定。

10)聯調聯試期間,除聯調聯試項目外,禁止其他高壓測試作業和施工作業。

11、接觸網專業基礎及支柱挖坑作業應符合哪些安全要求

答1)沿線路路基開挖的基坑,作業時坑口必須有人防護。當列車通過時,路基沿線及坑內人員停止作業。

3)應經常清理排水溝,防止棄土堵塞排水溝;若需將排水溝側移時,應保證其不小于原溝的排水量。

4)在開挖有水的基坑時,不應將水排放到路基上。

6)在挖坑地段應設專人巡回檢查,遇有大雨、暴雨天氣時,已開挖的基坑應根據具體情況或鐵路運輸部門的有關規定及時回填

12、變電所基礎及構支架組立應符合下列安全要求

答1)構支架電桿的組立,應待混凝土基礎的強度達到設計值的50%以上并回填夯實后,方可進行立桿和二次灌筑;達到設計值的70%以上時,方可進行上桿作業。

7)利用梯子進行電桿作業時,梯子上端與電桿之間應進行綁扎

13、接觸網支柱組立應符合哪些安全要求

答1)豎立支柱前應對該施工區段的電力線、通信線、橋隧等施工環境情況進行調查了解,制定安全措施。

2)支柱堆放地點應平坦堅實,支柱堆放應整齊穩固,按規定位置設置墊木。

3)利用平板車裝載支柱或橫臥板時,應裝載均勻,放置平穩、牢靠。安裝支柱或撒料時,應根據載重情況均勻卸載,防止偏載。

4)在營業線上嚴禁利用平板車承載各類吊車進行立桿作業。

5)嚴禁利用列車行車間隔時間,跨鐵道線路進行吊裝作業。

6)外軌超高超過機械使用范圍時,應制定對應的安全措施。

7)施工列車在運行中不得進行起吊工作,吊臂應停放在規定位置,不得超過機車車輛限界。

8)進行立桿作業時,吊車司機應掌握所吊電桿的重量,防止吊機超負荷而發生傾覆事故。

9)吊機不得斜拉重物,不得吊拔被土或其它物體埋住、壓住和凍住的物體。

10)在曲線上操作支腿時,不得使曲線內側車輪輪緣的下端高出線路鋼軌軌面,以防落下時脫軌。

11)營業線施工,應設隨車防護。

12)立支柱時,支柱不得向線路側傾斜,如圖6.2.4所示。

1)3豎立支柱時坑內不得有人。

14、橋隧打孔、灌注及埋入件安裝應符合哪些安全要求

答1)

3)化學錨栓、膨脹錨栓操作工藝應嚴格按照使用說明書進行操作。

4)灌注化學錨栓前,應清除孔內所有的雜質、灰塵、油污及水分。

5)安裝化學錨栓后,應按設計要求和“驗標”的規定對錨栓進行抗拔力試驗。

15、既有電力牽引供電擴能改造接地線施工應符合哪些安全要求?

答1)接地線工作由兩人共同完成,一人操作,一人監護。

2)接地線操作人員應與施工負責人保持良好的通信能力。

3)接地人員到達指定接地線位置后,在有人安全監護的情況下,連接好接地線的接地端。接到施工負責人接地命令后,先驗電,確定停電后,掛接接地線。掛好接地線后立即向施工負責人報告。

4)在接地線與被停電的導體相連時,人體不得觸及接地線。接地線應可靠安裝,不得侵入限界,并有防風擺措施。

5)在施工封閉點接近結束時間,做好拆除地線的準備工作,接到施工負責人拆除接地命令后,首先拆除地線懸掛端,并向施工負責人報告,然后拆除接地端連接。

6)接地線的位置,應與接觸網設備維護人員共同確定,不得移動接地線位置。

7)站場必須采用長桿地線。地線應掛在接觸線上,不得掛在上下部固定繩上。

8)在有軌道電路的區段,停電不封閉線路的施工,兩組地線應接在同一側鋼軌上,且不應跨接在鋼軌絕緣兩側。必須跨接在鋼軌絕緣兩側時,應封閉線路。地線穿越鋼軌時,應采取絕緣措施。

9)v形天窗停電作業接地線設置:

a.兩接地線間距離大于1000m時,應在中間增設接地線。

b.在電分段、軟橫跨等處作業,中性區及一旦斷開開關有可能成為中性區的停電設備上均應接地線,但當中性區長度小于10m時,在與接地設備等電位后可不接地線。

c.一般情況下,接觸懸掛和附加導線及同桿架設的其它供電線路均需停電并接地。但若只在接觸懸掛部分作業,不侵入附加導線及同桿架設的其它供電線路的安全距離時,附加懸掛及同桿架設的其它供電線路可不接地。

16、雙線并行區段v停作業應符合哪些安全要求

答1)上、下行接觸網帶電設備間的距離不應小于2m,困難時不應小于1.6m。

2)上(下)行接觸網帶電設備距下(上)行電力機車受電弓瞬時距離不應小于2m,困難時不應小于1.6m。

3)距上、下行或由不同饋線供電的設備間的分段絕緣器距離不應小于1.2m。

4)所有上、下行線間橫向分段絕緣子串,爬電距離必須保證不應小于1.2m,污染嚴重的區段不應小于1.6m。

5)同一支柱上的設備由同一饋線供電。

6)在變電所、分區亭、at所處進行吸上線檢修時必須利用垂直天窗

篇2:鐵路營業線施工安全培訓考試題

一、選擇題。一題4分,共16分1.施工實行等級管理,營業線施工等級分為級。A5個等級;B3個等級;C4個等級。2.下面哪種情況為Ⅱ級施工。A主要干線封鎖線路三小時以上,或影響信聯閉設備四小時以上的施工;B其他干線封鎖線路四小時以上、或影響信聯閉設備六小時以上的施工;C主要干線封鎖線路五小時以上,或影響信聯閉設備六小時以上的施工。3.施工單位必須嚴格按規定通知設備管理、監理等單位配合施工。對涉及距既有線電纜較近的施工,每次施工前,施工單位要提前小時以“施工配合通知單”形式書面通知設備管理單位及監理單位。A48小時;B12小時;C24小時;4.設備管理單位、監理單位接到施工單位的通知后,必須及時指派安全責任心強、設備狀況清楚、業務水平較高的人員于施工作業開始前分鐘到現場全過程進行施工監控,設備管理單位監控人員未到,嚴禁施工。A60分鐘;B120分鐘;C30分鐘小時;二、防止營業線施工挖斷電纜安全措施。填空題。20分1.嚴格施工技術交底工作。設備管理單位要對涉及既有線電纜施工的處所與施工、監理單位進行現場技術交底。施工單位參加技術交底人員:參加。技術交底要做好書面記錄并簽認(一式三份,各一份),對交底內容要記名式傳達至各自監控人員、現場作業人員,并做好記錄。2.施工前必須先確定電纜走向位置,電務、通信、供電等設備管理單位要提供電纜中心線兩側各米范圍的電纜準確位置。特殊地段(如電纜預留地段、接續地段、上橋涵地段)根據電纜埋設情況相應加寬。設備分布復雜,不能準確確認電纜位置的,應雙方現場探測,每隔米挖探溝,找出電纜準確位置。3.對電纜位置要實行明示管理。設備管理和施工單位共同確定電纜準確位置后,由設備管理單位負責,施工單位、監理單位參加明示。在電纜位置中心線兩側各米處噴灑石灰粉進行明示,同時在電纜位置中心線處拉米高的尼龍警示繩旗警示,并每隔米設“下有電纜,注意安全”的警示牌,施工單位應負責其完整。4.距離電纜位置兩側各范圍內的施工,嚴禁使用大型機械施工。進入電纜位置兩側各范圍內施工時,施工單位須會同設備管理單位,研究施工方案,明確安全措施,嚴格使用輕型施工器具作業,嚴禁擅自進入電纜位置明示區域內施工。施工開始前,施工單位負責人或施工現場指揮人必須到位監控,實行全過程進行盯控。三、關于施工防護的填空題。15分。1.設置防護凡防礙行車的施工及故障地點的線路,均應。未設置防護,禁止開工。線路狀態位恢復到準許放行列車的條件,禁止、放行列車。施工防護信號的設置與撤除,由施工決定。2.駐站聯絡員和防護人員應由指定的、經過_______的人員擔任。3.駐站聯絡員和防護人員在執行防護任務時,應佩帶標志,攜帶通訊設備;防護人員還應攜帶必備的,隨時觀察施工現場和情況。發現異常情況及時通報和施工。4.駐站聯絡員要隨時與保持聯系,如聯系中斷,應立即通知施工負責人作業,必要時將線路恢復到準許放行列車的條件。5.當線間距小于米的施工地點鄰線來車時,防護人員應及時通知作業,機具、物料或人員不得在兩線間。放置路肩的機具設備應與列車保持,物料應。6.不同線路速度等級的防護距離,v≤120km/h為m;120km/h

篇3:鐵路四電安全培訓試題帶答案

一、通信部分(一)填空題;1、光電纜溝開挖應調查確認各類地下設施。在有可能影響或妨礙既有地下設施的地方開挖時,應事先與設施產權或運行維修單位簽定安全施工協議,制定相應的安全措施后方可施工。2、直埋式光電纜溝,在挖溝地段應設專人巡回檢查。遇有大雨、暴雨、連陰雨天氣時,不得進行開挖,已開挖的溝應根據具體情況或鐵路運輸部門的有關規定及時回填。光電纜敷設需要通過鐵路、公路等交通要道時,應采取非開挖方法進行施工。必須開挖時應采取安全防護措施。熱3、直埋式光電纜敷,放線支架底座應放在堅固、平坦的地面上。頂升時,光電纜盤盤輪離開地面不得大于100mm。4、進入光電纜井里放纜時,作業人員進入前應先通風,并確認無有害氣體。光電纜井內工作應采取防火、防水及防止高空落物等措施,井口應有專人看守,放光電纜人員距井口距離不應小于1m,并扎好安全帶。放纜時上下人員應相互呼應,以防發生事故。5、高架橋上人工布放光電纜時應走高架橋中心便道,不得在橋邊緣行走,人員應站在安全的一側,轉彎時應站在光電纜轉彎的外側,行走時光電纜不得左右擺動,并設監護人員。6、人工抬放光電纜,施工人員應用同側肩抬運,拐彎時人應站在光電纜外側,下坡、跨溝渠和拐彎處應設防護人員;7、人工抬放光電纜,直線部分人員分布控制在10m~15m為宜,遇有轉彎或過障礙時,人員分布應適當加密。8、使用機械牽引敷設光電纜時,牽引力應小于光電纜允許拉力,主要牽引力應施加在光電纜的加強構件上,牽引速度不應大于15m/min,并應保持勻速,不得突然啟動或停止。9、穿越鐵路、公路光電纜頂管施工前,應調查施工地段地下管線狀況,嚴禁在煤氣管、供水管、通信線等限界內實施頂管作業。10、穿越鐵路、公路光電纜頂管施工時的腳手架應搭建牢固,嚴禁侵入鐵路建筑限界。11、架空通信線路支柱施工,人工施工時應統一指揮,并制定安全措施。12、架空通信線路支柱基礎未回填搗固前,不得撤除邊繩和頂頭繩。未撤除扳桿前,不得撤除頂頭繩。支柱未回填夯實前不得登桿。13、架空通信線路用吊車施工時,應設專人指揮,起吊用套子應由專業人員綁扎。14、架空通信線路在營業線路上立桿施工時,應注意組立過程中對帶電線路的安全距離,組立后應檢查是否侵入鐵路建筑限界;基坑回填時應分層夯實。15、鐵塔基礎應建在堅實的地基上,不得建在浮土、垃圾土、流質土和易受水沖刷的地方.16、鐵塔基坑開挖到設計深度后應核對地質資料,并進行地基承載力試驗,確認符合設計要求后方可繼續施工。17、自立式鐵塔施工,塔靴調整好后,應在塔靴鋼板下填充水泥砂漿或用鋼結構做永久性支撐。18、單管塔施工,對采用桿體組裝后再整體吊裝的單管塔,組裝時應嚴格按工藝要求固定,以保證在吊裝時不脫節、不變形。19、對采用逐節吊裝、空中對接固定的單管塔,在施工中應注意每節桿體吊裝到位后,應用高強度螺栓初擰,調整好后再復擰固定。20、屋頂天線桿(塔)施工,施工前,應確認所必需的施工手續辦理完畢。核實建筑的結構與承重,應符合安裝的安全要求。固定安裝屋頂天線桿(塔)底盤時,不應破壞房屋原有的防水層。21、室內機架、引入設備和配線設備安裝,電氣化區段進行光電纜引入時,應做引入絕緣處理。室內列架和槽道安裝列架組立后應進行固定。22、室內列架組立后應可靠接地;安裝沿墻走線架時,在墻上埋設的支撐要牢固可靠。23、豎立機架、放綁配線和光電纜等作業,不得攀扶骨列架、走線架。24、豎立機架、放綁配線和光電纜等作業,不得攀扶骨列架、走線架;25、電氣化區段進行光電纜引入時,應做引入絕緣處理。26、不應將眼睛直視光通信設備和儀表上的激光發射端孔。27、通信電源設備施工,施工前必須保證電源與負載之間的所有開關處于斷開狀態,在開關處設有“停電作業,嚴禁合閘”等警示牌并做好防護隔離,同時在場地進出處做好警示標志。28、通信電源設備加電后作業嚴禁將手、腳、頭部以及其他可導電物體伸入設備內部。需要人手進入設備內部操作的,人體應有絕緣防護措施。接觸或接近帶電部分的金屬工具除接觸面外,裸露的金屬應全部纏繞膠帶絕緣。29、通信電源設備施工完成后必須將機房和設備門窗、洞口封閉,防止動物闖入引發故障,電源設備和電源開關,危險電壓和電流應做隔離防護和警示處理。電源設備門在非維護期間應處于關閉狀態。30、蓄電池安裝應避免陽光直射,不應接近熱源和火源,與變壓器、電源開關或保險閘刀等設施的距離應大干0.5m。31、蓄電池重量較重時應選用運輸吊裝工具,嚴禁翻滾、摔擲;在裝卸、搬移過程中注意防止短路。蓄電池與負載或充電器連接時,電路開關應斷開,同時注意核對極性,嚴禁反極性或短路。32、作業人員應做好人身防腐蝕措施,發現蓄電池外殼破裂,硫酸外溢時,嚴禁碰觸。33、電源地線和保護地線與交流中性線應分開敷設,不得相碰,更不得合用。34、無人站、人孔(井)、手孔(井)等密閉空間內施工,空間內不得存放易燃、易爆、有毒物品。35、無人站、人孔(井)、手孔(井)等密閉空間內施工,進入前應先通風,并確認無有害氣體后,方可進入施工。已探明有有害氣體時,應佩戴安全防護用品。36、無人站、人孔(井)、手孔(井)等密閉空間內施工,空間內嚴禁明火作業。37、無人站、人孔(井)、手孔(井)等密閉空間內施工,當用發電機照明時,發電機應設在站、孔(井)外,燈具應有防護罩。38、無人站、人孔(井)、手孔(井)等密閉空間內夜間施工時,人孔(井)口應設警示燈。39、在營業線機房內施工時,應注意避免接觸既有設備,需對既有設備進行作業時,應事先征得設備使用和維護部門同意,并采取必要的安全防護措施。40、安裝高處揚聲器、視頻攝像機等設備時,應符合高處作業安全要求,并應及時做好防雷接地。41、通話柱、擴音柱、直放站支柱、視頻攝像桿塔等的安裝不得侵入鐵路建筑限界和影響鐵路信號的顯示。42、室外設備施工作業,進入施工現場的所有人員,必須按規定佩戴相應的勞動防護用品。43、機車通信設備安裝,機車必須入庫,且必須在機車停機狀態下進行,并應做好機車防溜和人身防護措施,在駕駛室放置“正在施工作業”明示牌。44、在橋梁墩臺上施工必須有防護設施,橋梁上應設有專人防護。45、橋梁上作業,當在橋墩臺側面鉆孔時如作業空間不夠時,應搭設作業臺,作業臺應安全可靠,并應有護欄。46、橋梁上作業,當有列車通過時應停止工作,施工人員避讓到安全地點。47、橋梁上作業,橋上下運送物料和工具時,應采用吊裝運輸,嚴禁拋擲。48、隧道內作業,應設防護、由專人負責統一指揮,并配備良好的通信設備。49、隧道內作業,有列車通過時應停止作業。50、隧道內作業,施工完畢后,應專人進行檢查,確保所有作業項目可靠固定,全部施工人員和剩余物料撤離現場。51、鐵路通信系統進行調試前,應制定調試方案。在營業線施工時,應按規定報批,并確保既有通信系統設備的使用。52、工程施工與調試過程中的有保密要求的數據、資料應按要求控制和處理,不得泄露給不相關人員。53、通信系統割接工作,制定割接方案前,應對現場實際應用情況進行勘查,了解在用設備的使用情況,并準備好網絡拓撲圖、設備及線路連接圖等。54、通信系統割接工作,割接方案報建設單位主管部門審批后方可實施,主管部門應組織相關部門的人員對割接方案進行嚴格的會審。55、系統割接拆除舊設備時不得影響正在使用設備的正常運行。先拆除交、直流電源線并將其端頭做絕緣處理,再拆除其他線纜;拆除信號線、控制線時應注意防止短路;對以后需要繼續使用的線纜應進行編號留存,防止混亂。最后拆除舊設備。拆除的線纜、舊設備等應存放于安全、干燥的地方,列出清單存檔。二、判斷題:(對的打“√”;錯的打“*”)1.光電纜溝開挖應調查確認各類地下設施。在有可能影響或妨礙既有地下設施的地方開挖時,應事先與設施產權或運行維修單位簽定安全施工協議,制定相應的安全措施后方可施工。(√)2.直埋式光電纜溝,在挖溝地段應設專人巡回檢查。遇有大雨、暴雨、連陰雨天氣時,可以進行開挖,已開挖的溝應根據具體情況或鐵路運輸部門的有關規定及時回填。(*)3.當光電纜敷設需要通過鐵路、公路等交通要道時,應采取非開挖方法進行施工。必須開挖時應采取安全防護措施。(√)4.直埋式光電纜敷,放線支架底座應放在堅固、平坦的地面上。頂升時,光電纜盤盤輪離開地面不得大于500mm。(*)5.進入光電纜井里放纜時,作業人員進入前應先通風,并確認無有害氣體。光電纜井內工作應采取防火、防水及防止高空落物等措施,井口應有專人看守,放光電纜人員距井口距離不應小于1m,并扎好安全帶。放纜時上下人員應相互呼應,以防發生事故。(√)6.高架橋上人工布放光電纜時應走高架橋中心便道,不得在橋邊緣行走,人員應站在安全的一側,轉彎時應站在光電纜轉彎的外側,行走時光電纜不得左右擺動,并設監護人員。(√)7.人工抬放光電纜,施工人員應用同側肩抬運,拐彎時人應站在光電纜外側,下坡、跨溝渠和拐彎處應設防護人員.(√)8.人工抬放光電纜,直線部分人員分布控制在10m~15m為宜,遇有轉彎或過障礙時,人員分布應適當加密。(√)9.使用機械牽引敷設光電纜時,牽引力應小于光電纜允許拉力,主要牽引力應施加在光電纜的加強構件上,牽引速度不應大于25m/min,并應保持勻速,不得突然啟動或停止。(*)10.穿越鐵路、公路光電纜頂管施工前,應調查施工地段地下管線狀況,在煤氣管、供水管、通信線等限界內實施可以頂管作業。(*)11.穿越鐵路、公路光電纜頂管施工時的腳手架應搭建牢固,嚴禁侵入鐵路建筑限界。(√)12.架空通信線路用吊車施工時,應設專人指揮,起吊用套子應由專業人員綁扎。(√)13.架空通信線路在營業線路上立桿施工時,應注意組立過程中對帶電線路的安全距離,組立后應檢查是否侵入鐵路建筑限界;基坑回填時應分層夯實。(√)14.鐵塔基礎應建在堅實的地基上,不得建在浮土、垃圾土、流質土和易受水沖刷的地方。(√)15.鐵塔基坑開挖到設計深度后應核對地質資料,并進行地基承載力試驗,確認符合設計要求后方可繼續施工。(√)16.單管塔施工,對采用桿體組裝后再整體吊裝的單管塔,組裝時應嚴格按工藝要求固定,以保證在吊裝時不脫節、不變形。(√)17.屋頂天線桿(塔)施工,施工前,應確認所必需的施工手續辦理完畢。核實建筑的結構與承重,應符合安裝的安全要求。固定安裝屋頂天線桿(塔)底盤時,可破壞房屋原有的防水層。(*)18.室內機架、引入設備和配線設備安裝,電氣化區段進行光電纜引入時,應做引入絕緣處理。室內列架和槽道安裝列架組立后應進行固定。(√)19.豎立機架、放綁配線和光電纜等作業,可以攀扶骨列架、走線架。(*)20.可以將眼睛直視光通信設備和儀表上的激光發射端孔。(*)21.通信電源設備施工,施工前必須保證電源與負載之間的所有開關處于斷開狀態,在開關處設有“停電作業,嚴禁合閘”等警示牌并做好防護隔離,同時在場地進出處做好警示標志。(√)22.通信電源設備加電后作業嚴禁將手、腳、頭部以及其他可導電物體伸入設備內部。需要人手進入設備內部操作的,人體應有絕緣防護措施。接觸或接近帶電部分的金屬工具除接觸面外,裸露的金屬應全部纏繞膠帶絕緣。(√)23.蓄電池安裝應避免陽光直射,不應接近熱源和火源,與變壓器、電源開關或保險閘刀等設施的距離應大干0.5m。(√)24.蓄電池重量較重時應選用運輸吊裝工具,嚴禁翻滾、摔擲;在裝卸、搬移過程中注意防止短路。蓄電池與負載或充電器連接時,電路開關不斷開,同時注意核對極性,可以反極性或短路。(*)25.作業人員應做好人身防腐蝕措施,發現蓄電池外殼破裂,硫酸外溢時,嚴禁碰觸。(√)26.電源地線和保護地線與交流中性線應分開敷設,不得相碰,更不得合用。(√)27.無人站、人孔(井)、手孔(井)等密閉空間內施工,進入前應先通風,并確認無有害氣體后,方可進入施工。已探明有有害氣體時,應佩戴安全防護用品。(√)28.無人站、人孔(井)、手孔(井)等密閉空間內施工,空間內可以明火作業。(*)29.無人站、人孔(井)、手孔(井)等密閉空間內夜間施工時,人孔(井)口應設警示燈。30.在營業線機房內施工時,應注意避免接觸既有設備,需對既有設備進行作業時,應事先征得設備使用和維護部門同意,并采取必要的安全防護措施。(√)31.通話柱、擴音柱、直放站支柱、視頻攝像桿塔等的安裝不得侵入鐵路建筑限界和影響鐵路信號的顯示。(√)32.機車通信設備安裝,機車必須入庫,且必須在機車停機狀態下進行,并應做好機車防溜和人身防護措施,在駕駛室放置“正在施工作業”明示牌。(√)33.在橋梁墩臺上施工必須有防護設施,橋梁上應設有專人防護。(√)34.橋梁上作業,當在橋墩臺側面鉆孔時如作業空間不夠時,應搭設作業臺,作業臺應安全可靠,并應有護欄。(√)35.橋梁上作業,當有列車通過時應停止工作,施工人員避讓到安全地點。(√)36.橋梁上作業,橋上下運送物料和工具時,應采用吊裝運輸,嚴禁拋擲。(√)37.隧道內作業,應設防護、由專人負責統一指揮,并配備良好的通信設備。(√)38.隧道內作業,有列車通過時應停止作業。(√)39.隧道內作業,施工完畢后,應專人進行檢查,確保所有作業項目可靠固定,全部施工人員和剩余物料撤離現場。(√)40.工程施工與調試過程中的有保密要求的數據、資料應按要求控制和處理,可以泄露給不相關人員。(*)41.通信系統割接工作,制定割接方案前,應對現場實際應用情況進行勘查,了解在用設備的使用情況,并準備好網絡拓撲圖、設備及線路連接圖等。(√)42.通信系統割接工作,割接方案報建設單位主管部門審批后方可實施,主管部門應組織相關部門的人員對割接方案進行嚴格的會審。(√)(三)簡述題:1、直埋式光電纜溝開挖應符合哪些安全要求