一、編制依據

編制依據主要有以下規范及標準:

《公路施工安全檢查標準》(JGJ59-99)

《建筑地基基礎設計規范》(GB50007-20**)

《公路工程安全生產管理條例》

路基施工設計文件、設計圖紙

國家、地方現行制度、法規、文件及程序

本工程現場相關的地質、交通、四鄰環境情況及施工條件等資料

二、編制目的

因本合同段主線橋梁跨省道2處,跨原有鄉村路3處,跨人行通道1處,為保證施工中作業安全、高效,以確?？缇€施工路段正常的交通秩序,保障道路暢通,確保施工安全,保證施工質量,加快施工進度,特編制此方案。

三、工程概況

本合同段主線橋梁工程跨交叉路口情況為:跨省道2處,青壩大橋第2跨跨越302省道,跨徑20m;二龍關特大橋左幅II號橋第4跨、右幅第36跨跨越302省道,跨徑30m;跨原有鄉村路3處,木山大橋第12跨跨越鄉村路,跨徑40m;青場特大橋第56跨跨越鄉村路,跨徑30m;海寨大橋第8跨跨越鄉村路,跨徑30m;跨人行通道1處,木山大橋第4跨跨越人行通道,跨徑30m。

四、施工安全防護通道方案

本合同段跨線施工給人、行、車輛交通帶來一定的影響,為確保工程施工和行人、車輛安全,施工前,我方將采取有效的安全防護措施,以確?？缇€施工路段正常的交通秩序,保障道路暢通,確保施工安全,根據施工路段實際情況我方將采取以下安全防護施:

4.1、建立道路跨線施工安全管理小組

組長:鄧翔

副組長:張文強張安

成員:斯洪濤杜江彪陳浪李川王剛

劉亞松李金星羅漢章王思

4.2、設置安全防護通道設施

施工安全標志牌:反光限速標志牌、限高限寬標志牌、施工路段車輛慢行標志牌、注意高空墜物等施工安全標志牌。

4.3、施工現場交通安全管理

(1)必須時設置施工現場安全警戒線,并由安全員及當地政府部門現場指揮交通以確保行人、車輛交通安全。

(2)施工機械占道、吊裝作業時由安全員及當地政府部門必須到現場進行安全監督。

(3)確保施工區域附近路段路面整潔,由專人清掃。

4.4、安全防護通道設計方案選擇

在施工過程中,為了確保橋梁下方安全通行,在橋跨下方處設置安全防護通道。根據現場查看,安全通道搭設如下:

(1)二龍關特大橋跨省道處,安全防護通道搭設長50m,寬9m,安全防護通道凈高5m(要求安全防護通道在搭設范圍內任意點凈空不小于5米);

(2)青壩大橋跨省道處,安全防護通道搭設長65m,寬9m,安全防護通道凈高5m(要求安全防護通道在搭設范圍內任意點凈空不小于5米);

(3)海寨大橋跨鄉村路處,安全防護通道搭設長70m,寬9m,安全防護通道凈高5m(要求安全防護通道在搭設范圍內任意點凈空不小于5米);

(4)青場特大橋跨鄉村路處,安全防護通道搭設長60m,寬9m,安全防護通道凈高5m(要求安全防護通道在搭設范圍內任意點凈空不小于5米);

(5)木山大橋跨鄉村路處,安全防護通道搭設長50m,寬9m,安全防護通道凈高5m(要求安全防護通道在搭設范圍內任意點凈空不小于5米);

(6)木山大橋跨人行通道處,安全防護通道搭設長60m,寬4m,安全防護通道凈高5m(設計要求安全防護通道在高速范圍內任意點凈空不小于5米)。

安全防護通道設在橋跨下方,在施工期間保持正常通行。安全防護通道滿足施工安全要求,安全防護通道考慮自重和物體墜落荷載。

4.5、安全防護通道基礎

橋跨交叉處安全防護通道基礎均采用矩形條形基礎,C30混凝土進行澆筑,基礎結構尺寸為高1.5m×長40m×寬1.0m,基礎地質較差時,考慮加深基礎。長度與各橋安全防護通道搭設相同,基礎預埋鋼板采用50cm×50cm×1.5cm,上部焊接2根ф28U形鋼筋,并布置4個地腳螺栓,螺栓型號M30。安全防護通道基礎共計12條,共長710m,共用混凝土1065m3,布置在路線路肩旁兩側。

4.6、安全防護通道立架

(1)安全防護通道基礎上均按間距1m布置立架,立架采用I32b工字鋼,高度4.5m,工字鋼底部焊接連接鋼板(50cm×50cm×1.5cm),連接鋼板與預埋鋼板通過地腳螺栓連接,并采用三角形加勁鋼板(20cm×20cm×1.5cm)焊接補強。相鄰兩根立柱之間設置剪刀撐,剪刀撐采用直徑48mm鋼管,壁厚3mm。立架頂面焊接50cm×50cm×1.5cm鋼板,并設三角形加勁板(20cm×20cm×1.5cm),與主梁采用焊接連接。

(2)立架安裝采用20t汽車吊進行配合作業,吊裝現場安排專人指揮。人工用安全繩捆綁好立柱,配合吊車進行安放,與吊車指揮員相互協調作業。防止在吊裝過程中立架和晃動損壞道路設施,就位后與預埋鋼板連接。安裝時用全站儀調整立柱的垂直度,管底不平時墊設薄鋼板調整。專人檢查立架底面及焊接質量。

(3)在立架施工完成后,施工封層鋼板,鋼板與立柱和剪刀撐采用焊接的方式進行連接。

4.7、安全防護通道頂面

立架上安裝一根I32b工字鋼為承重橫梁,橫梁長度與各橋安全防護通道搭設相同,共用I32b工字鋼長度710m,橫梁上部布置I28b工字鋼為縱梁,縱梁間距50cm?？v梁上滿鋪5mm厚鋼板作為安全防護通道頂面。鋼板面上四周焊接單排鋼管為圍欄,圍欄鋼管高1m,間距1m,直徑48mm,并在圍欄邊焊0.5米高的5mm鋼板用以圍擋施工時墜落物及施工廢水。

4.8、安全防護通道安裝施工順序

平整場地→澆注基礎混凝土(預埋鋼板)→焊接I32b工字鋼→搭設橫梁支墩→安裝縱梁桁架→鋪設通道架鋼板并焊接→焊兩側擋板及鋼管欄桿→封閉接縫止水→掛雙層密目安全網→T梁架設施工→T梁濕接縫施工→主橋橋面及護欄施工→拆除鋼板及桁架→拆除鋼管及基礎→恢復原狀

4.9、安裝要求

(1)嚴格控制各桿件間的連接方式:梁與梁之間、梁與柱之間連接的焊縫必須飽滿,焊縫長度符合設計要求。

(2)嚴格按照凈空及各個尺寸關系安裝防電板,連同橫梁一起吊裝。

(3)基礎混凝土澆筑后,待強度達到80%后,進行安全防護通道施工。吊裝立柱前先對立柱位置及標高進行復測,平面偏差控制在10mm以內,標高限差控制在3mm以內。

(4)立柱拼好后,現場技術人員測量檢查,立柱垂直度采用薄鋼板進行調整。

(5)橫梁與縱梁連接牢固,局部不密貼處用薄鐵皮墊平。

(6)為減少要吊次數,在防護通道兩側兩端分別進行吊裝作業,現場確實作好人員的分配和具體分工。

五、搭設注意事項

安全防護通道搭設過程中兩側拉警戒線,并設專人看守。若必須有人通過應由看管人員通知上方施工人員,待無隱患后才可通過。通過時必須佩帶安全帽,并注意頭頂上方情況。

搭設前清掃現場,處理立架下方墊木部分路面的突出及凹陷。

安全防護通道的搭設必須統一交底后作業,必須統一指揮,嚴格按上述搭設程序進行。

安全防護通道應按“一”字形從一端開始并向另一端延伸搭設,搭設過程中隨立隨校正后予以固定。

安全防護通道剪力撐、斜桿等整體接結桿件應隨搭設的架子及時設置。

安全防護通道模板應鋪平、鋪穩,并用鐵絲綁扎固定,防止移動。

安全防護通道施工工人在架上進行搭設作業時,作業面上需鋪設臨時腳手板并固定,工人必須戴好安全帽和佩掛安全帶,不得單人進行較重桿件和易失衡、脫手、碰接、滑跌等不安全作業。

在搭設過程不得隨意改變通道結構,減少配件設置和對立桿、縱距作100mm以上的構架尺寸放大。

六、安全防護通道安全措施

安全防護通道兩側內外均采用竹跳板全封閉,竹跳板綁設在外排架的外側,內排架內側。上、下兩層通道頂紅模板上均設竹跳板覆蓋。

安全防護通道門口掛置“安全通道”示牌,并懸掛“上面施工危險,請勿在此停留”“限高5m,”警示牌。

七、成品保護

在使用中注意成品保護。任何人嚴禁隨意拆除結構桿件,破壞安全防護通道結構。

過往車輛注意提防刮碰安全防護通道結構。過往車輛通過安全防護通道時按設計高度及寬度通過,禁止超高、超寬車輛通過。

通過較大型車輛時,安全防護通道四角派人看守,防止刮碰到通道立柱。

風雨后,及時組織人員對安全防護通道進行檢查,若有損壞及時修繕。

八、安全生產與文明施工

安全防護通道搭設過程中四周拉警戒線,搭設安全防護通道的架子工必須持證上崗,按規定佩帶安全帽、安全帶。

搭設時派專人看守,防止人員通過,若必須通過時應有看護人員通知施工人員,待無安全隱患時方可允許人員通過,并必須佩帶安全帽。

施工完畢后打掃現場垃圾,收回剩余剩余材料入庫。在通道出入口設標語牌。

禁止人員在安全防護通道內逗留,安全防護通道內嚴禁堆放任何物品。

九、安全防護通道的拆除

(1)在安全防護通道拆除前應作好以下工作:

①對安全防護通道進行安全檢查,確認不存在嚴重隱患。如存在影響拆除安全防護通道的安全隱患,應先對安全防護通道進行修整和穩固,以保證安全防護通道拆除過程中不發生危險;

②在拆除安全防護通道時,應先清除鋪設層上的垃圾雜物,清除時嚴禁高空向下拋擲,大塊的裝入容器內由垂直運輸設備向下運送,能用掃帚集中的集中裝入容器內運下。

③安全防護通道在拆除前,應先明確拆除范圍、數量、時間和拆除順序、方法、拆除的安全措施和警戒區域。

(2)嚴格遵循拆除順序,由后搭者先拆、先搭者后拆。

(3)拆除安全防護通道時,下部的出入口必須停止使用,對此除監護人員要特別注意外,還應在出入口處置明顯的停用標志和圍欄。

(4)在拆除的安全防護通道周圍,必須有專人監護,以保證拆除安全防護通道時無其他人員入內。

(5)安全防護通道人工拆除,上下運輸也為人工傳遞,拆下的工字鋼、扣件及其他材料,應及時清理,以免堵塞安全防護通道。將合格的、需要整修后重復使用的和應報廢的加以區分,按規格堆放。

(6)安全防護通道拆除時遇大風、大雨、大霧天應停止作業;

(7)拆除時操作人員要系好安全帶,穿軟底防滑鞋、扎裹腿。

(8)安全防護通道拆除過程中,不中途換人,如必須換人,則應該在安全技術交底中交代清楚。

十、跨線施工安全防護通道圖

篇2:鋼管扣件式通道防護棚搭設安全技術交底

一、安全管理

1、所有參加搭設防護棚的人員必須是經過培訓、持證上崗的架子工,且身體健康。

2、進入施工現場必須戴好安全帽,并正確使用好安全帶,穿防滑鞋、扎裹腿、套護袖,工具必須裝入工具袋內,必須遵守各項勞動紀律和安全紀律。

3、嚴禁酒后上班及帶病作業,做到安全生產,文明施工。

4、使用的扳手應系繩,繩子的另一端與工具夾帶扣緊,所有工具應隨手放入工具袋內。

二、材料準備

1、鋼管:使用外徑48mm,壁厚3.5mm的焊接鋼管,對有嚴重銹蝕、彎曲、壓扁、局部損傷及裂紋的鋼管,不得使用。

2、扣件:扣件必須進行檢查,發現有裂紋、氣孔、沙眼或影響使用性能的鑄造缺陷的扣件不得使用?？奂c鋼管的貼合面要嚴密嚙合,保證與鋼管扣緊時接觸良好,扣件夾緊鋼管時,開口處最小距離不小于5mm,扣件活動部位應轉動靈活,旋轉扣件的兩旋轉面間隙要小于1mm。

3、鋼笆片:使用本單位自制的周轉使用的鋼笆片,必須清理干凈,發現有脫焊之處補焊調平后集中堆放。

4、腳手板:使用木腳手板,其寬度宜為200~300mm,厚50mm的杉木或松木板,凡有腐朽、扭曲、斜紋破裂和大橫透節的不得使用。

5、安全網:根據規定周轉使用的安全網必須將上面的砂漿、灰塵等清除干凈,有損壞的要進行修補,禁止使用假冒偽劣產品。

三、防護棚的搭設

1、防護棚的搭設下腳平地處設掃地桿,立桿宜選用通長鋼管,縱距、步距為180CM,跨度不得大于180CM。搭設第二步以上時,操作人員應有可靠的立足點(鋪設腳手板),并系好安全帶,整個架子應設置斜撐或拋撐。

2、搭設的高度:安全通道的防護棚高度宜為300~400CM高,立桿接長采用接頭扣件,安全通道的防護棚應為雙層,上、下層間隔60CM左右,應鋪設腳手板,其拼縫嚴密,缺檔部位應用木板填實。

3、防護棚的寬度應大于通道每邊30CM左右,伸出長度應根據建筑物高度來確定,應大于該高度的墜落半徑范圍之外,不得小于5M。

4、通道防護棚兩側應設置剪刀撐,施工防護棚四周均設置剪刀撐,能與主體結構連接時應進行連接。

5、有防雨要求的施工防護棚,上層應設置泛水,高低差不得小于30CM左右,在滿鋪防護腳手板上遮設鐵皮瓦,并用扣件搭設鋼管網格壓實,防大風。

四、環境/職業健康安全注意事項

1、鋼管扣件螺栓必須擰緊,扭力矩在40~50N·m之間,不大于60N·m。

2、人力上下傳遞鋼管時,傳遞人員位置要錯開,不允許上下同一直線上操作,嚴禁向上或往下亂拋材料和工具等物件,做到穩拿穩放。

3、嚴禁上、下同時作業,保證施工安全。

4、搭設過程中,必須劃設警戒區,并掛設危險標志,安排專人看守,嚴禁無關人員、車輛進入危險場所。

5、所有作業人員要精神集中,不可存在疏忽心理,以免造成意外事故的發生。6、安全通道的鋼管應刷紅白油漆,懸掛標志牌。

7、如有不足之處,請班組長做針對性的補充。

監理見證:交底人簽字:

日期:年月日

篇3:腳手架安全通道搭設標準要求

一、準備工作

1、搭設前施工員應按腳手架搭拆方案的要求,對架子工進行安全技術交底。

2、按照<>(JGJ130-20**)中構造要求,決定腳手架步距等等,具體部署搭設步驟。

3、材料準備:對進場的鋼管、扣件、腳手架、安全網等進行檢查驗收。

3.1搭設腳手架全部采用ф48mm,壁厚3.5mm的鋼管,懸挑型鋼采用16#工字鋼,其質量符合現行國家標準規定。

3.2腳手架鋼管的尺寸、橫向水平桿最大長度2.2m,其它桿最大長度為6.5m,每根鋼管的最大質量不小于25KG。

3.3鋼管表面平直光滑,無裂縫、結疤、分層、錯位、硬彎、毛剌、壓痕和深的劃痕。

3.4鋼管上嚴禁打孔,鋼管在便用前先涂刷防銹漆。

3.5扣件材質必須符合《鋼管腳手架扣件》(GB15831-2006)規定。

3.5.1新扣件具有生產許可證,法定檢測單位的測試報告和產品質量合格證。對扣件質量有懷疑時,按現行國家規定標準《鋼管腳手架扣件》(GB15831-2006)規定抽樣檢測。對不合格品禁止使用。

3.5.1舊扣件使用前,先進行質量檢查,有裂縫、變形的嚴禁使用,出現滑絲的螺拴進行更換處理。

3.5.1新、舊扣件均進行防銹處理。

3.6腳手片用毛竹腳手片或木板,無發霉、腐蝕。3.7密目式安全網必須有建設主管部門認證的產品。

4、搭設場地準備:根據腳手架搭設高度、搭設場地土質情況與堅實平整,不積水,砼硬化。經驗收合格后,按方案的要求放線定位。

4.1腳手架地基與基礎的施工,根據腳手架搭設高度,原土或回填土必須事先進行夯實(地基能承受0.8kg/c㎡的壓力),根據現行國家標準<>(JBJ202)做好腳手架地基與基礎的施工要求,后用C20砼澆筑厚度不小于10cm硬化,2m平面沿桿基礎周邊位置,基礎和能承受上澡結構荷載。

4.2腳手架底面標高高于自然地坪50mm。

4.3立桿基礎外側設置截面20cm×20cm的排水溝。

5、架子工應持有效的特種作業人員操作證上崗作業。必須戴好安全帽、佩安全帶、必須穿鞋,嚴禁穿塑料底鞋,皮鞋等硬底易滑的鞋子登高作業。操作工具及小零件要放在工具袋內,扎緊衣袖口,領口以及褲腿口,以防鉤掛發生危險。

二、腳手架設計尺寸

1、腳手架底步距為2m,其余每步為1.8m.2、立桿縱距為1.5m,橫距為1.2m.

3、踢腳桿、防護桿從第二步起設置分別為0.3m和平共處2m,頂排防護欄不少于二道,高度分別為0.9m、1.3m.

4、剪刀撐設置為間距為9m(6跨)一排剪刀撐。

5、連墻桿件設置為豎向每層、水平向為四跨。

三、斜道搭設標準

上下人行通道可附著在建筑物設置,也可附著在腳手架外側設置,但搭設通道的桿件必須獨立設置。架高6m以下宜采用一字型斜道,架高6m以上宜采用之字型斜道。

斜道構造應符合下列要求:

1、人行斜道寬度不應小于1m,坡度宜采用1:3(高:長);

2、拐彎處應設置平臺,寬度不小于斜道寬度。

3、斜道兩側及平臺外圍均必須設置欄桿及擋腳板。欄桿高度為1.2m,擋腳板高度不應小于150mm。

4、腳手板必須按腳手架的寬度滿鋪,板與板之間靠緊,腳手板橫鋪時,應在橫向水平桿下增設縱向支托桿,縱向支托桿間距不應大于500mm。

5、人行斜道的腳手板上每隔250~300mm設置一根防滑木條,木條厚度宜采用20~30mm。

6、入口處門洞高不小于1.8米,門洞兩側須掛設安全警示標志牌,斜道必須設置密目網。

四、縱向、橫向水平桿、腳手板、防護欄桿、踢腳桿

1、縱向水平桿設置在立桿內側,其長度不小于3跨。縱向水平桿接長采用對接扣件連接,交錯布置,兩根相鄰縱向水平接頭設置相互錯開不小于500mm,各接頭中心至最近主節點的距離不大于縱距的1/3.

2、縱向搭接長度不小于1米,并等間距設置3個旋轉扣件固定,端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向水平桿桿端的距離不小于100mm.

3、縱向水平桿的各節點處采用直角扣件固定在橫向水平桿上。

4、橫向水平桿的各個節點處必須設置并采用直角扣件扣接且嚴禁拆除。

5、腳手片必須垂直于墻面橫向鋪設,滿鋪到位,不留空位。四角用18鐵絲雙股并聯綁扎,固定在縱向水平桿上,要求綁扎牢固,交接處平整,無空頭板。

6、腳手片底層滿鋪,中間每隔三層,操作層的上下層頂層都必須滿鋪。

7、腳手片外側自第二步起必須設1.2m高同材質的防護欄和30cm高處的踢腳桿。

五、立桿

1、每根立桿垂直穩放在墊板上。

2、腳手架里立桿距離墻體凈距為20cm,大于20cm處的須鋪設站人腳手片,并設置平穩牢固。

3、腳手架必須設置縱、橫向掃地桿?？v向掃地桿采用直角扣件固定在距離底座上不大于200處的立桿上。橫向掃地桿亦采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。當立桿基礎不在同一高度上時,必須將高處的縱向掃地桿向低處延伸長兩跨與立桿固定,高低差不小于1m,靠邊坡上方的立桿軸線到邊坡的距離不小于500mm.

4、立桿必須用連墻件與建筑物可靠連接。

5、立桿接長除頂層步可采用搭接外,其余各層各步接頭必須用

①、對接扣件連接。對接、搭接均須符合下列規定:立桿上的對接扣件交錯布置,兩根相鄰立桿的接頭相互錯開,不設置在同步內,同步內隔一根立桿的兩個相隔接頭在高度方向錯開的距離不小于500,各接頭中心至主節點的距離不大于步距的1/3.

②、搭接長度不應小于1m,應采用不小于2個旋轉扣件固定,端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不應小于100mm.

六、連墻件

1、連墻件數量的設置,堅向間距為每層,橫向間距為4跨。

2、連墻件的布置;

①宜靠近主節點設置,偏離主節點的距離不應大于300mm.

②應從底層第一步縱向水平桿處開始設置。

③宜優先采用菱形布置,也可采用方形,矩形布置。

④一字型、開口型腳手架的兩端必須設連墻桿,連墻件的垂直距不應大于建筑物的層高,并不應大于4m(2步)、

⑤采用剛性連墻件與建筑物可靠連接,可采用Φ12鋼筋預埋或砼中,鋼筋與鋼管焊接配合使用的附墻連接方式。

七、門洞

腳手架門洞宜采用上升斜桿,平行弦桿桁結構形式,鈄桿與地面的傾角a應在45°~60°之間。門洞桁架的形式宜按下列要求確定:

1、當步距(h)小于縱距(La)時,應采用A型。

2、當步距(h)大于縱距(La)時,應采用B型,并應符合下列規定。2.1h=1.8m時,縱距不應大于1.5m;2.2h=2m時,縱距不應大于1.2m。

八、剪刀撐、安全網

1、每道剪刀撐跨越立桿的根數6根(小于9m)。

2、與地面的傾角宜在45°~60°之間。

3、應在外側立面整個長度和高差上連接設置剪刀撐。

4、剪刀撐斜桿的接長宜采用搭接,搭接長度不應小于1m,兩根撐桿須交錯布置,同立桿的交錯相同。

5、剪刀斜桿應用旋轉扣件固定在與相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上,旋轉扣件中心線至主節點的距離不宜大于150mm。

6、一字型、開口型雙排腳手架的兩端均必須設置橫向斜撐,中間宜每隔6跨設置一道。

7、腳手架外側必須用建設主管部門認證的合格的密目式安全網封閉,且應將安全網固定在腳手架外立桿里側,應用18#鉛絲張持嚴密。

九、避雷裝置

1、腳手架頂部高于2m,四角設置(長度大于35m,應中間設幾根)避雷針。

2、用16mm2黃綠雙色銅芯線作引下線,途中用磁瓶,導線綁扎。

3、接地裝置的接地線應采用三根導體,在不同點與接地體作電氣連接,垂直接地體應采用5×50角鋼、Φ48鋼管或Φ22圓鋼,長度2.2m,不得采用螺紋鋼,接地電阻不大于4Ω。

十、拆除方案及要求

1、外架拆除前應由單位工程負責人召集有關人員對架子工程進行全面檢查與簽證確認,建筑物施工完畢,且不需要使用時,腳手架方可拆除。

2、拆除腳手架應設置警戒,張掛醒目的警戒標志,禁止非操作人員通行和地面施工人員能行,并有專人負責警戒。

3、長立桿、斜桿的拆除應由二人配合進行,不宜單獨作業,下班時應檢查是否牢固,必要時應加設臨時固定支撐,防止意外。

4、拆除外架前應將通道口上的存留材料雜物清除,按自上而下先裝后拆,后裝先拆的順序。

5、拆除順序為:安全網→踢腳桿→防護欄桿→剪刀撐→腳手片→擱柵桿→連墻桿→大橫桿→小橫桿→立桿,自上而下拆除,一步一清,不得采用踏步式拆除,不準上、下同時作業。

6、如遇強風、雨、雪等氣候,不能進行外架拆除。

7、拆卸的鋼管與扣件應分類堆放,嚴禁高空拋擲。

8、吊下的鋼管與扣件運到地面時應及時按品種規格堆放整齊。

十一、安全質量要求

1、扣件式雙排鋼管腳手架搭設一般順序是:里立桿→外立桿→小橫桿→大橫桿→掃地桿→腳手片→防護欄桿和踢腳桿→連墻桿→安全網

2、腳手架必須配合施工進度搭設,一次搭設高度不應超過相鄰連墻件以上二步,保證搭設過程中和穩定性。

3、腳手架搭設中累計誤差超過允許偏差,難經糾正,每搭完一步腳手架后,按規定校步距、縱距、橫距、立桿的垂直度。

4、豎立桿時應由兩人配合操作。大、小橫桿與立桿連接時,也必須兩人配合。

5、當有六級及六級以上大風和霧、雨或雪雨、雪天氣時,應停止腳手搭設作業。雨、雪后上架作業應注意防滑,并采取防滑措施。

6、非操作層腳手架上嚴禁堆放材料,且必須保持清潔,操作層腳手架上材料堆放不能集中,不能超高,堆放要穩固,每平方米的堆放不得超過300kg,工作完成后及時清除干凈。

7、腳手架搭設后由施工企業組織分段驗收(一般不超過3步架),辦理驗收手續。驗收表中應寫明驗收的部位,內容量化,驗收人員履行驗收簽字手續。驗收不合格和,應在整改完畢后重新填寫驗收表。腳手架驗收合格并掛合格牌后方可使用。