為規范船舶安全檢查行為,依據《中華人民共和國船舶安全檢查規則》(以下簡稱“規則”),制定本程序。

A部分通用部分

1?船舶安全檢查員(以下簡稱“檢查員”)登輪實施檢查前,應根據船舶種類、建造時間、尺度、噸位、航區確定適用的我國有關法律、行政法規、規章、船舶法定檢驗技術規則、強制性規范以及我國締結、加入的有關國際公約的要求。

2?檢查員實施船舶安全檢查時,應當向船方出示能夠顯示其身份和對應資質的檢查員證件,表明來意。尚未取得相應資質的見習人員應向船方出示《海事行政執法證》。

3?船舶安全檢查對船舶適用項目實施抽查,檢查內容包括但不限于下列內容:

3.1?船舶配員;

3.2?船舶和船員有關證書、文書、文件、資料;

3.3?船舶結構、設施和設備;

3.4?載重線要求;

3.5?貨物積載及其裝卸設備;

3.6?船舶保安相關內容;

3.7?船員對與其崗位職責相關的設施、設備的實際操作能力以及中國籍船員所持適任證書所對應的適任能力;

3.8?船員人身安全、衛生健康條件;

3.9?船舶安全與防污染管理體系的運行有效性;

3.10法律、行政法規、規章以及國際公約要求的其它檢查內容。

4?檢查員可以根據需要,采取以下方式對船舶進行檢查:

4.1?查閱證書、文書以及相關記錄;

4.2?現場核查;

4.3?詢問;

4.4?要求船員測試或操縱船舶設施、設備;

4.5?要求船方進行相關演習。

5?檢查員在檢查過程中應注意搜集相關缺陷,特別是滯留缺陷的支持證據。檢查員可采取攝像、錄影、錄音,掃描、復印、探測、記錄等一切有效手段收集證據。

6?除特定原因外,選擇目標船實施船舶安全檢查應盡量避免以下情形:

6.1?船舶擬定開航前2小時內;

6.2?對在航船舶進行檢查或攔截在航船舶駛往指定地點接受檢查。

7?船方可就船舶安全檢查時發現的缺陷及處理意見進行陳述和申辯,檢查員應充分聽取。如缺陷及處理意見不合理,檢查員可當場調整或撤銷有關缺陷及處理意見。

B部分港口國監督檢查

第1條目標船選擇

1.1?海事管理機構應收集在本轄區停泊、作業船舶的信息。船舶信息的收集,可結合港口國監督計算機信息系統、船舶動態管理系統等相關信息系統進行。

1.2?經《亞太地區港口國監督諒解備忘錄》成員當局檢查的外國籍船舶,自檢查完畢之日起六個月內不再進行檢查,但下列船舶除外:

1.2.1?客船、油船、液化氣船、散裝化學品船;

1.2.2?發生水上交通事故或者污染事故的船舶;

1.2.3?被舉報低于安全、防污染、保安、勞工條件等要求的船舶;

1.2.4?新發現存在若干缺陷的船舶;

1.2.5?依選船標準核算具有較高安全風險指數的船舶;

1.2.6?中華人民共和國海事局指定檢查的船舶。

第2條初步檢查

2.1?檢查員應對船舶進行巡視,獲得有關該輪總體狀況的印象。

2.2?核查船舶證書、文書和船員證件及缺陷的糾正情況。

2.3?船舶兩年內接受過詳細檢查且在上述2.1、2.2的檢查過程中未發現安全、防污染、保安、勞工條件等方面存在明顯缺陷或者隱患,檢查員應結束檢查,并按照本部分第6條的相關規定簽發“檢查報告”交船方。

第3條詳細檢查

3.1?船舶存在前述1.2.2、1.2.3、1.2.4和1.2.6款所述情形的,應進行詳細檢查。其中1.2.4款所述若干缺陷主要包括但不限于下列內容:

3.1.1?缺少適用的國際公約要求的設備或布置;

3.1.2?適用的國際公約要求的證書無效,或不在船上,或不完整;

3.1.3?缺少適用的國際公約要求的文書;

3.1.4?船舶存在可對船舶結構、水密或風雨密完整性構成嚴重威脅缺陷;

3.1.5?船舶在安全、防污染和航行設備方面存在嚴重缺陷;

3.1.6?船長或船員不熟悉涉及船舶安全和防污染的基本操作,或未執行這些操作;

3.1.7?主要船員之間不能進行交流,或不能與船上其他人員進行交流;

3.1.8?誤發射遇險報警信號后,未執行正確的取消程序;

3.1.9?安全管理體系運行存在嚴重不符合或一般不符合所規定的情形;

3.1.10船舶存在保安方面的嚴重缺陷;

3.1.11船上工作條件嚴重影響船員安全或身體健康。

3.2?開展詳細檢查,檢查員應告知船方詳細檢查的理由。

3.3?詳細檢查可參照經IMOA.882(21)號決議等修正的IMOA.787(19)號決議《港口國監督檢查程序》或《亞太地區港口國監督手冊》相關導則進行。

第4條中止檢查

4.1?如果詳細檢查發現船舶明顯處于低標準狀態,檢查員可中止檢查。

4.2?在中止檢查之前,檢查員應當記錄發現的滯留缺陷,并按本部分7.1的規定對船舶實施滯留。簽發《港口國監督檢查報告》除滿足本部分第6條規定外,還應注明中止檢查。中止檢查后,應及時將檢查信息輸入港口國監督計算機信息系統。

4.3?海事管理機構采取中止檢查并滯留船舶應盡快通知相關方。通知應包括滯留信息并特別聲明除非海事管理機構得到船舶已滿足相關要求的通知,否則檢查仍將被中止。

4.4?如果相關方已采取相應措施,確保船舶滿足了有關要求,檢查員應對船舶繼續實施詳細檢查。

4.5?繼續檢查完畢后,檢查人員應在原先簽發的《港口國監督檢查報告》B表中添加新發現的缺陷(如有)和繼續檢查日期。新發現的缺陷和繼續檢查的日期應輸入港口國監督計算機信息系統。新發現的缺陷應添加在原先輸入的船舶檢查信息中;繼續檢查的日期,可輸在相關的備注欄中。

4.6?解除船舶滯留按本部分7.2的規定進行。

第5條缺陷判斷和處理

5.1?檢查員應當根據我國締結、加入的有關國際公約,運用專業知識,準確判斷船舶是否存在缺陷。

5.2?檢查員應根據船舶檢查情況,結合本港船舶修理能力、船舶配送能力以及實施檢驗的可行性,提出下列一種或者幾種缺陷處理意見:

5.2.1?開航前糾正;

5.2.2?在開航后限定的期限內糾正;

5.2.3?滯留;

5.2.4?限制船舶操作;

5.2.5?責令船舶駛向指定區域;

5.2.6?驅逐船舶出港;

5.2.7?法律、行政法規或者國際公約規定的其他措施。

第6條檢查報告

6.1?檢查結束后,檢查員應簽發《港口國監督檢查報告》。

6.2《港口國監督檢查報告》必須由具有相應資質的檢查員簽發。

6.3?檢查員填寫《港口國監督檢查報告》,缺陷描述應詳盡準確,使用專業術語,標明缺陷處理意見,簽名并加蓋船舶安全檢查專用章。

6.4?對于缺陷處理意見為滯留的,檢查員應在《港口國監督檢查報告》相應欄目中注明理由。

6.5?《港口國監督檢查報告》應嚴格按照《亞太地區港口國監督手冊》中的《GuidelinesforCompletingInspectionReports》填寫。《港口國監督檢查報告》一式二份,一份交船方,一份由實施檢查的海事管理機構留存。

第7條滯留和解除滯留

7.1?檢查員根據本部分第5條有關規定對船舶采取滯留措施應按下述程序進行:

7.1.1?檢查組組長應盡快將有關情況報告本單位“指定負責人”。

7.1.2?“指定負責人”應在半小時內將是否采取滯留措施的決定通知檢查組組長。如檢查組組長在半小時內未接到“指定負責人”通知的,可視為已同意。

7.1.3?檢查組組長在接到“指定負責人”同意采取滯留措施的通知后,在《港口國監督檢查報告》B表內“ActionTaken”欄中簽注滯留缺陷處理代碼,在“ConventionReference”欄注明依據,需要時在“RecogonizedOrganization”欄注明認可組織名稱,在《港口國監督檢查報告》A表相應欄目注明行動代碼。

7.2?解除船舶滯留按照下述程序進行:

7.2.1?實施復查的檢查組組長應盡快將復查結果報告本單位“指定負責人”。

7.2.2?“指定負責人”應在半小時內將是否解除船舶滯留措施的決定通知檢查組組長。如果檢查組組長在半小時內未接到“指定負責人”的通知,則可視為已同意。

7.2.3?檢查組組長在接到“指定負責人”同意采取解除滯留措施通知后,應在“檢查報告”相應“處理意見”欄內簽注相應的缺陷處理代碼。

第8條復查

8.1?對導致滯留、限制船舶操作的缺陷,海事管理機構收到船舶提出的復查申請,應安排檢查員登輪復查。

8.2?對其他缺陷,船舶自愿申請復查的,海事管理機構如無特別原因也應安排檢查人員登輪復查。不能登輪復查的,海事管理機構應及時告知申請人具體原因并作文字記錄備查。

8.3?復查內容應限于檢查報告中船舶申請復查的缺陷的糾正情況。

8.4?缺陷復查合格后,檢查員應及時解除相應的處理措施,加蓋船舶安全檢查復查合格章,并在檢查報告上簽注復查意見、復查日期、簽名、加蓋船舶安全檢查專用章。

8.4.1?對于海事管理機構簽發的《港口國監督檢查報告》,檢查員應直接在報告的B表上簽注、簽名并加蓋船舶安全檢查專用章,并將前述《報告》復印后存檔;

8.4.2?對于《亞太地區港口國監督諒解備忘錄》成員當局簽發的《港口國監督檢查報告》,檢查員應重新簽發B表。重新簽發的B表應能反映出復查項目及復查結果。前述兩份《報告》均需復印存檔。

第9條跟蹤檢查

9.1?海事管理機構可以根據需要對船舶糾正缺陷情況進行跟蹤檢查。

9.2?如缺陷未完全糾正或僅臨時修理,不管是否滯留船舶,實施檢查的海事管理機構應當按照本部分10.2.1的規定,請求其他海事管理機構或《亞太地區港口國監督諒解備忘錄》成員當局對到港船舶缺陷的糾正情況進行跟蹤檢查。

9.3?根據其他海事管理機構或者《亞太地區港口國監督諒解備忘錄》成員當局請求實施跟蹤檢查,應按照本部分10.2.3的規定及時反饋檢查情況。

9.4?跟蹤檢查的內容包括:

9.4.1?發出請求的海事管理機構或《亞太地區港口國監督諒解備忘錄》成員當局的要求跟蹤檢查的內容;

9.4.2?船舶以及相關人員按照海事管理機構或《亞太地區港口國監督諒解備忘錄》成員當局簽發的《港口國監督檢查報告》的要求對存在缺陷的糾正情況。

9.5?對已經糾正的缺陷,經跟蹤檢查合格后,檢查員應按照本部分8.4的規定在原《港口國監督檢查報告》B表上簽注或重新簽發《港口國監督檢查報告》B表。

9.6?跟蹤檢查中新發現缺陷的,可以按照本部分3的規定進行詳細檢查。新的詳細檢查需與正在進行的跟蹤檢查相互分離,在跟蹤檢查結束后方能實施。

第10條信息通報和反饋

10.1滯留信息通報

10.1.1對船舶采取滯留措施,實施檢查的海事管理機構應在檢查結束后2個工作日內填寫《NOTIFICATIONOFDETENTIONOFSHIP》通報船旗國政府。將外國籍船舶檢查信息輸入港口國監督計算機信息系統的,視為已經通報國際海事組織。

10.1.2如導致滯留的缺陷與認可組織有關的,實施檢查的海事管理機構應當填寫《NOTIFICATIONOFDETENTIONOFSHIP》通報相關的認可組織。

10.1.3解除船舶滯留,實施滯留的海事管理機構應填寫《NOTIFICATIONOFRELEASEOFSHIP》通報船旗國政府。

10.2跟蹤檢查信息通報和反饋

10.2.1如果船舶存在的缺陷需要相關海事管理機構或《亞太地區港口國監督諒解備忘錄》成員當局實施跟蹤檢查的,實施檢查的海事管理機構應當填寫《REPORTOFDEFICIENCIESNOTFULLYRECTIFIEDORONLYPROVISIONALLYREPAIRED》,在船舶離港后1個工作日內,將有關信息通報相關海事管理機構或者《亞太地區港口國監督諒解備忘錄》成員當局。

10.2.2如船舶在預抵日期之后7日內,未按計劃抵達港口,計劃抵達港口海事管理機構應在預抵日期之后第8日起,2個工作日內填寫《REPORTTOTHENOTIFYINGAUTHORITY》通知請求實施跟蹤檢查的相關海事管理機構或《亞太地區港口國監督諒解備忘錄》成員當局。

10.2.3應其他海事管理機構或《亞太地區港口國監督諒解備忘錄》成員當局要求,對船舶實施跟蹤檢查后,檢查港海事管理機構應填寫《REPORTOFACTIONTAKENTOTHENOTIFYINGAUTHORITY》,在2個工作日內將檢查情況反饋給相關海事管理機構或《亞太地區港口國監督諒解備忘錄》成員當局。

10.2.4與《亞太地區港口國監督諒解備忘錄》成員當局有關的跟蹤檢查信息應抄報中國海事局。

10.3與保安有關的信息通報

10.3.1擬對外國籍船舶采取“驅逐船舶出港”措施的,由中國海事局批準后實施并統一通報相關船旗國政府和國際海事組織,通知有關船舶檢驗機構或認可組織。

10.4信息通報的方式和記錄

10.4.1海事管理機構應使用包括電子郵件、傳真在內的各種有效手段通報港口國監督檢查信息。

10.4.2采用電子郵件或傳真等傳統方式通報港口國監督檢查信息應記錄發送的時間和對方聯系方式備查。

第11條信息錄入

11.1港口國監督檢查信息應在檢查后5日內輸入港口國監督計算機信息系統。

第12條歸檔

12.1實施檢查的海事管理機構應建立港口國監督檢查檔案。檢查檔案應包括下列內容:

12.1.1港口國監督檢查報告,或其復印件(適用于跟蹤檢查);

12.1.2船舶安全檢查復查申請(如有);

12.1.3船舶安全檢查復查或跟蹤檢查記錄材料(如有);

12.1.4《NOTIFICATIONOFDETENTIONOFSHIP》(如有);

12.1.5《NOTIFICATIONOFRELEASEOFSHIP》(如有);

12.1.6《REPORTOFDEFICIENCIESNOTFULLYRECTIFIEDORONLYPROVISIONALLYREPAIRED》(如有);

12.1.7《REPORTTOTHENOTIFYINGAUTHORITY》》(如有);

12.1.8REPORTOFACTIONTAKENTOTHENOTIFYINGAUTHORITY(如有);

12.1.9其他說明性材料(如有)。

12.2每次港口國監督檢查應單獨建立檔案,相關材料應在檢查后5個工作日內歸檔。港口國監督檢查檔案應至少保存2年。

C部分船旗國監督檢查

第1條目標船選擇

1.1?海事管理機構應收集在本轄區停泊、作業船舶的信息。船舶信息的收集,可結合船舶動態管理系統等相關信息系統進行。

1.2?經海事管理機構檢查的船舶,自檢查完畢之日起六個月內不再進行檢查,但下列船舶除外:

1.2.1?客船、油船、液化氣船、散裝化學品船;

1.2.2?發生水上交通事故或者污染事故的船舶;

1.2.3?被舉報低于安全、防污染、保安等要求的船舶;

1.2.4?新發現存在若干缺陷的船舶;

1.2.5?依選船標準核算具有較高安全風險指數的船舶;

1.2.6?連續兩次及以上由同一海事管理機構實施船舶安全檢查的;

1.2.7?中華人民共和國海事局指定檢查的船舶。

第2條初步檢查

2.1?檢查員應對船舶進行巡視,獲得船舶總體狀況的印象。

2.2?核查船舶證書、文書和船員證件及缺陷的糾正情況。

2.3?船舶兩年內接受過詳細檢查且在2.1、2.2所述檢查過程中未發現安全、防污染、保安等方面存在明顯缺陷或者隱患,檢查員應結束檢查,并按照本部分第5條的相關規定簽發“檢查報告”交船方。

第3條詳細檢查

3.1?船舶存在前述1.2.2、1.2.3、1.2.4和1.2.6款所述情形的,或在跟蹤檢查中新發現若干明顯缺陷的,應進行詳細檢查。其中1.2.4款所述若干缺陷主要包括但不限于下列內容:

3.1.1?缺少適用的法規、規范或國際公約要求的設備或布置;

3.1.2?法規、規范或國際公約要求證書無效,或不在船上,或不完整;

3.1.3?缺少適用的法規、規范或國際公約要求的的文書;

3.1.4?船舶存在可對船舶結構、水密或風雨密完整性構成嚴重威脅的缺陷;

3.1.5?船舶在安全、防污染設備方面存在嚴重缺陷;

3.1.6?船長或船員不熟悉涉及船舶安全和防污染的基本操作,或未執行這些操作;

3.1.7?誤發射遇險報警信號后,未正確執行取消程序;

3.1.8?安全管理體系運行存在嚴重不符合或一般不符合所規定的情形。

3.2?開展詳細檢查,檢查員應告知船方詳細檢查的理由。

第4條缺陷判斷和處理

4.1?檢查員應當根據我國有關法律法規及適用的國際公約,正確運用專業知識,準確判斷船舶是否存在缺陷。

4.2?檢查員應根據船舶檢查情況,結合本港船舶修理能力及實施檢驗的可行性,參照《船舶安全檢查缺陷處理指導原則》,提出下列一種或者幾種缺陷處理意見:

4.2.1?開航前糾正;

4.2.2?在開航后限定的期限內糾正;

4.2.3?滯留;

4.2.4?限制船舶操作;

4.2.5?責令船舶駛向指定區域;

4.2.6?法律、行政法規或者國際公約規定的其他措施。

第5條檢查報告

5.1?檢查結束后,檢查員應簽發《船旗國監督檢查報告》。

5.2?檢查員填寫《船旗國監督檢查報告》,缺陷描述應詳盡準確,使用專業術語,標明缺陷處理意見,簽名并加蓋船舶安全檢查專用章。

5.3?對于缺陷處理意見為滯留的,檢查員應在《船旗國監督檢查報告》相應欄目中注明理由。滯留理由的書寫規范及內容可參照《船舶安全檢查缺陷處理指導原則》,

5.4?船旗國監督檢查的滯留理由,必須是有關法律、行政法規、規章、船舶法定檢驗技術規則、強制性規范對應條款的索引。

5.5?《船旗國監督檢查報告》應嚴格按照《船旗國監督檢查記錄簿》填寫說明填寫。《船旗國監督檢查報告》填寫完畢后,加蓋船舶安全檢查專用章。《船旗國監督檢查報告》一式二聯,第一聯留存《船旗國監督檢查記錄簿》內,第二聯由海事管理機構留存。

第6條滯留和解除滯留

6.1?對船舶實施滯留應按下述程序進行:

6.1.1?檢查組組長應盡快將有關情況報告本單位“指定負責人”。

6.1.2?“指定負責人”應在半小時內將是否采取滯留措施的決定通知檢查組組長。如檢查組組長在半小時內未接到“指定負責人”通知的,可視為已同意。

6.1.3?檢查組組長在接到“指定負責人”同意采取滯留措施的通知后,在《船旗國監督檢查報告》相應的“處理意見”欄中簽注滯留缺陷處理代碼,注明依據,必要時也應注明行動代碼。

6.2?解除船舶滯留按照下述程序:

6.2.1?實施復查的檢查組組長應盡快將復查結果報告本單位“指定負責人”。

6.2.2?“指定負責人”應在半小時內將是否解除船舶滯留措施的決定通知檢查組組長。如果檢查組組長在半小時內未接到“指定負責人”的通知,則可視為已同意。

6.2.3?檢查組組長在接到“指定負責人”同意采取解除滯留措施通知后,應在《船旗國監督檢查報告》“處理意見”欄內簽注相應的缺陷處理代碼。

第7條復查

7.1?對導致滯留、限制船舶操作的缺陷,海事管理機構收到船舶提出的復查申請,應安排檢查員登輪復查。

7.2?對其他缺陷,船舶自愿申請復查的,海事管理機構如無特別原因也應安排檢查人員登輪復查。不能登輪復查的,海事管理機構應及時告知申請人具體原因并作文字記錄備查。

7.3?復查內容應限于檢查報告中船舶申請復查的缺陷的糾正情況。

7.4?檢查員應及時解除復查合格缺陷的處理措施,加蓋船舶安全檢查復查合格章,并在原“檢查報告”上簽注復查意見、復查日期、簽名并加蓋船舶安全檢查專用章。

7.5?按照規定收取復查費用和相應的交通費用。

第8條跟蹤檢查

8.1?海事管理機構可以根據需要對船舶糾正缺陷的情況進行跟蹤檢查。

8.2?如果船舶存在的缺陷未完全糾正或僅臨時修理,不管是否滯留船舶,實施檢查的海事管理機構應當按照本部分9.2.1的規定,請求其他海事管理機構對到港船舶缺陷的糾正情況進行跟蹤檢查。

8.3?根據其他海事管理機構請求實施跟蹤檢查,應按照本部分9.2.3的規定及時反饋檢查情況。

8.4?跟蹤檢查中新發現明顯缺陷的,可以按照本部分第3條的規定進行詳細檢查。新的詳細檢查需與正在進行的跟蹤檢查相互分離,在跟蹤檢查結束后方能實施。

第9條信息通報和反饋

9.1?滯留信息通報

9.1.1?對中國籍船舶采取滯留、禁止船舶進港或者驅逐船舶出港措施,檢查港海事管理機構應在3個工作日內填寫《船舶安全檢查信息通報表》,并附簽發的《船旗國監督檢查報告》,通報船籍港海事管理機構。滿足下述條件應視為已履行了前述通報船籍港海事管理機構的義務:

9.1.1.1實施檢查的海事管理機構和受檢船舶的船籍港海事管理機構均應用船舶動態管理系統,且;

9.1.1.2實施檢查的海事管理機構在船舶安全檢查結束后1個工作日內將檢查信息準確輸入船舶動態系統的。

9.1.2?導致滯留的缺陷如與船舶檢驗機構或發證機構有關的,檢查港海事管理機構填寫《船舶安全檢查信息通報表》直接通報相關的船舶檢驗機構或發證機構。

9.2?跟蹤檢查信息的通報和反饋

9.2.1?如果船舶存在的缺陷需要相關海事管理機構實施跟蹤檢查的,實施檢查的海事管理機構應在《船舶簽證簿》中簽注,并填寫《船舶安全檢查信息通報表》,在船舶離港后1個工作日內,將有關信息通報給相關海事管理機構實施跟蹤檢查。

9.2.2?如船舶在預抵日期之后7日內,未按計劃抵達港口,計劃抵達港口海事管理機構應填寫《船舶安全檢查信息通報表》,在預抵日期之后第8日起,2個工作日內通知相關海事管理機構。

9.2.3?應其他海事管理機構要求,對船舶實施跟蹤檢查后,實施跟蹤檢查的海事管理機構應填寫《船舶安全檢查信息通報表》,在2個工作日內將檢查情況反饋給相關海事管理機構。

9.3?信息通報的方式和記錄

9.3.1?海事管理機構應使用包括船舶動態管理系統、電子郵件、傳真在內的各種有效手段通報船舶安全檢查相關信息。

9.3.2?采用電子郵件或傳真等傳統方式通報船舶安全檢查信息應記錄發送的時間和對方聯系方式備查。

第10條信息錄入

10.1船旗國監督檢查信息應在檢查后2個工作日內輸入船舶動態管理系統。

第11條歸檔

11.1實施船舶安全檢查的海事管理機構應建立船旗國監督檢查檔案。檢查檔案應包括下列內容:

11.1.1船旗國監督檢查報告;

11.1.2船舶安全檢查復查申請(如有);

11.1.3船舶復查或跟蹤檢查記錄材料(如有);

11.1.4《船舶安全檢查信息通報表》(如有);

11.1.5船舶安全檢查信息通報記錄(如有);

11.1.5其他說明性材料(如有)。

11.2每次船旗國監督檢查應單獨建立檔案,相關材料應在檢查后5個工作日內歸檔。船旗國監督檢查檔案應至少保存2年。

D部分小型船舶的安全檢查

1?本部分所指小型船舶是指200總噸或主機功率750千瓦以下的中國籍海船以及50總噸或主機功率36.8千瓦以下的中國籍內河船舶。

2?對小型船舶實施船舶安全檢查適用本部分規定。

3?對小型船舶實施安全檢查,初步檢查與詳細檢查應合并進行,檢查人員可通過查閱證書、文書以及相關記錄、現場核查、詢問、要求船員測試和操縱船舶設施、設備、演習等方式檢查A部分3適用部分的內容,并收集缺陷支持證據。

4?小型船舶安全檢查報告填寫參照C部分第5條的規定進行。

5?檢查人員根據專業判斷,現場決定是否滯留小型船舶。

6?小型船舶安全檢查復查參照C部分第7條的規定進行。

7?小型船舶安全檢查跟蹤檢查參照C部分第8條的規定進行。

8?小型船舶安全檢查信息錄入參照C部分第10條的規定進行。

E部分附則

1?船舶安全檢查實行組長負責制,組長一般由持證等級較高的檢查員擔任,或由實施檢查的海事管理機構指定。

2?定義

2.1?復查是指海事管理機構應船方申請實施的,旨在驗證船舶申請復查的缺陷是否按規定糾正的檢查。

2.2?跟蹤檢查是指海事管理機構主動實施的,旨在驗證船舶存在的缺陷是否按規定糾正的檢查。

2.3?指定負責人是指由相關海事管理機構授權,負責對檢查員提出的滯留船舶的處理意見進行復核并給予答復的人員。指定負責人一般應具有對應的檢查員資質。

2.4?其他說明性材料包括證明船舶缺陷真實存在的各種資料,如文字說明、錄音、錄像和照片等,以及海事管理機構不能履行復查職責的書面理由。

篇2:船舶安全檢查工作制度

第一條為了加強我局船舶安全檢查監督管理工作,明確我局各有關科、室在船舶安全檢查工作中的作用,特制定本制度。

第二條船舶安全檢查工作是海事管理的主要工作之一,全局有關科室及各海事處應協調配合,根據各自職責共同努力來完成。

第三條局屬各簽證站、點應按《中華人民共和國船舶簽證管理規則》的要求,對簽證船舶的《安全檢查記錄簿》進行檢查,督促存在缺陷的船舶糾正缺陷和申請復查,在該船舶未采取必要的安全措施前,不予簽證放行。

第四條船舶發生重大水上交通事故,如船體或船舶航行操縱設備受損嚴重并直接影響航行安全,通航保障科應要求事故船舶接受安全檢查,并通知船舶監督科,安檢結束后安檢人員應將檢查情況及時反饋到通保科,并由監督科上報長江海事局監督處進入《船舶黑名單》。

第五條各單位、部門應加強船舶安全檢查以及相關工作的管理,有關船舶安全檢查的工作臺帳記錄應規范,各部門負責人應定期對本部門的船舶安全檢查管理工作進行檢查,督促安檢人員不斷完善安檢工作。

第六條本制度自印發之日起施行。

篇3:船舶安全檢查員工作制度

第一條為了加強我局船舶安全檢查員管理工作,特制定本制度;

第二條船舶安全檢查員應貫徹執行國家水上交通安全法律、法規,參與船舶安全檢查相關法規、文件的擬訂工作;

第三條船舶安全檢查員應熱愛船舶安全檢查工作,服從工作安排,完成領導布置的安檢工作任務;

第四條熟悉并掌握與船舶安檢有關的法規、規范和國際公約,工作中堅持公正、嚴謹、準確的原則;

第五條嚴格遵守法律、法規、規范性文件的規定和工作程序,不得超越自身職權作出決定;

第六條廉潔奉公、秉公執法、不徇私情,不謀私利,不吃請、不受賄,不利用職權索取或變相索取錢、財、物;

第七條船舶安全檢查員應做好所在單位安檢工作的各項臺帳、檔案等基礎管理工作;

第八條船舶安全檢查站為船舶安全檢查員配備船舶安全檢查員工作記錄簿,由各安檢員自行記錄日常船舶安檢數據,作為船舶安全檢查站考核安檢員工作業績的重要依據,船舶安全檢查站建立獎勵機制,在年終對安檢工作突出的安檢員進行獎勵,同時也作為安檢員升等的重要依據;

第九條局船舶安全檢查站建立船舶安全檢查員檔案,加強船舶安全檢查員的日常管理;

第十條本制度自印發之日起施行。