1.從事電機類產品的開發和設計工作。

2.合理制定產品的制造生產工藝。

3.協助質量部門解決產品質量問題。

4.樣品和新品的測試和試制。

5.協助參與ISO質量體系的認證工作。

6.對銷售部門進行及時和必要的技術支持。

篇2:柴油發電機組運行維護規定

為了保證礦井雙回路電源同時失電后,柴油發電機組能隨時啟動,特做如下規定。

一、操作規定:

1、當礦井雙回路電源同時失電,需采用柴油發電機組供電時,操作人員首先應確認雙回路電源的開關及隔離刀閘都在斷開位置,才允許合柴油發電機組的出口隔離刀閘及開關。

2、當雙回路供電電源任一回路來電,礦井需恢復正常供電時,操作人員應先將柴油機組所帶負荷降至零,再斷開柴油發電機組的出口開關及隔離刀閘,最后合上來電回路電源的隔離刀閘及開關。

二、運行規定:

1、柴油發電機組的運行管理由配電值班工兼任,但配電值班工必須經過培訓且懂原理、會操作、能維護。

2、操作人員對柴油發電機組每周試車不少于一次,每次啟動時間應不少于15分鐘,并將運行情況及操作人員記錄下來。

3、運行中應對設備進行以下檢查:

1)檢查機組的機油壓力、水溫、電壓、頻率等,注意潤滑油的壓力、水溫是否有變化。潤滑油的壓力不得低于150Kpa,冷卻水溫度不得高于95℃。如有異常須立即停機檢查,待故障排除后,才能再次啟動機組;

2)檢查機組油路、水路有無滲漏現象;

3)檢查機組各處的連接和緊固情況,有無松動和劇烈震動;

4)注意檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位,低于正常位置應予以補充。

5)傾聽機器的各部分運轉聲響是否正常。

6)手摸機體外殼、軸承部位外殼、油管、水管,感覺溫度是否正常。

7)留意發動機或電器設備是否有焦糊等異味。

8)當轉速達到額定值且空載運行穩定后,才能合閘向負載供電;

9)機組運行時需要專人值守,嚴禁超載使用;

10)應確定發電機組出口開關合分閘可靠。

三、機組維護管理:

操作人員必須每天對柴油發電機組檢查記錄一次,以保證柴油發電機組能隨時正常啟動;柴油發電機組運行期間,每小時對機組檢查記錄一次,主要檢查以下項目:

1、檢查機組本體及其周圍清潔無雜物;

2、檢查蓄電池組電壓是否正常;

3、檢查油壓、油溫、水溫、增壓壓力數值;

4、檢查機組各種保護和監視裝置是否正常;

5、檢查機組燃油供油閥是否處于開通位置;

6、檢查配電柜開關是否置于分閘位置,各儀表指示是否處于零位;

7、氣溫低于10℃時,應對機器設備進行預熱;

8、檢查機房照明是否正常;

賈郭煤礦

二0一一年九月三十日

篇3:電機車檢查檢修制度范例

為加強我礦架線電機車和蓄電池電機車的管理,確保架線式電機車和蓄電池電機車完好運行,特制定電機車檢查檢修制度

一.電機車包括架線電機車和蓄電池電機車檢查檢修責任劃分

1.架線電機車的檢查檢修由運輸隊負責。

2.蓄電池電機車的日常檢查和日常檢修工作由使用單位負責,使用單位不能檢修時,要運至地面交給運輸隊檢修。

3.運輸隊檢修結束的電機車必須由主管部室的主管人員、運輸隊主管隊干部檢查驗收,經驗收合格后方可出車間使用,并由運輸隊負責做好驗收記錄。

4.運輸隊檢修結束的蓄電池電機車,必須經主管部室的主管人員、運輸隊主管隊干部和蓄電池電機車使用單位機電副隊長三方驗收簽字,合格后方可交付使用單位使用。未經驗收合格的蓄電池電機車,使用單位要拒絕使用。凡是從運輸隊車間交付給使用單位的蓄電池電機車在使用過程中出現的問題由使用單位負責。

5.蓄電池電機車因使用單位使用不當造成損壞的,按礦規定的材料、配件管理辦法進行處罰。

二.電機車檢查檢修規定

1.電機車檢查內容:

1)機車照明是否完好;

2)機車連接裝置是否完好;

3)機車警鈴是否完好;

4)機車撒砂裝置是否完好;

5)制動系統否完好;

6)檢查牽引電機溫度、換向器;

7)檢查軸承箱的溫度、潤滑油的情況;

8)檢查電阻器的各接線端子有無松動或斷線,各電阻元件有無損壞;

9)檢查受電器彈簧壓力,各連桿有無變形斷裂,緊固電源線接線端子;

10)檢查車體及各部螺栓、軸銷有無松動丟失;

11)檢查電機車各注油處是否進行了注油;

12)檢查車體是否清潔;

13)檢查控制器是否完好。

蓄電池電機車除檢查以上相關項目外還應檢查:

1)電池組及電池組電壓;

2)液面高出極板的高度;

3)電解液比重及電解液溫度;

4)檢查電池組的連線及極柱焊接處有無斷裂熔化;

5)檢查蓄電池組有無短路現象。

6)每周檢查一次漏電電流;

7)檢查電源插銷連接器是否完好;

8)檢查防爆部位是否符合防爆要求;

2.檢查期限規定:

1)機運部每月對在用電機車進行一次檢查,查出問題及時通知使用單位進行整改,對不及時整改的要按礦有關規定進行處罰或停止使用。

2)機車使用單位主管隊干部每周對在用機車進行一次檢查,應有檢查和安排整改記錄。

3)機車使用單位包機人員每天對在用機車進行一次檢查,應有檢查檢修記錄。

4)機車司機每班接班時必須檢查一次,發現問題要及時處理,司機不能處理的問題要及時匯報隊上處理。閘、燈、鈴、連接裝置、撒砂裝置任何一項不完好時,嚴禁使用該機車。

3.檢修規定:

所有電機車的大中小修均由運輸隊負責。

1)架線電機車檢修間隔期:

大修期四年,檢修時間為10天;

中修期六個月,檢修時間為5天;

小修期3個月,檢修時間為2天。

2)蓄電池電機車檢修間隔期:

大修期兩年,檢修時間為10天;

中修期六個月,檢修時間為5天;

小修期2個月,檢修時間為2天。

為確保機車完好運行,使用單位要定期計劃檢修工作,改變機車不壞不修的使用方式,配合運輸隊搞好檢修工作。

突發公共衛生事件應急預案