1#隧道洞口開挖安全方案
1、編制說明
1.1編制依據(jù)
為保證麻昭高速公路B2合同段隧道工程施工安全,切實履行企業(yè)安全生產(chǎn)的責(zé)任主體,根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》第二十六條和建設(shè)部《危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法》的規(guī)定,結(jié)合本工程的特點,制訂洞口開挖安全專項施工方案。
1.2采用的標準規(guī)范
《工程建設(shè)標準強制性條文》
《公路工程安全施工技術(shù)規(guī)程》?JTJ076-95
《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》?JTJ042—94
《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》?JGJ46-2005
《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》?JGJ33—20**
《建筑施工安全檢查標準》?JGJ59-99
2、工程概況
麻柳灣至昭通公路起于麻柳灣,接水富至麻柳灣高速公路,止于昭通新民,接擬建的昭通至?xí)筛咚俟?全長105.715公里。我公司所承攬范圍位于B標段第二工區(qū),里程樁號:左幅ZK24+083~ZK27+081,長度2.998km;右幅K24+108~K27+107,長度3.099km。承包總價4.5億元。主體工程為橋梁及隧道,路基較少,施工難度極大。
3、安全管理體系
3.1安全目標:
(1)杜絕因工較大及以上生產(chǎn)安全事故;(2)嚴防重大爆炸、火災(zāi)、坍塌和交通事故;(3)年重傷率、輕傷率分別控制在0.5‰、3‰以下。
3.2安全管理機構(gòu)
成立以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,指派一名副經(jīng)理主抓安全工作。項目部必須設(shè)立單獨的安全管理部門,配備專職安全管理人員,隧道施工作業(yè)隊必須配備專職安全員,班組配備兼職安全員。
3.2.1安全生產(chǎn)管理部職責(zé)
(1)協(xié)助項目安全副經(jīng)理工作,貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)、勞動保護、職業(yè)病防治法律法規(guī)。
(2)修訂有關(guān)安全生產(chǎn)制度,制訂安全技術(shù)措施。組織農(nóng)民工的安全生產(chǎn)教育。
(3)參與危險源的識別與評價,編制重大危險源管理方案和應(yīng)急預(yù)案。
(4)組織本項目定期安全生產(chǎn)大檢查,按計劃開展安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查活動。
(5)參加安全事故的調(diào)查、分析和處理;定期向公司安全質(zhì)量部報告安全生產(chǎn)狀況。
3.2.2安全員職責(zé)
(1)經(jīng)常深入施工現(xiàn)場進行檢查,對于違章作業(yè)及時進行制止;積極協(xié)助有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)組織生產(chǎn)安全檢查或?qū)ｍ棸踩珯z查,針對發(fā)現(xiàn)的問題提出有效的解決措施,并監(jiān)督實施。
(2)督促作業(yè)人員合理使用勞保防護用品,做好防塵、防毒、防職業(yè)病工作。
3.3安全生產(chǎn)責(zé)任制
建立縱向到基層班組、作業(yè)工人,橫向到職能部門的安全生產(chǎn)責(zé)任體系。明確各級領(lǐng)導(dǎo)、管理人員和職能部門對安全生產(chǎn)應(yīng)負的責(zé)任。
3.3.1項目經(jīng)理是工程項目安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對本項目安全生產(chǎn)負全面責(zé)任。
(1)貫徹落實國家、行業(yè)、上級有關(guān)法律法規(guī)、標準和各項規(guī)章制度。
(2)明確本項目專(兼)職安全管理人員,支持安全管理人員工作。
(3)履行工程施工承包合同,合理配置人力、物資、機具、資金等要素,積極采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料,大力推進安全標準工地建設(shè)。
(4)正確處理安全與進度,安全與效益的關(guān)系,把安全工作貫穿于施工生產(chǎn)全過程。
(5)經(jīng)常聽取職工群眾對安全生產(chǎn)的意見和建議,總結(jié)推廣科學(xué)管理經(jīng)驗。
(6)定期組織安全生產(chǎn)檢查。
(7)組織制定本項目生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案,發(fā)生生產(chǎn)安全事故,必須做好事故現(xiàn)場保護和傷員搶救工作,按規(guī)定及時如實上報,不得隱瞞、虛報和故意拖延不報。
3.3.2分管安全生產(chǎn)工作的副經(jīng)理對安全生產(chǎn)負直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,其安全職責(zé)是:
(1)貫徹執(zhí)行國家、行業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動保護方針、政策、法規(guī)和上級有關(guān)指示、決議,組織制定、修訂企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全措施計劃等。
(2)貫徹“五同時”原則,監(jiān)督檢查各項規(guī)章制度執(zhí)行情況和職能部門職責(zé)履行情況。
(3)指導(dǎo)業(yè)務(wù)部門編制生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案,領(lǐng)導(dǎo)開展重大事件應(yīng)急響應(yīng)工作。
(4)參加事故的調(diào)查、分析和處理。
3.3.3項目總工程師(技術(shù)負責(zé)人)對項目施工過程中的安全生產(chǎn)負技術(shù)責(zé)任。其安全生產(chǎn)責(zé)任是:
(1)組織識別重大危險源,編制、審定施工組織設(shè)計、專項安全技術(shù)方案和安全施工、防護措施,對其技術(shù)可行性、經(jīng)濟合理性、安全可靠性負責(zé)。
(2)主持項目安全防護設(shè)施和設(shè)備的驗收,嚴格控制不符合標準要求的防護設(shè)備、設(shè)施投入使用;使用中的設(shè)施、設(shè)備,按規(guī)定定期組織檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
3.3.4工程管理部安全職責(zé)
(1)負責(zé)參與重難點工程施工組織設(shè)計、風(fēng)險性較大工程專項技術(shù)方案的編制、審核工作,提出方案優(yōu)化意見和建議。
(2)參與大型非標設(shè)備的設(shè)計檢算和驗收工作。
3.3.5設(shè)備物資部安全職責(zé)
(1)負責(zé)起重設(shè)備、施工機械車輛、壓力容器、變配電設(shè)備及電力線路的驗收工作。
(2)負責(zé)對施工現(xiàn)場使用的安全防護設(shè)施、用品進行檢查,保證采購使用合格產(chǎn)品。
3.3.6辦公室和醫(yī)務(wù)所,負責(zé)職工健康檢查,指導(dǎo)防塵、防毒等衛(wèi)生工作。?
3.3.7公安派出所,負責(zé)交通、消防和易燃、易爆、危險品的安全管理工作,并對其執(zhí)行情況進行檢查。
3.3.8財務(wù)部,負責(zé)對項目安全生產(chǎn)經(jīng)費計劃進行審查,確保安全生產(chǎn)經(jīng)費及時、足額投入。
3.3.9隊長的安全生產(chǎn)責(zé)任
(1)了解掌握職工健康狀況,合理組織勞動力,對有禁忌病的職工、有禁忌的工作崗位,不得安排其從事相關(guān)作業(yè)活動。
(2)發(fā)生安全事故必須停止施工,組織事故搶險,防止事故擴大,按程序立即上報。
3.3.10班組長安全生產(chǎn)責(zé)任
(1)帶領(lǐng)班組員工嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程,遵守勞動紀律,制止“三違”行為。
(2)作業(yè)前,要對擬用機具、設(shè)備、防護用具及作業(yè)環(huán)境進行安全檢查。
3.3.11操作工人的安全職責(zé)
(1)自覺遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程,執(zhí)行安全技術(shù)交底,服從安全管理人員的管理,按規(guī)定佩帶個體防護用品。做到不傷害他人,不傷害自己,不被他人傷害。
(2)作業(yè)前要對工具、機械、電氣設(shè)備進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理或向領(lǐng)導(dǎo)報告。
(3)對因違章操作、盲目蠻干或不聽指揮而造成事故和經(jīng)濟損失承擔(dān)直接責(zé)任。
3.4主要安全管理制度
(1)火工品管理制度:爆炸物品購買、運輸、儲存、使用必須堅持“先審后用”的原則。爆炸物品的發(fā)領(lǐng),必須堅持“受檢在前、審批在后,實物領(lǐng)用”的原則。爆炸物品的使用,必須堅持“事前檢查、事中控制、事后記錄”的原則。爆炸物品的清退,必須堅持“有效控制、及時清退”的原則。
(2)安全教育制度:工人在上崗前,進行三級安全教育,掌握必備的基本知識和技能。對重點崗位的生產(chǎn)知識、安全操作規(guī)程、安全制度、施工紀律進行培訓(xùn)和考核。
(3)特殊工種持證上崗制度:從事特種作業(yè)的爆破工、起重工、電氣焊工、電工、場內(nèi)機動車輛駕駛員等,必須嚴格經(jīng)過培訓(xùn)考試合格,獲取勞動部門頒發(fā)的特種作業(yè)人員操作證者才能上崗。
(4)安全檢查制度:建立定期安全檢查制度,對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患,要建立登記、整改、消項制度。要定人、定措施、定經(jīng)費、定完成日期。
(5)安全技術(shù)交底制度:實行項目部安全工程師給施工隊進行安全交底,施工隊安全員給工班長、施工人員進行安全交底的二級負責(zé)制。
(6)安全用電管理制度:電氣設(shè)備要有可靠的保護接地。電工必須持證上崗,洞內(nèi)外用電必須有專職電工負責(zé),嚴禁非專業(yè)人員操作、維修電氣設(shè)備,嚴禁私自接線。
(7)機械設(shè)備安全管理制度:應(yīng)當具有生產(chǎn)(制造)許可證、產(chǎn)品合格證,進入現(xiàn)場前進行查驗。使用機械堅持“兩定三包”即定人、定機、包使用、包保管、包保養(yǎng)。
(8)人員進出洞登記制度:進洞人員必須進行逐次、逐員、全額清點登記,建立人員進洞登記薄,專人負責(zé)。項目部要對工地所有人員建立個人檔案,要有年齡、籍貫、性別、身份證號等詳細記錄。
(9)安全事故報告制度:嚴格執(zhí)行國家有關(guān)生產(chǎn)安全事故報告的規(guī)定,發(fā)生事故必須立即上報,不得隱瞞。
4、技術(shù)方案
4.1施工組織方案
邊坡及陽坡開挖時,在無坡面防護或超前支護措施、不恰當?shù)氖┕ぁ⑵卤容^陡、地表水沖刷等情況下,洞口上部巖堆體易發(fā)生整體或局部失穩(wěn),洞口邊坡開挖和淺埋段施工中常造成邊坡失穩(wěn),危及隧道施工現(xiàn)場的整體穩(wěn)定。
采用錨網(wǎng)噴對臨時邊坡進行防護,主洞洞口配合超前大管棚進洞。
4.2.監(jiān)控量測
(1)量測的目的
現(xiàn)場監(jiān)控量測是施工的重要組成部分。為了掌握圍巖在開挖過程中的動態(tài)和支護結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定狀態(tài)。必須進行現(xiàn)場監(jiān)控量測,通過對量測數(shù)據(jù)的分析和判斷,對圍巖支護體系的穩(wěn)定狀態(tài)進行預(yù)測并據(jù)此確定相應(yīng)的施工措施,以確保圍巖結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。
(2)量測項目
根據(jù)隧道的地質(zhì)條件,圍巖特點,設(shè)計考慮進行如下項目的量測:拱頂下沉量測、圍巖周邊收斂量測、錨桿抗撥試驗、圍巖內(nèi)部位移量測、地表沉降觀測和掌子面地質(zhì)支護狀態(tài)觀測,施工中根據(jù)具體情況增加其它量測項目,以滿足施工需要。
(3)監(jiān)控量測方法
隧道開挖支護時,及時埋入觀測計或錨固件。拱頂下沉用精密水準儀懸掛鋼卷尺進行量測,水平收斂用成都大地巖土工程技術(shù)開發(fā)公司研制的ZW-3型圍巖收斂儀量測,錨桿抗撥試驗用錨桿抗撥計,洞口淺埋段地表沉降觀測采用精密水準儀,洞內(nèi)外觀察由有經(jīng)驗的工程師用地質(zhì)羅盤、鋼尺、地質(zhì)錘等工具。
(4)測點布置及量測頻率
洞內(nèi)拱頂下沉與水平收斂量測點布置在同一斷面內(nèi),斷面間距:II類襯砌地段平均為5m。量測頻率依據(jù)開挖后的時間、測點距開挖面的距離以及設(shè)計要求進行。
(5)數(shù)據(jù)整理
在取得量測數(shù)據(jù)后,將同一斷面的各種量測數(shù)據(jù)互相印證,以確認量測結(jié)果的可靠性:對位移等物理量隨時間變化的時態(tài)曲線進行回歸處理,監(jiān)視時態(tài)曲線的變化規(guī)律,利用電子計算機進行數(shù)據(jù)處理,分析圍巖變形的空間分布規(guī)律,了解圍巖的穩(wěn)定性特征。
(6)信息反饋
用經(jīng)驗對量測情況進行信息反饋。通過對目測和位移量測結(jié)果的分析,對圍巖穩(wěn)定狀態(tài),施工方法和支護措施的安全情況進行評判,將評判結(jié)果反饋到設(shè)計和施工中,確定二次社砌和仰拱施工時間,及時調(diào)整施工方法和支護設(shè)計參數(shù)。
5、風(fēng)險策劃和控制
工程開工前,對隧道工程施工可能存在的危險源進行辨識、評估,并采取控制措施。
5.1危險源種類
隧道施工存在的危險源主要有:物體打擊、機械傷害、觸電、涌水淹溺、突泥突水、坍塌、爆炸、中毒和窒息等。
5.2危險源辨識和風(fēng)險評估
從人的不安全行為、作業(yè)活動的不安全因素、設(shè)備設(shè)施和周圍環(huán)境的不安全狀態(tài)等方面,對隧道施工可能存在的危害進行識別。現(xiàn)有的預(yù)防措施不能防止事故發(fā)生的,很可能造成人員傷亡的,列為重要危險源,其他可能造成傷害的判定為一般危險源。
5.3風(fēng)險控制和管理
對評估出的危險源制定控制措施,有針對性地進行安全技術(shù)交底。對危險性較大的專項工程應(yīng)當編制專項工程施工方案。
安全生產(chǎn)管理部負責(zé)制定重大危險源識別和控制管理。
建立工程項目施工安全重大危險源的臺帳,加強重大危險源的監(jiān)控管理。對本工程項目的施工安全重大危險源應(yīng)予以公示,并在其部位懸掛安全警示標志。
項目部應(yīng)對重大危險源實施動態(tài)管理,項目負責(zé)人、專職安全管理人員應(yīng)當全面準確的掌握工程項目的施工安全重大危險源,加強對施工安全重大危險源的檢查。
編制安全應(yīng)急救援預(yù)案,配備應(yīng)急救援人員、器材設(shè)備,定期組織演練。
6針對危險源的安全技術(shù)措施
隧道施工是高風(fēng)險作業(yè),應(yīng)抓好如下工作:在一般地質(zhì)地段施工時,主要抓好開挖、出碴、支護、襯砌、輔助作業(yè)等環(huán)節(jié)的控制,每道工序嚴格按操作規(guī)程執(zhí)行;在不良地質(zhì)地段,除按一般地質(zhì)地段抓好各道工序的控制以外,重點做好方案的預(yù)控。
6.1一般地質(zhì)地段隧道施工的安全技術(shù)措施
一、開挖
(一)危險源:塌方(塌坍、掉塊)、爆炸(炸藥、雷管、高壓風(fēng)管爆管)、高壓水管爆管、觸電、鉆孔臺架倒塌、鉆孔臺架的高空墜落、機械傷害。
(二)控制要點
1、鉆眼
(1)鉆孔臺車的安全:鉆孔臺架主體結(jié)構(gòu)必須有專門設(shè)計,加工制作必須符合設(shè)計要求,保證臺架的安全穩(wěn)定,作業(yè)平臺上鋼筋圍欄的高度應(yīng)大于1.0m。
(2)檢查清理危石,確認掌子面的安全:施鉆的人員和安全員在鉆眼前,同時應(yīng)檢查掌子面、拱頂、邊幫安全狀況,清理掉松動的危石。
(3)檢查有無瞎炮:進入掌子面后首先檢查有無瞎炮,如發(fā)現(xiàn)有瞎炮,應(yīng)立即通知爆破工,對瞎炮進行處理,不得在原炮眼里繼續(xù)打眼。
(4)高壓風(fēng)、水:高壓風(fēng)、水管線必須經(jīng)常有專人進行檢查維護,防止其爆裂傷人。
(5)供電線路:臺車上的供電線路要經(jīng)常檢查維護,上人之前必須先檢查,后上人。
(6)防止機械傷人:使用風(fēng)動鑿巖機前,應(yīng)檢查機身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常,管接頭是否牢固,有無漏風(fēng),鉆桿是否彎直,是否堵塞,鑿巖機支架應(yīng)放置穩(wěn)定。
2、裝藥
(1)爆破器材加工必須在專用加工房里進行,加工房要遠離洞口不少于50m以外適合的地方,當洞口距開挖面大于一定距離后,可在洞內(nèi)附屬洞室等適當?shù)攸c設(shè)臨時加工房,嚴禁在加工房以外任何地方加工爆破器材。加工爆破器材必須使用合格的專用雷管鉗連接。加工好的爆破器材運到裝炮點后,應(yīng)分別放在安全地點,必須有專人全程管理。
(2)清除炮眼內(nèi)雜物:在清除炮眼內(nèi)雜物時,要通知在場人員注意躲避。
(3)分工劃片裝藥:在裝藥前,應(yīng)針對炮眼的布局和裝藥規(guī)定,規(guī)范裝藥的順序和安全有效的裝藥程序,劃片分工負責(zé),保持安全距離,防止相互碰撞。
(4)應(yīng)用木棒裝藥:裝藥時必須用木棒輕輕送進,輕輕地搗實,嚴禁用力強行裝藥。起爆藥不得搗得太實。嚴禁使用金屬棍棒裝藥。
(5)封堵好裝藥炮孔:嚴禁擅自增加裝藥量。炮眼封堵使用炮泥或者專用的封孔材料,不允許使用石硝或其它物品封堵炮眼。
(6)一旦開始裝藥,在炮眼20m范圍內(nèi)不準繼續(xù)鉆孔作業(yè),嚴禁邊鉆孔邊進行裝藥作業(yè)。不允許在裝藥區(qū)域內(nèi)進行與裝藥作業(yè)無關(guān)的其它工作,尤其是電、氣焊、金屬切割。裝炮區(qū)的所有機械或機具必須停止運轉(zhuǎn),撤到安全距離以外。
(7)為防止中途停電,裝藥人員要帶有安全燈具。
(8)要專人專車負責(zé)爆破器材的領(lǐng)取和運輸,炸藥與雷管藥分車裝運,每次剩余的爆破器材應(yīng)立即送回指定的保管庫房。
3、起爆
(1)隧道爆破作業(yè)必須統(tǒng)一組織指揮,實施爆破前,所有人員必須撤離起爆現(xiàn)場,其安全距離為:
a、獨頭巷道撤離不少于200m;
b、相臨的上下坑道撤離不少于lOOm;
c、相臨的平行道、橫通道及洞與洞之間撤離不少于50m;
二、出碴
(一)危險源:塌方(塌坍、掉塊)、危石、機械傷人、運輸交通安全。
(二)控制要點
1、裝碴前和裝碴過程中應(yīng)觀察圍巖狀況,發(fā)現(xiàn)松動危石或塌方征兆應(yīng)通知領(lǐng)班人員,處理過后再行裝碴。支護結(jié)構(gòu)是否處于安全狀態(tài)。
2、裝碴機械在操作中其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過。輔助人員應(yīng)隨心留意機械運轉(zhuǎn),防止擠傷碰傷。
3、嚴禁超量裝載,車箱邊的危石應(yīng)立即除掉,避免途中落石傷人。
4、裝碴時發(fā)現(xiàn)碴堆中有殘留炸藥雷管,應(yīng)立即處理。
5、非值班司機不得駕駛機車,司機不得擅離工作崗位。
6、在機動車輛行駛頻繁的地段不得行駛非機動車輛。
7、通過較大坡度地段、洞口、以及前面有障礙物時,必須減速鳴笛。
8、設(shè)置安全標志。在洞口、橫通道口、狹窄的施工地段、道路危險地段、棄碴場邊緣應(yīng)設(shè)置明顯的安全警示,突出“減速”、“小心”警示,必要時有專人指揮。
9、洞內(nèi)交通嚴禁超車。會車時,兩車間的安全間距應(yīng)大于50cm;同方向行駛的車輛,兩車間的安全距離應(yīng)大于20m,洞內(nèi)能見度較低時應(yīng)予加大。
10、保證車況良好。在進洞前應(yīng)對電路系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、照明系統(tǒng)進行檢查,發(fā)現(xiàn)故障立即修理排除。同時每一輛車應(yīng)攜帶適當?shù)臏缁鹌鳌?/p>
11、嚴禁混裝。洞內(nèi)所有運輸車輛嚴禁人員和料具混裝、人、碴混裝。
12、所有進出隧道的人員必須走人行道,嚴禁扒車、搭車和與司機攀談嬉鬧。
13、卸碴應(yīng)有專人指揮,在指定的地點卸碴,不得隨意傾倒。車輛卸完碴以后,司機和指揮人員應(yīng)檢查車斗是否放下,確認放下后再行駛,防止車斗撞壞電線等建筑物。
(三)檢查內(nèi)容和記錄格式
1、檢查人:工班長和兼職安全員。
2、檢查頻率:每班必檢。
3、檢查內(nèi)容
胡家灣子1號隧道出碴安全檢查記錄表
序號
檢查內(nèi)容
狀態(tài)(簡述)
結(jié)果
滿足
不滿足
1
是否有松動危石塌方征兆
2
是否有混裝和超載現(xiàn)象
3
檢查是否有瞎炮
4
是否有殘留炸藥、雷管
5
機械設(shè)備是否完好
6
作業(yè)范圍內(nèi)是否有無關(guān)人員逗留
7
班前教育是否進行
8
安全標志是否明確
9
運輸車輛車斗是否放下
班組名稱:檢查人:?日期:年月日
三、支護
(一)危險源:塌方(塌坍、掉塊、突泥、突水)、危石、設(shè)備觸電、高壓風(fēng)管爆管、機械傷人、高處墜落、臺架的穩(wěn)定性、乙炔氧氣的爆炸、電氣焊引起的火災(zāi)、車輛安全。
(二)控制要點
1、支護前應(yīng)檢查確認掌子面、拱頂、邊幫的安全狀況,清理掉松動的危石,找頂清理危石時,遇有緊急情況及時通知的關(guān)人員及機械撤離。
2、作業(yè)時檢查作業(yè)臺架安放穩(wěn)定,噴錨操作平臺四周必須按四邊作業(yè)要求設(shè)置防護欄桿,掛安全網(wǎng),配置登高扶梯,梯子要穩(wěn)定地固定在平臺上,不得晃動。
3、高壓風(fēng)、水、輸料管必須經(jīng)常有專人進行檢查、維護,防止其爆裂傷人。
4、檢查是否漏電,如電焊機、噴射機、等用電設(shè)備閘刀、線路、漏電保護器、接地要聯(lián)接完好,電線無破損、無漏電。臺架上的供電線路保證不漏電,必須先檢查,后上人。
5、乙炔、氧氣的使用、擺放距離和防護要滿足國家的有關(guān)規(guī)定,防止爆炸。
6、臺架上的小型工具要放入工具箱,防止墜落傷人。
7、運送材料的車輛嚴禁人料混裝,嚴禁超寬、超載、超高、超速,裝運殘料要捆綁牢固。車輛行駛過程中必須遵守出碴車輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。
8、如發(fā)現(xiàn)支護結(jié)構(gòu)有起皮、開裂、掉塊等現(xiàn)象,應(yīng)立即對支護結(jié)構(gòu)進行加固補強。
(三)檢查內(nèi)容和記錄格式
1、檢查人:工班長和兼職安全員。
2、檢查頻率:每班必檢。
3、檢查內(nèi)容:
胡家灣子1號隧道支護安全檢查記錄表
序號
檢查內(nèi)容
狀態(tài)
結(jié)果
滿足
不滿足
1
是否發(fā)現(xiàn)有危石或塌方的征
2
運輸車輛是否有混裝和超載現(xiàn)象
3
作業(yè)臺車上的欄桿是否符合要求
4
風(fēng)、水、輸料管線是否完好
5
檢查是否有漏電現(xiàn)象
6
乙炔、氧氣的使用是否正確
7
支護結(jié)構(gòu)是否有起皮、開裂、掉塊等
班組名稱:?檢查人:日期:年月日
四、襯砌
(一)、危險源:臺架墜落、墜物、砼輸送管爆管、爆模、漏電、運輸車輛的安全。
(二)控制要點
1、襯砌臺車、作業(yè)臺架必須有專門設(shè)計,加工制作必須符合設(shè)計要求,保證臺架的安全穩(wěn)定,防護欄桿的高度應(yīng)大于1.2m。跳板、底板、梯子應(yīng)安裝牢固并進行防滑處理。
2、臺架嚴禁超載堆放物品,工作臺上、跳板上和腳手架上嚴禁亂堆亂放,應(yīng)在臺架上掛牌標明載重量,防止超載堆放物品,防止物品墜落傷人。
3、所有明火源必須與防水板保持足夠的安全距離,以免引燃防水板。鋼筋焊接設(shè)備必須的隔離防護板供電線路必須與防水板保持一定距離。
4、所有通過襯砌臺車的供電線路必須有絕緣措施,電焊機、振搗器、輸送泵等用電設(shè)備閘刀、線路、漏電保護器、接地要聯(lián)接完好,電線無破損、無漏電。
5、乙炔、氧氣的使用、擺放距離和防護要滿足國家的有關(guān)規(guī)定,防止爆炸。
6、砼輸送泵用前應(yīng)連接好管路,對管道進行檢查并試壓。
7、運送材料的車輛嚴禁人料混裝,嚴禁超寬、超載、超高、超速,殘料要捆綁牢固。
8、在襯砌混凝土灌注時,必須按設(shè)計要求支撐好,兩側(cè)灌注速度和混凝土面上升高度要對稱,灌注時隨時檢查支撐的穩(wěn)定,防止襯砌臺車偏壓造成的爆模。
(三)檢查內(nèi)容和檢查記錄
1、檢查人:工班長和兼職安全員。
2、檢查頻率:每次必檢。
3、檢查內(nèi)容:
胡家灣子1號隧道襯砌安全檢查記錄表
序號
檢查內(nèi)容
狀態(tài)(簡述)
結(jié)果
滿足
不滿
1
作業(yè)臺車上的防護欄桿是否符合要求
2
臺架上的工具是否按規(guī)定要求堆放
3
運輸車輛是否有混裝和超載現(xiàn)象
4
檢查是否有漏電現(xiàn)象
5
襯砌的支撐否支撐完好
6
是否存在人、料混裝
7
乙炔、氧氣的使用是否正確
班組名稱:檢查人:?日期:年月日
6.2不良地質(zhì)地段隧道施工的安全技術(shù)措施
不良地質(zhì)主要包括:軟弱破碎富水圍巖、巖溶地質(zhì)、膨脹巖地質(zhì)、巖爆地質(zhì)、涌水。
(一)危險源:除了具有一般地質(zhì)地段所具有的危險源以外,還存在坍塌、突泥、突水、巖爆、初期支護結(jié)構(gòu)出現(xiàn)大的垮塌。
(二)控制原則
1、軟弱破碎富水圍巖、巖溶地段:必須根據(jù)設(shè)計提供的的地質(zhì)資料,有針對性地開展超前地質(zhì)預(yù)報工作,根地質(zhì)預(yù)報獲取的地質(zhì)資料制定相應(yīng)的施工方案,根據(jù)實際揭示的地質(zhì)情況及時修改施工參數(shù)。
2、膨脹巖地段:支護與圍巖應(yīng)緊貼,嚴格控制圍巖變形。采用嚴防水、少擾動、早封閉的措施。施工期間應(yīng)有專人監(jiān)測,當圍巖變形加速時,立即撤走人員。
3、在巖爆地段:可在掌子面鉆孔、噴水釋放部分應(yīng)力,減弱巖爆危害。施工應(yīng)有專人觀測,發(fā)覺巖壁面發(fā)生響聲,立即示警撤走人員。
5、施工中加強對圍巖和支護體系的監(jiān)控量測。當發(fā)現(xiàn)圍巖和支護體系變形速率異常時,立即采取有效措施,情況嚴重時應(yīng)將全部人員撤離危險區(qū)域。
6、在不良地質(zhì)地段施工,必須有應(yīng)急預(yù)案,儲備足夠的搶險急救物資設(shè)備,如準備小導(dǎo)管、管棚長鋼管、雙漿液注漿機、管棚鉆機、型鋼拱架、泥漿泵、水泵等。
(三)檢查內(nèi)容檢查記錄
1、檢查人:工班長和兼職安全員。
2、檢查頻率:每班必檢。
3、檢查內(nèi)容:
胡家灣子1號隧道不良地質(zhì)地段安全檢查記錄表
序號
檢查內(nèi)容
狀態(tài)
結(jié)果
滿足
不滿
1
有無針對性的地質(zhì)預(yù)報
2
有無針對性的施工方案
3
方案實施中有無檢查
4
有無應(yīng)急預(yù)案
5
有無物資的儲備
班組名稱:檢查人:?日期:年月日
6.3輔助作業(yè)
輔助作業(yè)主要指供水、供電、供風(fēng)、通風(fēng)排煙、排水、道路。
(一)危險源:空壓機的壓力罐、風(fēng)管爆裂、高壓水管爆裂、供電線路和配電設(shè)備漏電、水泵漏電、風(fēng)機漏電、風(fēng)筒著火、供電線路著火、道路失修、結(jié)構(gòu)超限、交通失控。
(二)控制要點
1、空壓機壓力罐必須定期標定,高壓風(fēng)管定期檢查維修確保完好,防止爆裂。
2、高壓水管定期檢查維修確保完好,防止爆裂。
3、供電線路必須采用“三相五線”制,供電設(shè)備和供電線路必須按照設(shè)計方案實施。洞內(nèi)變壓器和配電柜必須放置在設(shè)計指定的地點,變壓器洞室需做好防水、防潮措施。
所有供電設(shè)備和線路必須定期檢查維修維護。用電設(shè)備必須采用“一機一閘一漏電保護一接地”,防止漏電起火或漏電傷人。
4、供電線路和通風(fēng)管分側(cè)掛設(shè),防止電路起火引起火災(zāi)。
5、排水溝要通暢,防止積水損壞道路。反坡施工時,必須有足夠的排水能力。
6、道路必須經(jīng)常性檢查和維護,確保平順、暢通。
7、鉆孔臺架、噴錨臺架、襯砌臺車、壓漿修補臺架等必須留有足夠的凈空以利車輛通行,設(shè)置明顯的限界標志,車輛通行時,機具材料及人員不得侵入。
(三)檢查內(nèi)容和記錄格式
1、檢查人:項目經(jīng)理部。
2、檢查頻率:每班必檢。
3、檢查內(nèi)容:
胡家灣子1號隧道輔助作業(yè)安全檢查記錄表
序號
檢查內(nèi)容
狀態(tài)
滿足
不滿
1
空壓機壓力罐是否定期標定
2
高壓水管是否完好
3
供電線路是否定期檢查
4
電氣焊時有無隔離措施
5
道路是否平順
6
臺架等凈空是否足夠
7
有沒有設(shè)置明顯的限界標志
8
人員有沒有進行崗前培訓(xùn)教育
班組名稱:?檢查人:?日期:年月日
7、應(yīng)急管理
項目部成立工程項目管理重大事件應(yīng)急響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組,明確各級人員的職責(zé)。隧道隊組織一支80人的反應(yīng)快速的應(yīng)急救援隊伍。項目部建立重大事件的應(yīng)對處理機制,制訂生產(chǎn)安全事故事件綜合應(yīng)急預(yù)案、施工現(xiàn)場處置方案,配齊所需的應(yīng)急設(shè)備和救援物資,定期組織演練。本項目隧道工程生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案詳見有關(guān)各項預(yù)案,本方案不贅述。
7.1對可能發(fā)生突泥突水地段采取的處理方案
隧道內(nèi)涌水突泥應(yīng)采取綜合治理與洞內(nèi)治理相結(jié)合的原則,一般情況下對洞內(nèi)涌水應(yīng)采取限量排放的辦法,對洞內(nèi)泥沙應(yīng)采取封堵的辦法。對地表大的溶洞口、落水洞要進行封堵,以避免地表水和泥砂大量填充溶洞。采取工程措施如下:
方案一:當隧道開挖或地質(zhì)預(yù)報沒有發(fā)現(xiàn)明顯的溶洞管道,而開挖面又出現(xiàn)較大的涌水量(正洞掌子面涌水量>10m3/h,或單點出水量>3m3/h)時,采用帷幕注漿堵水。
(一)圍巖注漿固結(jié)堵水圈
通過向圍巖注漿,形成圍巖注漿固結(jié)堵水圈,減少其滲透系數(shù),以限制排水量。注漿方式采用超前帷幕注漿、后注漿和局部注漿三種;注漿方案任選其一,或幾種方式的結(jié)合。
(1)超前帷幕注漿:
當隧道開挖或地質(zhì)預(yù)報沒有發(fā)現(xiàn)明顯的溶洞管道,而開挖面又出現(xiàn)較大的涌水量時(單點出水量>3m3/h)采用帷幕注漿堵水。
①注漿加固范圍:以堵水為目的的注漿加固圈范圍不宜少于開挖線以外5m。
②注漿長度及止水盤的厚度:根據(jù)隧道的地質(zhì)條件和目前國產(chǎn)鉆機的性能,為保證注漿質(zhì)量,可采用三環(huán)(注漿長度分別為11、18、27m)注漿,開挖后留足5m厚的巖盤作為止水盤。對于Ⅳ、Ⅴ級圍巖地段,止水盤的表面噴射15cm厚C20的混凝土加強。
③注漿材料:注漿材料主要有普通水泥單液漿(簡稱C漿),普通水泥-水玻璃雙液漿(簡稱C-S漿)。可采用綜合注漿材料,并按照由粗到細、由單液到雙液、由高濃度到低濃度三個準則進行調(diào)整。采用C漿時,水灰比W/C=0.6~0.8;
采用C-S漿時,注漿參數(shù)(根據(jù)現(xiàn)場工藝試驗確定)如下:注漿終壓3.0~3.5MPa,漿液擴散半徑1.0~1.5m,水泥漿濃度(水灰比)W/C=0.6~1.0,漿液初凝時間1~2min,水泥采用525號硅酸鹽水泥,水玻璃的濃度為35Be′,水泥與水玻璃的配合比(體積比)1:0.6~1:1。
④鉆孔布置:注漿孔沿隧道周邊開挖輪廓線雙排布置,孔距30~50cm。
⑤注漿壓力:注漿壓力以孔口壓力表顯示的值為準,通過注漿泵控制調(diào)節(jié)。一般注漿采用低壓力中液量注入,初壓為1.0~1.5MPa,注漿過程中壓力逐漸加大,流量逐漸減小,當壓力加至終壓3.0~3.5MPa后,持續(xù)壓注5min。
⑥注漿檢查:注漿過程中隨時檢查孔口、鄰孔有無串漿現(xiàn)象,如有串漿現(xiàn)象,應(yīng)立即停止注漿,或采用間歇式注漿封堵串漿口。
⑦注漿效果:采用鉆孔檢查法,結(jié)合開挖取樣分析法。根據(jù)注漿實施情況,選擇可能存在的薄弱部位進行鉆孔檢查,以檢查孔不涌泥、不涌水、不涌沙,當正洞掌子面涌水量≤0.72m3/h或單點出水量≤0.2m3/h時,可認為達到了注漿目的。
(2)開挖后全斷面徑向注漿(后注漿):采取了超前地質(zhì)預(yù)報和預(yù)注漿堵水后,如在隧道開挖時仍然出現(xiàn)較大的滲漏水,則需要進行再注漿,注漿范圍正洞為開挖輪廓線外5m。
①當有集中水流或巖溶管道出水時,首先要埋管將水流引出,降低地下水壓,然后用快凝混凝土將原有出水口或巖溶管道封堵。在離出水口一定距離處,對出水裂隙或管道鉆注漿孔,安裝注漿管,注入C-S漿液。
②當開挖面滲漏面積和水量較大時,在滲漏處用鉆機鉆孔(孔深3~10m,孔徑75mm),找出滲漏水的主要裂隙,由鉆孔引流,將面上的滲漏水變?yōu)辄c上的滲漏水。然后用凝膠時間1~3min的C-S漿進行低壓注漿,一般效果較好。
(3)局部注漿:根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報探明的局部巖溶實際分布及開挖后地下水滲流狀態(tài)分別采用超前局部注漿或開挖后局部注漿。
采取此“圍巖注漿固結(jié)堵水圈”方案時,一般采用小導(dǎo)管(∮42熱扎無縫鋼管,長5~6m,在導(dǎo)管前端2~3m范圍內(nèi),呈梅花型布置,鉆上直徑為6~8mm小孔,孔間距15~20cm,以便漿液擴散)注C-S漿液;成孔采用鑿巖鉆孔,用錨固劑封堵管端孔隙,防止冒漿。
(二)初期支護
初期支護由C20噴砼、拱墻錨桿和18工字鋼架或格柵鋼架組成,其與注漿固圈共同組成限流體系,并保證施工期間洞室穩(wěn)定。
(三)防排水網(wǎng)格系統(tǒng)
防排水網(wǎng)格系統(tǒng)的主要功能是保證經(jīng)注漿堵水圈、初期支護滲出的地下水通暢排出,以避免對抗水壓襯砌產(chǎn)生過大水壓。
其主要措施有:
方案一:在初期支護和二次襯砌之間設(shè)EVA防水板,背襯土工無紡布。在初期支護與二襯之間,防水板背后環(huán)向設(shè)φ50HDPE波紋管排水盲溝,在兩側(cè)襯砌邊墻腳處縱向設(shè)置φ50HDPE波紋管排水盲溝,且沿隧道兩側(cè)全長設(shè)置,縱環(huán)向排水盲溝相連,通過邊墻泄水孔將襯砌背后積水引入排水溝內(nèi)。
方案二:當?shù)刭|(zhì)預(yù)報發(fā)現(xiàn)有比較準確的溶洞位置時,或開挖后出現(xiàn)空溶洞時,在對隧道工程有影響的范圍內(nèi),要進行填充注漿。填充溶洞注漿的主要步驟是:
(1)對于超前鉆孔預(yù)報的溶洞,保留5m厚的巖壁不再進行開挖。
(2)對于開挖后發(fā)現(xiàn)的溶洞,應(yīng)探明溶洞的邊界,爾后視溶洞具體情況,采取不同的封堵措施。當溶洞有地下水時,應(yīng)在隧道下方旁側(cè)開挖排水排泥洞,旁泄后再挖主隧道。
(3)填充注漿一般采用單液注漿,以純水泥漿或水泥砂漿為主。對于水量較大的溶洞先用C-S漿液注漿止水,然后用C漿填充。C-S漿液成分與帷幕注漿的成分相同。
填充注漿的注漿壓力不宜過大,以填滿空洞為目的,不大于1MPa為宜。注漿效果的檢查。主要檢查空洞的填滿度.當注漿量達到空洞體積的95%以上時,可以認為注漿達到了目的。
方案三:在超前鉆探中遇突水突泥情況,且地下水無后續(xù)補給通道(如地下河)時,可在掘進工作面,鉆大直徑的排水、排泥孔,暢泄后可小進尺掘進,大的涌泥則須待泄量穩(wěn)定后,采用它法。
主要應(yīng)急設(shè)備和物資儲備表
序號
名稱
單位
數(shù)量
規(guī)格型號
現(xiàn)在何處
狀態(tài)
備注
1
挖掘機
臺
3
PC220
現(xiàn)場
良好
2
裝載機
臺
2
ZL50
現(xiàn)場
良好
3
機動翻斗車
輛
2
FC-1
現(xiàn)場
良好
4
液壓汽車吊
輛
1
QY16
現(xiàn)場
良好
5
電焊機
臺
2
B*500
現(xiàn)場
良好
6
卷揚機
臺
2
JJ2-0.5
現(xiàn)場
良好
7
空壓機
臺
8
FDR500
現(xiàn)場
良好
8
鑿巖機
臺
40
YT-28
現(xiàn)場
良好
9
水泵
臺
30
10SH-13
現(xiàn)場
良好
10
水泵
臺
20
10SH-28
現(xiàn)場
良好
11
水泵
臺
20
250JQC140*2
現(xiàn)場
良好
12
發(fā)電機
臺
2
150KW
現(xiàn)場
良好
13
對講機
臺
20
現(xiàn)場
良好
14
通風(fēng)機
臺
1
DT125-F110
現(xiàn)場
良好
15
通風(fēng)機
臺
1
DT180
現(xiàn)場
良好
16
注漿泵
臺
3
PH-250
現(xiàn)場
良好
17
注漿泵
臺
3
ZJB-35
現(xiàn)場
良好
18
混凝土噴射機
臺
1
MEYCOPotenza
現(xiàn)場
良好
19
混凝土噴射機
臺
1
TK-961
現(xiàn)場
良好
20
救生衣
套
200
現(xiàn)場
良好
21
安全繩
條
150
現(xiàn)場
良好
22
沙袋
個
5000
現(xiàn)場
良好
23
工字鋼
噸
10
現(xiàn)場
良好
24
鋼拱架
噸
10
現(xiàn)場
良好
25
救生圈
套
200
現(xiàn)場
良好
7.2突發(fā)事件應(yīng)急處置
?(一)施工過程中若發(fā)現(xiàn)較弱突水突泥現(xiàn)象,立即報告應(yīng)急組織領(lǐng)導(dǎo)同志,現(xiàn)場施工人員可根據(jù)現(xiàn)場實際情況迅速打隨機排水孔,安置塑料彈簧軟管進行排水(塑料彈簧排水管引入排水溝),釋放水壓力,并及時噴錨進行圍巖封閉。如果圍巖破碎,可在初噴砼結(jié)束后迅速安置鋼拱架,然后再進行復(fù)噴砼封閉圍巖,加強支護。
(二)施工過程中若發(fā)生高強壓力突水突泥現(xiàn)象,應(yīng)立即盡可能地撤離人員和機械設(shè)備,確保安全。及時向現(xiàn)場應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組匯報,根據(jù)實際情況迅速組織救護工作。準確記錄水量的流量、流速、水壓,采取有效措施進行突水突泥控制。
指揮與控制:
①觀測預(yù)警
由工程部技術(shù)干部和各工班指定人員加強日常觀測,確保在第一時間確認涌水險情,提前發(fā)出預(yù)警提示。
a與當?shù)貧庀笈_建立天氣服務(wù)聯(lián)系,根據(jù)天氣預(yù)報和降水量統(tǒng)計,加強隧道涌水觀測;
b注意觀測隧道涌水流量及變化時間、流速、水壓及擴拱處有無滲涌水;
c觀測數(shù)據(jù)有變化時,及時向副經(jīng)理匯報,以便組織施工搶險。
②施工報告?
a賦存高壓水段在開挖時,工人要身系安全帶,安全帶長度松緊適宜,如有涌水,應(yīng)立即停止施工回到安全地帶,并及時匯報;
b破拱處發(fā)現(xiàn)有水從拱頂滲涌時,施工工人應(yīng)立即停止施工并回到安全地帶,并及時匯報;
c賦存高壓水段要準備兩臺抽水機,保證不積水,水涌過急,抽不干時要向指揮部及時報告。
③安全撤離?
當確認出現(xiàn)涌水時,由項目部領(lǐng)導(dǎo)下令,立即電話通知值班室,組織所有現(xiàn)場施工人員將施工機械加以安置保護,洞內(nèi)施工人員由班組長帶隊全部撤離。被困施工人員來不及撤離的,應(yīng)選擇襯砌臺車等安全平臺進行自我保護,等待公司組織救援。
④組織搶險
a各班組及時清點人員,確認有無被困人員,并集結(jié)待命,不得私自外出;
b組織搶險突擊隊,由各工班抽調(diào)精壯工人組成,負責(zé)安裝擋護拱架,堆砌砂袋,規(guī)范水流方向;
c在配備充分照明、救生設(shè)備時,由項目部決定組織身體素質(zhì)好、水性高的工人進洞執(zhí)行搜索救援活動;
d衛(wèi)生員做好準備,并視情提前與定點醫(yī)院聯(lián)系。
⑤供電和照明
a在涌水可能危及到洞內(nèi)變配電設(shè)施時,應(yīng)果斷斷電,防止個別線路漏電發(fā)生意外;險情排除后,經(jīng)檢查確認安全后可恢復(fù)供電;
b啟動專用照明線路,保障隧道內(nèi)必要的照明需要。
⑥設(shè)備
在發(fā)生涌水時,如設(shè)備不能撤離到安全位置,應(yīng)使設(shè)備處于動力關(guān)閉、加固和適當防護狀態(tài),防止設(shè)備造成不必要的損壞。
(三)通訊
各救援小組、醫(yī)院、上級機關(guān)和外部救援機構(gòu),必須建立起暢通的通訊網(wǎng)絡(luò)。
(四)警戒與治安
a在發(fā)生涌水險情時,保安應(yīng)加強洞外巡視,隔離安全地帶,禁止閑雜人員圍觀,禁止一切人員進入危險區(qū)域,禁止無關(guān)人員進入施工現(xiàn)場。
b加強洞口看護,未經(jīng)公司統(tǒng)一組織不得放入任何人員。
(五)人群疏散與安置
疏散人員工作要有秩序的服從指揮人員的疏導(dǎo)要求進行疏散,做到不驚慌失措,勿混亂、擁擠,減少人員傷亡。
目錄
1、編制說明...........................................1
1.1編制依據(jù).......................................1
1.2采用的標準規(guī)范.................................1
2、工程概況............................................1
3、安全管理體系........................................1
3.1安全目標........................................1
3.2安全管理機構(gòu)....................................2
3.3安全生產(chǎn)責(zé)任制..................................3
3.4主要安全管理制度................................6
4、技術(shù)方案.............................................7
4.1施工組織方案.....................................7
4.2.監(jiān)控量測.........................................7
5、風(fēng)險策劃和控制........................................9
5.1危險源種類........................................9
5.2危險源辨識和風(fēng)險評估..............................9
5.3風(fēng)險控制和管理....................................9
6針對危險源的安全技術(shù)措施...............................10
6.1一般地質(zhì)地段隧道施工的安全技術(shù)措施...............10
6.2不良地質(zhì)地段隧道施工的安全技術(shù)措施...............19
6.3輔助作業(yè)..........................................21
7、應(yīng)急管理..............................................23
7.1對可能發(fā)生突泥突水地段采取的處理方案.............23
7.2突發(fā)事件應(yīng)急處置.................................29
篇2:洞口開挖安全技術(shù)交底記錄表
交底部位:
交底具體內(nèi)容:
一、本項工程的施工作業(yè)特點、危險源和危害因素
1、主要隱患:機械設(shè)備未按要求做好日常維修保養(yǎng)工作;
可能發(fā)生的問題:機械故障等;
預(yù)防措施:機械設(shè)備按要求,在作業(yè)前必須認真做好日常維修保養(yǎng),并記錄。
2、主要隱患:爆破時未按《爆破安全規(guī)程》進行作業(yè),警戒距離、人員疏散、未使用完火工品的不退庫等。
可能發(fā)生的問題:落物傷人、爆炸事故等。
預(yù)防措施:嚴禁按照《爆破安全規(guī)程》進行爆破作業(yè),爆破前,鳴哨疏散所有人員到安全區(qū)域,現(xiàn)場做好警戒,爆破前5分鐘安排人員再次認真查看爆破區(qū)域內(nèi)是否還有其他人員、機械等,確認可實施爆破后,鳴哨后方可起爆。爆破完成后,如有未使用完的火工品,及時安排退庫,嚴禁火工品私自存放在宿舍內(nèi)。
3、主要隱患:裝渣時,挖斗從自卸車駕駛室上方經(jīng)過,有可能發(fā)生土渣砸落駕駛室。
可能發(fā)生的問題:砸壞駕駛室、傷人等。
預(yù)防措施:嚴禁挖掘機挖斗裝滿石渣從駕駛室方向駛過,必須在料斗后方倒料。
二、相應(yīng)的安全操作規(guī)程或安全技術(shù)措施
(一)挖掘機安全操作規(guī)程
1、挖掘機啟動或操作開始前,應(yīng)發(fā)出信號;發(fā)動機起動后,鏟斗內(nèi)、臂桿、履帶和機棚上嚴禁站人。
2、嚴禁任何人在挖掘機作業(yè)區(qū)內(nèi)停留,挖掘機操作室內(nèi)嚴禁無關(guān)人員進入,禁止任何人上下機械和傳遞物件,并不準擱置妨礙操作的任何物品,不準邊工作,邊維修、保養(yǎng)。
3、工作位置必須平坦固定。工作前履帶應(yīng)制動,輪胎式挖掘機應(yīng)頂好支腿,輪胎離開地面,車身方向與挖掘工作面延伸方向應(yīng)一致,操作時進鏟不應(yīng)過深,提斗不應(yīng)過猛。
4、在高坡的工作面上挖掘夾有石塊的土方時,應(yīng)將較大的石塊和雜物除掉。如果土體挖成懸空而不能自然坍落時,則需要用人工處理,嚴禁用鏟斗將懸空土方砸下。
5、嚴禁用鏟斗擊(破)碎堅固物體。也不準用回轉(zhuǎn)機械方式使鏟斗破碎堅固物體。如遇較大石塊或堅硬物體時,應(yīng)先清除再作業(yè);嚴禁挖掘未經(jīng)爆破的五級以上巖石。
6、嚴禁鏟斗從運土車的駕駛室頂上越過。向運土車卸土?xí)r,應(yīng)降低鏟斗高度,防止偏載或砸壞車廂。
7、禁止將挖掘機布置在上下兩個采掘段(面)內(nèi)同時作業(yè);在工作面內(nèi)移動時,應(yīng)先平整地面并排除道內(nèi)障礙物;如在松軟地面移動時,須在行走裝置下墊方木。
8、嚴禁用鏟斗桿或鏟斗油缸全伸出頂起挖掘機。鏟斗沒有離開地面時,挖掘機不能作橫向行駛或作回轉(zhuǎn)運動。
9、禁止在電線等高架設(shè)物下作業(yè),不準將滿載鏟斗長時間滯留在空間。
10、禁止用挖掘機動臂拖拉位于側(cè)面的重物;禁止用液壓挖掘機工作裝置突然下落沖擊的方式進行挖掘。
11、挖掘機行走時,遇電線、交叉道、管道和橋梁時,須有專人指揮,挖掘機與高壓線的距離不得少于5m;應(yīng)盡可能避免倒退行走。
12、行走時動臂應(yīng)和履帶平行,回轉(zhuǎn)臺應(yīng)止住,鏟斗離地面1m左右;下坡應(yīng)用低速行使,禁止變速和滑行。
13、挖掘機停放位置和行走路線應(yīng)與路面、溝渠、基坑等保持足夠的安全距離以免滑翻。
14、挖掘機需在斜坡上停車時,鏟斗必須降落在地面,所有操縱桿維位置于中位,停機制動,且應(yīng)在履帶或輪胎后部墊置鍥塊。
15、挖掘機在電線桿周圍作業(yè)時,應(yīng)注意保護電線、電(光)纜、線桿及其張緊線、水泥樁等用電設(shè)施。
16、在地下光纜附近進行挖掘作業(yè)、在城區(qū)進行作業(yè)時必須詳細了解好地下電纜及管道等走向分布情況,嚴禁盲目作業(yè)。
17、挖掘機進入池塘或涉水過河作業(yè)前,必須切實掌握地質(zhì)及承載力情況,謹防機械陷入窩車。
(二)自卸車安全操作規(guī)程
1、行車前檢查:
(1)檢查駕駛室內(nèi)車輛起升警報器、指示燈是否有效,起升操縱手柄各種工作位置應(yīng)準確可靠。
(2)檢查液壓工作系統(tǒng)管路、接頭牢靠無滲漏,油路暢通,操縱自如,不得有卡阻現(xiàn)象。
(3)檢查車輛自動鎖止與開啟機構(gòu)是否靈活有效,保持車輛其余各部的技術(shù)狀況處于完好狀態(tài)。
2、行駛:
(1)自卸車司機在行駛途中必須嚴格遵守《道路交通管理條例》。
(2)車輛起步前應(yīng)觀察車輛四周情況,確認安全無誤后,(氣壓制動器汽車待氣壓表讀數(shù)達到規(guī)定數(shù)值)鳴笛起步。起步后應(yīng)按操作要領(lǐng)由慢漸快地加速。
(3)用自卸車運送貨物時,應(yīng)按規(guī)定噸位均衡裝載,嚴禁超高、超重、偏載。裝載大、重貨物時,貨物不得卡在車廂欄板上。
(4)自卸車適宜裝載散積物。裝載塊狀物時應(yīng)采取措施以避免卸載時造成車廂變形和鎖止機構(gòu)損壞。嚴禁運載易燃、易爆物品。
(5)動傾卸車車廂內(nèi)、駕駛室外平臺,腳踏板等處不準乘人,但安裝有效鎖止裝置的可附載裝卸人員1~4人。
(6)自卸車卸料前,應(yīng)認真察視汽車上方有無電線或其它障礙物,附近無人員后方可翻卸。特殊情況下作業(yè)應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護,與上方電線或障礙物保持足夠的安全距離。
(7)挖掘機、裝載機向自動傾卸車上裝料時,駕駛室不準坐人。
(8)貨廂起升前應(yīng)將鎖銷撥出。
(9)自卸車的起升操作應(yīng)平穩(wěn),不準猛踏油門,禁止在起升狀態(tài)下行駛(起升裝載過程除外)。
(10)嚴禁在車廂起升狀態(tài)下排除車廂開啟機構(gòu)失靈故障,如必須進行修理時,應(yīng)用撐桿撐住車廂,防止突然下落。
(11)自卸車卸料時應(yīng)選擇平坦場地,向坑、溝內(nèi)卸料時應(yīng)與坑、溝邊緣保持相應(yīng)安全距離,設(shè)置擋墩,以防翻車。在特別危險地段(高坡邊緣等)卸車時應(yīng)有專人指揮,負責(zé)安全監(jiān)護工作。
(12)車廂下落操作要平穩(wěn),不準邊走邊落。傾卸完畢后,應(yīng)鎖牢傾卸門,并將操縱桿放在空檔位置。
3、收車后保養(yǎng):
(1)修車輛時,應(yīng)將變速桿置于空檔位置,采取制動、掩輪等安全防護措施。如在車廂起升狀態(tài)下進行車箱檢修作業(yè)時,必須采取有效的支撐等安全防護措施。
(2)發(fā)動機熄滅后,察看電流表有無漏電現(xiàn)象。同時檢查駕駛室內(nèi)的車廂起升警報器、指示燈等,必須齊全有效。
(3)清潔全車、檢查各部螺絲鎖緊情況,檢查輪胎與鋼圈、鋼板彈簧、吊耳、騎馬螺栓等。
(4)檢查補充潤滑油、燃油、液壓油等,察看各管路接頭處有無滲漏。
(三)爆破安全注意事項
1、爆破作業(yè)嚴格按照《爆破安全規(guī)程》(GB6722-2014)及相關(guān)規(guī)范規(guī)定執(zhí)行。
2、爆破作業(yè)必須由經(jīng)過考核合格的爆破作業(yè)人員擔(dān)任。
3、進行爆破作業(yè)時,必須遵守爆破安全操作規(guī)程,專人負責(zé)指揮;在危險區(qū)的邊界,設(shè)置警戒崗哨和標志,禁止與爆破作業(yè)無關(guān)的人員進入現(xiàn)場;在爆破前發(fā)出信號,待危險區(qū)的人員撤至安全地點后,方準爆破。爆破后,必須對現(xiàn)場進行檢查,確認安全后,才能發(fā)出解除警戒信號。
4、使用爆破器材,必須嚴格執(zhí)行領(lǐng)取、清退制度。爆破員領(lǐng)取爆破器材,必須經(jīng)班組長或現(xiàn)場負責(zé)人批準,領(lǐng)取數(shù)量不得超過當班使用量,剩余的必須當天退回。
5、在施工中遇到下列情況的,立即停止作業(yè);待符合安全條件時,方可繼續(xù):
A、挖方區(qū)土體不穩(wěn)定,頂板或邊坡有發(fā)生坍塌危險時;
B、雷雨天或狂風(fēng)暴雨天;
C、危及設(shè)備或建筑物安全、無有效防護措施的;
D、危險區(qū)邊界未設(shè)警戒的;
E、大霧天、黃昏和夜晚,光線不足或無照明的;
F、工作人員穿化纖衣服的;
G、施工時出現(xiàn)其它危及安全的異常情況的。
三、現(xiàn)場處置方案
施工過程中,如發(fā)生人員傷害事故,事故第一發(fā)現(xiàn)者,必須立即大聲呼救,對傷者傷勢進行了解,并將事故情況報告至現(xiàn)場工程師,現(xiàn)場工程師將事故報告給項目部,項目部根據(jù)事故等級情況,逐級上報。如傷勢較輕,傷者能走動,先將傷者安排休息一下,然后送醫(yī)院。如傷勢較重,出現(xiàn)骨折等,無法行走,找來同伴和擔(dān)架,先固定受傷部位再將傷員抬上交通車,送往就近醫(yī)院。
搬運傷員的注意事項
1、沉著鎮(zhèn)定,忌慌慌張張。首先應(yīng)根據(jù)具體病情選擇合適的搬運方法和搬運工具,仔細作好準備后,才能進行搬運。
2、要平穩(wěn),忌較大的搖晃和震動。在搬運過程中,搬運者的動作應(yīng)輕巧、敏捷、一致,盡可能使身體不過分搖晃,抬送時要盡量減少震動。
3、對腹痛劇烈和脊椎損傷者要做好固定。此類傷員應(yīng)先用堅固的木板將身軀,特別是傷處固定好,以防疼痛時翻滾或跌落。
4、勿讓受傷肢體擺動。搬運時,對受傷肢體、軀干要嚴加保護,并需專人照看,不能讓肢體來回擺動。
5、對骨折、胸部創(chuàng)傷、腰背和下肢受傷的傷員,忌徒手搬運,必須用擔(dān)架運送。
四、其他應(yīng)注意的安全事項
1、工人入場前必須進行三級教育,培訓(xùn)合格后,方可進入施工現(xiàn)場;特種作業(yè)人員需持有特種作業(yè)操作證件上崗;
2、做好其他個人防護措施,施工區(qū)域內(nèi)所有人員按規(guī)定配帶安全防護用品,安全帽應(yīng)系好下顎帶,鎖好帶扣遵守紀律,聽從現(xiàn)場管理和指揮。
3、禁止酒后作業(yè),嚴禁嬉戲打鬧;
4、在雷雨、6級以上大風(fēng)等不利天氣環(huán)境下,應(yīng)停止作業(yè);
5、做好防蚊蟲、毒蛇等措施,生活垃圾及時清理,防止蚊蟲滋生;
6、做好其他安全措施。